Diskuse » Železnice » 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce » Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 18. 11. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 18. 11. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pondělí, 07. října 2019 - 22:12:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20509
Registrován: 3-2005
počítám tedy výměna za 750 711 s Brnem[wink]
Úterý, 08. října 2019 - 08:41:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6373
Registrován: 9-2011
714 je pro úpravu velice nevhodná - analogová regulace "Systém ČKD, patent přihlášen" [wink]
V polovině 90. let se vyvíjela řada 714.3 s digitálním regulátorem (na bázi regulace 843, ale s výkonovou částí původní - typ "ovládání výtahu"). Jako řídicí vozy se měly vyrobit další 943, platonické úvahy o předělání 020 na 920 byly rázně potlačeny absolutní shnilostí 020-ek.
Dneska jsou i 714 zralé do šrotu, tak do nich nikdo investovat nebude, navíc by to byla akce prokazatelně těžce ztrátová (pouze 1 kus, žádná perspektiva, využití pár dní v roce...)
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 08. října 2019 - 09:19:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3234
Registrován: 12-2006
Ano, 711 už je v Brně
Úterý, 08. října 2019 - 19:08:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3603
Registrován: 11-2007
V roce 1997 začala výroba 18 lokomotiv upravených pro ovládání z řídícího vozu řady 943 a označených řadou 714 3. Z těchto lokomotiv zůstaly 4 (301 až 304) v rozpracovaném stavu, ale jejich dokončení zůstalo nereálné, dalších 9 (305 až 313) již nebylo dokončeno a u posledních 5 (314 až 318) byla rekonstrukce zrušena. U lokomotiv 714 317 a 318 už žádná výrobní čísla ČKD nebyla ani předem přidělena.

Celkem mělo být zmodernizováno 78 lokomotiv řady 735 ČD (ex T 466.0) na řadu 714: 29 lokomotiv na řadu 714 (001 až 029), 31 lokomotiv na řadu 714 2 (201 až 231) a 18 lokomotiv na řadu 714 3 (301 až 318), ale ČD bylo předáno jen 60: 29 lokomotiv řady 714 a 31 lokomotiv řady 714 2, rozpracované lokomotivy 714 232 až 235 (ex 714 301 až 304) byly nakonec v roce 2007 sešrotovány.
Úterý, 08. října 2019 - 20:19:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8985
Registrován: 9-2002
MP_michal:
"Agent: Jestli tomu správně rozumím, je to sice řidičák, ale určen pouze v sestavě řidičák+motor, nikoliv řidičák+x-vagonů+loko. Je to tak?

Četl jsem článek, kde se spekulovalo o možnosti upravit loko 714 na možnost ovládání právě z tohoto řidičáku. (možná by někdo uměl článek dohledat, já už si nepamatuji,kde to bylo)

čili řidičák+2xvagon+motor ano,ale řidičák+4xvagon+loko ne."

Když to přišlo před x-lety na trať 120, tak jediná dlouhá sestava byla M+V+R. Občas taky M+V+010(+010)+810, výjimečně na [zadnice] za klasikou nebo za soupravou 843/854 a jejich vleky.

Článek jsem četl taky - je tady někde na KR. Vywebeno 01.04., ale už nevim, jak je to dlouho. Skočil jsi jim na špek 😃😃😃
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Tom99
Středa, 09. října 2019 - 10:12:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 4-2012
Kdyby náhodou ještě někdo nenašel:

https://www.k-report.net/clanky/vratne-soupravy-pro-regionalni-tr ate/
Středa, 09. října 2019 - 10:17:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 7-2003

vloženo: 1. 4. 2012
Datum říká vše.
Středa, 09. října 2019 - 20:20:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 12-2017
Děkuji za odkazy, bylo mi jasné, že dnes na to nikdo peníze nedá, spíš mi šlo o tu bezpečnost proti vykolejení, ale to už psaly v tom článku.

Michal
Středa, 16. října 2019 - 17:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 2-2018
Sobota, 19. října 2019 - 02:47:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2755
Registrován: 8-2008
753.751 Úžice 3.1.2009


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pondělí, 21. října 2019 - 19:50:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2850
Registrován: 2-2005
Nějaké info o 753.712 by bylo?
Tajemný_em
Úterý, 22. října 2019 - 13:11:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3934
Registrován: 5-2002
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3095311847151387&set=gm.3 105767696159871&type=3&theater&ifg=1
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Neděle, 27. října 2019 - 21:42:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 4-2006
Co na tom Bizonovi dělá ten bílý pruh? To je nějaká oslavná pentle, nebo je to trapný pokus o přiblížení designu "matce" pro přetahy osobky při výlukách? Nebo se zas nějaký nátěrový maniak zbláznil?
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Pondělí, 28. října 2019 - 11:37:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 1-2012
Modrá je dobrá... [happy]
Středa, 30. října 2019 - 09:24:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 7-2017
V ŽOS Zvolen stojí 757 001.Jen malá oprava nebo MH-neví někdo?
Středa, 30. října 2019 - 09:50:27  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16472
Registrován: 11-2005
Vršovická (od prosince libeňská) 750.705 s odklonem Cyklohráčku při obratu v Lužné u Rakovníka:

750 705_Os 9781 Cyklohráček_Lužná u Rakovníka_28.10.2019
Středa, 30. října 2019 - 10:07:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20539
Registrován: 3-2005
V ŽOS Zvolen stojí 757 001.Jen malá oprava nebo MH-neví někdo?

No,třeba taková 757 008 už tam stojí přes rok[coze][coze], třeba se postaví k ní.
Nepočítám po zahoření 757 003, pokud se ještě dá říci, že je to 757 003[biggrin]

Od dubna je na MH v ŽOS Zvolen 757 005[wink]
Středa, 30. října 2019 - 10:31:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 5-2012
757.005 je už nejaký ten deň po MH [happy]
Středa, 30. října 2019 - 21:12:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 1-2010
Dnešní písky na O41 za zastávkou Jivany
Sobota, 02. listopadu 2019 - 10:42:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2137
Registrován: 1-2011
Reklamní čelo na 750 704 .. [biggrin]

Sobota, 02. listopadu 2019 - 12:50:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 3-2015
Co to zase je 🤣🤣
Sobota, 02. listopadu 2019 - 13:49:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 3-2018
Tak tenhle slogan se používal před léty ve spojení s kamiony. A měl tuším klidnit řidiče. Tak jako, že chceš si něco koupit (kartáček pastu, kyselé okurky....), tak mi ti to do toho obchodu přivezeme...
Trochu mě mrzí, že někdo vzal frázi, která byla použita v jiné souvislosti.
Sobota, 02. listopadu 2019 - 18:50:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6440
Registrován: 9-2011
Teda, já jsem takový slogan ještě neviděl.
Pokud ho jeho autor považoval za jedinečný, mohl si ho dát "patentovat" (mám dojem, že reklamní slogan lze registrovat jako průmyslový vzor či nějakým podobným způsobem).
Jen se bojím, aby si někdo nezaregistroval třeba pozdrav "Dobrý den" nebo přípitek "Na zdraví" a pak se nesoudil o licenční poplatky [kladivo].
Všichni jste volové. Servít
Sobota, 02. listopadu 2019 - 19:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6079
Registrován: 5-2010
Ano měl to ČESMAD Bohemia.
Sobota, 02. listopadu 2019 - 21:49:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2950
Registrován: 2-2004
tak na autobusech v olomouckém kraji se tenhle nápis již běžně používá. Ovšem tam to působí lépe neboť se to necpalo na čelní sklo ale na zadek ...
http://badber.blog.cz/
Ythomas_ct
Sobota, 02. listopadu 2019 - 22:57:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2828
Registrován: 10-2009
Ad A. L.:

Teda, já jsem takový slogan ještě neviděl.

Tak to jste asi neviděl v poslední době z té správné strany 151.006. Nicméně koukám, že poslední dobou v tom zřejmě jede kdekdo... ;-)
Pepi
Neděle, 03. listopadu 2019 - 14:12:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 8-2008
Dyť je to v pořádku, mašina ho má na zadku[proud]
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Neděle, 03. listopadu 2019 - 20:20:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2450
Registrován: 4-2003
753 712. Taky mne kdysi svezla.

* * * Usmívej se! Bude Hůř

Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 12:24:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3247
Registrován: 12-2006
Ta 755.002 to má už spočitané? Nebo má ještě šanci? Na co dojezdila?
Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 14:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2835
Registrován: 3-2015
Na R 1246 dnes Katr s posprejovaným vozem jak něco.
Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 19:01:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20393
Registrován: 5-2002
T350: pokud skutečně dojezdila, tak na odlišnost...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 19:23:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2019
Co znamená pojem "dojezdila" ???
Malý_fotograf
Pátek, 08. listopadu 2019 - 11:52:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7023
Registrován: 5-2002
Zvláštní, že v době, kdy se u ČD Cargo kupují čtyři nové mašinky 753.6, které určitě nebudou mít nové následovníky, dojezdí "na odlišnost" mašina příbuzná rozšířenější řadě 753.7, kterou by bylo možné unifikovat s loko 753.7... Nebo jsou ty 755 od 753.7 (klidně i těch soukromnických) tolik jiné? Vždycky jsem jejich jinou řadu vnímal jako plod přístupu, kdy ČD bylo tou unitární železnicí, proto se pro jejich 753.7 našlo nové číslo v podobě 755.

Nedělá tím definitivně znějícím slovem "dojezdila" jen někdo sám ze sebe zajímavého? Dojezdit může mašina přece i po denním výkonu...

(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pátek, 08. listopadu 2019 - 12:21:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6447
Registrován: 9-2011
Vždycky jsem jejich jinou řadu vnímal jako plod přístupu,
Tak to jste vnímal zcela špatně.
755 byly první a naopak řada 753.7 byla společným plodem ČD a příhraničního ujednání, které obsahovalo lokomotivy řady "753" (a "750"), tudíž řada 755 by za čáru nesměla. Když tam ale přijede třeba UFO (resp. teda URO [wink]) a bude mít na boku cedulku "753.F", tak bude Helmut spokojený, že je to podle foršriftu.
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 08. listopadu 2019 - 12:23:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 9-2019
Zbytečná debata. Téma ř. 755 je u ČDC stále v řešení, rozhodně bych nedělal závěry už proto, že do budoucna budou potřeba HV s el. topením souprav a motory ČKD jsou na ústupu. Snad to stačí jako indície. [vypravci]
Malý_fotograf
Pátek, 08. listopadu 2019 - 13:22:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7024
Registrován: 5-2002
Aleš_Liesk.:
"Tak to jste vnímal zcela špatně.
755 byly první a naopak řada 753.7 byla společným plodem ČD a příhraničního ujednání, které obsahovalo lokomotivy řady "753" (a "750"), tudíž řada 755 by za čáru nesměla. Když tam ale přijede třeba UFO (resp. teda URO [wink]) a bude mít na boku cedulku "753.F", tak bude Helmut spokojený, že je to podle foršriftu."

A proč teda u OKD od roku 2002 vesele jezdily remotorizované mašiny s označením 753.7 a pak najednou v roce 2005 slavně vyjely dvě 755 ČD? [wink] To, že se u dalších mašin (již pro nástupnické ČD Cargo) objevila čísla 753.7 a usnadňuje to jejich zajíždění za čáru je jiný příběh.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
hrejzadarmo
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 10:31:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 2-2014
Včera odjela z Hradce K. poslední Trutnovská sedmičková brejle.

Pondělí, 11. listopadu 2019 - 10:49:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 9-2005
Poslední? Ještě by tam měla být 750.714.
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 11:36:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 5-2015
Rrosťa: Ta je v CZ *okot na opravě a již se nevrátí.
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 11:44:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 9-2005
Tak to jo, díky za upřesnění
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 14:16:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6451
Registrován: 9-2011
MF: máte pravdu, omlouvám se za matení.
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 12. listopadu 2019 - 16:29:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6110
Registrován: 5-2010
Zajímavá přeprava, aktuálně z Bádu veze Bizon 753 606 Unida, spojovací vozy společnosti RailAdventure mířící tradičně na Velim.V Děčíně se přidá 189 056 DBC a jako studená se poveze až do Kralup, kde Bizon končí a na Velim již se 189 056.Bohužel vše za tmy.

