Diskuse » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě « předcházející | další »

Tratě na jihozápadní Moravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

  • Sledovačka řad 750.7 a 754 Brno-Horní Heršpice v GVD 2019: TS 701 a TS 702

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (19)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 05. 1. 2019 K.S. 60 05. 1. 2019 17:57
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 13. 2. 2019 Krokodyl 60 13. 2. 2019 16:25
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 12. 3. 2019 Nuts 60 12. 3. 2019 11:48
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 08. 4. 2019 M250.0 60 08. 4. 2019 11:34
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 29. 5. 2019 Krokodyl 60 29. 5. 2019 21:29
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 20. 8. 2019 Jindřich_Rosa 60 20. 8. 2019 10:08
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 14. 9. 2019 korela212 60 14. 9. 2019 07:52
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 01. 10. 2019 Kubam 60 01. 10. 2019 07:20
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 23. 10. 2019 771068 60 23. 10. 2019 08:04
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 14. 12. 2019 David 60 14. 12. 2019 08:44
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 11. 2. 2020 Starý_Hanák 60 11. 2. 2020 18:40
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 18. 3. 2020 Kubam 60 18. 3. 2020 19:58
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 12. 4. 2020 Pajzák 60 12. 4. 2020 19:38
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 15. 5. 2020 Joe 60 15. 5. 2020 10:02
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 18. 6. 2020 Huffnagell 60 18. 6. 2020 15:53
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 23. 7. 2020 Nuts 60 23. 7. 2020 21:22
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 26. 8. 2020 Poborskiii 60 26. 8. 2020 18:28
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 17. 9. 2020 sli064 60 17. 9. 2020 11:10
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 02. 11. 2020 sotous 60 02. 11. 2020 18:31
   autor příspěvek
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 18:50:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 3-2018
sotous: Řekněte paní učitelce, že varianta "do Břeclavi" i "do Břeclavě" je správně! Buď kost nebo píseň. V nářečí se občas používá i vyloženě ženský tvar "Břeclava", občas to říkám i já. [happy]
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 18:52:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 10-2007
Ano, nářečí, lze to dohledat kdekoli, i na Wiki - viz genitiv (2. pád) - odkaz

Nebo například v názvu obce Týnec u Břeclavě - odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem Joe.)
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 19:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 10-2007
Směrovou tabuli nemám, ale pár příkladů v železničních dokumentech jsem našel [happy]


www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 19:12:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2940
Registrován: 9-2003
Ad sotous:

Taková krásná cedule s tímto nápisem bývala na nádraží ve Znojmě a dávala se ke koleji, odkud vlak jel. Fotit mě to tenkrát nenapadlo ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Mirek_2037
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 19:18:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 5-2012
sotous: Známý z Hrušek mi kdysi říkal, že Břeclav se skloňuje podle vzoru prdel. O kom o čem o prdeli o Břeclavi. V prdeli v Břeclavi, do prdele do Břeclavě. Ale jestli je to tak to nevím. Nic méně ve Znojmě si pamatuju, že bylo vždycky na cedulích napsáno do Břeclavě. Takže asi fakt podle vzoru prdel.




(Příspěvek byl editován uživatelem mirek_2037.)
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 19:18:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 7-2010
Nebo Lhota u Příbramě, to je podobné.

(Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.)
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 19:49:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 10-2007
Hurá, vzpomněl jsem si na článek o Signaltronech v Dráze 11/2019 a v ní byla fotka cedule, kterou hledáte [happy]


www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 23:19:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 7-2017
"Do Břeclavě" mohu potvrdit, vždycky jako malý jsem na to ve Znojmě koukal a znělo mně to zvláštně...

Ty přenosné cedule, které zmiňoval Nuts, vypadaly takto:
,
Bohužel, když jsem nyní narychlo prošel své fotky, zdá se, že asi mám vyfoceny jen "samé Okříšky"...
Úterý, 03. listopadu 2020 - 07:35:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2161
Registrován: 7-2003
Jakoby to "ě" na té ceduli kdysi bylo - je tam volné místo.
Úterý, 03. listopadu 2020 - 07:56:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 10-2009
Ad cedule: na jedné fotce z 50. letech bylo "směr Břeclav". Na fotkách z pozdější doby mám jen samé Okříšky, rychlík Praha [sad]
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě
www.svd-jzm.cz
Mauricio
Úterý, 03. listopadu 2020 - 10:50:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9602
Registrován: 4-2005
Jedna dokumentační z Troubska aneb ďolík je pryč

Pajzák
Úterý, 03. listopadu 2020 - 11:01:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4416
Registrován: 6-2015
Takže opraveno a můžeme jezdit, ne?
Úterý, 03. listopadu 2020 - 11:01:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15231
Registrován: 12-2007
Ještě přinejmenším v roce 1997 na cedulích ve Znojmě určitě bylo "do Břeclavě" (hned mě tento - zdánlivě nespisový - tvar "trkl do očí).

(Fotku bohužel nemám; tehdy jsem ani neměl čím fotit.)

Plán je celkem přehledně sepsaný na základě srpnové besedy ve Střelicích - odkaz
A v odkazovaném článku:
Letošní výluka na 1. koleji skončí 4. 12. 2020, zprovozněním nástupišť v Troubsku, Střelice – Dolní a Střelice. Po novém roce se budou realizovat práce na 2. koleji, bez zimní přestávky, a dokončení by mělo být 2. 7. 2021. V ten moment bude na 81 dní kompletní 🚫 výluka na železnici a doprava bude výhradně náhradní, autobusová. V tomto čase dojde k výměně lávky ve Vršovicích (tj. od 1. 7. 2021 do cca 30. 9. 2021 nebude lávka vůbec v provozu),

Takže když tady nedávno multifunkční orgán "beton pro dálnici" blekotal cosi o tom, že nepřetržitá výluka bude od 12/2020 do 3/2021, tak byl zase mimo.
(ne že by mě to od něj udivilo, od "odborníka" mj. vloni odhadujícího, že mezi Třebíčí a Vladislaví bude přinejmenším 2měs. nepřetržitá výluka kvůli výstavbě silničního mostu, kdy reálně nakonec šlo o jen 2týdenní výluku, která byla tak jako tak naplánována už předtím, než se začala demolice starého/výstavba nového mostu vůbec plánovat.)

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Pajzák
Úterý, 03. listopadu 2020 - 11:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4417
Registrován: 6-2015
Joe:
"Nebo například v názvu obce Týnec u Břeclavě - odkaz "
Pozor, ne název obce, ale pošty.

Jinak toto skloňování je zcela běžné i u Chrudimě.
Pajzák
Úterý, 03. listopadu 2020 - 11:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4418
Registrován: 6-2015
David:
"A v odkazovaném článku:
Letošní výluka na 1. koleji skončí 4. 12. 2020, zprovozněním nástupišť v Troubsku, Střelice – Dolní a Střelice. Po novém roce se budou realizovat práce na 2. koleji, bez zimní přestávky, a dokončení by mělo být 2. 7. 2021. V ten moment bude na 81 dní kompletní 🚫 výluka na železnici a doprava bude výhradně náhradní, autobusová. V tomto čase dojde k výměně lávky ve Vršovicích (tj. od 1. 7. 2021 do cca 30. 9. 2021 nebude lávka vůbec v provozu)"
Jen doplním, že uzavírka přejezdu pro silniční dopravu by měla v příštím roce proběhnout v termínu od 7. 5. do 23. 7.
Úterý, 03. listopadu 2020 - 13:17:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 10-2010
Další zajímavý jev je "měkké" skloňování řeky Vláry - např. nádraží Bohuslavice nad Vláří.
Mirek_2037
Úterý, 03. listopadu 2020 - 13:23:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 5-2012
Našel jsem fotku papouška s cedulí z července 1972 ve Znojmě před odjezdem do Břeclavě.

Pajzák
Úterý, 03. listopadu 2020 - 13:24:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4421
Registrován: 6-2015
Vidíš, to mě nikdy nenapadlo, že je to skloňování přímo Vláry. Doteď jsem to bral jako oblast, něco jako Podyjí apod.
Středa, 04. listopadu 2020 - 09:52:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 10-2007
Dneska se loží v Přerově 20 uhláku řepou.. posléze směr Břeclav.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Středa, 04. listopadu 2020 - 10:16:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 9-2018
Děkuji všem za příspěvky , všechny vlaky do Břeclavě [vypravci]
Sobota, 07. listopadu 2020 - 22:59:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 10-2007
Dnešní výběr z rekonstrukce střelické tratě:



www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Neděle, 08. listopadu 2020 - 16:23:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 10-2007
Od pondělí opět řepa v relaci Přerov -Hrušovany nad Jevišovkou.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Neděle, 08. listopadu 2020 - 21:24:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 4-2019
Střelice před 13 lety (15.4.2007)

Markétka 954 007-1 (ten fotografům krev pijící kabel přes stanici je tam stále)

Zuzka 854 012-2

(Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.)
Pondělí, 09. listopadu 2020 - 00:30:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 10-2015
Dnes má Ist suprava 29 voznov na nakládku z Břeclav do Miroslavy...
Pondělí, 09. listopadu 2020 - 10:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 8-2010
T679.1057 tak měl 21 vozů 581 tun. Avšak svojí cestu si 742 141-5 prodloužila ...uváznutí mezi Sedlecem a Mikulovem od 4,31-6,16 hod. Pomohla jí zatlačit 742 189-4 od 44051....
herkules2016l
Pondělí, 09. listopadu 2020 - 14:49:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 3-2013
Celkový pohled na budoucí zastávku v Lískovci.
Pondělí, 09. listopadu 2020 - 17:47:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 11-2007
Věděl by někdo, prosím, do kdy byla na trati Břeclav - Lednice pravidelná celoroční doprava, ne jen rekreační provoz? Kdyžtak díky 😊
Pondělí, 09. listopadu 2020 - 22:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1699
Registrován: 5-2004
Zdenda999: zkusím z hlavy, potřebné podklady teď nemám a ještě nějaký čas nebudu mít po ruce.
Poprvé byla osobní doprava zastavena v roce 1980 nebo 1981. V GVD 1981/1982 už je poznámka "Doprava toho času zastavena".
Od GVD 1988/1989 byla osobní doprava obnovena.
Od GVD 1992/1993 už jen rekreační doprava a v neděli večer celoročně 1 pár vlaků. V září 1997 nedělní večerní pár zrušen.
Poté v různých letech ještě v červnu vlaky pro školní výlety, v zimě ČD Wellness a pod. To už se dá dohledat třeba zde.
Jinak v roce 1997 skončila i nákladní doprava v úseku Poštorná - Lednice.
Pondělí, 09. listopadu 2020 - 22:37:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2088
Registrován: 12-2007
Zdenda999, Jirka_p:
zajímavé zpestření místní diskuse, úplně jsem zapomněl, jak to vlastně tehdy bylo a jen odkaz na ty elektronické jízdná řády mi to připomnělo, třeba rok 2003, kdy jezdil od dubna do září víkendový spoj a od května do června 2-5 zmíněné školní vlaky [ok]
Na snímku budoucí muzejní kousek 830.018 na pátečním spoji

Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Úterý, 10. listopadu 2020 - 12:59:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 11-2007
Díky moc😎
Adam_r
Úterý, 10. listopadu 2020 - 14:37:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 10-2003
Ad Lednice: V jizdnim radu 90/91 je celorocni provoz.
Úterý, 10. listopadu 2020 - 16:07:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 12-2007
Jerry66: Ať ta řepa jezdí třeba aj z prdele, ale dvakrát denně a ne tak, že ta odpolední jede málokdy [ko] 😕
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali
Najbrt-Welcome in the darkness time
Úterý, 10. listopadu 2020 - 19:32:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 3-2018
Krokodyl: Odpolední řepa do Hrušovan by v tuto roční dobu jela za světla? Možná tak začátkem října...
Úterý, 10. listopadu 2020 - 20:11:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 10-2007
Krokodyl: jn nemužou to dostat s pole...
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Úterý, 10. listopadu 2020 - 20:21:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 12-2007
Starý Hanák: Odpolední řepa jezdí z Břeclavi po příjezdu Os4519 tedy téměř za tmy, to ale neznamená, že se nedá dokumentovat.
Mam kameru, která to bez problémů zvládá [wink]

Jerry66: Je mi to jasné, dlouho pršelo, všude bláto a letošní úroda též asi nebude moc velká [sad]
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali
Najbrt-Welcome in the darkness time
Středa, 11. listopadu 2020 - 12:40:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 10-2007
K nedávné diskuzi o "z/do Břeclavě" - narazil jsem ještě na jedno foto (zdroj):


www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Středa, 11. listopadu 2020 - 14:02:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 1-2014
Joe:
Prerov
Středa, 11. listopadu 2020 - 20:42:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 10-2007
Portáš: Díky, nešlo ale o místo focení, šlo o text "do Břeclavě" na cedulce [happy]
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
micek
Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 09:19:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 11-2015
Cedule "do Břeclavě" se mihla i ve filmu Historie železic - Řada 735 v čase cca 40:30.
Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 09:54:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 1-2014
Joe:
"ortáš: Díky, nešlo ale o místo focení, šlo o text "do Břeclavě" na cedulce [happy]"

Portáš tomu porozuměl [ok]
Pátek, 13. listopadu 2020 - 11:28:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 10-2007
Krokodyl: řepy je dost , problém byl jen dostat to s pole , ted už je to kampan
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Pátek, 13. listopadu 2020 - 11:30:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 12-2007
[vypravci]Jojo už jezdí i ten odpolední vlak [ok]
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali
Najbrt-Welcome in the darkness time
Pátek, 13. listopadu 2020 - 19:27:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 10-2007
Krokodyl: jak se to rozjede , tak cukrovar musí jet na 120 procent
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
micek
Sobota, 14. listopadu 2020 - 20:39:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 11-2015
Jerry66:
"Krokodyl: řepy je dost , problém byl jen dostat to s pole , ted už je to kampan"
Souboj s bahnem. Po deštivém počasí bojují řidiči traktorů i náklaďáků při odvozu cukrové řepy s blátem na polích.
https://www.facebook.com/udalostiostrava/posts/3454042184630772 ;-)
Úterý, 17. listopadu 2020 - 12:28:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 8-2010
Ano vlečka uhelné sklady Znojmo....Dnes je zde víceméně kovošrot a sklad pro firmu NEVOGA
herkules2016l
Středa, 18. listopadu 2020 - 11:22:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15269
Registrován: 12-2007
Z minulé soboty - "výškový rozdíl" v Troubsku + pohled na tamní obecní vývěsku s předpokládanými termíny uzavření přejezdu:


Druhá z přiložených fotek byla pořízena krátce po mém vystoupení z autobusu NAD (linka "B") jedoucím ze Zastávky přes Troubsko do Brna. Vozidlo, ve kterém jsem v tu chvíli jel sám, předtím zastavilo v centru Troubska na zastávce "Troubsko, obecní úřad" a řidič se směrem ke mně (kdy jsem v tu chvíli seděl na svém místě; nic nenaznačovalo tomu, že bych v tu chvíli chtěl vystupovat) otočil; já jsem mu řekl, že vystupuji "o zastávku dál, na Nové ulici". On mi řekl "Tam ale nezastavujeme!".

Před zastávkou Nová jsem si řekl, že holt si stoupnu k prostředním dveřím, jako že jsem připraven k výstupu, a snad "mi" tam tedy zastaví (+ že když holt ne, tak pojedu dál směrem na Brno, i když tedy bych správně musel označit další část univerzální IDSkové jízdenky, protože označenou jsem ji měl jako "5zónovou z Náměště n/O. do Troubska"). Nakonec tak učinil a v zastávce Nová "mi" zastavil (oh, jak milostivé).

Aneb autobus jedoucí na spoji národního dopravce ČD, a.s., by mi svévolně ani nechtěl zastavit v řádně stanovené zastávce "Troubsko, Nová"; resp. pracovník zajišťující tento náhradní spoj národního dopravce ČD, a.s., mě nepřímo dokonce vyzýval k výstupu na zastávce, která není coby zastávka tohoto náhradního spoje ČD, a.s., určena (+ výstup na té "neurčené" zastávce by pro mě nebyl výhodný s ohledem na to, kterým směrem jsem šel; zbytečně bych musel ujít o kilometr více + na kýžené místo bych se dostal o to později.
-------------------------------------------

V srpnu jsem zde v tomto příspěvku odkazoval (+ mj. tím upozorňoval normální platící cestující ČD, a.s., ať se sami nenechají napálit) na situaci, kdy přímý R 655 najednou přestal být přímým a kdy se mi cesta s ČD, a.s. protáhla ze 4 hodin (R 655 Strakonice odj. 17:15 h - R 655 Třebíč pravidelný příj. 21:06 h) na více než 13 h (R 655 Strakonice odj. 17:15 - R 654 Třebíč druhý den v cca 6:40 h) kvůli tomu, že ČD, a.s. i při svévolném (byť objektivně pochopitelném v dané situaci) roztržení rychlíku v ČB nezvládají pro takto dotčené cestující zajistit takovou náhradní dopravu, v níž by jízdní doklad ČD, a.s. platil bez dalších příplatků (pozn. přestože jsem tedy seděl v PŘÍMÉM R 655, tak mi bylo oznámeno, že jedinou možností, jak se do noci dostat do své cíle, je zaplatit si ze svého taxi + pak požádat o zpětné proplacení ČÁSTI peněz (max. 1500 Kč) ze strany ČD, a.s. (takže já bych byl cca 2000 - 3000 Kč v mínusu - a to z nádražácké viny).

Součástí té situace byla série neschopností pracovníků ČD, a.s., zejména průvodčího R 655, který se v onom R 655 ani nezeptal všech cestujících, kam jedou, tzn. dvojice jedoucí do Jihlavy ani "nebyla nahlášena dispečerovi" s požadavkem zajištění ubytování v ČB či zajištění společného taxi pro nás tři dohromady; já jsem sice nahlášen byl, ale průvodčí ČD, a.s. (ani pracovnice zákaznické linky ČD, a.s., která mi vzápětí volala) mi nebyli ani schopen odpovědět ani na takové základní věci, jako kde přesně v ČB ono ubytovací zařízení je (ten průvodčí se mě dokonce ptal, jestli to vím sám či zda tam trefím - aneb mojí povinností platícího cestujícího ČD, a.s., je znát místopis Českých Budějovic [crazy]) + jestli nejde o umístění typu "4. patro bez výtahu", kam bych se fyzicky ani nedostal).

Samozřejmě jsem vzápětí napsal stížnost (nechat se od modro[cunik] nahánět jako ovce dalších 9,5 h, to si samozřejmě líbit nenechám) a přesně po 30 dnech (tzn. nejzazší možné lhůtě) mi modrý ouřada odpověděl:
- I když jsem ve stížnosti výslovně psal, že s roztržením R 655 v ČB (v situaci, kdy jsme kvůli poruše zab. zař. měli skoro 2h zpoždění) v dané situaci souhlasím (+ že tedy můj podnět je směřován k tomu, že ČD nejsou schopny - v rámci platnosti jízdenky - zajistit u spoje deklarovaného jako PŘÍMÝ náhradní zajištění dopravy - autobus/minibus/taxi - placené výhradně dopravcem, tzn. že coby cestující dotčený roztržením PŘÍMÉHO vlaku si mám zaplatit pár tisíc nevratně ze svého), tak půlka odpovědi modrého ouřady se točila okolo toho, "proč byl R 655 v ČB roztržen" (= modrá neschopnost pochopit psaný text?).

- Souběžně jsem v té stížnosti napsal dotaz, kde mohu najít seznam stanic a vlaků, které mohou být takto roztrženy "v polovině" své cesty, ačkoliv jde v dané situaci o poslední spoj jedoucí v daném směru jízdy. A jestli tedy musím např. počítat s tím, že pokud by se např. poslední večerní Os vlak z Jihlavy do Třebíče zablokoval na 2 h v Lukách n/J., tak že ČD, a.s. např. vypraví z Okříšek do Třebíče náhradní soupravu v čase pravidelného odjezdu, zato cestujícím, kteří předtím tvrdli 2 h v Lukách, pak v Okříškách řeknou "Jo, tady končíme; zajistěte si dopravu dál jak chcete", tak odpověď ouřady zní, že žádný takový seznam neexistuje a o dané situaci rozhodne dispečer.

Takže pozor - pokud např. pojedete posledním večerním spojem z Brna hl. n. do Třebíče + došlo by k nějakému "šprajcu" např. u Střelic, tak pozor, aby se nestalo, že ČD, a.s., vypraví ze Zastávky jinou soupravu (včas dle pravidelného odjezdu) a vy si budete muset ze Zastávky do Třebíče zajistit odvoz, protože "rozhodl dispečer".



(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Středa, 18. listopadu 2020 - 13:48:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 12-2013
Davide, nedávno jsem ti dával takovou radu si zašukat. Dávám ti ji znovu, fakt to zkus. Zjistíš, že jsou příjemnější věci, než se rýpat ve výkalech a všem to tady cpát. Zkus to a až pak sem piš nějaké příspěvky. [happy] A když sem pak hodíš fotku tej děvčice, tak ten příspevěk aj bude někoho zajímat. [happy]
Österreich
Středa, 18. listopadu 2020 - 20:13:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 5-2018
Já si teda Davidovy postřehy rád přečtu. Když se Vám nelíbí, tak je zkrátka nečtěte a nereaguje na ně.
Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 09:59:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1531
Registrován: 8-2010
Pokud se mně něco nelíbí, tak proč bych nereagoval? A jak mám zjistit bez čtení, že se mně příspěvek nelíbí? Takhle diskuze nefunguje.
Davidovy příspěvky nečtu celé (popravdě, moc mě nezajímají), ale často si říkám, jak jsou detailně zpracované a po jazykové stránce vyspělé.
Ale taky, jestli by nebylo lepší psát své poznatky na příslušná místa (což nevím, jestli se děje nebo ne).
Österreich
Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 12:40:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 5-2018
Reagovat ano, ale ne způsobem, který prezentoval luma - piš, až se vyspíš s holkou... - to mi opravdu nepřijde jako normální reakce. A má odpověď se týkala lumy. Z jeho odpovědi vyplývá, že Davidovy příspěvky nemá rád, přesto na ně dost vulgarně reaguje.
Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 13:02:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4471
Registrován: 5-2004
Do Břeclavě mě taky překvapilo, když jsem to viděl kdysi poprvé. [happy] Jinak správné skloňování se pro každou obec zaznamenává v RÚIAN (třeba jestli různé -ice jsou v jednotném čísle nebo v množném) a podle něj je správně skutečně obojí.
Pátek, 20. listopadu 2020 - 13:24:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 10-2009
https://zdopravy.cz/rok-mistnich-drah-novy-status-ziskala-i-obecn i-lokalka-z-hrusovan-do-hevlina-66636/?utm_campaign=&utm_medium=z -boxiku&utm_source=www.seznam.cz
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě
www.svd-jzm.cz
Úterý, 24. listopadu 2020 - 15:32:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23378
Registrován: 5-2002
Když tady vidím ty fotky z úseku mezi Státní silnicí a Střelicemi - jak to vypadá přímo ve Střelicích samých...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 24. listopadu 2020 - 18:17:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 10-2007
Hajnej: Pár fotek ze stanice ze dne 17.11.


www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.