Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 26. 11. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 26. 11. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Adamek
Úterý, 19. listopadu 2019 - 16:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 10-2007
Tomáš_záruba:
"A hlavně až tak nejde o to za kolik (absolutně), ale zda za stejnou cenu jako pro jiné místní cesty (stejně dlouhé, popř. ve stejném městě). Jinými slovy, jestli v dané zemi/místě funguje taková ta logika "přiletěl letadlem => má prachy => nutno nadstandardně odrbat"."

Například Bari - cesta vlakem z centra na letiště za 5 eur. Cesta do předchozí stanice Europa za 1,10 eur. Cesta do následující stanice 1,40 eur.
Dvacetimininutovou procházku ze stanice Europa jsem si na letiště střihl ani ne tak proto, že bych neměl 5 eur, ale protože mě urážela tak očividná odrbávka.
Úterý, 19. listopadu 2019 - 18:04:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 9-2015
>> českej píseček
Ve vztahu k té exkluzivitě různých IDS na Os/Sp, všimnul si taky někdo, že existují nějaké mezinárodní jízdenky s možností kdekoliv přerušit nebo třeba Interrail? Co třeba jen jizdenky ze Slovenska? Nebo i jen MPS? To jako že končí? Jako u tratí s výhradně do mezinárodních dohod nezapojeným dopravcem to ještě (se skřípěním zubů) dovedu pochopit, ale to fakt budeme za mezinárodní exoty, co cizincovi dovolí jet někde EC,Ex apod., ale ne courákem?
Kůň
Úterý, 19. listopadu 2019 - 18:41:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 1-2012
Mirek_Zv.: Tak mezistátní jízdenky = "mezikrajské", což se bude moct i nadále.
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Úterý, 19. listopadu 2019 - 19:31:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 12-2007
Adamek: Asi nejbizarnější případ sem viděl v Římě, kde stojí 100-minutová IDS jízdenka 1,50 EUR, avšak ten je ukončen před letištěm a dál platí výhradně drážní jízdenka s globální cenou 8 eur [crazy]. Jezdí i nějaké soukromé busy, ale ty také přijdou na cca 6 eur.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Úterý, 19. listopadu 2019 - 19:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 9-2015
>> Kůň
Aha, jasně. Tak to je fajn, že to nevyhrotí do úplného extrému. Takže mezikrajská půjde v Os/Sp ve všech krajích? Jinak řečeno ve všech "vzpurných" krajích IN100 bude platit všude a IN50 a KMB, pokud koupíš za hranici kraje (ptám se samozřejmě jen na ČD vlaky)? A co je ta hranice kraje? Skutečná správní hranice nebo vymezení IDS?
Kůň
Úterý, 19. listopadu 2019 - 19:56:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 1-2012
Mirek_Zv.: Odpovědi na tyto otázky neznám, vycházel jsem z diskuze zde předešlé.
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Úterý, 19. listopadu 2019 - 21:12:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 11-2005
Ještě o něco větší rozdíl je to v Athénách. Metro z letiště 10€, jinak 1,4€. Taky jsem se pokusil ostentativně vrtat koleno, ale z areálu letiště nejde legálně pěšky vyjít.
Adamek
Úterý, 19. listopadu 2019 - 21:37:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 10-2007
Jasně, to jsou obvyklý případy, a já nejsem člověk, co by si vrtal koleno za každou cenu a místo drahýho rychlýho vlaku se kodrcal nějakým shuttle busem za pakatel, jen abych ušetřil. V tom Bari ten bizar spočíval hlavně v tom, že delší jízda stejným vlakem za letiště vyšla levněji, než na to samotný letiště.
Jinak pak máme letiště jako Bratislava, kde lístek do centra stojí 90 centů, nebo Poznaň s třemi zlotými. Praha s 32 korunami na tom není o nic hůř, Airport Express je fakt určitý nadstandard použitelný především pro tranzit. Znam i lidi, co si na něj kupovali třeba ZTP jízdenku za 8 korun, protože průkazky řidiči nekontrolovali...
Středa, 20. listopadu 2019 - 12:28:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 6-2016
T_._H_.:
"Koneckonců, každý správný balkánský město má MHD na letiště s extra tarifem, spíš je otázka, jestli tím pádem ještě budou na nádraží hlásit "in front of Fantova building""
Nejenom na Balkáně, ale i daleko na západě v New Yorku. [happy] Loni jsem potřeboval dostat se z letiště JFK na Coney Island a jako správný šotouš jsem zvolil metro. V rámci letištního areálu jsem se svezl "zadarmo" letištním vlakem (Airtrain). Ovšem jakmile jsem potřeboval na metro (stanice Howard Beach), musel jsem projít přes dva turnikety a zaplatit 5 $ za výstup z letištního vlaku a 2,75 $ za vstup do metra.* Jistě, sice na letiště zajíždí tři autobusové linky s městským tarifem, ale rychlým, kapacitním a doporučovaným dopravním prostředkem je v tomto případě kyvadlový vlak s extra tarifem.

S letištěm v Praze se to nedá srovnávat, tam jsou městské autobusy dimenzovány na veškerou zátěž z letiště a AE slouží jako doplněk pro ty, kteří z Prahy pokračují někam dál. V New Yorku kasírují peníze za vlak, který doveze pasažéry k metru, a autobusy slouží primárně pro místní, vesměs zaměstnance letiště. Každopádně je škoda, že v AE končí tarif ČD. Už nebude možné přijít na pokladnu, říci "Praha-letiště", sednout na vlak a jet. [sad]

* Jistě, 5 dolarů (cca. 125 Kč) není na americké poměry nijak závratná cena, kor když letenka z ČR do zámoří stojí +/- 18 tisíc, nicméně princip "na letiště s extra tarifem" zde platí také.
Středa, 20. listopadu 2019 - 12:51:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8923
Registrován: 5-2002
No vidíte a tady nám teď studenti na slevu letí Áéčkem z letiště do centra levněji, než by dali za pidí jízdenku 119 a metrem. Protože tam mají cenu bábišovku.
Středa, 20. listopadu 2019 - 14:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1655
Registrován: 5-2010
Co se týká dopravy z / na letiště, pamatuji si svůj let do Barcelony a následnou cestu do centra a pak cestu k odletu. Do centra jsem jel autobusem 46, řidiči jsem dal asi 2,5 €, nějak jsem cestou po letišti nenašel infopoint místního DP a když už jsem autobus rychle našel, tak nebylo co řešit. Navíc jsem počítal s tím, že na jeho konečné se podle plánu setkám s kamarádkou. Zpět jsem měl jízdenku na 10 jízd a protože jsem předtím dojel na Barcelona Sants, tak jsem se zeptal na vlak, řekli, že jo, tak jsem na letiště pak jel vlakem.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Babilon
Středa, 20. listopadu 2019 - 20:06:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4233
Registrován: 12-2007
Nový tarif ČD je na světě.
https://www.mdcr.cz/Dokumenty/Ministerstvo/Prepravni-a-tarifni-ve stnik/Prepravni-a-tarifni-vestniky-2019/Prepravni-a-tarifni-vestn ik-23-2019

Zřejmě jedinou zásadní změnou je In50 do 1. třídy pro studenty a důchodce za 450 Kč ročně (v podstatě obnovení nabídky, která tu byla před babišovným).
Drobné změny - zdražení km jízdného o inflaci, zvýšení stropu pro místenku do SC nebo rj business z 250 na 500 Kč, zrušení zpáteční slevy, zrušení poplatku v ÚBP, neplatnost vnitrokrajských jízdenek v Os a Sp v Ústeckém a Jihomoravském kraji.
Středa, 20. listopadu 2019 - 20:30:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12950
Registrován: 5-2004
Ajak to teda nakonec je s jízdenkama vnitro i přeshraničněkrajských v kraji Olomouckým a Zlínským? Jako ve Švejkovi "ještě se nic určitého neví pane nadporučíku" nebo už se aspoň tuší?
Babilon
Středa, 20. listopadu 2019 - 20:38:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4234
Registrován: 12-2007
Jejda, chybička se vloudila, těmi extra kraji, kde neplatí vnitrokrajské jízdenky v Os a Sp, jsou Jihomoravský a Zlínský.
V ÚK a JMK byly zrušené regionální síťovky (nejspíš i ve verzi ÚK+DB, ale to TR10 neřeší).
Středa, 20. listopadu 2019 - 22:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 10-2010
Je vnitrokrajská relace trasa s "peáží" územím jiného kraje?
Např. Velké Opatovice - Vyškov, přes Chornice a Prostějov,
Blansko - Brno přes Liberec, Cheb, Plzeň a Jihlavu?
Nesni
Středa, 20. listopadu 2019 - 22:48:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 6-2014
Je vnitrokrajská relace trasa s "peáží" územím jiného kraje?
Není. Vnitrokrajská cesta je taková, kdy nástupní a výstupní stanice leží ve stejném kraji a přepravní cesta nevede po území jiného kraje nebo státu.
Středa, 20. listopadu 2019 - 23:48:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3409
Registrován: 5-2002
Kolo tedy už jen jako spoluzavazadlo, nebo je ÚBP zdarma?
Babilon
Středa, 20. listopadu 2019 - 23:55:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4235
Registrován: 12-2007
ÚBP bude i nadále, nově zdarma (tj. bez příplatku 20 Kč za každý vlak).
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 07:33:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7630
Registrován: 1-2007
Novinka: Ve vlaku půjde platit kartou. Dráhy v prosinci vybaví průvodčí 1600 terminály
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 08:04:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10356
Registrován: 8-2012
těmi extra kraji, kde neplatí vnitrokrajské jízdenky v Os a Sp, jsou Jihomoravský a Zlínský
...a od 1.7. zřejmě ještě Plzeňský ("přechodový" Tarif Plzeňského kraje platí jen do 30.6.2020).

ÚBP bude i nadále, nově zdarma ... po zaplacení sazby za spoluzavazadlo, předpokládám (aby to v někom nevyvolalo plané naděje [happy] ).

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 08:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 5-2010
zvýšení stropu pro místenku do SC nebo rj business z 250 na 500 Kč
No snad na relaci Praha - Brno to nebude ve výsledku tak drahé. Párkrát už jsem se svezl v businessu právě mezi Prahou a Brnem či naopak a v kombinaci s využitím bodů jsem neplatil zas tak nějak extra moc, tuším, že max 150 Kč navíc. Jestli se to zvýší, tak asi na to budu kašlat, ale tak budu se rozhodovat asi i podle aktuální ceny.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 09:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10358
Registrován: 8-2012
Mouka: tak v roce dva tisíce devatenáct už půjde kartou platit i u ČD... ten pokrok, kde se to zastaví [coze]
電車オタク
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 10:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 5-2010
Tak Jan Sůra už rozebral novinky: Dráhy zruší zpáteční slevu a mírně zdraží. Slevy pro studenty a seniory rozšíří do 1. třídy
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Komis
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 11:26:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 2-2019
Někdo tu kdysi psal, že si kupuje první třídu, aby nemusel poslouchat ty plky cestujících ve třídě druhé. Zdá se, že už nebude před plky úniku. [biggrin]
Hlasování čtenářů webu proti slevě v první třídě vyznívá jednoznačně.
Komis
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 11:54:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 2-2019
Ještě k cestám na letiště a lince AE:

240. Sleva Vlak+ je poskytována (...) trvale cestujícím do stanic Mošnov, Ostrava Airport a Praha hl. n., kteří pokračují v cestě letecky a zpět z letiště do původní nástupní stanice.

244. Jízdenka Vlak+ letiště platí 30 dnů, přičemž cesta TAM musí být nastoupena v první den její platnosti a cesta zpět kdykoliv v době platnosti jízdenky.

244. 1. Při cestě na Letiště Václava Havla v Praze je cestující odbaven jízdenkou Vlak+ letiště do stanice Praha hl. n. a zároveň jízdenkou Pražské integrované dopravy určenou pouze pro autobus Airport express. Cestující vždy předkládá ke kontrole obě jízdenky. Při cestě z letiště musí mít cestující obě jízdenky pro cestu ZPĚT potvrzené datumovým razítkem ČD, které získá bezprostředně po příletu na informačních přepážkách a v turistických informačních centrech Pražské informační služby (Prague City Tourism - PCT) v příletové hale terminálů T1 a T2 po předložení palubní vstupenky.

244. 2. Při cestě na Letiště Mošnov je cestující odbaven jízdenkou Vlak+ letiště do stanice Mošnov, Ostrava Airport. Při cestě z letiště musí mít cestující jízdenku pro cestu ZPĚT potvrzenou datumovým razítkem ČD, které získá bezprostředně po příletu na informační přepážce v odletové hale po předložení palubní vstupenky.
Babilon
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 12:17:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4237
Registrován: 12-2007
Někdo tu kdysi psal, že si kupuje první třídu, aby nemusel poslouchat ty plky cestujících ve třídě druhé. Zdá se, že už nebude před plky úniku.
Chápu správně, že klid v jedničce nastal až poslední rok, kdy ČD zakázalo studentům a důchodcům si pořídit In50?
Pajas2
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 12:50:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 10-2009
Babilon:
"Chápu správně, že klid v jedničce nastal až poslední rok, kdy ČD zakázalo studentům a důchodcům si pořídit In50?"
Obvykle nejhlučnější skupina cestujících (0-5,99 let) je v 1. třídě už roky zadarmo. Takže v tomto smyslu žádná změna ani před rokem, ani teď. [happy]
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 16:51:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2012
IN50 1T … je zajímavé, že nenabídli verzi na 3 roky (byť i za trojnásobek ceny té roční). Že by se jim do toho moc nechtělo a připravovali si snazší zrušení?

Pozn.: onehdy jsem těsně před jejím zrušením schválně koupil 3 roční IN25 1/2. ČD a.s. jí sice předem avizovaným způsobem změnili podmínky z IN25 1/2 na IN 25 1/1, ale stejnak musejí ještě skoro 2 roky čekat, než jí doběhne platnost. BTW aby se ta nová IN50 1T vyplatila ve srovnání s takovouto IN25 1/1ex.1/2, tak mi vychází nutnost procestovat v 1T skoro 1000 km/rok a více.
Komis
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 18:17:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 2-2019
1000 km/rok, to jsou 3 cesty Luhačovice-Praha. Pro dojíždějícího studenta to je raz dva.
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 20:37:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 1-2013
Ještě k lince AE:
linka AE není jen v Praze, i na té mimopražské platí zvláštní tarif.

http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L425028_191106_240000.p df

[happy]
Babilon
Pátek, 22. listopadu 2019 - 11:24:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4238
Registrován: 12-2007
aby se ta nová IN50 1T vyplatila ve srovnání s takovouto IN25
Je to jenom co by kdyby, protože pořídit si In25 ČD Babišovým slevistům nedovoluje. A In501T si zase nekoupí ti ostatní.
Pátek, 22. listopadu 2019 - 14:00:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3485
Registrován: 6-2016
Dotaz na tarifní znalce - když si od nového JŘ budu chtít koupit zpáteční lístek, tak budu muset mít 2 (tam a z5)? Nebo jeden zpáteční za cenu 2 jednosměrných? Nějak jsem to z informací na těch internetech nepochopil...
Komis
Pátek, 22. listopadu 2019 - 14:34:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 2-2019
Z TR 10 zmizel pojem zpáteční sleva, v SPPO však pojem zpáteční jízdenka zůstal. Teoreticky nic nebrání tomu mít jednu jízdenku pro cestu TAM i ZPĚT. Jak to bude v praxi ukáže čas.
Pátek, 22. listopadu 2019 - 14:56:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 10-2010
protože pořídit si In25 ČD Babišovým slevistům nedovoluje.
Podle předpisů je to zapovězeno, ale technicky nic nebrání skupině slevistů student 18-26 si aplikaci IN25 koupit. A proč jim v tom bránit? Teda pokud nemají zrovna na In-kartě nahraný studentský průkaz...}
Pátek, 22. listopadu 2019 - 15:23:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3487
Registrován: 6-2016
Komis: Dík za info! Ale obávám se, že se situace "bude různit od pokladny k pokladně"[biggrin]
Nesni
Pátek, 22. listopadu 2019 - 15:27:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2121
Registrován: 6-2014
honzaklonfar:
A v čem je vlastně problém, jestli bude jízdenka na jednom nebo na dvou formulářích?
Pátek, 22. listopadu 2019 - 15:55:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 2-2013
Zpáteční jízdenka (z Eshopu) platí i na dřívejší zpáteční spoj než je na ní vyznačeno. Jednotlivá z Eshopu platí od času odjezdu spoje na jízdence. Samozřejmě beru v potaz Flexi jízdenky. Na pokladně v tom rozdíl samozřejmě není.
Babilon
Pátek, 22. listopadu 2019 - 16:53:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4239
Registrován: 12-2007
Z TR 10 zmizel pojem zpáteční sleva, v SPPO však pojem zpáteční jízdenka zůstal. Teoreticky nic nebrání tomu mít jednu jízdenku pro cestu TAM i ZPĚT. Jak to bude v praxi ukáže čas.
Z TR10 prakticky zmizel i pojem zpáteční jízdenka. Zůstal jenom u VLAK+ a globálního jízdného. Takže se obávám, že zpáteční jízdenka (až na dvě výše zmíněné výjimky) už opravdu nebude.

Což znamená 2x více práce pro pokladní. Pro cestujícího v eshopu změna, aby pro cestu zpět nenapsal nějaký vlak, ale ten první potenciální. A nemožnost si koupit předem cestu zpět pro toho, kdo se vrací kolem půlnoci a neví, jestli před nebo po (neboť jízdenka musí být nastoupena první den platnosti).
Komis
Pátek, 22. listopadu 2019 - 17:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 2-2019
Pro úplnost dodejme, že ještě existují mezinárodní jízdenky (např. CityStar), kde pojem zpáteční jízdenky zůstává plně zachován.
Pátek, 22. listopadu 2019 - 22:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4247
Registrován: 9-2007
Poradíte někdo, prosím, jak co nejlevněji cestovat ze Zwickau do Prahy tuto neděli? Nejoptimálnější se mi zdá EgroNet, ale poměr 300 Kč za jízdenku pro dva koupenou u nás a 26 EUR za tutéž jízdenku koupenou v Německu... má vůbec v dnešní době omezení předprodeje nějaký skutečný efekt, tedy krom toho, že se na takovou cestu každý normální člověk vykašle a pojede autem?

A ano, teď jsem kolenovrt, protože se to zrovna teď hodí. [proud] Jinak je 662 Kč pro dva za projetou oblast adekvátní cena, ale pokud ta samá jízdenka u nás stojí 300 Kč, je to prostě takové nepříjemné, vědomě platit víc jak násobek té samé částky jen proto, že jsem si dovolil v Německu přespat a nevracet se týž den zpátky do Čech.
Nesni
Pátek, 22. listopadu 2019 - 22:43:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 6-2014
Vantju:
jak co nejlevněji cestovat ze Zwickau do Prahy
Nevím, jestli je to nejlevnější, ale pro kolenovrty[biggrin] je dobré jet na jízdenku dopravního svazu VMS do Johanngeorgenstadu za 7 EUR/osoba (jízdenka pro "Verbundraum"). V ČR si v předprodeji kupte Skupinovou víkendovou jízdenku pro Karlovarský kraj, která vám bude platit už z Johanngeorgenstadtu a pak na ni navážete, podle trasy, jízdenky do Prahy.
Sobota, 23. listopadu 2019 - 16:25:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 7-2017
Vantju: Nic lepšího než optimální neexistuje [proud]. Optimální = nejlepší. Nejoptimálnější se nepoužívá.
Komis
Sobota, 23. listopadu 2019 - 16:30:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 2-2019
Taky mi to blesklo hlavou. U nás se za použití slova nejoptimálnější vyhazovalo od zkoušky. [biggrin]
Nesni
Sobota, 23. listopadu 2019 - 16:37:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 6-2014
U nás se za použití slova nejoptimálnější vyhazovalo od zkoušky.
Záleží na kontextu, někdy by to bylo neoprávněné. Optimální sice znamená nejlepší, ale co je důležité, relativně nejlepší. Můžete si to ověřit ve Slovníku spisovného jazyka českého. No a potom si ze všech optimálních variant cesty můžete zvolit tu nejlepší z nejlepších – nejoptimálnější.[happy]
Komis
Sobota, 23. listopadu 2019 - 17:18:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 2-2019
Upřímně řečeno, oni byli někteří profesoři a docenti dost šáhlí. [happy]
Sobota, 23. listopadu 2019 - 21:36:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 7-2017
Optimálních řešení může být skutečně několik (i nekonečně mnoho), ale se stejnou hodnotou kriteriální funkce. Z optimálních řešení se "nejoptimálnější" vybrat prostě nedá. Ve vícekriteriálním rozhodování se pro výběr relativně nejlepšího řešení používá pojem "kompromisní varianta".
Neděle, 24. listopadu 2019 - 08:49:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 6-2019
A ano, teď jsem kolenovrt, protože se to zrovna teď hodí. [proud] Jinak je 662 Kč pro dva za projetou oblast adekvátní cena, ale pokud ta samá jízdenka u nás stojí 300 Kč, je to prostě takové nepříjemné, vědomě platit víc jak násobek té samé částky jen proto, že jsem si dovolil v Německu přespat a nevracet se týž den zpátky do Čech.

Zcela jednoduše. Na sobotní Egroticket dojet večer do Potůčků a vzít hotel/penzion tam či na Blatné. V neděli ráno u prvního českého průvodčího koupit další Egroticket a vrátit se zpět do Cvikova. Úspora by pak byla i v ceně ubytování.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Pikehead
Neděle, 24. listopadu 2019 - 09:49:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5652
Registrován: 3-2007
K tomu "nejoptimálnějšímu" - vychází to ze stupňování latinského přídavného jména bonus (dobrý), jehož 3. stupeň je optimus. Takže na převzaté cizí slovo už ve 3. stupni se naroubuje česká gramatika a výsledek je tenhle paskvil.

Zkrátka výuka latiny má smysl nejen pro skladníky ve šroubárně. [proud]
Mladějov
Neděle, 24. listopadu 2019 - 10:15:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14246
Registrován: 3-2007
Vantju:
"

A ano, teď jsem kolenovrt, protože se to zrovna teď hodí. [proud] Jinak je 662 Kč pro dva za projetou oblast adekvátní cena, ale pokud ta samá jízdenka u nás stojí 300 Kč, je to prostě takové nepříjemné, vědomě platit víc jak násobek té samé částky jen proto, že jsem si dovolil v Německu přespat a nevracet se týž den zpátky do Čech."

U ubytování to nevadí, u jídla, piva to nevadí, u utrácení v jídelních vozech celé Evropy to nevadí, ale u Egronetu to vadí ?

Sorry, typické uvažování kolenovrtného šotouše [wink] : Mne ani tak nesere, že je to drahé, ale ŽE TO JE JINDE, KUA, LEVNĚJŠÍ !!!! [crazy]
Neděle, 24. listopadu 2019 - 11:05:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12955
Registrován: 5-2004
Proc by si nekdo jednou za cas nemoh zahrat na nemce nerkuli holandana?[proud]
Komis
Neděle, 24. listopadu 2019 - 11:36:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 2-2019
Pikehead: Dejte pokoj, vy jste opravdu latiník? To už se dneska nevidí! [happy]
Pikehead
Neděle, 24. listopadu 2019 - 14:52:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5661
Registrován: 3-2007
Komis: No nevidí, základy latiny by umět každý doktor a lékárník. [happy] Já sám jsem měl jen pár hodin, na gymplu byla nepovinná a nenavazoval mi na ní autobus. [happy]
Neděle, 24. listopadu 2019 - 17:19:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4721
Registrován: 4-2003
Pikehead:
"základy latiny by umět každý doktor a lékárník"
Přesně tak ;-)
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Komis
Neděle, 24. listopadu 2019 - 19:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 2-2019
Tak u doktorů a lékárníků se to tak trochu nepočítá. A já si dělal plané naděje, že si čtete po večerech verše v originále. [happy]
Babilon
Neděle, 24. listopadu 2019 - 20:07:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4243
Registrován: 12-2007
Já sám jsem měl jen pár hodin, na gymplu byla nepovinná a nenavazoval mi na ní autobus.
No vida, jakou má výhodu, když VHD nejezdí každých 15 minut. [happy]
Neděle, 24. listopadu 2019 - 22:27:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4248
Registrován: 9-2007
Mladějov: O větu výše máš doznání. [wink] Šetřím na mnohem větší výlet, proto jsem si tentokrát
vrtal koleno (a stejně jsme utratili o 1400 Kč víc, než jsem plánoval; a to jsem se ještě držel, protože objevení třeba této knížky mi díru v rozpočtu málem podstatně zvětšilo).

A obecně, v přepočtu 662 Kč za EgroNet koupený v Německu je pořád příjemná cena, protože zmíněná kombinace jízdenky po Johanngeorgenstadt a SoNe+ KV kraj koupené v Česku by vyšla na podobnou cenu (cca. 590 Kč). Moc tedy děkuji za reakce, nakonec ta optimální varianta vlastně nebyla vůbec nijak složitá. [happy]

A omlouvám se za opětovné použití toho patvaru, vím, že už jsem ho použil dříve. [proud] Já do toho slova schovávám nějakou variantu, která se zdá nejlepší, ale s ohledem na určité meze – nejlevnější by určitě bylo to, co popsal pan ASM, ale teda vyměnit řetězcový hotel ve Zwickau za... je tam vůbec nějaké ubytování? No ušetřil bych dost, ale není to úplně to, co bych nazval jako optimální. Totéž se dá říci o variantách cest, ne vždy je vhodná nejlevnější varianta, pokud je třeba výrazně delší anebo na více přestupů.. avšak stále je při porovnávání těch variant vhodné přihlížet k ceně, protože pořád platí, že uspořené peníze lze využít jinak a jinde.

Pokud bych tedy jako příklad vzal nějakou cestu, kterou lze realizovat dle deseti různých plánů, můžou být ze všech možných plánů optimální (vyhovující?) plány čtyři z nichž jeden je... [biggrin] optimální? Předchozím stupněm tohoto pojmu je tedy pojem jaký, prosím? Rád si zdokonalím úroveň komunikace, abych se příště vymýšlení neexistujících slov vyhnul.
Neděle, 24. listopadu 2019 - 22:40:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 6-2019
V Potůčkách je nějaký privát, v Blatné a Perninku cosi jako penziony a hotely, ale kvalita nebude valná. Jako šotouš jsem spával ve stráních nad dopravnou Potůčky a prvním ranním Os se vracel domů, ale chápu, že v tomto případě to bylo nerealizovatelné.
řetězcový hotel Někdy je beru, někdy ne. A některý jsou docela hrůza, např. IBIS Budget, to je fakt jen na jednu noc a jen spát (ale prý se to regionálně liší, ale ve F fakt nebrat).

Předchozí stupěň je suboptimální řešení, ale krom mě jsem ho viděl používat jen ve skriptech. [wink]
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Úterý, 26. listopadu 2019 - 11:03:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 9-2015
Mě teda udivuje, že se nějak nejste schopní shodnout, jak to funguje dodnes s úhradou krajů Českým drahám, tedy v tom netto tarifu. Dokázal by někdo nějak trochu s jistotou popsat, jak tedy to financování přesně probíhá/probíhalo?
Mladějov
Úterý, 26. listopadu 2019 - 11:24:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14250
Registrován: 3-2007
Vantju : Hele, až tohle šotorajzování tvojí paní přestane bavit (a tipuji tak max. do tří let), tak si prostě občas uděláš projížděcí výlet na Egronet sám a když spolu vlakem někam, tak dosti zřídka jako zajímavý výlet, jehož cílem není prvotně hoblovat tratě.
Nakonec až "ohobluješ" jízdní výhody, tak to poznání, že sedět ve vlaku není všechno, dojde 99 % socializovatelných lidí, přátel železnice, co mají nějaký trvalý vztah. Natož pokud si pořídíte prťavce a peněz nebude nazbyt.

Někomu ne, jistě, i takového znám.
Úterý, 26. listopadu 2019 - 11:44:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 6-2019
Hele, až tohle šotorajzování tvojí paní přestane bavit (a tipuji tak max. do tří let)
Já tipuji, že je to oba bude bavit dlouhodobě, tedy klidně pořád.

tak to poznání, že sedět ve vlaku není všechno,
Ještě taky existuje poznání, že sedět doma na [zadnice] je ještě horší.

Natož pokud si pořídíte prťavce a peněz nebude nazbyt.
Á, pán je odborník i na malé děti... Cestování s dětmi nemusí být vůbec drahé, naopak. To je jen o stavu ducha, když se někomu nechce, tak je to obvykle horší než když to nejde.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau