Diskuse » Železnice » Arriva « předcházející | další »

Arriva

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (25)   
 
Archiv diskuse Arriva do 29. 12. 2019 230.100 60 29. 12. 2019 17:54
Archiv diskuse Arriva do 31. 12. 2019 Němec_z_ova 60 31. 12. 2019 01:09
Archiv diskuse Arriva do 31. 12. 2019 Desiro 60 31. 12. 2019 16:07
Archiv diskuse Arriva do 02. 1. 2020 749.258-0 60 02. 1. 2020 08:19
Archiv diskuse Arriva do 08. 1. 2020 Trs2004 60 08. 1. 2020 10:54
Archiv diskuse Arriva do 11. 1. 2020 David 60 11. 1. 2020 18:46
Archiv diskuse Arriva do 13. 1. 2020 Hajnej 60 13. 1. 2020 22:50
Archiv diskuse Arriva do 16. 1. 2020 Drak_ze_skalky 60 16. 1. 2020 09:51
Archiv diskuse Arriva do 20. 1. 2020 honzaklonfar 60 20. 1. 2020 13:09
Archiv diskuse Arriva do 21. 1. 2020 nowas22 60 21. 1. 2020 19:56
Archiv diskuse Arriva do 27. 1. 2020 Hajnej 60 27. 1. 2020 10:27
Archiv diskuse Arriva do 30. 1. 2020 zeuke 60 30. 1. 2020 17:19
Archiv diskuse Arriva do 05. 2. 2020 T_._H_. 60 05. 2. 2020 12:09
Archiv diskuse Arriva do 21. 2. 2020 Petr_vlček 60 21. 2. 2020 17:40
Archiv diskuse Arriva do 01. 3. 2020 Bram 60 01. 3. 2020 10:43
Archiv diskuse Arriva do 06. 4. 2020 Pikehead 60 06. 4. 2020 21:31
Archiv diskuse Arriva do 25. 5. 2020 Bram 60 25. 5. 2020 08:34
Archiv diskuse Arriva do 08. 7. 2020 Bububu 60 08. 7. 2020 11:52
Archiv diskuse Arriva do 27. 8. 2020 Honnzok 60 27. 8. 2020 11:23
Archiv diskuse Arriva do 05. 10. 2020 Saul_Goodman 60 05. 10. 2020 18:58
Archiv diskuse Arriva do 07. 10. 2020 Aleš_Liesk. 60 07. 10. 2020 16:18
Archiv diskuse Arriva do 09. 10. 2020 jadris 60 09. 10. 2020 13:16
Archiv diskuse Arriva do 13. 12. 2020 Orky 60 13. 12. 2020 14:42
Archiv diskuse Arriva do 18. 12. 2020 Turnovak 60 18. 12. 2020 09:32
Archiv diskuse Arriva do 04. 5. 2021 T_._H_. 60 04. 5. 2021 06:57
   autor příspěvek
Pátek, 07. května 2021 - 01:21:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 5-2006
T.H.) Asi jako všichni si spočítali, že tak 2/3 všech cestujících jsou za 75% slevy a ta čtvrtinová jízdenka je všem už buřtu, jestli stojí 20 nebo 30 korun. A nebo se jen sladili s SJT. [happy]
Neděle, 30. května 2021 - 18:45:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2021
má přibyt 6 845.5 a 2 845.2

a 314 + 117 se mají spojit (jedna má shořelý motorvý vůz,, druha poškozený řidičák)
Pondělí, 31. května 2021 - 14:09:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 6-2017
ongon:
"má přibyt 6 845.5 a 2 845.2

a 314 + 117 se mají spojit (jedna má shořelý motorvý vůz,, druha poškozený řidičák)"

845.5? nějaká nová pod-řada? Jaké budou změny?
Pátek, 04. června 2021 - 22:04:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 7-2017
Dnes po poledni v Turnově zajímavá "rošáda". 845.119 čekala na příjezd R 1066 z Turnova, který byl veden sólo 845.312. Po spojení odjely do Liberce (přední jednotka uzamčená pro cestující). V Liberci poté nastalo stěhování národů. Na nástupišti 3A byla souprava dvou jednotek ř. 845, ze které začal vystupovat nekonečný proud cestujících (něco takového jsem už dlouho neviděl) a mířil k nástupišti 1. Souprava R 1066 se točila zpět do Pardubic. U nástupiště 3A byla přední jednotka odvěšena a "zadní" potom odjela na R 1350 do Ústí. Zřejmě tedy porucha jednotky.
Sobota, 05. června 2021 - 17:01:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2021
Pardon mělo to být 845.3
remington
Neděle, 06. června 2021 - 10:02:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 9-2019
V Liberci poté nastalo stěhování národů. Na nástupišti 3A byla souprava dvou jednotek ř. 845, ze které začal vystupovat nekonečný proud cestujících (něco takového jsem už dlouho neviděl) a mířil k nástupišti 1. Souprava R 1066 se točila zpět do Pardubic. U nástupiště 3A byla přední jednotka odvěšena a "zadní" potom odjela na R 1350 do Ústí

Arriva tohle občas praktikuje při křižování svých R v libovolných nácestných stanicích v případě provozní potřeby i na jiných R-linkách. Je to sice trochu nepohodlné pro kaštany, ale celkem účinné řešení na příklad při snaze nerozvážet zpoždění sem-tam, nebo v případě té poruchy.

ze které začal vystupovat nekonečný proud cestujících (něco takového jsem už dlouho neviděl)
Že by tím opravdu jezdili cestující? Někdo tady přece "dokazoval", že s odchodem národního dopravce odešli i cestující.
Úterý, 08. června 2021 - 07:50:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2588
Registrován: 12-2007
Akorát jedu Arrivou z Hostivaře do Libně. Říkám si, že aspoň v desiru to vedro přežiju. Ale ani zde arriva nezklamala. Klimatizace nefunkční, vedro jak v prdeli, a to je prosím venku jen asi 20 stupňů. Dnes to bude hezké cestování na městské lince ve vedru a bez klimatizace, jen s nouzovymi klapačkami.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Úterý, 08. června 2021 - 09:07:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 12-2007
Jedu stejnou jednotkou zpět. 642 337. Klapačky zavřený, klima hučí, ale nechladí. Už je dost hic a v té roušce je to úplně za trest [cunik][zadnice]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
D.S.
Pátek, 11. června 2021 - 06:25:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 12-2017
http://www.sosad.cz/wp-content/uploads/2021/06/Zlepsovani-osobni- dopravy.pdf
Pátek, 11. června 2021 - 07:05:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 3-2018
Tak asi jsem nečekal, že by pod tím mohl být podepsán někdo jiný. Otázka je, kdo tohoto jedince Bere Ještě vážně :-)
Pátek, 11. června 2021 - 07:22:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2205
Registrován: 6-2019
Twl. to je dement... To psal střízlivý nebo ožralý nebo v nějakém mezistavu? Péče o IŽD (= trafika jak z roku 1984) je opravdu dojemná, skoro by se jeden rozplakal! [rofl][rofl][rofl]
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Pátek, 11. června 2021 - 10:38:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4516
Registrován: 11-2008
Pana Berounského moc nemusím, ale v tomto článku je hodně pravdy. ARRIVA má problémy nejen na železnici, ale i s autobusy. Spolehnout se na jejich spoje se na 100 % nedá. A když kontaktujete jejich dispečink ( konkrétně ARRIVA Chrudim ) tak sami neví, kde autobus je. I když z veřejně dostupné aplikace ( OREDO ) je pro cestujícího poloha autobusu známá, tak jejich dispečerka vám arogantně odpoví, že nemá na starosti jen ten autobus, kterým chcete jet. [andel][lol][lol][lol]
remington
Pátek, 11. června 2021 - 11:12:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 9-2019
ARRIVA má problémy nejen na železnici, ale i s autobusy. Spolehnout se na jejich spoje se na 100 % nedá.
versus
konkrétně ARRIVA Chrudim

Vaše tvrzení je stejně manipulativní, jako ty neobjektivní a nevyvážené cancy od Berounského, plné účelově podaných "pravd", podsunů a permamentní exhibice ukřivděnosti. I kdyby v tom textu byla pravda, jako že určitě je, v celkovém kontextu a s ohledem na formu, jakou je to podáno, to nelze brát vážně. Z těch pár "střípků" (ve Vašem případě jde dokonce o jeden konkrétní příklad, ze kterého generalizujete) nelze zobecňovat, natož z nich dělat takové přehnané závěry, jaké ten Berounský (a nejen on samozřejmě, je to český národní sport) dělá. Myslícího tvora nepřesvědčí, ani když ty svoje podsuny bude stokrát opakovat.
Hesla stylu "alternativní dopravce", "železniční inženýr", starost o to kam vozidlo jezdí na údržbu se závěrem "že mu to nepřidá", přednost v podobě doplněného vysokoškolského vzdělání u pokladní (proboha k čemu jí to je?) a tak podobně, to jen podtrhuje myšlenkové pochody a zamrzlost v komo-pravěku tohohle odborářského tragéda.

K meritu věci: cca půl napůl využívám jak vlaky ČD, tak ARR. Z mé zkušenosti se nedá spolehnout na 100 % ani na jednoho dopravce. Je to tak půl napůl u obou stejně, konkrétně mám na mysli: zpoždění zaviněné vlastní jízdou, nebo přenášené, náhodné poruchy vozidel, které buď omezí služby nebo zabrání jízdě vlaku, jízdy náhradních souprav, u ČD navíc bonus v podobě ujíždění přípojů atd. Mám tedy zcela jinou zkušenost, než se třeba ten Berounský snaží vnutit celému světu.
Pátek, 11. června 2021 - 11:20:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4517
Registrován: 11-2008
ad remington: Moje zkušenosti z cestování autobusy ARRIVA ( oblast Chrudim ) není založena jen na jedné jízdě. Jezdím často trasu Pardubice - Žďárec u Skutče - Skuteč. Opakované případy, kdy řidiči nedodržují jízdní řád, nečekají na přípoj a podobně. Několikrát jsem psal konkrétní případy nejen dopravci, ale i na Pardubický kraj, odbor dopravy. Většinou i přímo radnímu pro dopravu ( p. Kortyš ). Ten vždy poděkoval za připomínky. Příslušní úředníci, když vůbec odpověděli, tak většinou obecný blábol. Když jsem je kontaktoval telefonicky, tak jsem zjistil, že často ani neví o co v konkrétní situaci jde. Nikdy ve Skutči nebyli. Ale náprava až na vyjímky prakticky žádná.
Pátek, 11. června 2021 - 11:25:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4518
Registrován: 11-2008
Jedna perlička. Když jsem kontaktoval bus dopravce ARRIVA na špatně sestavený jízdní řád, tak odpověď zněla, že jízdní řády schvaluje kraj. Ale na ten samý dotaz zase kraj odpověděl, že jízdní řády kraj schvaluje na návrh dopravce. Tak kde je pravda ?
Pátek, 11. června 2021 - 12:10:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7605
Registrován: 9-2011
proboha k čemu jí to je?
I skladník v šroubárně si může přečíst Vergilia v originále [happy]

Tak kde je pravda ?
Ale vždyť si ty dva případy neodporují.
Navrhuje dopravce, schvaluje kraj.

Otázka měla být, kdo je zodpovědný za tu chybu. Podle mého schvalovatel, protože chybný návrh schválit neměl. Ale chtějte po úředníkovi, aby rozuměl tomu, co schvaluje...
(na druhou stranu chápu, že všechny jízdní doby všech spojů (zlatej takt...) všech linek mezi všemi zastávkami asi zkontrolovat nepůjdou)
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 11. června 2021 - 12:46:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4519
Registrován: 11-2008
Schvalovat jízdní doby je možná složité. Ale navrhnout a schválit odjezd autobusu v 17:10 hod, když protijedoucí spoj ( od kterého autobus přechází ) přijíždí také v 17:10 hod, je trochu divné. A to se navíc ten bus musí jet otočit cca 300 m daleko, protože na náměstí to nejde. Proto pak odjíždí klidně i o 5 minut zpožděný a návazný vlak ve Žďárci u Skutče ujede, neb čas na přestup je 4 minuty. Z pěti jízd jsem dvakrát viděl koncovky vlaku. A jak jsem popisoval. Ani dispečerka, ani úředník to tam nezná, jak se sami přiznali v telefonických hovorech, když jsem je kontaktoval a snažil situaci vysvětlit. [andel][lol]
remington
Pátek, 11. června 2021 - 12:57:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 9-2019
Výpravčíxy:

teď jste potvrdil, že máte zkušenost s autobusy ARR v oblasti Chrudimi, a z toho jste v předchozím příspěvku odvodil tohle: "ARRIVA má problémy nejen na železnici, ale i s autobusy. Spolehnout se na jejich spoje se na 100 % nedá." Tedy vaši zkušenost s autobusy ARR z Chrudimska vztahujete na celou ARR, a to jak na železnici, tak na autobusy. Prostě klasická generalizace z části na celek. Opravdu to nechápete? Berounskej jak přes kopírák, jen bez toho potoku ukřivděnosti, že se na to ministerstvo nedostal sám, když tomu tak strašně rozumí.

Opakované případy, kdy řidiči nedodržují jízdní řád, nečekají na přípoj a podobně.
Ne, že by je to omlouvalo, ale tohle asi nebude jen výsada řidičů ARR. Stejnou zkušenost mám třeba já z různých koutů ČR, a to ať už z MHD (typické je to v Praze), i z příměsta nebo dálkovky.
remington
Pátek, 11. června 2021 - 13:03:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 9-2019
Ani dispečerka, ani úředník to tam nezná...

A ten úředník je taky zaměstnanec Arrivy? No, asi ne, že. Takže jde prostě jen o klasický amatérismus nebo vpičismus v praxi, jen na více frontách, než tu podsouváte, tedy ne jen u Arrivy.

Ale oblast snad spadá pod IDS IREDO, takže Váš podnět k úpravě a nápravě by asi měl směřovat tam.
Pátek, 11. června 2021 - 13:29:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4520
Registrován: 11-2008
ad remington: Já nic negeneralizuji. Jen uvádím konkrétní případy. Stejně jako pan Berounský. Na tom liberecku je často důvod zpoždění vlaků ARR "přehřátí motoru" a jeho následné "chlazení". Takovéto problémy, aspoň pokud vím, ČD nemají. I LEOTenders, když jezdil s motorama do Prahy, tak často "chladil" a ARR při jízdách do Trenčína, to už byla v létě celkem pravidelná věc. [andel] A to, že se "úředník" kraje nedokáže domluvit s "úředníkem" dopravce, to je věc bohužel jiná. [andel] To máte jako když se tu ( ale i jinde ) najde diskutér, který říká : " Já vlakama už 20 let nejezdím, protože jsou to staré a špinavé vlaky, co mají věčně zpoždění." Jak to může dotyčný vědět,když těma vlakama 20 let nejel ??[andel][lol][lol][lol]
Pátek, 11. června 2021 - 13:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4521
Registrován: 11-2008
remington:
"Ani dispečerka, ani úředník to tam nezná...

A ten úředník je taky zaměstnanec Arrivy? No, asi ne, že. Takže jde prostě jen o klasický amatérismus nebo vpičismus v praxi, jen na více frontách, než tu podsouváte, tedy ne jen u Arrivy.

Ale oblast snad spadá pod IDS IREDO, takže Váš podnět k úpravě a nápravě by asi měl směřovat tam."
Že, to tam nezná, mně řekla i dispečerka ARR. Nejen "úředník" kraje. [andel][lol][lol][lol]
remington
Pátek, 11. června 2021 - 14:08:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 9-2019
Něco pro uživatele výpravčíxy
Pátek, 11. června 2021 - 20:37:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 6-2005
Údajně se dnes "předvedla" Arriva při NAD za vlak v 17 h z Pardubic hl. n. do Rosic. Prý přistavila 2 autobusy, takže několik desítek lidí neodjelo. No za tři 2vozové motorové jednotky (aspoň tak to snad je na pátek mezi Pardubicemi a Jaroměří s MD nasmlouváno?!) nasadit 2 autobusy, tak tomu se fakt říká starost o zákazníky ...
Zdroj: koordinátor dopravce zajišťujícího NAD pro ČD
Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]




Sobota, 12. června 2021 - 17:02:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 2-2020
Výpravčíxy:
"ad remington: Moje zkušenosti z cestování autobusy ARRIVA ( oblast Chrudim ) není založena jen na jedné jízdě. Jezdím často trasu Pardubice - Žďárec u Skutče - Skuteč. Opakované případy, kdy řidiči nedodržují jízdní řád, nečekají na přípoj a podobně. Několikrát jsem psal konkrétní případy nejen dopravci, ale i na Pardubický kraj, odbor dopravy. Většinou i přímo radnímu pro dopravu ( p. Kortyš ). Ten vždy poděkoval za připomínky. Příslušní úředníci, když vůbec odpověděli, tak většinou obecný blábol. Když jsem je kontaktoval telefonicky, tak jsem zjistil, že často ani neví o co v konkrétní situaci jde. Nikdy ve Skutči nebyli. Ale náprava až na vyjímky prakticky žádná."

Mám podobnou zkušenost asi dva roky zpět. Na trati mezi Hlinskem a Žďárcem byla MU, kdy snad i víc jak den jezdila NAD, a to z důvodu podjezdu poškozeného nákladním automobilem u Holetína. No, autobusy Arrivy samozřejmě ve Žďárci na mírně zpožděnou NAD od Hlinska nečekaly, odjížděly prázdné bez zachování přípojových vazeb a nikomu to prostě nepřišlo divné.

Volal jsem pak dispečerce Arrivy do Chrudimi, a ta mi řekla, že to bychom po nich chtěli moc, aby to takhle fungovalo s tím čekáním...

Čekal jsem, že dneska už to bude díky centrálnímu dispečinku IREDO lepší, že se tam ty přípojové vazby nějak vrcholově hlídají a cestující si případně může zavolat a přípoj pozdržet, ale zjevně teda asi ne?

(Další kapitola je dodržování jízdních dob řidiči Arriva VČ, běžně jsem tam zažíval výjezdy z konečných pozdě bez příčiny apod.).
D.S.
Sobota, 12. června 2021 - 18:28:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 12-2017
Anebo tarifní znalost řidičů Arrivy. Vydat síťovku IREDO je pro ně mnohdy nepřekonatelný problém.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.