Diskuse » Železnice » Německo » Archiv diskuse Německo do 08. 10. 2021

Archiv diskuse Německo do 08. 10. 2021

autor	příspěvek
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 29. června 2021 - 10:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 6-2019	Koukám jako péro z gauče, že v rámci renezance noční dálkové dopravy byl obnoven noční spoj z Hamburku do Kodaně! IC3 A dá se jet i Snaltagenem. (to máte tak, když vám manželka rozfláká auto pár dní před dovolenou, máte tři možnosti. Jít do půjčovny pro jiné, jít do pokladny pro Interral, jít k řeznictví pro nůž a vyřešit to navždy). doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
ridic_vlaku	Úterý, 29. června 2021 - 11:31:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 5-2019	to máte tak, když... Velmi trefně umístěno do rubriky Německo.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 29. června 2021 - 12:14:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 6-2019	Vy jste o té konkurenci Snälltågetu věděl? Já ne. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Österreich	Středa, 30. června 2021 - 01:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 5-2018	Tak on ten noční vlak Kodaň - Hamburg a zpět jezdí přes letní sezónu nejméně od roku 2015 - do starších jízdních řádů jsem se nedíval. Nejedná se tedy o obnovení spojení v rámci renesance noční dopravy.
Miroslav_ Zikmund	Středa, 30. června 2021 - 08:32:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 2-2016	Österreich : Noční vlak jezdil i v minulosti, používal jsem ho při návratu ze Švédska, ráno byl v HH a stíhalo se první EC do Prahy
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 30. června 2021 - 12:36:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 6-2019	Uvidíme zda alespoň jeden z nich přežije letní sezónu. Ten státní má poznámku "low demand" už dnes (netuším jak dynamicky s touto informací DB zachází). doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Vorech	Sobota, 03. července 2021 - 23:00:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 4-2015	Eisenbahnmuseum Bochum. JV.
Vorech	Sobota, 03. července 2021 - 23:02:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 4-2015	Eisenbahnmuseum BochumI. JV
Vorech	Sobota, 03. července 2021 - 23:04:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 4-2015	Bottrop.
Marian_P	Neděle, 04. července 2021 - 13:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 1-2012	Vořech. Pěkný
Hlodavec	Sobota, 10. července 2021 - 19:37:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 6-2016	Pozůstatky zrušené tratě Moldava-Holzhau.
997	Neděle, 11. července 2021 - 07:45:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 8-2017	K Hlodavec: Pěkně zdokumentované, jen aby se do toho doplnění tratí pustili.
Vorech	Středa, 14. července 2021 - 21:07:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 4-2015	Bottrop, Dual si táhne nový ICE4. JV
Vorech	Středa, 14. července 2021 - 21:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 4-2015	Bottrop.
TominoLopez	Pátek, 23. července 2021 - 10:41:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 4-2020	Nevěděl by někdo, kde najít mapu německé železniční sítě podle TZZ a zabzař? Díky
Rail2005	Pátek, 23. července 2021 - 23:12:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 11-2005	Škody na tratích v údolí Ahru a v Eifelu jsou opravdu impozantní. https://www.ksta.de/politik/wiederaufbau-an-ahr-und-eifel-bahn-sc haetzt-hochwasser-schaeden-auf-1-3-milliarden-euro-38930066 Teď odhadují, že to bude 1,3 mld. EUR, ale ono se to vyšplhá o hodně výše. Dnes jsem se byl na to celé podívat svrchu. Je to šílené a to se týká i silnic v oblasti. Jsou tam mnohá místa stále odříznutá od světa (pro nepásové dopravní prostředky). Některé úseky tratí zejména Ahrweiler - Ahrbrück, Kall - Nettersheim a Euskirchen - Bad Münstereifel se ani nebudou moci rekonstruovat v původní podobě, ale bude se jednat prakticky o novostavbu se všemi důsledky (odolná i proti takové vodě + nové hygienické normy). Na levobřežní rýnské trati vlaky jezdí na mostě přes Ahr normálně, ale zjevně je tam nějaká pomalá jízda. Vedle stojící most na rychlostní silnici Remagen - Andernach je mimo provoz. Jeho západní půlka se zřídila do Ahru. Ahr měl v tomto místě, několik stovek metrů před ústím do Rýna, zjevně šířku jako Berounka v Berouně. Vypadá to tam, jak kdyby tam někdo hodil bombu. Všude hromada bahna, sutin, vraků aut a basiček na pivo. Donner au train des idées d'avance...
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 24. července 2021 - 08:00:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 6-2019	Je toho přes 600 km...mmj. vážně poškozené: Erfstadt - Gerolstein - Trier Bonn - Euskirchen Euskirchen - Bad Münstereifel Remagen - Ahrbrück Wuppertal - Essen-Steele Hagen - Plettenberg Hagen - Brugge a ty méně poškozené s vidinou obnovy v řádu týdnů: Herzogenrath - Geilenkirchen Essen - Hattingen V Belgii to nebude o moc lepší. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Rail2005	Sobota, 24. července 2021 - 10:59:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 11-2005	V Belgii bylo nejvíce poškozeno městečko Pepinster. Celá anténa Pepinster - Spa je v prdeli. Takže RE linka Aachen Hbf - Spa jezdí pouze v úseku Aachen Hbf - Welkenraedt a tam je možný přestup na IC směr Verviers - Liège a dále směrem do nitra Belgie. Tím, že HSL3 je trasována po kopcích a sjíždí do údolí až těsně před Liège, tak zde problém není, a ICE a THA z Německa do Bruselu jezdí zcela normálně. Problém byl pouze bezprostředně během povodně a krátce po ní v úseku Horrem - Sindorf, kde se trať Köln - Aachen kříží s říčkou Erft (která stihla předtím zničit Bad Münstereifel, Euskirchen a Erftstadt. Donner au train des idées d'avance...
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 24. července 2021 - 11:40:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 6-2019	ICE a THA ano, ale nějaké potíže nebo výluky tam budou, protože Nightjet je celé prázdniny vedený přes Visé - Montzen, tedy nákladní magistrálu. Ovšem možná jsou to jen nějaké výluky jinde, rozkopáno je leckde - třeba v Hannoveru to IC do NL vesele sviští po GUB přes Hannover-Linden/Fischerhof a to obousměrně. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 24. července 2021 - 14:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 6-2019	Podle Infrabelu ICčka Oostende - Eupen přibližně do konce srpna odklonem přes Montzen. Takže nejspíš velmi omezená kapacita staré dvoukolejky. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Rail2005	Sobota, 24. července 2021 - 18:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2135 Registrován: 11-2005	https://www.belgiantrain.be/fr/news/rain-disruptions Je to tak, ideální příležitost si projet pro osobní dopravu léta nepoužívanou trať. IC jezdí přes Montzen jen do Welkenraedt. Trať v úseku Welkenraedt - Liège je zcela uzavřena. Místo toho jezdí ve směru Spa a Liège NAD. Některé zastávky nejsou některými NAD linkami obsluhovány. Člověk se musí pečlivě podívat, kam potřebuje jet. Donner au train des idées d'avance...
Vantju	Úterý, 27. července 2021 - 16:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5179 Registrován: 9-2007	Já bych koncem září rád využil "echt DBL" přechod Jeumont a po staré trati Liège - Aachen dále do Německa a do Dánska, dá se tedy předpokládat, že už bude trať v provozu?
Rail2005	Čtvrtek, 29. července 2021 - 23:25:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 11-2005	Níže je několik videí z údolí Ahru. Tohle se neopraví ani za několik měsíců to bude na roky. Z dronu úsek Walporzheim - Dernau Úsek Mayschoss až na vjezd do Altenahru Donner au train des idées d'avance...
Luboš_3.21	Neděle, 01. srpna 2021 - 15:00:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 4-2014	Nemá prosím někdo snímek ovládacího stolu stanice Žst. Schirnding a Marktredwitz? Díky moc.
J_p	Úterý, 03. srpna 2021 - 13:03:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 8-2004	Ahmad_Šáh_Masúd: A dá se jet i Snaltagenem. + Vy jste o té konkurenci Snälltågetu věděl? Já ne. Gramaticka poznamka: Pri sklonovani podstatneho jmena ciziho puvodu pripojujeme ceske padove koncovky ke kmeni slova, nikoliv ke koncovkam, ktere se vyskytuji v originale. Zakladni tvar slova v neurcitem tvaru je "Snälltåg". "Snälltåget" je v urcitem tvaru s koncovkou -et (obdoba anglickeho clenu "the"). Takze spravne tvary mely byt "Snälltågem" a "Snälltågu". Ale nic si z toho nedelejte, tohle neovladaji ani novinari, kteri se zivi psanim. Kdybyste pozorne sledoval K-report, tak byste vedel, protoze jsem o tom psal do vlakna o osobni dalkove doprave 27.6. a pozdeji doplnil i fotku. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4347397
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 03. srpna 2021 - 14:46:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2341 Registrován: 6-2019	Děkuji za upřesnění. Se Snälltågem jsem zkusil počítat při své červencové návštěvě Skandinávie, ale ceny kupé tedy pro nás nic moc...;-) Nakonec jsme stejně jeli autem, bylo to všestranně výhodnější. Stručný TR z bleskové návštěvy přístavu v Hanau. Když jsem přijel ze severu, projel jsem nabídky akcí a na první srpen přišla pozvánka do Hanau. Rezervace míst za nula euro (sponzorem byl hanauerský přístav), Bayernticket single za 25,- a k tomu dokoupení úseku z Kahlu do Hanau na hesenské území. Když jsem posléze zjistil, že se to celé dá otočit za jediný den i bez auta, nemělo to chybu. 1. 8. jsem tedy vyrazil dělnickým spojem nikoliv do práce, ale do Norimberka. První ranní Os do Marktredwidz prázdný, až na jednu podivnou děvu, mířící do casina v Pomezí. Ostrý přestup hrana - hrana a klopidlem do Norimberka. 45 minut na přestup akorát vyšlo na projetí nově prodlouženého úseku metra linky U3 do Grossreuthu. V neděli ráno byly spoje téměř prázdné. Projel jsem se především z "tarifních" důvodů (ByT), protože ve stavbě je ještě další navazující úsek na JZ, s odhadovaným dokončením cca 2025. Přes Würzburg jsem popojel do Aschaffenburgu, kde jsem dosud ve městě nikdy nebyl a polední čas využíl k procházce nad Mohanem a lehkému obědu. Restaurace v centru natřískané, na nádraží jen bistra. Další přískok do Hanau a vyčkání soupravy spoje do přístavu: doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 03. srpna 2021 - 14:51:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 6-2019	Hanauerští přátelé železnice to vzali poctivě a prošmejdili co se dalo, celkem 4 km přístavních kolejí. Bez popisků, nejprve Südkai, pak Nordkai. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Jurek_fm	Středa, 04. srpna 2021 - 21:14:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3240 Registrován: 8-2009	Jedna na tahu z Kölnu do Aachenu Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 06. srpna 2021 - 09:06:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 6-2019	Podvečerní Hof před bouřkou, kde v kolejích plavou velryby...(Selbitz, Helmbrechts a další okrajové výkony) V Markteredwidz nově wifi v čekárně, takže poslední hodina na poslední přípoj do ČR se dá celkem snadno vydržet (nebo přijet posledními ostrými přípoji a doufat, že nebudou zpožděné - v takovém případě se pak jít rovnou oběsit, případně do hotelu naproti nádraží). doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Alex7	Středa, 18. srpna 2021 - 23:55:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 6-2016	Uznojem, 6. 8. 2021 Před pár týdny jsem v rámci výletu do Polska zajel na pár hodin na ostrov Usedom, poprvé do Německa po kolejích, a tak sem vkládám pár stručných postřehů. Jel jsem ze Svinoústí do Peenemünde a zpět, ve Svinoústí přestupoval z nočního rychlíku Wolin. Na trati Züssow-Swinemünde jezdí v sezóně vlaky každou půlhodinu (v úseku Züssow-Wolgast každou hodinu), na lokálce do Peenemünde každou hodinu. Platí zde celkem pravěký tarif, kdy jízdenky lze zakoupit pouze hotově pouze u průvodčích, neexistují pokladny ani automaty, jedinou alternativou (při cestě z Polska) je předem zakoupená jízdenka z e-shopu DB. Obyčejné jízdné je dost drahé, i na kratší vzdálenosti se tak vyplatí Mecklenburg-Vorpommern Ticket za 22-23 €/osobu. Cestou zpět nastala zajímavá situace v žst. Zinnowitz. Přijely dva motory vpředu z Peenemünde a dva vzadu z Wolgastu. První tři pokračovaly na Heringsdorf, kde byla úvrať (třetí jel až do Swinemünde), poslední se otočil do Peenemünde. V Zinnowitz stanici místně řídil výpravčí a živě hlásil, které vozy kam pokračují. Víc fotek z Německa bohužel nemám, osobák v 13:31 z Peenemünde nabral 25 min. zpoždění, protože předchozí spoj přijel pozdě a strojvůdce navíc musel úplně sám spojit svůj motor s druhým motorem odstaveným v zastávce. V Zinnowitz mi tak o 2 minuty ujel přípoj na Züssow, proto jsem šotoušení německého vnitrozemí odpískal a vrátil se zpět do Svinoústí (a odtud do Štětína).
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 21. srpna 2021 - 06:49:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 6-2019	V pondělí a úterý stávka zeleznicaru. Pojedou jen vybrané mezinárodní spoje. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
KPURPNPM	Sobota, 21. srpna 2021 - 08:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 8-2017	Železničářů? Přesněji řečeno oveček pana Weselskyho (GDL). Jiné vlaky budou jezdit normálně.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 21. srpna 2021 - 08:18:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2394 Registrován: 6-2019	Klidně tomu věřte. Já si raději koupil letenku místo nejisté jízdenky. A dle místních infos DB mají stávkovat i DB Netz. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Z_F_J	Sobota, 21. srpna 2021 - 09:24:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 7-2017	Pan Weselsky, to je ňákej Sudeťák ? Takové typicky německé jméno
Mladějov	Sobota, 21. srpna 2021 - 09:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16702 Registrován: 3-2007	Kdyby to bylo dřív, tak bych vám doporučil se podívat třeba do vídeňského telefonního seznamu - to by podle vaší teorie byla Vídeň plná Sudeťáků
KPURPNPM	Sobota, 21. srpna 2021 - 09:53:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 8-2017	Ahmad_Šáh_Masúd: Klidně tomu věřte.
Z_F_J	Sobota, 21. srpna 2021 - 10:56:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 7-2017	Mladějov: pozor, Vídeň je něco jiného - 300 let byla naší metropolí, takže je tam logicky spousta lidí českého původu. Koneckonců i rakouští politici současní i bývalí - např. kancléř Viktor Klima, ministr vnitra Wolfgang Sobotka, ministr obrany Hans Peter Doskocil,... Ale Německo je přece jen trochu jiné. Snad kromě Bavorska (např. starosta Ambergu se jmenuje Michael Cerny).
TominoLopez	Pondělí, 23. srpna 2021 - 07:48:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2020	Z_F_J: Bavorsko je na tom víceméně stejně jako Österreich, byť jsme ve společném státě nežili, tak přeshraniční "míchání" lidí je přirozené a vcelku intenzivní, trvající tisíc let... Btw., každý třetí "Čech" je také Šmíd, Miler a tak podobně
Wxdf	Pondělí, 23. srpna 2021 - 12:29:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 6-2003	Ahmad_Šáh_Masúd: "dle místních infos DB mají stávkovat i DB Netz." Neúčinkují. Trilex,transdev jezdí v Drážd'anech normálně. (Příspěvek byl editován uživatelem wxdf.)
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 24. srpna 2021 - 16:37:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2396 Registrován: 6-2019	To mi ovšem pro přesun z Francie domů bylo prd platné. Přesněji řečeno oveček pana Weselskyho (GDL). Jiné vlaky budou jezdit normálně. A čí ovečka jste vy, kdopak vás holí? doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Libcha	Pondělí, 30. srpna 2021 - 13:59:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 11-2005	Snad se nedopustím v tomto vlákně hříchu jistým filozofickým řečněním ohledně už zmíněné stávky některých německých strojvedoucích. Já, jsa IT, se těžko vžiju do myšlení socialistů, ale nad touto akcí mi vyloženě zůstává rozum stát. Vždy jsem si myslel, že stávka je krajní řešení nějakého hodně do očí bijícího stavu na pracovišti, který nelze jinak řešit. Třeba když nějaký pracovník zahyne při nehodě, na jejímž vzniku se nepřímo podílely nevyhovující bezpečnostní podmínky zastřešené vedením podniku. Nebo když se maká za minimální mzdy pod heslem "na tvoje místo venku čeká pět dalších", kdy zaměstnavatel využívá nefunkční trh práce. Ale ne. Tahle stávka strojvedoucích je o tom, že zaměstnavatel chce na mzdách přidat 3% postupně v průběhu příštích dvou let, a odboráři chtějí stejná 3% přidat hned a k tomu pár stovek jednorázově bonus. Přičemž si troufám říct, že v Německu je dopravců dost, a tedy trh práce pro strojvedoucí dost široký na to, aby si, chtějí-li, našli pracovní místo ohodnocené dle jejich skutečné hodnoty.
Nocni_spoje	Pondělí, 30. srpna 2021 - 16:45:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 8-2017	Tak ono je potreba znat duvody v pozadi a ten hlavni problem se jmenuje Tarifeinheitsgesetzt, ktery rika, ze pokud je nekde vice odboru, tak plati tarifni smlouva toho nejvetsiho z nich a vzhledem k tomu, ze EVG ma vetsinu v drtive vetsine oblasti, tak by GDL defakto zaniklo a to se samozrejme panu Weselskemu moc do kramu nehodi. Proto se snazi vyhandlovat mnohem vice, aby prebral lidi EVG (coz se mu zatim (dikybohu) nedari) a k tomu to cele eskaluje, aby na sebe/GDL upozornil. A to ze mu jde o "preziti" a ne o 600 Euro jednorazoveho prispevku to nedela jednodussi. Ad ASM: zamestnanci DB Netz prakticky nestavkovali, to byly jednotky kusu, prevazne byvali firove (GDL ma mizive zastoupeni u jinych pozic nez u firu)...
Nocni_spoje	Pondělí, 30. srpna 2021 - 17:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 8-2017	A stavkovat se bude dal...
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 31. srpna 2021 - 04:36:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 2-2016	Libcha : Přičemž si troufám říct, že v Německu je dopravců dost, a tedy trh práce pro strojvedoucí dost široký na to, aby si, chtějí-li, našli pracovní místo ohodnocené dle jejich skutečné hodnoty. Pokud dobře chápu, tak se domníváte, že (nespokojení) strojvedoucí DB mají možnost jít k jinému z množiny dopravců jako strojvedoucí, který jim nabízí lepším mzdové ohodnocení ... Podle zprostředkované informace již jsem před časem dostal, platy strojvedoucích u množiny "jiných" dopravců v Německu se od toho, co poskytují DB příliš mnoho neliší.
Kubze	Čtvrtek, 02. září 2021 - 09:30:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 6-2002	Nocni_spoje: Jojo, včera jsem na to téma mluvil s jedním fírou v Hannoveru, jen mávl rukou a bylo jasně vidět, co si o tom myslí…
Vorech	Pondělí, 06. září 2021 - 14:54:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 4-2015	Bottrop.
Vantju	Úterý, 07. září 2021 - 23:42:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5235 Registrován: 9-2007	Ve vlacích Hof - Zwickau - Chemnitz - Dresden neplatí Quer-durchs-Land-Ticket, prosím? Dle "knihy platností" platí téměř všude. Německých hlavních tratí mám už dost, z Dánska bych tak rád cestoval s přenocováním v Braunschweigu přes Harz, Dessau, (Wörlitz tam neplatí, to vím), Leipzig, Chemnitz a Dresden do Prahy, ale ačkoliv jízdenka platí u všech divizí Abellio i erixx, u MRB jsou uvedeny jen linky Chemnitz - Leipzig a Leipzig - Döbeln, linky, kde jezdí Coradie (Elsterwerda - Chemnitz a výše zmíněná) tam uvedeny nejsou, byť třeba u Sachsen-Ticket je uvedeno prosté alle. Na otázku bych si tak teoreticky mohl odpovědět vcelku jasné ne, ale má s tím někdo praktické zkušenosti, či alespoň tuší, proč toto natvrdlé pravidlo, prosím? Na webu totiž není o této výjimce ani slovo, Q-d-L-T je uveden hned pod S-T.
Nocni_spoje	Středa, 08. září 2021 - 08:19:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 8-2017	Nebylo by jednodusi/rychlejsi/jistejsi napsat rovnou MRB?
Vantju	Středa, 08. září 2021 - 09:16:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5236 Registrován: 9-2007	Jistě, ale v češtině je to pohodlnější. Jak nejezdí ani Metropol ani CNL, tak šly mé znalosti němčiny vcelku rychle dolů a překladače občas netvoří zrovna důvěryhodné kombinace slov. Napíšu jim a pak sem reakci dám, kdyby si toho všiml i někdo další.
Rail2005	Středa, 08. září 2021 - 15:04:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2137 Registrován: 11-2005	Kdo pracujete v Německu a máte oficiální lítačku na regionální dopravu jakéhokoliv lokálního dopravního svazu, tak na https://www.besserweiter.de/abo-upgrade si můžete v rámci speciální akce aktivovat neomezené cestování zdarma regionální dopravou po celém Německu, která bude platit od 13.9. do 26.9. Donner au train des idées d'avance...
Wxdf	Středa, 08. září 2021 - 21:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 6-2003	Vantju: "Ve vlacích Hof - Zwickau - Chemnitz - Dresden neplatí Quer-durchs-Land-Ticket, prosím? " Platí. Nevím, o čem debatuješ. V tvém prvním odkazu je napsáno, že platí u MRB na tratich Dresden Hbf – Chemnitz Hbf – Zwickau (Sachs) Hbf – Hof Hbf a Chemnitz Hbf – Riesa - Elsterwerda Anebo Tě spletl, že je tam napsáno „MRB(Bayerische Oberlandbahn“)? Oba jsou transdev.
Vantju	Středa, 08. září 2021 - 22:24:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5239 Registrován: 9-2007	Ha, jo! Omlouvám se za zmatení, z mně nepochopitelného důvodu jsem četl jen to první MRB a když jsem viděl u dopravce to "Bayerische", tak už jsem nepokračoval. Pokud se zde objeví někdo z moderátorů, tak si myslím, že je příspěvky možno smazat, ať to tu zbytečně neplevelí.
Nocni_spoje	Sobota, 18. září 2021 - 20:55:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 8-2017	Pro projizdece a Vantjua aktualni nabidka ALDI DB Ticket, za 49,90 Euro dve jizdenky do 2.tridy s dalkovkou, voucher platny od 27.9. do 11.12. (mimo patky).
sotous	Pondělí, 27. září 2021 - 16:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 9-2018	Ano ALDI DB Ticket - pokud by někdo chtěl mám 1 navíc - napište, poslání pak stačí na mail, cena původní 49,90. nebo v CZK
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 04. října 2021 - 09:59:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2497 Registrován: 6-2019	Rielasingen - Singen. Jeden z prvních vlaků na reaktivovaném úseku trati Etzwilen (CH) - Singen (D): Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Vorech	Pondělí, 04. října 2021 - 16:27:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 4-2015	Gelsenkirchen.
Vantju	Středa, 06. října 2021 - 14:01:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5265 Registrován: 9-2007	Začínám pátrat po pro mě neprobádaných oblastech Německa. Zaujalo mě, že od nového GVD má jezdit IC do Bremerhaven, odkud odbočuje jedna šotolokálka, ale dle webu se v koncovém úseku dieser Fahrsaison nejezdí. Tuší někdo, prosím, zda je to skutečně jen tuto sezónu a 2022 bude celá trať sjízdná, nebo to je dlouhodobý problém?
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 07. října 2021 - 17:37:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 6-2019	Člověče nevím (tyto poměrně nudné části světa si nechávám v záloze pro případy, kdy krachne něco zajímavějšího), dosud jsem tam nebyl. Tak či tak - pokud tam budeš v sezóně, tak je dost aleternativních zajímavostí podobného rázu i v rámci jednodenních výletů (především ostrovy v Severním moři). Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Vantju	Pátek, 08. října 2021 - 10:47:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5269 Registrován: 9-2007	Tak chci-li mít ze sousedních států vše, kde se nějak pravidelněji jezdí, je třeba zahrnout i tyto tratě. Asi se tam nepodívám v nejbližší době, ale na Vlaky.net vyšel hezký cestopis a lokalita mne zaujala. Z Dánska do Prahy jsme jeli přes Uelzen a Braunschweig a severozápadní část Německa je vcelku sympatická, sice samé pole, ale pohled z okna byl líbivější, než z EC Praha - Berlin.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 08. října 2021 - 13:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2517 Registrován: 6-2019	Mně zase přijde hezčí více ošumtělý venkov dederónů (ex. NDR) než syntetická krajina Dolního Saska, kde není původní už téměř nic. Loni jsem tam strávil možná až moc času. První rok covidu, Skandinávie ještě moc nebrala (resp. se to měnilo tak často, než jsem bych schopen zpracovávat), tak NL, BE, DE... Roviny, roviny, roviny... Ty ostrovy jsou asi hezký všechny, ne jenom ty s mašinkami, nicméně hodně záleží na počasí. Já měl štěstí a už třetí prázdniny jsme měli na severu krásně vedro, takže koupat v moři se dalo všude (to byl mohlo zaujmout i Val), kupodivu téměř všude naprosto čistý moře i pláže (snad až na velká přístavní města), takže z toho vyšla ideální kombinace velmi nenáročné turistiky (loď - bufet - pláž - restaurace - pláž - loď - bufet - restaurace - mašinou někam do rašelinšť - výjimečně sem tam i nějaký hrad či jiná pozoruhodnost) a projíždění. Ale i tak mi tam občas někde něco chybí, především ty výletní dráhy a rašelinovky s letním provozem. No a letos se k tomu přidala i absolutní covidová volnost ve Švédsku, kde nikde nikdo nebuzeroval s hadry na hlavách a je to tam stejné jako dříve. Případně ještě určitě stojí za návštěvu i Západofríské ostrovy v Nizozemí. To bude podobné - hezké, drahé, ale fajn. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.