Diskuse » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) » Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 10. 12. 2021 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 10. 12. 2021

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 02. listopadu 2021 - 10:28:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 7-2017
 A kdy naposledy se na Ex7 vyskytl vůz ARmpee832 (varianta, v níž není kuchyň umístěna uprostřed)?
Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 09:34:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6706
Registrován: 11-2009

Takové pěkné táborské zákoutí ...
Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 10:14:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11570
Registrován: 5-2002
 A kdy naposledy se na Ex7 vyskytl vůz ARmpee832 (varianta, v níž není kuchyň umístěna uprostřed)?

Včera po poledni jel okolo mé kanceláře, akorát už si nepamatuji, jestli z Prahy nebo do Prahy.
Právě nyní projel okolo od Prahy, na konci vlaku je nějaká olezlá jednička. }

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.)
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 11:40:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 7-2017
 Armpee832 byl řazen mj. 3.1.2021 na EC 332.

A souprava s Ampz143 nadále pokračuje v oběhu, včera na IC 533.
Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 16:12:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2020
 A kdy naposledy se na Ex7 vyskytl vůz ARmpee832 (varianta, v níž není kuchyň umístěna uprostřed)?

29.10. EC 334: Z Lince do stanice Summerau bez obsluhy. Dále pak s velmi omezenou nabídkou jídel a nápojů.

1.11. EC 337: V provozu z Prahy do Lince, v nabídce skoro všechno.
Pondělí, 08. listopadu 2021 - 09:46:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 7-2017
 dgk0:EC 334: Z Lince do stanice Summerau bez obsluhy. Dále pak s velmi omezenou nabídkou jídel a nápojů.

Jste si prosím jist tímto datem a konkrétním spojem? EC 334 obrací z EC 333, který byl zachycen
u Freudenthalu v řazení 380.003+Bmz+Bdpee+Bdpee+Bbdgmee, tedy bez 1 třídy.

Zdroj: https://1url.cz/BKh2o

(Příspěvek byl editován uživatelem Bdmteeo294.)
Pikehead
Pondělí, 08. listopadu 2021 - 11:20:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7721
Registrován: 3-2007
 Jižní Expresy byl fakt dobrej nápad a po sibiřských přeložkách bude špičkový produkt. Včera jsme si nemohli vynachválit, jak rychle (a bezbolestně) jsme se z úpatí Kletě (Třísov) dostali do Prahy.

V porovnání s cestou tam přes Písek si z toho odnáším poměrně jasné závěry - páteřní trati buď budou rychlé (a ideálně) dvojkolejky, nebo nebudou vůbec.
Úterý, 09. listopadu 2021 - 14:24:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2679
Registrován: 12-2007
 Pikehead: Vzpomínám na prosinec 2016, neděle, první den nového GVD, kdy jel Ex až do/z Čínského Krumlova. Také jsem seběhl z Kletě dolů do ČK na vlak a musím říct, že to byl skvělý fofr jet po opravené trati bez zastávky na "každé mezi" s brejlovcem do Budějc a za chvíli být v Prahe.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Úterý, 09. listopadu 2021 - 15:57:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4852
Registrován: 1-2010
 Ampz (číslo 020) na Ex7 stále v oběhu, dnes 331/332/..
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Čínskej
Úterý, 09. listopadu 2021 - 17:26:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 3-2012
 kdy jel Ex až do/z Čínského Krumlova
Ale no tak, Čína je v Budějcích, nikoli Krumlově... [happy]
Úterý, 09. listopadu 2021 - 17:32:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 8-2017
 Tohle je ten pravý Čínský Krumlov.
Zelený_petr
Úterý, 09. listopadu 2021 - 20:25:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 7-2005
R_1463Úpa:
"být v Prahe."
Neumíte česky?
Nic není tak, jak se na první pohled může zdát.
Úterý, 09. listopadu 2021 - 20:47:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6708
Registrován: 11-2009

Motorový expres "Vindobona"
Roudná • 1971 [wink]
Úterý, 09. listopadu 2021 - 21:05:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6709
Registrován: 11-2009

Tábor • 3.11.2021
Bílý_petr
Úterý, 09. listopadu 2021 - 23:35:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3062
Registrován: 7-2005
Union_pacific:
"
Motorový expres "Vindobona"
Roudná • 1971 [wink]"
Krása!
A zanedlouho v těch místech už nikdy žádnej vlak nepojede [uhoh]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Rob
Středa, 10. listopadu 2021 - 15:24:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 1-2005
 UP: nádhera - moc jsi mně potěšil !!!![ok][ok]
Středa, 10. listopadu 2021 - 15:54:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13047
Registrován: 4-2003
 UP:Motorový expres "Vindobona"
Roudná • 1971


Také se přidám: [ok]

Prostě a jednoduše to je nádhera [wink].
Středa, 10. listopadu 2021 - 20:44:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6710
Registrován: 11-2009
 Bílý_petr, Rob, Bram [ok] [ok] [ok]


Rušno ve stanici Tábor
8.11.2021
Pátek, 12. listopadu 2021 - 07:10:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 3-2004
 Včera v podvečer zpestření v podobě vlaku se štěrkem (do Prahy na ZM nebo do Radotína?), vlaková 742, pk742+740 - vše krásně hlučné a ve tmě nezvykle působivé [vypravci] Do stoupání ke Stránčicím odhadem 40km/h, ještě dlouho se po nástupišti válela oblaka uhlíkové stopy... [biggrin]
lelekhalo
Pátek, 12. listopadu 2021 - 14:59:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 12-2013
 Zdravím, máte někdo prosím fotky žst.Heřmaničky řídícího přístroje a stavědlových přístrojů? Děkuji
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Neděle, 14. listopadu 2021 - 08:30:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7821
Registrován: 5-2010
 Z Veselí (Velenic) do Děčína zajímavá přeprava v režii Railway Capital v čele s Resem 363 525, šacuju to na ty konkurenční vozy Orient expresu a měla by tam být i pára 01 1102.
Neděle, 14. listopadu 2021 - 08:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3026
Registrován: 5-2006
 Drak: Nevite v kolik to cca pojede z Prahy nahoru? [happy]
[masinka] Modelové kolejiště Kralupy [masinka]
Neděle, 14. listopadu 2021 - 08:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7822
Registrován: 5-2010
 Hele plán je okolo Kralup ve 12.30, ale znáš to, plán je plán.
Neděle, 14. listopadu 2021 - 09:59:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7824
Registrován: 5-2010
 Aktuálně je to před Benešovem u Prahy.
Neděle, 14. listopadu 2021 - 10:08:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4983
Registrován: 9-2005
 Byl jsem venku a nepřipraven, ani mobil v kapse... Takže jsem se jen zblízka pokochal [jidlo]
koridory.cz
Úterý, 16. listopadu 2021 - 10:13:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6711
Registrován: 11-2009

Pn 62154 • Soběslav • 13.11.2021
Úterý, 16. listopadu 2021 - 10:29:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2688
Registrován: 12-2007
 Dusanh a případně ostatní: Neopakoval by se nějaký diesel i zítra na trati 221 v okolí Říčan? Nebo aspoň náklad. Zítřejší volný den chci věnovat kloučkovi a dělat to, co má nejraději: koukat na vlaky. Nejraději má ale diesly a náklady.
Netušíte prosím někdo nějaké průjezdní časy přes Říčany?

Moc děkuji [happy]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Úterý, 16. listopadu 2021 - 14:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11588
Registrován: 5-2002
 Já mám vysledováno, že vlak pro štěrk jede v cca 10:00 Uhřiněvsí do Votic (3xBangle + 14 - 22 vozů).

Zpět ho slýchávám okolo osmnácté hodiny v Mnichovicích.

Jestli pojede i zítra, na to Vám nedovedu odpovědět.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Úterý, 16. listopadu 2021 - 14:52:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2887
Registrován: 3-2004
 Zpět ho slýchávám okolo osmnácté hodiny v Mnichovicích.
Prakticky potvrzuji, včera jel cca 18:20 přes Mirošovice. Ale byl výrazně kratší, jen jedna vlaková lokomotiva.
Úterý, 16. listopadu 2021 - 16:17:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11589
Registrován: 5-2002
 To je divné. Protože včera jel nahoru klasicky na tři bangle, stejně jako dnes.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Úterý, 16. listopadu 2021 - 20:43:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2689
Registrován: 12-2007
 Wau, moc díky za info.. Teple se oblečeme a budeme stepovat. Díky moc!

Dvakrát po sobě jsem potkal v září nějaké bangle v Mnichovicích kolem 9 ráno, jak svážely dřevo z dolního Pacifiku, ale asi to byla náhoda.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Úterý, 16. listopadu 2021 - 21:35:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11590
Registrován: 5-2002
 To není náhoda, na Pacifiku se usilovně loží.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Úterý, 16. listopadu 2021 - 21:39:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13885
Registrován: 4-2003
 Ty večerní štěrky také potvrzuji ,ve čtvrtek jsem je nějak +-kolem 7 večer fotil v Hostíku.
Fotky na Krp
Čtvrtek, 18. listopadu 2021 - 07:20:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2690
Registrován: 12-2007
 Přátelé, moc děkuji za informaci. Leč včera jela souprava (prázdných) sypáků již v 10 přes Říčany na Prahu, táhly to dva kocoury 740 Strabag Railu. Sice nezabíraly na plný kotel, ale i tak se to synátorovi líbilo. A děkuji všem mašinfírům, co nám včera mezi 9.30 a 10.30 u říčanského přejezdu blikali, troubili a mávali [happy]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Sobota, 20. listopadu 2021 - 22:14:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2465
Registrován: 5-2007
 V Táboře se smráká nad přepravou uhlí do táborské i plánské teplárny: https://ekonomickydenik.cz/stat-podpori-prvnich-sest-teplaren-dot aci-z-modernizacniho-fondu-vyplati-jim-14-miliardy . Uvidíme, zda do Plané bude místo uhlí jezdit štěpka
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Sobota, 20. listopadu 2021 - 22:20:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3447
Registrován: 4-2014
 Simmyv - Ano, před dvěma měsíci o tom byla i reportáž v ČT. Táborská teplárna pojede na plyn a bude fungovat jako záložní zdroj Plánské teplárny. Teplárna v Plané nad Lužnicí - plyn + biomasa.
Mladějov
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 11:41:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17091
Registrován: 3-2007
 Simyv: Já jsem hlavně zvědav, kde se vezme najednou a dlouhodobě tolik štěpky, aby to nahradilo uhlí.
Jednak mnohem nižší výhřevnost dřeva, jednak se štěpka pálí mokrá, takže se toho bude muset vozit minimálně třikrát tolik, a až skončí plenění lesů kvůli kůrovci (a to bude v ČR tak do dvou let), tak její cena poletí nahoru.
Už dnes, kdy se jen v malé míře přisypává v tepelných elektrárnách k uhlí, tahle praxe způsobila téměř zhroucení (našeho poměrně malého) trhu a (jak tady podotýkal pán z oboru, M_g) už dnes je řada lesů okolo elektráren prodána "nastojato".

Jako proti lokální spotřebě dřeva vůbec nic, naopak, ale vozit mokrou štěpku přes půl republiky (nebo taky Evropy) a pálit ji v kotlích je trochu škoda a "trochu" neekologické.
Stejně jako se poněkud drbu na hlavě, když se černé uhlí do třineckých železáren vozí z Austrálie (a to je fakt, ne domněnka).
M_g
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 12:07:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 6-2006
 No, v malé míře. Běžně 30 procent.
Spíš mě děsí, že v současnosti byly narychlo odtěženy lesy kvůli kůrovci (a odvezeny úplně pryč), tak co se do těch kotlů nasype.
Alternativa různých zbytků po lisování olejnin není nějak nekonečná.
A těžit rychlerostoucí dřevo pro masivní energetické využití nejspíš zplundruje půdu.

Pokud to australské uhlí těží povrchově, je kvalitní jak na výhřevnost tak na nízký obsah síry a popelovin, tak ta přeprava lodí až tak hrozná není.
Tato cesta "odsiřování" funguje už 30 let.
Dj_cargo
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 12:47:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2007
Registrován: 11-2005
Mladějov:
"Stejně jako se poněkud drbu na hlavě, když se černé uhlí do třineckých železáren vozí z Austrálie (a to je fakt, ne domněnka)."

A co je na tom špatného? Kvalitní černé uhlí je normální globálně obchodovaná komodita.
Mladějov
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 13:19:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17092
Registrován: 3-2007
 Bavíme se o ekologii, stopě CO2 a jinými věcmi požadovanými EU - a jako výsledek těchto snah dovážet uhlí doslova z druhé strany zeměkoule teda ekologické zrovna není.
Tuplem, když je "kus" (do 150 km) od Třince řada černouhelných dolů.
(Chápu, že když to vyjde levněji, že se koupí v Austrálii, ale opět - řeč jde o ekologických dopadech).

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 13:22:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17093
Registrován: 3-2007
 M_g: 30%? No potěš.
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 15:16:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11898
Registrován: 4-2003
 a jako výsledek těchto snah dovážet uhlí doslova z druhé strany zeměkoule teda

To s EU nijak nesouvisí, to uhlí se dováží už několik let, protože náklady těžby v povrchových dolech v Austrálii a USA.

Stejně tak nám EU nezakázala provozovat OKD -to ani nejde. Jen to nemá ekonomicky smysl a OKD skončí s těžbou v dohledné době. To jsou předminulé války, černé uhlí prostě nebude.

I po roce 2030 budeme nejspíš spolu s Polskem a Bulharskem jako jediní v EU nejspíš vyrábět elekřinu z uhlí. Domácího.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Mladějov
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 15:26:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17094
Registrován: 3-2007
 Bože, Radku, já samozřejmě vím, že se v AU těží černé uhlí jako u nás hnědé a proto zajímavá cena, (zmiňuji to o dva příspěvky výš a ty mi to jako zprávu oznamuješ) tím spíš, že Austrálie to uhlí de facto k ničemu nepotřebuje.

Zelená politika EU (CO2) má "jen" za následek, že na jakýkoli projekt s využitím uhlí (pro hnidopichy dodám např. modernizace dolu) banky prostě nepůjčí peníze (nebo na vysoký úrok), a to přece proboha víš. Šaškárna s povolenkami a další.
Tak si nehraj blbě na "je to tak, jak to je a je to tak dobře", EU kurevsky deformuje trh svými nekompetentními rozhodnutími a ty tomu jako správnej loayální úředník tady akorát tleskáš (neb jsem od tebe za ta léta tady nečetl ani slovíčko kritiky vůči EU, zato zastání nadbytek).
Tak snad aspoň někdy nic neříkej, protože pak působíš poměrně směšně, sorry.


(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 18:23:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11899
Registrován: 4-2003
 Tak snad aspoň někdy nic neříkej, protože pak působíš poměrně směšně

Proboha nikdo přeci nekupuje v roce 2017-21 v Austrálii uhlí, protože se SRN rozhodne odejít od uhlí už v roce 2030 a ne v roce 2038. To spolu vůbec nesouvisí a nikdy to nesouviselo to s nějakou politikou EU (přesněji - jejich členů), ale s těžebními náklady a obecně cenou uhlí na světovém trhu. Kde Evropa nehraje žádnou roli.

Mimochodem letos na cenu uhlí mělo kromě počasí, povodní (Čína -zavřeno asi 60 dolů, Indonésie), vliv čínská vláda, která kvůli dopadům na životní prostředí ještě k tomu direktivně nařídila zavření desítek uhelných dolů (!!), čímž tu situaci ještě zhoršila a došlo tam ke kolapsům dodávek elekřiny. Což začali horečně nahrazovat dovozem uhlí z Kazachstánu a potajmu také z bojkotované Austrálie.

To co jsi tady popisoval je tedy vlastně pravda a omluvám se, jenže se to týká úplně jiné části světa.[wink]
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Pondělí, 29. listopadu 2021 - 19:14:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 11-2021
 Mla: srovnej si v tkm, kolik nacestuje do 3nce uhlí a kolik Ruda. O výrobcích nemluvě.
Úterý, 30. listopadu 2021 - 13:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2080
Registrován: 9-2006
 Něco z budoucího provozu na trati 220/221 [happy]
První ze čtyř nových Taurusů už má barvy ČD. Bude jezdit i do Budějovic [fotic]
Úterý, 30. listopadu 2021 - 16:57:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2893
Registrován: 3-2004
 Je to sice detail, ale dnes ukončila provoz pokladna v zast. Mirošovice, kde jsem měl tu čest taky strávit nějaké prázdninové brigády...
Úterý, 30. listopadu 2021 - 20:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14574
Registrován: 8-2004
RadekŠ:
"To spolu vůbec nesouvisí a nikdy to nesouviselo to s nějakou politikou EU (přesněji - jejich členů), ale s těžebními náklady a obecně cenou uhlí na světovém trhu. Kde Evropa nehraje žádnou roli."
[lol]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 01. prosince 2021 - 08:13:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11900
Registrován: 4-2003
 Nevím proč jsem si (tak trochu...) vzpomněl na film Bohové musí být šílení.

(Nic osobního.[wink])
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Středa, 01. prosince 2021 - 18:15:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 8-2006
Jamessn:
"Něco z budoucího provozu na trati 220/221 [happy]
První ze čtyř nových Taurusů už má barvy ČD. Bude jezdit i do Budějovic [fotic]"

Upozadí se Esa, když maji rychlost (jen) 140 km/hod a nasadí se Taurusy s max. rychlostí 230 km/hod [rofl]
Aby pak tahaly plečky, který víc než 140 km/hod nikdy nepojedou a tím, že ředitel kecne do televize, že se jich zbaví (koženek), tím vědomě lže. [ko]
Naopak, vozy 1. třídy (aneb A) se přeznačí na 2. třídu a budou v soupravách s Bmz. To bude ten pokrok[pozor][blesk]

Stačí se podívat na to, jak jsou řazený už dneska expresy EC / IC. To by jeden blil...
Pikehead
Středa, 01. prosince 2021 - 20:10:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7761
Registrován: 3-2007
 To vaše mávání s Vmax je krapet demagogie - Taurus tam bude turnusován jako 6 MW mašina (to se hodí nejen na kalení 230 km/h), plus je to stroj preferovaný OeBB. A Taury se mají nasadit od konce velké výluky, což je od konce června - v Praze budou tou dobou tak tři, to na turnus Ex7 nestačí).

Co se týče vozů, tak na jižní větev mají dorazit desítky vozů z chebských rychlíků. Pár chybejících vozů na Ex7 lze nahradit přednostně a oldschool vozy (A+Bee) holt budou strašit dál na R17, kde Taury nikdo nasazovat nebude. Ale aspoň objednatel uvidí schopnosti nabagrovaného dopravce, ehm.
Pikehead
Středa, 01. prosince 2021 - 20:13:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7762
Registrován: 3-2007
 Jo a ještě jedna zpráva z provozu - v sobotu 11.12. do Mezihoří u Čerčan zavítají Majerovky. [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 08:35:58  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74569
Registrován: 4-2003
 Standart:
Taurus má sice vyšší rychlost, ale podobně jako Vectron je straaaašlivě pomalej na vypínačkách a hlavně stahovačkách, takže zatímco 380 v Chotovinách (Heřmaničkách, Veselí, Neplachově, Nemanicích...) v podstatě udrží rychlost bez většího propadu, souprava s Vectronem/Taurusem dost výrazně zpomalí (dle místa až o 50 km/h), protože vlak jede 1 - 2 minuty setrvačností.
Takže Taurus by sice mohl ject tunely z Budějc (až se jich někdy dožijeme...) klidně 200 km/h, jenže leda tak z kopce - opačně napřed ze 120 zpomalí na nějakých 80 a pak se teprve (v tunelu a sklonu zhruba 12 promile) začne zase rozjíždět. [sad]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Bílý_petr
Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 10:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3064
Registrován: 7-2005
Martin_zlivský:
"Standart:
Taurus má sice vyšší rychlost, ale podobně jako Vectron je straaaašlivě pomalej na vypínačkách a hlavně stahovačkách, takže zatímco 380 v Chotovinách (Heřmaničkách, Veselí, Neplachově, Nemanicích...) v podstatě udrží rychlost bez většího propadu, souprava s Vectronem/Taurusem dost výrazně zpomalí (dle místa až o 50 km/h), protože vlak jede 1 - 2 minuty setrvačností.
Takže Taurus by sice mohl ject tunely z Budějc (až se jich někdy dožijeme...) klidně 200 km/h, jenže leda tak z kopce - opačně napřed ze 120 zpomalí na nějakých 80 a pak se teprve (v tunelu a sklonu zhruba 12 promile) začne zase rozjíždět. [sad]"

S Vectronem jsme to už i několikrát zažili - v Neplachově ho to tak zbrzdilo že to do Chotejcan málem nevyjel. A to měl zelenou ulici a něco kolem 1600 tun. Ale taky si myslím že je to případ od případu - resp. kdo umí umí [biggrin]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 10:13:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2895
Registrován: 3-2004
 Vypínačky a stahovačky jsou navždy?
Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 10:36:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8224
Registrován: 8-2007
 Vypínačky a stahovačky jsou navždy?

Navždy né,ale než zmizí přechody 3 kV/25 kV a bude jednotná fáze na 25 kV, budou už Taurusy a Vectrony ve šrotu.[biggrin]
Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 17:50:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3032
Registrován: 1-2005
 Ex 532 dnes v řazení 362+3*A+2*Bmz [crazy]
http://tkanlokopage.webnode.cz/
Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 21:22:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4891
Registrován: 1-2010
 Ex 534 se zasekl na krumlovské, a tak se pro něj z ČB vzala souprava původně pro 532. A protože se neodsekl ani do odjezdu 532, jely na 532 áčka. 532 točí na 545 a ten nocuje v ČB, tam se to srovná.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Čínskej
Pátek, 03. prosince 2021 - 12:04:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2014
Registrován: 3-2012
 Ex 534 se zasekl na krumlovské
Lom kolejnice mezi Křemží a Boršovem.

A protože se neodsekl ani do odjezdu 532
Z Křemže se odsekl se zpožděním 197 minut...
Pátek, 10. prosince 2021 - 18:26:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2466
Registrován: 5-2007
 Ve foťáku jsem našel dvě fotky z 13. srpna:
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze