Diskuse » Železnice » „Vlára“ a okolí « předcházející | další »

„Vlára“ a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (15)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 06. 1. 2018 Priapos 60 06. 1. 2018 10:35
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 09. 2. 2018 Slanour 60 09. 2. 2018 19:14
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 02. 4. 2018 Kolelač 60 02. 4. 2018 17:05
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 26. 4. 2018 Jarda_krapas 60 26. 4. 2018 22:11
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 19. 5. 2018 Priapos 60 19. 5. 2018 23:29
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 12. 6. 2018 Portáš 60 12. 6. 2018 13:53
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 23. 7. 2018 Fany 60 23. 7. 2018 18:26
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 30. 8. 2018 22michal 60 30. 8. 2018 08:45
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 01. 10. 2018 Petr_Vopěnka 60 01. 10. 2018 11:34
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 04. 11. 2018 Tom754 60 04. 11. 2018 18:14
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 25. 11. 2018 Lajos 60 25. 11. 2018 18:10
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 28. 12. 2018 Vojtag 60 28. 12. 2018 19:06
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 18. 1. 2019 Brodensis 60 18. 1. 2019 21:30
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 27. 1. 2019 eber 60 27. 1. 2019 01:22
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 05. 2. 2019 jagg 60 05. 2. 2019 14:38
   autor příspěvek
Úterý, 05. února 2019 - 17:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6701
Registrován: 12-2011
Apollo: Kontroverzní podnikatel. To bude taky slušný plátek [lol]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
jagg
Úterý, 05. února 2019 - 19:51:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 5-2012
Vlastníkem domény je bývalý ekologický aktivista a vystudovaný sociolog. Prostě skromný pracovitý človíček, užitečný pro celou společnost. Nějaké info např. zde...
Středa, 06. února 2019 - 15:31:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3229
Registrován: 11-2006
Ve Slavkově jsou odstavené vozy (asi) Tds Duslo. Asi nějaký sajrajt do ACHP?
Čtvrtek, 07. února 2019 - 20:12:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 1-2014
https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/zlinsky-kraj-vlakove-spojeni-brn o-slavicin-valasske-klobouky.A190206_455826_zlin-zpravy_ppr

Myslím, že si kraj chtěl vyzkoušet reakce radních, kteří ale jak se zdá, trochu spí...
Sobota, 09. února 2019 - 19:11:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6707
Registrován: 12-2011
Mařin: Ano, vlečka ACHP žije. Ale na vlečce do Chemisu je mrtvo.

"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 11. února 2019 - 13:34:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 7-2017
. . . . . . Zdravím, posílám jednu historickou z Hradišťa jak vidno z dubna. Rok si už asi těžko někdo bude pamatovat ?. . . . . . [masinka]
Pondělí, 11. února 2019 - 18:39:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 7-2017
Zdravím ještě jednou. . . . . Tak mi přišel mail, že ta nehoda se stala 2 dubna 1908 ve Starém Městě. Za informaci upřímný dík p. Daňkovi. . . . . . . . . . [masinka]
Úterý, 12. února 2019 - 11:05:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 1-2009
Firma Arriva pripravuje veľkú náborovú kampaň,aby pripravila nových záujemcov na prácu strojvedúcich,vlakvedúcich atď. keďže už za 10 mesiacov začnú [masinka]vlaky tohto dopravcu jazdiť nielen v Zlínskom a Libereckom kraji na regionál.linkách ale aj na rychlikovych linkách do Tanvaldu,Písku a Rakovníka.
V prvom rade sa bude usilovať pretiahnuť súčasných zamestnancov ČD,Regiojetu alebo ZSSK.Náborový príspevok,tablety a súťaže medzi zamestnancami Arrivy o vecné ceny sú len prvými ponukami,ktoré firma prostredníctvom inzerátov ponúka [wink]
No a mám info,že viaceré stevardky majú už teraz vyššie platy než niektoré pozície u ČD a ZSSK.Ostatne na Valaššsko to z okr.Ilava,Púchov,Trenčín nie je tak ďaleko[masinka]

(Příspěvek byl editován uživatelem Přilepy.)
750371
Úterý, 12. února 2019 - 11:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12949
Registrován: 9-2007
Jj miluju hlášku "já mám info"...tak to jsi už velký kluk! gratuluju...

Tak ať si ponúkajů až do alelůjáá. Já bych chtěl viděl výplatní pásku.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Úterý, 12. února 2019 - 17:08:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 6-2011
SŽDC má konkrétní plány pro rekonstrukci Vlárské dráhy, první vlaky na ni vyjedou v roce 2025

Více na https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/szdc-ma-konkretni-p lany-pro-rekonstrukci-vlarske-drahy-prvni-vlaky-na-ni-vyjedou-v-r oce-2025-1356230
Jdi za štěstím!
Úterý, 12. února 2019 - 22:57:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6712
Registrován: 12-2011
Já myslel, že Stínové ředitelsví ví všechno a vidí všechno, když tak zkušeně organizuje nákladní dopravu na druhém konci republiky[pozor]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
750371
Středa, 13. února 2019 - 05:46:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12950
Registrován: 9-2007
Ale telátko, my hovoříme o osobní dopravě a platech, nikoliv o nějakém organizování nákladní dopravy...To jsi zase jako vždy mimo. A nezdržuj se, nalešti brýle a šup, ať ti neujede vlak do prácičky do Brna, ať zase nejsou narýsované další paskvily. [masinka]
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Středa, 13. února 2019 - 19:11:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6713
Registrován: 12-2011
Toníček: https://www.youtube.com/watch?v=amKBlpeuJ6s
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Čtvrtek, 14. února 2019 - 18:43:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2013
Brejlovci na Vláře:

Čtvrtek, 14. února 2019 - 19:14:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 2-2009
PetaZ: Paráda [ok]
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Komis
Pátek, 15. února 2019 - 11:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 2-2019
Fotka luhačovické stanice mi přišla extrémně povědomá, ale nemohl jsem na to přijít, dokud jsem si nevšiml popisku.
Pátek, 15. února 2019 - 21:17:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2647
Registrován: 11-2006
Dnešní souboj oblaků se sluncem při odjezdu 811.019 na Vláru vyhrála žhavá koule.

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pátek, 15. února 2019 - 21:32:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 7-2017
E499001. . . . Paráda. . . . .[masinka]
Pondělí, 18. února 2019 - 20:05:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 7-2017
Zdravím. . . Tak mi poslal kamarád, bývalý kolega v T.Teplé jedno foto, které je staré víc jak 48 let. Neudělalo mi ale radost, poněvadž znovu oživilo mé vzpomínky na událost, které jsem byl bohužel očitým svědkem.
Už jsem to kdysi psal že, závěrečnou zkoušku č.8 jsem i se svými dvěma kolegy udělal 28 září 1969 v budově SVD v Bratislavě. Za pár dní, přesně 1.října jsme narukovali do ŽPVS v Bohumíně. Příhodu z té doby jsem zde už popsal.
Po pěti měsících náhr. voj. služby, koncem února jsme odešli do civilu. Jako hotový, ale začínající fíra jsem nastoupil službu na II.st zálohu v T.Teplé, které se přezdívalo ne bezdůvodně "galeje".
Uběhly necelé čtyři měsíce, kdy jsem měl 11 května 1970 noční šichtu na galejích. Po půlnoci jsme měli kupodivu nějakou menší pauzu, snad byl postavený vjezd či odjezd vlaku. Měl jsem na Hektorovi stopnutý motor, na chvíli jsem zdříml. Po chvilce mi ale zaklepal na kabinu vedoucí posunu. Otevřel jsem okno, a on mi řekl "Ivan natoč to, ideme do Dobrej, zrazili sa tam motory". Myslel jsem, že si dělá srandu, mám dojem, že jsem mu i něco ne příliš slušného řekl, ale za chvilku jsem uviděl jak se na ochoz Hektora škrábe náměstek CO s nějakým papírem v ruce. Vešel na stanoviště, podal mi "V" rozkaz na kterém stálo "Idete do kmXXX ako pomocný vl. č.1" Náměstek mi řekl"Možme íst". Cestou posunu jsme odjeli po správné koleji do asi 3 km. vzdáleného místa na trati, kde se na vedlejší koleji nacházely do sebe zaklíněné motory M 262.194 a M 240.120. Raději nebudu moc popisovat, co vše jsem viděl a zažil. Jen to, že mrtví už leželi uložení na náspu tratě. Z Hondy se ozýval nářek a prosby o pomoc těžce zraněných cestujících, kteří měli nohy sevřené a rozdrcené do sebe zaklíněnými rámy sedadel. Vlakvedoucí snad ve snaze uniknout před srážkou ze stanoviště asi stihl jen otevřít dveře z něj, když ho zastihl smrtící náraz. Strojvedoucího, mého kamaráda a kolegu J.F. který měl tehdy 21 let jsem nespatřil, ten zůstal v té změti plechů a všeho co tvořilo řídící pult mrtvý na místě. No, myslím že to k popisu té hrůzy stačí.
A jaká byla příčina této tak tragické nehody? Trnavský fíra I.S. měl doma v Trnavě nějaké neshody se svou tehdy těhotnou manželkou, dokonce jí měl i fyzicky ublížit. Poté se odebral do služby odvezl pár vlaků a potom měl odpočívat nějaký čas na nocležně v T.Teplé a okolo půlnoci nastoupit na druhou polovinu tůry.
Místo odpočinku na nocležně ale navštívil místní pohostinství, kde požil množství alk. nápojů.
Okolo půlnoci vyměnil svého kolegu, který měl též odpočinek na nocležně. Jeho první pracovní náplní bylo, že měl na kolej č.5a "záhradu" odstavit přívěsné vozy a potom odjet cestou posunu do depa dozbrojit motor.
Vozy na "záhradu" odstavil. Potom při posunu za odj. výměny směr Trenčín nereagoval na dávané nnávěsti a po nesprávné koleji č.1 odjel směrem na Trenčín.
Bohužel, tehdy už byl z Trenčína na cestě do Púchova Mos. 2520, který byl tvořen jen sólo motorem, ale vždy slušně zaplněným cestujícími do Púchova na přípojný rychlík do Prahy. Po zastavení na zastávce Opatová n/Váh. pokračoval táhlým obloukem vstříc své zkáze. Po 300-400 m. došlo ke tragické srážce.
Trnavský fíra I.S. ve stavu opilosti se na M 262.194 takovýmto způsobem rozhodl spáchat sebevraždu. Kuriozně po zastavení u místa srážky se největší nářek a prosby o pomoc ozývaly z jeho stroje, i když údajně jeho zranění byla údajně zanedbatelná, pár ran v obličeji od skla a nohy sevřené řídícím pultem, ale po jejich uvolnění údajně bez větších bez následků.
A "finále" této tragedie? V tisku jen malá zprávička. M 262.194 šla po náročné opravě znovu na trať. M 240.120 byla po výzisku použitelných dílů zrušena v Šumperku. A viník nehody? Ten z "jistých" důvodů obdržel za to vše trest jeden a půl roku na tvrdo, který mu byl po nějaké době pro napadení dozorce zvýšen o jeden rok.
Mám u sebe knihu "Železničné nehody na Slovensku", je v ní údaj že na následky nehody zemřely 3 osoby, 18 bylo zraněno těžce, a 8 lehce. . . . . .Něco mi nesedí, o život přišel jak topolčianský vlakvedoucí,tak i strojvedoucí J.F. Ti byli po našem příjezdu na místo srážky ještě na svých místech, ale na tom náspu leželo těch mrtvých víc. Že by se tehdy i tyto údaje tajily?
Mějte se, a promiňte, jestli jsem vám zkazil večer . . . . . . . [masinka]


Pondělí, 18. února 2019 - 20:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 8-2017
Nemotice 16.2.2019
363eso
Úterý, 19. února 2019 - 10:12:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4549
Registrován: 2-2009
Úterý, 19. února 2019 - 16:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3233
Registrován: 11-2006
@Kolelač: Jen rok a půl? Docela výsměch. Zřejmě uvědoměle stál na správné straně barikády, jak se zdá...
M_g
Úterý, 19. února 2019 - 16:13:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 6-2006
Mařin: taky to mohlo být "držhubné", že ho někdo uvědomělý měl zkontrolovat a vykopnout, když "lezl na mašinu".

A taky je rozdíl mezi úmyslem zabíjet a z nedbalosti zabíjet i když v obou případech někdo leží bradou vzhůru.
Úterý, 19. února 2019 - 18:22:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3234
Registrován: 11-2006
A taky když někoho z nedbalosti zabíjete střízlivý nebo ožralý. Nejsem právník ale vzhledem k výše popsanému si nejsem jistý zda zabití je správná kvalifikace
Úterý, 19. února 2019 - 18:41:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 7-2017
"Mařin" . . . . Jestli I.S. "stál na správné straně barikády" opravdu netuším, ale říkalo se, že v této kauze byl hlavním "barikádníkem" jeho otec , který tehdy zastával vysokou funkci na OV KSS v Trnavě. . . . . [masinka]
M_g
Úterý, 19. února 2019 - 18:47:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 6-2006
Já se v tom nevyznám, ale znám jen:
vražda - zabití s úmyslem zabíjet (konkrétní osobu?)
zabití - zabití bez úmyslu zabíjet, i když daná osoba "zabíječe" činila věci, které ke smrti vedou nebo mohou vést (například autobusák u Nažidel s vysokou pravděpodobností nikoho zabít nechtěl).

A jak byste hodnotil, když by byl ten fíra střízlivý v dané chvíli (a jen se spletl)? Pro něj lépe nebo hůře?
M_g
Úterý, 19. února 2019 - 18:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 6-2006
Kolelač:
""Mařin" . . . . Jestli I.S. "stál na správné straně barikády" opravdu netuším, ale říkalo se, že v této kauze byl hlavním "barikádníkem" jeho otec , který tehdy zastával vysokou funkci na OV KSS v Trnavě. . . . . [masinka]"
To může být také vysvětlení poměrně nízké "sazby".
Úterý, 19. února 2019 - 19:32:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3235
Registrován: 11-2006
vražda - zabití s úmyslem zabíjet
Já myslím že by se to za vraždu dalo kvalifikovat, protože:

Trnavský fíra I.S. ve stavu opilosti se na M 262.194 takovýmto způsobem rozhodl spáchat sebevraždu.
I přes zatemnění mysli alkoholem, musel vědět, že se střetne s vlakem, kde bude minimálně jeden člověk. Úmyslně projel návěstidlo zakazující jízdu a jel 3 kilometry do širé tratě. To není přehlédnutí nebo nepozornost!

A jak byste hodnotil, když by byl ten fíra střízlivý v dané chvíli (a jen se spletl)? Pro něj lépe nebo hůře?
Kdyby se jen spletl, tak by si svou chybu uvědomil a měl dost času ji napravit. Alkohol musí být přitěžující okolnost. Žádný rozumný a zodpovědný člověk nedojde do práci nacamraný, nebo dokonce nechlastá přímo v práci...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.