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)
Středa, 13. listopadu 2019 - 19:43:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8989
Registrován: 9-2002
A jakej je rozdil mezi 755 a 753.7 ? - Zkusim hadat: Ridici systemy, mozna provedeni brzdy... Da nekdo vic ?

Pri nejaky debate co se s cim da skabelovat padla zminka, ze OKD Sedmibrejle nelze spojit se Sedmibrejli CD-C.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 13. listopadu 2019 - 21:34:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2393
Registrován: 4-2009
Agent: 755 mají LS90 [ok][happy]
Středa, 13. listopadu 2019 - 22:56:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20466
Registrován: 5-2002
Agent: padla zminka, ze OKD Sedmibrejle nelze spojit se Sedmibrejli CD-C
To nejspíš sedí, protože 753.7 ČDC má na kabelu NVL (mnohočlen), kdežto OKD má něco jiného, nejspíš Moris (což je dvojčlen).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 17. listopadu 2019 - 21:50:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 9-2011
753.615 ČDC dnes prý dorazila do Jihlavy.
Neděle, 17. listopadu 2019 - 22:53:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12570
Registrován: 4-2003
Jo jo na FB jsou už fotky i s 744 110.
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 00:01:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20527
Registrován: 5-2002
No ony se teď zkouší všelijaké smíšení dvojčleny, protože Cargo to celkem rozumně chce mít spojovatelné i křížem mezi sebou.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 08:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 2-2013
753.615
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 08:56:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12571
Registrován: 4-2003
Hmm vcelku hezká mašina ... zas nějaká změna na [fotic]
Mohli by je zařadit do Budějovického depa aby je měl Marshall nablízku [jidlo]
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 09:23:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20529
Registrován: 5-2002
Jnd: Mohli by je zařadit do Budějovického depa aby je měl Marshall nablízku
[rofl][rofl][rofl]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 09:27:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 9-2019
Ano, elitní výkony na Kájov a Volaří [lol] Podobnost s 753.7 čistě náhodná.
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 10:34:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 3-2015
Kam mají ti Bizoni pro ČDC být dislokováni?
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 11:03:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 8-2011
České Budějovice
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 11:18:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 5-2013
vlada83131: no ten první asi né, ikdyž bů ví co Cargo vymyslí [wink] .. Ten první má na sobě SOKV Ústí nad Labem [happy] .. A ano přijel do Jihlavy včera před pátou odpoledne [happy] ..

Jnd: taky bych to tak viděl [ok][ok][biggrin] ..


Pondělí, 18. listopadu 2019 - 11:24:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2019
Já bych řekl, že je to celkem vymyšlené. Zatím 2 kusy budou na relaci Libuň - Řetenice.
Maršál
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 11:31:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7566
Registrován: 1-2010
Jnd: a co by tu tahali. Leda tak nůdli z nosu.[lol] Ještě, že pod CrachCargem již nejezdím. Bych se na tom vosipal. Brrrrr Hnnnnnusovec.[proud][lol][biggrin][rofl]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 11:40:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 4-2014
Maršál - co by v Budějovicích tahali? , asi dost velkou zátěž, když na Mn z Č.Budějovic do Velenic a zpět jezdí každý pracovní den, podle výpisu Pepy Rákose, 2 mašiny, jedna elektrika a jedna dieselová.



(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 11:49:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2019
Když to píše Rákoscz, tak to musí být pravda a dvě mašiny? Asi na maxla, lamina to neutáhne ani z kopce [proud] a možná i s postrkem jedné Volaří legendy. [rofl]
Maršál
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 11:59:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7567
Registrován: 1-2010
PTMO1-[ok][proud][lol][biggrin][rofl][kladivo]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]