Diskuse » Železnice » 140 a 141 - bobiny » Archiv diskuse 140 a 141 - bobiny do 13. 2. 2022

Archiv diskuse 140 a 141 - bobiny do 13. 2. 2022

autor	příspěvek
Jena	Neděle, 02. ledna 2022 - 14:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15368 Registrován: 11-2002	To byl problém 141.001, ne? Nebo, že by "jim" padaly jedničky ze zvedáků jako hrušky?
Skořápka_0.6	Neděle, 02. ledna 2022 - 14:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2021	Já jsem tedy slyšel že to byla 004.
Drak_ze_skalky	Neděle, 02. ledna 2022 - 14:45:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7900 Registrován: 5-2010	Dělal jsem x vývazů na Masaryčce (mj. i na 141 001 ta byla obzvlášť "oblíbená" i 004), ale nějak si nedovedu představit jak se jim to mohlo vůbec přihodit...
Agent	Neděle, 02. ledna 2022 - 15:48:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9680 Registrován: 9-2002	Skořápka_0.6: "Já jsem tedy slyšel že to byla 004." Já to slyšel o 001. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jussi	Neděle, 02. ledna 2022 - 16:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 1-2017	Ty vraky 141 006, 043, 051 jsou beze změny vidět na mapách 11/2019 od Googlu. Je tedy slušná šance, že spolu s (například) 850 002 stále existují...
Jena	Neděle, 02. ledna 2022 - 16:44:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15369 Registrován: 11-2002	Skořápka_0.6: a důvěryhodnost onoho zdroje? O té 001 to je poměrně obecně známo, že by měly stejný/podobný problém oba stroje?! No, může být, ale u té 004 by to muselo být něco "novějšího", neb ta jezdila ještě v době, kdy 001 už nějaký čas krz pochroumaného rámu nikoli..
Ajexg	Neděle, 02. ledna 2022 - 16:47:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 3-2015	Ta spadlá bobina ze zvedáku byla 141.001. A už je to docela hodně dávno, co se to stalo. A 004 by snad měla být provozní furt ne? Nebo to už je taky jinak?
Vojtag	Neděle, 02. ledna 2022 - 16:53:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4211 Registrován: 6-2007	Když tu byla řeč o 087, tak jeden z jejich zatím posledních výkonů www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jena	Neděle, 02. ledna 2022 - 16:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15370 Registrován: 11-2002	Vojtag:
E499001	Neděle, 02. ledna 2022 - 16:58:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4431 Registrován: 11-2006	Drak_ze_skalky: nějak si nedovedu představit jak se jim to mohlo vůbec přihodit... Taky mi to moc hlava nebere. Jedna možnost, která mě napadla, že zvedali mašinu nikoliv za přípravek začepovaný v místě k tomu určeném, ale za spodek rámu. Ten je ovšem oblý a mohl proto lehko sklouznout z patky zvedáku. Druhou možností je tak prohnilý rám, že se to prostě zbortilo. Tak v květnu 1994 skončila 140.016 v Žilině, když se patky zvedáků ocitly uvnitř rámu. Naštěstí byla tehdy mašina v luftě jen pár cm, když se s rachotem složila zpět na podvozky. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Skořápka_0.6	Neděle, 02. ledna 2022 - 17:29:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2021	Jena: "Skořápka_0.6: a důvěryhodnost onoho zdroje? O té 001 to je poměrně obecně známo, že by měly stejný/podobný problém oba stroje?! No, může být, ale u té 004 by to muselo být něco "novějšího", neb ta jezdila ještě v době, kdy 001 už nějaký čas krz pochroumaného rámu nikoli.." Tenkrát jsem to jen někde zahlédl ale na více jsem se neptal.
Flaizer	Neděle, 02. ledna 2022 - 18:29:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 10-2009	Pamatuju si hoodně dávno se o tom mluvilo, 141 001-8 dojezdila snad někdy v druhé polovině 2009 ale o prázdninách ještě jezdila, už 2009 byla jen jen výstavní kde je na fotkách z tohoto roku partné poškození rámu, fotil jsem ji detailně 2012 kde už byla značná koroze rámu. (Příspěvek byl editován uživatelem Flaizer.)
Martin_740_848	Neděle, 02. ledna 2022 - 18:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 8-2006	Když se tu řeší 001, jak je to vůbec aktuálně se 141.004? Ta už taky pár roků nevyjela.. Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských. Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Marťa_rak	Neděle, 02. ledna 2022 - 20:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10221 Registrován: 6-2006	Ta furt stojí venku ve Vrškách, co jsem viděl z vlaku.
Fanda_železnic	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 15:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 5-2021	Chtěl bych se zeptat, jestli se 141 018 od Juniormaketu objevuje na nějakých nákladních vlacích (kde, kam?) nebo spíš jezdí jen občas příležitostně.
Jnd	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 16:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13952 Registrován: 4-2003	Fanda_železnic Občas a příležitostně na nákladech ... moc toho nenajezdí a není uplně jednoduché jí odlovit . Fotky na Krp
Fanda_železnic	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 17:29:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 5-2021	Jnd: díky za info.
pomeranč	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 18:08:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 9-2012	Fanda_železnic: "Chtěl bych se zeptat, jestli se 141 018 od Juniormaketu objevuje na nějakých nákladních vlacích (kde, kam?) nebo spíš jezdí jen občas příležitostně." Příležitostně se objevuje na přepravě ucelených souprav cisteren do Pardubic pro Topek oil. Případně Lv tam a s cisternami zpátky.
Fanda_železnic	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 20:33:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2021	Pomeranč: a co směr Děčín, ÚL, přes Nymburk, popř. přes Kralupy? To je asi mizivá až nulová šance, co?
S200	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 22:04:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4130 Registrován: 4-2006	Ještě jezdí Velim - Lichkov a zpět, to je tak jednou za jeden nebo dva měsíce. Předloni v prosinci vezla náklad z Ostravy do Děčína, ale to byla výjimka (foto tu tuším bylo).
Jena	Pátek, 07. ledna 2022 - 08:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15379 Registrován: 11-2002	Jen ne vždy, když jede fyzicky, jede i papírově, takže se chytá o to hůř..
S200	Neděle, 09. ledna 2022 - 10:43:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4131 Registrován: 4-2006	Jena: To už neplatí, samozřejmě pokud se nejedná o omyl (i zadávači do compostu jsou jen lidé).
Cobram	Pátek, 14. ledna 2022 - 11:34:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 10-2019	Takže tedy 141.018 JUMA jediná provozní ... Kolín 13.1.2022
Sebu	Sobota, 15. ledna 2022 - 19:44:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 10-2008	Někdy v prosinci si určitě střihla Děčín. Spatřeno na vlastní oko... Ale datum nehro :-)
JanBulicek17	Neděle, 16. ledna 2022 - 17:53:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 6-2021	https://www.facebook.com/photo/?fbid=10224750187360324&set=gm.184 4914502358950
Mitas24	Neděle, 16. ledna 2022 - 20:51:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 11-2006	Když ještě 141.018 brousila koleje pravidelně (2008, Os 3313, Svinov):
intelpetr	Pondělí, 17. ledna 2022 - 22:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8868 Registrován: 12-2011	A hlavně tenkrát ještě jezdily poctivé osobáky Přerov - Bohumín. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Listopad a prosinec 2021 pohledem mého objektivu
Priapos	Pondělí, 17. ledna 2022 - 22:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 10-2012	intelpetr: "A hlavně tenkrát ještě jezdily poctivé osobáky Přerov - Bohumín. " Osobní vlaky Přerov - Bohumín jezdí pořád.
mati	Úterý, 18. ledna 2022 - 20:20:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 7-2017	Priapos: Ale mám dojem, že je to osekáno na pouhé dva páry denně.
Vlakový_nadšenec	Úterý, 18. ledna 2022 - 20:28:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2022	mati: "Priapos: Ale mám dojem, že je to osekáno na pouhé dva páry denně. " Tři v pracovní dny a 2 o víkendech, v pracovní dny jezdí jeden pár Olomoucké 460, jinak zde jezdí 163 a 3 Bdt, ale je docela na nic že odpoledne se z Ostravy dostanete do Přerova, ale naopak ne (myslím osobákem ČD)
Jena	Úterý, 18. ledna 2022 - 20:47:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15413 Registrován: 11-2002	Vlakový_nadšenec: a kolik lidí potřebuje jet z Ovy do Přerova osobákem?
E499001	Úterý, 18. ledna 2022 - 21:44:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4465 Registrován: 11-2006	Já bych řekl, že tři. Jeden šotouš, protože chce a potom strojvedoucí s vlakvedoucím, protože ti musí. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Jena	Úterý, 18. ledna 2022 - 22:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15414 Registrován: 11-2002	E499001: co teprv potom legendární Os 5009
E499001	Úterý, 18. ledna 2022 - 22:17:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4467 Registrován: 11-2006	Nuž, já se v polovině osmdesátek dopravoval z Prahy do Mladějova kvůli dokumentaci parních krasavic ještě legendárnějším "novinářem" Os 5001 Praha Střed - Olomouc s odjezdem ve 2:00 hod. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
mati	Úterý, 18. ledna 2022 - 22:26:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 7-2017	Vlakový_nadšenec: Dík za doplnění. O těch 163-kách jsem věděl, o 460-kách jsem nevěděl.
Country	Středa, 19. ledna 2022 - 15:42:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 7-2007	141.018 spolu s 121.084 před Lysou nad Labem 12.9.2021:
Krumpolc	Středa, 19. ledna 2022 - 22:29:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3053 Registrován: 8-2008	Ta 141.018 na výletě na severu byla i 6.11.2021, tady zachycena při návratu zpět na témže místě. Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
původní.gp	Středa, 19. ledna 2022 - 22:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 11-2021	Jena: když byl rychlík za 16 a když byl os pro 70+ za 0.
Mitas24	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 07:17:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 11-2006	Jena: U druhého nástupiště zastavil osobní vlak 5009, který dále pokračuje ve směru Olomouc - Přerov... (květen 90)
Jena	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 07:20:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15422 Registrován: 11-2002	původní.gp: tak jo, ale to bylo. Ano, pamatuju, jak kolem 9h ráno se Svinova býval osobní do Přerova solidně natřísklý a rozhodně všichni nevylezli nejdále ve Studénce (řada lidí jela třeba Heflštýn), ale ono taky jinak celkem prd jelo. Dnes je ta nabídka úplně o něčem jiném, byť s přestupem třeba v Hranicích.
Jena	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 07:34:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15424 Registrován: 11-2002	Mitas24: V mládí jsem plánoval se tím svézt ze startu až do cíle, jakkoli těch cca 10 cesty by bylo "terno", ale nikdy k tomu nedošlo. Ale s trasu Havířov - Ústí n.O. osobáky (tuším 30xx do Svinova - 3306 do Olomouce - 5004 do Ústí) si pamatuju. R 602 jel až po poledni, tak to na dopolední cestu k babičce byla jediná možnost.
Vojtag	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 08:04:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4228 Registrován: 6-2007	V provozu je opět 140.099, nově bude k vidění podle potřeby s vlaky z Polska až v Bohumíně Vrbici. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Mitas24	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 21:19:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 11-2006	Protože jsem sem dal tu 130.035 mimo vlákno, byť to navazovalo na diskusi, tak napravuji v podobě 141.055 s pátečním posilákem v dubnu 98 rovněž v Zábřehu: Jena: já ty Os využíval toliko v relaci Přerov - Třebová, i když úmysl jsem měl kdysi stejný, ale také na něj (naštěstí?) nedošlo. A z Bohumínské strany jsem znal jenom R 644, kterým jsem jezdil ze Žiliny, když nebyla místenka na Košmendyho (sakra, co to bylo, 120, 124?) a nebo R 608 pro přestup z Detvana (5xx?), který nestavěl v Zábřehu. V opačném směru už jako ostravská naplavenina R 603 ze Zábřeha v ideální poloze pro rodinné cestování, tehdy navazovaly i autobusy. Kdeže ty doby jsou...
Agent	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 21:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9721 Registrován: 9-2002	Já si vybavuju v poledne Os z Prahy až snad někam do Přerova, tahala to v poslední fázi asi 163. Ten byl zřejmě fakt poslední z těch Os na dlouhý lokte... Ale ono už to snad 20 let nejezdí. Nebo ještě odpoledně večerní Os 2317 UL - Pha, to už taky jistě mnoho let nejezdí. A taky to jezdilo s Peršem. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Petr165	Neděle, 06. února 2022 - 16:08:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 7-2009	Agent Přesně, jak píšete. Ranním Os Přerov - Praha jsme coby mrňata pravidelně jezdili na prázdninové výlety do Práglu za 8,- Kčs. Dost často sestava 130 + Bp, v závěru 163 + Bp/Bh. Vše přelom 80./90.let.
Marek_kubík	Neděle, 06. února 2022 - 16:42:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2300 Registrován: 12-2008	Agent: Několik Os v trase Praha-Masarykovo nádraží - Ústí nad Labem hl.n. stále jezdí, na tyto vlaky jsou nasazeny CityElefanty řady 471. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Skořápka_0.6	Čtvrtek, 10. února 2022 - 20:18:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2021	Tuto fotku jsem našel u sebe doma. Jsem si jistý, že ji nikdo z mojí rodiny nevyfotil. Pomohl by někdo s identifikací místa pořízení a čísel lokomotiv, popřípadě s rokem vyfocení a autorem originální fotky?
310097	Čtvrtek, 10. února 2022 - 20:32:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 3-2013	Skořápka_0.6: "Tuto fotku jsem našel u sebe doma. Jsem si jistý, že ji nikdo z mojí rodiny nevyfotil. Pomohl by někdo s identifikací místa pořízení a čísel lokomotiv, popřípadě s rokem vyfocení a autorem originální fotky?" ... podľa mňa by to mohli byť KOŠICE
Duš	Pátek, 11. února 2022 - 02:10:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 2-2005	Skořápka_0.6 za tou 140.005 by mohla být 140.063 (ale tutově si jistý nejsem), roky bych tipnul tak 1991-1994.
Mitas24	Pátek, 11. února 2022 - 08:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 11-2006	Místo vypadá na Košice, podle mě vzadu koukají paneláky Luniku. Mašiny si tipnout netroufnu, i když k té 063 bych se přikláněl, 097 vypadala lépe. A 150 dá snad jen autor...
T4781	Pátek, 11. února 2022 - 15:25:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 2-2010	Zdravím vás pánové, měl bych jednu otázku jako laik. Proč měly některé jedničkové Bobiny tohle malé okýnko http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=916 a jiné měly čtyři stejné? Děkuju
E499001	Pátek, 11. února 2022 - 15:53:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4504 Registrován: 11-2006	Aby se dal jednoduše vyndat kompresor (nebo jiné celky) ven z mašiny bez demontáže střechy nebo pracného soukání přes dveře strojovny stanoviště. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
T4781	Pátek, 11. února 2022 - 16:26:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 2-2010	E499001 Aha, takže ten plech pod tím okýnkem byl vyndavací a zastamdací?
Agent	Pátek, 11. února 2022 - 20:59:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9796 Registrován: 9-2002	Mám dojem, že na pozdějších typech (122 a později) už to tak chodilo rovnou z fabriky. A bylo to hlavně kvůli zjednodušení výměny kompresoru. I když třeba hlavní vypínač asi taky bude pohodlnější stěhovat krz tento otvor. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Skořápka_0.6	Sobota, 12. února 2022 - 08:04:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 12-2021	310097, Duš, Mitas24: Díky
997	Sobota, 12. února 2022 - 10:39:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 8-2017	S tím bočním deklem je to tak, jak je zde popsáno. Ne všechny Bobiny "jedničky" to ale měly! Ale pro správkaře to byla úleva.
Tajemný_em	Sobota, 12. února 2022 - 11:50:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4324 Registrován: 5-2002	Pokud to někoho zajímá konkrétně, tak s "deklem" byly 141.007, 09, 10, 13, 14, 20, 21, 26, 27, 28, 29, 31, 37, 40, 41, 43, 44, 49, 51, 53, 54, 59, 60, 61. Zbylé ho neměly. Oproti řadám 122 a 123, které ho mají na obou bočnicích, býval u 141 vždy jen na straně, kde má mašina na střeše "porcelán" (odpojovače atd.). Je zajímavé, že třeba ze 121ek dekl neměla dodělaný žádná, takže se vše tahalo ven přes stanoviště/střechou. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Agent	Sobota, 12. února 2022 - 19:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9798 Registrován: 9-2002	... což v přiípadě absenece ohoho otvoru znamenalo např. skoro kompletní demontáž kompresoru apod., bo ty dveře na stanoviště maji na šířku do půlmetru. Kvůli vadnýmu kompresoru nebudem rozebírat střechu. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
T4781	Neděle, 13. února 2022 - 08:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 2-2010	Díky všem za zajímavé informace Nikdy mě nenapadlo, že je to v podstatě dekl Vždycky jsem si říkal, proč je to okno plechový a takhle šejdrem?
jagg	Neděle, 13. února 2022 - 10:29:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 5-2012	Takže u 141 to byla dílenská úprava za provozu nebo to bylo už z fabriky? A co řada 140?