Diskuse » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) » Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 07. 4. 2021

Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 07. 4. 2021

dolů

autor	příspěvek
K._A._F.	Úterý, 29. prosince 2020 - 21:29:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 5-2013	Pikehead: "Nějak se mi nechce věřit, že po dotažení ke křížení nad Mastníkem všechno, co jde, a následně tam ve stávajícím náspu vyrobit "průlom" o délce 30 metrů (ano, včetně všech konstrukčních vrstev) není dílo na jednotky dní, až bych řekl dvě noci a jeden den. " Na křížení nad Mastníkem je zásah do stávajícího náspu poměrně rozsáhlý, podle DSP se měl odtěžit svah na skoro celou výšku náspu a nahradit armovanou zemní konstrukcí. Aby na to měl zhotovitel dost času, bylo v DSP navrženo vložení mostního provizora, pod nímž by se těžení a hutnění odehrávalo.
Žlutý_petr	Úterý, 29. prosince 2020 - 22:41:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 4-2006	Nebylo čistě náhodou o zvyšování rychlosti rozhodnuto až po nevložení provisoria? Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei)
Pikehead	Sobota, 02. ledna 2021 - 18:49:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6844 Registrován: 3-2007	K.A.F.: Děkuju za vysvětlení. Zpevnění úseku jinak (injektáží?) nebo dočasné zprovoznění jedné koleje s PJ a finalizace po dodělání koleje druhé by nešlo? Když vidím, co se umí na mostě nad malešickou tratí... Mimochodem, docela by mě zajímalo, co si jako stavař ex post myslíte o nazdickém zářezu. Po tom, co vidíme, nebyl by tam lepší a cenově srovnatelný tunel?
RAILcz	Neděle, 03. ledna 2021 - 05:25:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 5-2013	Za cenu navýšenou o tak asi dvouleté přerušení provozu?
Pikehead	Neděle, 03. ledna 2021 - 09:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6848 Registrován: 3-2007	Proč? Máte tam nadloží v nejvyšší části 5-10 metrů. Nejde udělat postranní konstrukce pro každou kolej zvlášť a až bude hotovo, zaklopíte to prefabrikátama?
7080	Neděle, 03. ledna 2021 - 12:22:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 2-2009	Pikehead: Stavař nejsem, ale nepatří náhodou k tunelu taky něco dole?
vlada83131	Neděle, 03. ledna 2021 - 12:33:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 8-2011	Z ČB do Tábora bude vyrážet konvoj 742 720+068+204+381+731 008+011.
K._A._F.	Neděle, 03. ledna 2021 - 23:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 5-2013	Pikehead Pro tunel by sice mohlo být zajištění svahů méně náročné, protože by bylo jen provizorní, ale bylo to více než vyváženo o dost větším odtěžováním horniny. Výlukově problematické by to bylo hlavně na levé straně u provozované koleje. Přikládám řez Nazdickým zářezem (pata svahu vlevo 3 m od osy koleje), hloubeným tunelem u Zvěrotic (pata svahu skoro 6 m od osy koleje) a přechodem pro zvěř u Košic (pata sice 4 m, ale pak 3 m široká lavice). Kromě toho by před a/nebo za tunelem musely být nástupní plochy pro IZS, to je zase vybourávání svahů. Nemyslím, že by se tunel mohl přiblížit ceně zářezu, a to ani při uvážení nákladů na budoucí údržbu. Pro 7080: tunel může, ale nemusí mít spodní klenbu. Třeba Zvěrotický tunel má mít spodní klenbu jen ve střední části, ale na začátku a konci nikoliv, viz řez. Pro RAILcz: tunel by byl na výluky náročnější, ale roky by to určitě netrvalo. Obdobná klenba se osazovala ve Veselí na trati směr Lomnice pro silnici II/147 a měsíce to netrvalo; tady by bylo kleneb "jenom" víc. Pokud jde o křížení s Mastníkem, za tři měsíce výluky by tam šel i osadit nový dvoukolejný most, ve výsledku by pak most byl patrový: dole klenby, nahoře nějaká příhradovka. Jak dlouhá že byla výluka při osazování Langerova nosníku v Táboře u hřbitova? Žlutý petr Bylo, ostatně zhotovitel se tvářil, že násep zvládne i bez provizoria ve výluce ze soutěže. Třeba to stihne.
David_jaša	Pondělí, 04. ledna 2021 - 12:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4517 Registrován: 5-2004	K._A._F.: "Přikládám řez Nazdickým zářezem (pata svahu vlevo 3 m od osy koleje), hloubeným tunelem u Zvěrotic (pata svahu skoro 6 m od osy koleje) a přechodem pro zvěř u Košic (pata sice 4 m, ale pak 3 m široká lavice)." Trochu mi v tom výčtu chybí cover & cut konstrukce, kdy by se do stávajících svahů stavěly pilotové stěny sloužící už během stavby jako zpevnění svahů a po zaklopení jako stěny tunelu, přičemž zbytky svahů by se odtěžovaly až po jejich dokončení (a možná až po zaklopení, pokud by to vyžadovaly zemní/horninové tlaky). Nicméně otázka je, nakolik by šlo se do toho svahu dostat s vrtnou soupravou, jestli by si to nakonec nevyžádalo větší omezení provozu než realizované rozšíření zářezu.
Křemík	Pondělí, 04. ledna 2021 - 13:53:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 9-2007	Jak dlouhá že byla výluka při osazování Langerova nosníku v Táboře u hřbitova? Pokud mě paměť a mé archivní materiály neklamou, tak na jaře 2007 bylo potřeba cca 10N na stavbu mostních provizorií na obou stranách původního mostu, pod kterými byly následně vybudovány opěry mostu nového, a poté cca 14N na podzim 2007 na snesení starého mostu, zbourání jeho opěr a osazení nové OK s Langerovým nosníkem na nové opěry. ...ostatně zhotovitel se tvářil, že násep zvládne i bez provizoria ve výluce ze soutěže. Co je to vlastně ta výluka ze soutěže. POV bylo v DSP postaveno na dvou nepřetržitých výlukách v délce 4 a 5 týdnů (pokud si dobře pamatuji), nicméně tento limit už zhotovitel dávno vyčerpal a to bez ohledu na dodatečně požadovanou "200". Tolerance zadavatele stran požadavků zhotovitele na dodatečné výluky nad rámec soutěže je patrně bezmezná ...
Pikehead	Pondělí, 04. ledna 2021 - 19:34:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6853 Registrován: 3-2007	K.A.F.: Díky za výborné vysvětlení i s obrázky, už chápu variantu zářez. :-)
1510015	Úterý, 05. ledna 2021 - 21:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4542 Registrován: 1-2010	Přestupní vazba R11->R17 v praxi . Ale chválím za operativní řešení, bylo nás cca 10. S vlakem to rozumně nemám, to už tam byli lidi.. Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs, Bee²⁷³ Bmto/Bdmteeo, Bdt²⁷⁹ a jejich interiérů
K._A._F.	Úterý, 05. ledna 2021 - 22:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 5-2013	David_jaša: otázka je, nakolik by šlo se do toho svahu dostat s vrtnou soupravou No, právě proto to není v Nazdicích reálná varianta. Křemík: 10N a poté 14N Se zbytkem bohužel souhlas.
Bílý_petr	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 18:53:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2887 Registrován: 7-2005	Zima v Hluboké nad Vltavou Zámostí na trati 220: Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Union_pacific	Pátek, 08. ledna 2021 - 20:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6638 Registrován: 11-2009	Bílý_petr - moc pěkný fotoreport .....
R_206	Pátek, 08. ledna 2021 - 20:43:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 7-2010	Sudý Metrans dnes patrně pojede s Vectronem na postrku. Příležitost pořídit nějaký snímek na budějckém ranžíru Minulé dny pomáhala dokonce Cargo Žehlička po Chotýčany
S4991023	Pátek, 08. ledna 2021 - 21:06:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4309 Registrován: 9-2003	Žehlička je tam za špatného počasí pravidelně. A copak, dneska v depu Sofia došly žehličky? NOBLE BRICKS
R_206	Pátek, 08. ledna 2021 - 21:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 7-2010	Na podzim při spadenym listí pravidelně jezdila, že jezdí i teď je pro mě nová informace. Spíše mě překvapuje vedení postrku jen po Chotýčany, na Střezimíř a do Strančic je taky kopec Asi budu muset prostudovat normativ pro Traxx
S4991023	Pátek, 08. ledna 2021 - 22:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4310 Registrován: 9-2003	Vždycky jezdila jen do Chotýčan. Do Strančic by moc nevystrkala . NOBLE BRICKS
R_206	Pátek, 08. ledna 2021 - 22:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 7-2010	To máte pravdu Teď koukám na normativ řady 386 při rozjezdu: T do Ševětína: 1 600 tun T do Střezimíře: 1 600 tun T do Strančic: 1 530 tun Všechno to jsou krpály jak blázen, z Čerčan je nová trať - ve finále (bez spadu listí) jsou ty stpupání přibližně srovnatelné.
Bílý_petr	Pátek, 08. ledna 2021 - 22:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 7-2005	Union_pacific: "Bílý_petr - moc pěkný fotoreport ..... " Díky Tolik sněhu jsem už dlouho neviděl R_206: "Sudý Metrans dnes patrně pojede s Vectronem na postrku. Příležitost pořídit nějaký snímek na budějckém ranžíru Minulé dny pomáhala dokonce Cargo Žehlička po Chotýčany " Nex 41500 jel s žehličkou na postrku do Chotýčan už několikrát. A to i když byl vectron vlaková. Jenže jak to jezdí v noci tak se to blbě fotí. Ono dokud se bude přes Zámostí jezdit kvůli vypnutýmu přejezdu tak pomalu tak to aby měly postrky za chvíli všechny těžký náklady. A co teprv až se udělá u kafiny neutrální pole Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
R_206	Pátek, 08. ledna 2021 - 23:01:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 7-2010	Bílý_petr: Postrk tedy souvisí s pomalou? A co teprv až se udělá u kafiny neutrální pole Cožeto, kde? Kdy?
Bílý_petr	Sobota, 09. ledna 2021 - 00:38:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 7-2005	R_206: "Bílý_petr: Postrk tedy souvisí s pomalou? " Na podzim to bylo kvůli tomu že to klouzalo - listí s vodou na kolejích nejni moc dobrá kombinace. Teď když se jezdí na Zámostí odbočkama + desítkou přes přejezd tak je dobrej nápad tam ten postrk strčit. Mmch - kouknul jsem na to - vpředu jel traxx 037-6 na postrku vectron 404-1 R_206: "Bílý_petr: A co teprv až se udělá u kafiny neutrální pole Cožeto, kde? Kdy? " Však už se na tom od podzimu pracuje. Bude se předělávat silniční most. Takže aby to stavbaře nezabilo bude tam několik měsíců neutrální pole. Ale pokud to třeba někdo nepochopí bude tam zpočátku určitě pár uvázlých vlaků Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Čínskej	Sobota, 09. ledna 2021 - 10:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 3-2012	Takže aby to stavbaře nezabilo bude tam několik měsíců neutrální pole. Ale pokud to třeba někdo nepochopí bude tam zpočátku určitě pár uvázlých vlaků Je zajímavé, že když se stavělo dálniční přemostění železnice zde, tak se žádné neutrální pole nezřizovalo. Nemyslím si, že by "ukrajinští dělníci" pracující na stavbě mostu o 66,25 km jižněji, byli méně elektricky vodiví, než dělníci, kteří budou stavět most zde...
BmbČ	Sobota, 09. ledna 2021 - 11:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8564 Registrován: 1-2007	Holt jiný kraj, jiný mrav. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bllizzard	Sobota, 09. ledna 2021 - 19:32:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 9-2008	Jenže tam mají jen patnáct kilo, tak to musí případně dávat menší rány a nedosáhne to tak daleko.
Brr	Neděle, 10. ledna 2021 - 08:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 5-2002	Včerejší Heřmaničky:
Martin_zlivský	Neděle, 10. ledna 2021 - 09:49:41
Administrátor Číslo příspěvku: 73888 Registrován: 4-2003	BDs v Chotýčanech je už posprejované. Na optice zavěšené na TP u 1. TK je pod Chotýčanama zhruba u vjezdu pár 🌲, místy leží kabel skoro na zemi. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
1510015	Neděle, 10. ledna 2021 - 10:01:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4548 Registrován: 1-2010	To BDs se tam nechává rozložit přírodní cestou? Převozu z místa nehody do Chotýčan schopné bylo, tak předpokládám, že by zas bylo schopné i převozu zpátky do ČB. Šanci na zprovoznění mu nedávám, ale aspoň sedačky by mohly vylepšit jedno z budějckých koženkových BDs, zrovna ve 170 jsou docela dobrý. Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs, Bee²⁷³, Bmto/Bdmteeo, Bdt²⁷⁹ a jejich interiérů
Bílý_petr	Neděle, 10. ledna 2021 - 13:36:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2894 Registrován: 7-2005	Ten hytlák byl schopný přesunu maximálně z místa nehody do CT ale nikam jinam. Chybí mu částečně okolky. A protože je i rám zkroucenej tak se čeká co s ním bude. Buď výměna podvozků nebo autogen. Můžeme si hodit korunou Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Bllizzard	Pondělí, 11. ledna 2021 - 20:19:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 9-2008	Tak se opět v Doubí objevila dočasná pomalá padesátka.
Martin_zlivský	Pondělí, 11. ledna 2021 - 21:50:10
Administrátor Číslo příspěvku: 73890 Registrován: 4-2003	A opět je nepochopitelně už od přejezdu za zastávkou. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin_zlivský	Úterý, 12. ledna 2021 - 16:51:26
Administrátor Číslo příspěvku: 73906 Registrován: 4-2003	K optice u Chotýčan... Ono je to tam už i na více místech servaný z TP (někdy z jedné, někdy i ze dvou za sebou). Nicméně už by neměla být v provozu, byla přeložena. Ale až se kabel jednou přerve, spadne strom na TV nebo aspoň na trať před mašinu, což by se asi taky nemuselo čekat, až se stane. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Brr	Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 15:19:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 5-2002	Benešov dnes odpoledne:
1510015	Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 17:01:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4555 Registrován: 1-2010	Ten kabel v Chotýčanech už je ale servaný mnoho let, minimálně pět let na to vždy koukám, pokud sedím na té straně, že to nikoho neštve a visí to tam tak napůl.. Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs, Bee²⁷³, Bmto/Bdmteeo, Bdt²⁷⁹ a jejich interiérů
Martin_zlivský	Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 17:27:48
Administrátor Číslo příspěvku: 73924 Registrován: 4-2003	Já jsem si toho všiml až díky těm stromkům, co na tom ležely. Třeba už to tedy do tunelů vydrží a stromek někdo mezitím odnese na topení. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Union_pacific	Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 19:37:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6642 Registrován: 11-2009	742.720 Lv 53571 z Libně do Č.Budějovic před Soběslaví • 17.1.2021
Lukyy	Pátek, 05. února 2021 - 19:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4276 Registrován: 12-2007	Pár, spíše dokumentační, Punk´s not Dead Don´t worry be punk
Petr_Šimral	Sobota, 13. února 2021 - 14:13:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11020 Registrován: 5-2002	A při krásném slunečném odpoledni jede zpožděný NEx 41500 ze Salzburgu do Uhřiněvsi vedený dvojicí TRAXXů. Právě projel Kaplicí... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Křemík	Úterý, 23. února 2021 - 12:58:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 9-2007	Na jih míří 41503 s 186.432 a 383.404 v čele, aktuálně Votice.
pece	Čtvrtek, 04. března 2021 - 14:00:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2018	Aktuální stav zastávky Strašnice - lampy odpojeny od distribuční sítě.
Dusanh	Pátek, 12. března 2021 - 13:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 3-2004	Jezdí mezi Benešovem a Prahou nějaké pravidelné nákladní vlaky? Myšleno plus mínus ve stejné době. Už mě s dětma přestává bavit koukat jen na elefanty nebo eso s Béčkama (malým dětem prostě nevysvětlíte, že béčka jsou přece ty nejlepší vagony na světě )
Petr_Šimral	Pátek, 12. března 2021 - 17:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11095 Registrován: 5-2002	Jezdí. Za nás to jsou tyto: 41500 a 41501 --> ale v noci NE/PO až PÁ/SO. V úterý 41503 okolo druhé odpoledne z Uhřiněvsi. A v dubnu bude výluka za Budějovicemi, tak budeš muset chodit mávat na Vysočinu. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pikehead	Pátek, 12. března 2021 - 17:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7043 Registrován: 3-2007	Vyvágusený drážní domek pod Strančicemi zdá se našel nové obyvatele. Rámcově uklizeno + nová elektrika.
poslednak	Pátek, 12. března 2021 - 19:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2017	Petr_Šimral: "Jezdí. Za nás to jsou tyto: 41500 a 41501 --> ale v noci NE/PO až PÁ/SO. V úterý 41503 okolo druhé odpoledne z Uhřiněvsi. A v dubnu bude výluka za Budějovicemi, tak budeš muset chodit mávat na Vysočinu." Mohu mít dotaz kudy budou tyto vlaky vedené?
Petr_Šimral	Pátek, 12. března 2021 - 20:07:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11097 Registrován: 5-2002	Přes Vysočinu, vždyť to tam píši. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
poslednak	Pátek, 12. března 2021 - 23:32:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 1-2017	Petr_Šimral: "Přes Vysočinu, vždyť to tam píši." Už vidím, pardon, poslední dvě otázky. Přes jaký hraniční přechod to bude vedené a do kdy bude výluka prosím?
Pikehead	Sobota, 13. března 2021 - 16:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7052 Registrován: 3-2007	Tak jestli pojedou přes Vysočinu, tak jediné použitelné dráty jsou v Břeclavi. Výluka je 7-21.4. a výluky se dají najít tady.
Jurek_fm	Pondělí, 15. března 2021 - 20:05:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3138 Registrován: 8-2009	Pike: Blbý dotaz. Přes vysočinu může podle mě znamenat přes Jihlavu do Budějovic nebo ne? Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Hroch	Pondělí, 15. března 2021 - 20:49:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14147 Registrován: 8-2004	Jurek_fm: "Přes vysočinu může podle mě znamenat přes Jihlavu do Budějovic nebo ne?" Může. Ale ne kontextu toho, co píše Petr Šimral: A v dubnu bude výluka za Budějovicemi ... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead	Pondělí, 15. března 2021 - 21:33:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7066 Registrován: 3-2007	No ještě máme šototrasu přes Gmünd, ale tam to PŠ nemá nějak rád.
M250.0	Pondělí, 15. března 2021 - 21:38:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 8-2017	Přes vysočinu může podle mě znamenat přes Jihlavu do Budějovic nebo ne? A teď ještě do kterejch.
Petr_Šimral	Pondělí, 15. března 2021 - 22:01:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11101 Registrován: 5-2002	ad Pikehead: No ještě máme šototrasu přes Gmünd, ale tam to PŠ nemá nějak rád. Dlouhá jednokolejka bez normativu délky a i bez normativu hmotnosti... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Jurek_fm	Pondělí, 15. března 2021 - 22:09:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 8-2009	Sypu si popel na hlavu. To za Budějovicemi mi uniklo. Tak nějak ze zvyku jsem si výluku doplnil SuVo Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Pikehead	Pondělí, 15. března 2021 - 22:13:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7067 Registrován: 3-2007	Já vím... ale normativ hmotnosti mě překvapuje, Taurus jim tam snad jezdí/jezdil?
Radiátor	Pondělí, 29. března 2021 - 08:16:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2020	Pořízeno dnes v Chotovinách při přestupu na NAD Musím říct že značně pobavilo Mimochodem neví někdo co přesně se o téhle výluce dělá ? (Příspěvek byl editován uživatelem Radiátor.) (Příspěvek byl editován uživatelem Radiátor.)
Hroch	Pondělí, 29. března 2021 - 20:14:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14184 Registrován: 8-2004	Radiátor: "Mimochodem neví někdo co přesně se o téhle výluce dělá ?" Běžná údržba tratě. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
kubiqcz	Středa, 31. března 2021 - 23:52:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 4-2013	Veselí nad Lužnicí, září 2006
Poborskiii	Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 17:03:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16334 Registrován: 6-2003	Vandal po sobě nechal ve dvou vlacích z Veselí rozsápané sedačky
Simyv	Středa, 07. dubna 2021 - 08:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 5-2007	V Chotýčanech došlo včera k projetí návěstidla: https://zdopravy.cz/koridor-u-ceskych-budejovic-stoji-strojvedouc i-ceskych-drah-projel-s-vlakem-navest-stuj-78318/ Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com