Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 05. 4. 2025 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 05. 4. 2025

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Čtvrtek, 27. února 2025 - 06:40:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4352
Registrován: 5-2002
Vzhledem k tomu, že "tenkrát" nejezdila osobka v taktu, tak protáhli. Po ranních osobácích (škodováci na šestou, děcka do Plzně do škol na osmou) byla díra až do odpoledne. Stačí nahlédnout tady http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/jizdni-rad/1981-1982/1981-198 2_strana_343-346.pdf
Osobák z Plzně na Mladotice v 7:55, 10:48 a 15:11. Z opačné strany mezi 8. a 15. hodinou také tři vlaky (2x Os, 1x MR)
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
Čtvrtek, 27. února 2025 - 08:19:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 12-2003
Počty vlaků na Žatecké v jednom dni koncem 80. let můžete počítat tady:
https://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=menu&id=138
[wink]
Čtvrtek, 27. února 2025 - 10:43:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9320
Registrován: 8-2007
Vzhledem k tomu, že "tenkrát" nejezdila osobka v taktu, tak protáhli.

Protáhli, ale rychlost těch vlaků byla mnohdy šnečí. Z Chomutova byly nasazovány na tuto vozbu Sergeje a cesta do 130 km vzdálené Plzně a zpět trvala i 24 hodin a vystřídaly se na tom Sergeji 2 čety strojvedoucí+ pomocník.
Pátek, 28. února 2025 - 07:58:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5220
Registrován: 12-2020
37 nákladů za 24 hodin. Dnes opravdu už neuvěřitelné. Tohle ti co nepamatují nikdy nepochopí[wink]
Mladějov
Pátek, 28. února 2025 - 08:01:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23822
Registrován: 3-2007
Abyste z toho neejakuloval [lol]
Pátek, 28. února 2025 - 08:39:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16710
Registrován: 4-2003
J.M.:37 nákladů za 24 hodin. Dnes opravdu už neuvěřitelné. Tohle ti co nepamatují nikdy nepochopí

Džemové hlavně nepochopí, že kvůli z dnešního pohledu naprosto nemožné organizaci provozu ty nákladní vlaky byly především pojízdné skladiště, které se velmi pomalu šinulo ze startu do cíle. Něco, co by si dnes nikdo nemohl dovolit, protože by to neufinancoval (pro poněkud pomalejšího Džema: Zkrachoval by [proud]). Viz příspěvek 9320 od Apollo 17 [wink].

A pak je tu taková zajímavá (pro Džema zjevně dosud neznámá [biggrin][crazy]) věc: Zemní plyn, který z velké části nahradil uhlí, se vlakem nevozí, ten se vozí potrubím [wink]. A jestli jsem se nepřehlédl, tak těch uhelných (ložených či prázdných) vlaků jelo dle odkazu mezi Plzní a Žatcem tehdy deset denně, ty by dnes vůbec nejely. A i směsky by byly ochuzeny o jednotlivé vozy s uhlím pro různé menší odběratele. Doba se trochu změnila...
Pátek, 28. února 2025 - 09:56:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 1-2018
kyklop499: Máte pravdu, do Teplárny Strakonice jezdívalo 15 WAPek z Nového Sedla. Uhlím už se tam v podstatě netopí, pálí hlavně štěpku.
Pátek, 28. února 2025 - 11:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5227
Registrován: 12-2020
Bram: No jasně. Měli to ti komouši vozit radší Liazkama a Tatrama. Ale jistě se dovím, že byli neschopní jich vyrobit dost, tak to muselo jet vlakem, i když to bylo dražší a neekologické, že?[proud]
Mladějov: Abyste z toho neejakuloval No jasně, dneska už třikrát. Jen nevím jestli z pohledu do SJŘ nebo z vašich příspěvků. Ale málem jsem kvůli vám spálil buchty, to bych vám opravdu neodpustil[lol]
Mladějov
Pátek, 28. února 2025 - 12:05:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23834
Registrován: 3-2007
>Ale jistě se dovím, že byli neschopní jich vyrobit dost, tak

Viděl jste film Smrt stopařek? Hrdina jezdí se šrotovým rezavým Romanem, protože dost nových aut prostě není?
Když vy jste holt žil za socíku ve vzduchoprázdnu a nic si nepamatujete.
Pátek, 28. února 2025 - 12:26:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16713
Registrován: 4-2003
J.M.:No jasně. Měli to ti komouši vozit radší Liazkama a Tatrama. Ale jistě se dovím, že byli neschopní jich vyrobit dost, tak to muselo jet vlakem, i když to bylo dražší a neekologické, že?

Vůbec nechápeš, co jsem svým příspěvkem sděloval a komentuješ ho. To je pak hodně těžké. Holt jsi moc intelgence nepobral a prakticky v každém příspěvku svůj inteligenční deficit neopomeneš zdůraznit [crazy].
Pátek, 28. února 2025 - 12:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5229
Registrován: 12-2020
Mladějov: Viděl jste film Smrt stopařek? Hrdina jezdí se šrotovým rezavým Romanem, protože dost nových aut prostě není?
Viděl a typ auta ani jeho stav jsem fakt nesledoval. Nejsem STK.
A my myslíte, že to co je ve filmu je pravda? Jako fakt?[lol] Že třeba v Midsameru je tolik vražd jako v seriálu nebo, že Marvan s Lipským opravdu řídili lokomotivu v Prokopáku, když honili ty ujeté vozy? Fakt [lol] ?
Mladějov
Pátek, 28. února 2025 - 13:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23836
Registrován: 3-2007
>A my myslíte, že to co je ve filmu je pravda? Jako fakt?[lol] Že třeba v Midsameru

Vy nejste schopen uznat tak profláklý fakt, že za sociku nebyly ani ty posraný nákladní auta v počtech, co po nich byla poptávka a furt musíte někam uhýbat až do zblbnutí?

[crazy][crazy][crazy][crazy]
Pátek, 28. února 2025 - 15:47:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5232
Registrován: 12-2020
A vy a Bram nejste schopni uznat, že po dráze to bylo výhodnější, než vyrábět tisíce náklaďáků?[proud]
Mladějov
Pátek, 28. února 2025 - 17:28:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23843
Registrován: 3-2007
Co to je výhodnější?
Pátek, 28. února 2025 - 17:36:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16714
Registrován: 4-2003
J.M.:A vy a Bram nejste schopni uznat, že po dráze to bylo výhodnější, než vyrábět tisíce náklaďáků?

Ale já přeci nic takového, že je výhodnější vyrábět tisíce náklaďáků, než to přepravit po dráze, nikde nepsal. Tak co to tady Džeme zase plácáš?!? [crazy]
Pátek, 28. února 2025 - 17:59:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5240
Registrován: 12-2020
Tak proč nesmyslně reagujte na mojí pouhou poznámku o počtu nákladních vlaků na trati? To bylo jediné konstatování, nic víc. A vy okamžitě rozvíjíte teorie o tom co já si myslím, že? Takže kdo plácá?
Mladějov
Pátek, 28. února 2025 - 18:00:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23844
Registrován: 3-2007
On se naučil demagogii a myslí si, jak nám to dává sežrat a jaký je úžasný diskusní bystroň [biggrin]
Pátek, 28. února 2025 - 21:40:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 2-2012
Chlapci drazí, je mi skoro 70, takže myslím, že si mohu toto oslovení dovolit. Tohle je fakt plodná debata. Ale jako pamětník mohu říci, že za totáče jezdilo opravdu nákladů mnohem mnohem víc, ovšem skutečně tím šnečím tempem. Skoro v každé stanici neustále čekal nějaký náklad na uvolnění trati. Jako študáci jsme se např. v roce 1974 svezli na Sergeji táhnoucím náklad. Na mašinu nás vzali v Říčanech a jelo se do Prahy. Volno přišlo v cca 10 hod. dopoledne a v 19 hod už jsme byli na Malešické spojce, kde nás v polích dostihla střídající posádka (tu úžasnou vzdálenost si najdete na mapách). Takhle by to dnes už fakt nešlo. No a pro zajímavost, jak to bylo s těmi nákladními auty - v jezedˇárně jsme měli od roku 1981 zažádáno o novou Avii (nákladák tehdy nešlo jen tak koupit, byla to bilancovaná položka, bylo nutné mít posvěcení od Státní plánovací komise, přednost měla armáda a podniky "strategického významu") a dříve než nám byla ta bilance přiklepnuta, tak přišel samet. Takže asi tak...
Korupce je nejodpornější formou parazitování na společnosti.
Mladějov
Pátek, 28. února 2025 - 21:48:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23846
Registrován: 3-2007
J.M.:
"A vy a Bram nejste schopni uznat, že po dráze to bylo výhodnější, než vyrábět tisíce náklaďáků?[proud]"

Máte totální sklerózu? S náklaďáky jste začal přeci vy (příspěvek 5227), vy manipulátore ukřičenej.

WB: Jistě, máte pravdu, opravdu tomu tak bylo, ještě si to pamatuju, byť o něco mladší. Jen to někomu nevoní.
Holt hlupáci a hádaví (a demagogové) jsou schopni popřít úplně všechno.


(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pátek, 28. února 2025 - 23:34:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2881
Registrován: 11-2005
No a dnes se na náklaďák nečeká a dráha jde kytek...a někteří tomu "tleskají"( je-to-jak-to-je a je-to-tak-dobře ) [crazy][ko][zadnice]
Prostě DBL, ale hlupáci a hádaví (a demagogové) jsou schopni popřít úplně všechno [vypravci]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Sobota, 01. března 2025 - 09:49:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9697
Registrován: 12-2005
Tak dráha jde do kytek právě pro její nekonkurenceschopnost co se rychlosti a složitosti přepravy týká.
Když chci prevézt material z fabriky A 500 km do fabriky B tak to dam ba kamion a za pár hodin je matroš na fleku. Nechci to ve fabrice A nakládat na kamion, s nim to převézt 100 kilaků na překladiště. Pak to sunout dva dny vlakem na další prekladiště kde se to dá na kamion ktetej to zbylých 150 kilometrů doveze do fabriky B.
Sobota, 01. března 2025 - 13:45:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 4-2003
"37 nákladů za 24 hodin. Dnes opravdu už neuvěřitelné. Tohle ti co nepamatují nikdy nepochopí"

...opravdu jen tohle konstatování, reakce přispěvatele J.M. na předchozí odkaz na web Strojvedoucí Plzeň, odstartovalo opětovnou nevyprovokovanou inkvizici, tentokrát v podání sehrané dvojice Bram-Mladějov [biggrin] Vy jste fakt umělci!

Mimochodem, reakce "Džemové hlavně nepochopí, že kvůli z dnešního pohledu naprosto nemožné organizaci provozu ty nákladní vlaky byly především pojízdné skladiště, které se velmi pomalu šinulo ze startu do cíle. Něco, co by si dnes nikdo nemohl dovolit, protože by to neufinancoval, tedy zkrachoval." docela pobavila - zajímavé, že dnešní kapitalisti mají to pojízdné skladiště pro změnu na dálnici, protože nechtějí provozovat pevné skladiště ve fabrice/obchodu. No nic.

A nyní k jádru tohoto vlákna, páteční pokus zachytit náhradu na Sp 1702 (bohužel neúspěšně):

Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Sobota, 01. března 2025 - 19:58:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5246
Registrován: 12-2020
Wili Brkos: Skoro v každé stanici neustále čekal nějaký náklad na uvolnění trati. Jako študáci jsme se např. v roce 1974 svezli na Sergeji táhnoucím náklad. Na mašinu nás vzali v Říčanech a jelo se do Prahy. Volno přišlo v cca 10 hod. dopoledne a v 19 hod už jsme byli na Malešické spojce, kde nás v polích dostihla střídající posádka (tu úžasnou vzdálenost si najdete na mapách). Takhle by to dnes už fakt nešlo.
To přece všichni víme a nikdo to nikde nepopíral.

Savik: odstartovalo opětovnou nevyprovokovanou inkvizici, tentokrát v podání sehrané dvojice Bram-Mladějov
A to nám tady přednáší o demokracii[proud]
Ale já to přežiju.

Tak snad alespoň o té výluce něco bude jezdit. Díky za každé info předem.
Pondělí, 03. března 2025 - 11:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14901
Registrován: 6-2004
nz Malonice, mechanické krycí... jistě tam už asi dáááávno není ...




(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
https://www.youtube.com/user/FanyCz
Středa, 05. března 2025 - 16:23:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 3-2018
Fany:
"nz Malonice, mechanické krycí... jistě tam už asi dáááávno není ...


(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)"

V Malonicích už to vypadá úplně jinak. Vagonovací rampa původně určená k vyvagonování tanků v případě "napadenia imperialistov" (nevím, jestli bylo myšleno napadení nepřítele nebo napadení nepřítelem [crazy])sice zůstala, ale jinak téměř vše nové.

Nějak často tudy nejezdím, jen si matně pamatuju, že tam kdysi bylo křižování a teď je v Nemilkově - takže bez obsluhy, asi i na znamení a pusto, prázdno.
Středa, 05. března 2025 - 17:32:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16748
Registrován: 4-2003
BigGorge:Nějak často tudy nejezdím, jen si matně pamatuju, že tam kdysi bylo křižování a teď je v Nemilkově - takže bez obsluhy, asi i na znamení a pusto, prázdno.

Křižování v Malonicích?!? To tam bylo naposledy snad někdy před rokem 1989. Později asi těžko [nene]. Nechci kydat nesmysly, ale v nějakém Tulákovi po drahách o této trati byl snad i článek, kde se obsazení stanic Luby a Malonice výpravčím rozebíralo.
Čtvrtek, 06. března 2025 - 08:07:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 2-2011
Z Malonic jezdily tanky na střelnici u Prášil. Proto byla až donedávna silnice vydlážděná.
Čtvrtek, 06. března 2025 - 09:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15267
Registrován: 4-2003
dnešní kapitalisti mají to pojízdné skladiště pro změnu na dálnici

To dnešní kapitalistí jsou vlastně úplně blbí a čekají, až jim nějaký šotouš s nulovou znalostí věci něco o tý logistice poradí. A zbohatli asi nějakou podivnou hříčkou osudu.

Kruger-dunning jako vyšitý.

PS: Logistická firma skladuje.. představte si že ve skladech.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Úterý, 11. března 2025 - 09:21:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5112
Registrován: 3-2015
Oj tady mi nejvíc zaujal R 592 Plzeň - Varnsdorf a zpět, neskutečný rameno, už to propojení s Libereckem.[ok]
Úterý, 11. března 2025 - 09:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13213
Registrován: 5-2002
ad Jeník H:
Oj tady mi nejvíc zaujal R 592 Plzeň - Varnsdorf a zpět, neskutečný rameno, už to propojení s Libereckem.[ok]


A dále pokračující jako Os do Liberce.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Úterý, 11. března 2025 - 13:28:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6016
Registrován: 11-2006
Já si tenhle krychlík navždy spojuji s dvojicí libereckých M262.0 a dvěmi (možná i třemi) Balmy 18,5m mezi nimi. Naposledy jsem ho fotil v Roztokách-Povrlech v roce 1986.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Úterý, 11. března 2025 - 14:51:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13214
Registrován: 5-2002
ad E499001: Já si tenhle krychlík navždy spojuji s dvojicí libereckých M262.0 a dvěmi (možná i třemi) Balmy 18,5m mezi nimi. Naposledy jsem ho fotil v Roztokách-Povrlech v roce 1986.

Podle Vagonwebu jel v "ropovodu" naposledy v GVD 1978/79, ale taky ho mám tak nějak zafixovaný i později. Odpolední Děčíňák jezdil v klasice zcela jistě, jezdíval jsem s ním ze školy domů (Plzeň - Chomutov - Chodov).
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Úterý, 11. března 2025 - 15:05:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17481
Registrován: 5-2004
Původně jezdil v sestavě kredenc+Balm+BFalm Plzeň a k tomu kredenc + 2x Balm Chomutov. K tomu třetí motor strkal z DC do Varnsdorfa aby to aspoň trošku do kopce jelo protože ten rychlík měl +-stejnou jízdní dobu jako klasa DC - Varnsdorf s brejlovcem (a hnedle i kdysi s krasinem). Následně byl ubrán jeden Balm Chomutov.

Mám nějak dojem že kredenciáda tam vydržela hodně dlouho proto, že přes říši neměl přechodnost brýlovec nebo zamračená. Protože pak to jistou dobu mezi Libercem a minimálně DC vozil pílštyk.

Jsme se tím občas svezli jedničkou osobákem z Lbc do Varnsdorfu coby puberťáci[biggrin]
Mladějov
Úterý, 11. března 2025 - 15:26:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23908
Registrován: 3-2007
PŠ, Lumír: On byl pak návrat MR s 2x M262 jako víkendový R Dc - Plzeň, 1110,1111,1112 atd. ale kdy přesně už z hlavy nedám.
Opravdu někdy v druhé půli 80s, nejspíš 1985-7.


(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Úterý, 11. března 2025 - 20:14:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6017
Registrován: 11-2006
Mi to nedalo a zkusil jsem ten snímek najít. Na něm je vidět, jak je moje paměť krátká...
Místo dvou(až tří) Balmů pouze jeden a rok mi taky ulít - snímek jsem pořídil už 2.6.1984 jako vedlejší produkt při čekání na Dětského draka v jehož čele tehdy jela 475.179. Jedině místo jsem si pamatoval dobře: Povrly - Roztoky. [proud]

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 13. března 2025 - 10:58:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 10-2010
Radekš. Už jsi někdy něco napsal souhlasného či pochopitelného? S tou logistikou na dálnicích to byl obecní příměr a ty na to hned zase ostře reaguješ.
S tebou bych chtěl mít dvojdomek, ty Lojzo.
Čtvrtek, 13. března 2025 - 13:35:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32952
Registrován: 5-2002
Křimic: Už jsi někdy něco napsal souhlasného či pochopitelného?
Ale jo, a mockrát. Jenom holt ne Tobě...

S tou logistikou na dálnicích to byl obecní příměr
Ony existují i nějaké soukromé a státní příměry...? [biggrin]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 14. března 2025 - 19:51:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 10-2010
Hajner, ty jsi radekš? 🙈🤪
Pátek, 14. března 2025 - 21:40:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32963
Registrován: 5-2002
Křimic: ty jsi radekš?
Nejsem, ale posoudit, zda někdy s někým souhlasil, mohu i bez toho.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sobota, 15. března 2025 - 11:01:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2889
Registrován: 11-2005
Učitel si zasedl na dalšího žáka [proud][lol]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Neděle, 16. března 2025 - 04:12:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 1-2018
Ještě poznámka k libereckým rychlíkům. Jezdil jsem s nimi v 80. letech a pamatuji je už jen v klasice. Fascinující bylo, jak se za Žatcem promněnil obraz krajiny. Devastace životního prostředí na severu byla dnes už nepředstavitelná. Hrůzokrajinou jel člověk až do Děčína. Zajímavé je, že některé roky jezdil přes Chomutov a některé roky přes Postoloprty. Nevíte někdo proč?
Středa, 19. března 2025 - 10:27:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2023
Tady to žije, koukám že duchamdlého RadekŠ s geniálním Bramem a Mladějovem neustále poučují a rozkazují 😀😀
Petrpes
Pátek, 21. března 2025 - 09:26:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 8-2005
Někdy mě přijde, že tyhle lidi tráví svůj život na K-reportu [rofl]
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Pátek, 21. března 2025 - 21:02:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3914
Registrován: 8-2009
Dá se počítat že se zítra Cyklobrdy protáhne kolem vody nebo přes Rudnou?
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Pátek, 21. března 2025 - 21:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5127
Registrován: 3-2015
Jurek_fm: Dobrá otázka. Taky jsem uvažoval, že se zeptám dopředu raději někde ve vláknu na to, ono stejně jako tak to zjistím v sobotu z Grappu. Koukal jsem na jízdní řád a oproti minulé sezoně vyráží z Prahy hlavního 08:32, tedy o něco déle, takže spíše pojede kolem Berounky, samotný čas jízdy tomu nahrává a pak osmiminutový pobyt ve Zdicích, kde se čeká na protijedoucí Arrivu. Ono by se to nabízelo, po něm na Karlštejn pojede z Prahy ještě Bardotka na výlet, by se to tam sešlo hezky, no tak uvidíme.
Neděle, 23. března 2025 - 09:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2424
Registrován: 4-2003
Potkal jsem teď CykloBrdy u Srbska... podle vody
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Pondělí, 24. března 2025 - 09:29:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2024
Miram, Horymír - [happy], přesně.
Já, já, já...a zase já
Pondělí, 24. března 2025 - 17:08:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 5-2022
Zdravicko, ve stredu planuju lehkou vodu z Čenkovy pily (Otava) na prestup v Sušici do busu jsou pouze 3 minuty. Nevite, zda v pripade zpozdeni bus čeká? (Když to je IDPK)
Pondělí, 24. března 2025 - 19:28:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 10-2008
AlpenFlair: spoj 3 Tč 1: spoj 3 vyčká v zastávce Sušice,žel.st. příjezdu vlaku 17508 nejvýše 15 minut
Pondělí, 24. března 2025 - 23:04:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 5-2022
Johny: skvely mockrat diky [ok][ok][ok]
Mladějov
Úterý, 25. března 2025 - 14:35:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23989
Registrován: 3-2007
Ono stačilo ten bus rozkliknout [wink]
Petrpes
Čtvrtek, 27. března 2025 - 07:15:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 8-2005
Mladějov:
"Ono stačilo ten bus rozkliknout [wink]
"
To by bylo krásné, ale zde je stále nutné otevřít si jízdní řád konkrétní linky v PDF.
http://portal.idos.cz/Search.aspx?mi=2&c=7
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Pátek, 28. března 2025 - 11:07:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5141
Registrován: 3-2015
No tak vypadá to, že zítra opravdu pojede 754 074 na té retro soupravě v trase Plzeň - Nýřany - Stod u příležitosti výročí VPK. Mašina již byla stažena z Klatov. Já ještě uvidím, jestli se zúčastním a hlavně jak bude.
Pátek, 28. března 2025 - 20:36:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 6-2021
4.074 z Klatov nakonec stažena nebyla. Zítra na vlak do Stoda 4.022.[happy]
Sobota, 29. března 2025 - 18:35:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5147
Registrován: 3-2015
754 022 dnes na výročním vlaku bez loga ČD na čele.


(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Sobota, 05. dubna 2025 - 13:11:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7985
Registrován: 5-2002
Nevíte někdo o co šlo?

T4783363
Sobota, 05. dubna 2025 - 17:59:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 2-2006
H_k:
"Nevíte někdo o co šlo? "

Tradičně k téhle akci:
https://domazlicky.denik.cz/zpravy_region/v-sobotu-se-odemkne-ces ka-studanka-turiste-tak-tradicne-zahaji-hlavni-sezonu-202.html
Sobota, 05. dubna 2025 - 19:03:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7986
Registrován: 5-2002
Aha... Škoda že to nejezdí každou sobotu , když existují vlaky jako Český Les, tak těhle pár stanic...

Z jiného soudku - jak bude výluka na Klatovské, jak bude jezdit Sp Šumava, není snaha ho vzít aspoň o víkendu přes Domažlice?
Mladějov
Sobota, 05. dubna 2025 - 19:56:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24111
Registrován: 3-2007
Jako že pokaždé přiveze hodinu a cestující si budou ťukat na čelo?

Jo vlastně on si to někdo chce vyfotit..[wink]
Malý_fotograf
Sobota, 05. dubna 2025 - 21:48:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8398
Registrován: 5-2002
H_k:
"Aha... Škoda že to nejezdí každou sobotu , když existují vlaky jako Český Les, tak těhle pár stanic..."
To mi připomnělo, že v soutěži na trať 180 není její úsek do Furthu. Přitom kdysi dávno byl záměr, aby nově dodané RegioSharky mohly jezdit za čáru a tu a tam jel některý osobák i dál než do Domažlic. Ona tam ale obecně není moc poptávka, tak si dovedu představit, že do stávajícího režimu dvou párů o víkendu není důvod sahat.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.