Diskuse » Železnice » Trať Plzeň - Žatec a okolí » Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 06. 5. 2020

Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 06. 5. 2020

autor	příspěvek
Martinmarilynmanson	Čtvrtek, 20. února 2020 - 07:00:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11036 Registrován: 12-2007	Kdy vlastně na 160 dojezdily 831? Nepočítaje doupovské vlaky... Be clever - use public transport!
Milanm	Čtvrtek, 20. února 2020 - 11:04:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2722 Registrován: 9-2005	Ad: Mmm: Odpověď by mohla být zde: http://trat160.ic.cz/17.html
6332	Čtvrtek, 27. února 2020 - 21:29:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3935 Registrován: 6-2011	Již brzy na t.161 TC 51-80 Riton x Oliver Heldens - Turn Me On ft. Vula K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
6332	Pátek, 28. února 2020 - 23:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3939 Registrován: 6-2011	Dneska jsem konečně navštívil Hřivínov. Níže dávám odkaz na slíbené fotky z trati. V Hřivínově v prostoru bývalého nástupiště jsem objevil 3 kulaté dřevěné sloupy. Uřízlé tak 20 cm nad zemí. První v km 10,700 (čili přímo na zastávce), další směrem na Bochov (tipl bych tak 10,740 a 10,780), průměr měly jako staré sloupy telefonního vedení...ale proč tady...tuší někdo co by to mohlo být? PS. Hřivínov s třemi baráky, ani se nechce věřit že tam mohla být zastávka...ale je to blízko, 300m z obce po polňačce...rovnou na zastávku 3939 https://www.uschovna.cz/zasilka/VOZRNDF5S8X39L5X-4XX/ TC 51-80 Riton x Oliver Heldens - Turn Me On ft. Vula K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
kyklop499	Neděle, 01. března 2020 - 15:38:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 3-2016	Zdravím. Nevíte někdo, jestli se náhodou letos neplánuje nějaká jízda zvláštního vlaku na trati Protivec - Bochov ??? Předem díky za reakce. Kyklop499
Paveldacicky	Středa, 11. března 2020 - 20:54:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5538 Registrován: 5-2007	Dnes po ránu v Plasích na cestě do Světce:
Robér	Pátek, 13. března 2020 - 11:17:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2011	Tak se chystá výluka Plzeˇn hl.n. - Třemošná: 30.4. až 11.9. (135 dní) https://www.idnes.cz/plzen/zpravy/jatecni-trida-vychodni-okruh-pl zne-silnice-kruhova-krizovatka-doprava.A200312_538783_plzen-zprav y_vb Je tam vidět i vizualizace toho obchvatu kolem Boleveckého rybníka v Plzni. Nemáte někdo foto, jak to vypadá teď u toho průkopu u zastávky Bílá Hora? Dík. Industriální památky jsou taky památky...
Marťa_rak	Pátek, 13. března 2020 - 11:46:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9120 Registrován: 6-2006	V roce 2006, když byla podobná výluka, tak do / z Plas, na sever, se pendlovalo v režii plzeňských a chomutovských mašin 749 a 750
Malý_fotograf	Pátek, 13. března 2020 - 17:05:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7153 Registrován: 5-2002	Robér: Zajímavé, vypadá to, že na Feronu (Prior) se dojezdilo. Marťa_rak: Podobná výluka byla i před pár lety a co se týká ČD, tak žateckou trať obsluhovaly 814+914 z Rakovníka. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
intelpetr	Pátek, 13. března 2020 - 18:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7371 Registrován: 12-2011	Ferona zůstane zachována. Po zbudování mostů se násep zase obnoví. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Marťa_rak	Čtvrtek, 19. března 2020 - 19:26:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9128 Registrován: 6-2006	Kdo má přístup, jsou pěkné staré snímky: https://www.facebook.com/Vlaky.Plzenskeho.kraje/photos/a.15698138 03280855/2505746239687602/?type=3&theater
Martin_votava	Pátek, 20. března 2020 - 22:16:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 3-2007	Tady je několik fotek z Bílé Hory dneska odpoledne. Bohužel jsem těsně propásl cisternový vlak IDS do Plzně za R 1089, který jsem nečekal. To byla nějaká mimořádnost nebo to jezdí pravidelně? A nevěděl by někdo číslo zelené Karosy ČSAD (440020/28)? Na fotce není poznat a ani nevím, kolik jich ještě jezdí.
Martinmarilynmanson	Sobota, 21. března 2020 - 16:03:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11053 Registrován: 12-2007	PMU 44-34. A Karos má ČSAD Plzeň ještě dost. Be clever - use public transport!
Martin_votava	Sobota, 21. března 2020 - 22:40:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 3-2007	PMU 44-34. A Karos má ČSAD Plzeň ještě dost. Děkuji. Těch se zeleným pruhem asi už moc nemá, ale po roční nepřítomnosti jsem to ještě nezačal sledovat.
Martinmarilynmanson	Neděle, 22. března 2020 - 11:23:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11054 Registrován: 12-2007	Zelený pruh má myslím už jen tato Karosa a možná nějaké nejstarší Sorky. Be clever - use public transport!
Marťa_rak	Sobota, 04. dubna 2020 - 06:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9136 Registrován: 6-2006	Dnes před šestou ráno jela nějaká červená 810 směr Čistá. Třeba vydrží víkend.
M_k	Sobota, 04. dubna 2020 - 08:40:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5661 Registrován: 9-2005	No, polomacena...Na dnes jsem ji měl objednanou na narozeninovou jízdu...🤐 Tak snad koncem května. Bezdružická lokálka
Malý_fotograf	Sobota, 04. dubna 2020 - 12:34:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7167 Registrován: 5-2002	M_k: "No, polomacena...Na dnes jsem ji měl objednanou na narozeninovou jízdu...🤐 Tak snad koncem května." A nezapomněl jsi to zrušit? Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
6332	Sobota, 04. dubna 2020 - 18:13:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3970 Registrován: 6-2011	Os17753 jede 810.571, podle sledovačky už dlouho nebyla venku 810.620 TC 51-80 Riton x Oliver Heldens - Turn Me On ft. Vula K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Vladimír_b	Středa, 15. dubna 2020 - 10:21:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 6-2008	V Kazu teď stojí dvojče batohů s Eas do Židle... Trať 160
Vladimír_b	Středa, 15. dubna 2020 - 11:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2845 Registrován: 6-2008	...jedou po 7640 se třemi Eas. Trať 160
Marťa_rak	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 20:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9164 Registrován: 6-2006	Nevím jestli i v jiné dny ale dnes se na trati 161 a do Mladotic pohybovalo modré dvojče 2.094+446 ze soupravou Faccs.
Honza411	Pátek, 17. dubna 2020 - 16:31:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2011	Jo, dnes na 161 opět.
Marťa_rak	Pátek, 17. dubna 2020 - 19:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9165 Registrován: 6-2006	Ano, souprava půl plná a druhá půlka snad prázdná stojí v Raku, ale už jen s Banglí 094.
Marťa_rak	Sobota, 18. dubna 2020 - 19:19:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9166 Registrován: 6-2006	Dnes obě mašiny vyrazily z Rak. na západ ve 13 hod. Ten štěrk bude souviset s výlukou na berounské.
Marťa_rak	Neděle, 19. dubna 2020 - 18:01:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9170 Registrován: 6-2006	Náhoda tomu chtěla, dnes odpoledne před Rakovníkem:
Honza411	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 21:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2011	V Jesenici dnes. Odstavená první půlka soupravy a později spojování obou dílů v jeden.
Marťa_rak	Pátek, 24. dubna 2020 - 06:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9181 Registrován: 6-2006
Marťa_rak	Pátek, 24. dubna 2020 - 17:27:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9184 Registrován: 6-2006
Marťa_rak	Neděle, 26. dubna 2020 - 20:51:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9188 Registrován: 6-2006	Že by už bylo na 174 zaštěrkováno? Z videa: jízda z Rakovníka; u Švihova u Jes. a na cestě k Senomatům: (Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
Milanm	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 11:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 9-2005	Zdravím, chci se zeptat, co vše se bude dělat na Žatecké, že je výluka ode dneška až do září a autobusy jezdí v celém úseku z Plzně až do Žihle? Tady v Plzni o té přeložce pod Bílou Horou vím, spíše mě zajímá, co se bude opravovat nebo měnit za Plzní.
Martin_740_848	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 19:41:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 8-2006	Milanm: Až na pár dní v 25.5-12.6, kdy bude "výluka ve výluce" se za Plzní nebude dít nic. Autobusy jezdí, kvůli nedohodě v rámci ČD z důvodu absence údržby a možnosti zbrojení motorů ve Třemošné a nemožnosti údržby v Rakovníku, jako kdysi. Jinak se bude dělat v HB přejezd a něco v Kaznějově, v tom období co sem psal výše. Manipulák bude jezdit od Mostu, mašina zamčutá ve Třemošný a v Blatně výměna HV od Mostu. (kromě toho období 25.5.-12.6.) Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských. Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Milanm	Pátek, 01. května 2020 - 09:36:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2738 Registrován: 9-2005	Martin_740_848: Díky za info. Domníval jsem se, když budou přes takto dlouhou výluku nahrazeny autobusy všechny vlaky ČD až do Žihle, že se na trati bude dělat více věcí. Myslel jsem, jestli se nebude měnit nebo opravovat most přes Střelu za "krátkým" tunelem ve směru na Mladotice, který už má taky svá leta.
Strom	Pátek, 01. května 2020 - 17:49:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 7-2008	Autobusy jezdí, kvůli nedohodě v rámci ČD z důvodu absence údržby a možnosti zbrojení motorů ve Třemošné a nemožnosti údržby v Rakovníku Martin_740_848 Proč nelze udržovat a zbrojit plzeňské regionovy, kvatra, atd. v Rakovníku? Nevím tedy co na žatecké na Os do Žihle jezdí? Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Theo	Pátek, 01. května 2020 - 21:30:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 8-2009	Zdravím jedna dokumentace mobilem ze dneška, bohužel nemám čas zpracovávat fotky a tak použijte, kopírujte a sdílejte dle libosti https://theorail.rajce.idnes.cz/Plzen_Bila_Hora_1.5.2020/
Luboš_3.21	Pátek, 01. května 2020 - 22:23:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 4-2014	Theo: díky za fotoreportáž, koukám, že na vlečku Ferona se už delší čas nejezdí.
Martinmarilynmanson	Sobota, 02. května 2020 - 10:00:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11077 Registrován: 12-2007	Proč nelze udržovat a zbrojit plzeňské regionovy, kvatra, atd. v Rakovníku? Nevím tedy co na žatecké na Os do Žihle jezdí? Ano, přesně tohle - regionovy, kvatra a je tam zaturnusovaná i 844. Be clever - use public transport!
Malý_fotograf	Sobota, 02. května 2020 - 10:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7218 Registrován: 5-2002	Strom: "Proč nelze udržovat a zbrojit plzeňské regionovy, kvatra, atd. v Rakovníku? Nevím tedy co na žatecké na Os do Žihle jezdí?" Ale ono by to samozřejmě "nějak" šlo... Ovšem za jakou cenu? V první řadě. Mezi Žihlí a Blatnem nejezdí žádný osobák. (dřívější výluky byly dělaný tak, že se v Žihli střídala vozidla mezi Os od vyloučené Plzně a Sp od Žatce, který do Žihle vozily ČD) Musely by se tedy zavést prodloužené výlukové Os, popřípadě Sv, což není zdarma. V Rakovníku nemají zkušenosti s modernizovanou řadou 842 ani s 844. Pokud vím, tak lokálky okolo Blatna u Jesenice jezdí 810, pokud by měly mezi (např.) Bolevcem a Žatcem jezdit 814, musely by se nasadit i na nějaké vlaky okolo Blatna. Středočeský kraj má přesně vypsána čísla vozidel, která mohou být nasazována pro obsluhu jeho kraje. Nevím jak, je těžké takový seznam změnit, a zanést tam i dočasně přemístěná vozidla z Plzně... Tankování vozidel cisternou od externí firmy, která by přivážela naftu do Třemošné taky něco stojí. Posledním argumentem v neprospěch jsou cestující (s vyjímkou šotoušů a výletníků), které dva přestupy na krátké cestě nepotěší. Pokud by někde ten další přestup smysl měl, tak je to na úsek Plasy-Žihle, kde je vlak rychlejší než NAD a kde by možná už kapacitně postačila jen 810, pokud by jí ovšem Poved zkousnul. No a co by bylo nejelegantnější a zároveň by nad tím naprosto zůstával rozum stát? Kdyby si ČD na tu výluku objednali pokrytí svých vlaků soupravami od GW Trainu, které se tam oběhově mají jak dostat. To by ale určitě bylo dražší než autobusy. A fakt nevím, má-li GW Train na takovou srandu dostatek mrkví. Ale možná se časem takových výlukových modelů dočkáme (samozřejmě v oboustranném gardu, tj. nejen soukromník pro ČD, ale i ČD pro soukromníka). Nicméně pro tuto chvíli vítejte ve světě provozních souborů, různých objednatelů a dopravců. Své přínosy podle mě má. Ale tady máte hezky znázorněný i negativum. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
H_k	Sobota, 02. května 2020 - 10:56:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7193 Registrován: 5-2002	To by ale určitě bylo dražší než autobusy. Tak hlavně i provoz střepů ČD je mnohem dražší než autobusy, jinak by technicky šlo jezdit do Plzně na Bolevec a zbytek by lidi dojeli tramvají. Kdo by neměl cíl přímo na hl.n., tak by měl celkový čas cesty možná stejný nebo kratší...
Pan_Hloupej	Sobota, 02. května 2020 - 11:02:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 1-2019	Malý_fotograf: "No a co by bylo nejelegantnější a zároveň by nad tím naprosto zůstával rozum stát? Kdyby si ČD na tu výluku objednali pokrytí svých vlaků soupravami od GW Trainu, které se tam oběhově mají jak dostat. To by ale určitě bylo dražší než autobusy. A fakt nevím, má-li GW Train na takovou srandu dostatek mrkví. Ale možná se časem takových výlukových modelů dočkáme (samozřejmě v oboustranném gardu, tj. nejen soukromník pro ČD, ale i ČD pro soukromníka)." Takový model už fungoval při výluce Oldřichov - Bílina, kdy nebyla průjezdná celá trať. Souprava RegioJetu jezdila vlaky v úseku Ústí - Teplice, ČD jezdily odklony přes Úpořiny, takže došlo vlastně k prohození výkonů. Jenže u GWTR je problém ten, že během výluky jsou oběhy dimenzovány tak, že souprava, co přijede z Mostu, se otočí na R zpátky. Vzhledem k jízdnímu řádu Os Plasy - Žihle by tam stejně bylo třeba nejméně jedno vozidlo navíc, a ještě k tomu to nelze úplně nejlíp oběhově propojit. Možná by pomohlo zastavení R v Mladoticích, které by už mohlo být zavedeno natrvalo. Už se tento experiment úspěšně zkoušel, ale bylo to jen v případě konání nějaké obecní oslavy.
Martin_740_848	Sobota, 02. května 2020 - 11:18:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 8-2006	Je to zhruba tak jak píše MF: Prostě vyjde levněji půl roku točit NAD, než zabezpečovat provoz a údržbu vozidel za výlukou. Nehledě na to, že zbrojit ve stanici s cisterny se dávno nesmí, a kapacita údržby v Rakovníku by to nepobrala. Dokonce se mluvilo i o vozbě na údržbu přes Rakovník-Beroun zpět do Plzně, ale to už by zas bylo moc drahý kvůli poplatkům za DC. Je to začarovaný kruh a nám nezbejvá nic jiného, než zavzpomínat na podobnou výluku před 14 lety, kdy to v pohodě odjezdily lok 749,750,754. Ale tehdy měla dráha ještě trošku hlavu a patu. Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských. Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Suri	Sobota, 02. května 2020 - 11:31:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 4-2003	Možná by pomohlo zastavení R v Mladoticích, které by už mohlo být zavedeno natrvalo. Brání něco tomu, aby se u případů typu Mladotice u rychlíků zavedl systém zastávky na znamení krom toho, že se to nikdy nedělalo a že objednatel těch státních, tedy Ministerstvo dopravy by bylo ze zásady kategoricky proti?
Vladimír_b	Sobota, 02. května 2020 - 11:32:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2848 Registrován: 6-2008	Konečně na dráze racionální důvody jsou silnější než oblíbená a léta kovaná nechuť k práci a nedej bože k práci navíc a ke změnám. I když to vede ke stejnému závěru, ne ne ne. Jediné co tu nepadlo je, že by to znamenalo větší potřebu motoráků, které Národní dopravce po letech vyhlazování a přeúdržby nemá ani na pokrytí turnusů... Ale stejně na kontrolu napnutí řemenů, kapalin a skouknutí stavu motoru (HKV) nepotřebuji jezdit do vRakovníka, aneb tohle je nulka... Nejsou Louny blíže? Ale jak to možné, že loni se naváželi Regiosharky při výluce na Chebské po 160??? Měli to tam přeci nechat vychcípat... A v neposlední řadě se má včera, dnes či zítra snášet most na Bílé Hoře, kdybyste se nudili... (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) Trať 160
M250.0	Sobota, 02. května 2020 - 12:55:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 8-2017	Je to začarovaný kruh Začarovaný je to hlavně v tom, že objednateli je to šumafuk a pro ČD je pochopitelně jednodušší a levnější tam nasadit autobus. Podobně při výlukách mezi Hanušovicema a Bludovem byla vždy NAD i na lokálce do Starého Města, protože byl neřešitelný problém zbrojit v Letohradu, a to i v době, kdy na 024 a 025 jezdily ČD.
T_._H_.	Sobota, 02. května 2020 - 15:54:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11686 Registrován: 8-2012	a kapacita údržby v Rakovníku by to nepobrala Jo to jsem koncem minulého GVD sledoval ten "cvrkot" na kopci v Rakáči... tak tam se na zbrojení teda fakt předřeli . Brání něco tomu, aby se u případů typu Mladotice u rychlíků zavedl systém zastávky na znamení To vám budu někdy vyprávět, jak pro modré gumy absolutně myšlenkově neprůchozí a s jejich světem míjící se byl v roce 200něco návrh Railtransu udělat zastávku na znamení z Varnsdorfu 電車オタク
Marťa_rak	Sobota, 02. května 2020 - 18:30:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9194 Registrován: 6-2006
Milanm	Neděle, 03. května 2020 - 11:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 9-2005	Marťa_rak: Pěkná fotka. Takovéto rychlíky ještě pamatuju jako dítě a dorost, když jsem je pozoroval z chaty u Střely. Á propos, jaká byla obsazenost takovéto soupravy? Zřejmě se jedná o pátek nebo neděli, ale i tak mě v dnešní době přijde souprava naddimenzovaná. Já v té době jezdil na chatu jenom osobáky.
Marťa_rak	Neděle, 03. května 2020 - 13:39:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9202 Registrován: 6-2006	Nejezdil jsem tam denně, obsazenost neřeknu. Dle kalendáře tohle bylo v sobotu a myslím že ráno. Nemám už tehdejší JŘ. V těch letech jsem asi měsíčně cestoval z Rak., busem NAD z Čisté, později z Kralovic do Mladotic a vlaky do Plas a zpět. Rád bych to ještě zažil, sedět v kupé hned Brejlí a projíždět mosty přes Střelu a tunely, ale náhradní klasická souprava snad v tomto roce ještě nejela. Nebylo tu psáno.
6332	Úterý, 05. května 2020 - 09:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4034 Registrován: 6-2011	654.037 aktuálně v Blatně. Přijela ze a odjíždí na severozápad. Zajímavá návštěva :-) TC 51-80 Riton x Oliver Heldens - Turn Me On ft. Vula K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Rybák	Úterý, 05. května 2020 - 09:52:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 5-2008	Marťa_rak: Nádhera to je ještě dráha na sever jezdila pro lidi a nebyla jen dojnou krávou pro soukromníky o dvou skoroprázdných vozech.
intelpetr	Úterý, 05. května 2020 - 10:30:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7485 Registrován: 12-2011	A s čím tam jezdil ten správný dopravce? Víc než dva vozy to taky nebyly (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
David	Úterý, 05. května 2020 - 10:44:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14971 Registrován: 12-2007	Stojí za to si i připomenout tehdejší jízdní řád a kolik rychlíků tehdy jezdilo. Konkrétně v sobotu (ze které pochází fotka) jel ve směru do Plzně jediný rychlík za den, a to právě ten zdokumentovaný na fotce! Naštěstí, o pár let později (a nejen tam) se "náhodné výstřely párkrát denně, byť s X-vozovou soupravou" změnily na (chvílemi děravý, nakonec však bez děr) 2h takt (byť tím pádem s menší soupravou). (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Marťa_rak	Úterý, 05. května 2020 - 12:33:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9209 Registrován: 6-2006	Po roce 2000 se ta vozba zkracovala, i délka souprav. Potom i traťová rychlost, kvůli sesuvům.
Vladimír_b	Úterý, 05. května 2020 - 14:13:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 6-2008	Dnes ráno stála ve Třemošné zamčená 742.305 a taky je tam deponovaná sv. Es s brzdícím Eas... Trať 160
Pan_Hloupej	Úterý, 05. května 2020 - 18:46:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 1-2019	Rybák: "Marťa_rak: Nádhera to je ještě dráha na sever jezdila pro lidi a nebyla jen dojnou krávou pro soukromníky o dvou skoroprázdných vozech. " Sorry jako, ale jet z Plzně do Žatce skoro tři hodiny osobákem, jak po většinu dne bylo nutné, je fakt atraktivní spojení To, co je teď, je nesrovnatelně lepší. Rychlík to zvládne za necelé 2 hodiny a namísto onoho posprejovaného šrotu na fotce jezdí modernizovaná německá motorová jednotka, a dokonce s úpravou laku proti sprejerům. Rozumím tomu, že Os v úseku Žihle - Žatec chybí, ale když rychlíky zastavují v Kryrech a Vroutku, tak to zas taková tragédie není.
Rybák	Úterý, 05. května 2020 - 19:19:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 5-2008	Pan_Hloupej: "To, co je teď, je nesrovnatelně lepší. " Když je to nesrovnatelně lepší, proč tím teda moc lidí nejezdí a vyjímkou není 15 vystupivších v Plzni?
Pan_Hloupej	Úterý, 05. května 2020 - 19:36:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 1-2019	Rybák: "Když je to nesrovnatelně lepší, proč tím teda moc lidí nejezdí a vyjímkou není 15 vystupivších v Plzni?" Pokud nebudu uvažovat koronavirus, ale normální situaci, mohu s čistým svědomím prohlásit, že buď lžete anebo neumíte počítat. (Příspěvek byl editován uživatelem Pan_Hloupej.)
intelpetr	Úterý, 05. května 2020 - 20:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7487 Registrován: 12-2011	Ale zase za těch starých dobrých časů jezdily na těch osobácích mnohavozové klasiky, s bleskáčem v čele, režijky, a hlavně to jezdilo pro lidi. Soukromník vyzobává rozinky (PS: recese) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Bram	Středa, 06. května 2020 - 07:43:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10711 Registrován: 4-2003	Marťa rak:Rád bych to ještě zažil, sedět v kupé hned Brejlí a projíždět mosty přes Střelu a tunely, ale náhradní klasická souprava snad v tomto roce ještě nejela. Nebylo tu psáno. Až bude nějaké významné výročí (za dva roky bude 150 let od zahájení provozu), tak se určitě souprav s brejloffcem dočkáš. Pro dnešní lidi není historie parní lokomotiva a rybáky, ale spíš brejlovec s béčkama. Rybák:Když je to nesrovnatelně lepší, proč tím teda moc lidí nejezdí a vyjímkou není 15 vystupivších v Plzni? Jak již bylo uvedeno, akorát kecáš. Na trati byla zavedena dálkovina a už není ani třeba přepravovat masy signalistů a výpravčích do všech stanic. Takže ani režisti tu do své práce téměř nejezdí. Jinak se dosud setkávám s tím, že různí režisti jsou neskuteční kolenovrti a mají problém zaplatit pár korun za vlak, kde jim režijka neplatí. Tak holt tito jedinci zejména ze Žatce, Chomutova a Mostu mají skalní město u Žihle zapovězené a ti od Plzně sem mají velice omezenou nabídku spojů . Jinak by už konečně chtělo, aby si Ministerstvo dopravy uvědomilo, že rychlíky jsou vlastně spěšňáky a umožnilo zastavení na Bolevci, v Třemošné a v Mladoticích. Po dohodě s krajem by tak šlo zrušit většinu osobních vlaků mezi Žihlí a Plasy a přesto by v Mladoticích rozhodně nebyl nikdo nespokojený .
David	Středa, 06. května 2020 - 10:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14976 Registrován: 12-2007	aby si Ministerstvo dopravy uvědomilo, že rychlíky jsou vlastně spěšňáky a umožnilo zastavení na Bolevci, v Třemošné a v Mladoticích. Technicky nerealizovatelné, resp. při eventuálním zavedení by se rozpadl celý koncept, kdy křižování v L:00 h by se nestíhalo do Žihle, ale muselo by proběhnout v Mladoticích; za méně než hodinu by se z Mladotic nestihlo dojet ani do Žaboklik, takže křižování v S:00 h v Kašticích; a tím pádem rozpad všech návazností v Mostě i jinde, jakož i potřeba další soupravy v oběhu. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea