Diskuse » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě | « předcházející | další » |
Tratě na jihozápadní Moravědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 12-2007 |
k tématu přepřahů v Šatově - minulej týden jel ze Šatova historicky první ložený nákladní vlak v elektrické trakci směr Retz, dovolím si opět sdílet odkaz na pár fotek ze Šatova (autor nejsem :-) ) https://photos.google.com/share/AF1QipPuE8yhKAwXnB4Kutg7yQOXHx609 TVghKpmEJBX9oDU2rl0UC8_dnv_sUDxI5_s0A/photo/AF1QipNmu4vR-9oK3-V3w GRuphMIXJdhha4NuG30a_1s?key=eC1kXzlLNk1vOXVoQjNfTURYVzFuUXBoVUFaV C1B |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 8-2010 |
Dnes Cargo Motion na vlečku cukrovaru Hrušovany - Šanov 11vozů 1.část vlaku v čele 740 848-7
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3130 Registrován: 9-2003 ![]() |
Odpolední Znojmo v pondělí 21. 2. 2022: Na posledním snímku 744.120.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 9-2003 ![]() |
A středeční dopoledne ve Znojmě (23. 2. 2022): V čele osmnáctivozového nákladu do Rakous byla 742.230.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 3-2018 |
Nuts: 1144 už asi z rakouských vlaků zmizely, že? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 4-2020 |
Kubam: ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3133 Registrován: 9-2003 ![]() |
Starý Hanák: Pravděpodobně ano, neviděl jsem ji teď ani jednou. Když začal elektrický provoz, taurusy dominovaly, pak do nich začaly montovat to ETCS či co a jezdily převážně vysavače ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 9-2003 ![]() |
Tak přidáme něco z výletu (čtvrtek 24. 2. 2022): Moravské Bránice: Ivančice: Střelice: A Mikulov. Do stanice právě vjíždí Os 4521 v sestavě 854.207+Bdt+Bdtn+854.023
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 9-2003 ![]() |
A na závěr "dovolené" procházka po Kraví hoře a dvě momentky z ní pořízené v pátek 25. 2. 2022: 1. Os 2249 opustil žst. Znojmo, po mostě překonal řeku Dyji a míří směr Šatov. 2. Os 2238 z Vidně se vlní nad Sedlešovicemi z jedné strany sledován zdejšími vinicemiy. V pozadí Načeratický kopec a za řídícím vozem lze vytušit mlýn Starý Šaldorf. A v sobotu dopoledne jsem ještě navštívil Retz a nějaké foto jsem dal do diskuze Rakousko. Howgh. (Příspěvek byl editován uživatelem Nuts.)
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 12-2007 |
Nuts ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15908 Registrován: 12-2007 ![]() |
sobota, 26. února 2022 - 15:59:35 Právě teď dorazila 797 502-2 železnice Pešťál do Hrušovan Drobná technická poznámka - v názvu firmy (jakož i v příjmení majitele) se nepíše "ť", ale "t". Mmch. společnost nedávno změnila své sídlo z třebíčské adresy (která však byla jen fakturační adresou; kancelář i provozní zázemí mají jinde) na adresu odpovídající zemědělskému areálu mezi Ivančicemi a Oslavany (s vlečkou ze žst. Ivančice). Viz obchodní rejstřík, resp. viz mapa. Jde taky jen o ryze fakturační adresu, nebo že by (i) tam tímto měli nějaké to provozní zázemí? ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 12-2007 ![]() |
V Bořím lese čeká na Kreuzung s Os4513 Lv dvojče ![]() ![]()
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 7-2003 ![]() |
perník : Řekl bych, že ten kocour má pluh proklatě nízko... | |
M_g
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 6-2006 |
Asi má podhuštěný kola. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3138 Registrován: 9-2003 ![]() |
Na můj podnět bylo ze serveru mapy.cz odmazáno fyzicky neexistující torzo vlečky do (ex)Keramiky ve Znojmě ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 8-2010 |
Dnes pojede na vlečku pískovny z Brna souprava 16 vozů v čele dvakrát 740 Olomoucká dopravní s.r.o. nyní odpočívá ve Střelicích
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 8-2010 |
Zapomněl jsem pískovna Božice
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 9-2003 ![]() |
To po letech začaly zase nakládat?? ![]() ![]()
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 12-2007 |
Herkules2016l: no pecka, je to ale na vykládku podle mě. Viděl jsem tu soupravu vozů Ua plnou sutě atd. edit: ještě doplním, že to je aktuálně v Hrušovanech n. J. (Příspěvek byl editován uživatelem kubam.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1872 Registrován: 12-2007 |
Nuts: no po letech se tam nakládalo vloni v srpnu :-) viz video: Vlak s pískem Božice - Krahulov | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 9-2003 ![]() |
Kubam: To se nepočítá. To byla vaše mistrovská akce ... ![]()
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 10-2009 ![]() |
V Božicích dnes s pomocí bagru vyloženo a 4 vozy cca uprostřed soupravy jiným bagrem byly mezitím nakládané pískem. Po 16. hodině stála souprava ve stanici. ![]()
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 12-2007 |
A zítra pojede další vlak do Božic, nebyla by špatná i nějaká fotodokumentace ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 8-2010 |
Kubam: nějaké info by nebylo? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 12-2007 |
Darwa: zatím nic bližšího nevím, od večera je souprava přistavená k výkládce a nakládce, jestli už probíhá, to netuším. Ale předpokládám, že do Božic vyrazí podobně jako včera někdy v ranních hodinách. Zkusím to zítra sledovat, ale nevím, jak na tom budu časově. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 12-2007 |
Vlak do Božic je připraven v Brně na hl., pravděpodobně pojedou v noci do Hrušovan, kde budou nocovat a ráno přejedou na vykládku/nakládku do Božic. Takže na fotky to asi moc nebude. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 9-2008 ![]() |
V Jihlavě je nachystán odklon 65530 do Břecky se 742 079+334+19 vozů.Odjezd z Jihlavy do Znojma v 10:40![]()
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 8-2012 |
Bardotak: Díky za info, to zní pro nás externisty (= mimo oficiální kanály) zajímavě ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2020 |
Běžka 65530 většinou jezdí kolem půl jedné na křižování s Mos v M.B. Ikdyž včera to bylo o ca. 40 minut později. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 9-2008 ![]() |
Perník:65530 odjel z Jihlavy v 11:55![]()
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 12-2007 |
Vlak v Božicích klopí poslední vůz, možná okolo 14. hodiny by mohl být nachystanej k odjezdu zpět. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 12-2007 |
Jede to zpět do Olomouce přes Břeclav. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 8-2012 |
Díky za info, pěkný vláček to byl. (Bohušice) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 9-2008 ![]() |
Perník:Za málo ![]() ![]()
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 8-2010 |
Dnes v noci pojede v režii Rabbit Rail Horní Cerekev přes Znojmo do Hrušek barča 751 173-6 19 vozů s postrkem. Vozy odstaví v Hrušovanech.
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 8-2010 |
Barča se vrací zpět do Cerekve s pěknou lajnou 579 metrů.
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 7-2016 |
teď údajně přes Mikulov jel nákladní vlak s vojenskou technikou | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 9-2008 ![]() |
V Jihlavě je nachystán k odjezdu poslední odklon Pn 65530.V čele vlaku pojedou 744 123+124 délka 303m.Plánovaný odjezd vlaku z Jihlavy 10:40 ![]() ![]()
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 12-2007 ![]() |
Trať do Zastávky u Brna elektrizuje společnost ZASTŘEL Byl vyhlášen vítěz tendru na přestavbu trati Střelice – Zastávka. Posun o rok platí, ale už letos se začne s přípravnými pracemi. Jsem rád, že to dopadlo takhle, děsil jsem se nutnosti opakovat VŘ ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5805 Registrován: 6-2016 |
Don Debilio... https://www.novinky.cz/krimi/clanek/traktor-vjel-na-znojemsku-na- prejezd-a-smetl-po-vlak-zachytila-to-kamera-40393959 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 12-2007 |
Návoz 810 na jízdy do Hevlína viz vedlejší vláko Tratě na Vysočině. Kompletní jízdní řád do Hevlína je na IDOSu i v aplikaci Můj vlak ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3107 Registrován: 8-2008 ![]() |
754.018 Kralice nad Oslavou 25.8.2009 R 662 "Vajgar"
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 4-2019 |
1116 279-9 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 10-2009 ![]() |
Ještě se ani nepřestalo jezdit a už je tu článek: https://zdopravy.cz/o-mimoradne-jizdy-na-nevyuzite-trati-na-znoje msku-byl-od-zacatku-zajem-111451/?utm_campaign=abtest189_panel_sl uzeb_varC&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3156 Registrován: 9-2003 ![]() |
A další článek o tom: https://www.novinky.cz/domaci/clanek/kus-zeleznice-na-znojemsku-k oupila-obec-je-z-toho-atrakce-40394135
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8689 Registrován: 1-2007 |
Ihned po roce 1989 začaly debaty o obnově chybějícího úseku asi 2,2 kilometru kolejí a mostů a opětovném využití železnice. Místo toho ale skončil i provoz mezi Hrušovany a Hevlínem. Ach jo. Odkud pisálek čerpal? Pravidelné provoz skončil v 2010. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 8-2010 |
https://znojemsky.denik.cz/ctenar-reporter/prekvapeni-na-prvni-ko leji-do-krumlova-prijel-parni-skalicak-20220419.html
herkules2016l
|
|
Lajos
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 8-2014 ![]() |
Mouka: Ihned po roce 1989 začaly debaty o obnově chybějícího úseku asi 2,2 kilometru kolejí a mostů a opětovném využití železnice. Místo toho ale skončil i provoz mezi Hrušovany a Hevlínem. Ach jo. Odkud pisálek čerpal? Pravidelné provoz skončil v 2010. Pan pisálek to měl dobře, on má o železnici více než dobrý přehled. Jenže redakce mu ve finále text zkrátila a zkratkou vyšla taková "nepřesnost".
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 8-2010 ![]() |
Něco dokumentačně (= rychlo-mobilovka večer) z akce Stavební úpravy dvou železničních mostů na vlečce EDU - SO 666/5-01 Most přes Rokytnou v km 2,989 až 3,256 vlečky - viz níže: PS: Most se nachází zde. (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9074 Registrován: 12-2011 ![]() |
V posledním vydání plátku Nářky strojvůdce se objevil hezký článek o trati do Oslavan.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9093 Registrován: 12-2011 ![]() |
Zatím poslední nasazení 810.123 na VelMez. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2021 |
Zůstává v Šatově po příjezdu spešňák Pálava-Podyjí, nebo se poté následně jako soupravák vrací do Znojma, odkud poté zase jako soupravák do Šatova přijede? Zajímá mně to z důvodu, že pokud by zůstával v Šatově, kam by ho šoupli, aby neblokoval provoz a možnost křižování? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3159 Registrován: 9-2003 ![]() |
Odstavit jde sem: Kdysi tam stával, ale zdá se mi, že jsem ho (asi před covidem) viděl se vracet do Znojma ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8717 Registrován: 1-2007 |
Sv 4590 Šatov 11:07 - Znojmo 11:17 Sv 4591 Znojmo 17:07 - Šatov 17:17 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2021 |
Děkuji moc za odpovědi. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 5-2004 |
Kvůli čemu dneska zabloudila 810.628 s vlekem do Lednice? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 12-2007 |
Včera se ve Znojmě odehrála taková zajímavost a tady o tom ani zmínka, tak aspoň přidávám odkaz na fotografie od kolegy zkušební jízdy Vectronu do Znojma A ještě popis o co šlo (Příspěvek byl editován uživatelem kubam.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2022 |
Zdravím. Dokázal by někdo vysvětlit, proč skoro všechny vlaky na trati Brno-Hrušovany n.J. končí v Bohuticích a nepokračují až do Hrušovan? Je to prostě jen nízká poptávka na jižním konci trati? Díky. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 12-2007 |
myamai1: ano, poptávka na jižním konci je slabší, nicméně nějaká byla. Následně byl změněn provozní koncept na trati a tím se staly z vlaků v této části pro většinu lidí nepoužitelné spoje. Přestup navíc, rozvázání přípojů v Hrušovanech, omezování spojů až k praktickému zrušení. Vlaky jedoucí až do Hrušovan jezdí dnes spíš z technologických důvodů. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3168 Registrován: 9-2003 ![]() |
Kubam: Díky za kvalitní info o vectronu. Tak uvidíme, zda tu v červenci nějaké odklony pojedou ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3169 Registrován: 9-2003 ![]() |
Ad myamai1: Vzpomínám, že jsem v druhé polovině 80. let a počátkem 90. let jezdil občas osobním vlakem z Brna (odjezd kolem 17 hodiny) do Znojma (příjezd kolem 19 hodiny). Soupravu tvořil brejlovec a pět klasických vozů. Z Brna to jezdilo narvané, lidi postupně vystupovali a z Hrušovan býval člověk ve voze sám ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 12-2007 |
Dnes se v okolí Hrušovan motala slovenská strela, bohužel "tajná" akce. Na ExPP brejlovec a 3 vozy. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3170 Registrován: 9-2003 ![]() |
Ad Ex Pálava Podyjí: Ovšem v době pravidelného odjezdu ze Znojma po něm nebylo ani památky, na ceduli ve Znojmě nic a dle Grappu 87 minut sekery. Též klasický náklad do Rakouska se v čase svého odjezdu nekonal, jen dvojče batohů začalo posunovat. Po půl jedenácté přijel manipulak z Hodonic, 5 vozů transcereales. Jinak v půl desáté to nevypadalo na žst. úplně špatně ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16027 Registrován: 12-2007 ![]() |
Vzpomínám, že jsem v druhé polovině 80. let a počátkem 90. let jezdil občas osobním vlakem z Brna (odjezd kolem 17 hodiny) do Znojma (příjezd kolem 19 hodiny). Já si vzpomínám, že přinejmenším ještě v (pro mě prvním "vlakem-cestovatelském") roce 1997 byly na znojemském nádraží cedule s odjezdy nejen "směr Okříšky", "směr Břeclav" a "směr Šatov", ale i "směr Brno", čímž byly myšleny přímé vlaky do Brna jedoucí přes Hrušovany. Pamatuji si na jízdu přímým spojem ze Znojma směr Brno okolo 11. h ze Znojma, ale bylo to (přinejmenším u tohoto spoje + v tom roce 1997) v "trakci" 8 (ovšem i tak s objížděním v Hrušovanech, protože řídicí spoje se tehdy "nevedly"). Ad Ex Pálava Podyjí: Ovšem v době pravidelného odjezdu ze Znojma po něm nebylo ani památky, na ceduli ve Znojmě nic a dle Grappu 87 minut sekery. Viz odkaz Trať 252, Brno - Horní Heršpice: Ve stanici Brno - Horní Heršpice došlo k najetí vlaku Sp 1749 do překážky na trati. Vlak bude ze stanice Brno Horní Heršpice veden náhradní soupravou, není dodrženo řazení. Cestující za pomoci HZS evakuováni do přistavené soupravy. Plánované ukončení 10:20. Takže: - provozovatel dráhy není schopen zajistit, aby v provozované důležité koleji nebyly žádné překážky - cestující jednoho z dopravců pak musejí být evakuováni (= vlak stál mimo prostor nástupišť, tzn. sesazeni z více než půlmetrové výšky) s pomocí hasičů - sekera snad teda těch cca 90 min. (a to pod novým číslem vlaku = v Babitronu není včerejší jízda pod původním číslem k dohledání) Zajímavé. ----------------------------- Jel jsem náhodou kolem ![]() Téhož dne jsem během své cesty nepřirozenějším dopravním prostředkem, do kterého se dá nasednout (i z něj vysednout) téměř kdykoliv a kdekoliv (a na jakoukoliv dobu) a obvykle stihne zastavit před překážkou na silnici ![]() |
|