Diskuse » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě | « předcházející | další » |
Tratě na jihozápadní Moravědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 8-2010 |
Štěrk čeká v Novosedlech na konec výluky a do Břeclavi jede mašinka BF logistics 741 518-5 na obsluhu cukrovaru v Hrušovanech.
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 8-2010 |
Právě křižování ve Valticích 721 230 s 15 vozy a 742 017 dvacet vozů s postrkem.
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 8-2012 |
prázdné vozy na obilí do Miroslavi Takže by v sobotu mohla být zase klasika s modro-zeleným HV do Podivína? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 11-2007 |
Obilňáky z Miroslavi pojedou tentokrát výjimečně v pátek, 751.335 vyrazí zítra kolem poledne z Hulína, od 7:55 do 14:10 je stejně mezi žst. Novosedly a Hrušovany nad Jevišovkou výluka TK, po jejím skončení bude loko pokračovat dál do Miroslavi, dále již obdobně jako dřív tedy na 2x do Břeclavi/Podivína |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 8-2010 |
Štěrk z Rakšic jezdí skoro každý den.... Nikomu se nepodařilo vyfotit?
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2024 |
Věděl byste v kolik hodin dneska štěrk pojede? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 11-2007 |
751.335 aktuálně Valticema směr Miroslav , z Miroslavi udělá přípřež loko 721.230 s 15 vozy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 11-2007 |
David63826846: "Věděl byste v kolik hodin dneska štěrk pojede?" Štěrky do 5 min průjezd Miroslaví směr Hrušovany, Obilňáky odjezd za cca půl hodiny až hodinu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 8-2012 |
Odjezd 751.335 z Hrušovan směr Břeclav |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2024 |
740.861 se štěrkem 17:05 průjezd Bořím lesem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 8-2012 |
Štěrk s 740.861, spíš nouzovka v Našiměřicích cestou do Miroslavi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 6-2022 |
Nevíte, jak často do Znojma zajíždí rakouské jednotky 4020? Děkuji |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8028 Registrován: 6-2015 |
Začátkem roku tu někdo psal, že cca 1x týdně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2021 |
Věděl by někdo zda zítra opět pojede štěrk do Rakšic? díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16533 Registrován: 12-2007 |
(Příspěvek zčásti se týkající tratí na JZ-Moravě, zčásti mírně přesahující do "tratí na Vysočině", byť i tak v jihozápadní části Moravy = slučuji to do jednoho příspěvku) Už se to "krátí" (jestli se tak dá nazvat stav, kdy si sama Dobrá správa odložila realizaci "2. etapy" o 3 roky, navzdory tomu, že platné územní rozhodnutí má pro celý úsek Brno - Zastávka už nějakých 5 let, tzn. nebýt tohoto rozdělení, tak už by bylo cca 2,5 roku hotovo až do Zastávky): Pozn. už tehdy v roce 2015 byla na orgánovské schůzi zmíněna technicko-ekonomická studie elektrizace Zastávka - Třebíč = čekal bych, že vše už bude dávno připraveno a že drátovat ze Zastávky do Třebíče se tedy začne hned od jara 2025 (když už tedy ne ještě dříve, ve směru od Jihlavy). Nicméně Dobrá správa nic takového ve své mapě staveb nemá (na rozdíl např. od celé VRT Praha - Brno). Zajímavé. (tady se taky bude vymlouvat na "tetčického dědka", "troubské právníky/architekty", nebo na koho?) ** zpětně vzato, je pro mě ta cesta v Os 4811 z 21. 4. 