Diskuse » Železnice » Peážní trať Liberec - Zittau - Rybniště » Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 29. 2. 2020

Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 29. 2. 2020

dolů

autor	příspěvek
Šošon	Středa, 02. října 2019 - 21:11:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 3-2006	Ve VDF se po letech opravuje ten šílenej přejezd před nádražím na vlečce Velvety:
registrovaný_malý_bobeš	Pondělí, 28. října 2019 - 18:29:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 11-2017	Po mnoha letech jsem se ocitl v depu Zittau - ta deprese je všudypřítomná (foto interiéru přes špinavá okna):
zeuke	Pondělí, 28. října 2019 - 19:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3210 Registrován: 7-2017	co to tak kutěj??
Fantomasdc	Pondělí, 28. října 2019 - 20:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2358 Registrován: 7-2002	Za to depo úzký - radost pohledět! Gyllene Tider - Moderna Tider
registrovaný_malý_bobeš	Pondělí, 28. října 2019 - 21:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 11-2017	v depu jsem nebyl - tak alespoň dílna: a vozová hala:
zeuke	Úterý, 29. října 2019 - 15:51:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 7-2017	to teda!!
Hife	Středa, 30. října 2019 - 08:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 3-2009	2. a 3. 11. 2019 oslavy 160 let trati Zittau - Liberec https://www.zittau-live.de/riesiges-bahnhofsfest-dieses-wochenend e-in-zittau/
T_._H_.	Sobota, 02. listopadu 2019 - 09:36:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10172 Registrován: 8-2012	...a jede tam "ventilovka" 431.032. 電車オタク
zeuke	Sobota, 02. listopadu 2019 - 10:36:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3236 Registrován: 7-2017	ráno v 6.50 přes Bakovještě před rychlíkem
registrovaný_malý_bobeš	Sobota, 02. listopadu 2019 - 20:44:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 11-2017	z dnešního uplakaného odpoledne:
zeuke	Neděle, 03. listopadu 2019 - 09:05:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 7-2017
Kotelník	Neděle, 03. listopadu 2019 - 16:39:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 5-2002	Německa souprava byla opravdu luxus - čisto, teplo a jidelak
registrovaný_malý_bobeš	Neděle, 03. listopadu 2019 - 16:50:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 11-2017	a německou soupravu táhla taky téměř parní lokomotiva :
zeuke	Neděle, 03. listopadu 2019 - 16:58:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 7-2017	jojo...k té 112 ty rekovozy sedí!
Mrkef	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 10:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 10-2007	Ano musím uznat, německý Sonderzug byl parádní. Celý hezky sladěný a jídelák k tomu. Uvnitř komfortní a technika zjevně dobře udržovaná. Nějaké prachy tam asi tečou ... Česká souprava byl trošku cirkus, ale hlavně, že se jezdilo a v relativně velkém rozsahu. A hektor byl zase poslechový zážitek :-).
Osožák	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 13:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 12-2008	Ad střecha Zittau: hovořil jsem s majitelem, střecha se bude dělat příští rok, za všechno můžou peníze Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř čiň čertu dobře, peklem se ti odmění
registrovaný_malý_bobeš	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 17:07:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 11-2017	A kdo je vlastně majitel? Depo nepatří DB?
miz.	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 17:21:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 10-2015	https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/hradek-nad-nisou-vlaky-zitava -trojzemi.A191104_151100_liberec-zpravy_jape
Hlodavec	Úterý, 05. listopadu 2019 - 09:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 6-2016	Vida, na Trojmezí, mezi Náhorním Karabachem a Severní Osetií se nám klube zajímavá železniční zápletka.
Šošon	Úterý, 05. listopadu 2019 - 18:21:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 3-2006	Tak podle dnes zveřejněného jízdního řádu na stránkách SŽDC zůstává úsek Rybniště - Varnsdorf Trilexu.
Lokom	Středa, 06. listopadu 2019 - 21:47:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1562 Registrován: 9-2003	zůstává úsek Rybniště - Varnsdorf Trilexu Však letos úsek ani nikdo jinej provozovat neměl, ne? Převzetí podle ÚK mělo být snad až o rok později. Jinak ten samý návrh ukazuje, že vlaky budou končit u Kocoura... to znamená, že úsek dál do Němec totálně shnil? Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
Liberečák2	Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 19:16:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2017	Online jízdní řád bahn.de normálně ukazuje, že i po změně jízdního řádu bude pokračovat NAD mezi zastávkou Pivovar Kocour a Seifhennersdorfem. Trať je mimo provoz z legislativních důvodů, ne z důvodu špatného technického stavu, ale už asi nikdo nevěří na obnovení provozu. Vytížení v závěrečném úseku bylo minimální. Seifhennersdorf má nějakých 3600 obyvatel, přičemž jejich počet stále klesá.
Lokom	Sobota, 09. listopadu 2019 - 22:36:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 9-2003	Liberečák2: Díky za vysvětlení. Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
Adamek	Neděle, 10. listopadu 2019 - 12:52:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 10-2007	Jaké jsou ty legislativní důvody?
Liberečák2	Neděle, 10. listopadu 2019 - 23:13:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2017	Trať v úseku st. hr. - Seifhennersdorf má pronajatu od DB Netz do 31. 12. 2027 společnost Deutsche Regionaleisenbahn. Ta dosud nezískala bezpečnostní certifikát od německého drážního úřadu EBA. Důvodem je (snad) neobsazená stanice Seifhennersdorf, přičemž z ekonomických důvodů ji DRE obsadit nechce.
Šošon	Pátek, 15. listopadu 2019 - 16:17:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 3-2006	750.096 ve VDF:
sixyellowclasses	Pátek, 15. listopadu 2019 - 18:04:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 12-2017	Asi před čtrnácti dny jsem projížděl ulicí Nordstrasse v Sajfíku, která se kříží se zmíněnou tratí a stav nic moc neboli das ist hrůza.
750176	Sobota, 16. listopadu 2019 - 10:04:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 8-2017	mandaubahn-koennte-bald-wieder-fahren
750176	Úterý, 19. listopadu 2019 - 21:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 8-2017	Jedna nedávná z Hrádku nad Nisou...
Adamek	Středa, 27. listopadu 2019 - 18:22:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 10-2007	Ještě před dvěma lety stala zpáteční jízdenka Liberec - Drážďany pro pět lidí 350 korun, od prosince to bude už 850 korun. Cena za jednoho (250 korun) zůstává. Zdražování jízdenek.
Naroznej	Sobota, 30. listopadu 2019 - 18:49:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 3-2009	Měl bych dotaz.Jak jezdí plne sobotní předvánoční vlaky z Liberce do Drážďan a zpět ? Je možné,že si člověk nesedne?
T_._H_.	Středa, 04. prosince 2019 - 13:50:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10481 Registrován: 8-2012	zpáteční jízdenka Liberec - Drážďany pro pět lidí 350 korun, od prosince to bude už 850 korun Přičemž to je ale za 5 dospělých, děti (do 15 let) jedou zdarma. Takže 170 korun na dospěláka z Liberce do Drážďan a zpět, to je teda kruťárna. 電車オタク
Nikolas	Sobota, 14. prosince 2019 - 19:35:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 6-2010	VIDEO: Německé parní lokomotivy 38 2460 a 50 3610 v čele adventního vlaku "Miroslav" mířícího do Liberce Kamera: Jenda Šnábl, Dominik Schön https://youtu.be/Zn6YD9KXHAo Více železničních videí ZDE
Drak_ze_skalky	Neděle, 15. prosince 2019 - 18:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6214 Registrován: 5-2010	Tady nějaké hodně smutné obrázky ze Sajfíku.
Drak_ze_skalky	Neděle, 15. prosince 2019 - 18:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6215 Registrován: 5-2010	Ale možná se blýská na lepší časy.
zeuke	Neděle, 15. prosince 2019 - 20:24:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3660 Registrován: 7-2017
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 26. prosince 2019 - 19:56:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6268 Registrován: 5-2010	Něco o polské peáži, stále dokola.
Osožák	Středa, 01. ledna 2020 - 21:56:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 12-2008	Depo Zittau nepatří DB do roku 2001, současný majitel je společnost SMR Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř čiň čertu dobře, peklem se ti odmění
hans71	Středa, 22. ledna 2020 - 11:16:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2017	K demolici nádražní budovy v Chotyni. https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/nadrazi-chotyne-zachrana-demo lice-kulturni-pamatka-ministerstvo-kultury.A200122_100416_liberec -zpravy_tm
zeuke	Středa, 22. ledna 2020 - 16:16:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4118 Registrován: 7-2017	tak jistě je to svým způsobem architektonicky zajímavá atypická stavba...
zeuke	Středa, 22. ledna 2020 - 19:26:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4121 Registrován: 7-2017	mimochodem zeptám se co je to za normálii??podobnou budovu jsem snad nikde jinde neviděl....
Statistik	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 17:11:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6538 Registrován: 6-2004	No, vzhledem k tomu, že jde o původem saskou trať, která přešla pod ČSD až po druhé světové, je architektura budovy naopak velmi typická pro toho, kdo ji stavěl.
Brr	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 21:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3727 Registrován: 5-2002	Půta v tom článku taky perlí: Myslím, že celá ta trať z Liberce do Žitavy je de facto historickou památkou sama o sobě. Vlaky tam jezdí už 160 let. To aby byla historickou památkou každá trať kromě Nového spojení a možná nové Tišnovky.
Gejza.L	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 22:19:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 3-2018	Na tu budovu chotyňské zastávky jsem vejral asi 4800* a hned od prvního setkání se mi vryla do srdce. Vůbec se Chotyňským nedivím, že ji vnímají jako součást genia loci, pochopí každý, kdo se podívá zpoza Nisy. Ta budova k panoramatu Grabštejna patří asi jako Trautenberkův panský dům k panoramatu Krkonoš. Podle mě jsou řeči o náspu trati jen výmluvou. Co třeba vechtrovna mezi Andělskou horou a výtopnou u bývalé elektrárny, tam to nevadí? Spíš za tím vidím nevyřčené úvahy o druhé koleji pro případ, že by se někdy podařilo vyřešit tu peáž přes Polsko.
zeuke	Pátek, 31. ledna 2020 - 14:36:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4183 Registrován: 7-2017
T_._H_.	Pátek, 31. ledna 2020 - 17:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10977 Registrován: 8-2012	mimochodem zeptám se co je to za normálii? Zittau-Reichenberger Eisenbahngesellschaft 電車オタク
Disp_k	Neděle, 02. února 2020 - 11:32:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2010	Gejza.L: "Podle mě jsou řeči o náspu trati jen výmluvou. Co třeba vechtrovna mezi Andělskou horou a výtopnou u bývalé elektrárny, tam to nevadí? Spíš za tím vidím nevyřčené úvahy o druhé koleji pro případ, že by se někdy podařilo vyřešit tu peáž přes Polsko." Ta vechtrovna je stále v majetku Správy železnic, s nájemníkem. Budova není prodaná.
Šošon	Neděle, 02. února 2020 - 15:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 3-2006	V ročním plánu výluk 2020 se píše o rekonstrukci a aktivaci PZZ mezi Rybništěm a Varnsdorfem. Vypadá to, že všechny stávající přejezdy zabezpečené v současnosti kříži dostanou světelnou signalizaci. Bohužel tím zmizí i mechaniky v H. Podluží a Jiřetíně. Z hlásky Jiřetín bude automatické hradlo. Zapojení nového PZZ a TZZ je plánováno na červen, a to mi přijde jako dost krátká doba, když se zatím nikde ani nekoplo. Nevíte někdo, jak moc je to aktuální? Bude to letos nebo spíš ne?
Hroch	Neděle, 02. února 2020 - 20:42:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13262 Registrován: 8-2004	Šošon: "Bude to letos nebo spíš ne?" Je zasmluvněno zpracování dokumentace pro stavební povolení, vč. realizace. Během letoška bych to očekával s velmi vysokou pravděpodobností, byť zřejmě o něco později jak v červnu. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Šošon	Pondělí, 03. února 2020 - 07:30:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 3-2006	Hroch: Díky! Takže letos opravdu asi poslední příležitost vyfotit si mechanické šraňky mezi VDF a Rybništěm. Na celé 089 pak zůstanou tedy už jen v Hrádku.
Šošon	Středa, 05. února 2020 - 18:31:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 3-2006	Desiro na šraňkách v Horním Podluží:
Gejza.L	Úterý, 11. února 2020 - 09:50:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 3-2018	Šošon: Ani v Hrádku zřejmě nezůstanou dlouho: https://www.stavby.szdc.cz/
Jirka_p	Úterý, 11. února 2020 - 11:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 5-2004	Z hlásky Jiřetín bude automatické hradlo. TZZ (AH) Rybniště - Varnsdorf bude bez návěstního bodu.
Šošon	Úterý, 11. února 2020 - 12:54:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 3-2006	Jirka_p: to znamená, že hradlo nebude?
Jirka_p	Úterý, 11. února 2020 - 16:02:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 5-2004	Není hradlo jako hradlo. TZZ 3. kategorie typu automatické hradlo bude. Oddílová návěstidla aut. hradla nebudou. Úsek Rybniště - Varnsdorf bude jeden prostorový oddíl.
Šošon	Úterý, 11. února 2020 - 19:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 3-2006	Jirka_p: Díky za upřesnění. Takže současná oddílová návěstidla hlásky Jiřetín Lo a So včetně předvěstí budou snesena. Co krycí návěstidla Lk a Sk v Dolním Podluží? Ty zůstanou?
Šošon	Úterý, 11. února 2020 - 19:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 3-2006	Ještě mě napadá, proč jsou přejezdy poblíž Dolního Podluží kryty návěstidly a ne přejezdníky? Nevíte někdo?
Martin_kašpar	Úterý, 11. února 2020 - 23:52:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 9-2005	Pozůstatek dopravny Dolní Podluží...
Šošon	Neděle, 16. února 2020 - 07:58:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 3-2006	Jiřetín - Dolní Podluží:
Šošon	Sobota, 29. února 2020 - 16:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 3-2006	752.069 + 28 x Eas do VDF: