Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 12. 1. 2025

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 12. 1. 2025

autor	příspěvek
T4783363	Středa, 01. ledna 2025 - 19:08:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 2-2006	Spotřeba PHM je víceméně srovnatelná. Údržbové náklady na řadu 754 jsou jednoznačně vyšší. Máš k tomu nějaké podklady? Jaká je ta spotřeba v absolutních číslech?
T4783363	Středa, 01. ledna 2025 - 19:28:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 2-2006	Náklady na dopravní cestu jsou u 3x847 nižší než u 754+5vz. Pro pořádek, petivozová souprava jezdila stejně výjimečně jako třívozová. Při obvyklé soupravě 754+3×B+BDs (prázdná 229,5 t) vychází 3×847 (prázdná 249 t) v ceně za dopravní cestu dráž. Aspoň mě to donutilo se po letech podívat, z čeho se ta cena počítá
modely742	Středa, 01. ledna 2025 - 19:33:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 1-2021	To, že v Plzni stojí 754 rok na generátor, který pak stejně musí udělat jinde, neznamená že má 754 nutně vyšší náklady na provoz. Je to o přístupu a údržbě. Víceméně obdobně můžeme srovnávat catry. Dodnes se o tom vedou debaty a reálný výstup není. 847 by v S,N nestála, může jezdit za 814, 842. Personál, čištění...atd. ano na to jdou přesný tabulky. Pokud dám 847 na kabel, tak stejně můžu dát na kabel 754 a klasu, totéž úklid atd.
kutipe	Středa, 01. ledna 2025 - 19:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 4-2012	E499001: Určitě, ale i dlouhodobě po záruce jsou nová vozidla na údržbu povětšinou výhodnější. T4783363: Pravda, teď koukám že 5vz tam mělo být akorát v létě s Ds. Podklady ke spotřebě mám, ale zde není vhodné je ventilovat. modely742: O 750.7 nebyla řeč, tam je to jiná písnička. To že Plzeň není schopna opravit HG nic nemění na tom, že se za opravu musí zaplatit. Nasazení 814/842 je způsobeno zejména zpožděním dodávky posledních dvou jednotek 847... (Příspěvek byl editován uživatelem kutipe.)
T4783363	Středa, 01. ledna 2025 - 19:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 2-2006	Podklady ke spotřebě mám, ale zde není vhodné je ventilovat. Proč? Co je na spotřebě vozidla tajného? Takhle ti to nemusí nikdo věřit. 847 by v S,N nestála, může jezdit za 814, 842. No právě... kdyby opravdu 847 o víkendu zbývaly, mělo by nasazení na posilový vlak logiku. (Příspěvek byl editován uživatelem T4783363.)
Malý_fotograf	Středa, 01. ledna 2025 - 19:46:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8371 Registrován: 5-2002	T4783363: "Spotřeba PHM je víceméně srovnatelná. Údržbové náklady na řadu 754 jsou jednoznačně vyšší. Máš k tomu nějaké podklady? Jaká je ta spotřeba v absolutních číslech?" Věř mi, že má. Hodně toho, co vám tu utíká, je skryto v ekonomických srandách, jako fixní náklady. Pokud je na víkend volná 3x Pesa, proč by nejela, když je stejně už koupená. Pokud těch několik pracovních dnů za rok Pesy volné nejsou, nasadí se vozidla, která jsou levnější, flexibilnější (za jiných okolností nasaditelná kamkoliv po kraji ze zálohy) a méně ekonomicky zatěžují smlouvu než provozně drahá dieslová lokomotiva (nebo raději dvě při tom jak se to se*e) s překročenou životností a čtveřicí obstarožních vozů (i ty potřebují zálohu a něco stojí). Že teď v okolí Plzně chybí ty dvě nedodané 847 a na Rudu ve dnech pracovního klidu tři jezdí, může být třeba dáno nějakou neformální dohodou mezi ČD a krajem (spekuluji, dovedu si to ale představit z toho, jak je mi známé prostředí). (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
kutipe	Středa, 01. ledna 2025 - 19:51:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 4-2012	T4783363: To nemusí věřit, ale naštěstí mě to netrápí . Spotřeba vozidla je nezanedbatelnou složkou ve finančních modelech, není potřeba jí veřejně sdělovat (alespoň ne z mojí strany) Jasně, momentálně o víkendech 847 nezbývají, jenže zase model spojování/rozpojování jednotek v úseku KTV-ZRU je na 3x 847 postaven. Ještě je nutno dodat že nasazení 3x847 je jen o víkendech v zimní a letní sezoně. Ve zbytku 2x 847 a tam je efektivita vůči 754 jednoznačná.
Bouřka	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 06:40:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 12-2003	J.R.: Samozřejmě, že si můžeme nalít čistého vína . Nicméně tvrdit, že každý třetí obrat nedojede, to je na druhou stranu zkrátka blbost, na kterou jsem měl potřebu reagovat.
Ghost	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 08:24:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 1-2011	Už ze dvou na sobě nezávislých zdrojů se ke mě dostala informace o tom, že novým dopravcem Ex6 a R16 již nebudou ČD, samozřejmě JPP. Jeden zdroj se omezil na tvrzení že to nebudou ČD, druhý dokonce mluvil i o novém dopravci, kterým se má stát LEO express. Tak uvidíme kde je pravda.
Caracas	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 08:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 1-2018	T4783363: Co je na spotřebě vozidla tajného? Pokud by byly spotřeby drážních vozidel obecně známé, tak hrozí nebezpečí, že si veřejnost uvědomí k jak velkému plýtvání dochází vinou nasazování nevhodných vozidel na nevhodné výkony.Také objednavatele by mohlo ledacos napadnout.
Hajnej	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 09:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32407 Registrován: 5-2002	Car: Co je na spotřebě vozidla tajného? Tajného nic, ale skutečná spotřeba z jednoho výkonu je nepřenositelná na jiné výkony, což většina lidí vůbec nechápe. Stačí se podívat, jak často se setkáváme s tím, že někdo počítá "spotřebu" jako součin jmenovitého výkonu a doby jízdy. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Žíža	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 10:48:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 12-2007	Radnice-Bezdružice momentálně převážně Quattrophonia. Nic proti, jen hlásím. A je asi lepší, když se chybějící 847 nahradí zrovna tady.
M_k	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 13:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6150 Registrován: 9-2005	Radnice-Bezdružice momentálně převážně Quattrophonia Tak to abych se šel svézt pořádným strojem...:-) Na Silvestra jsem byl s rodinkou na Rudě. Tam na osobáku 2x842+2xBdtn (dost přetopené), ale jinak pěkná jízda. Zpět 1x847 po 14 h - v Hojsovce už totál narvané, cca 180 cestujících, asi 5 kočárků, 10 čoklů a hafo lyží, sáněk a bobíků... Njn, byl Silvestr, skoro všichni doma a k tomu krásné počasí... Diskuze o spotřebě je zajímavá, nicméně by spíše mělo zaznít kolik procent dělá palivo z celkových nákladů. U plzeňské MHD je to asi 10 %, zbytek převážně personální náklady, odpisy, údržba.... Bezdružická lokálka
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 14:09:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5530 Registrován: 6-2019	Njn, byl Silvestr, skoro všichni doma a k tomu krásné počasí... A dopravce to nevěděl, netušil, byl překvapen!! Přesně tohle je ta nejlepší reklama na VHD. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
H_k	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 14:26:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7966 Registrován: 5-2002	No dřív tam bývala sólo regína, tak aspoň trochu pokrok. Jestli se to SŽ dokope zadrátovat tak tam snad proklad 2h rychlíků s osobáky udělá hodinovku a už ty 2h díry zmizí...
Bouřka	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 15:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 12-2003	A dopravce to nevěděl, netušil, byl překvapen! Kapacitu a řazení vlaků dopravce neurčuje.
Honnzok	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 15:52:40
Moderátor Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 12-2009	Ghost: "Už ze dvou na sobě nezávislých zdrojů se ke mě dostala informace o tom, že novým dopravcem Ex6 a R16 již nebudou ČD, samozřejmě JPP. Jeden zdroj se omezil na tvrzení že to nebudou ČD, druhý dokonce mluvil i o novém dopravci, kterým se má stát LEO express. Tak uvidíme kde je pravda." To třeba v případě Morávii v Jihomoravském kraji bylo tvrzení hraničící s jistotou dopadlo to jinak. Ale na výsledek jsem zvědavý, tedy ne až tak na firmu jako na vozidla Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
T4783363	Čtvrtek, 02. ledna 2025 - 16:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 2-2006	Hajnej: "Car: Co je na spotřebě vozidla tajného? Tajného nic, ale skutečná spotřeba z jednoho výkonu je nepřenositelná na jiné výkony, což většina lidí vůbec nechápe. Stačí se podívat, jak často se setkáváme s tím, že někdo počítá "spotřebu" jako součin jmenovitého výkonu a doby jízdy." Tady šlo o srovnání spotřeby různých vozidel na stejném výkonu. Kutipe tvrdí, že něco takového má. To je vše.
Cisalpino	Sobota, 04. ledna 2025 - 19:31:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 12-2007	Jeník_H..: "Dají se ještě chytit v těchto dnech po změně jízdního řádu na R16 soupravy, kde jede alespoň jedno Béčko?" Tak třeba dnešní R 758 v exkluzivním řazení 362+ABmz+BDs+B+B Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Petrpes	Neděle, 05. ledna 2025 - 18:03:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 8-2005	R 655 taky krásný B²⁰⁹+2x Bpee²³⁷+B²⁴³+ABpesa³⁴⁷ 🙃 Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Jeník_H..	Neděle, 05. ledna 2025 - 20:40:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5032 Registrován: 3-2015	No tak, když bych si měl vybrat soupravu se staršími vozy, tak větší šanci dávám teď budějickým rychlíkům R11, ale raději s plechovkou a s Bds rychlíkům Labe, tam je to tutový, i když mimo západní Čechy.
Mladějov	Pondělí, 06. ledna 2025 - 11:24:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23485 Registrován: 3-2007	>větší šanci dávám teď budějickým rychlíkům R11, ale raději s plechovkou a s Bds rychlíkům Labe, tam je to tutový, i když mimo západní Čechy. Nerozumím řeči vašeho kmene
6540131	Pondělí, 06. ledna 2025 - 11:34:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 9-2017	https://zdopravy.cz/miliardova-soutez-plzen-domazlice-detailne-do -nyran-pojede-dvakrat-vice-vlaku-nez-dosud-232360/ Včetně JŘ od prosince 2026, nedávno se to tu řešilo.
R_1463Úpa	Pondělí, 06. ledna 2025 - 17:53:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3223 Registrován: 12-2007	Černý den pro českou železnici https://zdopravy.cz/arriva-miri-k-nejvetsimu-kontraktu-na-ceske-z eleznici-v-historii-vyhrala-soutez-na-rychliky-a-expresy-na-zapad -232482/ Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Kotec	Pondělí, 06. ledna 2025 - 20:00:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 10-2011	Jsem sám, komu ta cena přijde značně podstřelená? Počítají s tak vysokým jízdným (jako že cestující do lázní nejsou citliví na cenu a Praha - Plzeň je autobusová konkurence směšná), nebo s vysokými kompenzacemi od krajů z IDS?
Petrpes	Pondělí, 06. ledna 2025 - 21:00:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 8-2005	Chtějí vyhrát, zbytek nějak dopadne MD chce ušetřit a zbytek je mu asi jedno Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
FortunaMajor	Pondělí, 06. ledna 2025 - 22:27:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2025	Koukej se učit, Benoni!
Petr_vlček	Pondělí, 06. ledna 2025 - 22:28:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17386 Registrován: 5-2004	Inu v kotlince čím větší chlívek tím úspěšnější. Pominu motorový rychlíky v podobě línej šrot + v létě mikrovlnka, ale: - už dokonce dostali flastr i od kámošů největších v Půtystánu za fiktivní Desira - na městský lince v Praze nevyhovovaly trojreginy že měly jen jeden NP prostor tak tam Arriva nasazuje dlouhodobě vysokopodlažní 628 s tím, že občas se tam i Desiro mihne v rámci putovních výstavek. No to bude krása až se bude na Kařízek plazit od Zdic 2x628. Takový hezký retro. Těch pár korun pokuty od MD - jestli vůbec - nebude hrát roli. Sranda bude jestli začnou vydírat IDS "přisypte". Protože Klatovy jsou v IDS celý a exy od Plzně na západ. Fór by byl kdyby struna rupla a z IDPK to vypadlo. Čili konec přímých vlaků na západ skrz Prahu a nejspíš i Mnichovů. Silně pochybuju že v historický době Bavorsko zadrátuje a fakt nevím čím by to měli jezdit. Navíc něčím co by mělo být o víkendech posilovatelné jako tomu je u Bavor mezi Prahou a Plzní a interjetů. Třeba ale bude tarif tak výhodný že posily nebudou potřeba. Nebo nastane lobbing za snížený dětský a důchodcovský jízdný aby se podojil stát jako u busů. Kdoví. Za pár let uvidíte - já už to budu spíš jen sledovat z povzdálí jak to kmitá rozkopanou 171.
Mladějov	Úterý, 07. ledna 2025 - 05:09:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23503 Registrován: 3-2007	>na městský lince v Praze nevyhovovaly trojreginy že měly jen jeden NP prostor tak tam Arriva nasazuje dlouhodobě vysokopodlažní 628 s tím, že občas se tam i Desiro mihne v rámci putovních výstavek. Dopravcem je nově Jančura a ty 628 si od ARR pronajímá
T478.4019	Pátek, 10. ledna 2025 - 13:30:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 6-2016	Domažlická dnes jak trochu za starých časů na tři klasiky. 754.022, 057 a 058.
Jeník_H..	Sobota, 11. ledna 2025 - 00:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5036 Registrován: 3-2015	Právě jsem ještě zkoumal nové sledování v tabulce pro 847 PP Plzeň. Ta trojice ráno přijede na Sp 1702, na Rudě dojde hned na dělení a hned dvojice pokračuje na Os 7547/44, takže ani o klasické postrky nebude nouze . Odpoledne je tam i jedna Sv jízda do Rudy.
Přejetý_šotouš	Sobota, 11. ledna 2025 - 09:41:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2018	Jaké klasické postrky má básník na mysli? Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“ Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“
Jeník_H..	Sobota, 11. ledna 2025 - 11:07:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5038 Registrován: 3-2015	Normální postrky, když jedou dva jsem myslel a o víkendech tam samozřejmě. Alespoň si můžu již udělat představu, jak to tam bude jezdit a ještě v klídku doma, než někam vůbec vyrazím. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Petrpes	Sobota, 11. ledna 2025 - 13:36:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 8-2005	Sněhulák jezdíval 8 vozů s postrkem 🙃 No a 7546 aktuálně NAD, 847 nejede... Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
modely742	Sobota, 11. ledna 2025 - 13:55:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 1-2021	NAD 847 nejede. To nevadí, hlavně WiFi a nizkopodlaznost aby mohli jet důchodci a matky s kočárky...
T478.4019	Sobota, 11. ledna 2025 - 14:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 6-2016	Jeník_H..: V tomto případě se nebude úplně jednat o postrk bo tam není žádný další strojvedoucí. Vše je propojeno "na kabel" do jedné jednotky. Ono se včera Plzeň předvedla i na Domažlice, kdy všechny klasiky byly pouze 3 vozové pro nedostatek vozů. Vrchol všeho byla 7416, kdy na závěsu po Nýřany jela 814. Která se měla Sv vrátit a udělat závěs i 7418 ale mezitím stihla padnout regína na Mirošovce... Podoba Berounek i Mnichováků je poslední dny taky dost zoufalá. Na řadě rychlíků z Prahy včera jen čtyři vozy narvaný po střechu. Odpoledne, při pátku... Z toho kolikrát i tři starý klasiky soupravě. No ono je to jedno, protože když jede nový, tak ten obvykle v půlce trasy přestane definitivně topit. Nedivím se, že s takovou modrá garáž projede i další ramena... Už aby to bylo.
Luboš_3.21	Sobota, 11. ledna 2025 - 15:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4899 Registrován: 4-2014	Od roku 2028 by měla všechny rychlíky na trase Praha - Plzeň - Cheb - Klatovy vozit společnost Arriva, která nabídla nejnižší cenu. Dlaším uchazečem o zakázku byl Jančura a ČD. Takže pro cestující to znamená, že pokud přijedou do Plzně osobákem ČD a dál budou budou pokračovat na Prahu, budou si muset v Plzni na úsek Plzeň - Praha koupit novou jízdenku společnosti Arriva. Pokud tedy ministersvo dopravy nezavede, že si dopravci musí uznávat jízdenky navzájem. https://zdopravy.cz/arriva-miri-k-nejvetsimu-kontraktu-na-ceske-z eleznici-v-historii-vyhrala-soutez-na-rychliky-a-expresy-na-zapad -232482/ A i vdalších karjích vyhrává Arriva, takže titul Národní dopravce pomalu, ale jistě opouští ČD a zanějaký čas ho bude používat společnost Arriva, pokud se dál kraje ale už i minnisterstvo dopravy bude nadále loučit s dopravcem České dráhy.
Johny11	Sobota, 11. ledna 2025 - 15:23:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4311 Registrován: 5-2002	Gratulujeme k objevu Ameriky. Lístek se dá koupit ve vlaku nebo přes mobil. A máte už dneska Oneticket. Holt to bude bez režijky… Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
Luboš_3.21	Sobota, 11. ledna 2025 - 15:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4902 Registrován: 4-2014	Johny11: "Gratulujeme k objevu Ameriky. Lístek se dá koupit ve vlaku nebo přes mobil. A máte už dneska Oneticket. Holt to bude bez režijky…" Já jsem vždycky zastával názor, že režijka má složit pouze při dojíždění vlakem na pracoviště a z pracoviště domů. Na soukromé jízdy, by se režijka vztahovat neměla.
Martin_100	Sobota, 11. ledna 2025 - 15:55:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9601 Registrován: 12-2005	A řiká ti něco pojem "benefit" příspěvek na důchodový taky neslouží k přilepšení během práce.
Luboš_3.21	Sobota, 11. ledna 2025 - 16:21:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4904 Registrován: 4-2014	Martin_100: "A řiká ti něco pojem "benefit" příspěvek na důchodový taky neslouží k přilepšení během práce." Neplést hrazení cestovného a příspěvek zaměstnavatele na penzijní spoření. To jsou dva rozdílné příspěvky od zaměstnavatele. Jiný zaměstnavatel by vám soukromé jízdy vám také nezaplatí,hezky za své, proto by ta režijka měla sloužit jen jako benefit zaměstnavatele na jízdy do ze zaměstnání, na soukromé jízdy nikoliv. Jsem zvědav na tu Arrivu, pokud se osvědčí tak to bude Ok. Akorát ti co byli zvyklí při soukromých jízdách používat tu režijku, tak ti budou mít bohužel smůlu a některým to bude asi vadit, ale to není můj případ, protože tuto průkazku nevlastním. Takže uvidíme jestli opět budou protesty, tak jako když Arriva začala jezdit Pošumavské linky, kde ta průkazka už je také k ničemu. Jedinné co je trošku špatně je to, že už na cestu do Prahy nebude stačit pouze jedna jízdenka, ale bude se muset kupovat druhá ať už v mobilu, ve vlaku nebo na pokladně v Plzni, tady vidím mínus v tom, že zatím ministerstvo dopravy neumožnilo uznávání jízdenek navzájem od různých dopravců mezi sebou. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
T478.4019	Sobota, 11. ledna 2025 - 17:02:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 6-2016	No jo... režijky, kopky, odbory. Tři sociální jistoty, na který už dnes (naštěstí) není moc lidí zvědavo.
Přejetý_šotouš	Sobota, 11. ledna 2025 - 17:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2018	Jedinné co je trošku špatně je to, že už na cestu do Prahy nebude stačit pouze jedna jízdenka, ale bude se muset kupovat druhá Nebude se muset kupovat druhá, když nebudu chtít. tady vidím mínus v tom, že zatím ministerstvo dopravy neumožnilo uznávání jízdenek navzájem od různých dopravců mezi sebou. Ono jim to ministerstvo zakazuje? Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“ Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“
Martin_100	Sobota, 11. ledna 2025 - 17:13:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9603 Registrován: 12-2005	Tak zaprvé když si koupíš krajskou režijku tak jezdíš Arrivou stejně jako s ČD a to i autobusem nebo s PMDP tramvaji či trolejbusem. Za druhý zaměstnavatel by mi soukromy jízdy nehradil? Jo aha. Proto jsem měl leta služebního pikapa k dispozici 24/7 a zaměstnavateli bylo šumafuk jestli s nim jezdim odpoledne na nakupy či o vikendu na hory. Prostě jsem to auto měl k výkonu povolaní i k soukromýmu užitku jako benefit. Tak. Co tam máš dál?
Luboš_3.21	Sobota, 11. ledna 2025 - 17:18:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4905 Registrován: 4-2014	Přejetý_šotouš: "Jedinné co je trošku špatně je to, že už na cestu do Prahy nebude stačit pouze jedna jízdenka, ale bude se muset kupovat druhá Nebude se muset kupovat druhá, když nebudu chtít. tady vidím mínus v tom, že zatím ministerstvo dopravy neumožnilo uznávání jízdenek navzájem od různých dopravců mezi sebou. Ono jim to ministerstvo zakazuje?" Nezakazuje, ale dopravci to mezi sebou neuznávají, takže chybí příkaz od ministersva, který by to dopravcům nařídil.
Luboš_3.21	Sobota, 11. ledna 2025 - 17:20:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4906 Registrován: 4-2014	Martin_100: "Tak zaprvé když si koupíš krajskou režijku tak jezdíš Arrivou stejně jako s ČD a to i autobusem nebo s PMDP tramvaji či trolejbusem. Za druhý zaměstnavatel by mi soukromy jízdy nehradil? Jo aha. Proto jsem měl leta služebního pikapa k dispozici 24/7 a zaměstnavateli bylo šumafuk jestli s nim jezdim odpoledne na nakupy či o vikendu na hory. Prostě jsem to auto měl k výkonu povolaní i k soukromýmu užitku jako benefit. Tak. Co tam máš dál?" Tak to jste měl velkorysého zaměstnavatele. Většina zaměstnavetlů by to netolerovala. U nás, kdyby zaměstnavatel zjistil, že se služebním vozidlem jezdí na soukromé jízdy, tak by vás čekalo jediné a to vyhazov na dlažbu. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Mladějov	Sobota, 11. ledna 2025 - 17:31:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23551 Registrován: 3-2007	Luboš_3.21: " Ono jim to ministerstvo zakazuje?"Nezakazuje, ale dopravci to mezi sebou neuznávají, takže chybí příkaz od ministersva, který by to dopravcům nařídil." Vy jste fakt nějak trošku divnej - něco takového existuje a jmenuje se to One Ticket. Jen je to drahé - tak nařídíte něco dalšího? Taky zaplatíte? Samozřejmě že rozdíl OT třeba proti IN 100 je asi 5 litrů (nemám kdy to teď ) hledat, takže se vám takhle na vlak řada lidí vy..re - tady přece vůbec nejde o nějaké režijkáře (z nichž ti šetřiví pojedou prostě z Plzně/Prahy v tu druhou hodinu Mnichovákem ČD), ale o denně dojíždějící. A o ty by mělo jít každému objednavateli především, pokud tedy chce lidi lákat do vlaku. Mekty o tom, že VY byste zakázal režijkářům jezdit na režijku jinak, než do práce a zpět jsou úplně irelevantní neboli k ničemu a nic neřeší. Jinak benefity v podobě levných krajských jízdenek na VEŠKEROU veřejnou dopravu v kraji (obdoba režijky ČD) dávají (snad) všechny kraje svým zaměstnancům - a samozřejmě neřeší hloupě, kam na to jezdí a kdy.
Martin_100	Sobota, 11. ledna 2025 - 17:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9604 Registrován: 12-2005	Budes se divit ale služebni auto i k soukromým úcelům dáva coby bebefit spousta zaměstnavatelů. Někteří dají limit soukromych kilometrů, jiní spoluúcast a jiní vez omezwní. Tak jsem to měl já. Jen jízdy dál od města jsem hlasil. To kvůli případnýmu ukradení auta aby,šéf věděl, že s tim jedu já a ne nějakej darebák.
1510015	Sobota, 11. ledna 2025 - 17:58:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5556 Registrován: 1-2010	NAD 847 nejede. To nevadí, hlavně WiFi a nizkopodlaznost aby mohli jet důchodci a matky s kočárky... Co tedy navrhujete? Nasadit klasiku s brejlovcem, která tohle nemá a s poměrně velkou pravděpodobností chcípne taky? dopravci to mezi sebou neuznávají, takže chybí příkaz od ministersva, který by to dopravcům nařídil. Existuje Oneticket, který tento problém řeší. Jen to není ta nejlevnější možnost, za trochu větší pohodlí si trochu připlatím. To tak bývá. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Luboš_3.21	Sobota, 11. ledna 2025 - 18:06:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4907 Registrován: 4-2014	Martin_100: "Budes se divit ale služebni auto i k soukromým úcelům dáva coby bebefit spousta zaměstnavatelů. Někteří dají limit soukromych kilometrů, jiní spoluúcast a jiní vez omezwní. Tak jsem to měl já. Jen jízdy dál od města jsem hlasil. To kvůli případnýmu ukradení auta aby,šéf věděl, že s tim jedu já a ne nějakej darebák." Jak říkám, je to jak kde, u nás tento benefit zaměstnavatel neposkytuje a dokonce v mateřské firmě v Německu svým zaměstnacům neplatí ani cestovné a ni nevyplácí prémie. Na firmě, kterou má v ČR a na Slovensku tam cetovné proplácí.
Apollo_17	Sobota, 11. ledna 2025 - 18:36:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9264 Registrován: 8-2007	Jinak benefity v podobě levných krajských jízdenek na VEŠKEROU veřejnou dopravu v kraji (obdoba režijky ČD) dávají (snad) všechny kraje svým zaměstnancům - a samozřejmě neřeší hloupě, kam na to jezdí a kdy. Ono je to pro mnohé mnohem výhodnější a levnější, než "režijka". V Ústeckém kraji tato krajská "režijka" stála 550 Kč na rok(příště má stát 900 Kč, což je pořád polovina ceny režijkay ČD). Ale platí na všechny dopravce na železnici, linkové autobusy i MHD. K jízdence ve 2 třídě vlaku mám zaplacenou i přepravu kola. Takže jsem jel třeba Chomutov - Marienberg s kolem autobusem, Chomutov- Č. Lípa (ČD, Arriva) a po přejezdu do Mělníka Kokořínskem zase rychlíkem RJ do Ústí a dál ČD.Celoroční MHD po Chomutovu a dalších městech ... To závistivci typu Luboš 3.21 netuší, co mají zaměstnanci jakéhokoli dopravce, který jezdí v závazku pro UK vymoženosti.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 12. ledna 2025 - 08:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5550 Registrován: 6-2019	Nedivím se, že s takovou modrá garáž projede i další ramena... Už aby to bylo. A nastane divení, že to je ještě horší... Argumentace OT je také vtipná - asi se mnoho lidí těší na jízdné od nějakých 2,- Kč/km (= přesednou do aut a na silnicích bude zase o něco veseleji). Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
modely742	Neděle, 12. ledna 2025 - 09:57:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 1-2021	Krajská rezijka za 900 je dobrá zlodějina v momentě, kdy na to jezdí od uklízečky přes školnika i učitelé... A běžný cestující přesedne do auta, protože ho vyjde levněji. Takže jen tuplovaný idiot 4.019 může režijku ČD závidět. Já mu ji klidně dám. Vč předplacení na 2025.
Petrpes	Neděle, 12. ledna 2025 - 10:05:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 8-2005	OneTicket: Myšlenka dobrá, ale provedení špatné... Takže to lidi nutí buď, naučit se dělit jízdné, využívat krajské tarify, atd. Nebo jet příště autem 🥴 Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
modely742	Neděle, 12. ledna 2025 - 10:59:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 1-2021	C je správně. Nedávna příhoda z cesty LDB. Průvodci evidentně dle chování ex ČD. Nejprve ae vzteka nad platbou kartou a při zpáteční cestě cena dle ksichtu. Dva lidi, jiná cena. Při takové ceně by vyšla cesta autem levněji už u jedné osoby
T478.4019	Neděle, 12. ledna 2025 - 11:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 6-2016	m742: To asi vyznělo nějak jinak, než jsem chtěl. Ale rezijku nikde neobhajuji,stejně tak tu modrou národní garáž. Sám bych ji mohl mít ale dávno vrátil. Za tu cenu a kde všude přestává platit, děkuji pěkně. Auto vítězí. A trávit ve vlaku ještě víc času, než na silnici s úžasnými nepripoji a doufat, že to zrovna dojede... Ahmad:A nastane divení, že to je ještě horší... Typický modrý klapky na očích. Nevšiml jsem si ale, že by to někde bylo horší. Jak na Šumavě Volary nebo žatecká, tak nově teď Klatovsko, případně ARR do Babin. Ba dokonce naopak, co jsem tam v kontaktu s lidma z provozu, tak panuje daleko větší spokojenost než u ČD... Ale chápu, že takový názor se tady nenosí. O to víc smutný je opět nasazení 814 po žatecký, zas návrat do pravěku.
modely742	Neděle, 12. ledna 2025 - 11:37:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 1-2021	Spokojenost může být lokální nebo dle spoje a dne jízdy. Za sebe musím říct, že u LDB ze 4 jízd pochvala, u páté propadák, že jsem si řekl, že příště raději autem. U ARR z 6 jízd vždy něco. 2x spolehlivost vozu, 3x přístup průvodci, která cestujícího zjebe za kartu atd. Takže z pohledu cestujících to vnímám plus mínus všude stejný.
Tantin27	Neděle, 12. ledna 2025 - 14:10:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 7-2017	Ahmad_Šáh_Masúd: "Nedivím se, že s takovou modrá garáž projede i další ramena... Už aby to bylo. A nastane divení, že to je ještě horší... Argumentace OT je také vtipná - asi se mnoho lidí těší na jízdné od nějakých 2,- Kč/km (= přesednou do aut a na silnicích bude zase o něco veseleji)." Budu se opakovat, co jsem psal již jinde: K výraznému zvýšení příjmů stačí protáhnout všechny ty vlaky v 2h taktu do Ostravy skrz Prahu. Celý provozní koncept neznáme a stav na Praha–Ostrava je u RGJ i ČD takový pozvolný úpadek, že trocha čerstvého vzduchu by prospěla. Stejně tam je dneska poměrově vyvázán ze závazku a kompenzace odpisů ten IJ na 140/141, není problém to udělat i u Arrivy.
Petr_vlček	Neděle, 12. ledna 2025 - 14:51:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17401 Registrován: 5-2004	ctvrtej dopravce na ostravu... A kolik lidi ubude smerem na zapad kvuli nespolehlivosti a neustalym zpozdenim od vychodu? Nebo budou na hlavaku mit nejaky 30 a vic pobyt na kompeenzaci seker?
Tantin27	Neděle, 12. ledna 2025 - 15:11:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 7-2017	PV: I tohle jde řešit, ty soupravy budou vratné, nemusí se to objíždět, kdyžtak to prostě useknu v Praze a otočím, manipulace nulová… Nevím, jak jsem přemýšlel, jak Arriva k téhle ceně mohla dojít a kromě placených místenek je to toto. Ten potenciál na průjezd skrz je ohromný, z osobní zkušenosti z okolí i globálu, když se člověk podívá, kolik toho z Plzně jede skrz.