Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory » Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 05. 8. 2025

Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 05. 8. 2025

dolů

autor	příspěvek
Mrtn	Sobota, 31. května 2025 - 11:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 11-2019	Len pre opravu, je to krátko, Holiša. Otvorenie tejto polovičatej rekonštrukcie, ktorá v podstate zase nerieši nič, očakávam v decembri, ale roku 2027.
Mark21	Sobota, 31. května 2025 - 14:59:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 9-2010	Mrtn: "Len pre opravu, je to krátko, Holiša. Otvorenie tejto polovičatej rekonštrukcie, ktorá v podstate zase nerieši nič, očakávam v decembri, ale roku 2027." Mě tam spíš pořád překvapují ty neustálé "nářky" v komentářích, že by tam byla dnes potřeba i druhá kolej. To možná tak před 30-40 lety, dneska by se to tam možná obešlo i bez těch výhyben.
Mrtn	Sobota, 31. května 2025 - 17:08:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 11-2019	Nech tam je jedna koľaj, ale na 160 km/h, samozrejme s ETCS a elektrifikovaná.
Alesl	Sobota, 31. května 2025 - 17:11:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 7-2002	Jsem zvědavý jestli zmizí i budova závoráře.
Alesl	Sobota, 31. května 2025 - 18:11:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 7-2002	Jestlipak se vyzískané závory z Holiše použijí na opravu závor v Plešivci?
Rychloběžka	Sobota, 31. května 2025 - 18:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4689 Registrován: 9-2013	Alesl: No to je dobrá myšlenka, ale kdo ví, či to tak opravdu zamýšlí- fór by to byl, kdyby na tvá slova došlo.
Mark21	Sobota, 31. května 2025 - 20:10:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 9-2010	Obávám se, že v Plešivci už k žádné opravě nedojde, ostatně už zmizel i pohon závor.
Kubam	Úterý, 03. června 2025 - 07:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 12-2007	Rozloučení s mechanickými návěstidly, historickou lávkou v Hrušovanech nad Jevišovkou-Šanově a oslava 155. výročí - datum 21. 6., tratě Brno - Hrušovany-Šanov - Hevlín a Hrušovany-Šanov - Znojmo. Doprovodný program v Hrušovanech. Přijďte se svézt.
Fany	Úterý, 10. června 2025 - 17:53:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14987 Registrován: 6-2004	VLASTEC od Červené... Mimochodem, je/není nějaký předpis na přesnou polohu terče? Tady u této je to mírné "předklonění" , kterého si vždy všímám, dokonalé :-) https://www.youtube.com/user/FanyCz
Alesl	Pondělí, 23. června 2025 - 22:10:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 7-2002	Pár fotek z míst kde je svět ještě v pořádku.
Alesl	Středa, 25. června 2025 - 09:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 7-2002	A ještě nějaká mechanika z Rumunska.
J.M.	Středa, 25. června 2025 - 09:42:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5938 Registrován: 12-2020	No na první pohled se to tam moc nezměnilo. VB i návěstidlo stále na svém místě, jen rozchod vlaku se změnil
Alesl	Středa, 25. června 2025 - 09:58:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 7-2002	A na druhou stranu se jezdí po úzkém rozchodu.
J.M.	Středa, 25. června 2025 - 10:07:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5940 Registrován: 12-2020	Co je to za loko? Nějaká novostavba?
Cici	Čtvrtek, 26. června 2025 - 12:24:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 12-2006	Nevěděl by tu někdo prosím, kde by se nechalo sehnat břevno mechanické závory cca 7m dlouhé? Nemusí to být originál, natřeme si klidně nové. Restaurujeme jeden kousek a nedaří se nám sehnat takto dlouhou kulatinu. * TrainWeb.cz * *fotokoci.webnode.cz*
Fany	Čtvrtek, 03. července 2025 - 15:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14997 Registrován: 6-2004	Zv 11 Dvory nad Lužnicí, tam byly echt břevna dlouhá... mnoho let zpět https://www.youtube.com/user/FanyCz
Fany	Sobota, 12. července 2025 - 09:53:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15001 Registrován: 6-2004	Kopidlno, Dvory nad Lužnicí, na Slovensku např. Poltár atd. KDE podle Vás bylo PZM s nejdelšími břevny ? https://www.youtube.com/user/FanyCz
Alesl	Sobota, 12. července 2025 - 19:53:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 7-2002	Fany: Nováky
drahar	Sobota, 12. července 2025 - 20:57:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 2-2021	Vchodové mechanické návestidlá v Tekovských Lužanoch končia. V dňoch 18.-20.7.2025 sa koná výluka (modernizácia) Levice - Tekovské Lužany s NAD. Zaujímavo pôsobia pripravené automatické závory, ktoré sú v ohrádke (vedľa cesty) pri reléovom domčeku pri priecestí. Sú zapojené, v činnosti a pri každom vlaku sa zatvoria a otvoria.
Fany	Středa, 16. července 2025 - 05:52:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15003 Registrován: 6-2004	Léto 2014 a nz MALONICE... obsluha od Sušice jela přes otevřené závory a krycí návěstidla na "VOLNO", asi tam žádný závorář nesloužil, návěstidla by patrně spadla? Nevím, tehdá to tak tak bylo... JAK je tomu dnes ? (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) https://www.youtube.com/user/FanyCz
Alesl	Čtvrtek, 17. července 2025 - 21:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 7-2002	Něco málo ze Slovenska: Návěstidla: Chrenovec, Zbehy, Chynorany, Žabokreky nad Nitrou, Veľké Bielice, Oslany, Bystričany, Nováky Závory: Nitra, Jelšovce, Koniarovce, Ludanice, Bošany, Chynorany, Žabokreky nad Nitrou, Veľké Bielice, Oslany, Bystričany, Zemianske Kostoľany Beze změny ve stádiu chátrání. Vrbovce zavedena VDS, návěstidla zneplatněna. Prievidza - Nitra je opravdové muzeum zabezpečovací techniky v přírodě. Hlavně je výživný úsek Velké Bielice - Bošany. Musím uznat že jsem si vyčistil hlavu a připomněl si železnici mnoho let zpátky.
Fany	Pátek, 18. července 2025 - 06:59:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15005 Registrován: 6-2004	JELŠOVCE - mechanikují stále všechny tři mechanické předvěsti? Všechny bez VIAFLEXU ? díky za info/foto https://www.youtube.com/user/FanyCz
Alesl	Pátek, 18. července 2025 - 17:47:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 7-2002	Fany: Ano
Hajnej	Pátek, 18. července 2025 - 22:15:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33529 Registrován: 5-2002	Co jsem teď koukal v Rumunsku, mechanik (německých "vařeček") je tam ještě hafo, ale vjezdové předvěsti jsou zpravidla světelné. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Alesl	Sobota, 19. července 2025 - 09:03:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 7-2002	A velké hafo jich je nefunkčních na neprovozovaných tratích. Docela smutný pohled.
Fany	Sobota, 19. července 2025 - 10:46:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15007 Registrován: 6-2004	nz Malonice: čekal jsem, že závory půjdou dolů a krycí mechaniky spadnou na Stůj...čekal jsem s fotoaparátem.. nestalo se... Mašina mn vlaku jela asi "na rozkaz" Krycí mech. náv. na stůj, to by byl úlovek ! jak vypadá současnost nz KOUT na Šumavě? manipulační kolej už není? je tam jen jedna dopravní kolej? a nz Malonice, jsou tam světelná krycí návěstidla ? (Příspěvek byl editován uživatelem fany.) https://www.youtube.com/user/FanyCz
Alesl	Neděle, 20. července 2025 - 07:16:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 7-2002	Kout na Šumavě má stále manipulační kolej, slouží jako nákladiště. Malonice slouží také jako nákladiště, světelná návěstidla tam osazena nejsou a přejezd si případná obsluha ovládá pomocí dálkového ovladače. V okolí jsou mechanické závory už jenom v Sušici a v Kolínci.
Fany	Neděle, 20. července 2025 - 19:34:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15009 Registrován: 6-2004	https://www.youtube.com/watch?v=-4RFVLFi07E https://www.youtube.com/user/FanyCz
Alesl	Neděle, 20. července 2025 - 22:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 7-2002	Fany: Těch míst na síti správy železnic kde se ještě vyskytují mech. návěstidla je ještě 17. Letos ubydou Hrušovany.
Fany	Úterý, 22. července 2025 - 18:39:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15013 Registrován: 6-2004	červenec 2010 :-) https://www.youtube.com/user/FanyCz
Videosen	Úterý, 22. července 2025 - 20:20:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 3-2013	Dnes je ta závora v parku.
Honza_o	Středa, 23. července 2025 - 18:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 5-2002	A už má zlomené břevno .
Videosen	Středa, 23. července 2025 - 20:39:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 3-2013	Už ne, uřízli ji. Jinak, pokud je závora trvale ve vodorovné poloze, hnije o sto šest.
Fany	Sobota, 26. července 2025 - 07:52:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15018 Registrován: 6-2004	Pocinovice , léto 2006 :-) https://www.youtube.com/user/FanyCz
Fany	Pondělí, 28. července 2025 - 08:04:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15022 Registrován: 6-2004	Janovice nad Úhlavou, srpen 2014 : https://www.youtube.com/user/FanyCz
Fany	Úterý, 29. července 2025 - 10:16:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15024 Registrován: 6-2004	srpen 2016 nz a Zv SEPEKOV (byla výluka, proto ten řetěz na klice závor) https://www.youtube.com/user/FanyCz
Alesl	Středa, 30. července 2025 - 07:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 7-2002	Co všechno odnes čas.
Mark21	Pátek, 01. srpna 2025 - 15:17:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 9-2010	Mechaniky v žst. Hontianske Tesáre a Ipeľský Sokolec beze změn.
PeMi	Neděle, 03. srpna 2025 - 09:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/Ry-zLydLRA4?si=dY-3tVEBpOKW8Lla Jedny mechanické závory v Třeboni ze 16.7.
Fany	Neděle, 03. srpna 2025 - 20:01:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15030 Registrován: 6-2004	Trať s největším počtem mechanických závor - trať 226 Podle jakého klíče některé z mnoha, mnoha závor již minulostí? Ano, zrušení Hradel (Lužnice, Vlkov, Majdalena) a šetření na mzdových nákladech... kéž by se tyto vrátily oklikou zase do provozu, údržby, platů pochůzkářů, mazačů výměn apod. https://www.youtube.com/user/FanyCz
Agent	Pondělí, 04. srpna 2025 - 03:10:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13253 Registrován: 9-2002	Jako proč ? Jestli něco zabezpečováci fakt nemusej, tak to je mj. sraní se s drátovodama. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Boris	Pondělí, 04. srpna 2025 - 15:21:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3972 Registrován: 6-2002	V mobilním telefonu na to nemají aplikaci, tak je to problém?
Bram	Pondělí, 04. srpna 2025 - 15:44:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17016 Registrován: 4-2003	Boris:V mobilním telefonu na to nemají aplikaci, tak je to problém? Drátovody není třeba jen mazat, ale i seřizovat a čím dál je výhybka či návěstidlo od obslužného místa, tím hůř jde obsloužit. Pak to dopadalo tak, že drážní zaměstnanci odmítali obsluhovat třeba předvěst, protože to bylo dost pracné a to mnohdy i při seřízených a namazaných drátovodech. Tak se jezdilo trvale na výstrahu, drátovod kompletně zareznul a s předvěstí už nešlo hnout. Nakonec byl drátovod odstřižen a předvěst byla dána do výstrahy trvale i oficiálně. Běžná praxe v mnoha stanicích to byla, byla to taková ukázková facka bezpečnosti provozu. Proto se u mnoha stanic mechanická předvěst nahrazovala světlenou, což byl třeba případ stanice Říčany, kde do koridorizace byla stále mechanická návěstidla. Vjezdové návěstidlo mělo oproti své předvěsti drátovody kratší o čtyři sta metrů (typicky lokálky) a v případě Říčan dokonce o sedm set metrů (hlavní tratě). A to už bylo při obsluze sakra znát. Takže milý Borisi, nech si ty zdánlivě chytré řeči od cesty, protože akorát plácáš pěkné voloviny . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Hajnej	Pondělí, 04. srpna 2025 - 15:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33691 Registrován: 5-2002	Bram: Proto se u mnoha stanic mechanická předvěst nahrazovala světelnou V Rumunsku prakticky standard... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Pondělí, 04. srpna 2025 - 16:00:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17017 Registrován: 4-2003	Hajnej:V Rumunsku prakticky standard... To je ale zcela v pořádku, když nechtějí (nemají na to apod.) měnit zabezpečovací zařízení v celé stanici, nebo jen nahrazovat všechna mechanická návěstidla světelnými. Tak se zlikviduje jen ten nejproblematičtější a zejména z hlediska obsluhy ten nejnenáviděnější prvek.
Asdf	Pondělí, 04. srpna 2025 - 16:51:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11675 Registrován: 5-2007	Boris: V mobilním telefonu na to nemají aplikaci, tak je to problém? U zabezpečovákov fakt neni vekový priemer 20, tak si takéto kecy nechajte od cesty.
Fany	Pondělí, 04. srpna 2025 - 16:51:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15034 Registrován: 6-2004	ex žst. VRBOVCE, ta mech. předvěst od Myjavy, je tam (klesání) opravdu zábrzd. vzdál. jen 700 m mezi mech. předvěstí (dnes zneplat.) a mech. vjezdem (též zneplat.) ? Zdá se mi to "delší", ten úsek, a délka drátovodů od předvěsti do plechové "bedny" u dopravy může mít cca tak 1500 m , odhaduji... Kdo upřesní? Díky Ku cti dodat, že přesto se vzorně obsluhovala/vzorně mechanikovala, pokud vím... od toho tam (kdekoli na trati) ta předvěst je, aby měla dvě návěsti, pokud je má mít I když při (půl)metrových závějích o zimách před 40 a více léty - či v jiných případech (KYJOV od Vlkoše) - plně rozumím a chápu personál, že "jen Výstraha"... (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) https://www.youtube.com/user/FanyCz
Boris	Pondělí, 04. srpna 2025 - 17:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3973 Registrován: 6-2002	Slovo bývá impulsem k myšlence, ale používat mozek bolí. Pravda, hned mě to nenapadlo, příště se raději nikoho k přemýšlení neodvážím vybídnout.
Parmezano	Pondělí, 04. srpna 2025 - 17:33:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3396 Registrován: 5-2008	V Komořanech u Vyškova , obě mechanický trojznaký předvěsti, byly nahrazeny světelnýmy,cca. okolo roku 1975 Don Parmezano
Bram	Pondělí, 04. srpna 2025 - 17:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17019 Registrován: 4-2003	Boris:Slovo bývá impulsem k myšlence, ale používat mozek bolí. Pravda, hned mě to nenapadlo, příště se raději nikoho k přemýšlení neodvážím vybídnout. Než něco plácneš, tak trochu přemýšlej. A to ještě nepočítám takovou drobnost, která byla pro strojvedoucího s prominutím k posrání jen proto, protože se šetřilo - mechanické vjezdové návěstidlo nebylo v naprosté většině stanic předvěstí odjezdového návěstidla. Na to by vjezdové návěstidlo muselo mít ještě pohyblivé žluté rameno a to měly (alespoň dle fotek) jen některá vjezdová návěstidla a jen některých stanic na trati Praha - Benešov. Pak bylo ještě ojedinělé řešení (běžné ovšem v Německu), kdy byla těsně před mechanické vjezdové návěstidlo postavena mechanická předvěst, to bylo na trati Praha - Plzeň, myslím, že šlo o stanici Kařízek, byla tu kdysi i fotka. Mne se mechanická návěstidla líbí, je to velice hezký drážní prvek, ale z pohledu strojvedoucího šlo v podmínkách bývalého Československa o naprostou příšernost. A to především proto, protože že byla snaha co nejvíce ušetřit a ještě horší bylo, že když se zavedla rychlostní návěstní soustava, tak nebyl zájem návěsti mechanických návěstidel (i ty noční) dát do souladu s rychlostní návěstní soustavou.
Fany	Pondělí, 04. srpna 2025 - 18:17:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15035 Registrován: 6-2004	Březen 2017 a mech. předvěsti v žst. KYJOV: a torzo od Mutěnic: https://www.youtube.com/user/FanyCz
Fany	Pondělí, 04. srpna 2025 - 18:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15036 Registrován: 6-2004	PACIFIK, srpen 2012: https://www.youtube.com/user/FanyCz
Luboš_3.21	Pondělí, 04. srpna 2025 - 21:15:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5030 Registrován: 4-2014	Bram: "Pak bylo ještě ojedinělé řešení (běžné ovšem v Německu), kdy byla těsně před mechanické vjezdové návěstidlo postavena mechanická předvěst, to bylo na trati Praha - Plzeň, myslím, že šlo o stanici Kařízek, byla tu kdysi i fotka. " Ano, bylo to ve stanici Kařízek, protože odjezdové mechanické návěstidlo do Holoubkova bylo v oblouku a bylo na něj špatně vidět. Za mě velmi dobré řešení, bohužel u nás se moc nepoužívalo a byla to spíše rarita, v Německu to byl běžný jev. V Kařízku to bylo k vidění až do roku 1986. Škoda, že už asi nikde neexistuje ucelená dokumentace elektromechaniky od Berouna až po Plzeň, to by bylo počteníčko a hlavně by dala odpověď na řadu otázek.
Parmezano	Pondělí, 04. srpna 2025 - 21:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3397 Registrován: 5-2008	Pokud se dobře pamatuju , tak "průjezdová předvěst " byla taky v Leštině nad Sázavou Don Parmezano
Asdf	Pondělí, 04. srpna 2025 - 22:18:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11678 Registrován: 5-2007	Parmezano: A to je Leština u Světlé alebo Světlá nad Sázavou?
McBain	Pondělí, 04. srpna 2025 - 23:18:32
Administrátor Číslo příspěvku: 27613 Registrován: 5-2002	Bram: "A to ještě nepočítám takovou drobnost, která byla pro strojvedoucího s prominutím k posrání jen proto, protože se šetřilo - mechanické vjezdové návěstidlo nebylo v naprosté většině stanic předvěstí odjezdového návěstidla. " Brame, ty jsi/býval jsi praktikující strojvedoucí? Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Fany	Úterý, 05. srpna 2025 - 06:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15038 Registrován: 6-2004	krycí mechanika nz Dobříkov na Šumavě, fotil jsem léto 2006: https://www.youtube.com/user/FanyCz
Hajnej	Úterý, 05. srpna 2025 - 09:53:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33697 Registrován: 5-2002	McB: Brame, ty jsi/býval jsi praktikující strojvedoucí? To, že Volno na vjezdu je skutečné Volno (předvěstící Volno na odjezdu) jenom tehdy, pokud bylo Volno už na předvěsti, jinak je to Výstraha (a je potřeba očekávat Stůj na odjezdu), stojí za vyližkapsu bez ohledu na to, co Bram praktikuje nebo nepraktikuje... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
McBain	Úterý, 05. srpna 2025 - 10:49:24
Administrátor Číslo příspěvku: 27614 Registrován: 5-2002	Hajnej: "McB: Brame, ty jsi/býval jsi praktikující strojvedoucí? To, že Volno na vjezdu je skutečné Volno (předvěstící Volno na odjezdu) jenom tehdy, pokud bylo Volno už na předvěsti, jinak je to Výstraha (a je potřeba očekávat Stůj na odjezdu), stojí za vyližkapsu bez ohledu na to, co Bram praktikuje nebo nepraktikuje..." Tohle přece není pravda. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Bram	Úterý, 05. srpna 2025 - 10:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17020 Registrován: 4-2003	Je to přesně tak, jak to píše Hajnej ve svém příspěvku 33697 . Tedy předpisem vytvořený rovnák na ohejbák, kdy se má z návěsti předvěstí určovat to, co předvěstí vjezdové návěstidlo na odjezdovém návěstidle. To je naprosto otřesná věc třeba ve dvě ráno, kdy do konce směny zbývá třeba dvě hodiny. A předpokládám, že ani ve staničním zabezpečovacím zařízení nebyla vytvořena žádná závislost mezi návěstí předvěsti vjezdového návěstidla a návěstí odjezdového návěstidla, takže případná chyba obsluhy asi nemusela dopadnout moc dobře . Pánbůh zaplať, že kolem Prahy jsou mechanická návěstidla už jen v Jenči a brzy zmizí .