Diskuse » Železnice » 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken » Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 10. 9. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 10. 9. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 12. června 2019 - 00:09:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12253
Registrován: 4-2003
Tajemný_em

pak se to začalo sekat bez proužků: 101/102,

101+102 proužek měla ... nebo jí byl přimalován později ,ale fotku mám ...


Tajemný_em
Středa, 12. června 2019 - 01:15:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3828
Registrován: 5-2002
Jasně, ale ty už máš na snímku druhou modrošedou variantu z těch celkem 4, které 101/102 po revoluci dostala. Právě před tímto nátěrem byla modrošedá, bez proužků, s modrošedými dveřmi a se stahovacími okny. [happy]
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Tajemný_em
Středa, 12. června 2019 - 10:45:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3830
Registrován: 5-2002
Ještě odkaz na fotku, v noci se mi to nechtělo hledat.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 12. června 2019 - 10:53:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 7-2017
470 003-5_1995.08.26_Pardubice
Středa, 12. června 2019 - 11:22:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12254
Registrován: 4-2003
Jj tak trochu jsem si to myslel ,ale ozvat jsem se pro jistotu musel [happy]
Středa, 12. června 2019 - 13:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6217
Registrován: 9-2011
pan hejtman ... argumentoval právě stářím 810 srovnatelným s parní lokomotivou ..., mi vysvětlíte jak?
Že pan hýtman "poněkud přehání". Anebo vědomě lže.
Všichni jste volové. Servít
Středa, 12. června 2019 - 13:48:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3596
Registrován: 5-2002
jitachru:
"Johny11: ano? A že pan hejtman našeho kraje při výběru dopravce argumentoval právě stářím 810 srovnatelným s parní lokomotivou a právě na základě tohoto argumentu upřednostnil soukromníka, protože on 810 nemá, mi vysvětlíte jak?"

Vy opravdu máte problémeček s IQ, že?

Poslední parní lokomotiva určená pro osobní dopravu byla 464.2 v roce 1956, tj. před 63 lety. Poslední motorový vůz řady M 152.0/810 byl vyroben v roce 1982, tj. před 37 lety. Že je hýtman Pardubického kraje lhář a člen strany a party parazitující na veřejných rozpočtech je všem soudným lidem dostatečně známo.
Pro úplnost, "Motorová jednotka české řady 845 je jednotka německého označení 628.2, vyráběná v letech 1986–1989", čili jen o 7 let mladší nž orchestriony...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Blanka
Středa, 12. června 2019 - 13:50:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 12-2014
Možná, že tím výrokem bylo míněno prostě to, že se jedná o vozidla, která se v běžném provozu ještě mohla několik let potkávat (oficiální ukončení parního provozu 1980, výroba řady 810 v letech 1973–1982), takže z tohoto pohledu soudobá. [happy]

Tajemný_em: To je podle mě hezčí varianta než s červenými dveřmi. Ty ale asi byly z praktických důvodů, že?
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Tajemný_em
Středa, 12. června 2019 - 15:29:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3833
Registrován: 5-2002
Blanka:
"Ty ale asi byly z praktických důvodů, že?"

Jj, jiný důvod mě vážně nenapadá. Prostě aby se eliminovalo riziko, že nechápavé obecenstvo bude nastupovat okny, škvírou mezi vozy, dveřmi na stanoviště, do strojovny anebo vzadu do motorgenerátorovny. [lame]
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 12. června 2019 - 15:50:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12960
Registrován: 11-2002
Tajemný_em: spíše u těch dveří byla snaha o nějakou unifikaci (těžko říct s jakou pointou), ale dopadlo to typicky po česku. V zásadě se to totiž rozšířilo na 460/560, nějaké do BDs tuším, Btmo a právě ty žabáky. Tedy vlastně na vozidla, kde Tě otevřené dveře za jízdy proplesknout nemohly (tehdy se ta jízda s otevřenými dveřmi ještě tak nehrotila, byť snaha zavírat to byla, ale nebralo se to pomalu jako trestný čin s tím, že vlak musí "okamžitě" zastavit) a potenciální záměr, že to je proto, aby ty dveře rychle našli lidi je taky blbost, když to většinu vozů z celkového počtu vlastně nikdy nepostihlo... [crazy]
Tajemný_em
Středa, 12. června 2019 - 16:55:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3834
Registrován: 5-2002
Bůhví, jak to tehdy bylo a co se tím vlastně zamýšlelo (z logiky věci: NEnástupní dveře bych barevně co nejvíc potlačil). Ve stejné době, kdy se v Práglu objevila modrošedá 451.001/02, přijela z dílen (tehdy snad ještě z kolínské žosky) i ústecká 460.079/80 (a následovaly další), sice v trochu jiném modrošedém rozvržení, ale nástupní dveře byly červené už tenkrát, zatímco 451 a 452 ještě nějaký čas chodily s dveřmi v barvě skříně. Hezky se na to vzpomíná, jak jsem tenkrát coby kinderšotouš přijížděl na Masnu a honem koukal, který další panťák už není zelenožlutý. [crazy]
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 12. června 2019 - 20:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 12-2017
Tajemný_em 3830: pěkná fotka 451-101 valí po "nulté" která už je po rekonstrukci k provizornímu dřevěnému nástupišti, kde se vylejzalo jen prvními dveřmi. A vedlejší kolej pěkně rezavá, evidentně rozkopaná... první začátky koridorizace, pěkná vzpomínka.

Ohledně barvy dveří, snad první vozidlo v Praze s červenými dveřmi byly 470tky a ty byly umístěny do Prahy někdy v únoru 1993. No a od toho roku se začaly červeně štětkovat i dveře na 451/452, jen taková moje teorie. No a v podstatě na konci 90 let měla 471 opět červené dveře a bylo to považováno za standard.
jitachru
Čtvrtek, 13. června 2019 - 07:18:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 3-2017
Johny11: máte důkaz, že hýtman PK lže?

člen strany a party parazitující na veřejných rozpočtech je všem soudným lidem dostatečně známo.
To parazitují asi ve všech krajích. PU kraj na tom tak hrozně není. Např Ústecký, plzeňský, středočeský dávají za veřejnou dopravu stále více peněz, pardubický kraj dává několik let přibližně stejnou částku. Tak nevím, kdo tu pochybně hospodaří se státními penězi.

A to nepočítám vozový park, který jezdí po těchto krajích.
Pátek, 14. června 2019 - 17:53:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2671
Registrován: 7-2017
náhodně vyfoceno....
Neděle, 23. června 2019 - 12:43:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 8-2017
Jestli můžu, tak bych měl pár poznámek a otázek k fotce od uživatele "bandita" (mimochodem hezký noční snímek).

1) Co se vlastně v první půlce devadesátek v Kralupech dělo, že tam jen pár let od zprovoznění stanice povyměňovali podstatnou část trakčních bran? Nádraží bylo dokončené v roce 1986, a na první pohled to nevypadá, že by se tam po pár letech něco dodělávalo a bylo kvůli tomu třeba překopávat TV.

2) Nedokážu pochopit, jak se na nádraží zmodernizované po půlce 80. let dostaly ty rtuťové sadovky. V roce 1986 se už osazovaly téměř výhradně sodíkové. To udělali výjimku, nebo je někdo povyměňoval až po roce 90?

Díky za odpovědi.
Pondělí, 24. června 2019 - 07:22:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2683
Registrován: 4-2011
Honza_-_St.

ad2) svítidla na rtuťové výbojky se vyráběla až do nedávna, v podstatě až do doby, než nám je EU zakázala. Takže v té době to asi nebyl problém, dát tam rtutě.
Středa, 26. června 2019 - 09:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2018
Mohly to být v té době typově klidně Sadovky pro sodík... I v těch můžou svítit rtutě...
Pátek, 28. června 2019 - 18:57:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2019
Jeden žabotlam na neobvyklém místě.
Jeffer
Pátek, 28. června 2019 - 20:16:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 1-2005
PID_cestující A čo toto „neobvyklé“ miesto (svojho času bolo celkom obvyklé, potom došlo (mimo iné) k sťahovaniu 460 z Děčína a žaby sa vrátili do Prahy)


Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Tajemný_em
Sobota, 29. června 2019 - 00:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3841
Registrován: 5-2002
PID_cestující:
"na neobvyklém místě. "

Proč neobvyklém? Vždyť tam léta jezdily turnusově.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 17. července 2019 - 12:36:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2019
Když neexistují fotografie odtahu 470 003 do Třebové, tak jsem si tu situaci alespoň nakreslil [wink]

Středa, 17. července 2019 - 13:28:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13057
Registrován: 11-2002
A ten tunel je na té trase kde?
Středa, 17. července 2019 - 17:16:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 4-2019
Já jen vím, že mezi Třebovou a Prahou je hornatý terén s několika tunely, tak jsem to tam dal. Vadí Vám to nějak? Mojí prioritou totiž bylo nakreslit jen toho Peršinga s Krakenem v závěsu, a okolí jsem si domyslel podle svých nevelkých zkušeností s cestováním do Prahy přes Třebovou.
Středa, 17. července 2019 - 21:21:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6249
Registrován: 9-2011
Mezi Třebovou a Prahou jsou tunely jenom v Praze [happy]. Dvojkolejné
Hornatý terén tam je (s přimhouřením vočí) jen mezi Chocní a Ústím, nanejvýš Dlouhou Třebovou.

A nezdá se vám ten sloup příliš blízko kolejím? Bych řekl, že se patka stožáru přímo dotýká kolejnice. Taky by mohl být tenší.

Ale jinak to neni až tak špatný. Furt lepší, když malujete vláčky, než kdybyste ve volném čase trhal mouchám křídla, pálil pejsky cigaretou nebo obtěžoval na hřišti malé holčičky [proud]
Všichni jste volové. Servít
Středa, 17. července 2019 - 21:31:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13059
Registrován: 11-2002
ElektrickaJednotka: obrázek je vlastně v pohodě, ale má-li odkazovat na reálnou situaci a trasu, asi by to mělo být buď konkrétní místo, nebo naopak naprosto anonymní. Zrovna ten tunel prostě praští do očí, vzdáleně to připomíná Strečno... [wink]
Středa, 17. července 2019 - 21:34:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12329
Registrován: 4-2003
A co ten tunel za Třebovou ?? Dnes už tam vlak nejezdí ...
Středa, 17. července 2019 - 21:44:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13061
Registrován: 11-2002
Jnd: [nene] u Třebovic to vypadalo úplně jinak. Navíc se tam píše, že jde o odvoz do Třebové... [wink]
Středa, 17. července 2019 - 22:04:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 4-2019
Nuže dobrá, tunely už příště dělat nebudu, stejně tak jako sloupy trakčního vedení až postiženě blízko kolejím. Děkuji Vám všem za kritiku a rady, budou se hodit [wink]
Středa, 17. července 2019 - 23:59:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12330
Registrován: 4-2003
Ale maluvka dobrá ,pokračuj a nalinkuj další ... [ok]
Tajemný_em
Čtvrtek, 18. července 2019 - 00:07:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3859
Registrován: 5-2002
Ale no tak... [wink] někde jsem viděl kresbu (nebo dokonce malbu?) laminátky, která směle odjíždí z Wágusonu a taky mě to příliš nepohoršilo. A což teprve jedna z perokreseb pana Šindlauera, kde sériový červený (!) Kyklop vede mezinárodní rychlík po fiktivní dvoukolejce kdesi v Lužických horách!
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Pátek, 26. července 2019 - 15:47:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2019
Archivní Video: Nehoda 451 046-7 s vozem Lada ze dne 30. 5. 1999
Hradlo Barrandov - Praha Smíchov
kamera: Petr Nevšímal

Mohl by někdo doplnit více informací k této nehodě? Předem děkuji.
https://youtu.be/UqHC0KHmjBo

jitachru
Úterý, 06. srpna 2019 - 00:11:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 3-2017
Nik: jo, to ještě za vše nemohl strojvedoucí, jak dnes
Tajemný_em
Úterý, 06. srpna 2019 - 14:31:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3879
Registrován: 5-2002
A dneska by za neohlášeného Žigula v profilu mohl, jo?
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 07. srpna 2019 - 08:10:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2688
Registrován: 4-2011
Jeffer: Přesun "olomouckých" žab do Prahy nijak nesouviselo se stáhnutím 460 z Ústí.
jitachru
Sobota, 10. srpna 2019 - 23:12:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 3-2017
Dobrá správa Ťuk by si to nějak obhájili. Viz případ u Mariánských Lázních, kde všechnu špínu hází na strojvedoucího a ještě mu nadosmrti zničili život
Neděle, 11. srpna 2019 - 00:26:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2016
…nedávno jste psala v profilu že: „Mám prostě od PánbíčkaBoky jako skříň, jako skříň…“ Nejste trochu „nafrněná“ ?
Ťuk není ministr dopravy. Od 30.4.2019 je tam Kremrole….
jitachru
Neděle, 11. srpna 2019 - 16:17:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 3-2017
Nejsem. A ty písničky už se mi dost ohrály, není dobré si písničky pouštět pořád do kola [crazy] - poučení pro ostatní. [wink]

A Kremrole se jako strojvedoucích bude zastávat nebo napraví škody Ťuka ?
Úterý, 13. srpna 2019 - 15:22:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12358
Registrován: 4-2003
Mohu poprosit o čísla těch dvou mašin ?
Nějaký rozpis jak to mělo jet jsem sice dohledal,ale s realitou se to pak uplně neshodovalo ....


Tajemný_em
Úterý, 13. srpna 2019 - 17:06:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3883
Registrován: 5-2002
Vlevo 59, vpravo 70 a kousek 051.002. Odměnu pošli na adresu... však víš. [satan]
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 14. srpna 2019 - 09:12:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12359
Registrován: 4-2003
Dík moc [happy]


Středa, 14. srpna 2019 - 15:01:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 7-2017
EM 475.1004_498.022_1987.05.07_Praha Vršovice
Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 22:26:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2019

Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 22:32:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2019

Pondělí, 26. srpna 2019 - 07:12:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 6-2005
Kdo se chce svézt muzejním žabotlamem a k tomu ještě po úsecích, kde nikdy pravidelně nejezdil či dokonce ani nikdy nebyl, má jedinečnou možnost 14. 9. 2019:
application/pdfProgram a jizdni rady
RDZ Ceska Trebova.pdf (1737.0 k)

Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Pondělí, 26. srpna 2019 - 07:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4796
Registrován: 5-2002
Tak nezbývá než doufat, že muzejní žába bude v kondici [blesk] .
Blanka
Pondělí, 26. srpna 2019 - 12:12:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 12-2014
Druhá možnost je také tuto sobotu v rámci dne technického dědictví Tatra [happy]
https://www.sak-studenka.cz/kultura/akce/14-kultura/759-technicke -dedictvi-vagonka-tatra-ve-svete
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 26. srpna 2019 - 12:35:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 4-2019
Na obou těchto akcích plánuji se objevit, a poprvé se Žabotlamem projet, i když jen ze Svinova do Mošnova.
Pondělí, 26. srpna 2019 - 18:17:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 7-2018
Dobrý večer ví prosím někdo kdy se bude žabák přemisťovat ze Šumperka do Bohumína? Předem dík za odpověď.
Pondělí, 26. srpna 2019 - 22:36:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 4-2018
Na Ostravu se už moc těším...jen škoda...já nevím, muzejní žába prostě nemá takový klasický zvuky, fakt nevím, ale minule při rozjezdu v Olmíku žádné cvakání atd, byl sem docela zklamanej a zmatenej, není holt nad poslední jednotku z Prahy,která měla tenkrát echt zvuky [jidlo][proud]
Pondělí, 26. srpna 2019 - 22:41:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12379
Registrován: 4-2003
já nevím, muzejní žába prostě nemá takový klasický zvuky, fakt nevím, ale minule při rozjezdu v Olmíku žádné cvakání atd, byl sem docela zklamanej a zmatenej, není holt nad poslední jednotku z Prahy,která měla tenkrát echt zvuky

Tak běžte příště do mašiny [lame][crazy]

A pokud tomu nějací zákeřníci v Šumperku prohodili střeva z lokomotivy 163 100 tak mě vyvydtě z omylu ...
Pátek, 30. srpna 2019 - 08:43:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2018
Ale jo... Nějaké to cvakání tam precejenom je... Ale není to takové mohutné jak si to pamatuji z té poslední a z let dávno minulých... [proud]
Sobota, 31. srpna 2019 - 14:49:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 4-2019
Dnešní Žabotlam, Bohumín - Mošnov, Technické dědictví Tatra



(Příspěvek byl editován uživatelem ElektrickaJednotka.)
Neděle, 01. září 2019 - 20:00:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2973
Registrován: 7-2017
pekné!!![ok][ok][ok]
Pondělí, 09. září 2019 - 07:34:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12394
Registrován: 4-2003
Dle FB včera odvezeny dvě jednoty z CZ Třebové do Olomouce.
Jedna znich byla 092 zbytek nepoznám.
Pondělí, 09. září 2019 - 10:03:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 11-2007
ad ElektrickaJednotka: Tolik lidí nebylo na Mošnově od otevření[proud]
Pondělí, 09. září 2019 - 16:10:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 4-2019
ad Jnd: Tak to bych opravdu rád věděl, jestli tam vůbec nějaké Žáby zůstaly, ať tam 14.9. nejezdím zbytečně [wink]
Pondělí, 09. září 2019 - 18:13:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12396
Registrován: 4-2003
ElektrickaJednotka

To musí doplnit někdo jiný ,ani už nevím ve které z asi 156 sledovaných skupinách jsem to zaznamenal pač to pak vše zapadne někde v nedohletalné historii.
Ale tu se žlutým pruhem jsem poznal ....
Rova
Pondělí, 09. září 2019 - 23:32:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 9-2008
Kam konkrétně se jednotky do Olomouce vezly a je to případně nějak přístupné (resp. je tam vidět, pokud je to uvnitř areálu..)? Díky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rova.)
Pondělí, 09. září 2019 - 23:45:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2802
Registrován: 9-2003
V Olomouci se nacházejí 451.015+088 a 451.091+092. Zatím jsou na nákladní stanici.
Rova
Úterý, 10. září 2019 - 13:30:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 9-2008
Děkuji za info a budu rád za případné další informace o pohybu jednotek 😉