Diskuse » Železnice » Prototypy, obrněné vlaky a jiné unikáty na kolejích » Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 13. 12. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 13. 12. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 02. července 2019 - 22:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 6-2018
Sobotní Setkání motorových prototypů okolo Lužné u Rakovníka
video: https://youtu.be/LzkCXlvfRD0


Středa, 03. července 2019 - 06:22:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 11-2006
Když vidím toho brejláka, tak jsem si vzpomněl, jak drandil v roce 2002 po Ostravě:

Neděle, 14. července 2019 - 20:01:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2464
Registrován: 9-2009


(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Neděle, 14. července 2019 - 22:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2465
Registrován: 9-2009
EIO
Pondělí, 15. července 2019 - 08:28:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 5-2017
Kuřil P

Pekné fikcie! [ok][jidlo]
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR [happy]

Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní.
J. Spišiak, ex Policajný prezident SR [kecal]
Pondělí, 15. července 2019 - 09:40:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 10-2011
Kuřil_p: Co ten násvit u Bardotky? :P Mašina vrhá stín na opačnou stranu než objekty ve fotopodkladu. Rozhodně bych také použil méně ostré a více rozptýlené světlo, stíny jsou příliš tmavé a mají ostré hrany. Nezvažoval jste někdy pro své modely použití fototextur?
Statistik
Pondělí, 15. července 2019 - 14:02:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6377
Registrován: 6-2004
Ty stíny jsou obecně dost kontrastní vždy, je to asi dle vkusu autora. U té bardotky se podle mého názoru tentokrát ne úplně dobře povedlo sladit perspektivu: ohnisko, kterým bylo foceno pozadí, je rozhodně širší, než jaké bylo nastaveno u perspektivy modelu bardotky. Ale jinak samozřejmě klobouk dolů, jako vždy. Třeba se tentokrát konečně dozvím, v jakém konkrétním programu to autor modeluje.
Pondělí, 15. července 2019 - 16:34:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2466
Registrován: 9-2009
EIO, Statistik: Dík.
Emppu: Ono skloubit 3D grafiku a fotografii je obtížné. Jedná se hlavně o podvozky. Když fotíte lokomotivu ve špatném počasí, tak okem normálně vidíte každý detail podvozku. Na výsledné fotografii, kvůli nedostatku světla, už ty detaily podvozku, které jste očima viděl, téměř zanikají.

Pokud uberu na intenzitě světla a stínů při tvorbě obrázku, tak uvidím na modelu všechny detaily podvozku jako v realitě, resp. uvidím to samé jako při tom fotografování té skutečné lokomotivy. 3D grafika primárně napodobuje realitu a jen okrajově nedostatky fotografií. Zkrátka napodobit takovou fotografii (viz. přiložená horní fotografie) je nemožné nebo dost komplikované. U modelů aut, letadel atd. se to nemusí řešit. Proto raději dělám obrázky, které trochu napodobují fotografie při ostrém svitu slunce.


Také je problém nafotit nějaké pozadí, které má reprezentovat padesátá nebo šedesátá léta. Když svítí slunce, tak je tady na Sokolovsku vidět na obloze spousty "čar" od letadel (křižovatka Cheb) a další jiné moderní prvky v pozadí. Zkrátka nemám moc fotografií s vhodným pozadím, takže někdy pro zkoušky používám i zcela nevhodná pozadí jako v tom případě lokomotivy T 478.4001.
Úterý, 16. července 2019 - 16:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 10-2011
Kuřil_p: Moc dobře rozumím, co se snažíte říct, nicméně bych si stále troufnul tvrdit, že použitý násvit odpovídá ostrému letnímu slunci v brzkých odpoledních hodinách, což úplně není v souladu se scénou na podkladu [happy]. Neříkám, že by světlo mělo být rozptýlené podobně jako při zatažené obloze, pouze bych jej trochu zmírnil. Na Vámi přiložených fotografiích jsou "vystíněná" místa velmi tmavá, nikoli však úplně černá. Berte to však prosím jen jako mírné a přátelské připomínkování od člověka, který se 3D grafice několik let věnuje (respektive spíše věnoval, když ještě byl čas). [happy]
Středa, 24. července 2019 - 16:27:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12338
Registrován: 4-2003

Neděle, 28. července 2019 - 22:53:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12347
Registrován: 4-2003


Pondělí, 29. července 2019 - 14:52:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2843
Registrován: 7-2017
opravdu krásné snímky!![ok][ok][ok][ok]
Sobota, 03. srpna 2019 - 21:25:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 8-2014
Prvního dubna jsem zapoměl tak až dnes posílám tajně pořízené fotky. Ta druhá je bohužel jen mobilem ale za to je i výrobní štítek.

Neděle, 04. srpna 2019 - 11:23:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2017
hetzer: Poslední dva snímky jsou ze Svijan.
Neděle, 04. srpna 2019 - 16:22:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 8-2014
Od_Turnova: ano jsou ze Svijan.
Neděle, 04. srpna 2019 - 19:10:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 10-2007
Od_Turnova :

Znalec moku Pánů ze Svijan ví. [ok]

[wink]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 14:58:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 2-2005
Vlečková baterka ve firmě Žďas:

Neděle, 11. srpna 2019 - 18:41:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 9-2003
Měl bych dotaz na znalé, neví někdo kolik výkonových stupňů má M 274.0, případně jaké jsou na nich otáčky motoru?
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 21:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2018
Dobrý večer,
měl bych dotaz ohledně akumulátorových lokomotiv Škoda. Někdy večer jsem koukal na wikipedii, na které je seznam elektrických lokomotiv Škoda. V seznamu je typ 7ELo1 a k němu údaje: rok výroby 1936, váha 3 tuny, napájení 0,052 kV, výkon 35 kW, maximální rychlost 5 km/h a rozchod 1435 mm. Když ovšem otevřu Svět železnice díl 11 (3/2004), tak se v článku o úzkorozchodných motorových lokomotivách ze Škodovky od pana Zdeňka Hrdiny dozvím informace o lokomotivě 7ELo1-2 s parametry: r. v. 1942, výkon 3,5 kW a rozchod 480 mm. Článek zmiňuje také výrobu lokomotivy v roce 1937-8, ale to je vše. Chtěl bych se proto zeptat, zda existovala jen jedna úzkorozchodná lokomotiva tohoto typu, nebo byly dvě - 1. normálněrozchodná a 2. úzká. Na wikipedii jsou občas pěkné blbosti, proto se ptám. Díky moc.
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 23:52:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2898
Registrován: 7-2005
ad BVG - akumulátorové loko ze škodovky pro průmysl - typ 7E Lo1 byla opravdu jen jedna jediná důlní loko objednaná v roce 1936 pro Severočeské elektrárny v Trmicích, na jejich důl.
Normálněrozchodná akumulátorová lokomotiva byla objednána v roce 1938 a v srpnu 1939 dodána pro vlečku Plzeňských akciových pivovarů.
Šlo o typ 8E Lo1. Popis schválený ministerstvem uvádí jediný elektromotor o hodinovém výkonu 18 kW při 1250 ot./min., hmotnost vozidla 10,5 tuny.
Typ 6E Lo1 byla aku loko pro Poličku z roku 1931
Jiná vozidla pro průmysl soupis vydaný oddělením 82 Akc.spol. dř. Škodovy závody v Plzni z 31.12.1943 neuvádí.
Pátek, 30. srpna 2019 - 10:12:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6321
Registrován: 9-2011
napájení 0,052 kV, výkon 35 kW
To je nějaký divný, někde tam falíruje des. čárka (buď 3,5 kW nebo 0,52 kV)
Tahat 35 kW na 50 voltech je proud 700 A...
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 30. srpna 2019 - 22:44:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2900
Registrován: 7-2005
Loko 8E Lo1 pro vlečku pivovaru udává baterie 64 článků rozdělených jako 2 sady po 128 V s kapacitou 500 Ah.
Elektromotor má štítková data - 110 V, 195 A.

Důlní loko měla baterie 50 V a elektromotor 3,5 kW
Pátek, 30. srpna 2019 - 22:54:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2018
Aleš Liesk.: Taky mi to přijde prapodivné, ta čárka mi tam vysloveně chybí.
Zdepa: Děkuji Vám za poskytnuté informace.
Úterý, 01. října 2019 - 15:03:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6316
Registrován: 11-2009
Středa, 02. října 2019 - 18:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2475
Registrován: 9-2009
Union_pacific: Pěkný. [ok]
Čtvrtek, 03. října 2019 - 18:57:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6318
Registrován: 11-2009
Kuřil_p - děkuji.

A tady je skutečná S699.001 vyfocená v depu Č.Budějovice 7.6.1998 [wink]

Tajemný_em
Čtvrtek, 03. října 2019 - 19:08:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3923
Registrován: 5-2002
[ok] A co v Budějcích dělala? To už byl převoz z Brna do Plzně s "mezipřistáním"?
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Neděle, 06. října 2019 - 08:39:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4806
Registrován: 5-2002
Tak přátelé, za 14 dní na shledanou na Tovačovce [jidlo]


www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Bilbo
Středa, 16. října 2019 - 18:41:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 5-2012
Dnes 16.10. byla viděna popoledne na 010 souprava tažená banglí + plošiňák + A219.0001 jedoucí směr Třebová.

Otázka zní kampak se akulego vydalo a co je s ním v plánu, poslední informace staré několik roků jsou že bude sloužit na VÚŽ, byli i fotky, jenomže tam dlouho nevydrželo
Úterý, 29. října 2019 - 10:39:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2019
Máte někdo jakoukoliv dokumentaci k lokomotivě E424.1, která zmizela v propadlišti dějin?
Jediná dokumentace, co k tomu mám je odlitek pana Molaty a tuto fotku.
Úterý, 29. října 2019 - 11:59:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 10-2007
2 tovární fotky, 2 fotky z výroby, 4 fotky z provozu a výkres - najdete v knize Elektrické Lokomotivy ČSD [1]

https://www.databazeknih.cz/knihy/encyklopedie-zeleznice-elektric ke-lokomotivy-csd-1-306672
Úterý, 29. října 2019 - 12:01:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 7-2017
Troška informací je zde: spz.logout.cz

2 lokomotivy řady E 424.1 u firmy Siemens s mechanickými částmi od firmy Breitfeld - Daněk, Slaný; ve dvou dvounápravových podvozcích byly čtyři tlapové trakční motory, výkon lokomotiv na obvodu kol při napětí 1350 V byl zadán 736 k, tj. 542 kW při rychlosti 30 km/h a hmotnost 54 t.
Sobota, 23. listopadu 2019 - 10:07:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2489
Registrován: 9-2009
Letos tomu bylo 60 let, kdy byly vyrobeny prototypy řady M 230.5.
Sobota, 23. listopadu 2019 - 10:12:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2019
Nádhera.
Sobota, 23. listopadu 2019 - 10:59:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 7-2017
jo to je dobře udělaný[ok]akorát snad..kdysi jsem se někde dočetl,neměly prototypy dva výfuky vedle sebe?
Sobota, 23. listopadu 2019 - 12:19:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2490
Registrován: 9-2009
mašinka, Zeuke: Dík. Ten druhý výfuk na druhé straně v tomto úhlu není možné vidět.

E 424.1


(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Sobota, 23. listopadu 2019 - 18:58:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3367
Registrován: 7-2017
nene,já myslel místo jedné roury dvě slabé
Sobota, 23. listopadu 2019 - 19:02:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3368
Registrován: 7-2017
ahá...tak asi ne...beru to zpátky...[wink]
Sobota, 23. listopadu 2019 - 19:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 4-2019
ad Kuřil_p, příspěvek #2489: Nádherný 3D model. M230.5001 je podle mě jediná "Singrovka" která vypadala opravdu dobře (jen můj názor, nikomu nevnucuji [wink] ).
Sobota, 23. listopadu 2019 - 22:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3371
Registrován: 7-2017
pravda...ty hliníkové lišty!...[ok][ok]
Sobota, 07. prosince 2019 - 11:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 7-2005
Dostalo se mě foto z Fb foto, snad autorovi nebude vadit ho sem dát. Ale myslím si, že je to cesta k dobrému počinu a zachování jednoho krásnýho prototypu.



(Příspěvek byl editován uživatelem mdt.)
Sobota, 07. prosince 2019 - 11:58:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3527
Registrován: 7-2017
[ok][ok][ok]
Sobota, 07. prosince 2019 - 12:41:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 4-2019
Zdravím, pokud se mohu dotázat, kam onu TA436.0501 odváželi? Ze slova 'zachování' tipuju, že do Třebové to nebylo, ale kam tedy? Do Lužné?
Sobota, 07. prosince 2019 - 14:15:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8997
Registrován: 9-2002
Takhle z dálky to vypadá jak 731 apod.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 07. prosince 2019 - 14:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 5-2013
Autorovi nevadí, autor vložil fotku do sekce s "Hektory" [vypravci] ..
Sobota, 07. prosince 2019 - 17:00:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3530
Registrován: 7-2017
no...snad při troše fantazie.....ale ta oranžová barva jistě hned napoví[wink]já spíš koukám na ty Ciz[ok]
Sobota, 07. prosince 2019 - 18:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9140
Registrován: 5-2002
ad Mdt: že by do Veselí? Nad Lužnicí?

Pokud jednou TA 436.0501 obživne, smeknu.
Tajemný_em
Neděle, 08. prosince 2019 - 11:58:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3961
Registrován: 5-2002
Nápodobně... Otázkou je, jestli za to stojí, dávat ji na papíry. Tohle je bohužel mašinka na vlečku anebo na rejdění po ranžíru a ne na traťové výkony. Ale i kdyby měla někde stát jako pomník, je to pořád dobré, takže [ok].
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Neděle, 08. prosince 2019 - 16:06:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 7-2017
Dovolím si jeden provozní-Olomouc 1995
Neděle, 08. prosince 2019 - 16:17:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9143
Registrován: 5-2002
Nápodobně... Otázkou je, jestli za to stojí, dávat ji na papíry. Tohle je bohužel mašinka na vlečku anebo na rejdění po ranžíru a ne na traťové výkony.

Na pracáky, staniční posun, na vlečku naprosto ideální.

Lehký traťový výkon je taky schopná zvládnout.
Neděle, 08. prosince 2019 - 19:01:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2019


Dnes ve Veselí nad Lužnicí.
Čtvrtek, 12. prosince 2019 - 20:59:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2019
Když už se zde vede diskuse o tomto oranžovém hranatém krasavci...



Ano, vím, že tohle nesahá ani po kotníky tomu, co dělá pan Union_pacific, ale i tak [happy]
Editováno: A pokud se můžu zeptat, co se ve Veselí n. Lužnicí nachází, že tam sváželi ty 811 a Ítýho?

(Příspěvek byl editován uživatelem ElektrickaJednotka.)
Pátek, 13. prosince 2019 - 06:21:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2173
Registrován: 11-2012
Ty vole! Parádní kresba, aneb jak by řekl klasik: Umění nejsou závody, není se třeba oproti druhým shazovat. Máte to fakt pěkné.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Pátek, 13. prosince 2019 - 14:09:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 4-2019
ad Pavel_Večeřa: Děkuji mockrát, tohle často neslýchám [happy]
Pátek, 13. prosince 2019 - 18:55:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 1-2006
ElektrickaJednotka : moc pěkná kresba[jidlo]
Pátek, 13. prosince 2019 - 21:06:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6417
Registrován: 11-2009
ElektrickaJednotka: také se připojuji - moc pěkné. [ok]

Jenom z vojny co jsem v dopisech poslal "prototypů" [biggrin]
Pátek, 13. prosince 2019 - 21:11:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2619
Registrován: 1-2006
Union pacific : moc pěkné [jidlo]. Měl jste někdy výstavu? Určitě by to stálo za to [vypravci]
Pátek, 13. prosince 2019 - 21:55:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 4-2019
ad Union_pacific: Děkuji, ale Vy máte svou tvorbu "na úplně jiné úrovni", což já nikdy nezvládnu. Už když jsem na původním fotu Ítýho ze stránky prototypy.cz viděl ty stromy, nadával jsem jak dlaždič [wink] ale udělal jsem to nejlepší, co jsem dokázal. Sežralo mi to +-15 hodin celkem, ale budiž.
Pátek, 13. prosince 2019 - 21:56:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 1-2010
Nemá někdo prosím fotku stanoviště 718? Předpokládám, že to bude vycházet z řady 731...
Co se sešrotuje, už se těžko vrátí... jen tak dál!
Pátek, 13. prosince 2019 - 22:06:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6418
Registrován: 11-2009
ElektrickaJednotka:
" viděl ty stromy, nadával jsem jak dlaždič"

Máš to pěkné, já ten obrázek také kreslím okolo 20 hodin .... [wink]
Nakreslit stromy, jak jednoduché .... [proud] Zadej si na You Tube : Bob Ross a uvidíš kouzla!