| Diskuse » Železnice » Arriva | « předcházející | další » |
Arrivadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2021 |
Jen bych si dovolil uvést na pravou míru, že fotka v Ohlově příspěvku #17557 pochází z motorového vozu Regiosprinter, nikoliv z Desira, které jezdí v Libereckém kraji. Sprinter má skutečně prostoru na přepravu kol extrémně málo, s Desirem nesrovnatelné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2025 |
Pšššt! Regiosprinter má prostoru na přepravu kol extrémně mnoho, ale pouze tam, kde jezdí ČD se štádlerama kam se vejde kol! (Pochopte, že problémem tu nejsou vozidla, ale dopravci.) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9797 Registrován: 6-2015 
|
Ono je to ve výsledku jedno. Podstatou mého povzdechu bylo, že překračováním kapacity vyhrazené pro jízdní kola dochází ke snižování komfortu a bezpečnosti pro cestující. A jestli je tam kol 30 + 10, nebo 5 + 10, je vedlejší. Těch 10 tam prostě být nemá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6210 Registrován: 6-2019 
|
V tom bych souhlasil - a proto má existovat systém dobrovolných rezervací.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9798 Registrován: 6-2015
|
Pokud budou dobrovolné, tak to ničemu nepomůže. Stejně se ti tam budou přes limit cpát ti, co rezervaci nemají, případně bez ní pojedou z dřívější stanice, a pro nástupu cyklisty a rezervací budou vznikat konflikty. Chápu, že jeden vlakoš neuhlídá celý vlak, aby se nezarval koly, takže podle mě nemůže fungovat nic jiného než povinná rezervace míst pro kolo. Anebo řešení à la GW Train se samostatným vozem pro kola. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6211 Registrován: 6-2019
|
Nebudou, nebudou... V okamžiku vyčerpané kapacity pro přepravy jízdních kol se další nepřijímají, takže žádné cpaní přes limit nehrozí. A ty krátké motoráčky jeden vlakoš fakt uhlídá (jo, je to práce). Víte, já si ještě dokonce pamatuji dobu, kdy se (krátce před rozkulačením dráhy) vyčerpaná kapacita v reálném čase téměř okamžitě propsala z pokladen a od vlakošů do provozních aplikací a v celé postižené trase vlaku přibylo žluté podbarvení s důvodem - vyčerpaná kapacita (jedničky, kol, osob, postižených apod.). Ovšem bylo to příliš dokonalé a proto muselo být zničeno.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9799 Registrován: 6-2015
|
Ale pokud jsou rezervace dobrovolné, tak přece hrozí, že na první stanici naleze cyklista bez rezervace a na následující se do vlaku nedostane člověk s rezervací. A jak chceš vyloučit z přepravy někoho s platnou jízdenkou? A přehled o vyčerpanosti kapacity stejně žádný nebude. Neuhlídá. Z jedněch dveří cyklisty vyhodí, do druhých mu jiní nalezou. Že druhých je vyhodí, ti první nalezou prvními. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17572 Registrován: 12-2009 |
Pšššt! Regiosprinter má prostoru na přepravu kol extrémně mnoho, ale pouze tam, kde jezdí ČD se štádlerama kam se vejde kol! (Pochopte, že problémem tu nejsou vozidla, ale dopravci. To máte pravdu. Tady tvrdí, že jen 3 (zablokováním vstupu(?)u dveří) a v JŘ je nemají vůbec. https://www.laenderbahn.cz/cs/sluzby/sluzby-ve-vlacich Hlavně ale platí, že objednavatel dopravy to neřeší. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Kromě toho je tarif docela složitý. Do Jizerek (036) v JŘ piktogram kolo je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6212 Registrován: 6-2019
|
Úplně stejně jako v dálkové dopravě u ČD. Kdo má rezervaci jede, na zbylé části trasy lze přepravit lidi+kola i bez rezervace. Rezervační systém je jen jeden a každý má možnost si tu místenku koupit. Přece když mám rezervaci Chodov - Ostrov, tak to nevylučuje přepravy Cheb - Chodov nebo Ostrov - Klášterec. Výhoda toho unitárního systému byla zjevná - všechny prodejní místa/kanály věděly v reálném čase, že např. Os 17108 nebere kola v úseku Role - Pernink, na zbylých částech trasy vlaku lze kola brát. A normální vlakoš to uhlídá - jak u těch krátkých Os (Desira Lendrbánu nebo to co jezdí mezi Cottbusem a Zittau), tak třeba u panterů na lince P1 Plzeň - Vary.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2025 |
Tady tvrdí, že "V případě dostatečné kapacity je možno přepravit kol více, avšak tato služba není dopravcem garantována." Nic o tom, že lze přepravit jen tři kola, tam jen problém čtenářské gramotnosti. tak třeba u panterů na lince P1 Plzeň - Vary Tak hlavně, když rezervace míst pro kola prodává dopravce aspoň třeba u panterů na lince P1 Plzeň - Vary a máte kam jezdit, když už je vám zapovězené Českolipsko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6215 Registrován: 6-2019
|
Když už jste se Theodore musel kvůli tomuto vláknu zde registrovat, pak jste určitě schopen dočíst diskuzi výše o tom, že na P1 nic takového potřeba není (a při zapojení mozku i pochopíte proč).
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2025 |
Na P1 je to potřeba zhruba stejně, jako na L2 a R14B. Při zapojení mozku pochopíte proč. (Problém není v linkách, ale jejich dopravcích.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6218 Registrován: 6-2019
|
A když už jste se obtěžoval registrovat, můžete nám vysvětlit proč? Já už své podání linky P1 dal. A ne, fakt nebudu řešit nocleh v Lípě, jen proto, že mi nějaký šimpanz z Arriva vraky nevzal kolo do posledního mého spoje.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2025 |
můžete nám vysvětlit proč? Protože se tam ta kola vejdou i bez rezervace. Já už své podání linky P1 dal Snad vás nebude obtěžovat žádost o příslušný odkaz. A ne, fakt nebudu řešit nocleh v Lípě, jen proto, že mi nějaký šimpanz z Arriva vraky nevzal kolo do posledního mého spoje A ne, fakt nebudu řešit nocleh v Chebu, jen proto, že mi nějaký šimpanz z Času dost nevzal kolo do posledního mého spoje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6220 Registrován: 6-2019
|
Nepochopil... V Chebu se vám to stát nemůže, protože R 15 má na kola (dobrovolné) rezervace. V Lípě nemáte ani to málo. A ohledně viz výše. To není turisticky atraktivní lokalita jako Českolipsko a k němu přilehlá rozsáhlá území Máchova kraje, Lužických hor a jejich podhůří atd. I přilehlý Český les, který teoreticky může pro cyklouše obsloužit ta P1 je pořád turisticky skoro nedotknutý a lze si tak i risknout kolo do 810/843 či co tam zrovna jezdí... Zkoušet to u rychlíku v Lípě je pitomost, i kdy se nám zde někteří snaží naivně dokázat opak.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2025 |
Proč bych z Chebu do Mostu měl jezdit R15, když bych se rád vracel posledním spojením 7309 (P1) / 7063 / 6835. A nemohu ze zcela zřejmých důvodů. Doporučení jet jiným vlakem je esenciální příklad myšlení Modré gumy s velkým M. V Lípě nemáte ani to málo Celým tímhle tématem se přitom táhne hejtění Arrivy, jak s ní jezdí málo lidí, ale najednou má vyčerpanou kapacitu pro kola, když je potřeba si s ní vyřídit jiné účty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6221 Registrován: 6-2019
|
To je ale ošklivý podsuv, ta vyčerpaná kapacita u Arrivy. Nic takového zde nikdo netvrdil, to je jen černobílé vidění světa arriváckého džihádisty. Celá diskuze se točí o tom, že s nějakou a to významně nenulovou pravděpodobností se vám v exponované dny (*) stane, že nikam nedojedete, protože tento znouze dopravce neumí ani ty přiblbé rezervace. Další podsuté spojení třemi Os je už úplná myšlenková tragédie, takto nikdo normální nikdy nepojede a snad i vám dojde proč. * pochybuji, že jste mentálně vybavený pochopit o které dny se jedná, neb zatím máte zjevně a prokazatelně mozek zatemněný pohodlnými sedadly první třídy, vodu zdarma, wifi připojením, zásuvkami pro dobíjení drobné elektroniky a jedním z největších vnitřních panelů na české železnici, který zobrazuje například i aktuální polohu vlaku v turistické mapě. (všechno toto fakt ocením, když mi místo zabrala výprava cykloušů, která na nádraží k vlaku dorazila pár minut přede mnou...)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2025 |
Asi jste pochopil, že vás záměrně nutím do omlouvání téhož, co u "nevhodného" dopravce kritizujete. Posledním vaším příspěvkem to asi můžeme uzavřít, protože se zcela očividně jedná o výstřik zatemněného mozku mentálně vybaveného českodrážního džihádisty a celá ta litanie o kolech je jen zástupný problém. Kdyby nebylo tohoto "problému" s vysoce nepravděpodobným vyčerpáním kapacity pro přepravu jízdního kola, našel byste si něco jiného, protože pes je zakopán už v samotné existenci Arrivy a dalších non-ČD dopravců, která vás připravila o zjevnou výhodu unitárního systému, kterou je přeprava jízdního kola k roční cyklo síťovce dle Tarifu jízdného a přepravného pro přepravu zaměstnanců akciové společnosti České dráhy, zaměstnanců státní organizace Správa železnic, zaměstnanců Ministerstva dopravy a Drážního úřadu, podílejících se na zabezpečování a provozování drážní dopravy. |
|
bre_steg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 8-2024 |
Co tak pročítám celou sáhodlouhou diskuzi, zdá se mi že Theodore1 trefil posledním příspěvkem hřebíček na hlavičku. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 8-2011 
|
případně bez ní pojedou z dřívější stanice, a pro nástupu cyklisty a rezervací budou vznikat konflikty. Přesně náš případ, co jsem tu popisoval. A žádné " kdo nemá rezervaci, nejede " neplatilo,buď si ty kola někam naskládáte nebo nejedete vy . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6226 Registrován: 6-2019
|
Asi jste pochopil, že vás záměrně nutím do omlouvání téhož, co u "nevhodného" dopravce kritizujete. Neuvěřitelně hloupým až pitomým příkladem na spojení, které nikdo soudný nepoužije (ze zřejmých důvodů), zatímco poptávka mezi linkami R 15 a R 14B je reálná a logická. Pokud vstoupíte do diskuze na této úrovni, nedivte se, že stejně tak bude nahlíženo na vaše ostatní spekulace ve stylu "vysoce nepravděpodobné vyčerpání kapacity". Na nějaké vysoce nepravděpodobné jevy se v životě nehraje, lhostejno kde, navíc tam, kde je ještě vysoký vliv sezónnosti, počasí apod. Nikdo soudný se nebude spoléhat něco, co mu může zkazit celý den. Zbytek jsou alibistické řečičky o tom, jak je v pohodě, že dopravce něco vcelku primitivního vůbec neumí. Všichni chápeme, že dopravce je v pohodě. Přesně v duchu:" Kolo je problém. Kde není kolo, není problém". Nakonec nejlevnější doprava je žádná doprava. Superdlouhé souvětí s hlavním cílem řešení diskutéra místo Arriví impotence: Kdyby nebylo tohoto "problému" s vysoce nepravděpodobným vyčerpáním kapacity pro přepravu jízdního kola, našel byste si něco jiného, protože pes je zakopán už v samotné existenci Arrivy a dalších non-ČD dopravců, která vás připravila o zjevnou výhodu unitárního systému, kterou je přeprava jízdního kola k roční cyklo síťovce dle Tarifu jízdného a přepravného pro přepravu zaměstnanců akciové společnosti České dráhy, zaměstnanců státní organizace Správa železnic, zaměstnanců Ministerstva dopravy a Drážního úřadu, podílejících se na zabezpečování a provozování drážní dopravy je pak jen projevem vaší duševní nedostatečnosti (těch pár stovek na dovozné má totiž každý).
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18048 Registrován: 5-2004 |
Není von ten Theodore reinkarnovaná jabloň? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6228 Registrován: 6-2019
|
Však to musí být dřina se furt nově registrovat, jen kvůli ventilaci své frustrace 😂
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2025 |
Co je jabloň? "Jinak mě ovšem nepřestává fascinovat neustálá potřeba řešit někoho jiného." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 7-2017 |
Tak koukám, Arriva má novou verzi aplikace ... která už nedovoluje výběr místa z plánku ... navíc se musí převést původní účet pod novou registraci. Krok zpět, jízdenku jsem nakonec raději koupil přes web. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 12-2007 
|
Jak to jde, tak na Arrivu sere pes. Raději ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") než s nimi.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6702 Registrován: 4-2015 
|
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Arriva Vlaky Neměli byste toho zmaru už nechat? Naše cesty R 1064 z HK 24.12. asi vám špatně šly hodinky odjeto v předstihu 25:12. nezařízená NAD při mimořádnosti, naprosto tragická komunikace se zákazníky 26.12. příjezd s cca + 10, jedny dveře mimo provoz, nefunkční Wi-Fi 27.12. pauza, necestovali jsme 28.12. porucha předchozího spoje, +66 na příjezdu, nezařízená NAD O té včerejší večerní mimořádností, kterou jste vymlčeli ani nemluvě. O tom, že jet s vámi, je opravdu hazard, za který berete krajské peníze taky nemluvě... I tak jsme ochotni jednat o kompenzaci.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Karfík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 12-2006 |
Si klidně stěžujte, na MD se vám nebudou ani obtěžovat odpovědět. Tak co by se Vrakiva snažila...
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
|
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 11-2006 |
Co to bylo zase včera za „akci” u Vrakivy? Dle stránek toho spolku se prý nic moc nedělo, ale grapp na 030 ještě uprostřed noci vypadal jak vánoční stromeček. To zase nějakej šrot 628 shořel? |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6730 Registrován: 4-2015
|
@Karfik: na kraji se tím zabývat budou a rádi. Hovor hned po Novém roce l. Tradiční tragikomedie pokračuje ... Dnes R 1064: + 5 na příjezdu, + 8 na odjezdu z HK. Jedny dveře nefunkční (to bude ta jednotka, co takhle jezdí už 14 dní). Trochu mrzne a tam se trochu topí. WiFi? Zapomeň... A jako bonus velmi proklientská průvodka, co místo omluvy ještě buzeruje lidi "máte mít platnou jízdenku už při nástupu"... To je od loňských vánoc furt pokaždé něco... @Arriva: takhle si podnikejte na své vlastní riziko, nenatahujte pazouru ke krajům ať vám za to platí... Víte, jaký je rok?
Na K-Reportu od 2012.
|
|
D.S.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 12-2017 |
Pátek 9.1. Pardubice - Tanvald (R1072 + Os26216). V obou vlacích nefunkční WC, prý zamrzlo, na vykonání malé potřeby do umyvadla pánům průvodčí WC odemkne. Teplota tak akorát na bundu. Jak píše Petr_hradecký, tak jednu postarší drzou průvodčí co buzeruje nejen za jízdenky také na lince R14a pravidelně potkávám, když se zmíníte o nízké teplotě, tak jen odsekne a odmítátá se s vámi dále bavit. Nemyslel jsem si, že to někdy budu říkat, ale opravdu se už těším, až zde nastoupí Jančura... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 7-2017 |
Jestli myslíte tu stejnou paní, jako já, tak ta k nim přešla od ČD :-) Já už jsem to minulý týden vzdal a jel do Hradce busem, ráno 6:55 z Liberce (o 50 min. déle než vlakem) a v Hradci jsme byli 8:26, o 4 min. dříve. Když jsem procházel kolem nádraží, tak právě rychlík ARR přijížděl. Teoreticky bych do něho mohl nasednout a pokračovat s ním do Pardubic. Zpátky jsem místo 13:27 Arrivou jel 13:40 Flixem a v Liberci jsme byli 15:15 (-15 min.). Vlakem bych přijel o 40 min. déle (navíc s bonusem NAD z Turnova). A v obou případech byl bus levnější: 120 tam a 118 zpět. Vlak 145 Kč. Na RJ se už také těším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3541 Registrován: 9-2003 
|
ale opravdu se už těším, až zde nastoupí Jančura... Aby bylo na co. V sobotu jsem jel R23 z Velkého Oseka do Mělníka čínským zázrakem a dopadlo to tak, že nakonec nefungovaly ani jedny dveře a sťuart pouštěl lidi u jedněch dveří nouzovým otevřením ven i dovnitř. A zpoždění narůstalo, až z +12 bylo +30 ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 7-2017 |
V RJ už to majú poriesene, nefungovalo úplne kúrenie, potom to čiastočne opravili. Napísal som to do hodnotenia, že to nepovažujem za dostatočný stav, aby tak často boli problémy. Odpoveď má ale úplne odrovnala, vraj žiadne problémy ani hlásené neboli. Nepodávali ani raňajky, na to mi na druhý e-mail odpísali, že sa pokazil kávovar, ale raňajky sa určite podávali. Čiže tu skutočne pomôžu len dôkladne kontroly a prísne pokuty, inak na to budú hádzať bobek. |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3768 Registrován: 11-2009 
|
Arriva se o pražské příměsto ucházet nebude. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze