Diskuse » Železnice » „Vlára“ a okolí « předcházející | další »

„Vlára“ a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (17)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 16. 1. 2017 Podroužek 60 16. 1. 2017 09:34
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 28. 1. 2017 Vlárský zvídavec 60 28. 1. 2017 09:09
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 13. 2. 2017 kyklop499 60 13. 2. 2017 14:37
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 27. 2. 2017 Portáš 60 27. 2. 2017 12:17
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 12. 3. 2017 Priapos 60 12. 3. 2017 18:57
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 22. 3. 2017 znalec poměrů 60 22. 3. 2017 20:24
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 11. 4. 2017 Mirec_037 60 11. 4. 2017 17:28
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 12. 5. 2017 Slanour 60 12. 5. 2017 17:20
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 13. 6. 2017 Vojtag 60 13. 6. 2017 16:48
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 25. 6. 2017 znalec poměrů 60 25. 6. 2017 21:17
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 25. 8. 2017 Kolelač 60 25. 8. 2017 21:58
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 03. 10. 2017 KITT 60 03. 10. 2017 17:16
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 28. 10. 2017 Jirkas 60 28. 10. 2017 22:40
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 07. 12. 2017 Fany 60 07. 12. 2017 04:59
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 06. 1. 2018 Priapos 60 06. 1. 2018 10:35
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 09. 2. 2018 Slanour 60 09. 2. 2018 19:14
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 02. 4. 2018 Kolelač 60 02. 4. 2018 17:05
   autor příspěvek
Pondělí, 02. dubna 2018 - 19:33:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 7-2017
Ještě jeden velikonoční příběh starý už x-roků ? Tehdy jsme měli turnus společný s Leopolďáky.. . .směnné obsazení na Sergejích. Nástupy až do 23 hod téměř každou hodinu.
Tenkrát jsme měli nástup okolo jedenácté dooběda,v té době přijel do našeho teplanského depa od brněnského rychlíku veselský fíra s Bardotkou, měl nějaký problém s trakčákem, tuším upálený kabel. Protože na odstranění závady a obratový rychlík poobědě už bylo málo času, dohodli se náš a veselský strojmistr, že odvezeme rychlík po Veselí ze 742 a Bardotka bude zařazená za ní. Tak se i stalo. Kuriozitou tehdy bylo, že rychlík!!! měl tehdy pobyt i na zastávce Divnice.
Do Veselí jsme přijeli na čas. Odvěsili nás i s Bardotkou, tu jsme zatlačili do depa a zanedlouho jsme se vydali strojně na zpáteční cestu. Měli jsme jen čtyři hodiny výkonu. Celou zpáteční cestu jsme i s pomocníkem špekulovali, jak to udělat aby jsme už nemuseli na Sergeje, protože by jsme skončili bůh ví kde, a i tak, přeskakovat na druhou mašinu se nám už nechtělo a hlavně, domů by jsme se dostali až ráno.
Po příjezdu do depa, nás ale strojmistr překvapil úkolem, který nařídil vedoucí provozu. Prý máme za depem, kde bylo jen křoví kterému se říkalo "figura" nalézt a vykopat tři břízky - brezky, a ty zasadit před okny strojmistrů. Našli jsme po depu nějaké nářadí a vydali se i s pomocníkem do "figury". Hledali jsme dost dlouho, ale požadovanou dřevinu, krom už velmi vzrostlých bříz jsme nenalezli. Protože už se šeřilo, vykopali jsme a přesadili jiné stromky. Bohatě jsme je i po přesazení zalili. Za dva dny bylo technické školení, kde se dostavil i vedoucí provozu, který nás, mě i pomocníka přede všemi pochválil za to že jsme vysadili před depo "okrasné brezky". . . . . .Uběhla nějaká doba, snad měsíc, a na "brezkách" rozkvetly něžné růžovobílé květy. . . . . . "brezky" byly plané jabloně.
Vedoucí to ale už nijak nekomentoval.
Čas, snad 25-30 let uběhl, z depa už jsem 22roků pryč. Vedoucí už je dávno v pánu. Já jsem byl vloni z nostalgie "pozreť" v teplanském depu. "Brezky&jabloně" už jsou vzrostlé stromy. Alespoň nějaká památka tam po nás Moravákoch zůstala. Podstatné ale bylo, že jsme tehdy chytili Mos.vl.14118 ve 21.30hod domů, což by nám na Sergeji nehrozilo. . . . . . . [masinka]
Pondělí, 02. dubna 2018 - 22:26:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 1-2014
Kolelač:
"Ale i tak, myslím si, že Arriva je důstojným nástupcem bývalé slávy os.vozby na "Horní Vláře" i přes občasné problémy, se kterými se na své předlouhé pouti potýká. "

V sobotu 31.3. jsem jel s Arrivou do do StMUH a pak večer zpět. Obsazenost v jedné jednotce ráno z 90% , večer 70%.
Tak a teď zbývá ještě vrátit R do Brna [vypravci]
Pondělí, 02. dubna 2018 - 22:27:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 7-2017
Kolelač : opět paráda. Opravdu by to chtělo sepsat, myslím, že by byl o Vaše vzpomínky velký zájem. Děkuji.
Pondělí, 02. dubna 2018 - 22:58:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 11-2006
Máte někdo představu, jak to aktuálně vypadá ve Veselí nad Moravou? Ještě je v provozu původní elektrodynamické zab.zař. včetně obou stavědel, nebo už tam je nějaká provizorka ... ? Díky.
Úterý, 03. dubna 2018 - 07:30:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2017
Portáš. . . . . Včera,v pondělí 2.dubna jela troj-Arriva kolem nás plně obsazená. Je dobré, že se její kapacita dá navyšovat přidáním dalších jednotek.[ok]
. . . . . . .Na Brno snad někdy dojde,jejím rozdělením v Kunovicích , či v Uh.Hradišti. Pokud se pamatuji, svého času se Moravan na zpáteční cestě do Prahy rozdělil v Bylnici, kdy jedna část jela přes Starák a druhá přes Vsetín. V Přerově se oba dva díly opět spojily a pokračovaly dále.. . . . . . [masinka]
Priapos
Úterý, 03. dubna 2018 - 10:26:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 10-2012
Sonic:
"Ještě je v provozu původní elektrodynamické zab.zař. včetně obou stavědel, nebo už tam je nějaká provizorka ... ? "


Podle informace z GŘ je dnes poslední den plného provozu. Od zítřka už bude na St 3 provizorka.
Úterý, 03. dubna 2018 - 11:54:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201
Registrován: 11-2006
Priapos: Super, díky za info.
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 12:49:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7245
Registrován: 1-2007
Kdo opraví zchátralé mosty nad železnicí? Obce na Hodonínsku řeší nechtěné dědictví
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 14:49:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 9-2016
Když už je tady zmínka o Veselí, nemáte někdo přehled kolik je na síti ještě funkčních elektrodynamik a vložených návěstidel?
Dík[happy]
Pátek, 06. dubna 2018 - 23:03:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6174
Registrován: 12-2011
29.9. pojede ze slovenské strany na Vrbovce Mazutka s osobním vlakem. 6.10. pojede pára Brno - Veselí - Strážnice - Brno. 28.10. pojede zvláštní rychlík s Bardotkou z Veselí nad Moravou do Trenčína a zpět. V ten samý den by se na hranici měl podívat i Hurvínek spz z Žiliny.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 07. dubna 2018 - 06:42:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9368
Registrován: 6-2004
Jaká je obsazenost (v X) osobních vlaků v relaci Velká-Vrbovce-(Myjava)?
Sobota, 07. dubna 2018 - 08:41:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 11-2006
Kolelač: Pár stromů padlo za vlast po podzimním silnějším větříku. Např třešeň u vodárny nebo bříza u točny. Topol nepočítám, ten už podřízli asi v roce 2016. Ale když se budete nudit a pojedete "náhodou" kolem, uvidíte trochu nové nostalgie. Stavte se někdy na kafe v přednostenské kanceláři. Dáme řeč.[wink]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sobota, 07. dubna 2018 - 10:45:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4885
Registrován: 12-2004
Fany: Zeptej se Fanyho, ten argumentoval obsazeností "Myjavy" v souvislosti s Chornickem, takže má jistě super přehled[crazy]
Sobota, 07. dubna 2018 - 16:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 3-2006
Vážení kolegové, kamarádi, známí,
rádi bychom vás tímto pozvali na projížďku mimořádným vlakem po jihovýchodní Moravě.
Kdy: sobota 28. dubna 2018
Čím a s kým: motorový vůz M 240.0113 (820.113-9) KPKV Brno
Kam: z Brna dolního nádraží cca 8:50 do Nemotic a po lokálce do Koryčan a zpět. Dál po dolní Vláře do Bzence a kvůli rozsáhlé výlukové činnosti na Veselsku po spojce do Moravského Písku a pak Moravskou Saharou do Rohatce. Tam bude hlavní bod programu, totiž projížďka někdejší baťovácké důlní dráhy až po Důl Tomáš, dnes T Machinery v Ratíškovicích a na této pozoruhodné železnici se trochu zdržíme. Pak do Hodonína a pod zoxidovanou trolejí a orezlou kolejí až k pohraničnímu mostu na holíčské trati. Další zastavení bude v Mutěnicích, kde se projedeme po zbytku kyjovské lokálky k bývalé odbočce Dubňanská zdejšího trianglu, který však již řadu let není celý sjízdný. Okolo vinohradů do Zaječí a Vranovic, kde bude poslední bod - totiž lokálka do Pohořelic.
Kromě koncových stanic máme plánované fotozastávky na trati.
Předpokládaný návrat do Brna dol. n. bude asi v 18:45 - podle dopravní situace a schváleného jízdního řádu.
Cestovné: 777 Kč, přičemž o nečekané navýšení se postaraly poplatky za zpřístupnění ratíškovické vlečky a doprovod zdejším provozovatelem dráhy.

V případě Vašeho zájmu odpovězte prosím na mailovou adresu rihanek.milan@seznam.cz a bude Vám zarezervován požadovaný počet míst a zaslány platební údaje

Milan Řihánek a Leoš Tomančák
Sobota, 07. dubna 2018 - 22:24:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9371
Registrován: 6-2004
Zzz: ano, Fany o tomto má svoji představu..
Pondělí, 09. dubna 2018 - 09:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6178
Registrován: 12-2011
Na 4111 jela 754.012.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 10. dubna 2018 - 11:46:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7255
Registrován: 1-2007
Jehla: Vložená návěstidla jsou ve stanicích Kladno, Praha-Bubny a Praha-Smíchov.
Úterý, 10. dubna 2018 - 16:30:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2016
Mouka: Dík
Boj
Středa, 11. dubna 2018 - 07:48:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 2-2014
Vlárská dráha ztratila svůj lesk. Kdysi rušná mezinárodní trať je dnes regionální spojnici
Středa, 11. dubna 2018 - 16:26:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4894
Registrován: 12-2004
Boj:
V úseku Veselí - Brno jezdí mnohem víc spojů než třeba za komárů a lidí málo zrovna taky není.
Co šlo hodně do kopru, je nákladní doprava, bohužel....[sad]

(Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
Boj
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 14:57:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 2-2014
To je jedna kapitola, dál se úsek za úsekem situace zhoršuje...
Z Veselí je to vlastně docela jiná trať, už tím, že je dvojkolejná.
750371
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 18:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12183
Registrován: 9-2007
Však taky nákladní tah byl na Čachtickou, nikoliv na Vláru....Nadto Vlára je pouze spojnice Moravy a oblasti kolem Trenčína, což se dnes dá pohodlně za 1/2 čas autem. Takže vyjma Pa,Ne od Bojkovic dál je cestujících minimum. To se prostě nezmění i kdyby tam jezdil vlak v taktu 60min.

A současná nákladní doprava? Ono kdyby nepanovalo to roky zažité "my VnM, leštiči, turnusáci a rychlíkáři z 751 a 754" tak tam ani pes neštěkne a Valach si Bylnici a okolí udělá sám.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Slanour
Pátek, 13. dubna 2018 - 11:14:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 6-2008
.."my VnM, leštiči, turnusáci a rychlíkáři z 751 a 754" tak tam ani pes neštěkne a Valach si Bylnici a okolí udělá sám..
[ok] naprostý souhlas, i když už je to o něco lepší, i ve VnM se n ajdou vyjímky, ovšem co Kozumplík, to perla..
Slaňour
750371
Pátek, 13. dubna 2018 - 11:39:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12184
Registrován: 9-2007
Abychom si rozuměli. Výše to nebyla narážka na nikoho konkrétního, ale na současný stav, kdy se mnozí cítí být dotčeni současným stavem Vláry. Pominu-li osobku, tak narážka byla především na současnou nákladní dopravu.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pátek, 13. dubna 2018 - 12:10:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 1-2014
Boj:
"To je jedna kapitola, dál se úsek za úsekem situace zhoršuje...
Z Veselí je to vlastně docela jiná trať, už tím, že je dvojkolejná."

Os vlaků jezdí více než za Komančů, ale od Bojkovic po Bylnici jezdí až na výjimky prázdné, na rozdíl od Arrivy.

To dokazuje, že dálkovka i v podobě výstřelu horní Vláře svědčí více a také, že zrušení R do Brna byl špatný krok.

Uvidíme co s tím udělá zavedení zlevněného jízdného pro důchodce a studenty, což je krok, který se mi nezamlouvá, jelikož si ostatní budou muset kupovat místenky, ale Vláru může oživit.
Pátek, 13. dubna 2018 - 15:06:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2017
Neví někdo prosím proč je výluka mezi Strážnicí a Veselím n. Moravou ?
Pátek, 13. dubna 2018 - 22:32:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 3-2005
Portáš:
...Uvidíme co s tím udělá zavedení zlevněného jízdného pro důchodce a studenty, což je krok, který se mi nezamlouvá, jelikož si ostatní budou muset kupovat místenky..

Mluví z vás psychopatie a hloupost...Občas jedu Žilina Blava Kúty, ale důchodce aby pohledal. Jestli někdo otravuje, tak fotbaloví uřvanci, mířící do Trnavy..
Sobota, 14. dubna 2018 - 07:32:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 7-2017
Jarris. . . . . . . Naprostý souhlas. Už to vidím, jak se nudící důchodci zbůhdarma celé dny vyvážejí bezcílně ve vlacích sem a tam. . . . . . . . .[masinka]
Sobota, 14. dubna 2018 - 07:51:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 1-2009
horal33: Je rozkopané zhlaví na Brno a Strážnici. Souvisí to s rekonstrukcí stanice.
Trainweb.cz
Sobota, 14. dubna 2018 - 21:52:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 11-2006
Jj. Horní Vlára je fakt na sólo 842, nebo 810. Aspoň dle dnešní jízdy vlakem 4315. Jen malá statistika:

Bojovice 0/0
Bojkovice město -11/+1
Pitín 0/+1
Hostětín 0/0
Slavičín 0/+6
Divnice 0/0
Bohuslavice 0/+1
Popov 0/+1
Bylnice -12

Z toho vyplývá, že přes Bojkovice jsem pojel jen já s přítelkyní. Cestou z Brodu nastupovalo, resp vystupovalo slušné množství lidí, kteří by se ale i tak pohodlně vešli do sólo 842 a nebylo by tak třeba zbytečně tahat 35 tun železa navíc. V Bylnici nastupovalo do obratového vlaku 6 lidí. Vím, že jízda jednou za uherský rok a jedním vlakem není žádná statistika,ale když jsem tudy jel před pár roky naposled někdy odpoldne stejným směrem, nebylo to o nic lepší a tehdy tam jela jen ta sólo 842. Jeden zásadní problém vidím v tom, že celá desetletí nikdo z dráhy ať už dříve ČD nebo dnes SŽDC neprojevil ani náznak nějakého vylepšení trati za účelem jeho zatraktivnění pro cestující. Je s podivem, že u SDC Zlín nikde nevznikají žádné nové zastávky, zatímco jinde v síti se to více či méně děje. Tak například proč v Pitíně není ještě jedna zastávka o kilometr dále než ta současná v místě s hustou zástavbou. S Hostětínem nejde sice nic dělat, ale jinak je to tragédie. Zastávka Divnice místo u obce kdesi v prdeli(ano je tam SOŠ a SOU, ale tam stačí zastavovat tak 4x denně v období školího roku), to samé Bohuslavice. Popov OK, ale ve Štítné zase nic. To se pak ale nikdo nemůže divit, že tam nikdo nejezdí, když tam nejsou odpovídající zastávky. Jenže SDC Zlín asi usnulo v 19 století nebo v socialismu a myslí si, že nemusí nic dělat. No ale takhle to dopracovala akorát k tomu, že cestujících ve Zlínském kraji nejen, že nepřibývá ale řekl bych, že i ubývá, protože kromě koridoru, který ale není jejich zásluhou, jsou všechny tratě až na pár nepodstatných cucků na 280 pomalé a dnes nevyhovující. Takže pokud se nebude nic dít, tak tahle kdysi rychlíková spojnice bohužel zahyne na úbytě.

(Příspěvek byl editován uživatelem esox.)
Neděle, 15. dubna 2018 - 22:08:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 5-2002
Absence zastávky ve Štítné je opravdu škoda....přitom by to bylo kousek od středu...
Kočkopes
Neděle, 15. dubna 2018 - 23:19:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 10-2017
Chtěl bych se zeptat, zda-li tu někdo neví, kdy se s touto tratí definitivně rozloučí mechanická návěstidla ve Slavkově, Nemoticích a Kyjově.
Pondělí, 16. dubna 2018 - 08:33:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2017
Kočkopes: Můj soukromý tip je, že vydrží až do rekonstrukce trati a stanic.
Pondělí, 16. dubna 2018 - 11:53:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 1-2014
Mira:
"Absence zastávky ve Štítné je opravdu škoda....přitom by to bylo kousek od středu..."

Bylo by asi dobré napsat na kraj, který vyhazuje peníze za prázdné vlaky a přitom by potenciál cestujících byl.
Nevím, která velká obec se skoro 2200 obyvateli na horní Vláře má tak blízko na vlak, kromě městské zastávky Bojkovice...
Pondělí, 16. dubna 2018 - 12:07:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6185
Registrován: 12-2011

"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 16. dubna 2018 - 17:17:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6188
Registrován: 12-2011
Na Vrbovce se zase vozí dřevo, v sobotu tam stály prázdné Easy čekající na odvoz.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 16. dubna 2018 - 19:34:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 3-2018
Jak tady už kdysi bylo psáno, již v 80. letech se připravovala výstavba zastávky u přejezdu silnice Štítná - Popov, ale z neznámých důvodů z realizace sešlo. Mám za to, že za tím byla i rivalita obou obcí. Přímo u Štítné by nebylo postavit zastávku jednoduché (oblouk, násep), čímž netvrdím, že by to nešlo.
Pondělí, 16. dubna 2018 - 22:59:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2017
Dnešní 754 012 na Sp 1728
Luboš_3.21
Pondělí, 16. dubna 2018 - 23:20:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 4-2014
Kočkopes - ty mechaniky zřejmě dožijí s optimalizací celé tratě. Ale pozor v Kyjově je již od vjezdové mechaniky od Vlkoše připraveno a uloženo potrubí pro kabely, takže tam stačí už jen postavit světelné vjezdy a potrubím protáhnout kabely do DK, zatím k tomu ještě nedošlo.
Středa, 18. dubna 2018 - 12:02:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2017
Tak dráty prý až do Bylnice a dál na Slovensko. Ehm, blahoslavení chudí duchem...[crazy] To bude spolek šílenců.
http://www.idobryden.cz/zpravy/vlaky-chteji-zrychlit-ale-bez-mode rnizace-trati-to-nepujde/d9d396e7-3e57-11e8-b7f0-005056ab0011/
Středa, 18. dubna 2018 - 12:32:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6191
Registrován: 12-2011
To ekonomicky nevyjde, nebojte [happy] Leda pokud by se zavřel přechod v Lidči a veškeré vlaky odsud by začaly jezdit po Vláře.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 18. dubna 2018 - 14:28:47  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15641
Registrován: 11-2005
Včera jela 752.069 v trase Paskov - FM - VM - HL - Vlárský průmsmyk - SK se 14 prázdnými vozy. Zpátky strojně přes Myjavu, VnM do Přerova. Nefotil někdo či jaké vozy se vezly?
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 10:04:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6195
Registrován: 12-2011
No info, no photo.

V Bučkách nakládají vojáci.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 16:31:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 10-2013
intelpetr:kampak vyrází naši vojáci,nevíte náhodou prosím a kdy?Moc děkuji.
Pátek, 20. dubna 2018 - 02:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 1-2014
Mrzout:
"Tak dráty prý až do Bylnice a dál na Slovensko. Ehm, blahoslavení chudí duchem...[crazy] To bude spolek šílenců. "

Tak pokud to má mít nějaký smysl, musí kraj garantovat určitou objednávku a asi nejdůležitější věcí bude, jak se k tomu postaví "bratja", protože R Brno-Trenčín vlastně pohřbili oni a také výstavba nové E50 do Brodu.

Vím, že se dívám hoodně dopředu, ale už jsem tu psal, že pokud něco může do budoucna celé Vláře pomoct, je VRT Praha-Brno, protože se nynější závlek přes HB i Vepřovou+Veselí a Bylnici oproti silnici zkrátí ze 100 na 50km a JD přímého Ex Praha-Brno-Trenčín by mohla být cca 3,5-4 hodiny, takže asi o hodinu rychlejší než dnes (viz.Arriva)

(Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.)
Pátek, 20. dubna 2018 - 14:51:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 10-2005
JVM:
"Kolelač : opět paráda. Opravdu by to chtělo sepsat, myslím, že by byl o Vaše vzpomínky velký zájem. Děkuji."

Ač zdaleka, se zájmem jsem si to také přečetl a přidávám se. Obecně je škoda, že nevznikají podobné ucelené vzpomínky třeba na profesní život ve velkém depu nebo i na lokálce, třeba něco ve stylu jakým úžasně psal pan Juračka ze své pilotní kariery na planes.cz.

Navíc to jednou může být krásný pramen pro historii všedního dne.
Pátek, 20. dubna 2018 - 20:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 7-2017
Viajero. . . . . . Díky, nepočítal jsem, kolik příběhů jsem zde zveřejnil. Psal bych i dále, ale bohužel, vše co jsem za kariéry fíry zažil je ve zdejším archívu, víc už toho v mé paměti není, musel bych se opakovat, a nebo popisovat příhody jiných kolegů, a to dělat nemíním.
Už jsem to psal dříve, nebyl jsem jediný, kdo pracoval a pracuje na železnici. Rád bych si přečetl příběhy i jiných kolegů, takže máte možnost, snad se nebudu těšit zbytečně.
Jen malá poznámka, v r.1968 jsem jako učeň navštívil veselský hřbitov, kde jsem objevil pomník s nápisem "Zahynul při velkém železničním neštěstí v Popovicích v r.1920", o pár metrů dál byl téměř stejně starý pomník s nápisem "Zde odpočívá choť bankovního úředníka či ředitele? ve Veselí n./Moravou". Minulý týden, po padesáti letech jsem veselský hřbitov navštívil znovu, s úmyslem vzpomínané pomníky vyfotit, a ten s železničním neštěstím zde pověsit. Bohužel, jsem je už nenalezl, zřejmě byly nahrazeny novými. Takže jak pomalu ale jistě mizí dávná historie této tratě, zřejmě ai tak zmizí příhody a události, které se za stotřicetileté historie této trati udály, je to velká škoda. . . . . . . [masinka]
Sobota, 21. dubna 2018 - 03:11:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 11-2006
Ad Šari 15641: Info sice také nebylo, ale občas pomůže vycvičený sluch. Bohužel jen dokumentačně přes sklo, ani jsem si v tom kalupu nestihl otevřít okno.[proud]

Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sobota, 21. dubna 2018 - 16:21:31  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15646
Registrován: 11-2005
Pěkně omšelé kotle... dík, já jen ze zvědavosti.
Sobota, 21. dubna 2018 - 16:31:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1531
Registrován: 10-2009
Pro E499001.
Ta fotka vypadá, jako by byla focena z depa v Trenč. Teplé. Vy tam snad pracujete? Zdraví P.
Sobota, 21. dubna 2018 - 18:50:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2417
Registrován: 11-2006
Ano, ta fotka je opravdu z okna šaten "mužstva" v prvním patře sociální budovy. Jistým způsobem se snažím ovlivňovat chod a funkci tohoto depa.[wink]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: