Diskuse » Železnice » 700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 794, 797, 798 a 799 » Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 19. 11. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 19. 11. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pondělí, 09. září 2019 - 17:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 10-2012
trošku kopeček.....[biggrin]
Pondělí, 09. září 2019 - 17:12:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3506
Registrován: 6-2007
Noo, těch 45 promile se musí na trojku, ale z opačné strany, když se člověk dobře rozjede a neztratí rychlost, tak se dá 40 promile s jedním vozem vyjet i na čtverku a ještě přijet s náskokem [proud]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pondělí, 09. září 2019 - 19:06:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 7-2017
Když jsme tam byli svého času s Jirkou Uhrem a jeho loďákem, tak před odjezdem z Morávky si s motorem nejdřív couvnul až do šturcu, aby měl co nejdelší rozjezd a při vjíždění na těch 45‰ dostatečnou rychlost.
Pondělí, 09. září 2019 - 20:14:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3507
Registrován: 6-2007
Ono to nemá moc smysl, s tady tím jsem to zkoušel a na čtverku to vytáhl asi o 300 metrů dál než při rozjezdu z perónu. Zbylé mašinky co jezdily (703,726,721,730,751) s tim taky problém neměly. Stejně je tam u pomníčku teď pomalá dvacítka...
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Úterý, 10. září 2019 - 06:48:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 8-2012
Vojtag - co se přihodilo převodovce? Nešla čtyřka?
Úterý, 10. září 2019 - 07:06:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3508
Registrován: 6-2007
Uvolnila se zajišťovací matka ložiska čtyřkové hřídelky, vytlačovala ji směrem dovnitř, a ta se pak doslova svařila dohromady k další hřídeli, takže mašina jela pořád. Plus prasklá velká pružina v řadiči. A když už to bylo rozdělané, tak se vyměnily ložiska, hřídele, celá spojka se udělala nová a tak dál [kladivo] alespoň se podařilo ověřit, že převodovku lze rozebrat a zase složit doslova na koleně, v jednom člověku a za použití dvou stahovacích kurt, hupcuku a hromádky trámků a klínků [proud]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 11. září 2019 - 12:16:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 10-2008
Jen dotaz na stoupání? Tady vidím že skloník ukazuje 45 a v TTP je psáno max 40. Čím je to dáno? Co je špatně? Sic je u nás do Zubr někde tušim 46, ale i tak je číslo 45 nebezpečně blízko :-)))
Středa, 11. září 2019 - 15:01:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3509
Registrován: 6-2007
Podle toho co se píše v prováděčce je v jednom místě nejvíc 43,13 promile, jinak se to mění mezi 37-41. Na těch sklonících je to zaokrouhlené nahoru po pěti. Ale i tak to umí hezky potrápit a člověk má co dělat.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 11. září 2019 - 15:24:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 10-2008
Díky za info..... Jj , umí , je třeba mít respekt .... Ještě že jsou ty mechaniky a je to tak nějak jistější za každého počasu :-)
Sobota, 14. září 2019 - 12:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 2-2012
Neví někdo prosím, proc každá 700-701 ma jinak skříň převodovky ? Jedna litou a druhou svařovanou ? Diky za odepsání
Pondělí, 16. září 2019 - 10:12:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2019
1435BN150 IV. serie do v. č. 4775 (do r. 1960) skříň svařovaná, V. serie od v. č. 4921 (od r. 1960) skříň litá
Pondělí, 16. září 2019 - 18:17:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 2-2012
Stašek: aha, díky, me právě ze prekvapilo, ze některý stroje T211.01** maji svařované převodovky, dokonce i z let 1961...
Úterý, 17. září 2019 - 08:00:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2019
To je tím, že za těch skoro 60 let provozu této řady se kanibalizovalo a prohazovalo kde co
Úterý, 17. září 2019 - 09:46:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 12-2007
Veselí nad Lužnicí.
Úterý, 17. září 2019 - 09:48:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 2-2012
Stašek: díky za odpověď a informace [happy]
Středa, 18. září 2019 - 13:47:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 7-2017
Dnes (18. 09.) ráno jsem vezl manželku do Šumperka k doktorům a na přejezdu v Lidické (P4240) zhruba v 07:15 mě zdrželo šíbující bleděmodré prase s úzkými žlutými pruhy na čelech. Bohužel jsem stál moc daleko, takže číslo jsem nepřečetl, ale mohlo to být 702.xxx nebo 703.xxx. Můžete prosím někdo upřesnit, co je to za stroj a komu patří?

Edit: Prohrábnul jsem si zdejší archiv obrázků. Mohlo to šumperské prase být 703.553?

(Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
Čtvrtek, 19. září 2019 - 11:04:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8875
Registrován: 6-2006
Neděle, 22. září 2019 - 20:18:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 2-2012
Neví někdo prosim, kam se podela 700.812/ 701.737 ?
Čtvrtek, 10. října 2019 - 19:39:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4812
Registrován: 5-2002
Mně by zajímalo - tuší někdo o nějaké dostupné (klidně zcela vrakoidní) T211/T212, co by se dala případně použít pro nějakou "zkušební" reko v rámci studijní práce? [wink]
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Čtvrtek, 10. října 2019 - 20:56:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 7-2009
Rosťa k

Naprosto bez využití hnije už několik zim v kovošrotu Jarý v Rosicích n.L. vrak T 212.0, jen si nějak nejsem jistý s cenou. Majitel ji chtěl kdysi opravit a provozovat, ale nějak z toho sešlo. Papírově mašina neexistuje, tudíž by byl trošku problém ji zlegalizovat, na studijní práci (přestavba na vodíkový pohon, fotovoltaické panely, přestavba na neviditelný letoun stealth) by, myslím, vyhovovala [proud]
Čtvrtek, 10. října 2019 - 21:50:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 10-2012
Petr165: já mám dojem, že tato T212 už dohnila....
Čtvrtek, 10. října 2019 - 22:21:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 2-2012
702.567, co stávala v Rosicích nad Labem v kovosrotu, minimálně pul roku už neexistuje ...
Pátek, 11. října 2019 - 09:57:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 9-2012
Naprosto bez využití hnije třeba i slatiňanské prase v ACHP. Myslím ale, že za něj chce majitel hodně velké peníze.
Pátek, 11. října 2019 - 12:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4830
Registrován: 5-2002
Ve Vítkovicích ty zametadla ještě potřebují [cunik] ?
Pondělí, 14. října 2019 - 21:08:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12513
Registrován: 4-2003
Měl bych dotaz ,
708 014 je prodaná Čepru ??

https://www.facebook.com/czloko/photos/pcb.2563131653777867/25631 20417112324/?type=3&theater&ifg=1

http://zeleznice.biz/parni/708_014-6_708_501-2_cepro_strelice_22- 2-2012.jpg
Statistik
Pondělí, 14. října 2019 - 21:26:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6460
Registrován: 6-2004
Ano, 708.014 byla už v pravěku dodána do Čepra, kde je dodnes.
Úterý, 15. října 2019 - 08:27:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 1-2011
a 708 014 by se měla přesunout pravděpodobně do Čepra v Hájku [masinka]
Středa, 16. října 2019 - 16:49:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 10-2008
..... a hájecký Hektor ???? .... Los kapůůtos ???
Středa, 16. října 2019 - 16:50:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3522
Registrován: 6-2007
Vida jak jim to spolu sluší [jidlo]

[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 16. října 2019 - 18:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126
Registrován: 1-2011
Čepro by mělo postupně modernizovat celý svůj vozový park a vyřazovat již zastaralé lokomotivy. Prý někde ještě snad jezdí i nějaká V60. Jestli Čepro něco prodá, nebo sešrotuje, tak to už netuším [andel]
Středa, 16. října 2019 - 18:48:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4835
Registrován: 5-2002
Vojtag: Sluší [ok] . Ale vidím správně, že to není motor [coze] ?
Středa, 16. října 2019 - 19:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3523
Registrován: 6-2007
Ano, je to přívěšák z Prievidze. Už druhý v tomto laku na Slovensku.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 16. října 2019 - 20:20:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 11-2015
V čem si v tomto laku na Slovensku tak libují? Tyhle vozy nikdy v unifiku nejezdily, snad vyjma těch několika kusů, nalakovaných tak spíš omylem, no ne? [happy]
Čtvrtek, 17. října 2019 - 15:28:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3145
Registrován: 7-2017
hm...taky jsem se s tím u nás provozu nikdy nesetkal....
Tajemný_em
Čtvrtek, 17. října 2019 - 16:57:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3931
Registrován: 5-2002
749_262-2:
"V čem si v tomto laku na Slovensku tak libují? Tyhle vozy nikdy v unifiku nejezdily, snad vyjma těch několika kusů, nalakovaných tak spíš omylem, no ne? [happy]"

Psal jsem to už v jiné diskuzi před časem, v době kolem dělení federace jezdily minimálně dva takové vleky v okolí Lučence. Ale proč se v tom teď slovenské spolky tak zhlédly, to je mi taky záhadou.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Čtvrtek, 17. října 2019 - 18:39:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 8-2012
Ad přívěšák: mě se to takhle líbí a předpokládám, že těm co si to nechali nalakovat taky. A to přece stačí [happy][happy]
Čtvrtek, 17. října 2019 - 18:41:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 8-2018
Třeba proto, aby to k sobě ladilo motor + Baafx.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt

742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315
Kocouři, kteří prošly LD Trutnov.
Sobota, 19. října 2019 - 12:35:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 6-2010
703 511 kovošrot Děčín.
Sobota, 19. října 2019 - 12:45:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 6-2010
700 700 a 710 779 na vlečce IDS Cargo Děčín Východ.
Úterý, 22. října 2019 - 00:40:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 6-2009
Jeden takový Baafx jezdil i v Humenném v roce 94, možná až po tom Lučenci a mohl to být tentýž. Ten lak jim dávali ve Štúrovu, ale kolik jich odtamtud takhle vyjelo nevím.
Středa, 23. října 2019 - 13:38:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 7-2009
Vážení kolegové, mám jeden dotaz pro znalé.
Kamarádi z Brna dokončují v těchto dnech opravu hydrauliky T 212.1 včetně uvedení stroje do původního nátěru a mají dilema, v jakém barevném odstínu byla provedena střecha na stanovišti strojvedoucího (bílá nebo šedá ?) při předávání strojů z výroby.
Snažil jsem se najít doma nějaké archivní fotky z tohoto období, ale k dispozici mám, bohužel, pouze mechaniky T 212.0.
Předem děkuji za jakýkoliv postřeh !
Středa, 23. října 2019 - 21:06:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 5-2010
...a krátké ohlédnutí

Dnes už má jinou barvu...
Tajemný_em
Čtvrtek, 24. října 2019 - 00:32:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3936
Registrován: 5-2002
Petr165: Jo, mít tak výkresy i s barevnými odstíny, to by bylo... Předpokládám, že nejspíš chcete standardní vlečkové provedení hydrauliky a ne barevnou avantagardu (T212.1501), žlutou metráckou anebo celočervenou (unifik ČSD). To všechno totiž byly tovární nátěry T212.1 z výroby. [wink] A to si nejsem zrovna 2x jistý, že neexistovalo ještě nějaké další provedení. Tyhle dvě odkaz a odkaz mašinky vypadají, že ještě nesou výrobní nátěr, o odstínu střechy nechť si každý udělá názor sám, šedá to není.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Čtvrtek, 24. října 2019 - 07:44:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 7-2009
Díky moc za názor ! Je to přesně jak píšete, poptává se klasický nátěr na vlečkových hydraulikách...
Čtvrtek, 24. října 2019 - 17:51:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3378
Registrován: 10-2008
Dnešní obsluha vlečky TON v Bystřici pod Hostýnem v podání lok. 702.661:


Pátek, 25. října 2019 - 16:46:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2789
Registrován: 11-2006
Petr165:
Posílám k porovnání snímky T212.1001 ještě z provozu ve vrúteckém Zásobovacím závodě železnic. Vzhledem k jejímu umístění se barvy příliš nezměnily, vyjma 300mm žlutého pruhu kolem celé mašiny. Otázkou zůstává odstín bílá 1000 versus slonová kost 6003 (podle ČSN). Tentokrát bych se ovšem přiklonil k bílé. Drážní sajrajt a občasné přetření mastným hadrem bílou dokáže změnit téměř do krémova. [wink]

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pátek, 25. října 2019 - 18:34:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 7-2009
Viděl bych to taky tak.
Obzvlášť na Slovensku se dochovalo hned několik hydraulik s bílým pruhem i střechou,
které patrně nikdy nepoznaly nový lak.
Díky všem za pomoc !
Úterý, 29. října 2019 - 11:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 7-2017
Během neděle se Lužnou prohnala přeprava 313.902. V několika minutách byla prohozena hnací vozidla a souprava se vydala směr Rakovník.

Úterý, 05. listopadu 2019 - 22:44:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 10-2007
701.709-8, PASO Modřice, dnešní deštivé ráno...


www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Středa, 06. listopadu 2019 - 16:03:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8956
Registrován: 6-2006
Adéla v Lužné:
Sobota, 16. listopadu 2019 - 13:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 2-2019
Máte poslední možnost si vyfotit na Kladně na pomníku rosničku. V pondělí, nebo úterý se sundavá a jede pryč.
Sobota, 16. listopadu 2019 - 14:37:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3312
Registrován: 7-2017
hmm...pamatuju když ji tam dávali.....kam se stěhuje?
Cobram
Sobota, 16. listopadu 2019 - 18:04:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 10-2019
Porybnej: Nevíš prosím nějaké bližší informace, kam pojede, a jakým způsobem, co ji potáhne. A jak by se dalo eventuálně zjistit, jestli to bude v to pondělí nebo úterý. Celou tu akci sundavání z podstavce a odvoz bych si nechtěl nechat ujít.
Neděle, 17. listopadu 2019 - 21:31:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 2-2019
Nevím, ale koupil to Arnošt Ehl
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 01:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 10-2007
Porybnej :

[biggrin][biggrin][biggrin][biggrin][biggrin][biggrin][biggrin]

Jo a bude to odvážet Luděk Sobota a Milan Neděla. [biggrin]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 11:31:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2428
Registrován: 8-2009
Tak když už se ví, kdo ji koupil, nebude asi tajné ani místo, kam se nejspíše poveze. Měla by to být Jaroměř. A celé to vlastně patří o vlákno níže, tady jsme v puklících. [happy]
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 12:39:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 7-2009
MBM vlastní jednu neprovozní rosničku, tak bude možná ta kladenská použita pro výzisk ND. Eventuelně ji konkurenční spolek SŽ vystaví v remíze ...
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 18:28:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8966
Registrován: 6-2006
Ta 19cka je snad total vykuchaná, nebo jen bez toho spalováku?
Šmajchl
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 20:04:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 9-2011
A co s ní v Jaroměři? Jsou tam dvě kusé funkční koleje.
Úterý, 19. listopadu 2019 - 18:42:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3257
Registrován: 7-2009