2015 jedním z nejsilnějších zážitků, protože kariéra toho fotbalisty, se kterým jsem tehdy cca 75 min. ve vlaku mluvil, se vyvinula velmi zajímavě, kdy včera večer dosáhl největšího úspěchu ve své kariéře. I já budu něco takového dlouho vstřebávat, protože z toho (v pozitivním slova smyslu) mrazí i mě. --------------------------------------------- S blížícím se začátkem sezóny na jemnické trati jsem se rozhodl vytvořit (učinil jsem tak během pár dnů; tentokrát prostě 4min. sestřih téměř výhradně s videozáběry, tzn. žádná fůra piplavých screeno/foto-dovětků jako např. v sestřihu z jemické trati z let 2010 - 2020 vč. popisu naschválů od Dobré správy z přelomu let 2010/11 i z roku 2017) sestřih týkající se jednak stavu "před vs. po" ze žst. Moravské Budějovice (mechanická vs. světelná návěstidla; na přejezdu na jaroměřickém záhlaví mechanické závory vs. AŽD97, resp. v Dopravní ulici AŽD71 vs. AŽD97) + souběžně i provozu na jemnické trati v období od 4/2022 (začátek tehdejší letní sezóny) až po 1. 1. 2024 (mimořádné novoroční jízdy) - primárně s 810.611, ale od podzimu 2023 též T435 či 810.369 (+ na Velikonoce 2022 to byla 811.020): https://www.youtube.com/watch?v=mFgB9E_Gs5M Speciálně v tom sestřihu vypichuji, jak (jen vzpomenout, jak svého času když se tu objevila fotka či zmínka od jemnické trati, tak často od jiného z diskutujících přišel hned dotaz "Kolik cestujících jelo?", zato když se zde objevila fotka/zmínka z jakékoliv tratě v témže kraji, tak žádný takový dotaz nezazněl slabě vytížené jsou i Os/Sp-241. No a u Os vlaků mezi dvěma nejlidnatějšími městy Kraje Vysočina to nebývá lepší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1962 Registrován: 12-2007 |
Ondřej_Raška: Ono je to dost nárazový, protože ÖBB mají problémy s jednotkama, takže v nouzi nasazují, co jde. Někdy jede 4020 i dvakrát denně, jindy pak několik dní ne. Těžko predikovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 12-2007 |
A ještě přidávám info k prvním letošním jízdám do Hevlína klasicky s motorákem 810 RCAS. Velikonoční jízdy pro veřejnost budou v neděli 31. 3. od 13:30. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 4-2009 |
Za chvíli z HH do Střelic Vectron 193.749 pro jinou Lv |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3399 Registrován: 9-2003 |
O těch jízdách do Hevlína referovali dnes ve "zprávách" (oficiálně víkendový guláš) na Radiu Beat
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 10-2013 |
V měsíci červen má být v žst. Hevlín LEGIOVLAK (Příspěvek byl editován uživatelem Petaz.) |
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 6-2006 |
Na staveništi mezi Omicemi a Tetčicemi ukazuje billboard, jak budou stanice na trati 240 vypadat po modernizaci. A konečně teď taky víme, co bude v údolí Bobravy do budoucna jezdit. Tendr na provoz elektrických vlaků zřejmě vyhrál Leo Express, ale místo čínských žížal nasadí na Jižní Moravě osvědčené jednotky řady EP3D, vyráběné Transmashholdingem v ruském Děmichovu (viz stránky výrobce). Že bychom se tedy po dvaceti letech dočkali nové generace Marfuš? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 10-2022 |
Klv: Aby nenasalili syslografy, jak když spustili Židlochovice."Na staveništi mezi Omicemi a Tetčicemi ukazuje billboard, jak budou stanice na trati 240 vypadat po modernizaci. A konečně teď taky víme, co bude v údolí Bobravy do budoucna jezdit. Tendr na provoz elektrických vlaků zřejmě vyhrál Leo Express, ale místo čínských žížal nasadí na Jižní Moravě osvědčené jednotky řady EP3D, vyráběné Transmashholdingem v ruském Děmichovu (viz stránky výrobce). Že bychom se tedy po dvaceti letech dočkali nové generace Marfuš? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 12-2007 |
721230 se dnes přemístil ze Zastávky u Brna do Břeclavi, tak mám tušení že by zítra mohl navažet prázdné vozy na nakládku nach Miroslav a sobotu spolu se 751335 by se nadvakrát sváželo obilí do Břeclavi. Ale já nic nevím, pouze dedukuji. Možná někdo upřesní
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 8-2006 |
A v Zastávce ve stanici už se něco děje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 3-2007 |
Pozvolna. Budují se základy na podchod, a zůstaly jen tři koleje průjezdné a k tomu se pomalu budují i základy ostrovního nástupiště
E-mail:redblood1984iv@gmail.com
ICQ: 292 - 659 - 657 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 8-2006 |
Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 10-2022 |
Redblood: " Pozvolna. Budují se základy na podchod, a zůstaly jen tři koleje průjezdné a k tomu se pomalu budují i základy ostrovního nástupiště" A to nástupiště pro úzkokolejku bude nebo ne ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1965 Registrován: 12-2007 |
marcojay: ano bude společné ostrovní (nejvzdálenější od budovy) s nástupištěm koleje normálního rozchodu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3403 Registrován: 9-2003 |
Nezapomínejme na kvalitní Koudskova videa, např.: https://www.youtube.com/watch?v=awlm4u8eBzg
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 4-2009 |
Redblood: "Vasekpetr1: "A v Zastávce ve stanici už se něco děje? "Pozvolna. Budují se základy na podchod, " Nebudují, na podchod se ještě ani nesáhlo. Podchod má ústit před infocentrem. Předpokládá se nasazení panterů. Buď z nově vyráběných sérií, nebo z výkonů které ČD prohrály. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 10-2022 |
Martin_ben: Pokud budou k mání, tak ok."Redblood: Předpokládá se nasazení panterů. Buď z nově vyráběných sérií, nebo z výkonů které ČD prohrály. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 5-2017 |
Náklad v Poštorné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 3-2024 |
Le super heavy cargo vagon. To aby vypravili dvojici mašin pro takovou zátěž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 8-2010 |
https://zdopravy.cz/modernejsi-vlaky-pro-breclavsko-arriva-ukazal a-prvni-jednotku-stadler-gtw-201350/
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2211 Registrován: 12-2007 |
Z Bv do Zn jede aktálně odklon ČDC, teď někde u Valtic, včele 742.426.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 5-2017 |
Náklad v Poštorné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2024 |
Dnešní ranní dění v Poštorné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 2-2013 |
https://www.youtube.com/watch?v=j0AuayZhR9Q&feature=youtu.be 754.023 přetahuje 242.273 do Brna přes Kralice nad Oslavou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 8-2010 |
Vozy na nakládku obilí, tentokrát v režii IDS Cargo. 742 516-8 +21 vozů. Právě křižování v Mikulově.
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 8-2010 |
Zapomněl jsem dodat do Miroslavi.
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2017 |
Na stránkách Ivančice - munipolis se píše že u nádraží v Ivančicích se budou ukládat a demontovat kolejnicová pole. Ví se odkud budou pocházet? Kde se co bude opravovat nebo likvidovat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 1-2011 |
Demontáž ze střelické štreky před zdvojkolejněním |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 9-2005 |
Na webu se už objevily jízdní řády výluky kvůli elektrizaci do Zastávky: https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k240-20 24vyluka10.pdf (30. 4. - 2. 5.) https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k240-20 24vyluka11.pdf (od 3. 5.) Mají zůstat pendly Brno - Střelice a autobusy navázané na ně (oproti předchozím podobným výlukám, kdy jezdily rychlé autobusy Rosice - Brno, patrně taky kvůli situaci na D1). To už by se teoreticky mohlo začít jezdit do Střelic elektricky. Nevíte někdo, jak to má být prakticky?
Od roku 1985 Za Moravu! Moravská národní obec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 12-2007 |
Ojin: co jsem slyšel, tak ano, mají jezdit pantery, možná tu někdo informovanější potvrdí |