Diskuse » Železnice » 162 a 163 - peršingy » Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 06. 8. 2025

Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 06. 8. 2025

autor	příspěvek
55p	Středa, 04. června 2025 - 05:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 6-2009	Pražský pomalý peršing dnes vyrazil do boje na 941 Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Jeník_H..	Středa, 04. června 2025 - 09:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5264 Registrován: 3-2015	No ne, 163 234 jezdí dneska na R10, to je skoro zázrak.
AnounymTojeFuk	Čtvrtek, 05. června 2025 - 06:45:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 9-2017	No a na 954 to ráno zabalila a odjela to za ní 163.067. Ta mašina zjevně není uplně v kondici... Každopádně je zpět v Praze Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Ajexg	Úterý, 10. června 2025 - 09:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 3-2015	Tak se rodí další nátěr na budoucí 362 u RJ..
Tornádo460	Úterý, 10. června 2025 - 10:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 7-2024	Ajexg: "Tak se rodí další nátěr na budoucí 362 u RJ.. " Uvidíme co to bude
asyncron	Úterý, 10. června 2025 - 21:10:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2025	163 234-8, Praha hlavní nádraží, 04.06.2025
Jnd	Pondělí, 30. června 2025 - 20:51:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14931 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
j.mandys	Úterý, 01. července 2025 - 10:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2021	31.6.2025 Ústí západ 163 069
Tornádo460	Pondělí, 07. července 2025 - 10:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 7-2024	Viděl jsem že v Bohumíně stojí stále 162.062, neví někdo o tom něco víc? Zda ji tam mají jako zálohu nebo tak něco, děkuji
kutipe	Pondělí, 07. července 2025 - 11:21:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 4-2012	Tornádo460: Už za pár dní se bude stěhovat do Děčína
Apollo_17	Pondělí, 07. července 2025 - 20:44:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9414 Registrován: 8-2007	Už za pár dní se bude stěhovat do Děčína Jo bude třeba nahradit obyčejné 162 těmi, které mají ETCS(162 WTB). Od prosince bude Praha - Kralupy výhradní provoz s ETCS.
Tornádo460	Pondělí, 07. července 2025 - 20:54:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 7-2024	kutipe: "Tornádo460: Už za pár dní se bude stěhovat do Děčína" Super, děkuji za info , nevěděl by někdo na jakým vlaku by mohla jet nebo případně Lv a kdy? Děkuji
Jena	Čtvrtek, 10. července 2025 - 21:08:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18625 Registrován: 11-2002	Dnes odjela na západ, vzala to přes Šumperk, kam do dílen na montáž ETCS odvezla 471.082.
7852	Pátek, 11. července 2025 - 14:04:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 7-2017	162 062 odpočívá v České Třebové.
Jeník_H..	Čtvrtek, 17. července 2025 - 21:43:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5348 Registrován: 3-2015	Nějaké zprávy o 163 234? No tak co s ním bude dál, dobrý měsíc se neukázal na vlaku. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Apollo_17	Pátek, 18. července 2025 - 08:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9423 Registrován: 8-2007	Nějaké zprávy o 163 234? No tak co s ním bude dál Bude jezdit z Hradce na Týniště, protože se tam osvědčil.
AnounymTojeFuk	Sobota, 19. července 2025 - 07:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 9-2017	Jeník_H..: "Nějaké zprávy o 163 234? No tak co s ním bude dál, dobrý měsíc se neukázal na vlaku. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)" Je možný že ještě vyjede, ale taky je možný že už ne, protože drážní kuloáry a tamtamy hovoří o zářijovém přechodu pod dceru. Apollo_17: "Nějaké zprávy o 163 234? No tak co s ním bude dál Bude jezdit z Hradce na Týniště, protože se tam osvědčil. " Fascinuje mě potřeba některých lidí pravidelně psát 💩 a překvapivě oba začínají své anonymní přezdívky na "A". Jinak jste to byl zrovna Vy kdo tvrdil že v Praze má určitě větší využití že tu může jezdit se Syslo soupravami a bůh ví co ještě... No tak vidíme jak využitá byla. (Příspěvek byl editován uživatelem anounymtojefuk.) Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Ajexg	Sobota, 19. července 2025 - 07:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 3-2015	Přechod pod ČD Cargo? Neměla tahle 163 zůstat nakonec u ČD jako muzejní kus?
Apollo_17	Sobota, 19. července 2025 - 11:35:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9424 Registrován: 8-2007	AnounymTojeFuk: " Jinak jste to byl zrovna Vy kdo tvrdil že v Praze má určitě větší využití že tu může jezdit se Syslo soupravami a bůh ví co ještě... No tak vidíme jak využitá byla. " To jsem určitě netvrdil.Nemůže se Syslosoupravami,nemá WTB.
Apollo_17	Sobota, 19. července 2025 - 12:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9426 Registrován: 8-2007	Apollo 17 psal v lednu : Apollo_17: "Co bude se 163.234 potom, co bude zavedeno ETCS v úseku Praha - ČT? Dostane trafo( bude z ní ESO) a ETCS . Pak bude vozit náklady u Carga."
Drak_ze_skalky	Středa, 23. července 2025 - 13:36:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10204 Registrován: 5-2010	Dnes přes noc, Prahou pak ráno jelo od Přerova do Č.Budějek Eso 362 220 ex.162 120 RJ v italském nátěru a za sebou vezlo červenokrémového plecháče 242 211.
Paveldacicky	Pátek, 25. července 2025 - 08:57:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6235 Registrován: 5-2007	Drak....tady ted v Budějcích:
Rorejs	Pondělí, 28. července 2025 - 20:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 1-2012	Doufal jsem že tento nátěr už nikdy neuvidím. Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Jnd	Pondělí, 28. července 2025 - 22:46:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14940 Registrován: 4-2003	Rorejs Párkrát do roka je v Lidlu italský týden ,tak si kup v Albertu dostatek Harmasanu pro případ kdyby jsi se z toho posral. Fotky na Krp
Jena	Úterý, 29. července 2025 - 08:22:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18686 Registrován: 11-2002	Rorejs: Doufal jsem že tento nátěr už nikdy neuvidím. - proč? Mohli by tom pokračovat, další se nabízí vzory 363.009 či 363.037 ...
Krumpolc	Úterý, 29. července 2025 - 13:43:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3588 Registrován: 8-2008	Jnd: "Rorejs Párkrát do roka je v Lidlu italský týden ,tak si kup v Albertu dostatek Harmasanu pro případ kdyby jsi se z toho posral." Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Rorejs	Úterý, 29. července 2025 - 18:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 1-2012	Jena: " - proč? " protože ho stejně jako třeba nazmrd 1 považuji za ošklivý. Jnd: "" neboj se, pizzu, spaghetti ani lasagne nežeru! Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Agent	Úterý, 29. července 2025 - 18:55:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13239 Registrován: 9-2002	... tak pravil Šotouší Bůh. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jena	Úterý, 29. července 2025 - 19:18:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18687 Registrován: 11-2002	protože ho stejně jako třeba nazmrd 1 považuji za ošklivý. - aha. No, každému, co jeho jest...
El_Barto	Středa, 30. července 2025 - 06:48:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 9-2024	Agent: "... tak pravil Šotouší Bůh." Asi tak, ještě tu chybí Filípek s nějakou konspíčovinou o tom, jak je účel ETCS v tom, ať to tady má Brusel ještě víc pod kontrolou a najbrt je schválnost aby dnešní doba vypadala ještě víc dystopicky. Tomuto mysliteli bych dal radu s harmasanem taky.
Honzasl	Pátek, 01. srpna 2025 - 07:37:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5442 Registrován: 3-2004	Budiž ten nátěr historickou připomínkou na 90. léta. Škodovka měla lokomotivu, která se ein-zwei dala vyvézt do kapitalistické ciziny, ale evidentně ji koupili jen proto, že byla ve výprodeji se slevou a když to šlo, hned ji poslali zpátky..... Brejlovci tam asi udělali větší díru do světa.
Agent	Pátek, 01. srpna 2025 - 11:12:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13243 Registrován: 9-2002	Ty reko Brejle stály tak půlku nebo i míň než např. ER20 nebo ten diesel od Žabožroutů. Takže za všim hledej prachy. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
R_206	Pátek, 01. srpna 2025 - 12:42:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 7-2010	Máte někdo vlastně informace o zkušenostech a oblíbenosti našich Škodovek v Itálii? Přece jen prodej nemusí automaticky znamenat nějaké problémy, třeba se jen nehodily do krámu v rámci nové koncepce jednotek v osobní dopravě a multisystémových lokomotiv v dopravě nákladní... Když se k tomu připočte případná rozumná nabídka na odkup od RegioJetu, mohlo to všechno dávat i jiný smysl.
Mladějov	Pátek, 01. srpna 2025 - 12:56:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24819 Registrován: 3-2007	Já nějaké info mám a nákup pro ně (společnost FNM) nezvyklých lokomotiv byl motivován především nízkou cenou (se koukněte, kolik byl v té době kurs CZK vůči tvrdým měnám) a ochotě Škodovky na těch mašinách udělat velmi operativně úpravy podle potřeb zákazníka - především možnost řízení z řídícího vozu a přesunutí stanoviště na levou stranu. V Miláně u FNM s nimi byli velmi spokojeni a proti jejich těsně poválečným šrotům to byly nebe a dudy - elektronická skluzovka, ARR, EDB, komfortní (na tu dobu) kabiny vč. výborně řešeného topení atd. Žádné "když jen mohli" - jezdily tam 15 let a to zčásti i na nákladních vlacích do Chiassa dosti náročnou tratí - na švýcarské hranice. Okolo jezera Lago Di Como, jak to v legraci překládal šéf italského servisu Pendolin v Praze "Jezero komunistů" Po 15 letech prostě chtěli modernizovat - a byla to pro ně výhodná nabídka na odprodej. (A vážně nejsem adorant českých vozidel za každou cenu, jako někteří zde). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Honzasl	Pátek, 01. srpna 2025 - 13:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5443 Registrován: 3-2004	A to já nechci popírat, že s nimi byli spokojení. Ale koupili jich jen tolik, kolik jich "zbylo ". Žádnou další objednávku neudělali a jak říkáte, šli po ceně. Pravda, škodovka tehda udělala pulty a střechu raz dva. Mě překvapuje, že se rovnou mohou jezdit, žádné x roky zkoušek a řešení emc - kontrast oproti 372 do NDR....
R_206	Pátek, 01. srpna 2025 - 13:57:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 7-2010	Honzasl: Zajímavý postřeh o nasazení do provozu 'obratem', řada tuším 1822 rakouských železnic čekala na italské razítko smad 2 roky po razítku rakouském. Tedy pravděpodobně to ani v té době nebylo tak jednoduché vypapírovat jak by se mohlo zdát.
Apollo_17	Pátek, 01. srpna 2025 - 14:30:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9428 Registrován: 8-2007	Ale koupili jich jen tolik, kolik jich "zbylo ". Tehdy jich "zbylo" 60 a stály několik let odstavené. Italové byli první a koupili jich 9. A protože byly poslední vyrobené a poté odstavené, byly první na ráně čísla 120-112. Poté jich Slovenský dopravce koupil 11 (111-101) a zbytek nakonec koupily ČD (100-061). Takže poslední byly uvedeny do provozu čísla 06x.
Honzasl	Pátek, 01. srpna 2025 - 14:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5444 Registrován: 3-2004	Ok, takhle názorně vidíte, jak vznikají domněnky a drby. Někdo ( myšleno já) něco plácne, neověři si předem fakta a ak nad tím může celá hospoda celý večer se hádat. Mimochodem, oba národní dopravci byli jasně rozhodnutí, že ty lokomotivy nechtějí, nebo jen zdržovali aby vyjednal lepší podmínky?
TMB	Pátek, 01. srpna 2025 - 15:34:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2517 Registrován: 3-2013	Neměli na ně prostě peníze. A jací "národní dopravci"? Prostě tehdy ještě končící ČSD. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Agent	Pátek, 01. srpna 2025 - 16:08:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13244 Registrován: 9-2002	163.120 jezdila chvíli i u ČD, než se odebrala do Milána. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Ajexg	Pátek, 01. srpna 2025 - 16:12:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2356 Registrován: 3-2015	Agent: "163.120 jezdila chvíli i u ČD, než se odebrala do Milána. " Opravdu? V tom případě musela jezdit u ZSSK. A buď se pak odebrala do Milána a pak se vrátila a stala se z ní 162.120/362.220, nebo je z ní naopak 361.
Agent	Pátek, 01. srpna 2025 - 16:32:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13245 Registrován: 9-2002	No někdo dodá možná poodrobnosti. Vybavuju si nějakej obrázek 163.120 na TGM... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Ajexg	Pátek, 01. srpna 2025 - 16:36:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2357 Registrován: 3-2015	Agent: "No někdo dodá možná poodrobnosti. Vybavuju si nějakej obrázek 163.120 na TGM... " Dokonce ještě jinak. Nepřehodil jsi mašiny? 163.120 která jezdila u ZSSK je původní 162.025, později se z ní stala 361. Takže původní 163.120 po výrobě a odstavení odešla do Itálie, vrátila se a stala se pak z ní 162.120 a 362.220. Jsou to 2 odlišné lokomotivy.
Agent	Pátek, 01. srpna 2025 - 17:14:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13246 Registrován: 9-2002	163.120 na R do/z DC na Masně se sloveskou lok. asi neee... Dokonce asi v nějakym tehdejšim papírovym K-reportu nebo jinym drážním periodiku se o tom psalo - jezdila u ČD jako najatá nebo zapůjčená. Ale asi to nasazení tý 120 trvalo fakt jen chvilku - asi míň než rok. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Tajemný_em	Pátek, 01. srpna 2025 - 19:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4944 Registrován: 5-2002	163.120 (ta původní, pozdějc italská E630.09, Jančurova 162.120 a dnešní někomu nesympatická 362.220) pár neděl u ČD opravdu jezdila, to byl rok 1993. Jak píšeš, na děčínských rychlíkách, aby se "rozhýbala" před prezentací a zkouškami v Itálii. Jestli ten provoz trval měsíc, tak je to moc. Já ji potkal jen jednou a hrozně jsem se divil, co je to za šíleně vysoké číslo (on tenkrát K-report poněkud nebyl, aby se člověk zeptal...). Slovenská 163.120 s dnešní 362.220 nemá nic společného, vznikla z některé žilinské 162, když si Bratislaváci usmysleli zrychlit svoje esa. A to probíhalo až kolem přelomu tisíciletí. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Hans363	Pátek, 01. srpna 2025 - 21:31:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 7-2013	Všichni víme jakou fotku myslíme, ale nikdo z nás jí nemůže najít co ? Každopádně, on ten příběh s přečíslováním X6X je vcelku jednoduchej, ale je podstatný ho znát, aby pak nevznikaly takové dojmy, že nám Slováci půjčovali mašiny se stejným číslem, co pak jezdily po Itálii. Každopádně k tý fotce, nevím jestli jsem jí viděl v nějaký knize nebo na internetu, ale spíš na internetu, bude beztak v hlubinách K-reportu, protože nikde jinde jsem jí nenašel.
Hans363	Pátek, 01. srpna 2025 - 22:07:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 7-2013	Tak aspoň toto, i když to není ta na vlaku na přípřeži. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2076856
Honzasl	Pátek, 01. srpna 2025 - 22:11:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5445 Registrován: 3-2004	Chápu, že kontrakt byl podepsán ještě v plánovaném hospodářství, ale to jen tak šlo říct, nemáme prachy? Žádné penále, soudy, arbitráž?
Agent	Pátek, 01. srpna 2025 - 23:29:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13247 Registrován: 9-2002	Hans363: "Tak aspoň toto, i když to není ta na vlaku na přípřeži. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2076856" Já ten "můj" obrázek viděl na papíře, ale nechtějte vědět po tolika letech kde... Ale bylo to v peronech. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Tajemný_em	Pátek, 01. srpna 2025 - 23:53:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4945 Registrován: 5-2002	Soudní spor tam tenkrát byl určitě, ČSD/ČD/ŽSR se údajně snažily právně kličkovat, že jako nejasná smlouva apod., ale soud to smetl (anebo se strany dohodly mimosoudně). Kdyby ne, nejspíš by dodnes na některých sysloosobácích jezdily 141 s WTB . "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Bdlm	Sobota, 02. srpna 2025 - 06:01:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2299 Registrován: 3-2007	Agent má pravdu fotil jsem jí když přijela na Masnu spolu s vlakovou 004.
Ajexg	Sobota, 02. srpna 2025 - 08:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2358 Registrován: 3-2015	Tak to je ovšem dobré doplnění informací. Tak za mě se omlouvám. Vážně jsem netušil, že se jedná z nich opravdu u ČSD na pár výkonu ukázala.
Krumpolc	Neděle, 03. srpna 2025 - 21:17:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3589 Registrován: 8-2008	Ať se do Lombardie propadnu, ta fotka té 163.120 na Masaryčce opravdu existuje, páč já si tu fotku na té soupravě v peronech na Masně taky vybavuju. Jestli to ona nebude ta Boďova.... Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Agent	Pondělí, 04. srpna 2025 - 02:32:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13252 Registrován: 9-2002	Tak ať nám poví, ve kterym plátku mu to otiskli... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Tajemný_em	Pondělí, 04. srpna 2025 - 12:59:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4951 Registrován: 5-2002	Podle mého v žádném (bez urážky)... Jediné publikované fotky 120ky si pamatuju ve staré Železnici a hodně fousatých (1995-96) Mišmaši a Dráze, ale tam to bylo všechno ze zkoušek v Itálii. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Agent	Pondělí, 04. srpna 2025 - 13:37:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13255 Registrován: 9-2002	Taky to mohl vyfotit někdo jinej. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hajnej	Pondělí, 04. srpna 2025 - 14:00:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33687 Registrován: 5-2002	Hans: Všichni víme jakou fotku myslíme, ale nikdo z nás jí nemůže najít co ? Jojo, víme - je na ní 163.120 šikmo zprava odpředu a před ní stojí Peroutka s Hitlerem... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Krumpolc	Pondělí, 04. srpna 2025 - 22:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3592 Registrován: 8-2008	K tomu by se měl vyjádřit spíš Bdlm. To že jste tu fotku neviděli, ještě neznamená, že někde neexistuje. Taky existuje postarší fotka ESA číslo 120 (shodou okolností taky 120) v zeleno-bílém nátěru, drtivá většina lidí tady jí taky neviděla, a přesto ta fotka existuje.. Asi osud 😅 PS - o fotce 163.120 v Železnici, focené v Itálii při zkouškách s barákem vím, ale ta fotka z Masny byla vyfocená víc jako jen na mašinu. (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.) Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Tajemný_em	Úterý, 05. srpna 2025 - 00:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4954 Registrován: 5-2002	Tady se každý může podívat (tři-čtyři otočky myširollem): 363.120 "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Hajnej	Středa, 06. srpna 2025 - 10:35:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33701 Registrován: 5-2002	Krum: To že jste tu fotku neviděli, ještě neznamená, že někde neexistuje. Klíííd, to byla jen reakce na to, že mi Hansova formulace připomněla jednu z afér Miloše Zemana... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!