| Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 09. 3. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 09. 3. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 3-2010 |
Původní 820 028 byla odprodána Unipetrolu a tam z ní udělali pojízdnou dílnu, teoreticky něco jako MVTV bez sběrače, existuje spousta fotek, a byla přeznačena na 820 528. Po odprodání panu Šatavovi před několika lety se podrobila zpětné přestavbě na vůz pro přepravu osob, jen označení jí bylo už ponecháno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 3-2010 |
https://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=8068 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3865 Registrován: 8-2009 |
A jakým mávnutím kouzelného proutku se z M240.0028 stane 820 528? Tak to já netuším, pouze jsem dokladoval kde jsem k tomu označení přišel. Zřejmě se budeme muset spokojit s vysvětlením od Feldase. ![]()
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 8-2009 |
Abych jen nekecal tak ještě přihodím pár banglí z Vlašimi
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2398 Registrován: 6-2005 |
Feldas: Aha, OK ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 9-2009 |
Krabičky na trati Kutná Hora - Zruč n.S. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 3-2015 |
Takže po podzimní výluce jsou zpevněné perony v Budčicích a Chřenovicích. :-O Vlastějovice jako poslední(?) s volně sypaným štěrkem. Most na Březině stále pod lešením a zboku ani zespoda nijak moc natřený nebyl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3495 Registrován: 8-2008 |
749.121 Poříčí nad Sázavou - Svárov 29.5.2010
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 6-2023 |
Tady perony jenom zpevňují a na Dolním pacifiku staví normální. Příští rok by měl přijít na řadu Kameňák. Otázka je, zda-li někdy bude možné se na/z zastácky ShinobuKochovice dostat bezbariérově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5894 Registrován: 9-2003 |
Kristepane! Upozornění pro CarloRomano: TESCO v Čerčanech bude od 18.1. do 25.2. z důvodu rekonstrukce zavřeno!
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 6-2023 |
Já vím, ve čtvrtek jsem tam byl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2713 Registrován: 9-2011 |
Baterka 690.249 na dnešek Sv / Os 91091 Praha jih (08:22) - Praha-Vršovice (08:30 - 08:36) - Vrané nad Vltavou (09:05 - 09:06) - Čerčany (10:13) Sp / Os 91092 Čerčany (10:21) - Říčany (10:36) Praha-Eden (10:50) - Praha hl. n. (11:00 - 11:25) - Praha-Čakovice (11:51 - 11:57) - Neratovice (12:18 - 12:19) - Mělník (12:36) Os / Sv 91093 Mělník (12:49) - Neratovice (13:06 - 13:07) - Praha-Čakovice (13:30 - 13:43) - Praha hl. n. (14:08 - 14:15) - Praha jih (14:26) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5705 Registrován: 9-2007 |
Je nějaká šance, že by došlo ke zrychlení tratě 210? Bylo by fajn, kdyby zmizely propady rychlosti kvůli přejezdům a ta 50/55 na spodní rychlostníky by byla od Davle až do Čerčan, nicméně přijde mi, že jsou úseky, kde by se dalo jet i rychleji... A ještě dost specifický dotaz – ve směru na Dobříš je před Malou Hrašticí oblouk, kde to docela háže. V opačném směru je od Měchenic jízda do odbočky Skochovice povolenou šedesátkou spíše o vypadnutí, ví se o těchto dvou místech? Byť vím, že obě ramena dnešní 210 nelze s minulým stavem ani srovnávat, k relativní dokonalosti v rámci možností už stačí jen fakt málo. (Příspěvek byl editován uživatelem vantju.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 8-2017 |
Zasílám pár obrázků ze soboty 25.1.2025. Akce s názvem Zimní přechod Brd. Brejlovec 754.076 v sobotu udělal obrat na Dobříš s vlaky os 19053 / 19058. |
|
Laminatka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2025 |
3. 3. 2012 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7991 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/dobris-pribramsko-odstrel-65-me tru-vysokeho-komina.A250207_081642_praha-zpravy_lupr |
|
Tom_ze_Sázavy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 7-2021 |
T458.1122 teď šoupe s kontejnerovými vozy v Sázavě. |
|
Tom_ze_Sázavy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 7-2021 |
Kéž by to bylo se skříněmi a každý den jako o několik dekád dříve. I když zrovna Sázava byla rajón jiných řad než T458 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16684 Registrován: 4-2003 |
Tom_ze_Sázavy:I když zrovna Sázava byla rajón jiných řad než T458 Ale vzhledově podobné T435.0 se tam vyskytovaly dost často ještě v devadesátých letech, pravidelně vozily nedělení rekreační vlak Ledečko - Praha a to až do roku 1997, kdy byl provoz těchto vlaků na nějakou dobu přerušen. A pak vozily i manipulační vlaky Čerčany - Sázava. Ovšem po roce 1997 jejich provoz ustal, nahradila je například řada 731 z depa Kolín a o ostatní se postarala silniční doprava. |
|
Tom_ze_Sázavy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 7-2021 |
Ona ani ta éra 731 nebyla marná. Včerejší sunutí do "laba" ve mně evokovalo staré časy, kdy vždycky po poledni vytáhla ř. 731 ze skláren celou řadu krabic (vždy mezi 7 - 14 kusy) a naváželo se po 1. koleji (úředně je to myslím 3. kolej) do protějšího sklárenského skladu. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23745 Registrován: 3-2007 |
>vzhledově podobné T435.0 se tam vyskytovaly dost často ještě v devadesátých letech, pravidelně vozily nedělení rekreační vlak Ledečko - Praha a to až do roku 1997 Správně. Jen bych doplnil, že tam jezdila též zelená kývačková T435.087, která se motorem vpřed v čele soupravy Da+5 Bh opravdu vyjímala. A nedělní odpolední Mn do Sázavy (až Zruče) býval v kombinaci přípřež 720 na ten Os+vlaková 751/2, i když se to pytlíkovalo, jak depo dalo. Připomínám, že jezdily čtyři páry rekreáků, v pátek dva, v sobotu jeden tam, v neděli čtyři dolů, v zimě to byly páry dva, zato jeden až do Světlé - tam jeden v pátek, druhý v sobotu a oba zpět v neděli. Topení parou samozřejmě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 11-2015 |
Opravdu to byla souprava pěti Bh? Místních fotek z devadesátých let je na internetu spoustu, ale většina těch ypsilonek vypadá jako obyčejné B, často i celé soupravy byly nasázené taky z AB. Za případné důkazní foto budu rád, chtěl jsem to provozovat na kolejišti, ale nikde jsem neviděl přímý důkaz, že to po Pacifiku jezdilo ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17442 Registrován: 5-2004 |
5Bh byla klasika na budejovicich i rekreakach. Nicmene se tamobjevovaly uz od konce sedmdesatek tu a tam Ba odporaky i teplovzduchy i ABa. Pote co budejice zacly vozit honekry se na rekreakach objevovalo cokoliv pricemz posledni obdobi klasik na osobakach do budejovic cili i tech rekreaku byly B/AB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16689 Registrován: 4-2003 |
Zažil jsem nejednou rekreační vlaky Praha - Čerčany - Zruč - Světlá kompletně sestavené z vozů řady A. Samozřejmě byly pomocí papírové přelepky označeny jako druhá třída. Ale i tak lidé pěkně čumákovali a ptali se průvodčího, jestli tam mohou vůbec nastoupit 😁. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2402 Registrován: 6-2005 |
Důkaz místo slibů Je to teda už po přepřahu do elektrické trakce a odjezdu z Čerčan směr Praha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 6-2005 |
S tou soupravou Da+5 Bh už je to trochu složitější... Existuje mnoho lepších záběrů od jiných autorů. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4872 Registrován: 5-2002 |
Skromnost zde není na místě! Ze kdy jsou ty snímky, prosím? Na 123.007 vylepšenou fresnelkami jsem už úplně zapomněl...
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14830 Registrován: 4-2003 |
Vbc ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2404 Registrován: 6-2005 |
123 007: 14.9.1994 751 219: 9.5.1993 751 229: 2.8.1992, ale tady si nejsem úplné jistý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16692 Registrován: 4-2003 |
Vbc:Existuje mnoho lepších záběrů od jiných autorů. Hlavně aby ještě existovaly. Nejeden autor už totiž prdí do hlíny a je známo, jak se rodina k takovým "blbostem", jako jsou fotky vlaků, obvykle zachová - vyhodí je . Tak to radši se skromností moc nepřeháněj . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 2-2017 |
Bram, Vbc: Ty rekreáky sestavené komplet z A-ček pamatuju ještě těsně na začátku tisíciletí(tuším podzim 2001). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2405 Registrován: 6-2005 |
Jj, u něčeho podobného jsem se kdysi nachomýtnul - nešlo ale o fotky, ale o knížky. Bývalí sousedi likvidovali knihovnu a hromadu knížek nesli do popelnice. Jen tak ze zvědavosti jsem se podíval - a jedna z těch knížek byla Toulky s párou Samozřejmě jsem jí hned zabavil ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5106 Registrován: 12-2020 |
To ale není výsadou dráhaření. Ti dědici prostě nemají místo nebo čas to řešit, tudíž vyhodí často cokoli co nemá nějakou velkou finanční hodnotu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32746 Registrován: 5-2002 |
JM: vyhodí často cokoli co nemá nějakou velkou finanční hodnotu Trochu bych to upřesnil: o čem se domnívají, že ji to nemá.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5108 Registrován: 12-2020 |
Souhlas: Dnes obvykle spousta věcí dříve bezcenných má velkou sběratelskou hodnotu a naopak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 2-2017 |
Pamatuji si, že před více než 20-ti lety za mnou v Praze M.n. na burze přišli dva lidé(muž a žena) a nabízeli mi za dva tisíce velké album starých fotografií horního Pacifiku a okolí od p. Bártla, které prý našli na půdě. Zcela evidentně netušili, co mají v ruce. Tehdy jsem je zapřísahal, ať to na burze neprodávají a odkázal na spolek Posázavský Pacifik. Rád bych věřil, že tehdy dali na mé rady, ale sám bych si, kdykoliv si na to vzpomenu, nafackoval před nastoupenou jednotkou, že jsem to nekoupil a mohla být záruka, že se to dostane do zodpovědných rukou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2016 |
Ono nejde jen o uchování fotografií, ale také o jejich zveřejnění. Příkladem je obrovský archiv Dvořák Davle, ve kterém jsou i fotografie z okolí Davle na této trati. Něco málo bylo zveřejněno v knihách a kalendářích, ale jinak nejsou fotografie dostupné. Své výtvory jsem hodil na Rajče https://tompe.rajce.idnes.cz/ , hlavně fotky z rekonstrukce tunelů na Libřici, ale dokončení zpracování barevných fotografií z devadesátých let stále odkládám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 10-2005 |
Tompe: Děkujeme za super dokumentaci. Moc pěkné pokoukání a vzpomínky. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16697 Registrován: 4-2003 |
Zderem:Děkujeme za super dokumentaci. Moc pěkné pokoukání a vzpomínky. Přidávám se, aby množné číslo vyjadřovalo názor alespoň dvou lidí . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 10-2005 |
Bram: Tak nějak jsem doufal, že to nepotěší jenom mě.![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5982 Registrován: 9-2003 |
Taky se přidávám a děkuji Tompemu za oživení vzpomínek na mou oblíbenou trať, k níž jsem se na pokročilý střední věk i přestěhoval.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 12-2017 |
Pánové supr fotky Jen k těm rekreákům si pamatuji v devadesátých letech, že ty elektriky, co to tahaly z Prahy, to bylo dle hesla, co depo dalo... hodně jezdily Bobiny, čas od času žehličky, a jednou si pamatuji i lokomotivu řady 350 depa Bratislava. To jsem tenkrát koukal jak tele na nově natřený vrata... Michal |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23769 Registrován: 3-2007 |
350 tam jezdila turnusově minimálně jednu sezonu. Letmo taky 150, 163, turnusově 141, 123, 111 - i jako E, tedy přetahově lokomotivy. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 6-2005 |
No jo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17454 Registrován: 5-2004 |
Ono když zavzpomínám tak už někdy 82-84 jsme se do Kácova vezli v Ba mezi Bh. V těch 90-tejch se tam skoro jistě projely i lehátka ex Bac. Ty se tehdy vyskytovaly náhodně na čemkoliv co Prahy vypravovala soupravově. |
|
Tom_ze_Sázavy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2021 |
Ony se Bc objevily na horním i cca 12 let nazpátek. Dokonce jednou jejich ucelenou soupravu táhla 742 Cargo. Ty rekreáky holt někdy byly "co Praha dala" styl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 7-2017 |
V srpnu 198O - odpolední nedělní "rekreák" z Ledečka do Čerčan - to byl můj první výkon fíry v Čerčanech. Zamračenou strojově do Ledečka a tam jsem vzal odstavenou soupravu již nevím čeho. Po najetí k peronu se na to z druhé strany přivázala "tramvaj",která to odvezla na Prahu a já jel do depa. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17455 Registrován: 5-2004 |
No a nějak v první půli sedmdesátek si pamatuju že to zamračená objížděla a vezla do Prahy |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23770 Registrován: 3-2007 |
No a již mnoho let je tomu tak v konceptu dvou nedělních vlaků do Prahy: První zapřáhne na úvrati tramvaj a druhý vlak brejlovec od toho prvního, vrací se tak do Prahy. Tehdy libeňská, dnes vršovická. Mmch ještě před nemnoha lety, když si čerčanští hýčkali téměř muzejní 749.006, vozila ten druhý vlak ona, takže za týden měla jen "udržovací" oběh Čerčany - Zruč -Čerčany a to v neděli. Také ji to svědčilo (bez ironie!). Jinak letos na 212 (a Vlašimce a Sedlčance) poslední grafikon šukafonů - aby nebyli někteří zase překvapeni jako u 15x. Během roku přijdou RS1 a na 212 regíny. Ono i ti honekři s profláklými brejlovci nebo patry stojí dneska za fotku - třeba pod Šternberkem.. |
|
Tom_ze_Sázavy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 7-2021 |
"Jinak letos na 212 (a Vlašimce a Sedlčance) poslední grafikon šukafonů - aby nebyli někteří zase překvapeni jako u 15x. Během roku přijdou RS1 a na 212 regíny. " A podle všeho by měl být ve všení dny Os 9213 přes sezónu opět ve složení 810 + 2x BDtax, což už je pro tuto část republiky opravdu rarita a až na pár výjimek i celostátní unikát. Nutno dodat, že jelikož v Čerčanech zřejmě s nastávající výměnou počítají, do stávající techniky už se očividně neinvestuje a lak některých vleků je skutečně impozantní. Minimálně 3 jsou stále v červenokrémovém nátěru, takže když se dva potkají s PIDími 810.263 nebo 810.289, máte z toho ještě zajímavou ne-najbrtí soupravu. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 2-2013 |
212 pravděpodobně v průběhu příštího roku, je tam nasazení nejpozději k 12/26, naopak Vlašimka a Sedlčanka nejpozději k 12/25 takže to může být i dříve. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 7-2017 |
Říkal mi jeden místní fíra, že v Sedlčanech se má místo druhé koleje budovat vysoké nástupiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 3-2020 |
Nevěděl by jste někdo prosím, jestli tento nebo příští týden nepojede manipulák do Kácova či do Uhlířských Janovic? ![]() |
|
Laminatka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2025 |
Ne/pojede |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 3-2004 |
Pár ilustračních fotek z nové zastávky v Chřenovicích. Udělaný je to pěkně a překvapivě dlouhý, aspoň 80 metrů. I přístup od budovy a prostor pod střechou. Akorát zatím nějak chybí přístup k zastávce. Dříve travnatá plocha podél kolejí od přejezdu je přerytá a zapáskovaná (asi je tam vysetá nová tráva) a přístup po cestě okolo objektu zastávky chrání nerudný hlídač. (Příspěvek byl editován uživatelem Fucida.) |
|
D–vo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 2-2004 |
Tzv. vzor „sněžný levhart“, případně „bílý tygr“ ![]()
Auta stojí, motorky jedou! ► DVO.WZ.CZ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 2-2017 |
To je vidět na první pohled, že bude zlej. To je nová verze sněžného kura. Původně bílá kamufláž se vzhledem k mírným zimám a nedostatku sněhu mění na strakatou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 10-2022 |
Když se tu řešil ten manipulák do Kácova a “Uhlířek” - příští čtvrtek se asi nepojede, že? Prý od dubna mají Mn v okolí Ledečka skončit, tak bych si na něj chtěl sjet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 10-2006 |
Právě projel po mostě v Ratajích směrem na Kolín zelenobéžový Hektor s tkalounem možná 15 nových kontejnerových vozů. Zřejmě je pobral v Ledečku a podle počtu byly asi ještě někde jinde. Lepší info nemám, vidím na trať přes stromy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2023 |
https://valenta-rail.cz/vyletni-vlaky/dobris/ |