Diskuse » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) » Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 01. 11. 2021

Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 01. 11. 2021

dolů

autor	příspěvek
Vasekpetr1	Neděle, 03. října 2021 - 12:33:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 8-2006	Pike: jen drobná technická - nejedná se o parovod ale horkovod s vodou o teplotě 130° Celsia.
S4991023	Neděle, 03. října 2021 - 14:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4867 Registrován: 9-2003	Oldcerry, Maršál: Ovce si myslí, že není ovce a že odhalila spiknutí iluminátů. NOBLE BRICKS
Maršál	Neděle, 03. října 2021 - 15:03:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8176 Registrován: 1-2010	Já vím. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Zundapp	Neděle, 03. října 2021 - 18:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 5-2020	Děkuji za vysvětlení, uhlí jezdí v noci, tak to mám smůlu, škoda, ale tak nejde o život, mám dost uhlí naštěstí tady v severočeské pánvi
Oldcerry	Pondělí, 04. října 2021 - 08:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6283 Registrován: 7-2007	Maršál,S4991023: Co to vy dva joudové melete??? A když jste tak odborně zdatní, odpovězte tupcovi od uhláků, čím že se to budu topit a svítit po 2030? Jádro fuj, uhlí fuj už i plyn je fuj a dokonce už i dřevo je fuj...tak čím?... peletkami, štěpkou? Kde se bude furt brát, dělat a uskladňovat? Čím to budu jezdit na svoji chalupu? Elektromobilem? Kde na něj vemu? Kde ho na sídlišti pro 1000 obyvatel budu nabíjet a čím (z čeho)? Tak povídejte, já nevím a rád bych se to dozvěděl...
Maršál	Pondělí, 04. října 2021 - 08:35:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8180 Registrován: 1-2010	Ale my se nebavíme o energiích. Ale o vzdělanosti mladých generací, které za chvíli budou potřebovat návod i na to, jak jít na záchod. Sám jsi psal, zánik civilizace a vzdělanosti... Tak spíše, co to meleš ty? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Oldcerry	Pondělí, 04. října 2021 - 09:10:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6284 Registrován: 7-2007	Maršál: Já vašim poznámkám prostě nerozumím. Že jde všechno tak nějak do pozadí se asi shodneme. Nerozumím tomu, co vlastně všichni mocní zamýšlejí. Že vzdělání a vzdělanost jde tak nějak dle mě divnou cestou - to se mě prostě už netýká, děti mají svoje rodiče a já jako dědek do toho kecat nechci a nebudu. Ale začínám se zabývat přízemními věcmi, jako je co žrát a čím si zatopit, jak se dopravit.... Na rozdíl od mnohých si žrádlo vypěstuju (zatím, ale když nebude elektrika, bude problém), směním - na teplo mám zakrechtováno (kůrovče díky) - tedy než mi někdo zakáže topit v kamnech (sporáku) a krbu, ale co moje děti a vnoučata? Na stromy a do jeskyní? Nebo co vlastně mají v plánu? Nerozumím tomu....
1510015	Pondělí, 04. října 2021 - 19:11:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4805 Registrován: 1-2010	Největší optimisté jsou konspirační teoretici, protože si myslí, že existuje nějaký plán a že tenhle bordel někdo řídí. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
BmbČ	Pondělí, 04. října 2021 - 21:20:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8819 Registrován: 1-2007	Oldcerry: Elektromobilem? Kde na něj vemu? Svým budou jezdit jen ti, kteří na něj budou mít, ostatní je budou sdílet. Takové představy už existují. Dvě, nebo dokonce tři auta v toliko rodinách jako dnes, v budoucnu Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čínskej	Úterý, 05. října 2021 - 21:58:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 3-2012	Luboš_3.21: ... Pak přišel převrat a ... Malá technická, Písek se drátoval až po převratu (1994?)...
Maršál	Středa, 06. října 2021 - 10:56:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8182 Registrován: 1-2010	Oldcerry: "Maršál: Já vašim poznámkám prostě nerozumím. Že jde všechno tak nějak do pozadí se asi shodneme. Nerozumím tomu, co vlastně všichni mocní zamýšlejí. Že vzdělání a vzdělanost jde tak nějak dle mě divnou cestou - to se mě prostě už netýká, děti mají svoje rodiče a já jako dědek do toho kecat nechci a nebudu. Ale začínám se zabývat přízemními věcmi, jako je co žrát a čím si zatopit, jak se dopravit.... Na rozdíl od mnohých si žrádlo vypěstuju (zatím, ale když nebude elektrika, bude problém), směním - na teplo mám zakrechtováno (kůrovče díky) - tedy než mi někdo zakáže topit v kamnech (sporáku) a krbu, ale co moje děti a vnoučata? Na stromy a do jeskyní? Nebo co vlastně mají v plánu? Nerozumím tomu...." Já ti to vysvětlím. Mocní zamýšlejí být ještě víc nenažraný, co jsou dnes. Teď jsem slyšel v rádiu 10 nejbohatších Čechů, že se prý změnil žebříček. Neznám ani jednoho, až na první. Kelnerová a její rodina. Asi 312 miliard ročně. Jak tito lidé dospěli k bohatství? Kdo bohatne na aféře Covid? Kdo bude bohatnout na elektromobilech? Díky Covidu alespoň vylezlo na povrch, jak je na tom naše školství a zdravotnictví. Ze škol lezou tupé ovce a doktor ti dnes radši napíše sadu léků, než aby zjišťoval, co ti je. Zdravý rozum je jaksi v... A když si dnes přečtu tento nadpis na Seznamu: Nefunguje mi Facebook, hulákal na policisty muž a chtěl, aby ho opravili! Myslím, že jsem ti dokonale odpověděl na všechny tvé otázky. A tvým vnoučatům to žíly trhat nemusí. Stejně tomu nebudou rozumět. (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.) T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál	Středa, 06. října 2021 - 11:09:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8184 Registrován: 1-2010	Jinak já nejsem naočkován. A nikdy si ten sajrajt do těla vpíchnout nenechám. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Pikehead	Středa, 06. října 2021 - 11:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7658 Registrován: 3-2007	Ano. Děkujeme za sondu do mentálního života železničářů v předdůchodovém věku. Asi si neuvědomujete, že věci, které jste dávno zažili - okupace, bída, normalizace, ropná krize v ubohých podmínkách ostbloku... - byly mnohem strašnější než konec automobilů na benzín a nemyslím, že byste k nim vedli toho času vedli podobně fatalistické kecy.
1510015	Středa, 06. října 2021 - 19:41:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4806 Registrován: 1-2010	Nechtěl bys nás těch mouder o dnešní době ušetřit? Číst si nadpisy na Seznamu (/Novinkách) a brát je jako hotové zprávy, to je dost zoufalství. Nejen, že je tam často úroveň normálního zpravodajství mizerná, ale taky je na denním pořádku psaní článků o kdejaké blbosti, protože se zrovna nic nového neděje a zprávy tam musej přibejvat. Ze škol lezou tupé ovce...tak hlavně, že dřív bylo vše v pořádku. Abych nebyl úplně offtopic, tak byl dneska ráno zářez mezi Hlubokou a Nemanicema a trvalo to skoro tři hodiny uklidit. Na to, že to bylo pár minut od centra města, ve kterém jsou pro tento typ nehody všechny požadované služby k dispozici (jedině snad DI tu není, byla-li potřeba..), je to teda dost mizerný výkon. Zúčastněný Sp 1735 dorazil do ČB místo v 9 až chvíli před 12. Dobrá situace taky nastala u Ex536, který byl kvůli té MU vedený Béčkovou soupravou od rychlíku (přestože jedna expresní souprava na nádraží stála), což vzbudilo u cestujících poměrně velkou nedůvěru, a který se dlouho tvářil, že v těch 12 pojede - nakonec jel, ale až ve 12:30. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Hroch	Středa, 06. října 2021 - 20:25:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14463 Registrován: 8-2004	Pikehead: "Děkujeme za sondu do mentálního života železničářů v předdůchodovém věku." Já bych neděkoval. Zas tak exaktní sondu do produktů socialistického školství si úplně dopřávat nemusím. Jen se divím, že ještě dýchá. (Takových sajratů ve vzduchu, co si vpravuje do těla...) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Oldcerry	Čtvrtek, 07. října 2021 - 06:00:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6285 Registrován: 7-2007	Pacholíci, to se navážíte do mě? No, když vás to baví... Já jen položil pár otázek a vaše bezobsažné keci mi neodpověděli ani na jednu. Piku, takhle přesně žvatlali partajní blbečkové. Bezobsažně, bez vysvětlení... jen keci (a ty nemaj cenu). Pikehead: že věci, které jste dávno zažili - okupace, bída, normalizace, ropná krize v ubohých podmínkách ostbloku... .. No, okupaci ..těch co jí zažili v plném vědomí už moc není, takže trochu mimo. Bída...no nevzpomínám si, že by kdokoliv z mého příbuzenstva (a že ho kuwa mám hodně rozvětvené) mluvil o bídě. Skromně žili, to je fakt, ale ža by bída...normalizace...to nemohu soudit, to jsem byl malej kluk. Táta si toho trochu užil, ale že by zas ho to lámalo... ropná krize, cha, tak tohle taky nějak nelámalo vaz, ano nafta podražila, že nebyla už lacinější jak sifon,. No to je tak všechno, co mi o tom utkvělo v paměti. 1510015:Číst si nadpisy na Seznamu (/Novinkách) a brát je jako hotové zprávy, to je dost zoufalství. No, jedno přísloví říká "Není šprochu, aby...." Před cca měsícem, dvěma se písalo o zdražení el o cca 20%, já predikoval o 40% a hle už se o těch 40% píše...Takže buď jsem se trefil, nebo jsou to jen plácaní kmeta? A Maršála jako předůchodce....pionýři, na to je ještě hodně mladý. BmbČ: ostatní je budou sdílet To si fakt může myslet je totálně vypatlané hovado, to prostě fungovat většinově nemůže. A když se to donutí, to bude tedy ouha.... Ale, klidně jen se do mě trefujte, jen aby jste se za rok, dva nepodivovali...pokud nemám pravdu, jen dobře. Tak co, osvětlíte mi mé otázky? Čím se bude topit, z čeho se bude vyrábět elektřina, čím se já přízemní budu dopravovat, kde se a jak (čím, z čeho) ty tisíce (+/- 2% znečišťovatelů) elektromobilů bude nabíjet? JJ Evropa to zachrání...svoje obyvytelstvo přivede do bídy a nouze, aby se zbytek světa dorovnal, nebo jak?
Dusanh	Čtvrtek, 07. října 2021 - 14:03:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2879 Registrován: 3-2004	To si fakt může myslet je totálně vypatlané hovado, to prostě fungovat většinově nemůže. Aniž bych chtěl polemizovat o tom, Čím se bude topit apod., tak si při tomhle argumentu vždycky představím, jak v r. 1930 vejdu do kanceláře ředitele Elektrických závodů Hl. m. Prahy, a tam pánovi řeknu, že v Praze bude mít několik set tisíc domácností minimálně 16A přípojku, k tomu spousta kanceláří, mnohem větší počet mnohem výkonnějších tramvají v provozu a ještě metro. Asi by se mi vysmál a nechal pro mě zavolat zřízence z Ústavu pro choromyslné... anebo taky ne, protože dřív byli lidi v průměru větší vizionáři, než dnes Oldcerry - jistě si pamatujete, jaká byla koncem 80. let čekací doba na pevnou linku. Uměl jste si tou dobou představit, že ještě v době vašeho pracovně aktivního života budete v kapse nosit krabičku, která vás: 1) 24/7 spojí s kýmkoli, kdo má taky telefon, a to v kvalitě neporovnatelné se službami n.p. Spoje 2) vyřídíte si "poštu" 3) vyfotíte si a nafilmujete zážitky z dovolené nebo cokoliv jiného (a hned to pošlete, komu chcete!) 4) že tahle krabička bude mít větší výpočetní výkon, než počítače, které dostaly Američany na měsíc? atd... A to je blbých 30(třicet!!!) let. Co my víme, co bude za třicet let? V 90. letech se v Ostravě taky vykládalo, že doly přece nemůže nikdo zavřít, co by bylo se všema horníkama a "čím bychom topili". A dneska? To že si MY dneska myslíme, že něco nepůjde, je jenom momentální myšlenka.
Oldcerry	Čtvrtek, 07. října 2021 - 15:30:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6286 Registrován: 7-2007	Dusanh: Ty o voze, já o koze. Ano pokrok nezastavíš, to co si napsal je pravda. Ale až cvakneš vypínačem a bude tma, místo světla, až se ti ta krabička nenabije, až budeš chtít jet za nějakou kalupinkou a sdílené auto bude jinde, pokud vůbec bude dostupné he? Už vidím to nadšení až přijedeš s vybitou baterkou a stojan nikde, či příděl energie bude až za x hodin (nebo jak chtějí rozvolnit špičky?) Kvokají o r. 2030 to by už měli kurevsky rychle započít budovat nejen elektrárny (palivo?), ale i další rozvody. A hlavně, nedovedu si vůbec představit, jak by mohlo fungovat to "sdílení". V rodině horko těžko, mezi cizími ani náhodou. Je to v malém, ale celý život "sdílím" lokomotivy. A piš si, že bych mnohokrát i vraždil (nebo někdo mě). A je to ne můj majetek, teď kdybych měl v něm svůj podíl... nevím, tohle si fakt představit nedokáži. A nevykej mi, mám ten dojem, že se známe a pokud ne...nejsem, jak tu někdo píše, ani šéf ani policajt a už vůbec ne TH.
Dusanh	Čtvrtek, 07. října 2021 - 20:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 3-2004	OK, nebudu vykat pokrok nezastavíš - o chytrých sítích jsi asi slyšel. to nadšení až přijedeš s vybitou baterkou a stojan nikde - chápu, že to vypadá dramaticky, ale úplně stejně vypadaly i ty "budoucí" problémy s horníkama v revírech (a vzpoura horníků je proti chybějícímu stojanu jiné kafe). A mezi náma - dřív se taky docela často stávalo, že člověk podcenil spotřebu nebo otvírací dobu pumpy n.p. Benzina a pak někde kysnul nebo stopoval s kanystrem. Takže to není o elektrice. Mimochodem mám v příbuzenstvu aktivního uživatele elektromobilu, má jej mnoho let, v pohodě dává i s rodinou (a i v zimě) trasu Praha-Český Těšín a nemá problém si jinou (delší) trasu naplánovat tak, aby v pohodě dojel. nedovedu si vůbec představit, jak by mohlo fungovat to "sdílení" Já si to sice taky neumím do detailu představit, ale naštěstí tyhle věci nebudu vymýšlet. Do vlaku taky lezou lidi, co nemají ahnung o železniční technice a k přepravě to nepotřebují...
Pikehead	Čtvrtek, 07. října 2021 - 21:06:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7663 Registrován: 3-2007	Oldcerry: No tak ropná krize mimochodem znamenala, že se začaly pálit ty největší lignitové sračky a to do deseti let vedlo k ekologické katastrofě v Jizerkách a Krkonoších. O tom v Jihočeské pravdě nepsali, nebo trpíte sklerózou? S ropnou krizí souviselo i maloobchodní zdražení benzínu z nějakých 2,40 na 9 Kčs už někdy zkraje osmdesátek, to musela být taky hitparáda... Vidíte v dohledné době benzín za stovku na litr? Bída v podobě svépomocného rekonstrukce staveb/oprav aut/šití... i takové topení uhlím a jeho skládání, fronty na každou pičovinu... máte pocit, že návrat srovnatelných poměrů nějak reálně hrozí, nebo si jak je u vás obvyklé prostě nevidíte do huby?
Bílý_petr	Čtvrtek, 07. října 2021 - 21:39:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3048 Registrován: 7-2005	Je to tady koukám hodně OT. Ale když už tak k tomu taky něco řeknu: Jsme ještě fakt v demokratickej Evropě když úředníci zakážou firmám vyrábět produkt kterej zákazníci kupujou a jde na odbyt? A místo toho firmám nařídí vyrábět krám kterej je z různých pohledů k ničemu a v podstatě do budoucna i nebezpečnej? Jo - pokud to někomu nedošlo - mluvím o elektrických autech. Co bude až skončí životnost jejich baterií? Když jsou dneska drahý jak ? Anebo je to geniální krok kterej má lidi z aut vyhnat a nahnat do hromadný dopravy? Tomu se mi moc věřit nechce. A to už nemluvím o normě Euro 5. To už je úplná likvidace. Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
BmbČ	Čtvrtek, 07. října 2021 - 23:22:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8820 Registrován: 1-2007	Už existuje ze strany EK návrh emisních norem Euro 7, což někteří výrobci označují za skrytý zákaz spalovacích motorů. Místopředseda Evropské komise a komisař pro Zelenou dohodu Frans Timmermans však zůstává naprosto klidný. Při loňské tiskové konferenci dokonce prohlásil: „Víte, že automobilový průmysl začíná tím, že říká, že je to nemožné, a nakonec mu to vyhovuje“. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Dusanh	Pátek, 08. října 2021 - 06:53:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2881 Registrován: 3-2004	Jsme tedy dost OT, ale snad to Káčko unese... Obecně poznámka na téma když úředníci zakážou firmám vyrábět produkt kterej zákazníci kupujou a jde na odbyt? A místo toho firmám nařídí vyrábět krám kterej je z různých pohledů k ničemu Když se to napíše takhle, tak to vypadá fakt jako hloupost. Ale téměř těmi samými slovy by se dal popsat i svého času nařízený přechod na jednotné koncovky nabíječek mobilů, což byl taky tlak "úředníků". Jasně, není to svým dosahem srovnatelné. Ale nenalhávejme si - spoustě firem vyhovuje, když nemusí moc investovat do vývoje, jedou si to svoje. Navíc co se týče elektromobilů, ÚPLNĚ jiné je spotřebitelské chování průměrného "Evropana" a průměrného Číňana. Byli jste v nějakém čínském městě? Londýn 50.let hadr... Tam si lidé už dnes kupují elektromobily masově. A kde se těch aut prodá víc? Tenhle graf říká, že už několikátým rokem po sobě se v Číně prodá cca o polovinu víc e-aut, než dohromady v Evropě a v USA. Proč by měly automobilky živit výrobu x modelů, když část z nich (a to ty komplikovanější) prodají v mnohem menších počtech? Troufnu si odhadnout, že budoucí sdílený (elektro)automobil bude spíš menší a s velmi skromným interiérem. Ono taky proč luxus, když se chci jen odvézt na nákup nebo k zubaři... průměrný cestující ve vlaku taky nehledá koženou sedačku s odvětráním a Soundsystem s 18 reproduktory (Příspěvek byl editován uživatelem Dusanh.)
Oldcerry	Pátek, 08. října 2021 - 07:25:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6287 Registrován: 7-2007	Dusanh: Kruci, vytahuješ přiblbé argumenty. že člověk podcenil spotřebu nebo otvírací dobu pumpy n.p. Benzina Ano i to se mohlo před cca92 stát, ale vždycky si narazil na někoho, kdo měl v kanystru (na vsi skoro každý). Ale elektriku v kanystru mít nikdo nebude. To s tím elektropříbuzným je zajímavé. Mohl bys k tomu přidat i přesnější data? Pořizovací cena vozu, náklady na provoz, P-ČT dá na jedno dobití i v zimě když topí? Jak dlouho jej má? Jaká je životnost těch aku? S hybridem mám už zkušenost, špatné to není, je při větším rozšíření aku, by se na ně museli dát nějaké řehtačky. Lidé se řídí podle sluchu a tady je to o zabití. Pikehead: Kuwa, kolik ti je let? Benzín stál 8Kč (Special) a 9Kč stál (Super), ještě pamatuji stojany s (Normal), ale cenu nevím. To už pamatuji jako aktivní jezdec (r84). Ano benzín byl hodně drahý, o tom žádná. Proti dnešku bez diskuze. Bída v podobě svépomocného rekonstrukce staveb/oprav aut/šití.. Tohle považuješ za bídu? Tak to prr. Hodně velká část světa nám záviděla to kutilství. A pak když čtu, že někdo shání elektrikáře na výměnu zásuvky...no tý woe... i takové topení uhlím a jeho skládání No a? Už i tenkrát se lenost dala zaplatit (přímotopy, akumulačky), fronty na každou pičovinu... Ale, ježíš, zas tak hrozné to nebylo. máte Jdi do háje s vy pocit, že návrat srovnatelných poměrů nějak reálně hrozí, Srovnatelných snad ne, ale pro mnohé zhoršení, si myslím , že určitě nebo si jak je u vás obvyklé prostě nevidíte do huby? Ale no tak, zas tak do mě nešij. Jizerky, Krkonoše, lignit na mě moc vzletné fráze, ale když tedy ...myslíš, že se to dnes neděje? Jen to není tak vidět (strká se to pod zem), no a díky zeleným ekohlupcům máme sežranou část republiky. Stačí jedna vyhořelá fabrika (Mexiko) a celý svět má problém. Když vyhořel Harmanec, tak mělo problém jen ČR..hlavně tedy něžnější část obyvatel. Nějak mám pocit, že zelení bratři provedli výstřel, a protože se jich každý bojí, tak se přistoupilo na jejich hru, ale nějak se nevytahují ty ostatní důsledky, nebo se něchtějí vidět? Fakt, já jsem jen obyčejný tupec od uhláků a řeším jen to co se mě přímo dotýká. Na nějaké vzletné ideály už zvysoka.... Lítáme od tématu k tématu a hlavně už daleko od kolejí. Jakpak se asi tato energetická krize odrazí na železnici? Včera jsem měl možnost mít přesnější čísla - 101 km, 165l nafty, odvezeno 220t zboží. Jak by tom bylo v elektrice, netuším? Kdo ty vlakodromy bude platit a z čeho?
Oldcerry	Pátek, 08. října 2021 - 07:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6288 Registrován: 7-2007	Dusanh: automobil bude spíš menší a s velmi skromným interiérem Menší...no, co je pod tím schované? Baterka se asi už moc nezmenší + její váha, takže to auto úplně malé být asi nemůže. Už jsem to už i psal, kdyby se započala vyrábět Felda kombi třeba i v baterce, do toho bych klidně šel. To byl tak nenáročný dělník (a odvezl někdy až neuvěřitelné množství materiálu). Ale můj akční automobilový rádius je do 50 km. Chápu, že si někdo už nedokáže představit auto bez klima, navigace a dalších pitomin, já jo...nevím, nějak mi tohle tlačení silou nepřipadá akceptovatelné. A zvláště, když se auta v Evropě na klimafuj podílejí docela malým skoro zanedbatelným procentem (nebo i v ostatních částech světa se takhle dovádí?). Že se nejde po letadlech, lodích atd...jde se po obyčejných tupcích od uhláků...jestli ono to není účelem....
McBain	Pátek, 08. října 2021 - 08:07:21
Administrátor Číslo příspěvku: 26849 Registrován: 5-2002	BmbČ: "„Víte, že automobilový průmysl začíná tím, že říká, že je to nemožné, a nakonec mu to vyhovuje“." To pan Timmermans řekl naporsto přesně, ač si o něm jinak myslím jen to nejhorší. A navíc to zřejmě bude brzo úplně jedno, neb automobilový průmysl se té elektromobility možná ani nedožije. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Krumpolc	Úterý, 12. října 2021 - 00:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3008 Registrován: 8-2008	749.039 + 451.095/096 Horní Měcholupy 7.9.2006 Os 9127 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
SeP1	Pátek, 15. října 2021 - 12:33:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2012	Zajímavé.. ať se vezu jakoukoliv soupravou obsahující Bbdgmee, tak elektrické posuvné dveře v těchto vagonech, včetně dveří na WC, už prakticky nikdy nikde nefungují. Jakoby už dopravce zcela rezignoval na jejich průběžné opravy...
1510015	Pátek, 15. října 2021 - 13:04:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4823 Registrován: 1-2010	Pohon je navržen nevhodně a je pomalý, takže za to každý rve (ještě když je při průchodu vozem potřeba počkat 4x), tím se dveře brzy znefunkční. Dveře s jinými způsoby pohonu na jiných řadách jsou podstatně odolnější. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Martin_zlivský	Pátek, 15. října 2021 - 14:01:46
Administrátor Číslo příspěvku: 74506 Registrován: 4-2003	Ty sráče nemusí ani ničit zaměstnanci (čety vlakové i úklidové) nebo cestující, těm bohužel stačí průjezd obloukem. Zatímco z Budějc po Benešov se po restartu ty lepší kusy ještě nějak drží, nad Benešovem odpadne obvykle po prvním otevření i ten zbytek (a část se neudrží ani v zavřené poloze). Mám sice pocit, že u nebudějckých vozů to funguje víc, na druhou stranu tomu úsek z Prahy do Benešova dávat zabrat opravdu docela dost. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Simyv	Neděle, 17. října 2021 - 10:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2462 Registrován: 5-2007	Už tu dlouho nebyly žádné fotky provozu, tak to trochu oživím. Včerejší Ex335 v čele s 380.001: Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Union_pacific	Neděle, 17. října 2021 - 21:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6697 Registrován: 11-2009
Bílý_petr	Neděle, 17. října 2021 - 21:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3053 Registrován: 7-2005	Simyv: "Už tu dlouho nebyly žádné fotky provozu, tak to trochu oživím. Včerejší Ex335 v čele s 380.001: " Union_pacific: " Veselí nad Lužnicí - zastávka • 3.10.2021 • 15:43 " Pěkný fotky chlapi Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Jamessn	Neděle, 17. října 2021 - 23:27:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 9-2006	V sobotu na trati minimálně Benešov-Praha opět 380.010 s push-pull Škoda:
Bílý_petr	Pondělí, 18. října 2021 - 22:18:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3054 Registrován: 7-2005	Jamessn: "V sobotu na trati minimálně Benešov-Praha opět 380.010 s push-pull Škoda: " Hezky V pátek zase lítali mezi Soběslaví a Ševětínem. Ale nebyl čas Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Bílý_petr	Sobota, 23. října 2021 - 18:29:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3056 Registrován: 7-2005	Od včerejška je výluka při které se ruší neutrální pole pod novým mostem u Dobřejovic. EŽeti tam makaji o 106. Fotky z dneška: Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
BmbČ	Sobota, 23. října 2021 - 21:24:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8836 Registrován: 1-2007	Na poslední fotu je naprosto zbytný šutr. To je stejné, jako by sis půjčil u nějaké banky na přestavbu domku, musel u něho vybudovat něco podobného se jménem banky a poté začal splácet tento dluh. Nebo opravdu nebude chtít EU tyto (a jiné) peníze vrátit zpět do rozpočtu? Jedině v tom případě by měl šutr své opodstatnění. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr	Sobota, 23. října 2021 - 22:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3059 Registrován: 7-2005	BmbČ: "Na poslední fotu je naprosto zbytný šutr. To je stejné, jako by sis půjčil u nějaké banky na přestavbu domku, musel u něho vybudovat něco podobného se jménem banky a poté začal splácet tento dluh. Nebo opravdu nebude chtít EU tyto (a jiné) peníze vrátit zpět do rozpočtu? Jedině v tom případě by měl šutr své opodstatnění. " Jo - je to přesně tak Jenže to si mnozí nepřiznaji - protože si naivně myslí že ty prachy nám fakt ta - nechci bejt sprostej - unie daruje Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
BmbČ	Sobota, 23. října 2021 - 22:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8837 Registrován: 1-2007	Je snadno dohledatelné, že ČR dluh splácí. Do rozpočtu EU odešlo v roce 2020 z ČR přes 60 miliard korun, což byla dosud jedna z nejvyšších splátek. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Dusanh	Sobota, 23. října 2021 - 22:58:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2883 Registrován: 3-2004	Ja vam teda nechci rozslapat babovicky. Ale jeste stale jsme cisty prijemce, tj. z EU dostavame (o dost) vic, nez kolik ji odvadime. No a kdyz timhle pomerem vynasobime tu dotaci (treba na most v Dobrejovicich), tak nam vyjde nenulova kladna castka, kterou nam skutecne EU prispela, tj. neplatil to cesky danovy poplatnik...
BmbČ	Sobota, 23. října 2021 - 23:29:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8838 Registrován: 1-2007	Tak, a bábovky jsou v Ano, čistí příjemci zatím jsme a nejspíš ještě nějaký čas budeme, to nikdo nepopírá, ale nastane doba, kdy se staneme čistými plátci (jak slibují) a daňový poplatník jednou zaplatí i tohle. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Thingie	Neděle, 24. října 2021 - 13:32:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 12-2007	Daňový poplatník už to zaplatil na členských příspěvcích (žádnej "dluh") ze kterých se alokovaly peníze na ten investiční program. A "čistý plátce" je ledaskdo už dávno, myslíte si, že kdybych si mohl vybrat, tak bych souhlasil s utrácením "mých" daní někde v zapadákovech typu jižní čechy? Pfff. A nedostanu ani ten pitomý šutr, zmizí to prostě v rozpočtových transferech do krajů a obcí. Východní Evropa jste vy.
RadekŠ	Neděle, 24. října 2021 - 15:13:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11795 Registrován: 4-2003	Je snadno dohledatelné, že ČR dluh splácí. Do rozpočtu EU odešlo v roce 2020 z ČR přes 60 miliard korun, což byla dosud jedna z nejvyšších splátek. Nešiřte bludy. Nejde o žádné dluhy a splácení, ale o toky plateb z/do unijního rozpočtu a tam je to saldo vysoce kladné a ještě řadu let kladné bude. A "čistý plátce" je ledaskdo už dávno, myslíte si, že kdybych si mohl vybrat, tak bych souhlasil Čistý plátce je z definice jiná členská země, která má vůči rozpočtu EU pozici čistého plátce (tj. platby do rozpočtu jsou vyšší, než příjmy). Mně fascinuje, jak lze z tak banální věci udělat takovohle příšernou bramboračku. --------------- Ta tabulka dekto říká, že to zaplatili daňoví poplatníci jiných zemí a kdybchom si to měli platit sami, tak bychom a) měli vyšší daně a b) menší hospodářský růst či vyšší zadluženost veřejných finací (příápadně kombinaci obojího). (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
BmbČ	Neděle, 24. října 2021 - 19:19:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8839 Registrován: 1-2007	Ve společné Evropě to jsou tedy toky plateb z rozpočtu EU do ČR a z ČR do rozpočtu EU. Až se ČR stane čistým plátcem, tak vše co přiteklo v průběhu let postupně zase odteče a pak bude z ČR už jen odtékat. Nebo to laickým pohledem vidím špatně? Mě to stále připomíná půjčku a její splácení, ale je to jedno. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
RadekŠ	Neděle, 24. října 2021 - 20:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11796 Registrován: 4-2003	Až se ČR stane čistým plátcem, tak vše co přiteklo v průběhu let postupně zase odteče a pak bude z ČR už jen odtékat. Nebo to laickým pohledem vidím špatně? Tak budeme ne bohatou, ale extrémně bohatou zemím nebude nás to až tak bolet a i tak se nám to vyplatí to posílat někam do Bulharska - jen se musíte zbavit krátkozrakýho hokynářskýho či provinčního myšlení typu "já platím daně v Brně a co je mi do JČ kraje". Nebo si myslíte, že je pro všechny výhodná politicky a hospodářsky rozdělená Evropa (nebo ČR)? Navíc nevím kde vůbec berete představu, že se ČR v budoucnu čistým plátcem nějaké podstatné míře. - to přeci z principou nesmysl, hospodářské a politické dějiny nikdo predikovat neumí. Na rozdíl od půjčky, kde Vám splátkový kalendář vyšije kdekdo. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Union_pacific	Neděle, 24. října 2021 - 20:50:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6701 Registrován: 11-2009
Hroch	Neděle, 24. října 2021 - 21:46:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14493 Registrován: 8-2004	RadekŠ: "Nebo si myslíte, že je pro všechny výhodná politicky a hospodářsky rozdělená Evropa (nebo ČR)?" A co má společného masivní přerozdělování prostředků uvnitř EU s hospodářskou (natož politickou !!!) jednotou nebo nejednotou Evropy? Jak jste přišel na to, že jsou k té "jednotě" (jaké? v čem?) potřeba takové přerozdělovací orgie? "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
BmbČ	Neděle, 24. října 2021 - 23:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8840 Registrován: 1-2007	RadekŠ: hospodářské a politické dějiny nikdo predikovat neumí. Neumí, s tím souhlasím. Zaspekuluju tedy. Kdyby z nějakého důvodu teď ustal z ČR tok plateb do rozpočtu EU, tak by jistojistě ustal i tok plateb z EU směrem do ČR a ČR by se dostala do pozice dlužníka.(?) Jak by se potom nahlíželo na peníze, které v rámci toků obdržela ČR z rozpočtu EU a přerušeným tokem přestala vracet? Neříkám tedy splácet. Dluh? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
RadekŠ	Neděle, 24. října 2021 - 23:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11797 Registrován: 4-2003	masivní přerozdělování prostředků Vzhledem k jeho velikosti vůči velikosti veřejných rozpočtů členských zemí a omezení stropem 1,23 % HNP dané země lze výsledná přerozdělování obtížně nazývat masívním. s hospodářskou Protože se to prokazatelně spolupodílí na hospodářské konvergenci. Ostatně na to stačí i obyčejná Counterfactual Analysis, kde si člověk představí jak by to bylo bez fondů EU při uvážení toho, že veřejné investice mají nejvyšší odhadovaný multiplikátor. Plus jde samozřejmě o dodatečné výdaje utracené v domácí ekonomice zvyšující agregátní poptávku z definice stimulující růst HDP a v kumulaci je ten hospodářský vliv už dosti velký. Jak jste přišel na to, že jsou k té "jednotě" Já nepsal nic o jednotě, ale o tom, že zmenšovat (nebo aspoň zabránit jejich rozšiřování) hospodářské rozdíly mezi regiony (například) se vyplatí všem a to platí i pro ČR. Stačí se jenom podívat na volební mapy. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
RadekŠ	Neděle, 24. října 2021 - 23:54:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11798 Registrován: 4-2003	Jak by se potom nahlíželo na peníze, které v rámci toků obdržela ČR z rozpočtu EU a přerušeným tokem přestala vracet? Neříkám tedy splácet. Dluh? Těmi toky nevznikají budoucí závazky či dluhy. Jsou to prostě jenom toky na základě aktuálně platných pravidel pro společný rozpočet EU. ČR ani nikdo jiný nikam nic nevrací ani vracet nebude. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
BmbČ	Pondělí, 25. října 2021 - 20:03:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8841 Registrován: 1-2007	ČR ani nikdo jiný nikam nic nevrací ani vracet nebude. To je pro mne z laického pohledu hodně zajímavá věta. Kdyby tedy došlo k přerušení toků třeba na konci roku 2020 a toky se neobnovily, tak by v ČR zůstalo podle tabulky min. financí uvedených tam jako čistá pozice vůči rozpočtu EU cca 896 miliard korun, které přitekly a přerušením neodtékají? To se mi nechce věřit. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Hroch	Pondělí, 25. října 2021 - 20:47:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14496 Registrován: 8-2004	BmbČ: "Kdyby tedy došlo k přerušení toků třeba na konci roku 2020 a toky se neobnovily, tak by v ČR zůstalo podle tabulky min. financí uvedených tam jako čistá pozice vůči rozpočtu EU cca 896 miliard korun, které přitekly a přerušením neodtékají? To se mi nechce věřit." To mně také moc ne. Stačí si vzpomenout, kolik se chtělo, aby teklo z Velké Británie do EU ještě i po teoretickém "přerušení toků". RadekŠ: "Vzhledem k jeho velikosti vůči velikosti veřejných rozpočtů členských zemí a omezení stropem 1,23 % HNP dané země lze výsledná přerozdělování obtížně nazývat masívním." Holt máme každý jiné měřítko. (Někomu je při 10°C zima, jiný i při záporných teplotách chodí v kraťasech.) RadekŠ: "Já nepsal nic o jednotě," Psal jste, cit. Nebo si myslíte, že je pro všechny výhodná politicky a hospodářsky rozdělená Evropa?. Pokud tedy rozdělená není výhodná, jak naznačujete, pak je tedy výhodný opak, tj. jednotná. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead	Pondělí, 25. října 2021 - 21:14:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7687 Registrován: 3-2007	Hroch: "To mně také moc ne. Stačí si vzpomenout, kolik se chtělo, aby teklo z Velké Británie do EU ještě i po teoretickém "přerušení toků"." Takhle to vypadá zase jako zpráva z Parlamentních listů a ještě to vypadá jako nějaké výpalné za Brexit. Takže: po Británii "se chce" 47 miliard Euro, přičemž sama Británie uznává něco jako 41-45 miliard. Tzn. diskuse není o nesprávnosti celého požadavku, ale o podrobnostech jeho výpočtu. Stejně tak okamžikem Brexitu nedošlo ke "přerušení toků" z EU do Británie...
Karlis	Úterý, 26. října 2021 - 19:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 1-2010	....jiný i při záporných teplotách chodí v kraťasech. Bardotky na mém kanálu youtube : odkaz Mé fotky na K-Reportu: odkaz Mé fotky na rajčeti: odkaz
Union_pacific	Středa, 27. října 2021 - 21:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6702 Registrován: 11-2009	Obě fotografie dělí 48 let
Rob	Čtvrtek, 28. října 2021 - 20:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 1-2005	UP: krásné srovnání !!
Bílý_petr	Pátek, 29. října 2021 - 23:13:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3061 Registrován: 7-2005	Jo - je to nádhera Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Bdmteeo294	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 12:03:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 7-2017	V posledních dnech je na jedné soupravě Jižních Expresů řazen vůz řady Ampz¹⁴³, konkrétně 73 54 10-91 011-2. V pátek 29.10. byl spatřen na IC 534, včera na EC 332.
RadekŠ	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 13:39:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11810 Registrován: 4-2003	Holt máme každý jiné měřítko. Třeba požadavek na 2% podíl zbrojních výdajů na HDP asi někdo soudný neoznačí za masívní zbrojení, v porovnán s tím není strop 1,23 % výdajů (navíc výsledné saldo bude pro dárce příznivější) nic výjimečného. To je třeba to měřítko. Samozřejmě pro nás to má ekonomický vliv dosti značný (a nemůže to být jinak, pokud tady někdo utrácí "navíc" 30-90 mld ročně při HDP okolo 5-6 bilionů Kč ročně). Ty prostředky by musely být fimancovány buď dluhově, nebo celkem značným zvýšením daňové zátěže. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
1510015	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 20:45:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4841 Registrován: 1-2010	Bdmteeo294 - pražská náhrada za bistro, není to letos poprvé. A na včerejším 337 / dnešním 330 bylo řazeno pražské Aee¹⁴⁰ 012, nevím zda pokračuje dále v oběhu. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD