Diskuse » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) » Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 26. 3. 2022

Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 26. 3. 2022

dolů

autor	příspěvek
Pikehead	Sobota, 12. března 2022 - 11:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8089 Registrován: 3-2007	Aha, tak teď chápu proč do vlaku nebyly místa do dvojky...
Plešoun	Sobota, 12. března 2022 - 13:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4992 Registrován: 9-2005	Jj Heřmaničky vypadaly jak kdyby tam dávali něco zadarmo a to ještě i hodinu po průjezdu. Ja5 si radši v klidu došel na deborečský tunel vyfotit křížení tratí a tunel zevnitř koridory.cz
původní.gp	Sobota, 12. března 2022 - 15:51:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 11-2021	OC:když 50 kubíků rozleješ do 1cm vrstvy, musí mít 50x100m, to je fotbalový hřiště. Ty nádrže mají podle mapy průměr 17 metrů, takže leda by bratr Žižka určil, že Žižkovo číslo udávající poměr délek obruče a Paprsků hradebního vozu je 69,2. Což je přesně 22x více než u papíženců - ne nadarmo je trať do Tábora 220, dříve 22.
Union_pacific	Sobota, 12. března 2022 - 20:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6715 Registrován: 11-2009	Zvl 11897 retro Vindobona Soběslav • 12.3.2022
Oldcerry	Pondělí, 14. března 2022 - 07:27:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6317 Registrován: 7-2007	původní.gp: Nepřemýšlel jsem nad tím a to jako vůbec. Taky jsem psal "údajně". Třeba jsem špatně poslouchal, třeba to bylo o 10cm a nádrže jsou propojené. Až tam budu, zeptám se...
Jurek_fm	Pondělí, 14. března 2022 - 12:02:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3382 Registrován: 8-2009	Na to, jaké byly v sobotu u trati davy tady skoro nic. Jelikož u mechanických návěstidel bylo vyprodáno, tak jsem si zašel ke světelné předvěsti mechanického návěstidla Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Simyv	Pondělí, 14. března 2022 - 12:30:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 5-2007	Jurek fm: Nebyla by prosím pěkně fotka toho vyprodaného fleku u Heřmaniček? Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Jurek_fm	Pondělí, 14. března 2022 - 13:02:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3384 Registrován: 8-2009	Simyv: Tak to jsem fakt nefotil, když jsem to tam viděl tak jsem pokračoval dál hledat jiné místo (nebyl jsem sám), nicméně stála tam hromada aut dokonce i německou spzetku jsem tam viděl. Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Jeník_H..	Pondělí, 14. března 2022 - 14:00:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3618 Registrován: 3-2015	Třeba se to objeví tady to je otázka času kliid, nebo v nějaké fotogalerii určitě na to dám krk. Já byl původně v Benešově pak i v Olbramovicích, ale prd všude tam slunce jinde než bych pro odpolední obrat chtěl, nakonec jsem to vzal na koridoru blízko Prahy. Já jsem solista, nerad bych se stejně někde na fleku přetlačoval o místo, hledal bych si takový místa, kde budu sám a je mi jedno kde jestli na novém či starém úseku trati.
původní.gp	Pondělí, 14. března 2022 - 14:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 11-2021	OC: a to by zrovna sedělo, v obou o deset.
Karel_Z_Hermanaku	Pondělí, 14. března 2022 - 23:17:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2020	Doplním svůj nedávný dotaz ohledně teplárny v Táboře - Neví se, dokdy se bude zhruba vozit uhlí, než opět přejde TTA na plyn? A je nějaká pravděpodobnost, že pokud tam vyrazím v sobotu (ve všední dny jsem v práci), tak že tam nějaký posun okolo nějaké denní doby potkám?
Bdmteeo294	Úterý, 15. března 2022 - 10:46:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 7-2017	Navážu k diskuzi z 8.3.2022 (dotaz na elektrifikaci stanice Heřmaničky) a dodávám, že v květnu 1986 již byla natažena trolej z Benešova do Olbramovic. (Příspěvek byl editován uživatelem Bdmteeo294.)
Mladějov	Úterý, 15. března 2022 - 11:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17600 Registrován: 3-2007	No já bych řekl, že mezi Bene a Tá byla už všude kromě úseku Sudoměřice-Chotoviny, kde se dělala přeložka.
Dusanh	Úterý, 15. března 2022 - 12:16:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 3-2004	všude kromě úseku Sudoměřice-Chotoviny, kde se dělala přeložka Přeložka byla kvůli stavbě mostu na I/3?
Mladějov	Úterý, 15. března 2022 - 12:19:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17603 Registrován: 3-2007	Ano - rušil se tam úrovňový přejezd.
Čínskej	Úterý, 15. března 2022 - 16:05:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 3-2012	A dnes je v tomto místě další přeložka a to jak tratě, tak silnice a dokonce i mostu. A s trochou nadsázky se dá říct, že přeloženo bylo i číslo silnice...
Simyv	Úterý, 15. března 2022 - 16:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 5-2007	Když tady nejsou skoro žádné fotky té sobotní Vindobony, přidám aspoň odkaz na fotku z Doubí Tímto děkuji Zejmimu, že mne inspiroval jít na tento nepříliš častý flek Mimochodem, davy tam rozhodně nebyly, všeho všudy jsme se tam sešli dva Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Jurek_fm	Čtvrtek, 17. března 2022 - 19:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3386 Registrován: 8-2009	V úterý jsem zachytil dokumentačně žehličku s nákladem z bene. Na postrku vydatně pomáhalo dvojče modrých banglí (mám za to, že tyto předtím dotáhly z vlašimky 4 Easy se dřevem které byly taky v soupravě). Pod jakým číslem to jelo? A mám tu ještě jeden kousek ze soboty spíš proto jestli šotič v okně regíny je zdejší přispěvatel tak bych poprosil snímeček do mejlu do "rodinného alba" Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Jurek_fm	Čtvrtek, 17. března 2022 - 20:05:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3387 Registrován: 8-2009	A ještě jednu hádanku z úterý. Co to bylo za vlak? Na grappu normálně byl ale podle JŘ tam nic takového není. Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
1510015	Čtvrtek, 17. března 2022 - 20:11:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4991 Registrován: 1-2010	Fotbalisti "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
bandita	Čtvrtek, 17. března 2022 - 20:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 12-2017	valim náhodou kolem a dnes ráno ve Voticích se vagónuje šutr
Pikehead	Pátek, 18. března 2022 - 08:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8108 Registrován: 3-2007	Aha, tak proto včera na R727 4x B... 🙄
1510015	Pátek, 18. března 2022 - 08:51:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4992 Registrován: 1-2010	Jestli proto = kvůli tomu fotbalistickému vlaku, tak to bude mít nulovou souvislost - WLABmee a WRmz na R727 stejně nepatří a Bdpee bylo asi pražské. Spíš bych to dával za vinu tomu, že "chybí" Bmz - jedna Ex7 souprava jezdí 4xBmz+AR (je tam i to s kinem), pak jinde zas chybělo bistro, tak bylo Bmz i místo něj atd.. A pak jsou stále tři Bmz²²⁹ a podobný počet Bbdgmee v Chebu, chybí poslední Interjet. (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.) "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Pikehead	Pátek, 18. března 2022 - 09:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8110 Registrován: 3-2007	No přijde mi, že se na R17 řazení už docela stabilizovalo a béčka už jsou v těžké menšině, včera měly zase navrch... A kam se poděly Bmz, takhle v nízké sezoně? Vysoký správkový stav?
PJ3623	Pátek, 18. března 2022 - 10:23:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 7-2015	Na R17 je pro změnu problém s vozem 372, neustále dokola někde chybí jednička... Vizitka nádherná, měl to být kvalitativní skok dopředu, prý. Zatím to tak moc nevypadá.
Pikehead	Pátek, 18. března 2022 - 10:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8111 Registrován: 3-2007	Bylo by aspoň trochu reálné udělat v příštím GVD ostré obraty na hlavním a ušetřit jednu soupravu, když je situace s vozy takto trvalý průser?
Jurek_fm	Pátek, 18. března 2022 - 10:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3389 Registrován: 8-2009	1510015: Díky Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Radek_Strnad	Pátek, 18. března 2022 - 11:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 2-2017	S těmi vozy to snad není trvalý průser. Třeba Bmz navíc mají teď EC do Německa, aby zvládly hromadu Ukrajinců, kteří tam jimi jezdí. Jel jsem v neděli EC178 do Drážďan, a byl úplně plný, přestože měl vozy navíc. To samé Silesie jezdí teď s několika přidanými vozy. Proto zase jinde chybí. V úterý jsem v Kolíně viděl ranní Vysočinu do Brna v sestavě A+BDs+3xA.
Pikehead	Pátek, 18. března 2022 - 13:49:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8115 Registrován: 3-2007	Ok, tak ušetřit soupravu se hodí i bez průseru, bo výlet do Holešovic a zpět na 50 minut s úrovňovým křížením na Balabence je takový zvláštní. Po stavbách letošního roku by rychlíky měly přijet tak o 10 minut dřív a stačí když odjedou o 10 minut později, takže jim to prostor i s rezervou dá. Samozřejmě řídící vůz by se hodil, neválí se někde ty plzeňské po náhradě pantery?
Hroch	Pátek, 18. března 2022 - 18:54:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14806 Registrován: 8-2004	Pikehead: "Bylo by aspoň trochu reálné udělat v příštím GVD ostré obraty na hlavním a ušetřit jednu soupravu, když je situace s vozy takto trvalý průser?" Nemám obavu, že jakékoliv úspory v potřebném počtu náležitostí se nepožerou nehodami, šrotací, správkami aj. (Když člověk vidí, o kolik výkonů už ČD přišly a jak se to projevuje...) Pikehead: "Po stavbách letošního roku by rychlíky měly přijet tak o 10 minut dřív a stačí když odjedou o 10 minut později, takže jim to prostor i s rezervou dá." Záleží mj. na tom, kdy se začne jezdit 160 km/h. Vzhledem k tomu, že až takřka do konce října budou náročné výluky v rámci zprovozňování nových úseků, pak teprve nějaké to 3.podbití, broušení, ... laníčkování po zkušenostech také nečekám, že stihnou v rámci těch letošních výluk (ač jsou opulentní dost)... Ono se stačí podívat na úsek Hostivař - Vršovice. (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead	Pátek, 18. března 2022 - 19:53:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8121 Registrován: 3-2007	Zrovna chudáky sysly snad šrotovat nikdo nebude, když se do nich má dávat dokonce ETCS. :-) Jen to má Vmax jen 140 km/h - Esa ale nakonec taky... A s tím 160 km/h máte pravdu - vyhlídková jízda Hostivař-Vršovice stále trvá a není jasné dokdy trvat bude. Pokud bude na SuVo padesátka stejně dlouho... 🙄
Petr_Šimral	Pátek, 18. března 2022 - 19:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11752 Registrován: 5-2002	ad Hroch: Záleží mj. na tom, kdy se začne jezdit 160 km/h. Vzhledem k tomu, že až takřka do konce října budou náročné výluky v rámci zprovozňování nových úseků, pak teprve nějaké to 3.podbití, broušení, ... laníčkování po zkušenostech také nečekám, že stihnou v rámci těch letošních výluk (ač jsou opulentní dost)... Ono tam bude klasické LS? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Hroch	Pátek, 18. března 2022 - 20:21:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14808 Registrován: 8-2004	Petr_Šimral: "Ono tam bude klasické LS?" Pokud vím, tak Su-Vo a So-Do mají být poslední úseky s nově zřízeným LS. (Ale třeba mi něco uniklo...) Když nad tím tak dumám, tak jsem došel k tomu, že nevím, jak je to s úsekem Pardubice - Stéblová, ale to sem nepatří. EDIT: Ještě by se slušelo dodat, že paralelně se zřizuje i ETCS (to i skrz Hlubokou-Zámostí). (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
K._A._F.	Pátek, 18. března 2022 - 20:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 5-2013	Hroch: pak teprve nějaké to 3.podbití Ono je docela vhodné, aby se následné podbití provádělo až po první zimě od dokončení zatím chybějících kousků náspů. Zima je na vyjevení se míst sedání dobré činidlo. Pardubice - Stéblová: bez LVZ, PočN, oddíly 1000 m. Pikehead: vyhlídková jízda Hostivař-Vršovice stále trvá a není jasné dokdy trvat bude MZ už termín psal...
Pikehead	Pátek, 18. března 2022 - 21:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8124 Registrován: 3-2007	9 měsíců po otevření to nikomu nepřijde divné? A bude to tak vypadat i na CEFových stavbách na I. koridoru? Tož to snad ne...
Bkp	Sobota, 19. března 2022 - 15:33:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8731 Registrován: 8-2003	Devět měsíců ještě nebude tak dlouhých oproti tomu, co přijde s ETCS. Aneb kdy se začne jezdit 140 z Čelákovic do Lysé?
Hroch	Sobota, 19. března 2022 - 18:59:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14811 Registrován: 8-2004	K._A._F.: "Ono je docela vhodné, aby se následné podbití provádělo až po první zimě od dokončení zatím chybějících kousků náspů. Zima je na vyjevení se míst sedání dobré činidlo." Myslím, že to není s mým příspěvkem v rozporu. Pce - Stéblová: Děkuji. Pikehead: "9 měsíců po otevření to nikomu nepřijde divné?" Pásky byly přestřiženy, jezdí se, koho by to zajímalo... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
juki	Sobota, 19. března 2022 - 23:19:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 4-2013	O kolik minut se zkrátí cesta z Prahy do Budějovic expresu a rychlíku? Po otevření přeložky Sudoměřice - Votice
Paul_red_adair	Neděle, 20. března 2022 - 00:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3203 Registrován: 8-2010	Bkp: "Devět měsíců ještě nebude tak dlouhých oproti tomu, co přijde s ETCS. Aneb kdy se začne jezdit 140 z Čelákovic do Lysé?" Rameno Praha hl.n. - Milovice je součástí samostatné investiční akce "ETCS v uzlu Praha", a to jako její samostatná 2.etapa Milovice - Praha hl.n. (mimo) - realizace akce se předpokládá v období 01/2022 – 12/2026 s tím, že konkrétně v návrhu "Prohlášení o dráze celostátní a dráhách regionálních pro rok 2023" (návrh) se pro rameno Praha hl.n. - Milovice uvádí termíny 2024/2027 jako datum implementace ETCS/spuštění výhradního provozu. Pikehead: "A bude to tak vypadat i na CEFových stavbách na I. koridoru? Tož to snad ne..." Tím je myšleno co konkrétně ? Jestli úsek Kralupy - Děčín - st. hranice, tak tam má být dle plánu Správy železnic, státní organizace realizován rovnou výhradní provoz ETCS s benefity - byť s nějakou etapovitostí - již bez národního VZ, což je mj. spojené i s uvažovanou kompletní náhradou stávající "zabezpečovačky" - celkem celé je to za bratru 13,2 mega Kč - viz hádání se o prachy - plánovaná realizace (viz citace vyznačená kurzívou ze schvalovací doložky ZP): Časový harmonogram: Ukončení realizace akce v úseku Kralupy nad Vltavou (včetně) – Ústí nad Labem (včetně) se předpokládá k 1.1.2026. Ukončení celé stavby a její uvedení do provozu, tzn. včetně úseku Ústí nad Labem (mimo) – st. hr. SRN, se předpokládá k 31.12.2026.
Hroch	Neděle, 20. března 2022 - 10:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14815 Registrován: 8-2004	Paul_red_adair: "se pro rameno Praha hl.n. - Milovice uvádí termíny 2024/2027 jako datum implementace ETCS/spuštění výhradního provozu" To je ale jen půlka odpovědi na otázku... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Poborskiii	Neděle, 20. března 2022 - 18:30:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16657 Registrován: 6-2003	Výluka Trať 221 Praha hl.n. - Benešov u Prahy Úsek: Říčany - Strančice Kdy: 21.03.2022 od 09:00 do 15:00 Kraj: Středočeský kraj Poznámka: plánovaná výluka Opatření Výluka se opakuje v těchto dnech: 21.03.2022 od 09:00 do 15:00 22.03.2022 od 09:00 do 15:00 24.03.2022 od 09:00 do 15:00 28.03.2022 od 09:00 do 15:00 29.03.2022 od 09:00 do 15:00 30.03.2022 od 09:00 do 15:00 Popis: Vlaky Os 2523, Os 2527, Os 2531, Os 2535, Os 9137, Os 9139, Os 2524, Os 2528, Os 2532, Os 2536, Os 9138, Os 9140 v úseku Strančice – Říčany jsou odřeknuty bez náhrady. Cestující použijí ostatních vlakových spojů. Z důvodu výluky jedné ze dvou traťových kolejí mohou vlaky projíždějící vyloučeným úsekem navýšit zpoždění až o 15 minut. V přípojných stanicích nemusí být od zpožděných vlaků zajištěny přestupy na přípojné vlaky! O přípojích se prosím informujte u vlakového personálu. ------- Že jsou ve Strančicích návaznosti na bus od všech odřeknutých vlaků, je jim evidentně u prdele.
Brr	Neděle, 20. března 2022 - 20:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4243 Registrován: 5-2002	Pár šotek ze dneška:
Brr	Neděle, 20. března 2022 - 20:16:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4244 Registrován: 5-2002	Pokračování: (Příspěvek byl editován uživatelem Brr.)
R_1463Úpa	Úterý, 22. března 2022 - 16:06:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 12-2007	Právě náš vlak 9145 SŽDC nechala předjet v Hostivaři Metransem. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Petr_Šimral	Úterý, 22. března 2022 - 16:30:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11755 Registrován: 5-2002	Asi se něco nepovedlo a to něco bylo pravděpodobně dvojminutové Stůj v Malešicích. A pak se tam rozjíždět do toho krpálu není žádná legrace. A pokud již bylo postaveno pro MTR, tak už ta situace nemá řešení, protože rozpad vlakové cesty trvá tři minuty. 9145 na ZM + 2, v Hostivaři odjezd +6, Říčany taktéž, takže ho asi doveze až do Strančic. Za ním Ex 539 a Sp 1505. Ex 539 + 4, ale + 3 měl už na ZM. Sp 1505 + 4 z Říčan. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Priapos	Úterý, 22. března 2022 - 21:40:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 10-2012	Petr_Šimral: "9145 na ZM + 2, v Hostivaři odjezd +6, Říčany taktéž, takže ho asi doveze až do Strančic. Za ním Ex 539 a Sp 1505. Ex 539 + 4, ale + 3 měl už na ZM. Sp 1505 + 4 z Říčan." Sice chápu MTR, že je potřeba to upravit, ale takto podle GRAPPu: Ex 539 Uhříněves +2, Strančice +5 Sp 1505 Strančice +5
Petr_Šimral	Středa, 23. března 2022 - 09:18:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11756 Registrován: 5-2002	MTR je to jedno. Už se ta situace stala. Data jsem z Grappu sbíral pár minut po události, Ex 539 ani Sp 1505 nebyli ještě ve Strančicích. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
R_1463Úpa	Středa, 23. března 2022 - 13:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 12-2007	PŠ: Ale jo, já to chápu. Bohužel se mělo myslet dopředu, a v rámci modernizace udělat z Malešic přesmyk do Hostivaře a 3 kolejku z Hostivaře do nákladiště Metrans. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Petr_Šimral	Středa, 23. března 2022 - 21:23:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11757 Registrován: 5-2002	To jen tak nebude, ale už se vede diskuze, co s tím. Další rozvoj osobní dopravy směrem na Uhřiněves bez vyřešení propustnosti pro nákladní dopravu již není možný a byť je stanice Hostivař po přestavbě v principu dokonalá, podobným problémům nemůže zabránit. Včera, když byla ta mrtvola v Senohrabech, tak jsem jel pro dceru do Strančic, protože nás vůbec nenapadlo, že by bus 489 počkal 15 minut. A počkal A i to bude potřeba se zcela rutinně naučit, protože každá sebemenší drobnost dovede zpozdit i několik vlaků najednou. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Oldcerry	Středa, 23. března 2022 - 23:46:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6318 Registrován: 7-2007	Petr_Šimral: No vzhledem k "ochotě" něco smysluplně řešit, ti tedy moc nezávidím. Přesmyk, no nevím, to stoupání by asi bylo i nad síly vašich trakařů. Osobně si myslím, že byla velká chyba nevyužití přestaveb a nepropojení, tak trochu druhé koleje z Mal do Hostíku (alespoň by bylo dost eliminováno to překážení Magor linky (zvláště pak s možným zavedení další linky Rad - Běch). Stejně si myslím že i špuntem je i ta 40 na zhlaví Malešek. Proč tam je, ze směru od Libně, při jízdě rovně mi nějak nedochází. Do Vršek (Čekaček) je stejně 40 (oblouk), takže rovně k Hostíku by mohlo těch 80 být a min 2 koleje, či dokonce tři. No nějak se mi zdá, že Cajzlovna dělá všechno proto, aby veškerý fyzický průmysl (tj i nákladní doprava) z Phy zmizel(a)... No když myslí, že je všelijaké sídla fy, turismus a úřady uživí...
S4991023	Čtvrtek, 24. března 2022 - 06:50:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4953 Registrován: 9-2003	PŠ: Ropid se snaží. Když je nějaká mimořádnost v dosahu PID, nejpřesnější informace nemá Grapp ani MůjVlak, ale PIDLítačka. Oldcerry: Jasně, zbouráme hrad a postavím tam třeba nějakou DEZU. NOBLE BRICKS
Oldcerry	Čtvrtek, 24. března 2022 - 07:40:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6322 Registrován: 7-2007	S4991023: ty pacholku, nejsi už na mě alergickej Hostík se překopával celý a ta spojka z Malešek jak na Čekačky, tak do Host de facto taky. Takže hrad se boural a mohlo být více muziky. Co myslíš tou DEZOU netuším, ale asi se shodneme, že pro nákladní železniční dopravu se nedělá vůbec nic dobrého, spíše naopak. NJN, když ty uhláčky a bedny prostě volební hlas nemají a miliony do příslušných kapes taky moc nenesou. Včera jsem po delší době jel přes Vysočany do Nym/Ko. Tedy takhle jít naproti průšvihu, no děkuji pěkně. Budovat takhle salámově a rozkopat kde co, no nevím, ale tohle je docela zarážející. A to už nemluvím o tom, že něco už se dělá v pár letech min potřetí (Poříčany). Přes Vys 10 v lepším případě 20, pak jednokolejka...to aby se ty plácajdy zbláznili. I když na druhou stranu čekal jsem rozkulačený Nymburk (posledně byl) a ono už hotovo. Chtěl bych vidět vašeho Trakaře, jak by rozhoupal 2200t na cca 200m na podjetí skoro celého zhlaví + podmíněnka na Sadskou. Někdy mi připadá, že se zkouší kam až je možno zajít...
Jamessn	Čtvrtek, 24. března 2022 - 12:34:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 9-2006	12:30 Hostivaří k jihu 753.7 ČDC s 2 novými měřícími vagony (Diagnostická jednotka DJ NDT)
Marek_kubík	Čtvrtek, 24. března 2022 - 12:46:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 12-2008	s4991023: S vaším tvrzením bych si nebyl tak jistý, u nás před měsícem byla dva dny několika hodinová výluka. NAD byla někdy od dopoledne do 17:00, večerní a ranní provoz zajišťovali normálně vlaky. Aplikace Můj vlak od ČD ukazovala skutečný provoz, zato aplikace PID Lítačka zobrazovala že i v době provozu vlaků jezdí NAD což byla chyba a ta nejezdila. Na pokladně ČD mi sdělili že je tohle normální a i když Ropidu/IDSK posílají informace, tak oni to nezveřejní. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Jurek_fm	Čtvrtek, 24. března 2022 - 14:57:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3395 Registrován: 8-2009	Marek_kubík: Z toho si nic nedělej. Mě takhle 2x dostal Zugradar když ukazoval TGV do Štrasburku po staré trati a já jej marně vyhlížel s nastartovaným foťákem. Až pak jsem zjistil, že tentýž vlak je indikován i na VRT. A to je standartní jev. No a pak si vyber Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
447.001	Čtvrtek, 24. března 2022 - 19:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 8-2018	V sobotu do Střezimíře místo páry pojede 749 250 a T 478.1008, z důvodu zákazu jízd parních lokomotiv, kvůli zvýšenému riziku požárů.
Karel_Z_Hermanaku	Sobota, 26. března 2022 - 13:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2020	V 13:32 přes Střezimíř ucelenka kotlů v čele s EP Cargo Vectronem a chvilku na to za ním v 13:41 ucelenka dřeva v čele s CargoMotion 193.749 s nějakou Banglí na přípřeži, vše směr na Prahu, čísla a trasy snad někdo doplní.
Mladějov	Sobota, 26. března 2022 - 14:03:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17631 Registrován: 3-2007	Kotle by měly být 52084 do Liberce s přepřahem v Nymburce osobním na loko ČDC(nejspíš 753.7). Když to vyjde, tak to krásně obé projede za 2542 až do Hostivaře.
Oldcerry	Sobota, 26. března 2022 - 14:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6329 Registrován: 7-2007	a na Veganu v čele 52084 Oldcerry. Ať to máte komplet.
Veleničan	Sobota, 26. března 2022 - 15:04:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2021	Ty kotle jedou ze Včelné, nebo odněkud z Rakouska či dál?