Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 27. 1. 2020

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 27. 1. 2020

dolů

autor	příspěvek
Ohl	Středa, 18. prosince 2019 - 14:17:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10746 Registrován: 12-2009	705.914 Jestli budou peníze na vadné 2.tr.motory, kola i spalovací motor, tak by jezdit mohla.
Ohl	Středa, 18. prosince 2019 - 14:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10747 Registrován: 12-2009	by Osoblažku dokázali spasit To snad raději původního něco z Polska. I když ti už asi těžko něco pustí.
registrovaný_jk	Středa, 18. prosince 2019 - 14:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 8-2017	Proč "spasit Osoblažku"? Ta přece funguje v pohodě, což mimojiné již delší dobu dokazuje autobus coby kmenové HV. Proč zde zkoušet cokoliv nového? V úpadku jsou přeci JHMD - jakžtakž pojízdná tůčka, jakžtakž pojízdné, ale krutě nepovedené motoráky, příslib financování dalších motoráků (snad povedenějších), jedna pára opravená, na opravu druhé zajištěny jakési nemalé prostředky. Prostě obrázek trvalého zmaru. Je nuto vidět věci ve správných souvislostech!
Ohl	Středa, 18. prosince 2019 - 14:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10749 Registrován: 12-2009	Tak trvale bus určitě nejezdí, jezdil v době opravy mašiny. Páry také jezdily, teď je jedna v generálce. Oba tři dopravci jsou závislí na krajských penězích.
Lukyy	Středa, 18. prosince 2019 - 16:20:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4148 Registrován: 12-2007	Punk´s not Dead Don´t worry be punk
honzaklonfar	Středa, 18. prosince 2019 - 20:09:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3558 Registrován: 6-2016	Houmr, Jacob: Jestli se to splní, tak je to vaše vina
dědek_hank	Středa, 18. prosince 2019 - 20:14:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 7-2017	honzaklonfar: "Houmr, Jacob: Jestli se to splní, tak je to vaše vina" ... a jako poslové špatného proroctví budete den po jeho naplnění na úsvitu zastřeleni.
PJ3623	Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 15:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 7-2015	Němec_z_ova Jen mne zajímalo, zda se nezměnilo něco okolo jejího zprovoznění. Ohl Tak třeba někdy budou, díky... Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
Houmr	Pátek, 20. prosince 2019 - 06:28:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2357 Registrován: 9-2005	ČD jako státní moloch by dotoho dle mého názoru nešlo... Máš pravdu, to jsem přestřelil. Ve skutečnosti výběrko na ZDO na osoblažsku vyhraje jedna zavedená firma, která už má s ojetinami bohaté zkušenosti a navrh tam přidá svoje bulharské strojvedoucí Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Dada	Pátek, 20. prosince 2019 - 11:09:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 4-2006	Houmr: Vy té trati teda přijete Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků www.osoblazsko.com
Tinhi	Pátek, 20. prosince 2019 - 11:20:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2506 Registrován: 12-2007	Dnešní 21252 do Nové Bystřice v čele s T47.018 a na konci s T47.019. T47.015 je odstavená mezi ostatními vozy (nejspíš nepojízdná). <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Ohl	Neděle, 22. prosince 2019 - 22:45:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10761 Registrován: 12-2009	funguje v pohodě, což mimojiné již delší dobu dokazuje autobus Tak pozor, když to tvrdí hejtman, tak je to pravda. A počítám, že to platí napříč kraji. Proto fungovala také náhradní autobusová doprava tak, aby byl cestujícím zajištěn maximální možný komfort https://zdopravy.cz/dokument-pardubicky-hejtman-hodnoti-provoz-le o-express-na-orlicku-a-kralicku-39465/
Ondrakv	Úterý, 24. prosince 2019 - 06:33:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2009
Mixmouses	Úterý, 24. prosince 2019 - 08:25:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 1-2006	Přeji všem pohodové a veselé svátky vánoční, hodně zdraví, lásky, štěstí, pohody a úspěchů do dalšího roku fotomysak.bloudil.cz
Lukyy	Sobota, 28. prosince 2019 - 20:13:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4154 Registrován: 12-2007	Dnes odpoledne Punk´s not Dead Don´t worry be punk
zeuke	Sobota, 28. prosince 2019 - 20:16:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3874 Registrován: 7-2017
Tinhi	Neděle, 29. prosince 2019 - 14:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 12-2007	Dnes po obědě Kanclov U46.101 + T47.018 - Os 21288 do stanice Kunžak-Lomy, T47.005 - Os 21253 z Nové Bystřice do Jindř.Hradce. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Kůň	Neděle, 29. prosince 2019 - 18:32:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 1-2012	Ještě jestli se můžu vrátit k vozům na Osoblažce, tak mě něco zajímá. Vycházím z údajů p. Butscheka na webu. Přečíslování vozů: 005 914-7 --> 55 54 28-29 904-7; 2015: Slezské zemské dráhy, provozní 005 915-4 --> 55 54 28-29 905-4; na boku skříně prosvítá označení 005.914-7 (!), provozní Mám fotku z roku 2007, kde je vůz 005 914-7. Je to tedy vůz 28 - 29 904 nebo 905? Je to nějaké zamotané? ---------- Dále pak: vůz 55 54 28-29 907-0; 2014: deponie Lužná u Rakovníka - v listopadu 2019 jsem ho viděl v Osoblaze, jak je to tedy s tou deponií? Děkuji. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Janek_lemoch	Neděle, 29. prosince 2019 - 19:04:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3666 Registrován: 11-2007	Mám v tom bordel: 005 922-0 má označení Btu⁵⁹⁰ 55 54 28-29 903-9 a 005 913-9 má označení Btu⁵⁹⁰ 55 54 28-29 907-0? Díky
MP_michal	Neděle, 29. prosince 2019 - 20:44:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2017	Tinhi: Nevíte prosím, proč jel na parním vlaku diesel? Pára není na 100% nebo to jelo spojený s osobním vlakem? Předem dík na případnou odpověď Michal
fíra53	Neděle, 29. prosince 2019 - 21:54:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 4-2018	Také přidám foto z dnešní předsilvestrovské jízdy na JHMD. Zdá se, že parovka bude OK. MP michal: diesel jel pouze pro případ nouze. {http://www.veselidepo.cz/} {https://www.flickr.com/photos/153751275@N03/ {http://kardasovarecicevefotografii.euweb.cz/index.html
Mahel	Pondělí, 30. prosince 2019 - 08:57:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 6-2004	Je v tom bordel. Vůz v Lužné nese číslo 55 54 28-29 908-8, ale v laku prosvítá 907-0
Mrfik	Pondělí, 30. prosince 2019 - 15:06:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 5-2005	Osoblaha : 901 - provozní ČD, 902 - NTM Chomutov, 903 - odstaven v Osoblaze (označen chybně jako 907) , 904 - provozní SZD, 905 - provozní ČD, 906 - srotace, 907 - Lužná u Rakovníka, 908 - srotace Původní vůz 005 922-0 je právě 907 v Lužné, původem z Ružomberoku
Kůň	Pondělí, 30. prosince 2019 - 18:43:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 1-2012	A proč je tedy na voze 28-29 903 dle Mrfika nalepeno to číslo 005 922-0 (28-29 907-0)? Prostě ten, kdo to lepil si toho jen nevšiml a přehodil vagony? Zajímá mě to ze zvědavosti, to není jen tak přehodit čísla u vagonů... Mrfik: a původní 005 914-7 byste věděl, co je teď? (Příspěvek byl editován uživatelem kůň.) *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
hanoda	Pondělí, 30. prosince 2019 - 19:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2017	Silvestrovská jízda na JHMD s "polkou" U46.101 https://youtu.be/VRn2wLre6uw
39michal	Pondělí, 30. prosince 2019 - 19:50:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2017	K úřednickým zmatinám Balm/ú by se dalo uvést i tohle: nyní 55 54 28-29 908_8,smazáno 55 54 28-29 907-0,jinak taky uvedeno venku 005 923-8,ovšem uvnitř prosvítá 005 922-0.Tímto posledním číslem měl dosud označeny oba podvozky.Na WC byl/je/ inventář Balm/u 667.Vůz má slovenské popisy a už tehdy v Třemešné neměl tovární štítky.Současná podoba mně není známa,ale asi se nezměnila po převozu ? 55 54 28-29 904-7,Praha 1966-155674,dříve i Btu 005 914-7,dnes SZD 55 54 28-29 902-1,Praha 1966-155672,dříve i Btu 005 912-1,pod okny viditelné přesně jak uvedeno :Balm/Ú 657 ,ale inventář opět s označením Balm/ú 656. 55 54 28-29 907-0,opět bez továrních štítků,dříve i Btu 005 922-0 a pod okny opět viditelné Balm/Ú 657 jako u předchozího vozu,ovšem inventář má shodné Balm/ú 657.V el. rozvaděči se ale honosí číslem 55 54 28-29 903-9. 55 54 28-29 905-4,Praha 1966-155675,má zase podvozky označené číslem 666 a inventář Balmúú 659.Tento vůz má u dveří navařené štítky jeden s "ČD 20 38 003 0" a druhý s " ČD 915-4" Na závěr obvykle jezdící 55 54 28-29 901-3,Praha 1966-155671,dříve taky Btu 005 911-3 a Balm/ú 655. Tolik k označovací jednotnosti úředníků k tak "početné" řadě vozidel.
Mrfik	Pondělí, 30. prosince 2019 - 20:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 5-2005	Balm/ú: Před časem jsem se pokoušel ty Balmy dat nějak dohromady dle laků, popisků, revizí, potahů sedadel, označení číslicemi "2" na bočnicích z fotek i vlastního pozorování a vyšlo to následovně: Balm/ú 655 -) 901 Balm/ú 656 -) 902 dle výrobního štítku Balm/ú 657 -) 903 jak popisuje 39 Michal souhlasí inventář a šítek (907 je chybné označení) Balm/ú 658 -) 904 souhlasí dle štítku uvnitř vozu, zelená koženka Balm/ú 659 -) 905 souhlasí dle červené koženky, co má po celou dobu i štítků Z Ružomberoku (všechny jsou pryč): Balm/ú 666 -) 908 šrotace - červená koženka Balm/ú 667 -) 907 dříve také 005 922 nyní označen 908 v Lužné Balm/ú 668 -) šrotace v 90.letech Balm/ú 669 -) 906 šrotace - zelená koženka Záměna proběhla v označení vozů 666 a 669, ale to bylo myslím jen formální označení, vozy v té době již nebyly v provozu
Kůň	Úterý, 31. prosince 2019 - 23:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 1-2012	Díky pánové za reakce. Mají v tom hoši trochu bordel, na to kolik těch vozů bylo (je) vyrobeno. Ještě se pozeptám na nasazení na osoblažce. Jestli koukám dobře, tak po roce 1974 tam bylo až 9 vozů. Kolik ale činila turnusová potřeba (v průběhu historie)? Ať koukám, jak koukám, vychází mi to dle JŘ na pouhé dvě soupravy, tedy max. 4 vozy... *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Mrfik	Středa, 01. ledna 2020 - 08:35:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 5-2005	Kůň: V pátek, jak to vypadá, bývala turnusová potřeba ještě v 90.letech 5 vozů (3 Balmy na Os 20609), viz bohatá fotogalerie stránek SZD. Foto z r. 1997 odtamtud.
Jaroslav_T	Středa, 01. ledna 2020 - 17:10:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 1-2013	Pánové, dovolím se zeptat: s červenou koženkou přišly ty některé Balmy už od výrobce nebo měly v době dodání všechny zelenou koženku? Předem dík za odpověď.
mkcomp	Neděle, 05. ledna 2020 - 15:28:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 12-2012	Pár záběrů ze silvestrovské jízdy "Polky" na úzkorozchodce z JH do Kunžaku-Lomy:https://www.youtube.com/watch?v=5hYQrQR2RO8 Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
Lukyy	Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 21:21:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4156 Registrován: 12-2007	Punk´s not Dead Don´t worry be punk
zeuke	Sobota, 11. ledna 2020 - 15:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4015 Registrován: 7-2017	proč vlastně veze sebou ještě i to Túčko?
kolotuk2	Sobota, 11. ledna 2020 - 16:25:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 1-2013	skuste se podívat o pár přízpěvků zpět, třeba Vám to bude stačit.......
Ondrakv	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 20:45:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 9-2009	Prosíme všechny fanoušky Osoblažky aby hlasovali a sdíleli! Osoblažka byla nominována v kategorii "Nejoblíbenější atraktivita" v soutěži "Ceny cestovního ruchu Moravskoslezského kraje 2019" <3 Budeme moc rádi, pokud nám dáte hlas! Děkujeme! https://www.cenycr.cz/hlasovani
Zzz	Pátek, 17. ledna 2020 - 14:01:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5826 Registrován: 12-2004	https://zdopravy.cz/osoblazka-stoji-jedina-pendlujici-lokomotiva- nemuze-vyjet-nema-vysilacku-40435/ Co kdyby jezdila Osoblažka jen v lení sezoně? ZDO stejně zajišťují autobusy. (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
Kůň	Pátek, 17. ledna 2020 - 19:44:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 1-2012	Řekněme spíš IAD. Ten autobus se 3 lidma i s řidičem se divím, že jezdí. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Kůň	Pátek, 17. ledna 2020 - 19:47:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1961 Registrován: 1-2012	A k článku: ... Takzvaná Osoblažka představuje uzavřený systém o rozchodu 760 milimetrů, který je oddělený od ostatní sítě. Mimo sezonu tam jezdí pouze jeden vlak tam a zpět.... To asi taky nebude správně . *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Zzz	Pátek, 17. ledna 2020 - 21:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5828 Registrován: 12-2004	Kůň: Třema lidma kde? Myslíte NAD za vlak?
Kůň	Pátek, 17. ledna 2020 - 22:39:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 1-2012	Ne, myslím pravidelnou linku Třemešná - Osoblaha - Slezské Pavlovice, konkrétně teda v sobotu. V NAD byli asi 2 . Na podzim, ne teď. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
zeuke	Neděle, 19. ledna 2020 - 10:56:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 7-2017	proč by to nebylo správně?..de facto je to pravda..jde o uzavřený systém o úzkém rozchodu,který není fyzicky není propojený s okolní sítí
Kůň	Neděle, 19. ledna 2020 - 11:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 1-2012	Myslel jsem to tučně, nejezdí tam jen jeden vlak tam a zpět. Vlaků tam jezdí víc. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
zeuke	Neděle, 19. ledna 2020 - 13:23:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 7-2017	jo takhle.....
Nikolas	Středa, 22. ledna 2020 - 08:24:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 6-2010	Archivní video: za začátků muzejního provozu na "Osoblažce" s parní lokomotivou "Rešica" U46.002 25. 3. 2005 kamera: Jiří Kánský https://youtu.be/0H5iu_oNuaI Více železničních videí ZDE
Wool	Neděle, 26. ledna 2020 - 17:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 1-2005	Pár momentek z novobystřické větve pořízených dnes. Kůrovcová kalamita postupně mění zdejší krajinu, okolo Střížovic za chvíli nebude ani strom. Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Kadlos	Neděle, 26. ledna 2020 - 18:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 2-2009	Wool: v Lovětíně to velice brzy bude obdobný, máme v lese za halou brouka a naproti staniční budově taky. Za celou zimu nenapadl sníh, mrazy nejsou a jaro vůbec nebude. Ze zimy skočíme rovnou do léta a letos to nejspíš všechno uschne i tam. Bude to tu vypadat, jako na Dačicku. Byl jsem docela v šoku, když jsem viděl jak rychle se ten kůrovec šíří. Takže novej pohled od výpravní budovy ve Střížkách na Vosecký rybník mě ani moc nepřekvapuje. Naše krásná jihočeská krajina jde pomalu ale jistě do ...
honzaklonfar	Neděle, 26. ledna 2020 - 18:54:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3634 Registrován: 6-2016	Wool, Kadlos: Musíte se na to dívat tak nějak ekologicko - dialekticky! Podle těch největších ekoodborníků nemá smrk pod 600 m.n.m. co dělat. A Střížovice mají nějakých 530 m.n.m., takže je všechno v naprostém pořádku Musím zde vzpomenout sovětské soudruhy a jejich zúrodňování celin. Úžasný úspěch (na krátko), pak jim začalo vysychat Kaspické moře... Ale kecy v tisku aj tlači byly nemlich ty samý, jako dneska od ekomamlasů!
Němec_z_ova	Neděle, 26. ledna 2020 - 18:59:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4045 Registrován: 4-2009	Wool, Kadlos: Vítejte v České republice Kůrovec pohledem odborníka: 1) poprvé, 2) podruhé, 3) a potřetí. Abych zůstal v tématu, Osoblažka stále busem
honzaklonfar	Neděle, 26. ledna 2020 - 19:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3636 Registrován: 6-2016	Němec_z_ova: Moc pěkný! Ten pán to má v hlavě zatraceně dobře srovnaný.
Mixmouses	Neděle, 26. ledna 2020 - 19:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 1-2006	To teda... Nejhorší na tom je, že má pravdu, už předloni jsme v létě navštívili kolegy z Rajnochovické lesní železnice a po cestě jsem si myslel, že se tam natáčí nějaké postapo... Aby nakonec (nejen) z České Kanady nebyla Česká savana... fotomysak.bloudil.cz
honzaklonfar	Neděle, 26. ledna 2020 - 20:15:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3637 Registrován: 6-2016	Mixmouses: Já jsem JHMD (tenkrát ČSD) a okolí zažil prvně v roce 1963 a jezdím tam občas i doteď. Ke Střížovicím mám fotku ze září 2018. Jedna souška už tam je...
Němec_z_ova	Neděle, 26. ledna 2020 - 20:22:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4046 Registrován: 4-2009	Já udělal tu chybu, že jsem si to dneska pustil ke spaní před noční. Nejenom, že jsem neusnul, ale teď tu sedím naštvaný. Když si vzpomenu na loňské články, kterak se na kůrovcové kalamitě živí firmy pana premiéra, tak to nicnedělání dává smysl (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
honzaklonfar	Neděle, 26. ledna 2020 - 20:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3638 Registrován: 6-2016	Němec_z_ova: Tak to já jsem nasranej na kvadrát - v odkazech vedle toho rozhovoru byl i jeden na mého starého kamaráda z oblasti speciálního školství (jezdívali jsme spolu jako vedoucí na dětský tábor). Tak jsem si poslechl i to. Kůrovec za 18, inkluze za (20-2)...
Mixmouses	Neděle, 26. ledna 2020 - 20:39:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 1-2006	honzaklonfar : tož ja, naščestí ona jedna (deset) soušek ešče kalamitu nedělá . Na úzké jezdím od r. 1987 a tenkrát to bylo zhruba tak, jak to popisuje p. Štrobl - sem tam nějaká souška, občas nějaký to oloupaný dříví na hromadě, ale les krásně zelený. Samo občas to po nějakém vichru bylo horší, ale ešče relativně v pořádku. A nejhorší je, že už sa ani nedá valit kamsi na vandéř... fotomysak.bloudil.cz
RadekŠ	Neděle, 26. ledna 2020 - 21:21:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9893 Registrován: 4-2003	Já udělal tu chybu, že jsem si to dneska pustil ke spaní To asi jo, jenže vono by taky bylo dobrý nečerpat z jednoho zdroje, navíc symptomaticky říkajícím všichni jsou blbci, jenom já jsem... https://www.bc.cas.cz/novinky/detail/5002-dvanact-mytu-o-sumave/ Jinak já tedy nerozumím lesnictví, nicméně když ten člověk okrajově zabrousí do zemědělství, tak to je takový pelmel faktů smíchaný s dost příšernýma blábolama. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
dědek_hank	Neděle, 26. ledna 2020 - 22:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 7-2017	RadekŠ 9893: Naprostý souhlas. Nejen vědci z jižních Čech, podobně argumentují i lesníci z Mendelovy university v Brně. Ti varovali před rizikem dnešního vývoje dávno, už před nějakými 20 lety a od té doby opakovaně, jenže to publikovali společně s těmi hnusnými ekoteroristy z Hnutí Duha, takže to nikdo neposlouchal a ve veřejném mínění zvítězila demagogie podobná té, které se dopustil ten citovaný lesník. Netvrdím, že v něčem nemá pravdu, ale je tam spousta hovadin, které se mi nechce vyvracet (na některé reagují diskutující pod tím rozhovorem, třeba na to, že kůrovec doletěl ze Šumavy do Jeseníků...) a celkově to vyznívá tak, jak píšeš: Všichni kromě něj jsou blbí. Že si les umí pomoct sám, když se nechá, o tom svědčí třeba spontánní zalesňování některých polí a luk opuštěných v podhůří státními statky po roce 1989. Mám možnost pozorovat vývoj krajiny v Jeseníkách už přes 40 let. Na některých pozemcích je i v rámci jednoho lidského života vidět, jak les postupuje. A ještě zřetelnější je srovnání se vzhledem krajiny na fotkách z doby před odsunem Němců. Základní příčinou dnešního vývoje je, že už od dob Marie Terezie slouží les především jako fabrika na dřevo. Smrk patří do svého přirozeného patra - u nás až na výjimky 800-1100 m n. m. Že monokulturní smrkové lesy pod touto hranicí umřou, před tím někteří lidi varovali už před těmi 20 lety. A jak by ta obnova měla vypadat, to částečně naznačili už začátkem 90. let lesníci v Krušných horách a na Děčínském Sněžníku. Tam začali dobře (suché smrky spálené kyselými dešti nechali stát, následovaly pionýrské dřeviny atd.), jenže pak někdo rozhodl o náhradě smrku ztepilého americkým smrkem pichlavým a ten teď po 25 - 30 letech od vysázení žere zase nějaká mšice... A trestuhodné je, že kvůli nadbytku sazenic smrků ve školkách se mají i plochy po dnešní kalamitě z 75% zalesňovat zase smrkem...
dědek_hank	Neděle, 26. ledna 2020 - 22:37:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 7-2017	A ještě jednu věc: V mé domovské obci (katastr 350 - 600 m n.m. na jižním okraji Hrubého Jeseníku, asi 2/3 plochy jsou les) je jediný soukromý lesní pozemek obklopený lesem LČR. Kůrovec poprvé vyletěl od soukromníka. Soukromník byl včas a správně poučen, co a kdy má dělat, a vykašlal se na to. Do roka byl brouk všude okolo. Kůrovec tu sice nepostupuje tak rychle jako třeba na Krnovsku nebo na Libavě a v lese je vidět nějakou činnost, ale sucho v letech 2015 a 2018 a tři katastrofální vichřice za poslední 4 roky taky udělaly svoje. Nic není černobílé. A na každou složitou otázku existuje jednoduchá, snadno pochopitelná a nesprávná odpověď.
honzaklonfar	Pondělí, 27. ledna 2020 - 06:35:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3639 Registrován: 6-2016	dědek_hank: "že kůrovec doletěl ze Šumavy do Jeseníků" Odpovím skutečným případem. V roce 2017 jsme byli lyžovat v Itálii na Passo Tonale. A mě zaujaly žlutohnědé fleky na svazích podél některých sjezdovek. Delegátka zájezdu odpověděla, že to je běžný jev a že to je písek ze Sahary. Tedy cca 1500 - 1 700 km daleko. Viz odkaz. Ten brouk ze Šumavy do Jeseníků vlastní silou skutečně nemá nárok doletět. Ale když ho sebere brutální stoupák, tak brouk přistane tam, kde z toho stoupáku vypadne. V začátcích paraglidingu takhle zemřelo několik Čechů v Alpách. Neměli tenkrát vario a vytáhlo je to do 6 - 7 km, kde za bezpečného letu zmrzli... Termika je termika, fyzikální jev zcela nezávislý na jakékoliv ideologii. Proto jsme na Rané v kursu měli vysílačky, a když někdo začal rychle stoupat, tak ho instruktor "hnal" rychle dolů. Mě taky, a to jsem s výstrojí měl metrák. https://mapy.cz/turisticka?mereni-vzdalenosti&x=4.9130282&y=40.18 09743&z=5&rm=9ZBbwxFLNJ9Af9wvzFsB
Ohl	Pondělí, 27. ledna 2020 - 08:11:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10843 Registrován: 12-2009	Z toho prokůrovcového povídání mě nejvíc zaujalo V kůrovcem narušených porostech narůstá druhová bohatost dřevožijných brouků To je pravda. Na Sahaře také umožnil podobný proces vývoj jiných druhů a tak v jeskyních nemusí malovat žirafy, lvy a jiné druhy, co do takových končin (jako smrky do české krajiny) nepatří. Místo toho obdivují písečné duny a zmije.
dědek_hank	Pondělí, 27. ledna 2020 - 08:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 7-2017	honzaklonfar 3639: Tak člověk v těch výškách zmrzne a brouk ne? Skutečnost je mnohem prozaičtější: Brouk je v lese odjakživa pořád, mění se podmínky. V jeho prospěch.