Diskuse » Železnice » 854, 853 a 852 - hydry/katry » Archiv diskuse 854, 853 a 852 - hydry/katry do 21. 7. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse 854, 853 a 852 - hydry/katry do 21. 7. 2020

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 22. února 2020 - 10:44:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4325
Registrován: 7-2017
ad JND - souhlasím,navíc tehdá ještě nebylo sprejerství,tudíž se to nemuselo drbat všelijakýma chemikáliema k tomu určených...[wink]trocha hydrauliky s naftou..a bylo to pořád pěkný[happy][ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem zeuke.)
Neděle, 23. února 2020 - 11:55:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 11-2011
A je to určitě barva a ne jenom špatný transparentní lak? Spousta aut je takhle vybledlá a je vinou UV degradovaného vrchního laku.
Sobota, 29. února 2020 - 19:16:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 7-2017
Odstavená [masinka] 854.013 bez srdce, zachycena v Trutnově 27.2.2020
Pondělí, 02. března 2020 - 04:26:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2020
Velké Hamry 5.3.2011
Pondělí, 02. března 2020 - 07:57:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 7-2017
[masinka] 854
Sobota, 07. března 2020 - 08:39:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2017
[masinka] 854.013 při zkušební jízdě s novým srdcem.
Cobram
Úterý, 10. března 2020 - 12:00:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 10-2019
Nevíte někdo, co je s červenou 854.223 ?
26.2. jsem jí fotil v Kladně, ale teď už 2 týdny nejezdí.
Středa, 11. března 2020 - 17:19:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 7-2017
[masinka] 854.009
Pondělí, 16. března 2020 - 19:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12902
Registrován: 4-2003
Hydry/mosty/Hrbatá ...


Pondělí, 16. března 2020 - 19:41:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2277
Registrován: 7-2017
-České dráhy rozšířily a zintenzivnily úklid souprav. Při mytí interiéru jsou nyní používány prostředky jiného složení a zvyšuje se také intenzita samotného čištění.
Třeba COVID pomůže pražským šmudlům 054.
Středa, 18. března 2020 - 20:34:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 7-2017
Kočkopes z 18.3.2020, Stará Paka, L.Bělohrad, Převýšov

A kdopak to dnes fotil MSp 1802 na štaflích ve Smidarech ? [masinka] [proud]

(Příspěvek byl editován uživatelem modely-masinek.)
Neděle, 22. března 2020 - 18:04:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 1-2010
Dnešní Sp1488 v Jičíně
Úterý, 24. března 2020 - 23:18:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 3-2020
Hydření v Tanvaldě před sedmi léty.
Sobota, 28. března 2020 - 18:34:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2417
Registrován: 12-2009
Včera opustila 16 Trutnov a odjela do Šumperka (respektive byla tam odtazena), co tam s ní budou všechno dělat, nechajme se překvapit...

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Neděle, 29. března 2020 - 07:34:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 12-2009
A trutnovská Ivanka (215), byla značně posprejována. Celá jedna strana, částečně i okna! Debilové asi fungujou i v nouzovém stavu, kéž by je chytly! (dvounásobný trest)


(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Miloš_jonák
Neděle, 29. března 2020 - 15:23:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 12-2007
Honnzok: Asi bude na čase začít dělat pořádné hlavní opravy (MH) všech kusů, protože teď asi pár let na nic nového peníze určitě nebudou.
Neděle, 29. března 2020 - 16:40:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6717
Registrován: 9-2011
kéž by je chytly! (dvounásobný trest)
To jako když je chytnou policajtky (namísto policajtů), tak dostanou dvojnásobný trest? [wink]
Asi za to, že nebyli schopní utéct ženskejm [lol].
Všichni jste volové. Servít
Neděle, 29. března 2020 - 18:31:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 12-2009
Aleš Liesk: Dobrej postřeh... Nesoustředil jsem se...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Neděle, 29. března 2020 - 21:10:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6719
Registrován: 9-2011
Stane se [wink]
Všichni jste volové. Servít
hrejzadarmo
Neděle, 29. března 2020 - 23:31:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 2-2014
Třeba ta 016 bude první vlaštovka. V kraji se povídá o tom že právě 016 by měla být první z Trutnovských které bude dosazen plnohodnotný audiovizuální IS, primárně kvůli provozu na Sp Starkoč-Broumov a zastávkám na znamení.

(Příspěvek byl editován uživatelem hrejzadarmo.)
Úterý, 31. března 2020 - 19:17:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 7-2017
Už nevím, zda se hybridy probíraly zde, ale alespoň někde mají rozum: https://zdopravy.cz/alstom-ziskal-dalsi-zakazku-v-nemecku-na-lint y-hesensky-dopravce-zustane-u-nafty-45901/
Úterý, 31. března 2020 - 20:50:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12950
Registrován: 4-2003

jagg
Středa, 15. dubna 2020 - 15:46:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 5-2012
Malý pár dotazů:
1) Co byla ta krabička pod hlavním reflektorem, které stroje/řady (2,3,4) ji měly a od kdy do kdy.
2) Ty pochozí lišty na střeše byly doplněny při reko nebo až později? Nemá někdo detaily foto jak vypadá + profil
3) Byly s reko na motor Cat svázané nějaké úpravy (vizuální) na střeše (kromě klimy)?
4) Ta síťka přes houkačky je nějaký děrovaný plech nebo co je to? Nemá někdo fotku z blízka?
Díky

(Příspěvek byl editován uživatelem jagg.)
K12V170DR
Středa, 15. dubna 2020 - 16:25:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 4-2014
jagg:
1) UIC zásuvka, později přesunuta pod čelní střední okno. Řekl bych že 216 už ho měla dole.
2) Doplněny od 2. série.
3) Proti 852/3 je otočen výfuk, resp výfuk a ventilátory jsou otočeny o 180°.
4) je to taková "síťka" z kovu, aby se do houkaček nedostal větší nepořádek, listy nebo tak...
Středa, 15. dubna 2020 - 17:21:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6749
Registrován: 9-2011
Když se chystaly 714.3, tak ČKD přišlo s tím, že zásuvku UIC dá na speciální stožár, přidělaný k zábradlí ochozu, aby byla v požadovaný výšce nad TK...
Všichni jste volové. Servít
jagg
Středa, 15. dubna 2020 - 17:50:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 5-2012
A ještě jedna věc, prý mají 854 jinačí tlumiče na sekundárním vypružení (hydraulické místo pákových), nikde nemůžu najít detail podvozku Hydry abych to porovnal, ale nějak se mi to rozdílné nezdá, leda by to bylo jiné pouze funkčně, ale již ne zevnějškem...
A ty původní UIC zásuvky byly na obou stranách? Nezavazel tam ten návalek?

(Příspěvek byl editován uživatelem jagg.)
Ládik
Středa, 15. dubna 2020 - 18:14:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 11-2006
sice jsem na 852/3 jezdil jenom asi 10 let,ale "pákový tlumič" na sekundáru....no nevím.Bohužel podvozek jsem moc nefotil tenkrát.....ale tady je trochu vidět tlumič na běžném podvozku
jagg
Středa, 15. dubna 2020 - 18:33:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 5-2012
Jinde jsem narazil na zmínku, že bylo jiné jen uchycení toho tlumiče...
Středa, 15. dubna 2020 - 19:29:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2366
Registrován: 7-2017
Motorové vozy řad 850 až 854, Jaromír Bittner, Gradis Bohemia 1999:
Technický popis M 286, M 296:
Pojezd
Druhotné vypružení.... Paralelně s pružinami je na každé straně zařazen jeden hydraulický tlumič. Tlumení příčných kmitů zajišťují pákové tlumiče.

Technický popis rekonstruovaných částí ř. 854
Pojezd
Podle dokumentace zpracované VÚKV,a.s., byly nahrazeny původní pákové tlumiče tlumení příčných kmitů tlumiči hydraulickými.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
jagg
Středa, 15. dubna 2020 - 19:56:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 5-2012
A je to viditelné zvenčí? Mně to přijde, že je to jiný tlumič, než ten co je vidět.

(Příspěvek byl editován uživatelem jagg.)
Středa, 15. dubna 2020 - 20:06:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 7-2017
Je to uvnitř podvozků, takže běžně ne.
Středa, 15. dubna 2020 - 22:24:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 7-2017
Stochov 1984 M 296.1032 M 296.1005
Středa, 15. dubna 2020 - 23:45:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 7-2017
K12V: propagační foto na MSV Brno 1999 v uvedené knize, 854 216 má zásuvku nad kabinou.
jagg: ten tlumič co je vidět, je na svislé kmity.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
jagg
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 00:02:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 5-2012
Díky všem za objasnění.
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 00:07:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 7-2017
A zásuvka na zadním čele mi přijde, že je namontovaná zespodu na stříšce.
K12V170DR
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 08:55:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 4-2014
S 216 chyba, UIC zásuvku dole měla až sériová 024.
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 11:18:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 9-2004
Viki59: Skvělé foto! Hlavně ta první - realita všedních dní s otevřenou haubnou u Traboše[wink] Hned jsem si vzpomněl na náš světle modrý Trabant kombi!
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 11:36:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9160
Registrován: 6-2006
To ten náklad byl tak dlouhý, že mašina stála přímo u klacku? A ty betonové pražce na druhém snímku pochází ze snesené vlečky? Dík.
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 11:45:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6751
Registrován: 9-2011
M.R.: ty pražde na druhém snímku mi připadají jako funglovky, čili naopak připravené pro položení někam.
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 17. dubna 2020 - 21:24:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 11-2019
Viki59 - Ještě jednou jsem si pořádně prohlédl tu fotku Stochova s tím trábošem.A zjistil, že vlastně stojí u kolejí na šachtu.
hrejzadarmo
Sobota, 09. května 2020 - 16:22:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 2-2014
Zeptám se, ví někdo v jaké fázi/stavu je 854.016 v Šumperku?[proud]
Sobota, 09. května 2020 - 16:46:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 2-2019
Kde jsou vlastně ty dva prototypy 860? A kdy to dojezdilo? Díky
Sobota, 09. května 2020 - 18:04:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13070
Registrován: 4-2003
Porybnej

Depozit Chomutov a Pardubice.

http://www.prototypy.cz/?rada=860
Sobota, 23. května 2020 - 11:17:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 1-2010
Dnes v Jičíně na Humpechtu a Českém ráji tyto stroje 854, obsazenost v Jičíně dost nízká.
Sobota, 30. května 2020 - 10:22:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 10-2005
Vzpomínka na dobu před více než třiceti lety.
Neděle, 31. května 2020 - 21:00:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 8-2003
Tak nám dnes 31.5. v 19:02 zahořela jedna Hydra na odbočce skály přesně řečeno přímo ve skalách měli nás prvně Evakuovat hasiči, akorát než dorazili tak už celý motor zvládnul takže povolený aby pro nás přijela Protijedoucí hydra a odtáhli nás do Satalic


(Příspěvek byl editován uživatelem Arakain.)
Neděle, 31. května 2020 - 21:14:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2487
Registrován: 12-2009
Arakain: Nedoslechl jste co byla příčina? Na hydře to většinou bývá prasklá olejová trubka vedoucí poblíž turba - jeho mazání... To většinou chytne... Bohužel je poblíž hlavní kabelovej svazek kterej to vetsšinou odsere...

Hydra tam má samohasící zařízení a to takové věci pořídí většinou uhasit...



(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Čtvrtek, 18. června 2020 - 10:55:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 8-2017
Dnes byla do Trutnova na opravu dopravena 854.222.
Neděle, 21. června 2020 - 19:11:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9292
Registrován: 6-2006
mašinka - ...pořádně prohlédl tu fotku Stochova s tím trábošem...vlastně stojí u kolejí na šachtu - ty kolejnice jsou ve vozovce dosud.
Úterý, 23. června 2020 - 13:03:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 11-2019
Marťa_rak - Děkuji za potvrzení u toho obrázku s tím trabantem.
Čtvrtek, 02. července 2020 - 16:58:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 2-2019
Jarní záběry rychlíků linky R21 v režii Českých drah a dalších vlaků na Mladoboleslavsku v dubnu 2019

VIDEO - https://youtu.be/s2IMNBGSwFU

Pokud chcete zavzpomínat na krásnou dobu, kdy na rychlíkové lince R21 z Prahy do Tanvaldu jezdili České dráhy, můžete se podívat na nové video, které vyšlo na mém YouTube kanále. Doufám, že se vám to bude líbit a přeji příjemnou podívanou. Za like, komentář a popřípadě odběr budu rád[happy]
Pondělí, 06. července 2020 - 11:17:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 4-2010
Úterý, 07. července 2020 - 23:44:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 1-2016
Panťák: v tom Převýšově to není 008, nebude to spíš podílnová 016? 🙂
Pátek, 10. července 2020 - 21:26:32  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16799
Registrován: 11-2005

854 223_Kladno_9.7.2020
hrejzadarmo
Pátek, 17. července 2020 - 07:49:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 2-2014
Podílnová 854.016 zřejmě tedy dostala i minimálně vnější IS.
Zatím teda nefunkční.
Viděna dnes na Sp1801 při mém průjezdu okolo.
Bartsk
Pátek, 17. července 2020 - 11:44:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 10-2008
hrej...: 854016 má IS, funkční, ovládání přes obrazovku RDST, leč momentálně stávkující. Zdá se že soudruzi v NDR udělali někde chybu....
hrejzadarmo
Pátek, 17. července 2020 - 14:33:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 2-2014
Díky za info.
Zeptám se pokud jste znalejší, IS stejného rozsahu jako u pražských katrů?[happy]
Bartsk
Sobota, 18. července 2020 - 23:06:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 10-2008
Hrej... : Nevím jak to mají 854 z PHY, ale tady je stejné ovládání jako na Hradeckých 814 055 a 814 180 a spolupracuje to s IS na 954, takže de facto totožné jako 814. Světelné panely uvnitř jako 954 a pro venek v hytláku. Jezdilo to na Meziměstí s 954 a fungovalo to, možná se to nemá rádo úplně se všemi 954 (jiný SV?) a tak to hází poruchy.
VIA
Úterý, 21. července 2020 - 13:41:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 8-2017
Docela vytížený katr:-). To tady takhle jezdí normálně? Podivín, 18.7.2020. Mne ten vůz klasické stavby na konci dost překvapil, ani jsem to skoro nestihl vyfotit, omlouvám se za kvalitu.
Úterý, 21. července 2020 - 15:16:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4336
Registrován: 1-2010
Taková zátěž je pro 854 normální, běžně se jezdí se dvěma Bdtn nebo s Bdtn a řídícím vozem. Hmotnost Bdtn i vyfoceného Bd264 je cca shodná.