Diskuse » Železnice » Arriva « předcházející | další »

Arriva

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (16)   
 
Archiv diskuse Arriva do 29. 12. 2019 230.100 60 29. 12. 2019 17:54
Archiv diskuse Arriva do 31. 12. 2019 Němec_z_ova 60 31. 12. 2019 01:09
Archiv diskuse Arriva do 31. 12. 2019 Desiro 60 31. 12. 2019 16:07
Archiv diskuse Arriva do 02. 1. 2020 749.258-0 60 02. 1. 2020 08:19
Archiv diskuse Arriva do 08. 1. 2020 Trs2004 60 08. 1. 2020 10:54
Archiv diskuse Arriva do 11. 1. 2020 David 60 11. 1. 2020 18:46
Archiv diskuse Arriva do 13. 1. 2020 Hajnej 60 13. 1. 2020 22:50
Archiv diskuse Arriva do 16. 1. 2020 Drak_ze_skalky 60 16. 1. 2020 09:51
Archiv diskuse Arriva do 20. 1. 2020 honzaklonfar 60 20. 1. 2020 13:09
Archiv diskuse Arriva do 21. 1. 2020 nowas22 60 21. 1. 2020 19:56
Archiv diskuse Arriva do 27. 1. 2020 Hajnej 60 27. 1. 2020 10:27
Archiv diskuse Arriva do 30. 1. 2020 zeuke 60 30. 1. 2020 17:19
Archiv diskuse Arriva do 05. 2. 2020 T_._H_. 60 05. 2. 2020 12:09
Archiv diskuse Arriva do 21. 2. 2020 Petr_vlček 60 21. 2. 2020 17:40
Archiv diskuse Arriva do 01. 3. 2020 Bram 60 01. 3. 2020 10:43
Archiv diskuse Arriva do 06. 4. 2020 Pikehead 60 06. 4. 2020 21:31
   autor příspěvek
Pondělí, 06. dubna 2020 - 22:23:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9449
Registrován: 5-2002
Ve srovnání s Regiošukem je mají přesně stejně vysoko [biggrin].
Bkp
Úterý, 07. dubna 2020 - 09:06:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8227
Registrován: 8-2003
Na co ty jednotky potřebují národní zabezpečovač?
Pikehead
Úterý, 07. dubna 2020 - 11:45:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6046
Registrován: 3-2007
Petr Šimral: Tak jestli je to stejně vysoký jako regiošuk, tak tu dialektiku vzdávám. [happy]
Statistik
Úterý, 07. dubna 2020 - 13:18:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6605
Registrován: 6-2004
Bkp: to je vtip?
Bkp
Úterý, 07. dubna 2020 - 19:52:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8228
Registrován: 8-2003
Statistik:
Píšu národní zabezpečovač, ne zabezpečovač.
Statistik
Středa, 08. dubna 2020 - 12:10:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6606
Registrován: 6-2004
Jo, já umím číst. Co by podle Vás měly mít jiného, než národní VZ? Snad ne ETCS...
K12V170DR
Středa, 08. dubna 2020 - 15:07:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 4-2014
Z důvodu zhoršené šuntovací citlivosti některých vozů dopravce ARRIVA nařízena jízda vlaků za vlaky ARRIVA na odhlášky v úseku Libice n/C - Poděbrady. Do odvolání.
Středa, 08. dubna 2020 - 17:05:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9456
Registrován: 5-2002
A co když tam pojede třeba z opravy motorák Regiojetu?
55p
Středa, 08. dubna 2020 - 18:52:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 6-2009
Tak se ho to netýká? [vypravci]
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Středa, 08. dubna 2020 - 19:01:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 6-2019
Hm, to je tedy hodně zvláštní opatření. [uhoh][uhoh][uhoh]
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Středa, 08. dubna 2020 - 19:17:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11487
Registrován: 8-2012
A co když to vůbec není problém vozidla, jestliže se to projevuje jen v úseku Libice - Poděbrady?
電車オタク
55p
Středa, 08. dubna 2020 - 20:17:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 6-2009
A to mě napadá, týká se to i nákladních vlaků? Třeba takový NEx 46605 myslím stále jezdí pod hlavičkou Arrivy.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Mladějov
Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 09:25:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14552
Registrován: 3-2007
Nebyl čas ptát se, kdo je kdo, rozkaz zněl jasně (Pelíšky) [biggrin]

Vážně - tam (VO-Nbk)jsou dost často problémy podobného rázu.
Jestli je to sdělovákama, vyhlášenou nymburskou traťovkou, výstrojí trati či vším dohromady by mne taky zajímalo.
Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 18:00:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13199
Registrován: 5-2004
Rano po osmy zaslechnuta ve zdicich cast plechovy huby "cestujici smer ceske budejovice budou prepraveni autobusy nd". To uz zas na tom torze svejku neco zdechlo?
Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 19:52:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 1-2019
Petr_vlček:
"Rano po osmy zaslechnuta ve zdicich cast plechovy huby "cestujici smer ceske budejovice budou prepraveni autobusy nd". To uz zas na tom torze svejku neco zdechlo?"

Dnes se konala výluka v úseku Zliv - České Budějovice: https://www.arriva.cz/cs/info-na-cestu/dopravni-aktuality/vyluka- v-useku-zliv-ceske-budejovice-12160
Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 23:20:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5554
Registrován: 5-2007
Včera ráno ve Zlivi,souprava čekající na autobus a pak těsně před odjezdem :
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 17:34:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3910
Registrován: 9-2003
Jen jestli ta zhoršená shuntovací schopnost některých vozů dopravce Arriva nebude ze stejné kuchyně některých pracovníků SŽbezDC, jako ti bulharští fírové, neumějící ani slovo česky, co je pak hloubková kontrola DÚ nemohla najít...
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 18:29:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11527
Registrován: 8-2012
I Arrivu je potřeba kontinuálně vymítat a když docházejí témata... Pravobřežka přitom byla vždycky bordel, zvlášť u Správy tratí Nymburk.
電車オタク
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 18:33:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9333
Registrován: 5-2007
S4991023: A vie sa, čo sa tam vlastne stalo? Zostávala za nimi visieť bloková podmienka, niekto ich dobehol a videl pri tom kód, alebo ešte niečo iné?
Fkam
Pátek, 01. května 2020 - 09:32:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3814
Registrován: 3-2011
Jak je na tom vůbec Arriva na železnici v Česku. Mám na mysli co se týče služeb, spolehlivosti vlaků, technického stavu vlaků ? V porovnání třeba z RJ nebo LEO.
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra. [ok]
D.S.
Pátek, 01. května 2020 - 10:12:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 12-2017
Fkam: ČD jsou lepší[wink]
Pátek, 01. května 2020 - 17:42:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 11-2012
D.S.: Podle mého je zase lepší Arriva. [wink] Ovšem top je pro mě business RJ. [ok]
D.S.
Pátek, 01. května 2020 - 19:42:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 12-2017
Předpokládám, že tím myslíte business v Railjetu[wink]
Pátek, 01. května 2020 - 19:50:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7190
Registrován: 5-2002
Ten je promarněná příležitost, člověk by čekal kóji jako v bussinesu u dálkových letadel, ne zubařský křeslo přišroubovaný do prostoru.... :/
Miloš_jonák
Pátek, 01. května 2020 - 21:26:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 12-2007
R 1180 Zdice +17', Příbram +19' celou cestu zelená vlna a zdržení ve stanicích díky skoro nulové poptávce žádné, opravdu chce ještě někdo tvrdit že ty motoráky jsou dobré a svižné, když místo krácení to ještě prošustruje 2 minuty za ideálních podmínek? [crazy]
Pátek, 01. května 2020 - 22:31:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4883
Registrován: 3-2006
Ad Miloš_jonák: Anebo to bylo rukama.[crazy]
Pondělí, 04. května 2020 - 10:20:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 11-2012
D.S:: Předpokládám, že tím myslíte business v Railjetu[wink]

Předpokládáte zcela špatně. Ten by mi takový servis, jako v Businessu Regiojetu, nenabídl. [nene][wink][ok]
D.S.
Pondělí, 04. května 2020 - 13:12:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2017
Jackub:
"D.S:: Předpokládám, že tím myslíte business v Railjetu[wink]

Předpokládáte zcela špatně. Ten by mi takový servis, jako v Businessu Regiojetu, nenabídl. [nene][wink][ok]"

Tím jistě myslíte například plnohodnotné teplé jídlo servírované na porcelánu s nerezovým příborem, čepované nebo craftové pivo do skla a ne výběr z pár polotovarů, ke kterým dostanete plastový příbor.[rofl][rofl][rofl]
Mladějov
Pondělí, 04. května 2020 - 13:25:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14601
Registrován: 3-2007
Hm, když ta valná většina cestujících takovýto servis ani neocení, takže Radim volí z obchodního hlediska úspěšnější strategii.

Davy se chtěj LACINO nažrat a to klidně z plastu, oni slyší na cenu a "je to v ceně".

Nakonec obliba mekáčů a různých "rychlofoodů" o tom též svědčí.
Pondělí, 04. května 2020 - 17:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 11-2012
D.S.: Tím jistě myslíte například plnohodnotné teplé jídlo servírované na porcelánu s nerezovým příborem, čepované nebo craftové pivo do skla a ne výběr z pár polotovarů, ke kterým dostanete plastový příbor.[rofl][rofl][rofl]

Divte se tomu, jak chcete, máte na to plné právo. [wink] Já to tak prostě vnímám. O plast mi nejde, ale sedět v kupé max. po čtyřech, ve velmi pohodlných sedačkách, v tichém kupé (!) se mi prostě líbí. Nabídka občerstvení mi vyhovuje (teplé jídlo nepožaduji), stejně jako nápoj na přivítanou. [wink] Tak to prostě je...

A nemá s tím co dělat že se, slovy Mladějova, "Davy se chtěj LACINO nažrat a to klidně z plastu, oni slyší na cenu a "je to v ceně".

Nechci ani po jednom z vás (ostatně to nechci po nikom), abyste mě pochopili. Je mi to jedno, stejně, jako je mi jedno, jaké preference máte vy, mám spoustu jiných věcí, kterými se zabývat. [wink] Holt to vidíte jinak, tak co? Přesvědčovat vás nebudu, vysmívat se vám taky ne, protože pro ani jedno nevidím důvod. A ani nechápu, co bych z toho měl. Tak si užijte svůj oblíbený servis v RailJetu, já zůstanu věrný tomu Regio. [wink]
Úterý, 05. května 2020 - 10:23:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11706
Registrován: 8-2012
To je bomba, jak ten samej flašinet jede i po tolika letech (akorát o vlákno vedle), prostě Žlutozlo je žlučníková záležitost :-)
電車オタク
Úterý, 05. května 2020 - 19:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3011
Registrován: 3-2015
Arriva R 1178 A asi jednotka 845 119 před Berounem na 173.
Úterý, 05. května 2020 - 23:05:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4896
Registrován: 3-2006
Nehulí ta 845.119 nějak moc? [lol]
Úterý, 05. května 2020 - 23:55:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1852
Registrován: 1-2005
T. H. - Co na to říci, snad jen toto - https://youtu.be/J2fYXquFMM4?t=169
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Rybák
Neděle, 10. května 2020 - 18:32:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 5-2008
Přestup z NAD (60 km) do NAD (50 km) (jediná jednotka za výlukou jim chcípla). Který jiný dopravce tohle má? [biggrin][rofl][ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem Rybák.)
Pátek, 15. května 2020 - 20:25:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 7-2017
Zdravím, přidávám dvě vzpomínková fota z doby, kdy zima ještě byla zimou a kdy se vesele proháněl-y AExpresy napříč republikou a kusem Slovenska. Je to škoda, že už se nikdy nevrátí?
Sobota, 16. května 2020 - 21:22:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 7-2017
Ještě pár obrázků bývalého AEx. . .
. . . . . . [masinka]
Neděle, 17. května 2020 - 10:48:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 6-2017
Taktez se pridam se vzpominkou a s novym modrym polepem pro Zlinsky kraj.

Neděle, 17. května 2020 - 20:40:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 3-2018


Jeden vlak na začátku a na konci. Nutno říci, že jsou v té stanici i delší a v té době volné peróny.
Stejně tak přestup z NAD do vlaku tak, aby se personál soukromníka prošel do nejdále. Přičemž k prvnímu perónu zajíždí modré vlaky, které tam předtím běžně nezajížděli.... [sad]
Neděle, 17. května 2020 - 21:17:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 8-2014
Hezká konspirace ale možná by bylo lepší se naučit nebo doučit gramatiku.
55p
Neděle, 17. května 2020 - 21:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 6-2009
Turnovak:
"

Jeden vlak na začátku a na konci. Nutno říci, že jsou v té stanici i delší a v té době volné peróny.
Stejně tak přestup z NAD do vlaku tak, aby se personál soukromníka prošel do nejdále. Přičemž k prvnímu perónu zajíždí modré vlaky, které tam předtím běžně nezajížděli.... [sad]"


To je spiknutí!
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Neděle, 17. května 2020 - 21:25:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11786
Registrován: 8-2012
Jen takový drobný naschválek, kterých je teď Turnov plný (asi za tu ostudu, jak místní plácačka vyrobil kauzu "nerozumícího Bulhara", která se ukázala jen jako fake útok).
電車オタク
Neděle, 17. května 2020 - 21:26:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7513
Registrován: 12-2011
Udávání na Drážním úřadě nezafungovalo, používání drážní hantýrky bylo zakázáno, tak to Modrá armáda zkouší přesunem perónů.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 17. května 2020 - 22:24:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 3-2018
Jj, naprosto souhlasím. Je vidět, že to chce ještě více soukromníků a zrušení režimek. Pak se třeba to závistivé a nepřející smýšlení změní. Konkurenci zdar!!! Třeba to byla právě konkurence, která přitáhla na NAD R14 VIPline
Sobota, 23. května 2020 - 08:01:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 7-2017
"Turnovak". . . Objevuje se nám zde takový nešvar? Za mých časů, jsme od vlaků a pro ně jezdili rg. Též jízdní výhody jsme měli režijní a průkazce se vždy říkalo "režijka". Že by se změnila doba, a tyto výhody by byly závislé na režimu, který v té které době v naší zemi panuje?
Nepsal bych to jinak, ale objevuje se to téměř ve všech vláknech, a je to dost do očí bijící. . . . . .[masinka]
Neděle, 24. května 2020 - 12:10:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 10-2010
asi za tu ostudu, jak místní plácačka vyrobil kauzu
Udávání na Drážním úřadě nezafungovalo, používání drážní hantýrky bylo zakázáno, tak to Modrá armáda zkouší přesunem perónů.
O jakou kauzu se jednalo?
Pezos
Neděle, 24. května 2020 - 12:42:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 4-2014
Je to napsané o něco výše, kauza strojvedoucích z Bulharska, kteří údajně neuměli česky.
Neděle, 24. května 2020 - 14:09:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 3-2018
"Kolelač"...Je vidět, že to chce ještě více soukromníků a zrušení režijních výhod. Teprve poté bude k vlaku a do služby moci jezdit každý zaměstnanec spravedlivě autem, autobusem, nebo vlakem i vlakem jiného dopravce . Je to už napsáno lépe? A možná pak už odpadnou i takové drobné události jako přesuny mezi peróny. Jo když to bylo v jedné barvě, tak to měl substrát (cestují) jednoduší. Myslím, že za tohle soukromník nemůže [nene]
Neděle, 24. května 2020 - 15:09:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9697
Registrován: 5-2002
Jo když to bylo v jedné barvě, tak to měl substrát (cestují) jednoduší. Myslím, že za tohle soukromník nemůže [nene]

No, kdysi dávno jsem se zúčastnil jednání s ČD o vzájemném uznávání režijek.

Na ČD tenkrát bylo tak 25 000 lidí, u nás cca 50.

ČD chtěly, abychom jsme pustili všechny její režijkáře na naše dvě tratě (a s tím jsme neměli problém), ale zdála se jim příliš vysoká protihodnota, že my budeme mít stejný rozsah režijky, jako mají ostatní zaměstnanci ČD, tedy ČR + SK.

A tak nebylo nic pro nikoho...
Rybák
Neděle, 24. května 2020 - 17:12:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 5-2008
ale zdála se jim příliš vysoká protihodnota, že my budeme mít stejný rozsah režijky, jako mají ostatní zaměstnanci ČD, tedy ČR + SK.
Protihodnota celého československa za téměř bezvýznamné lokálky je opravdu blbost. V případě Arrivy bych si však dovedl představit vzájemné uznávání zaměstnaneckých dokladů na společných tratích.
Neděle, 24. května 2020 - 18:11:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9698
Registrován: 5-2002
Protihodnota celého československa za téměř bezvýznamné lokálky je opravdu blbost.

Ta bezvýznamnost činila cca 800 jízd režijkářů denně.

No nic. Část se naučila za jízdné platit a část si koupila auto.
Neděle, 24. května 2020 - 18:51:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7528
Registrován: 12-2011
Vlak, ve kterém neplatí režijka, nemá smysl.

Už jsem zapomněl zdroj tohoto citátu. Nasměroval by mě někdo k němu?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 24. května 2020 - 19:21:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11832
Registrován: 8-2012
Pravidla Modrého života (cit. Diskuzní fórum Českých drah, 1. vyd.: Praha cca 2004)

1. fyzikální vlastnosti vlaku:

cesta vlakem je levnější než autobusem (viz dále, bod 3.)...
...a z toho přece plyne, že i provozní náklady vlaků jsou nižší
vlak je vždy pohodlnější (včetně 810,830,...)
vlak jezdí, na rozdíl od autobusu, i o víkendu

2. cestující

cestující ve vlacích pouze překáží
každý cestující je potenciální zloděj
jízdné není drahé, jenže substrát by nejraději jezdil zadarmo
pokud se to cestujícím nelíbí, ať jedou autem

3. režijka

režijka je přirozeným jízdním dokladem
její hodnota není rovna roční síťové jízdence, protože železničáři a jejich rodiny málokdy někam jezdí a tolik peněz tedy jistě neprojezdí
majitel režijky má přednostní právo jezdit vlakem a ostatní substrát mu nemá co překážet
pokud vedení sáhne na režijky, bude stávka
vlak, ve kterém neplatí režijka, nemá smysl

4. průkazy na slevu

každému cestujícímu alespoň tři průkazy
ke každému průkazu co nejvíce omezujících podmínek
kdo na to nepřistoupí a chce jet vlakem, ať platí zlodějské jízdné
pokud je nějaká sleva úspěšná, je nutné ji zrušit, protože jistě dochází k jejímu zneužívání
zrušením výdeje průkazu Junior Pas-ISIC se pro studenty nic nemění (až na to, že tento průkaz už nedostanou)
žákovské jízdné je komerční nabídka ČD, nahrazující JP-ISIC
s jízdenkou za žákovské jízdné se může jezdit pouze v pracovní dny v 6:00 do školy a ve 14:30 zpět, jinak se jedná o zneužití

5. různé (česky medley)

chaotickým přesouváním vozidel mezi jednotlivými depy vzrůstá celkový počet těchto vozidel (tzv. drážní aplikace Brownova pohybu)
budoucnost patří aluminiu (tzv. drážní aplikace Cimrmanova epitafu; srov. též s legendárním postřehem "Hliník se vodstěhoval do Humpolce!")


Má to samozřejmě místa, která neobstála v průběhu doby, ale zrovna to režijkové téma je furt krutě současné...
電車オタク
Neděle, 24. května 2020 - 19:34:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7529
Registrován: 12-2011
Modrý život znám. Ale myslím, že tato hláška byla převzata z jedné dávné fotojízdy, kde se do soukromého vlaku dobývala nějaká režijkářka. A když nebyla vpuštěna dovnitř, tak měla pronést tuto památnou hlášku. Myslel jsem, že to byl Expres Marcel Štancl, ale v reportu z jízdy jsem o tomto zmínku nenašel, tak to muselo být jindy.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 24. května 2020 - 19:56:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 7-2017
"Turnovak". . . . Nešlo mi o nic jiného, než o ten zkomolený výraz "režimka". Ale když už vzpomínáte upřednostňování vlaků (konkrétně v Turnově), tak mohu posloužit jen jako příležitostný návštěvník/turista této hezky zrekonstruované staniční budovy.
Jinak, velmi se vždy těším na ten komplikovaný příjezd od Sedmihorek.
Snad Váš krásný kraj opět navštívím.
A propos, jako bývalý fíra jezdící víc jak 28 let na ČSD/ŽSR jsem se režijky ani žádných jiných výhod po odchodu od dráhy nedočkal. Jízdní slevu 75% mi přináší až věk 65+ kterou ale využiji 1-2 ročně. . . .[masinka]
Neděle, 24. května 2020 - 21:19:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 3-2018
OK a díky. Já ji neměl nikdy a vždy jsem ji všem záviděl. S dráhou mám společné jen to, že je to můj koníček a trochu mě mrzí, jak tenhle boj snižuje komfort pro ty platící [sad].
Co se týká posunu od Sedmihorek. V jisté době jsem chtěl být výpravčí a tak jsem v zácviku přehazoval výhybky na ST1. Právě včetně posunu vlaků tím směrem. Běhání s vysílačkou, na to nikdy nezapomenu. Včetně závazných slovních...: ZTU 101 pro vlak 1602, od příslušného námezníku ze druhé koleje na maloskalské zhlaví... dnes je to severem trochu snadnější.
Neděle, 24. května 2020 - 21:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13261
Registrován: 5-2004
Tak to je dobre ze ariva je jen pro platici.

Dnes rano projizdi ca 10.10 kralovakem na prahu, odjezd z berouna 9.46 ale tezko stihne.

Ve zdicich pak asi 10.23 ze vcas jedouciho osobaku slyseno hlaseni arivy smer pribram v 10.25 +25 z duvodu obratu soupravy.

Tak jen platte platici:-)
Pondělí, 25. května 2020 - 06:30:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 3-2018
No modrá to blahé paměti (cca 20 let zpět) zachraňovala za zpožděné vlaky třeba tak, že v půli trasy vytáhla z kopřiv vozy, dala na ně staniční zálohu a hurá do boje. Takhle si pamatuji třeba 742 + 2xBh v cca -10°C, to byla cesta z Turnova do Liberce lahůdkou.
Dneska to odřekne, stejně jako by to odřekl kdokoliv jiný. V tomhle si myslím je to 1:1
Pondělí, 25. května 2020 - 08:25:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10267
Registrován: 4-2003
Myslel jsem, že to byl Expres Marcel Štancl

Nikoliv, byl ten vlak na projíždění vleček na Ostravsku a došlo k tomu to cestou do Ostravy ve stanici Olomouc hl.n. Tý pani bylo odhadem k šedesátce. Něco jako pověstná Věra Pohlová a "ty internety".[proud]

Protihodnota celého československa za téměř bezvýznamné lokálky je opravdu blbost.

Blbost je takhle úvaha, reálu ten poměr oskm může být klidně 1:1.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pondělí, 25. května 2020 - 08:34:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10798
Registrován: 4-2003
Petr vlček:Tak to je dobre ze ariva je jen pro platici.

A vlček jezdí do Turnova osobákem a do Tanvaldu to má se dvěma přestupy. Obě kolena má jak cedník [proud].
Pondělí, 25. května 2020 - 09:46:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11835
Registrován: 8-2012
Tak to je dobre ze ariva je jen pro platici
To by měli být všichni dopravci, ne?
電車オタク
Pondělí, 25. května 2020 - 12:16:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6897
Registrován: 5-2010
Už na tom dělaj už na tom makaj... Jedna jízdenka s jakýmkoliv dopravcem. Cendis spustí od června testování jednotného tarifu na dvou tratích
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.