Diskuse » Železnice » „Vlára“ a okolí « předcházející | další »

„Vlára“ a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (10)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 06. 1. 2018 Priapos 60 06. 1. 2018 10:35
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 09. 2. 2018 Slanour 60 09. 2. 2018 19:14
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 02. 4. 2018 Kolelač 60 02. 4. 2018 17:05
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 26. 4. 2018 Jarda_krapas 60 26. 4. 2018 22:11
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 19. 5. 2018 Priapos 60 19. 5. 2018 23:29
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 12. 6. 2018 Portáš 60 12. 6. 2018 13:53
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 23. 7. 2018 Fany 60 23. 7. 2018 18:26
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 30. 8. 2018 22michal 60 30. 8. 2018 08:45
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 01. 10. 2018 Petr_Vopěnka 60 01. 10. 2018 11:34
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 04. 11. 2018 Tom754 60 04. 11. 2018 18:14
   autor příspěvek
Neděle, 04. listopadu 2018 - 21:02:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 7-2017
Arriva . . . . . .Dnes na své odpolední cestě domů v km 142. . . . . . [masinka]
Neděle, 04. listopadu 2018 - 21:23:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2874
Registrován: 2-2004
Jel dnes po Vláře krokodýl 851.008 KŽC či nikoliv?
http://badber.blog.cz/
Neděle, 04. listopadu 2018 - 21:38:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6519
Registrován: 12-2011
Nejel. Porucha v Prievidzi.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 04. listopadu 2018 - 21:55:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2875
Registrován: 2-2004
A byla za něj nějaká náhrada?
http://badber.blog.cz/
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 15:01:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2535
Registrován: 11-2006
Hned dvě. [biggrin]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 18:01:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2536
Registrován: 11-2006
Prvním záchranným člunem byl stroj spolku PPS a neděle byla v režii klubové No.2 SPDŽ.

Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 18:08:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2876
Registrován: 2-2004
E499001: děkuji [ok] A s 851.008 to tedy vypadá jak? To si ŽOSka ve Zvolenu moc dobrou reklamu nedělá ...
http://badber.blog.cz/
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 18:50:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2538
Registrován: 11-2006
Mám silný dojem, že tentokrát v tom ŽOS Zvolen bude nevinně. [uhoh]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 14:42:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2017
https://zdopravy.cz/necekany-vyvoj-ve-zlinskem-kraji-arriva-nabid la-vlaky-leo-express-do-hry-vstoupil-regiojet-18799/
zajimavy vyvoj. snad z toho nakonec nevycouvaji...
Pátek, 09. listopadu 2018 - 09:34:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 1-2014
Jadris:
Pokud by meli jezdit po horni Vlare 3 dopraci, tak idealne za predpokladu vzniku krajske IDS jizdenky.
Predstava, ze se bude v UB prestupovat z Rx na Os vlak RJ do Bylnice a do toho v UH ci StM na Arrivu do Nitry? Zatim si to nejak nedokazu predstavit....

Rozumnejsi by bylo, kdyby to priklepli Arrive, protoze ta na rozdil od Jancury, ktery je spise vyzobavac, sla s kuzi na trh provozovat Exy na trati, kterou MD i CD vymazaly z mapy dalkovych vlaku.
Pátek, 09. listopadu 2018 - 10:21:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6523
Registrován: 12-2011
Ten mýtus o vyzobávání očividně žije i dnes [crazy] A toto je nějaké vyzobávání, když ten zlý Jančura najednou chce vozit babičky na Vláře, co?

V tarifu pomůže státní tarif, který snad nebude mít žádné zpoždění.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 09. listopadu 2018 - 10:23:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2017
Je mi jasne, ze 3 dopravci nebudou.
U Arrivy se bojim souprav [sad] Jinak ano, myslim si ze by do toho zakomponovali sve AExy a svet by byl hned krasnejsi. Ono v i tom komercnim AEx s novejsi soupravou by bylo vice lidi, kteri by sice nejeli celou trasu, ale svezli by se..
Pátek, 09. listopadu 2018 - 14:27:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 1-2014
Intelpetr:
Proti Jancurovi nic nemam, dle meho je jeho zasluha na pozvednuti nasi zeleznice nesporna viz. linky Praha- Ova a Praha- Brno.

Ale bohuzel nevzal tolik odvahy jako treba Arriva s expresy na Vlare....

(Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.)
Pátek, 09. listopadu 2018 - 18:45:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2018
Něco z bližší budoucnosti. Na slovenské koridorové trati 120 Bratislava-Žilina dochází s novým jízdním řádem k posunům odjezdů vlaků z Trenčianskej Teplej ve směru na Žilinu (a dále případně do Košic). Tím se zlepšuje možnost přestupů z/na spoje Arriva. Nyní to vypadá tak, že polední expres Arriva (pátek a sobota) dojede do Trenčianskej Teplej v 13.34 a už v 13.40 jede osobák do Žiliny (rychlík je už odjetý, pokud nemá zpoždění). Těch 6 minut na přestup je u vlaků, které na sebe nečekají a navíc cestující musí projít podchodem, hodně velká loterie. Hlavně v sobotu, kdy je v této časové poloze 2-hodinový takt. Nově jede rychlík za 9 minut (13.43) a osobák za 15 minut (13.49). Pojedete-li tedy z Uh. Hradiště do Žiliny, z Bojkovic do Považskej Bystrice apod., bude zde o něco spolehlivější cesta vlakem. Já občas jezdím Uherský Brod-Púchov a jednou se mi stalo, že vlak ZSSK ujel před nosem. Když jsem vystoupil z Arrivy, stál ještě ve stanici. Když jsem vyšel z podchodu, viděl jsem ho už jenom zezadu. A to měla Arriva jen malé zpoždění, nabrala ho při křižování v Bojkovicích.

Zlepšuje se i možnost přestupů v opačném směru. V současnosti 3-minutový nepřípoj (14.19-14.22), nově 11 minut, příjezd osobáku ZSSK v 14.09, odjezd Arrivy v 14.20 (4-minutový přestup z rychlíku bych neriskoval). Při této opačné cestě (alespoň doposud) zastavují vlaky na stejném nástupišti (jen jiné koleji) a netřeba využívat podchod. Samozřejmě v případě takového cestování je potřeba mít řešení pro případ ujetí přípoje. Jak je všeobecně známo, přes Vlárský průsmyk toho moc nejezdí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Brodensis.)
Sobota, 10. listopadu 2018 - 18:35:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 11-2006
Když jsem vystoupil z Arrivy, stál ještě ve stanici. Když jsem vyšel z podchodu, viděl jsem ho už jenom zezadu.

Také jsem byl několikrát nucen použít z Vláry k cestě do PX večerní AEx 1063. Zpoždění blbých pár minut. Z toho dvakrát taktéž neplatný pokus o přestup na "punktlich" jedoucí Os 3333 ZSSK. Nechci nikomu křivdit, ale dispečerský aparát CRD Púchov prostě buď těžký nezájem nebo spolu jednotlivé strany vzájemně nekomunikují. Ono to fakt člověka nasere daleko víc, když vidíte z vedlejšího perónu přípoj odjíždět v okamžiku zastavení vašeho vlaku. Takže následuje buď telefonát domů ve stylu "ztvrdnul jsem v TT, přijeďte pro mne autem", nebo dvouhodinová čekačka na RR 717 v čekárně. Aspoň je tam čisto a teplo, když už jsou v okolí žst. obě občerstvovny(Katka i Zdenka) zavřené.[wink]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 11. listopadu 2018 - 07:51:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 7-2017
E499001. . . . ."Nucen použít" ? No, ono se ani nic jiného "použít" na této trati pokud se chcete dostat z Moravy na Slovensko nedá.
Takže spíš tento "miniAex" se stal jedinou spojnicí mezi Moravou - středním Považím a Ponitřím, a že není návaznost spojů v T.Teplé na Púchov a v Trenčíně na Bánovce? Kde "udělali soudruzi chybu?". . . . . . . . . . . . [masinka]
Neděle, 11. listopadu 2018 - 11:36:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2017
Kúty? Proč Kúty? [crazy] A ještě k tomu na prvním místě. Nevím, kdy jel naposled vlak z Veselí do Kútů. To tam zrovna mohli napsat TT a NMnV. Mně tam třeba chybí Brno.
Neděle, 11. listopadu 2018 - 13:30:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 2-2009
Mrzout. Taky mě to zaujalo. Mohl tam byt Vlárský Průsmyk taky
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Neděle, 11. listopadu 2018 - 14:24:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6528
Registrován: 12-2011
A kde je Brno? Co zase za inženýra ten orientační systém dělalo [crazy]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 11. listopadu 2018 - 18:38:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 6-2013
Brno bude asi schovane patrne za Kyjovem [sad]
http://www.youtube.com/paprna
Neděle, 11. listopadu 2018 - 19:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9704
Registrován: 6-2004
Nechci nikomu křivdit, ale dispečerský aparát CRD Púchov prostě buď těžký nezájem nebo spolu jednotlivé strany vzájemně nekomunikují. Ono to fakt člověka nasere daleko víc, když vidíte z vedlejšího perónu přípoj odjíždět v okamžiku zastavení vašeho vlaku

nechápu, že všude v uzlu (kdekoli na síti) není "vata" aspoň 15 minut, ostré přípoje jsou k ničemu, jak zmiňuji i v dnešním příspěvku v tomto vlákně:

Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Neděle, 11. listopadu 2018 - 20:46:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 3-2018
Mrzout: Bože! To je tragédie, že ti stavaři nejsou schopni se podívat do jízdního řádu nebo se zeptat o pár kanceláří vedle! Viz i Valašské Klobouky v Bojkovicích, nelogické Dětmarovice v Ropici zast. a tak dále. A bude to tam na věky, neb jistě dotovala EU. Brno samozřejmě naprosto chybí, trať 343 je po Vrbovce atd.
Neděle, 11. listopadu 2018 - 20:54:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6532
Registrován: 12-2011
S tou Velkou nad Veličkou se dá souhlasit, většina frekvence na trati jezdí právě tam (nebo do Javorníka). On není žadný předpis, který by jasně definoval, co se na ceduli má dát.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 04:35:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9707
Registrován: 6-2004
On není žadný předpis ... nač předpis, stačí selský rozum... ale že toto nikdo neuhlídá... zvláštní
Úterý, 13. listopadu 2018 - 08:25:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 6-2017
Jedna nedelni momentka, trivozova Arriva
845 101-5
AEx 1062 Arriva CZ
11.11.2018
Záhorovice
Foto: Jaroslav Šašinka
facebook.com/VlarskaDraha


(Příspěvek byl editován uživatelem jadris.)

(Příspěvek byl editován uživatelem jadris.)
Úterý, 13. listopadu 2018 - 20:16:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 9-2005
Do 24. listopadu se v Moravském zemském archivu v Brně koná výstava "Morava jako součást českého státu", všem zájemcům o historii (nejen železnice) můžu vřele doporučit. Je tam mimojiné mapka s plánem Českomoravské transverzální dráhy - zajímavé je, že původní plán byl poněkud přímější - místa jako Koryčany nebo Buchlovice. Ilustrační foto, bohužel vzhledem k malému množství světla nepříliš čitelné.

Od roku 1985 Za Moravu! Moravská národní obec
Středa, 14. listopadu 2018 - 07:00:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 7-2017
Ojin. . . . . Škoda, že snímky nejsou v lepší kvalitě. Ne každý má možnost tuto výstavu navštívit. . . . . . . . . . . . [masinka]
Boj
Středa, 14. listopadu 2018 - 14:50:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 2-2014
Uibersichtskarte der oesterreichischen Eisenbahnen
Středa, 14. listopadu 2018 - 19:03:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 7-2017
Boj. . . . .Dík za mapku. Tak teď nevím, je ta Vlárská trať v mapě jen zjednodušená, když tam chybí hodně stanic a nebo to byl zpočátku opravdu takový úmysl?
Pokud vím z vyprávění jiných pamětníků, trať měla konkretně u nás ve Slavičíně vést jinou trasou a žst. měla být v místech dnešních stavebnin "Slavi"? Údajně přes odpor zdejších sedláků, kteří se nemínili vzdát k realizaci železnice svých pozemků, proto vede trať i poloha žst asi 2km od středu města. Ale možná, že bylo vše jinak. Snad se najde někdo, kdo o tom bude vědět víc ?
No, a četl jsem nedávno článek o úmyslu zmodernizovat a zelektrifikovat horní Vláru. Přínosem by mělo být i podstatné zvýšení traťové rychlosti? Nevím jak by se podařilo vyrovnat smyčku okolo Pitína, a vlastně celý členitý úsek tratě Bojkovice-Bohuslavice n./Vlárou? A nebo by "šla" trať v některém úseku pod zem do tunelu? . . . . . . . . . . . . .[masinka]
Středa, 14. listopadu 2018 - 19:14:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2013
Par fotiek z akcie ku storocnici.



Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.