| Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 20. 5. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Ostravsko do 20. 5. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12187 Registrován: 12-2009 |
460 řeší jen proto, že tam není wifi. Jinak ani nevědí, co jede. Většina těch, co jezdí jen autem, ani hromadnou dopravou neumí jezdit. Když se objeví na nádraží, neví kterým směrem mají jet, když na tabuli není uveden jejich cíl cesty, jen směr. Bez rozmýšlení tak jedou podle toho, co jim zrovna vyhodil IDOS nebo něco podobného na displej. Nějaké povědomí o tom, kde co je na mapě, nulové. Nedávno jedna pipina s očima na mobilu ve vlaku Mosty- Svinov- průvodčí se jí ptá, kam jedete, máte tu jízdenku Svinov- Karviná. Do Karviné. Proč přes Těšín tak dlouho, když přes Bohumín je to kousek? Tak mi to napsalo na mobilu. Co s tím? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15562 Registrován: 11-2002 |
Ohl: 460 řeší jen proto, že tam není wifi. Jinak ani nevědí, co jede. - tohle mluví za vše... (ale hoooodně se pleteš) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12189 Registrován: 12-2009 |
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Podle toho, jak vidím, že většina cestujících nevnímá, kde jsou a jen se jim míhají prsty po displeji, by jim nevadil ani Eanos, kdyby byla wifi. |
|
|
Kubajz
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 6-2006 |
Ohl: 460 řeší jen proto, že tam není wifi. Jinak ani nevědí, co jede. - tohle mluví za vše... [proud] (ale hoooodně se pleteš) Přesně typické bohumínské myšlení. Vlak jel, tak je všechno v pořádku. To, že místo elfa jede dobytčák, to není důležité.
Předseda fanklubu SNÚ Bohumín
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12190 Registrován: 12-2009 |
Typické šotomyšlení. Jako obvykle ani šajnu, o co jde, ale řečí plno. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 8-2008 |
cestující rozhodně naštvaní jsou, když nejede elefant a místo toho jede 460. Třeba taková 163+bdt zas tak obyčejnému cestujícímu nevadí. Navíc, kdyby se jezdilo spolehlivě, aspoň jako na lince S2, tak je lidí určitě víc | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15566 Registrován: 11-2002 |
Ohl: Typické šotomyšlení. Jako obvykle ani šajnu, o co jde, ale řečí plno - já Ti nevím. Máš zrcadlo? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12195 Registrován: 12-2009 |
Jiná varianta je odřeknutí nebo NAD. Bylo by to lepší? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15570 Registrován: 11-2002 |
Při takto položené otázce je jasné, že není. Pointa je ale jinde, tedy, proč je dlouhodobě dochvilnost problém a nasazování "naslibovaných" spíše praktickou ukázkou rčení "slibem nezarmoutíš".. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 10-2014 |
Ohl: Jiná varianta je odřeknutí nebo NAD. Je ještě jiná varianta, ale v dlouhodobém výhledu. Vybrat jiného dopravce. Což by si měl každý dopravce uvědomit. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12198 Registrován: 12-2009 |
Ne, jiné stroje a jiní výrobci. Kde je ale sehnat, když to vypadá všude podobně? Žádný dopravce si nevyrobí náhradní díly ve svém depu. proč je dlouhodobě dochvilnost problém Neřekl bych, že je dochvilnost nějak špatná z důvodu vozidel. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12199 Registrován: 12-2009 |
mak- pro vás trochu analogie https://zdopravy.cz/mimo-provoz-dpp-musel-odstavit-vsech-14-cesko -tureckych-elektrobusu-od-skody-109259/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8347 Registrován: 8-2007 
|
mak:Je ještě jiná varianta, ale v dlouhodobém výhledu. Vybrat jiného dopravce. Jinde už to zkusili: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4392331 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12203 Registrován: 12-2009 |
I tady jsou stromy pryč. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12213 Registrován: 12-2009 |
Přívěs na kola po repasi. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12229 Registrován: 12-2009 |
Důvod? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9201 Registrován: 2-2006 
|
Ohl: Toto: Ostrava Svinov ON Stav: Příprava Zahájení realizace: 2022 Konec realizace: 2022 Organizační jednotka: OŘ Ostrava Kraj: Moravskoslezský Předmětem akce je oprava pokladen, výdejních okenék a zázemí pro dopravce. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12232 Registrován: 12-2009 |
To aby začali u Gabriely pomalu stavět nástupiště. Velký zábavní a současně naučný park pro rodiny s dětmi, jaký v Moravskoslezském kraji zatím není, chce začít brzy budovat ostravský podnikatel Pavel Ďurďa. Zdroj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/mirakulum-karvina-park-zabava -vylet-rodina-deti.A220411_660003_ostrava-zpravy_jst Když už mají ty vlaky jezdit. odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5266 Registrován: 6-2008 
|
Ohl : ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") To abychom se připravovali na projekt vlakotramvaje. Neboť když tam budou všichni jezdit autem tak i autobus zkysne v kolonách. A když jsme u těch Sakmarovských vlaků tak je to dobrá zpráva když už se kraj vy ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") na vlaky na 323 z a do zaměstnání a způsobil i apokalypsu třeba i na 322 a v jejich destinacích v okolí rozpadem přestupních vazeb v okrese FM... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5267 Registrován: 6-2008
|
Tak zatím to dle některých aktualizovaných dokumentů vypadá že vlakotramvaj nebude neboť se nedoporučuje. Celkově zajímavé čtení ohledně Havířova kdyby někdo chtěl mrknout detailněji. https://www.havirov-city.cz/rozvojove-dokumenty-0 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2021 |
Našel by se tady nĕkdo kdo rád šoti VZD? | |
|
Kočkopes
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 10-2017 
|
My fotíme rádi všecko, nejenom VŽD... ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Jen poslední dobou se nějak nedaří ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4292 Registrován: 6-2007 
|
Ale jo, daří se pořád. Kdo chce, tomu se podaří lecos nafotit |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15642 Registrován: 11-2002 |
Vojtag: Kdo chce, tomu se podaří lecos nafotit - ale musí mít štěstí, nebo trpělivost. O těchto jízdách nikde nic dopředu nevyčte (pokud nemá spojení přímo na dispečink). Když ještě jezdily veroniky, dalo se i čekat u Ruské, ale pak už mě to přestalo bavit.. |
|
|
Madusan
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 2-2007 
|
Tak 5 x denně jedu v pracovní dny po Ruské nebo kolem zbourané Nové Ocelárny přes šraňky,z toho 3 x něco jede. Někdy sice jen mufka, ale furt něco. Pokud nestojím daleko fotím operativně na mobil. Až budu mít čas, udělám z těch pár desítek fotek nějakou galerii, něco už jsou i unikáty. (Příspěvek byl editován uživatelem madusan.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12237 Registrován: 12-2009 |
Ono taky ani není kde fotit. Veřejnosti toho moc přístupného na těch továrních tratích není. Spíš v Třinci se z mostů a ulic dá nějaký funkční industriál udělat. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4293 Registrován: 6-2007
|
Není kde? Vždyť v podstatě volně přístupný je úsek z Dolního na Východní, až k přejezdu na Sirotčí. Pak od přejezdu Ruské do Horního a k depu, od kříže do stavebního. Pak různé přejezdy, a podobně. Přístupných míst opravdu dost, jen stačí trocha trpělivosti a dá se nafotit lecos. Ten provoz je pořád slušný. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12239 Registrován: 12-2009 |
Ano, v podstatě. Ale zas je fakt v úsecích "nepodstatných", že to křížení s tramvajemi, případně u Štramberské, je zajímavé. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5278 Registrován: 6-2008
|
Co Ostravsko čeká v následujících létech? Tedy zejména co se týká spojení dálkového. Určitě je zajímavá nabídka tohoto spojení. (Polsko) Ostrava Břeclav Bratislava Petrželka Györ Budapešť. Ostrava Břeclav vznikne tedy zřejmé 2 hodina. Ale rovněž spojení/navázání EX1 s R 34x. A 2 hodina z a do Žiliny. První v Žilině v 7:25 dále až do 21:25. Z Žiliny zase od 6:35 dále až do 20:35. Bude tedy jeden pár navíc a přípoje. V Žilině budou přestupy do všech směrů. Z a do Bratislavy a také z a do Košic. I Zvolena neboť dochází k otočení taktu. Zvolenské rychlíky pojedou až z a do Košic. Vznikne uzel Čadca a návaznosti. Na Makov a Zwardoň. S dopravou Čadca Mosty se nepočítá. Pojede bus. Možná nějaký šichtovní spoj ? Takže už aby to bylo bo včera bylo pozdě. Pár krát jsem uvízl v koloně a bude to horší. Mezi Čadcou a Žilinou je apokalypsa dost často. V Žilině jinak byli jak výpravčí tak dispečeři sdílní. No ale mají tam ještě co dělat viz foto v sekci 320...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12260 Registrován: 12-2009 |
Přibude šotoflek na VZD. Cyklostezka o délce 550 metrů a šířce čtyři metry bude tvořena pomocí dvou, na lanech společně zavěšených lávek přes železniční vlečku a řeku Ostravici. https://zdopravy.cz/v-ostrave-muze-zacit-stavba-cyklolavky-za-95- milionu-propoji-dolni-vitkovice-a-centrum-111873/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5281 Registrován: 6-2008
|
https://www.mindop.sk/ministerstvo-1/zalezitosti-eu-a-medzinarodn ych-vztahov-14/fondy-eu/plan-obnovy/verejna-osobna-doprava/plan-d opravnej-obsluznosti-pre-zeleznicnu-osobnu-dopravu? Tady ještě odkaz z MD SR. Velmi zajímavé čtení. Posílení mezi Ostravou a Žilinou na osm párů od nového GVD je zásadní změnou. Ještě zřejmě zůstanou i SC, RJ či Leo a noční vlaky. Ostravany můžou být na EX1 v podstatě 4 místo 3. Místo Hukvald ať už omezení kdy pojede asi zůstane.? A 4 spoje Ostrava Žilina Fatran 34x. Vypadá to že některé linky nevzniknou hned ale postupně do GVD 24,25. Na Ostrava Břeclav by mohla být časem plná 2 hodina v jiné poloze než dnes. Má li být příjezd do Bratislavy 8:45 tak to je z Ostravy okolo 6 ranní. Dnes cca v 7. Spekulovat tedy lze o tom zda to bude 2 hodina nebo jen vyšší četnost než dnes. Dále se píše že doprava Mosty Čadca se zruší. No asi ne hned, ale. Bude nová zastávka Svrčinovec no že by na ní nic nestavělo se mi nechce věřit. Šichtovní jen? Na detaily jsem zvědav či na to zda se bude dát konečně využít bus v Jablunkovském průsmyku. V Púchově rovněž vznikne jako v Žilině uzel na všechny strany. Jak Žilinu tak Bratislavu. Okrajový spoj dnes 520/521 pojede časem až z a do Žiliny. Ostatní Valašské EX jen po Púchov a zpět. V každém případě se alespoň v tomto směru díky uzlům Žilina, Čadca či Púchov je na co těšit. A třeba i oprášit IN kartu.? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5284 Registrován: 6-2008
|
Něco ze soboty pár momentek. Organica roste mimo jiné. Čisto na Stodolní. Kunčice tradičně pár minut sem. Pár minut tam. Směrník který v Havířově před nádražím hrozil bezprostřední smrtí ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") . Umístěn před památkovým úřadem u nemocnice Fifejdy . Zde už nehrozí... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9202 Registrován: 2-2006
|
Z historie: U Polomi nezamrzly "cederomy". Přesně před 121 lety se tu tragicky srazily vlaky | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5286 Registrován: 6-2008
|
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/zeleznice-sci-fi-kraje-ari -studie.A220429_100611_eko-doprava_cfr Zajímavý článek. I o našem kraji se píše či přeshraničních úsecích se sousedními kraji byť ne detailně. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12278 Registrován: 12-2009 |
Co tam chtějí řešit? V Głucholazech prokopat spojku, postavit nástupiště ve městě, zvýšit rychlost na 120 směr Krnov, na Mikulovice by mohlo být 80. Katovice-Ostrava postaví Poláci VRT do Bohumína a hotovo. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9203 Registrován: 2-2006
|
ZANIKLÉ TRATĚ: Úzkokolejka z Ostravy do Bohumína byla na Ostravsku poslední | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5290 Registrován: 6-2008
|
Nedělní Vítkovice a míjení tramvají 12 na mostě ČSA. Snad se také Vítkovice dočkají avizované opravy co nejdříve. Pohled na stav bolí u ❤... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5291 Registrován: 6-2008
|
Nedělní den otevřených dveří Škoda transportion. Focení nebylo vyloženě zakázáno. Prý vše potřebné ukryto/zabaleno. Pár snímků tedy... Dbá se na třídění odpadů mimo jiné. Viz nádoby. Kvalitní zázemí pro zaměstnance jak je vidět. Varšavské tam metro nebylo neboť je ve VUZ Velim. Rozpracované jednotky pro Litvu a Jižní Moravu. Zařízení na otáčení vagónů a přemísťování... Byla tam jedna jednotka pusch pull Václav Daněk. Jedná se jmenuje Karel Kula. Věděl by někdo další...? Pantheři do Litvy se měli přepravit po železnici do stanice Haniska při Košicích. Umístit na podvozky 1520 a dále do Litvy. Pojedou však na nákladních vozech z důvodů války na Ukrajině... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9205 Registrován: 2-2006
|
Zajímavé, na stránkách kraje je v tiskových zprávách zmíněna obyčejná výluka. Tisková zpráva – Kvůli opravám na železnici nepojedou vlaky mezi Frýdkem-Místkem a Frýdlantem nad Ostravicí To se teď budou vydávat na kraji ke každé výluce tiskové zprávy ? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5292 Registrován: 6-2008
|
Semolina : Ta 323 s 321 je takové zoufalství že už si nemá cenu ani stěžovat... Nelze nalézt slušný komentář takže to bude asi i na krajských stránkách pro jistotu. Jinak mě bylo odpovězeno že si nikdo nestěžuje a nejsou připomínky k ničemu a na nic. Takže tady je svět ještě asi v pořádku. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Průvodčí a řidiči PHD mluví něco zcela jiného. Cestující zoufalí od FM po Třinec kde nepasuje nic na nic když tak občas. 321 a 323 žádná míra. Jede se jak kdy. Čím se jezdí v jakém stavu raději nekomentovat. Hlavně že na odboru dopravy si mnou ruce jak to všechno sQěle funguje... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5293 Registrován: 6-2008
|
https://www.dopravadnes.cz/clanek/novy-parkovaci-dum-v-opave-bude -v-provozu-od-cervna Tak v Opavě zaparkujeme od června... ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
|
Madusan
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 2-2007
|
IC 540:Svého času krachujícímu holdingu Vítkovice šéfoval Světlík a byl obklopen loajálními manažery s přístupem každý den dobrý, a oni mu lakovali na růžovo jak firma vzkvétá a prosperuje, on tomu snad i věřil, a mediálně to prezentoval, a Titanik se jednoho dne potopil. Tak jestli ono to nebude i na tom kraji tak, kde ti nižší úřednici filtrují informace směrem nahoru, ti nahoře žijí ve své bublině a přesvědčení že vše funguje, a výsledek je toto cituji IC540" Průvodčí a řidiči PHD mluví něco zcela jiného. Cestující zoufalí od FM po Třinec kde nepasuje nic na nic když tak občas. 321 a 323 žádná míra. Jede se jak kdy. Čím se jezdí v jakém stavu raději nekomentovat. Hlavně že na odboru dopravy si mnou ruce jak to všechno sQěle funguje..." I my jako nižší managment jsme tenkrát viděli, že to prostě nefunguje, a nikdo na na naše názory nebral žádný ohled. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12280 Registrován: 12-2009 |
323 s 321 je takové zoufalství že už si nemá cenu ani stěžovat...] Lepší by bylo nechat tam pomalé a nic nedělat? Pustili se i do 1km dlouhé pomalé mezi Těšínem a Chotěbuzí na 321. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15680 Registrován: 11-2002 |
Musí se nechat, že obdobný výlukový JŘ je dost nezvyklý (aspoň tady a vlastně jen na pár dní), ale osobně to hodnotím pozitivně. Že se tomu tentokrát nenechal živelný proběh, ale je vidět snaha s předpokládanými zpožděními pracovat a připravit vyjezditelné spoje. Pravda, zejména tam, kde dojde k posunům jízd vlaků/busů NAD oproti běžnému JŘ bude asi docházet i k nedorozumění (jistě někdo bude mířit na/počítat s "nevýlukovými spoji"), ale přesto je to asi menší zlo, než nabízet v danou chvíli naprosto nereálné a nedodržitelné časy. Tak snad jen s těmi posuny budou počítat i všemožné aplikace nabízející vyhledání spojení a tak.. Je pravda, že takto se celkem hezky zakamuflovalo cca 30min zpoždění na trase třeba Ostrava-Fren, ale papírově to bude v pořádku... Opravit se to musí, je dobře, že se to řeší, tak snad se toho udělá co nejvíce při jedné akci a ne běžným stylem, jeden kousek teď, druhý za měsíc... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5294 Registrován: 6-2008
|
Ohl : "Nechat, nedělat". O tom snad tady nikde nepadlo slovo doposud a aspoň já to nikde nečetl... Jízdní řád, jízdní doba, stav organizace výluk, stav toho co tu a jak jezdí plus asi desítka dalších věcí? Dohromady se to rovná "zoufalství". To už snad musí vadit i opravdovým šotoušům... Madusan : Zajímalo by mě kdo je nižší managment v tomto případě. Že by mnou jmenováni a Vámi citováni se mi nechce nějak věřit... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2021 |
v pátek 6. 5. 2022 se uskuteční pro předplatitelé první veřejná jízda Slovenské strely z Kopřivnice do Ostravy střed v přibližných časech: Kopřivnice n.n. odj. 8:40, př. 12:10, odj. 13:13, př. 16:41. Ostrava střed př. 9:23, odj 11:30, př. 13:58, odj. 16:00. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5295 Registrován: 6-2008
|
https://www.kodis.cz/news/vyluka-v-zeleznicni-a-autobusove-doprav e-na-frydlantsku-a-frenstatsku-917646 No ale musíme zase uznat že si s tím Kodis který teď více zasahuje do organizace výluk vyhrál. A snad tam toho je naplánováno více. Takže poděkování na Kodis a snad už to bude jen lepší a lepší. Ať tu padne také aspoň jedna pochvala. Protože 323 se vším všudy je fakt k zblití... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15693 Registrován: 11-2002 |
Když už jsem jel náhodou zrovna kolem, tak jsem na pár minut i přes ten lijavec přibrzdil ... Tři Tatry a pes: Setkání "červených dvojek" Jinak výpravčí musel mít radost, když mu zbyla na provoz jediná kolej. Na peroně byly putlíky s občerstvením pro VIP osádku vlaku, běžným "PI" cestujícím byl toho dne zapovězen i vstup do vestibulu, pokud jsem dobře zaregistroval text na ceduli u brány (ale moc jsem tomu nevěnoval pozornost).. |
|
|
Garfield
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13473 Registrován: 10-2004 
|
Video prezentace přestavby železničního uzlu Ostrava | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5301 Registrován: 6-2008
|
Garfield : Toho bych se rád dožil... Ještě udělat něco se skřípáním 460tek ať to ladí s těmi slovy o limitech hluku na videu... Večer jak ulehnu se zasním jak turisté z Čech přifrčí pendolinem do Svinova. Pak se pinďa přesmykne na Hlavní nádraží Frýdlantskou část. Dále zastaví v centru Ostravy. Pak ve FM. A do FnO přifičí 160tkou. Ale asi zůstane jen u snu neboť mezi FM a FnO se počítá jen s jednou kolejí a zjistí se že z důvodu četné snad jednou osobky mezi Ova FnO se tam nevlezou neboť ještě sem tam musí aspoň Muvka projet pokosit trávu a aspoň jeden nákladní. A tak to v lepším případě ten sen skončí tak podobně jako u Opavy. Brzo ráno a pozdě večer tam něco dálkového pojede v době kdy nebude na osobce 30 minuta, ale 60 minuta... ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.) |
|
|
Kočkopes
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 10-2017
|
Je to pěkné, ale chybí mi tam třetí kolej směr Bohumín pro nákladní dopravu, navíc se obávám, že ani ta úprava levého nádraží nákladní dopravě moc nepomůže. A udělat na frýdlantské straně 3 nástupiště místo 2, ale nezvýšit počet hran (na videu bylo vidět zábradlí) je taky kravina na kvadrát. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 12-2007 |
No spíš je zajímavé, že přesmyk překoná všechny tři hlavní koleje. Má-li být celá koncepce pro osobní dopravu bezkolizní, znamenalo by to levostranný provoz hl.n. - Kunčice. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5310 Registrován: 6-2008
|
Tak se mi podařilo zjistit třetí osobnost kraje z pěti. Karel Kula, Václav Daněk a teď Rosťa Vojáček. Čtvrtá a pátá neví někdo? Luděk Mikloško? Werner Lička? To jsem zvědav. Včerejší pusch pull v 15:09 z Kunčic. A osobní Svinov Kunčice motor. 4 lidi. V Havířově jedna trojice... Nevíte někdo zda se nechystá něco ohledně jízdného ve vlacích.? 15:12 spěšný z Kunčic nástup možná víc jak 20 lidí. 10 co sedělo ve předu se mnou neplatili samozřejmě. Já odhadem 6-7 jízd z 10 zadarmo neboť průvodčí to nestihne. Pokladny zavřené vesměs. Havířov Střed není vůbec. Stodolní si vzpomínám nedávno o víkendu zavřeno a nástup 10 lidí. Do vlaku pak přistoupilo na Středu přes 50 lidí. To nejde opravdu stihnout... A co se ptám tak si nekupují měsíčník lidé neboť většinou třeba Havířov Střed Kunčice platí málo kdy. Tržby utíkají ve vlacích opravdu hodně. Nad tím by se měl někdo zamyslet... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5312 Registrován: 6-2008
|
https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/rychlodraha-tramvaje-orlova-b irklenova-navrat-karvina.A220519_665468_ostrava-zpravy_jog Dopravní odborník ODS. Aneb z Karvinej a Orlovej do roboty. Ještě tak do toho ZOO. Aneb roby byvalych havYřu budou prodávat vstupenky na atrakce v krajině POHO 2030. Havířov busovodíková bašta. |
|
|
Madusan
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 2-2007
|
IC 540 na jednu stranu dobře, že se nedožijeme některých projektů, a na druhou, některých bych se zase chtěl dožít, ale v našem věku co máme budeme rádi jak se dožijeme rekonstrukce 323, byť jen třeba do Frýdku :-) Jinak vizionáři jsou to slušní a slibem nezarmoutíš.... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5313 Registrován: 6-2008
|
Madusan : Chtěl jsem to napsat v jiném tónu. Ale pak jsem si říkal ať se kluci taky zasmějí a nečtou jenom zprávy alá Ukrajina a to lidské neštěstí... A 323? Najivní představy politiků o jízdních řádech a toho úřadu vlády(odbor dopravy kraje myšleno). Masakrují dopravu na trati už od prosince společně s pokusem zlikvidovat cokoli s dopravou spojeného v okrese FM okolo tratě 322. Ale pravda že bych toho také rád dožil aby 323(322), ale i 321 byly k světu a civilizované a ne ve stylu komické scénky Šimka a Krampola vlaková souprava 3 tisíciletí Frýdek Místek. Kdy se člověk směje tak že vlastně brečí... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12319 Registrován: 12-2009 |
Nebudou na to peníze. A pochybuji, že odborník ODS vůbec ví, i kdyby to udělali, že průjezd Orlovou po stávající trati nic neřeší. Ta mapa je jak pro debily...modrá značka Ostrava, zelená ... . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12320 Registrován: 12-2009 |
323 Masakrují dopravu na trati už od prosince společně s pokusem zlikvidovat cokoli s dopravou spojeného v okrese FM okolo tratě 322. Co se tam teď vůbec děje, co konkrétně tam dělají? Údržba a oprava kolejí na trati, Jo, kdyby tak vzali koleje z koridoru do Petrovic a dali je na 323 i 322... 322 jsi nedávno obhajoval. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5314 Registrován: 6-2008
|
Ohl : Obhajoval a ty to víš. V domnění že budou přestupní vazby v Těšíně od/do Havířova/Karviné. A úsek Jablunkov Třinec FM bude řešen busem s přestupními vazbami ve Střítěži z/do Smilovic/Řeky a v Hnojníku z/do Komorní Lhotky. To co vzniklo/nevzniklo je do nebe volající... K té ukázce v souboru jak jsem ti avizoval v sekci Mskautobusy jsem se ještě nedostal. Ale bude... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12321 Registrován: 12-2009 |
A 323? Naivní představy politiků o jízdních řádech Přitom stačí vyměnit motory v 750 vyměnit za vodíkové a hned se bude jezdit rychleji. Jak říká starosta Krnova https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/ceske-drahy-dopravce-zeleznic e-koleje-vodikovy-pohon.A220520_665726_ostrava-zpravy_jst |
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze