Diskuse » Železnice » „Vlára“ a okolí « předcházející | další »

„Vlára“ a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (18)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 18. 1. 2019 Brodensis 60 18. 1. 2019 21:30
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 27. 1. 2019 eber 60 27. 1. 2019 01:22
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 05. 2. 2019 jagg 60 05. 2. 2019 14:38
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 05. 3. 2019 Jiri 60 05. 3. 2019 10:18
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 29. 3. 2019 Kolelač 60 29. 3. 2019 15:49
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 01. 5. 2019 Portáš 60 01. 5. 2019 21:16
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 11. 5. 2019 Starý_Hanák 60 11. 5. 2019 04:43
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 16. 6. 2019 Luboš_3.21 60 16. 6. 2019 17:51
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 22. 8. 2019 Šari 60 22. 8. 2019 13:28
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 24. 9. 2019 Fany 60 24. 9. 2019 04:12
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 22. 10. 2019 intelpetr 60 22. 10. 2019 14:52
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 18. 11. 2019 Pospec 60 18. 11. 2019 09:22
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 08. 12. 2019 intelpetr 60 08. 12. 2019 23:25
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 23. 12. 2019 RadekŠ 60 23. 12. 2019 12:32
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 09. 1. 2020 jadris 60 09. 1. 2020 14:21
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 06. 3. 2020 Kolelač 60 06. 3. 2020 19:10
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 09. 4. 2020 Petr_Vopěnka 60 09. 4. 2020 18:06
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 29. 4. 2020 Folcek 60 29. 4. 2020 19:48
   autor příspěvek
Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 09:53:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 7-2017
Jehla: zdroj této informace? Upřímně, divil bych se, kdyby to bylo jenom o rok. Doba je velmi nejistá...
Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 16:28:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2016
Mrzout:
"Jehla: zdroj této informace? Upřímně, divil bych se, kdyby to bylo jenom o rok. Doba je velmi nejistá..."

Oficiální web Správy železnic odkaz
Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 20:42:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7473
Registrován: 12-2011
Ještě se pracuje ve stupni DUR, tak to nějaký čas potrvá. A skutečné zahájení stavby není nikdy jisté, to je pravda.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 02. května 2020 - 15:46:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 1-2014
SZ uvadi:
2023 Blazovice-Nesovice a Nesovice -Kyjov
2024 Kyjov-Veseli
Pondělí, 04. května 2020 - 12:24:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 6-2010
VIDEO: Zimní pohádka na stanovišti bratislavského Albatrosa 498.104 trať Veselí nad Moravou - Vrbovce 2.12.2017 [jidlo]

https://youtu.be/dz7bfMdbgcY



Středa, 06. května 2020 - 19:00:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2018
Dokumentačně dnešní obsluha vlečky SUB v Uh. Brodě. Poslední týdny probíhá obsluha vlečky ve srovnání s minulými lety docela často. [ok]
Středa, 06. května 2020 - 22:44:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 2-2009
Takto prý navážely tatrovky a trambusy do slováckých a na jejich podvozky se tam montovaly montážní plošiny
http://marek275.rajce.idnes.cz/
Čtvrtek, 07. května 2020 - 21:30:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 7-2017
Bagr-poclain. . . ."Takto prý?". . . Tak ve Slováckých strojírnách se za komárů vyráběly mostní konstrukce, které po převozu na vagónech do T.Teplé pokračovaly dále, buď do Martina, kde byly namontované na tankové podvozky, a nebo pokračovaly dále až do Čierné n/Tisou a dále do vnitrozemí CCCP.
Byly přepravované na vozech série Px či Pxx. Vozy v tom případě měly překročenou boční ložnou míru.
Jednou se mi u nočního Mn. 84145 ale stalo, že po příjezdu do Uh.Brodu, jsem do vlaku dobral Pxx vůz s kompletním mostním tankem. Na tom nebylo nic divného, i když to monstrum na voze vypadalo úctyhodně. Zvláštní ale bylo, že jsem obdržel "V" rozkaz, ve kterém stálo "Vezete PLM. Rychl.do a z odbočky 20 km/hod. Zákaz jízdy přes mosty s uzavřenou horní konstrukcí".
Zdárně jsem projel všechny stanice. První pobyt jsem měl tehdy v Bylnici, ale nedobíral jsem ani neodstavoval nic. Po chvíli jsem se sunul dále přes Vláru, H.Srní, Nemšovou, blížila se cílová stanice T.Teplá. Přejel jsem most přes Váh, pár set metrů za ním následoval další most přes vodní kanál napájející hydroelektrárny,tzv Vážská kaskáda..
Bylo po půlnoci, ve světle reflektoru jsem zpozoroval, že se blížím k mostu, přes něj mi jízdu "V" rozkaz zakazoval. Snížil jsem rychlost na minimum, jel jsem snad krokem a horečně uvažoval, mám jet dál a nebo co mám vlastně dělat? Kdo plánoval trasu PLM, musel přeci vědět, kde a jaké překážky a omezení v profilu tratě existují. Opravdu minimální rychlostí, slimáčím tempem jsem se sunul přes most. Očekával jsem nějaké trhnutí či ránu. Naštěstí nic takového se nestalo a za pár minut jsem zastavil v T. Teplé. Tedy ale pocit jsem z toho bůhvíjaký opravdu neměl.. . . . . .
. . . .A když dovolíte, jedna "reklamní upoutávka". . .V týdnu mi došla objednaná kniha s "exotickým" názvem "Prasákův deník" od pana Šindlauera. Je v ní m.j. asi 40 nádherných obrázků s železniční tematikou. I když jsou to tzv. perokresby, či spíš propiskokresby, některé jsou namalované tak detailně, že se téměř dají přirovnat fotografiím. Navíc text, který má pan autor na mé poměry zaviděníhodně detailně zpracovaný povyšuje tuto publikaci mezi TOP knihy s železniční tématikou. Kdo ji vlastní, ví o čem mluvím.. . . .Mějte se. . . . . . . . [masinka]
Pátek, 08. května 2020 - 21:58:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 7-2017
Omlouvám se za mylnou informaci.. . . V publikaci "Prasákův deník", se nachází víc jak 80 obrázků. . . . . .Když už jsem psal o přepravě mostního tanku z Uh.Brodu, vzpomenul jsem si ještě na jednu kuriozní přepravu. Bylo to už v době, kdy nás opustila "dočasná" sovětská vojska umístěná na našem území.
Z Kunovic do žst. Slavičín, jsem měl za mašinou zařazený sovětský kanón tuším označený 2S7 "PION" či "Tulipan"ráže 203 mm. Údajně měl dostřel s klasickou municí 37 km. a s raketovou 50-60km.Na západě z něj měli prý celkem lufty, poněvadž dokázal metat i jadernou munici. Nakonec vše se o něm dá vygooglit. Kanón byl pro délku své hlavně naložen na dvou vozech. Na třetím voze za mašinou, byla na tankovém podvozku nainstalovaná nějaká houfnice, či minomet, sice s daleko kratší hlavní, ale zato o větším průměru.
Tyto kuriozity, jsem měl sice převézt do Slavexu, ale protože tam byla jen boční rampa, konečnou, cílovou stanicí se pro vozy stala žst. Bylnice, kde tuto techniku vyložili na čelní rampě. Problém ale nastal při přesunu po silniční komunikaci do Slavexu. Jeden můstek u Rokytnice nevyhoval svojí únosností, musel být dodatečně vyztužený.
Za dvě, tři léta jsem se v novém zaměstnání, ocitl v podniku, do kterého tato technika tehdy směřovala. Pátral jsem po tom, kde jsou tyto monstra odstavené. Bohužel, z "Tulipána" jsem našel jen jeho hlaveň povalující se v trávě.
Po nějaké době, se mi zase poštěstilo u téhož vlaku odvézt z Bylnice do T.Teplé na prvním voze za mašinou naložený tank T34. Kuriozní byla zase jeho cílová stanice a "podnik" do kterého tato legenda směřovala.
Tou cílovou stanicí byl Leopoldov, a "podnik"? Kovošrot věznice Leopoldov. Ve Vlárském Průsmyku byl u tohoto Mn.vl. asi 15 min. pobyt. Po zastavení jsem se na tank vyšplhal, otevřel poklop a vlezl do něj. Tedy pořekadlo "Je tam bordel jako v tanku" se mi nepotvrdilo. Zdálo se mi dokonce, že v něm (tedy krom munice) nechybí nic a že by se snad dal i nastartovat, tedy pokud bych to uměl.Ale podařilo se mi aspoň pootočit věží. Po chvíli jsem pokračoval dále do Srní, Nemšové. Před T.Teplou jsem stál u vjezdu, tam jsem pro formu odebral na boku tanku upevněnou nepoužitou, zánovní masívní ruční pilu, krompáč a lopatu a obdařil jimi svého kamaráda na točně v depu, měl z těch darů ceklkem velkou radost.. . . . . . . . . . .[masinka]
Sobota, 09. května 2020 - 05:52:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2019
Nevíte co se může na vlečce SUB nakládat, nebo proč vlastně je nyní obsluhovaná?
Sobota, 09. května 2020 - 11:38:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 7-2018
Slovácké strojírny jsou firmou těžkého strojírenství a tradici mají i ve výrobě ocelových konstrukcí. Dá se tedy předpokládat, že to bude buď materiál, výrobky, nebo obojí. Předpokládám, že uhlím se tam už netopí.
Sobota, 09. května 2020 - 13:34:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 6-2018
Do SUB jsem viděl vézt vůz s hutním materiálem. Jestli i něco po železnici expedují, netuším.
Neděle, 10. května 2020 - 09:05:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 4-2007
Aktuální fotky vlečky LET Kunovice z 9.5.2020 - viz sekce o vlečkách.
Ferdinandka přežije!
Neděle, 10. května 2020 - 21:59:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2019
Salaška:
"Do SUB jsem viděl vézt vůz s hutním materiálem. Jestli i něco po železnici expedují, netuším."
Po železnici se ze SUB už léta téměř nic neexpeduje, upřednostňována je silniční doprava.
Pondělí, 11. května 2020 - 15:03:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 9-2005
Ty vlečkové vlaky nemusí být nutně určeny pro SUB, ale i pro některou z firem, které v areálu sídlí. Domnívám se, že Danifera (nebo jak se to přesně jmenuje), má haly na západní části rozvětvení, které právě se obsluhuje. Východní část rozvětvení je zřejmě mimo provoz, je zde v kolejišti přenosná návěst posun zakázán.
Úterý, 12. května 2020 - 14:04:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 6-2005
Když ještě jezdily pravidelně vlaky do Vlárského Průsmyku ... tady jeden ranní 3. dubna 2005:

Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Úterý, 12. května 2020 - 21:41:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 7-2017
Jeden odkaz. . . . https://www.regionvalassko.cz/jako-by-si-tvurci-jizdniho-radu-vub ec-nezjistili-kdy-se-ve-firmach-zacina-pracovat/ . . . . . . . . . . . [masinka]
Pátek, 15. května 2020 - 19:51:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 7-2017
Posílám pár neopakovatelných obrázků. . . .
. . . . . [masinka]
Neděle, 17. května 2020 - 01:08:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2828
Registrován: 8-2008
754.013 Brankovice 24.8.2009


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Neděle, 17. května 2020 - 17:47:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 7-2017
Zdravím, i když by tento článek svým zaměřením měl patřit do jiného vlákna (které ale neexistuje) anebo alespoň do vlákna o T679, já jsem "doma" zde. Navíc, jako pamětníku příjezdu prvních Sergejů, a později jako fíry , který si na Sergejích na Považí zažil a užil svoje v dobrém i v tom horším, mi tento článek i přes pár chybek v něm, má co říct.Díky autorovi za něj.

https://www.idnes.cz/technet/vojenstvi/rusky-bojovy-zeleznicni-ra ketovy-komplex-15p961-molodec.A200515_175742_vojenstvi_erp
Středa, 20. května 2020 - 07:29:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 7-2017
https://www.regionvalassko.cz/nezavisla-studie-tvrdi-ze-mhd-na-vs etine-je-drazsi-nez-v-praze/ . . . . . pokračování. . . . . . . [masinka]
Čtvrtek, 21. května 2020 - 13:15:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 6-2005
Dne 7. října 2006 se uskutečnila šotojízda na Kyjovsku motorovým vozem M240.0113. Její součástí bylo projíždění tratí, které již dnes nelze projet či zde není pravidelná osobní doprava. Jednou z nich je i trať Nemotice - Koryčany:





Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Čtvrtek, 21. května 2020 - 13:29:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 6-2005
Dále se pokračovalo po zrušené trati Kyjov - Mutěnice:



Ve vlákně Tratě kolem Brna je pokračování na trati Čejč - Ždánice.
Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Sobota, 23. května 2020 - 08:44:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 6-2018
Dokumentačně čtvrteční R 884 u Hradiště [fotic]
Pondělí, 25. května 2020 - 08:11:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7530
Registrován: 12-2011
Ve Slavkově stojí souprava Innofreightů. Netuší někdo jejich další cestu?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
jagg
Pondělí, 25. května 2020 - 12:12:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 5-2012
Zeptám se i tady: Neměl by někdo podrobnější informace a/nebo fotky z nehody, která se stala okolo roku 1980 u podjezdu (toho bližšího k nádraží) v Horní Lidči, kdy se podjezd rekonstruoval a do díry po scházejícím mostu spadla parní mašina?
Úterý, 26. května 2020 - 13:24:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 7-2017
Dnes. . . .

https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/slovenska-strela-renovace-vuz -vlak-zeleznice.A200526_549607_ostrava-zpravy_woj . . . . . . [masinka]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.