Diskuse » Železnice » 749, 751 a 752 - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 20. 5. 2020

Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 20. 5. 2020

autor	příspěvek
Krumpolc	Pondělí, 27. dubna 2020 - 03:40:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2819 Registrován: 8-2008	749.008 Mladkov 17. října 2006 R 757 "Klidná síla" Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
OŠ...	Pondělí, 27. dubna 2020 - 13:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2020	Nemohu najít odpověď a kde jinde se zeptat: Jde mi o tohle: http://www.youtube.com/watch?v=C1W4R63XhJQ 1. Jaká je standardní světlost Bardotky nad TK? Respektive kolik mm může mít teoretický Hrušínský, aby, plivaje na 749 179-8 a leže přitom na panelu ve výšce shodné s TK, všechno přežil? Jsou nějaké rozdíly, např. v provedení toho ochranného rámu? 2. Jaká je světlost jízdní dráhy, tedy laicky hloubka od roviny TK po horní plochu pražce? Předpokládám že je rozdíl v těch shnilotinách v Hlubočepích a betonových koridorových, ale přesto se ptám... 3. Jaká je výška středu osmičky, třeba na té už neexistující 749 179-8, nad TK? Součet 1+2 by tedy měl dát maximum tělnatosti/nosatosti toho, kdo by něco takového chtěl zkoušet. A 3 by měla být minimální výška plivance. A pozor, dotaz je seriozní a rozhodně nebude podkladem pro cokoli nebezpečného. Díky.
E499001	Pondělí, 27. dubna 2020 - 14:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 11-2006	To je dilema,že? Vezmu to podle předpisů, které jsou mi známé - tedy SÚHDV ZSSK Cargo (bývalá V25). Výška pluhu nad temenem kolejnice musí být u zamračených minimálně 120mm, max.155mm. Všeobecná norma průjezdného profilu však udává min.100mm. Světlost od pražce k pluhu se odvíjí od míry zatravnění koleje. U dřevěných pražců bude světlost kolem 170mm(součet výšky kolejnice tvaru S49+ podkladnice)+ 120mm = 290mm. Výška hlavy od zátylku po středně velký raťafák může být bratru 250-260mm. Tudíž je možné, že by to Hrušínský přežil bez úhony. Za předpokladu, že špičky nohou nenechá ve vzpřímené poloze a zatáhne pupek. Poslední mírou je výška osmičky, která bude přibližně 1250-1300mm od temene kolejnice. Edit: Hrušínský by to stejně přežil, pač zamračená má postavenou cestu na jinou kolej. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Duški	Pondělí, 27. dubna 2020 - 19:36:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 9-2008	Mn 82241(Slavošovce-Plešivec)dnes so 751 036-5 Kunová Teplica
Drak_ze_skalky	Úterý, 28. dubna 2020 - 09:55:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6810 Registrován: 5-2010	Dnes Barka 749 247 opět v akci, míří do Vojkovic nad Ohří.
Drak_ze_skalky	Úterý, 28. dubna 2020 - 12:43:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6811 Registrován: 5-2010	Barka 749 247 se společně s 193 222 ještě projela z Kadaně-Prunéřova do Kadaně a zpět.
Ythomas_ct	Středa, 29. dubna 2020 - 23:24:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2902 Registrován: 10-2009	Ad Drak_ze_Skalky: Dnes Barka 749 247 opět v akci, míří do Vojkovic nad Ohří. Ha, tak tentokrát jste to (výjimečně) netrefil... ;-) Barka 749 247 se společně s 193 222 ještě projela z Kadaně-Prunéřova do Kadaně a zpět. Tak, tak. I když to bylo spíš obráceně, tedy tam jela 193.222, společně se 749.247...
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 00:27:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6820 Registrován: 5-2010	No původně tam jet měla ne?Ale postálo to do rána v Sebuzíně a pak to jelo na tu slávu do Kadaně. Poté v Prunéřově proběhlo i nějaké opékání buřtů nebo co to bylo? A odpoledne se vzal i ten Wlab a hurá večerní jízdou přes H.K.a Letohrad zpět do Třebové.
471015	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 06:48:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 6-2005	Při úklidu arch(l)ívu jsem objevil snímky 751.138 z 25.10.2004 ze Středokluk: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
471015	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 08:26:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 6-2005	Ještě doplním 2 snímky 751.017 z Bakova nad Jizerou dne 6.7.2004: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
Alešt	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 22:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4477 Registrován: 10-2005	YThonas_ct: Kdy se tak prohnala ta 749.247 přes Zamberk, když jela z Hradce do Třebové přes Letohrad?
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 22:53:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6827 Registrován: 5-2010	Kdy se tak prohnala ta 749.247 přes Zamberk, když jela z Hradce do Třebové přes Letohrad? Žamberkem to úterý, probublala ve 21.36 hod.
Jnd	Pátek, 01. května 2020 - 09:46:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13051 Registrován: 4-2003	Když už se nám dnes rozjezdily rekreáky .... Fotky na Krp
Hubič	Sobota, 02. května 2020 - 00:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 10-2007	471015 : Když vidím 017, tak si vzpomínám, že na konci svého provozního života ve Vrškách darovala motor 251. A 251 žije a chystá se na nový život. Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
751218	Sobota, 02. května 2020 - 15:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 3-2011	751 017-5 odstavena 12/2005 hned zrušena,motor převázán do 251 v lednu 2006.
Marťa_rak	Sobota, 02. května 2020 - 19:05:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9196 Registrován: 6-2006
Hubič	Sobota, 02. května 2020 - 22:31:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 10-2007	751218 : Ano, to pamatuji. Jezdila jako výpomoc u nás v Nymburce. Najednou musela okamžitě do Kolína, kde ji hned vyčerpali provozní kapaliny, odvodnili a pak ji už jako neprovozní odtáhli na háku do Vršovic. A tam už jen kanibalizace ... Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Maršál	Neděle, 03. května 2020 - 11:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7752 Registrován: 1-2010	No jo. Kotera. Ten jich takovýchto spláchnul. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Ajexg	Neděle, 03. května 2020 - 13:12:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 3-2015	Proč vlastně Kothera tolik apeloval na zrušení řady 759-751?
Marťa_rak	Neděle, 03. května 2020 - 13:20:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9200 Registrován: 6-2006	Třeba mu připadala tato řada prostě stará, nevhodná po roce 2000. A také vykázal nějakou svoji velkou aktivitu, důrazné administrativní gesto vůči vedení. Stejně jako dříve jiní snaživci, co nechtěli po roce 80 vidět na kolejích páru.
Maršál	Pondělí, 04. května 2020 - 07:55:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7760 Registrován: 1-2010	Dnes si odveze 752.604 odveze z Č.B. 749.187 a 771.137. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Drak_ze_skalky	Pondělí, 04. května 2020 - 08:32:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6840 Registrován: 5-2010	Barča 749 247 si včera udělala výlet z Třebové do Práglu s betonárkou EŽ.Včera odpoledne se betonárka v Malešicích ještě ložila a poté odjela na hl.n.
749_262-2	Pondělí, 04. května 2020 - 09:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 11-2015	Copak se s tou 749.187 a 771.137 zamýšlí? Další lokomotivy Junior Marketu? Fuška na Youtube Posázavský pacifik a další Fuškovy modely
Ostradik	Pondělí, 04. května 2020 - 16:20:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 1-2007	Tady se zase mazalo......
Hubič	Pondělí, 04. května 2020 - 18:49:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 10-2007	749_262-2 : Copak se s tou 749.187 a 771.137 zamýšlí ? Tak to si asi klade hodně lidí za otázku ... Přemístění koroze, záchrana lokomotiv nebo snad zprovoznění ??? Nechajme se překvapiť ! Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Janson	Pondělí, 04. května 2020 - 19:33:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 2-2006	Tak u 749.187 je jasné, co s ní bude. Čeština je freeware, ale ne opensource. Jaký je Váš národní dopravce? ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a pouze vlastní názor diskutujícího.
Fantomasdc	Pondělí, 04. května 2020 - 19:38:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2406 Registrován: 7-2002	Mašina pro pártyvlak, jo? Gyllene Tider - Moderna Tider
pdon	Pondělí, 04. května 2020 - 20:01:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2020	Ano, jak se s oblibou píše, je toho plný FB a ví to každý, mnohdy dřív než sám majitel.
velkej423	Pondělí, 04. května 2020 - 22:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 11-2013	Tyvado, tak to jsem třeba koupil taky nějakej šestihrnec a ještě o tom nevim
Fantomasdc	Pondělí, 04. května 2020 - 23:09:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 7-2002	pdon: to moc dobře znám. Co já už se toho takhle dozvěděl... Gyllene Tider - Moderna Tider
Atmák	Úterý, 05. května 2020 - 10:38:42
Moderátor Číslo příspěvku: 4737 Registrován: 10-2006	749 247 s betonárkou pořád na HLN. ŠD11 2040 Čedok Bratislava
Drak_ze_skalky	Úterý, 05. května 2020 - 12:15:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6847 Registrován: 5-2010	749 247 s betonárkou pořád na HLN. Aktuálně již ne, vrací se zpět do Třebové.
Hubič	Úterý, 05. května 2020 - 12:42:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 10-2007	A fotka v včerejší přepravy 749.187 a 771.137 se nikomu nepovedla ? Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Maršál	Úterý, 05. května 2020 - 13:11:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7770 Registrován: 1-2010	Ale jo, ale není čas to nějak upravit. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Union_pacific	Úterý, 05. května 2020 - 13:53:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6588 Registrován: 11-2009
Hubič	Úterý, 05. května 2020 - 15:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 10-2007	749.247 VDA odb. Babín / Nymburk - Poděbrady / 5.5.2020 Pn 57507 BETONÁŘI VŠECH ZEMÍ, SPOJTE SE ! (Příspěvek byl editován uživatelem Hubič.) Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Marťa_rak	Úterý, 05. května 2020 - 17:19:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9210 Registrován: 6-2006	Asi ano. V Rakovníku s betonem zase pendlovala, taky veterán, červená Tatra 148 Sedmnácka na přípřeži R z Prahy Mas. n. do Chomutova, v úseku K. Žehrovice - Kačice, 1.5.2005 751.017+165 v Lv do Kladna odjíždí z rakovnické st., 2.5.2005
Martin751	Čtvrtek, 07. května 2020 - 15:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 1-2012
Viki59	Sobota, 09. května 2020 - 14:11:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 7-2017	Něco ze Slovenska 90. let
Fero	Sobota, 09. května 2020 - 20:30:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 3-2011	Viki59: mám pravdu ak napíšem, že to bolo fotené v Kysaku, Prešove, Šar. Lúkach, Prešove a Bánovciach n/O? E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Viki59	Sobota, 09. května 2020 - 22:11:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 7-2017	Fero: Na chlup přesně.
frenkus	Neděle, 10. května 2020 - 20:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 7-2013	Lokomotiva 749 146 při silvestrovských jízdách 2016
Trs2004	Úterý, 12. května 2020 - 18:58:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 2-2010	749.247-3 Lomnice nad Popelkou 12.5.2020 Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Ajexg	Neděle, 17. května 2020 - 09:27:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 3-2015	Na Pacifik vyrazila 749.264
Martin_hrubeš	Neděle, 17. května 2020 - 11:26:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 3-2004	Tak že už by se konečně našla?
Jamesc	Neděle, 17. května 2020 - 14:20:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 4-2010	Zdravím, měl bych prosím vás dva dotazy k provozu lokomotiv řady T 478.1. 1. Jsou známa (alespoň některá) depa, kam byly dodány stroje II. výrobní série čísel T 478.1031 až 1091? 2. Která inventární čísla lokomotiv T 478.1 byla event. ve stavu LD Liberec, Turnov a Č. Lípa do roku 1990? Ve starých otcových zápiscích jsme totiž našli následující seznam strojů T 478.1 v LD Turnov, ale bez bližšího určení a nevím, zda je to správně: T 478.1010 T 478.1029 T 478.1159 T 478.1160 T 478.1163 T 478.1164 T 478.1165 T 478.1184 T 478.1185 T 478.1186 T 478.1187 Díky pokud někdo pomůžete a hezký den Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Drak_ze_skalky	Neděle, 17. května 2020 - 19:12:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6879 Registrován: 5-2010	Barča 749 247 VDH na Střekově.
751218	Pondělí, 18. května 2020 - 21:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 3-2011	Druhá vyrobní série 1093-1170,2001-2052.První výrobní série 1008-1092.
Jamesc	Pondělí, 18. května 2020 - 23:12:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 4-2010	Děkuji všem za zaslané informace k předchozím dotazům. Ohledně lokomotiv T 478.1031 až 92 tu mám ještě jednu prosbu o pomoc. V Atlase lokomotiv 2. (NADAS 1971, Ing. Jindřich Bek) je v příloze mezi stranami 80 a 81 tato fotografie: Máte prosím vás někdo tuto fotografii v lepší kvalitě (můžete zaslat též emailem, fotografie nebude nikde zveřejněna), příp. napsat nějaké bližší informace (číslo lokomotivy, místo a datum pořízení). Díky moc. Závěrem jen pro doplnění, tu mám snímky z TASR, kde je zachycena lok. T 478.1083: Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Jena	Úterý, 19. května 2020 - 09:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13751 Registrován: 11-2002	Jamesc: tu fotku jsem někde už viděl (a jinde) jsou to Kunčice pod Ondřejníkem.
751218	Úterý, 19. května 2020 - 10:06:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 3-2011	T 478.1029 do Turnova z Prahy Vršovic 6.10.1972 zpět předána 19.7.1976.
Maršál	Úterý, 19. května 2020 - 15:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7786 Registrován: 1-2010	720.528 právě veze dva K6S 310DR z Č.B. do Horažďovic. Tak zprovoznění 749.018 nehrozí. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Jussi	Úterý, 19. května 2020 - 16:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 1-2017	Jj, teď projeli Sudoměří... Jsem si říkal, co to vezou. Jinak Retrolok měl v neděli rozebranou kapotu na 770 412 a zároveň nedávno rozebrali tu jejich 422 a vyjmuli z ní kotel.
Strom	Úterý, 19. května 2020 - 17:45:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 7-2008	A na co stojí ta 749 018, když se tu o tom bavíte? Takže ČDC má provozní už jen 3 bardotky 749 019, 751 219, 751 316 a 749 018 neprovozní? Nebo jsem na něco zapomněl? Vyzískané motory K6S 310 DR jako záložní už jsou tedy všechny pryč nebo nějaké ještě ČDC má? Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Labskyjouda	Úterý, 19. května 2020 - 19:23:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2020	Strom: Na pokažený SM. Naneštěstí ten motor měla 018 jen cca rok než se pokazil.
AnounymTojeFuk	Úterý, 19. května 2020 - 21:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2017	Labskyjouda: "Strom: Na pokažený SM. Naneštěstí ten motor měla 018 jen cca rok než se pokazil." Nutno podotknout že ten motor co měla cca. rok byl ze 751.089 a ten už něco naběháno měl... Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Ostradik	Středa, 20. května 2020 - 08:33:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 1-2007	Jamesc: teď z hlavy úplně nevím ale T478.1048 nebo 49 v Kunčicích pod Ondřejníkem
Jamesc	Středa, 20. května 2020 - 11:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 4-2010	Jena + Ostradik: Díky, takže je to potvrzené z více zdrojů. Zde jsou informace k dotazované fotografii: T 478.1048, Kunčice pod Ondřejníkem (14.8.1968), foto Ing. Bek Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Jnd	Středa, 20. května 2020 - 19:51:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13102 Registrován: 4-2003	Pondělní Milevsko Fotky na Krp
Maršál	Středa, 20. května 2020 - 20:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7788 Registrován: 1-2010	Labskyjouda: "Strom: Na pokažený SM. Naneštěstí ten motor měla 018 jen cca rok než se pokazil." Rok? Na takovou kravinu si přišel jak? Dne 29.01.2014 proběhl první zkušební start dieselu z 1089. To asi nebude rok. A toto se již také nebude opakovat. https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r749&loko=1839&cislo= T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.