Diskuse » Železnice » Tratě na Slánsku a pod Řípem « předcházející | další »

Tratě na Slánsku a pod Řípem

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

  • Sledovačka řady 809 Louny v GVD 2025: TS 874

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (25)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 18. 1. 2020 Žmz 60 18. 1. 2020 20:27
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 22. 4. 2020 Ještěrka_lítací 60 22. 4. 2020 16:08
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 29. 5. 2020 PeKo 60 29. 5. 2020 09:38
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 08. 9. 2020 Kpy 60 08. 9. 2020 09:03
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 12. 12. 2020 Pene 60 12. 12. 2020 15:06
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 21. 6. 2021 Žmz 60 21. 6. 2021 09:18
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 18. 9. 2021 809_307_-_2 60 18. 9. 2021 21:22
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 04. 10. 2021 Orky 60 04. 10. 2021 11:21
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 17. 10. 2021 J.M. 60 17. 10. 2021 17:38
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 09. 11. 2021 Brr 60 09. 11. 2021 12:16
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 06. 1. 2022 J.M. 60 06. 1. 2022 20:31
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 06. 3. 2022 Zundapp 60 06. 3. 2022 19:25
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 09. 5. 2022 Old_shane 60 09. 5. 2022 01:52
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 16. 6. 2022 Wałbrzych 60 16. 6. 2022 16:06
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 07. 7. 2022 M250.0 60 07. 7. 2022 18:24
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 21. 8. 2022 Vemm 60 21. 8. 2022 22:32
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 16. 9. 2022 Pene 60 16. 9. 2022 21:04
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 13. 11. 2022 Žmz 60 13. 11. 2022 00:15
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 25. 1. 2023 piff 60 25. 1. 2023 13:00
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 05. 4. 2023 Zundapp 60 05. 4. 2023 13:51
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 10. 11. 2023 mašinka 60 10. 11. 2023 07:25
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 10. 4. 2024 Orky 60 10. 4. 2024 21:58
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 16. 8. 2024 piff 60 16. 8. 2024 13:58
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 27. 6. 2025 Chary 60 27. 6. 2025 16:24
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 05. 3. 2026 Pene 60 05. 3. 2026 14:59
   autor příspěvek
Pátek, 06. března 2026 - 10:29:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11021
Registrován: 1-2007
Pene: Máte pravdu. Takže se fakticky jednalo o chybu při konstrukci GVD, která byla zavčas opravena.
Podřípák vyjede až 28. 3., takže zatím nikde nečekal, když nejezdil.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.)
Sobota, 07. března 2026 - 06:33:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2026
Upozornil jsem naši výpravčí. Ta to předala dál. Grafista SŽ maloval teoreticky dva vlaky proti sobě, 19636 jezdí obvykle zpožděný...alespoň si každý udělá obrázek sám, co tam sedí za mareriál🙄🙄🙄
Sobota, 07. března 2026 - 06:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2026
Další botou je nepřípoj 12343 vs 6923 ve Vraňanech. 18,18 vs 18,18. Aplikace Můj vlak nabízí spojení Horní Beřkovice - Kralupy nad Vltavou přes Hněvice. 6923 přípoj není, zatím to drží výpravčí svoji ochotou. Neochota je naopak na straně obchodníka dopravce, kterého jsem kontaktoval. A tak cestující jezdí 12327 a čekají skoro 3/4 hodiny ve Vraňanech, plácají si zbytečně platnost jízdenky PID a 12343 jezdí prázdná.🙄🙄🙄
Úterý, 10. března 2026 - 23:09:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 10-2017
Honzi:
"A tak cestující jezdí 12327 a čekají skoro 3/4 hodiny ve Vraňanech, plácají si zbytečně platnost jízdenky PID a 12343 jezdí prázdná.🙄🙄🙄"
V pardubickém kraji je toto běžné. Koukám že budoucnost je v luxusních vozidlech, které na sebe budou zásadně nenavazovat
Čtvrtek, 19. března 2026 - 15:49:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 1-2010
Dnes po ránu Velvary, snad je to tu dobře
Kpy
Pátek, 27. března 2026 - 09:53:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 1-2019
V kralupském depu pracuje těžká technika. Včera padl ocelový přístřešek, co bývala cisterna s naftou. Pak se asi pokouší vydolovat a sanovat podzemní nádrž pod bývalou čerpačkou.
Neděle, 29. března 2026 - 09:01:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 9-2023
Také letos pojede v neděli 29. 3. 2026 v 10:00 z velvarského nádraží parní vlak, který pojme 300 velvarských a dalších vyznavačů tvrdovaječníctví. Tvrdovaječný expres Praha - Karlův most bude sestaven ve složení Parní lokomotiva 213.902 + služební vůz Zlb + osobní vůz Ce + 3x osobní vozy.
V 10:00 parní vlak odjíždí z Velvar.
V soupravě bude zařazen jídelní vůz s drobným občerstvením (pivo, limo, párky)
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
Pondělí, 30. března 2026 - 03:21:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 6-2003
O._Svoboda:
"V 10:00 parní vlak odjíždí z Velvar.
"
Jenom teoreticky, prakticky měl hodinu zpoždění [uhoh]



Kralupy předměstí
Pondělí, 13. dubna 2026 - 22:25:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 1-2019
Ústecký kraj publikoval informace ke studii týkající se mezikrajských tratí do Středočeského kraje, kterou si Ústecký kraj objednal u Fakulty dopravní ČVUT. Výsledky studie se budou projednávat na zastupitelstvu Ústeckého kraje dne 20. 4. 2026.

V případě tratě 110 studie jednoznačně doporučila vyhovět požadavkům obcí a zavést spěšné vlaky v relaci Louny - Slaný - Praha.

Trať 124 byla naopak označena za neperspektivní a studie na ní doporučuje ukončit provoz. Na druhou stranu autoři studie vyčíslili autobusy místo vlaků paradoxně jako dražší, a to až o 13 mil. Kč ročně. Zřejmě je důvodem nevhodná silniční síť mezi Žatcem a Rakovníkem, která nutí k zavedení více autobusových linek a objednávce více kilometrů. Takže i přes nižší jednotkovou cenu za kilometr autobusu vychází obsluha území vlakem levněji.

Odkaz na studii: https://formulare.kr-ustecky.cz/materialyzukver/13_ZUK_2026-04-20 /pdf/13_ZUK_MAT_17_2_priloha_1.pdf

Lze očekávat, že Ústecký kraj setrvá na nesouhlasném stanovisku vůči záměrům Středočeského kraje zrušit vlaky, a to na obou tratích. Ukončení provozu na trati 124 je v Ústeckém kraji politicky neprůchozí, neboť v krajské radě sedí žatecký starosta. A tomu teď hraje do karet, že studie neprokázala úsporu nákladů při ukončení vlakové dopravy.
Úterý, 14. dubna 2026 - 07:36:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 11-2017
Pan Hloupej:

Politicky neprůchozí může bejt leccos, ale pokud by se SČK rozhodl provoz na svém území nehradit, starosta z Žatce s tím udělá velký prd. Landerbahn to za svý jezdit nebude, takže poslední varianta je, že to Ústí zacvaká až do Lužný. Takže si tak.

P.S. A že by to zaplatil Rakovník, tak na to bych už vůbec nesázel :-D

(Příspěvek byl editován uživatelem 6_S_150_PV_2A.)
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
Úterý, 14. dubna 2026 - 18:57:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 9-2023
Já to úplně přehlídnul, že tu páru z Velvar taky někdo fotil. Ten Hektor je teda pěknej, lepší než pára. Za fotku dík
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.