| Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 02. 10. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 02. 10. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Adam_r
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 10-2003 |
Asocial Vrane - Krc se jezdi zastavkove za 20 minut. S vynechanim par zastavek by se mozna dalo dostat na 15minut, ale je treba brat v uvahu, ze tento usek ma jednu kolej a je docela slusne zatizeny. Vrany - Dobris ma 32 km. Max rychlost je 50km/h s lokalnimi omezenimi u Mechenic a asi i nekde jinde a moc se zvysit neda. Pri rychlosti 50km/h ujede vlak tech 32km za necelych 39 minut. K tomu rozjizdeni, brzdeni, pomale jizdy a cca 2 zastavky navic. Hypoteticky non-stop vlak by to mozna mohl dat nekde okolo 45 minut. Celkove tedy jsme pro Dobris - Krc minimalne na hodine za velmi idealni situace, kdy nebudeme mit konflikty na useku Krc - Skochovice s dalsimi vlaky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33990 Registrován: 5-2002 |
PK: Sedlčany - Olbramovice ... Byl jsem fírou na jednom z nich. A heleme se... Onehdá jsem byl v Kosově Hoře v hospodě na večeři a na zdi byla fotka průvodčího (podle všeho už nebožtíka), jejíž pozadí nasvědčovalo, že je to focené v 810. Tak to jste se tam možná potkávali...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 7-2017 |
Hajnej. Pokud to bylo v letech 1980 až 1991 je to možné. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25178 Registrován: 3-2007 |
Asociál je prostě asociál , kvůli své potřebě jezdit rok do Thomayerky překopat celý JŘ Pacifiku Vážně - na rychlíkové posilové linky se hodí z principu líp autobus. Pacifik, díky své jedné koleji, bude plnit svou úlohu dál, ale žádné převratné změny nečekejte. Já bych z dlouhodobého hlediska pochválil ježdění až na Hlavní, jednotný park vozidel a skončení obskurních Balmů a špinavých pater (kromě víkendů, kdy to smysl má) a šukafonie a samozřejmě Kačerov a snad se dočkáme v Krči i toho Déčka. A kolejových přestaveb je o dost víc potřeba jinde, jak v pražském uzlu (libeňský přesmyk, PKOJF-Kladno), tak mimo něj. A to, co funguje na Pacifiku v současnosti, vyhovuje značnému počtu každodenních cestujících (tedy poměrně hustý takt se skládáním obou větví v úseku Vraný-Praha). Vzlyky nad zrušením kladivových vlaků do Dobříše už jsme tady probírali asi padesátkrát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18016 Registrován: 5-2004 |
Však to zrušení resp. ukončení v prdeli Čísovické je píčovina... Když teda pominu že z Rymáně, Nový Fse nebo Hraštice to do Prahy je teď spíš o autě než kodrcání busem po klikatý okresce (a ráno už bývá poslední dobou kolona až před megakřižovatku před Lahvovicema) tak se přímo nabízelo využití vlečky zaniklých železáren a jezdit do Mníšku někam k dálnici čili k obchoďákům a skoro do města... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3994 Registrován: 8-2009 |
K nedávné debatě o krabičkách voličů na vlašimce bych jen doplnil, že se podařila věc dosud nevídaná. V průběhu benešovského festivalu bude objednávaná doprava převedena do NAD aby byla volná trať pro nostalgický provoz.![]() ![]() Jako jeden z hlavních naháněných cílů se mi jeví avizovaný výskyt sergeje na pacifiku ![]()
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Machiavelli
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 3-2025 |
"V průběhu benešovského festivalu bude objednávaná doprava převedena do NAD aby byla volná trať pro nostalgický provoz. ![]() ![]() " |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25218 Registrován: 3-2007 |
Vlašimka je opravdu snadno nahraditelná autobusem po souběžné silnici, nicméně jezdí plná až natřískaná, takže já jako přítel železnice bych ji ve shodě s šotouši nenáviděným panem Boreckým nerušil a zavedl tam lepší (a kapacitnější) motoráky, což se právě děje. I třeba proto, že lidi na Prahu pak nasednou do rychlíku/spěšňáku a nepožadují (není třeba) x autobusů po dálnici, když tu železniční infrastrukturu tam máme. Zvolená varianta jezdit přímými motoráčky z Benešova do Sedlčan je také značné zlepšení a zlevnění provozu proti původní variantě "eso se třema" a přestupy. Jako stálé opakování podobných mouder má smysl jaký? Drží se hromada tratí, kde se nevozí nikdo nebo ve špičce dva lidi, tam bych začal. Vlašimka i Sedlčanka jezdí slušně obsazené, některé spoje Vlašimky jsou až k stání a u obou lokálek jezdí souběžný autobus, který obvykle půlí takt a obsluhuje místa, odkud je na vlak daleko. No a s investicemi do oprav ala most nad Orlickou přehradou nebo BEMU na lokálky, kde stačila dosud 811 (zdravím Ohla a Podstawku) by se mohlo zavřít pomalu všechno kromě pár koridorů, třeba celé jednokolejné království severovýchodních Čech. Dumám, proč vám nevadí nákladná novostavba zubačky, dotování obou úzkých, ale strašně vadí provozování takovýhle lokálek s levným motoráčkem. Jinak třeba zrovna benešovský "festival" je zajímavou akcí nejen pro šotouše a získává čím dál větší popularitu - proč to nepořádat? Vážně je potřeba všechno ořezávat až na dřeň? Už staří Římané hlásali "chléb a hry" a mně se třeba aktivity menších měst nebo vesnic směrem ke společenskému životu líbí - tak to má byť. Mne tedy, sorry, tímhle kolovrátkem trochu připomínáte Džema, jen na druhém pólu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Machiavelli
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 3-2025 |
Upozornil jsem pouze na fakt, že bezproblémové "vymístění" pravidelného provozu kvůli nárazové šotoakci (byť sebehezčí) není zrovna důvod k jásotu, neb zároveň prokazuje nahraditelnost/zbytnost takového pravidelného provozu. Vše ostatní jsou vaše vlastní projekce. A pokud se "provozování takovýhle lokálek s levným motoráčkem" týče, pak si dovolím upozornit, že číňané praktikovali trest smrti "tisícem malých řezů", což k vykrvácení odsouzeného stačilo. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25222 Registrován: 3-2007 |
No že je provozování vlaků a VHD vůbec a její "míra" především věcí politickou, je přece jasné snad každému. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3322 Registrován: 8-2017 |
Mladějov: Zvolená varianta jezdit přímými motoráčky z Benešova do Sedlčan je také značné zlepšení a zlevnění provozu proti původní variantě "eso se třema" a přestupy. Pokud nevadí, že to kamkoliv dál než do Benešova, směr na Budějovice nevyjímaje, trvá nezanedbatelně déle, pak ano. Srovnávání s esem se třema je falešné dilema. Vlašimka je na tom s přestupními dobami podobně mizerně, kvůli kombinaci trvání na celotýdenním hodinovém taktu a neschopnosti obnovit Domašín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3995 Registrován: 8-2009 |
"neschopnosti obnovit Domašín." Ale vždyť ho zoptimalizovali v roce 2016 ![]()
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17182 Registrován: 4-2003 |
Jurek fm:Ale vždyť ho zoptimalizovali v roce 2016 Domašín je optimalizován tak, že stačí dosadit staniční zabezpečovací zařízení a na obě strany dát automatické hradlo. Kolik bys chtěl kolejí na křižování?!? Podle mého názoru stačí dvě a ty tam stále jsou. Tak v čem je problém?!? Že byla zlikvidována manipulační kolej, která se dlouhá léta nevyužívala?!? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3996 Registrován: 8-2009 |
Bram: Druhá kolej tam sice je, otázka v jakém stavu, dlouhodobě jsou na ní odstaveny vozy. Taky těch nepřetržitých výluk už od té doby bylo povícero ale není snaha jak již psal předřečník. Abych jen nekecal tak jeden snímek ze staršího festivalu. Letos by se na vlašimce měli objevit i větší
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Jenc
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 1-2025 |
V Domašíně jsou tři koleje – 1, 3, 5 (před r. 2016 byly čtyři – 2, 1, 3, 5). Kolej 1 je dopravní, ostatní jsou manipulační. Vozy muzea jsou odstavené nakoleji 5. Kolej 3 je volná a v přijatelném stavu, dala by se z ní udělat dopravní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3998 Registrován: 8-2009 |
Jenc: Máš recht. Nějak jsem byl myšlenkama jinde tak jsem to pomotal. Tady je to jasně vidět.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 3-2015 |
Kudy pojede páteční protokolární vlak z Kutné Hory města do Ledečka, přes Kolín, nebo přes Zruč? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 11-2017 |
Nicky: Přes Kolín a Uhlířky
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 3-2015 |
Aha, takže přes Kolín. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 7-2017 |
Jurek: Také mám jednu fotku z Domašína, mě tam především zajímal způsob čerpání a plnění kotlů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4000 Registrován: 8-2009 |
pudr.kolsky: Těch snímků mám kdesi na pevném disku povícero. Situace se moc nemění ale trošku tam toho ubylo, i karkulka změnila pozici a ani nevím jestli tam ještě jsou obě. Už bych měl udělat po delší době detailnější dokumentace jen toho času není
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 7-2017 |
Jurek fm: Před již více roky byl na netu velice podrobný článek o tomto kladu PHM, včetně popisu velmi zajímavých technických detailů. Bohužel jsem si ho nestáhnul a dnes ho marně hledám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 11-2007 |
Dovolím si odkaz na video Michala Bauera z roku 2008 ☺️ pára, Kredenc a běžný provoz Bardotek s patrama Provoz na Pacifiku v roce 2008 (Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 3-2015 |
Tak 464.102 se dnes moc nedařilo, zvuky kolem Želivce byly hrozivé... :-( Co se stalo? |
|
D–vo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 2-2004 |
Asi klasika jako každý rok. Jsou to staré stroje a občas se něco pokazí. Např. Hurvínci z Vlašimi do Štěpánova dnes dopoledne 45 minut zpoždění :-D
Auta stojí, motorky jedou! ► DVO.WZ.CZ
|
|
D–vo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 2-2004 |
Uhlim napřed ![]()
Auta stojí, motorky jedou! ► DVO.WZ.CZ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2023 |
"pudr.kolsky: Těch snímků mám kdesi na pevném disku povícero. Situace se moc nemění ale trošku tam toho ubylo, i karkulka změnila pozici a ani nevím jestli tam ještě jsou obě. Už bych měl udělat po delší době detailnější dokumentace jen toho času není" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4001 Registrován: 8-2009 |
Např. Hurvínci z Vlašimi do Štěpánova dnes dopoledne 45 minut zpoždění Zpátky jeli včas. I německá pára dostala ve Vlašimi +15. Jestli v tom náhodou nebylo něco jiného. U té 462.102 to byla opravdu "nemoc" ale víc nevím, třeba někdo znalejší? Nějaké foto časem
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14974 Registrován: 4-2003 |
Karkulky v Domašíně jsou fotitelné ,stojí mimo tu oplocenou část . Pokud tam pojedete tak fotitelné pouze při zataženu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9563 Registrován: 9-2005 |
"Však to zrušení resp. ukončení v prdeli Čísovické je píčovina... Když teda pominu že z Rymáně, Nový Fse nebo Hraštice to do Prahy je teď spíš o autě než kodrcání busem po klikatý okresce (a ráno už bývá poslední dobou kolona až před megakřižovatku před Lahvovicema) tak se přímo nabízelo využití vlečky zaniklých železáren a jezdit do Mníšku někam k dálnici čili k obchoďákům a skoro do města..." Hodíš sem čísla s poptávkou a s výjezdem ze SLDB? Že bychom si jako udělali jasno v počtech lidí denně, kolik jich kam jezdí.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8411 Registrován: 6-2016 |
Qěcy: Případná stanice by musela být u rozvodny (49.8674472N, 14.2749886E), a musely by tam z města zajíždět autobusy. To se asi nepovede... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 10-2007 |
Nemusela, nemusely. Odbočka pod most a konečná u parkoviště při obchodním domě by řešila jak pěší dostupnost z větší části města, tak vazbu na autobusy. Nevím, proč je pro mnohé takový problém každý metr nové koleje. Jo, kdyby dopravně vadil přejezd u sjezdu z dálnice do města a vedení podél ulice, lze skončit i těsně před ním - i tam je zastávka autobusu. Ale když už se tu uvažuje o tramvlacích, jejichž přínos v Praze sjezdem na modřanskou t. č. lochnesku se všemi zastávkami po cestě je spíše záporný, zde by mohly naopak dost pomoci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9570 Registrován: 9-2005 |
Proč problém? Se zeptejte na stčk, a rady v Mníšku, proč to tam nepostavili. To je pouze jejich starost. Co jste si tam zvolili, to tam máte. A hlavně oni se mají řídit holými fakty. Jako jsou jízdní doba, zpoždění, dostupnost perónů pěšky, a především kolik lidí odkud kam cestuje a kdy a jak často. To jsou tvrdá data ze SLDB. Další tvrdá data jsou rekonstrukce a změna vlečky na místní, nebo regionální dráhu a to stojí milióny. A až se to postaví, tak údržba té trati taky nebude zadarmo.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9574 Registrován: 9-2005 |
Stručná historie kovohutí Mníšek.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15174 Registrován: 6-2004 |
Kde všade bývaly na Pacifiku nádražky, a kolik jich funguje v současné době? Pouze ta v DAVLI ?
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6478 Registrován: 9-2003 |
Nádražka transformovaná na pizzerii ve Vraném už několikrát zkrachovala, Nádražka "U Pešoura" v Jílovém je už asi nenávratně pryč, "Dřevák" v Týnci funguje jen jako klubovna, ostatní stále fungují - Braník, Davle, Petrov (jen sezónně), Luka pod Medníkem, Kamenný Přívoz, Prosečnice. Ale v blízkosti stanic a zastávek je hafo jiných občerstvovacích možností.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17191 Registrován: 4-2003 |
Nádražní restaurace funguje stále v žst. Praha-Braník. Pak fungují zastávkonákladništní restaurace Restaurace na zastávce v Prosečnicích a U Adenauera - Na zastávce v Kamenném Přívozu. Funguje občerstvení Zelená rokle na zastávce v Petrově (Pikovicích). V Bojově funguje na zastávce Hostinec u Součků. Hned u nádraží v Mníšku je restaurace Marjána. V Dobříši u nádraží je Restaurace Na Prachandě. Ale za klasické nádražky lze považovat asi jen restaurace v Braníku, v Davli a v Prosečnicích. Tak to je dolní Pacifik. Za nádražku by se asi dala považovat i Čerčanská Beseda. Na horním Pacifiku byla v Ledečku Restaurace u nádraží, ale ta už je několik let zavřená a předělaná na obytný dům. A v Sázavě je přímo u nádraží Sázavská Kozlovna, ale chápu, že to pro milovníky klasických nádražek asi nebude to pravé ořechové. Ale já se tam zastavím rád . Dále proti proudu Sázavy než v Ledečku se příliš často nevyskytuji a nad Kácovem prakticky vůbec, takže to musí okomentovat někdo jiný . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17192 Registrován: 4-2003 |
S4991023:Nádražka "U Pešoura" v Jílovém je už asi nenávratně pryč Patrně, protože tam dlouhodobě žádný pohyb neregistruji. Ale to je to pochopitelné, protože doby, kdy bylo nádraží v Jílovém obleženo lidmi čekajících na vlak, jsou už tak čtvrtstoletí pryč. Nádražka transformovaná na pizzerii ve Vraném už několikrát zkrachovala Nedivím se, protože prostory má miniaturní. Jídlo sice rozvážela, ale problém je, že dovézt cokoliv na druhý břeh (třeba do Měchenic) znamenalo zajížďku do Prahy . Ale když jsem tam před lety párkrát byl, tak jsem byl spokojen. Ale v blízkosti stanic a zastávek je hafo jiných občerstvovacích možností. Ve Vraném třeba Občerstvovna ve dvoře pár metrů od nádraží, nebo Kiosek u přívozu. V Sázavě již zmíněná Kozlovna, v Mníšku Marjána, v Dobříši Restaurace Na Prachandě atd.. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25321 Registrován: 3-2007 |
Koukám, že násoskové mají přehled , asi začnu na důchod objíždět posázavské hospody , jestli se ho ve zdraví dožiju. Braník jsem párkrát navštívil na oběd, díky cenám a nabídce a porcím velmi navštěvovaná hospoda, Beseda v Čerčanech, tu mohu jen doporučit no a v pětiminutovém dosahu bych určitě doporučil tradiční hospodu Na Marjánce poblíž zastávky Stříbrná Skalice, otevřeno celoročně a celoročně taky vaří. V zimě se tam topí v krásných kachlových kamnech, pochopitelně dřevem. Ono problém řady posázavských a vůbec venkovských obžerstvoven je v tom, že často mimo sezonu nevaří nebo mají prapodivnou otvírací dobu, na Marjánu je spolehnutí. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17193 Registrován: 4-2003 |
Mladějov:Koukám, že násoskové mají přehled Já jsem tak leda kofolový (a obecně limonádový) násoska, protože pivo téměř nepiju . Slovo téměř je kvůli Radlerům, navíc většinou nealkoholickým . Se světlým ležákem v ruce mne nikdo neuvidí, s tmavým tak možná jednou za rok, ale letos se to ještě nestalo . Těch nádražek a restaurací kolem nádraží si všímám jednak z vlaku, ať už jako strojvedoucí či jako cestující, ale také jako turista, protože si po pěším výletu před odjezdem vlaku vždy rád dám něco k jídlu a k pití. Bez zakončení výletu v restauraci by to nebyl ten správný výlet . Ono problém řady posázavských a vůbec venkovských obžerstvoven je v tom, že často mimo sezonu nevaří nebo mají prapodivnou otvírací dobu, na Marjánu je spolehnutí. Stejně tak je spolehnutí na Sázavskou kozlovnu, na restauraci v Hotelu Troníček na Žampachu, Restauraci Na Prachandě v Dobříši, na Restaurant Franz v Senohrabech, na Pyšelku u zastávky v Pyšelích atd.. Těch míst, kam se v Posázaví dá jít najíst, je naštěstí celkem dost a fungují i přes zimu, tohle jsou podniky, které jsem vyzkoušel . Ale přesto jsem na jednu nádražku v Posázaví zapomněl, na Hospodu u nádraží v Luka pod Medníkem. Tak jí doplňuji . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15176 Registrován: 6-2004 |
Bez zakončení výletu v restauraci by to nebyl ten správný výlet ![]()
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 2-2017 |
Ještě v Choceradech je hned za mostem vlevo také hospoda(nevím, jak se to teď jmenuje). Hned vedle ve Vlkovci je Krčma U žraloka, ve Zruči fungoval kiosek na nádraží(nevím, jak je to s ním teď). Něco podobného je i ve Světlé. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25322 Registrován: 3-2007 |
Dřív a snad pořád Oostende. U Žraloka podivná otvíračka (14-22) a nevaří. Spíš nálevna. Byl někdo v restauraci - hotelu Kormorán Zlenice? Mmch v létě tam funguje přívoz přes Sázavu ke zřícenině Z.hláska, takže se dá vyšlápnout třeba nenáročný hezký okruh Senohraby - Hláska s návratem přes zast. Zlenice, případně návřtěvou hradiště Lštění (krpál!). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15177 Registrován: 6-2004 |
Vida, jak se diskuse na můj náhodný ..střel rozproudila... Toto je třeba, umět servírovat ty správné podněty.. A ano, v tomto je cestující tady u nás, v našem kraji, šizen, nikde žádná restaurace, nostop bufet atd. A Pacifik mám mraky daleko... ale i tak díky za ohlasy :-)
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18036 Registrován: 5-2004 |
Když už jsme uhnuli k Dobříši (Prachanda je stálice snad ještě ze sociku) tak si dovolím pár tipů z druhý strany Hřebenů směr Liteňka. Tam je toho pohříchu míň. Hostomice u Frajerů mám dojem že vaří jen v kladiva, naproti U Kačeny je regulérní nálevna s utopencem a hermošem. Pak je všelijakej Všerad ve Všeradicích (ještě jsem nebyl vyzkoušet, reference různý), v Hatích funguje dobře domácí hospoda U Menclů kde se i vaří o víkendech, poměrně nóbl a drahej je zámek ve Sviňařích. Nahoře v Halounech je hospoda u Zrzavýho paviána kde se vaří víkendy (a dobře). Kousíček od lokálky v Litni je u pumpy Bufáček, všední dny obědy, jinak studená kuchyň. A ve Třebáni je legenda U Máni a o fous blíž je o víkendech Česká hospoda. Nádražka ve Třebáni je echtovní nálevna ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 2-2017 |
Mladějov: Jo...Ostende. Krčma U žraloka není zas jen tak obyčejná nálevna. Několikrát do roka tam pořádají koncerty nejznámějších jmen české rockové scény(Michal Pavlíček, Roman Dragoun apod). V těch Zlenicích je plovárně pod Hláskou kiosek, kde se dá také najíst. Pamatuji se, že za tvrdého Covidu o Vánočních svátcích měli navzdory nařízení otevřeno a proudily tam doslova davy lidí. O plovárně vyšla dokonce i kniha. Ta se jmenuje Letní lidé a má to tuším dva díly. Je tam trochu povídání a krásné fotky zajímavých lidí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 1-2013 |
Petr Vlček: Když už jsme uhnuli k Dobříši (Prachanda je stálice snad ještě ze sociku) Prachanda existovala už v roce 1911. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34041 Registrován: 5-2002 |
Fany: Toto je třeba, umět servírovat ty správné podněty. Tak se toho drž.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18041 Registrován: 5-2004 |
A přežila všechny previtizace a spol ve stavu stále výborně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9576 Registrován: 9-2005 |
Především přežila zestátnění ![]()
♥UA
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75299 Registrován: 4-2003 |
A ještě v Čerčanech kousek od nádraží je U Škvorů. ![]() |
|
Laminatka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 1-2025 |
Čerčanům bych se raději vyhnul... (co se týká vařeného jídla). Možná tak Tesco (co se týká nevařeného). |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25338 Registrován: 3-2007 |
Čerčanům bych se raději vyhnul... (co se týká vařeného jídla). Tak to jste teda totálně mimo. Můžeme vědět proč? |
|
Laminatka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 1-2025 |
To samozřejmě můžete. V tamních restauracích jsem se nenajedla dobře. Nechutnalo mi. Už tam příště nepůjdu. Je to jen můj názor ;-) |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25339 Registrován: 3-2007 |
To já chápu, ale zajímalo mne jednak v které/kterých konkrétně a co tam bylo podle vás špatně.. Já tam totiž jezdím minimálně od 10 let, mám tam kamarády, pracovní vazby a na jídlo jsem tam byl mockrát a nikdy mi to nepřipadalo, proto se ptám na konkrétní zkušenosti. Že to je váš názor tomu nerozumím, proč píšete, ale i názor by měl být něčím podložen. A můžem vědět, slečno nebo paní, kolik vám je let? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25340 Registrován: 3-2007 |
Dotaz k tématu: Podle sledovačky se už nenasazují na Vlašim štádlery - proč prosím? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4006 Registrován: 8-2009 |
Mladějov: Za minutu se dá zjistit že výstavka je putovní a odstěhovala se do Tábora
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 12-2007 |
Stadlery jezdí na Vlašim normálně-dnes jsem odpoledne viděl 841 305 a před chvílí z Vlašimi odfrčel 841 306 . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4007 Registrován: 8-2009 |
On se odkazoval na sledovačku a podle ní je dnes 841.305 psaná v táborském turnuse Bene - Tábor. Fyzicky jsem neviděl pouze jsem odkazoval na jeho zdroj.![]()
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 8-2005 |
Dnes na vlašimce jezdí 841 308 a 841 306. Ve sledovačce je oběh pouze motorových vozů 810. Vlaky,které jezdí 841.3 ve sledovačce nejsou. |