Diskuse » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 20. 11. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse RegioJet do 20. 11. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 22. října 2019 - 21:05:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2013
V ČB jezdí dopravní podnik na výlukách běžně.
Úterý, 22. října 2019 - 22:04:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1817
Registrován: 7-2017
H_k:
" v Plzni se jeden čas profláklo že to bylo prostě zakázané i při mimořádnostech..."
Protože PMDP za to chtějí šílené výpalné…
Úterý, 22. října 2019 - 22:07:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13282
Registrován: 11-2002
Ernie: u pravidelné výluky je vizitka dopravce, jak se s tím vypořádá. Za zácpu na silnici může stěží, řadu faktorů ale ovlivnit může, to nijak nezpochybňuju. V tomhle směru se prezentovat u nás asi zatím žlutý moc šancí neměl. Ale brzy šanci určitě dostane.

Já spíše narážel na řešení mimořádností, kde třeba odklony řeší řádově hůře, než ČD. Dnešek byl další ukázkou, kdy modré vlaky vyrazily naokolo víceméně okamžitě, nebo se začaly otáčet. Radimovi to trvalo o dost déle. A takových příkladů bychom v historii mohli nalézt spousty.

Podotýkám, je mi jedno, jakou barvu vlaky mají, klidně doporučím známým cestu žlutým, ale pokud chtějí mít jistotu, že dojedou v rozumný čas i když bude na trati problém, nebo zdechne mašina, doporučím jim ČD. Variantu kobercového náletu či větrné smrště přes půl republiky nepočítám, tam už to je asi jedno.
Komis
Úterý, 22. října 2019 - 23:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 2-2019
Zažil jsem situaci, kdy nás Leo Expres vyklopil v Praze-Běchovicích (sebevrah v tunelu) a dostaňte se do centra, jak chcete. Anebo zůstaňte dvě hodiny sedět. Ti, co jeli na letiště, si užili svoje. Odjeli jsme s ČD na Masaryčku.
Středa, 23. října 2019 - 07:36:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 7-2017
Za zácpu na silnici může stěží
Zácpa na silnici v žádném případě nebyla problém, na který jsem narážel. Problém byl, že v té zácpě bylo zhruba 60 cestujících na stojáka v uličce, ve vydýchaném autobusu a bez možnosti si v té uličce sednout na zem, protože tolik místa prostě nebylo. Ve starém linkovém francouzském autobusu navíc nebyla madla na sedadlech, takže držet se dalo jen zavazadlového prostoru.
Myslím, že tohle by nechtěl zažít nikdo.

A v čem byl problém? Že nás nikdo nevaroval a nechal nás dojet do Nezamyslic, kde už jiné řešení nebylo možné. Zažil jsem před lety u RJ situaci, kdy mi přišla asi hodinu před odjezdem SMS s informací, že v mém vagoně nefunguje topení, vracejí mi jízdné a tel. kontakt pro změnu rezervace na jiný spoj, pokud mám zájem. Jel jsem vozem bez topení, spěchal jsem. Ale věděl jsem to dopředu a měl jsem možnost se zařídit jinak, kdybych chtěl.

Tady jsme jen zůstali ve stanici Nikde, akorát bezradný průvodčí s výpravčím se omlouvali, že "oni" poslali jen tři autobusy. U plánované výluky to přitom muselo být jasné dopředu.

A to vše píšu jen v narážce na poznámku, že NAD řeší nejlépe.
Středa, 23. října 2019 - 08:28:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1722
Registrován: 5-2007
No, v rámci nestrannosti by se mělo také vyhodnotit, kolik NAD denně řeší ČD a kolik RJ..A jestli se jednou v ČD něco nepovede [ko], a RJ něco povede [ok]....z toho bych nevyvozoval "globální výsledek"[wink]. Vždy je problém býti objektivní, protože již z podstaty člověčenství je názor každého subjektivní [lol][wink]
Středa, 23. října 2019 - 08:47:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9501
Registrován: 4-2003
Zažil jsem situaci, kdy nás Leo Expres vyklopil v Praze-Běchovicích (sebevrah v tunelu) a dostaňte se do centra, jak chcete.

Já jsme víckrát zažil stejnou situaci, akorát si přelepte Leo Expres za ČD a Běchovice za jinou stanici v Praze.

Ostatně vylezt ven a rychle něčím jiným odject je ta nejlepší možnost.


Ti, co jeli na letiště, si užili svoje.

Nevím co je na tom k užívání, v případě časový nouze vytáhnu z kapsy telefon a zavolám si taxíka. V případě služebky mi ho zamětnavatel proplatí, v případě soukromý cesty se tohle stane člověku jednou-dvakrát za život a tím pádem pár stovek za tágo nemá smysl řešit.

Ale samozřejmě uznávám že tohle je věc mentálního nastavení konkrétního jedince a existuje dost lidí, co to budou "řešit" ještě půl roku potom, protože nic řešitelnějšího se v jejich životě nevyskytuje. Stejě jako budou řešit, že je v Praze hl.n. na rozdíl od nějaký megadíry typu Bohumín moc nástupišť a polívka tu stojí o 5,50 víc a co psali o Karlovi v Blesku.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Středa, 23. října 2019 - 09:05:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9502
Registrován: 4-2003
Radimovi to trvalo o dost déle.

Obávám se, že v této debatě nerozlišujete dopravu v objednávce a dopravu na komerční riziko.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Babilon
Středa, 23. října 2019 - 09:21:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4193
Registrován: 12-2007
dostaňte se do centra, jak chcete. Anebo zůstaňte dvě hodiny sedět.
Imho nejlepší možné řešení. Na rozdíl např. od pendolina, které zůstalo stát v Jistebníku mimo peróny a lidem ani nebylo umožněno alternativní řešení (vrátit se zpět a cestu odložit; nechat se odvézt do Hranic; apod.), natož aby je někdo předem ve Svinově upozornil.
Babilon
Středa, 23. října 2019 - 09:37:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4194
Registrován: 12-2007
řešení mimořádností, kde třeba odklony řeší řádově hůře, než ČD
ČD to má jednodušší, protože pošle vlak odklonem a nic víc zpravidla nemusí speciálně řešit - cestující z/do vynechaných zastávek pojedou jinými vlaky a/nebo lokální NAD.
Nicméně třeba včerejší cestující z Brna do Vídně na tom nejspíš nebyli s ČD o moc lépe než s RJ.

Ale jinak souhlas s tím, že jakmile má RJ problém, okamžitě přestupuji na ČD.
Středa, 23. října 2019 - 11:05:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13283
Registrován: 11-2002
Ernie: A to vše píšu jen v narážce na poznámku, že NAD řeší nejlépe. - leč já od počátku svá slova myslel v kontextu zmiňovaného problému, jinak řečeno mimořádnosti. Nikoli plánované výluce, kterou považuju za třeba (jen) komplikaci. Ale výklad mohl být různý, uznávám.[wink]

Nezpochybňuji, že ona příhoda nebyla milá, ale je otázkou, zda někdo něco jednoduše zapinkal (třeba u brněnských R by asi měl 1 bus nahrazovat 1 vůz), tedy cca 5-6 busů na 1 vlak, nebo se při samotné NAD něco vysmolilo a pak prostě jezdilo, co zbylo a byla snaha ty lidi prostě nějak odvést. Těžko říct. Násilím asi nikdo nikoho do toho busu necpal, jen by pak asi zůstal na nádraží. Dnes je s těmi busy asi dost problém obecně. Uvidíme, jak si při výlukách povede žlutý, který, narozdíl od ČD, má i své autobusy a tak mu, teoreticky, odpadá nutnost, si nějaké najímat. Jakože to ale taky dělá.

RadekŠ: Obávám se, že v této debatě nerozlišujete dopravu v objednávce a dopravu na komerční riziko. - a v čem se to zásadně liší? Ano, náklady na bus, ale u toho komerčního rizika by se měl snažit o to více, aby mu naštvaní cestující neutekli příště jinam, když vidí, že jiné vlaky jezdí, oni stojí. Byť za cenu nižšího zisku. Odstrašujícím příkladem budiž tuším předloňský průser (servané dráty) u Českého Těšína. NAD s ČD fungovala do hodiny, pro žluté se něco začalo dít, až když bylo jasné, že avizované zprůjezdnění (mmch. více než 3 hodiny od chvíle, kdy vlaky zastavily) se nedodrží a lidé tak ve výsledku cestovali o 6-7 hodin déle. A jak můžeme sledovat, v tomto směru se dlouhodobě nic moc nemění. Prostě se čeká, jak se to vyvrbí…
Středa, 23. října 2019 - 11:12:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13284
Registrován: 11-2002
Ještě bych dodal, že samotnou kapitolou jsou pak výluky samotné, kdy není nic neobvyklého, kdy se nejprve udělá výluka, aby se kutala výhybka na jedné straně úseku a nedlouho poté začne další výluka, aby se kutala výhybka na druhé straně téhož úseku. V ideálním případě ještě proložené další výlukou "uprostřed"... [crazy]
Středa, 23. října 2019 - 12:40:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 7-2017
Jena: K tomuto bych citoval část ze smlouvy RJ a MD o lince R8, která se věnuje náhradní dopravě jak kvůli plánovaným výlukám, tak kvůli neplánovaným mimořádnostem:

Zavedení náhradní dopravy nezprošťuje Dopravce povinnosti zajistit odpovídající kapacitu dopravních prostředků podle konkrétních přepravních potřeb.

Na mimošpičkové vlaky je požadovaná kapacita na R8 300 míst, tzn. že ekvivalentem toho je nejméně 5 autobusů.
Středa, 23. října 2019 - 14:39:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6032
Registrován: 5-2010
Tak to už se těším, jak tu zase bude veselo až se prosákne co pěkného dnes přivezla Faustova 745 701 RTTS z Německa pro RJ [happy]
Středa, 23. října 2019 - 15:28:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3110
Registrován: 7-2006
Tak copak ten Radan asi přivezl ..?? [blush] [proud]
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Středa, 23. října 2019 - 16:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9075
Registrován: 5-2007
Drak_ze_skalky: Veselo bude mať hlavne ten, kto to bude museť potom nejak poskladať do rezervačného systému. Každý vagón iný. Sa budú miestenky predávať štýlom ZSSK ("UNI B 60").
Středa, 23. října 2019 - 17:01:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6034
Registrován: 5-2010
No já ani tak nemyslel ty vozy Bpmz857, ale hlavně tu BR 218 tuším 340 ex.DB.
Středa, 23. října 2019 - 17:03:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10124
Registrován: 8-2012
Prostě ať je to co je to, tak je to špatně, protože Žlutozlo.
電車オタク
Středa, 23. října 2019 - 17:50:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9507
Registrován: 4-2003
Tak faustofka právě projela Holešovicema se 6 kousky.

(Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Středa, 23. října 2019 - 18:11:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6035
Registrován: 5-2010
Ta 218 zůstala zřejmě v Děčíně, jako posila k Faustovce.Pět jednotek BR 628 zůstalo v Kralupech a na Smíchov jen ty Bpmz.
RailMan
Středa, 23. října 2019 - 19:31:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2017
Dalších 11 kousků pro R8 už je na cestě [wink]
Pezos
Středa, 23. října 2019 - 20:08:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 4-2014
Komis:
"Zažil jsem situaci, kdy nás Leo Expres vyklopil v Praze-Běchovicích (sebevrah v tunelu) a dostaňte se do centra, jak chcete. Anebo zůstaňte dvě hodiny sedět."
Jak na zavolání:
Porucha trakčního vedení ve stanici Třinec.
Opatření pro vlak SC 240:

- vlak v úseku Bystřice - Hranice na Moravě nejede. Cestující použijí následné vhodné spoje.
Středa, 23. října 2019 - 20:46:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 7-2017
Další krásné omalovánky [jidlo]

https://zdopravy.cz/pesa-ukazala-novou-podobu-vlaku-pro-regiojet- v-usteckem-kraji-zmeni-se-jeste-barvy-36216/?fbclid=IwAR1icUYdMfI T2QT6m1cC4AWAW_tbyIrVYvgOFvrpGxgm_CSPsWizkWk1Ccg
Komis
Středa, 23. října 2019 - 22:42:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 2-2019
Trošku bych polemizoval, kolik následných spojů mají ČD a kolik jich má LE.
Středa, 23. října 2019 - 22:54:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 4-2018
SC 240 nakonec normálně pokračovala do Prahy. A ať tady nejsem OT, kolik vozů na R8 (kmenové vozy, ne posily) má už RJ upravených aby splňoval podmínky MD na jejich výbavu od prosince a kde to dělá? Zbývá už jen něco málo přes měsíc....
Bugear
Středa, 23. října 2019 - 23:02:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3779
Registrován: 8-2005
Konkrétně na trati 300 jsem svou poslední jízdu absolvoval NAD v úseku Nezamyslice-Brno. ...
Což se zjevně netýká R8, když jste jel z Nezamyslic. Pokud ano, buď šlo o mimořádnost a ne plánovanou výluku, nebo se kvůli zablokování autobusů v kolonách snažili odjet co nejdelší část vlakem i za cenu nestíhání obratů. A v takovém případě se dost obtížně odhaduje, kolik autobusů bude zrovna k dispozici. A k tomu byla ještě zvýšená poptávka, v uvedeném sedlovém čase běžně 3 autobusy stačí (což je neomlouvá).
Že nás nikdo nevaroval a nechal nás dojet do Nezamyslic, kde už jiné řešení nebylo možné.
Otázkou je, kde se ta zvýšená frekvence začala projevovat. S povinnými místenkami se takové situace logicky dají detekovat lépe, jestli by došlo i na lepší řešení je věc jiná.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Pezos
Čtvrtek, 24. října 2019 - 07:22:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 4-2014
Komis: po 7 večer z Bohumína do Prahy? Nula.
Čtvrtek, 24. října 2019 - 07:37:58  
Administrátor
Číslo příspěvku: 8888
Registrován: 6-2002
Dneska ráno na Smíchově
Komis
Čtvrtek, 24. října 2019 - 09:21:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 2-2019
Pezos: A před sedmou večer to je jak? (Den má 24 hodin.)
Čtvrtek, 24. října 2019 - 10:26:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13286
Registrován: 11-2002
Pezos: to si sice fakt, ale v úseku Bystřice - Hranice v ten čas alternativa existuje a lze předpokládat, že bylo uvažováno o návratu 240 do Žiliny a odklonem přes Lideč (v Hranicicích přestup). Nakonec nerealizováno, asi by to bylo ještě horší.

Je pravda, že v takovém případě leckdy vyrážela v Bohumína nějaká náhradní souprava a teď nic. Pokud byla nabízena nějaká alternativa, tak nicneříkajícím stylem, tedy jakoby nebyla (průměrný cestující nebude kalkulovat a počítat alternativy). Takže ano, vyřčená slova mají svá "ALE", pro ty, co chtěli tím spojem jet z Ovy do Prahy to vyznělo víceméně "poraď si jak umíš".... [wink]
Sobota, 26. října 2019 - 07:49:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6042
Registrován: 5-2010
Dalších 11 kousků pro R8 už je na cestě
Ano včera kolem poledne to kolega fotil v Konigsteinu v čele s babičkou 143 837 DB.Do Bádu si pro to sklouzla Bangle 742 520 PKPCI.Z Děčína pak dvojče 741 PKPCI směr Kladno.
Sobota, 26. října 2019 - 07:56:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 7-2017
Což se zjevně netýká R8, když jste jel z Nezamyslic. Pokud ano, buď šlo o mimořádnost a ne plánovanou výluku, nebo se kvůli zablokování autobusů v kolonách snažili odjet co nejdelší část vlakem i za cenu nestíhání obratů.

Bylo to určitě na R8, určitě v Nezamyslicích a určitě to bylo plánované, protože jsem o tom věděl dopředu. A bylo to na přelomu dubna a května.

A k tomu byla ještě zvýšená poptávka, v uvedeném sedlovém čase běžně 3 autobusy stačí (což je neomlouvá).
V uvedeném "sedlovém" čase to pochopitelně nestačilo, což ví i MD, které má požadavek kapacity 300 míst k sezení ve vlaku i v případném NAD při MU (viz výše, nebo smlouva s RJ).

Otázkou je, kde se ta zvýšená frekvence začala projevovat.
Pořád nechápu. Najezdil jsem se v minulosti na R8 hodin a hodin. Nějakých 160 míst autobusů v sobotu ráno mi fakt nepřipadá jako dostatečné množství, nezlobte se. To by potom na R8 stačily dva vozy Bdmpee. A tady nebo jinde by pak nemusel nikdo spekulovat o tom, jestli bude pětivozová souprava RJ stačit.
Pondělí, 28. října 2019 - 08:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13291
Registrován: 11-2002
Ernie: já se jen zeptám - že bylo busů objednáno málo víte taky určitě? Nemohlo se stát, že jich pendlovalo dost, ale i díky situaci na silnici se různě zasekaly a pak to dopadlo, jak dopadlo?! To se taky může stát, modrému, žlutému, oranžovému a dopředu se to asi fakt odtušit nedá...
Pondělí, 28. října 2019 - 12:26:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 7-2017
Jena: Mohlo se to určitě stát, i když si to nemyslím, šlo o dobu cca v 9 ráno, takže by zpoždění muselo vzniknout už kolem šesté ráno (v sobotu), aby se část autobusu stihla vrátit, část ne. Navíc kolona byla v důsledku střídavého provozu v jednom pruhu (stav.práce na nějakém mostě), které určitě probíhaly i v ostatních dnech.

A pak tedy taky nechápu ty omluvy dvou nebohých zaměstnanců ČD (nebo SŽDC a ČD), kteří se lidem omlouvali s tím, že nějací "oni" poslali jen tři autobusy. Ti to samozřejmě schytali za všechny, ukrajinský řidič z toho měl velkou srandu.
Bugear
Neděle, 03. listopadu 2019 - 23:01:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3786
Registrován: 8-2005
@Ernie: Muselo to tedy být 4.5. a zvýšená frekvence byla nejspíš způsobena brněnským majálesem. NAD na R8 z Nezamyslic už jsem nezažil snad 10 let, možná to v daném případě bylo způsobeno právě nesehnáním dostatečného množství autobusů.
Najezdil jsem se v minulosti na R8 hodin a hodin.
Nápodobně, v řádech tisíců.
To by potom na R8 stačily dva vozy Bdmpee.
Upřímně, mnohdy by v sedle opravdu stačily.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 17:07:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 3-2016
Z Německa jsou na cestě další vozy pro RegioJet,

Sv 45389, předpoklad z Děčína o půlnoci, v Praze na Smíchově ve 2 ráno, v čele klasicky 745.701
Pátek, 08. listopadu 2019 - 11:46:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6096
Registrován: 5-2010
Tak Faustovka 745 701 RTTS s kočárama pro RJ, aktuálně v Kralupech.
Pátek, 08. listopadu 2019 - 14:57:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2971
Registrován: 5-2006
To byl ten 45389 až kolem 11.30 v Kralupech, který vezl 3x628 + spací vůz Regiojet nebo to bylo něco dalšího? [happy]
Pátek, 08. listopadu 2019 - 17:14:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6099
Registrován: 5-2010
Ano to byl on, bylo to lehce zpožděné, na čáře to bylo kolem páté, pak to stálo v Prostředňáku a z Děčína to vyrazilo až po desáté hodině.
Úterý, 12. listopadu 2019 - 14:57:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 5-2010
Žluté vlaky pro Evropu. Radim Jančura chce do Polska, Maďarska i na Ukrajinu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 16:33:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6125
Registrován: 5-2010
Koukám, nikdo nezaznamenal co pěkného se přivezlo minulý týden z Německa na Smíchov a poté na Zlíčín?
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 18:34:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10323
Registrován: 8-2012
Prostě nějaké zlo, co nepřežije zimu [crazy]
電車オタク
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 19:35:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4396
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/regiojet-se-vraci-do-slovenske-komercni-dopra vy-prodlouzi-spoje-z-prahy-az-do-ziliny-pres-bratislavu-37404/

A ještě si to zlo se dovoluje rozvětvovat... [crazy]
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 20:37:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2017
https://www.regiojet.cz/nase-trasy/test-r8/

Objednávky občerstvení online. Ze začátku v tom bude asi bordel, ale vlastně proč ne [happy]
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 22:06:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6126
Registrován: 5-2010
Z Německa k nám se vezlo toto, tři kousky vozů společnosti Euro-Express, ale co jsem koukal, tak to vypadá, že pro RJ to zřejmě nebude.
Pikehead
Úterý, 19. listopadu 2019 - 07:37:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5637
Registrován: 3-2007
Zajímavé, podobný klenot jel z ve čtvrtek na Prahu od jihu.

Kdyby to nebylo pro Jančuru, tak pro koho?

(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Babilon
Úterý, 19. listopadu 2019 - 11:47:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4228
Registrován: 12-2007
https://www.regiojet.cz/nase-trasy/test-r8/
Stránka už neexistuje, zřejmě to byl opravdu jen test. Ale unikly tudy některé informace o výši tarifu. Místenka za 35 Kč, přirážka za vydání jízdenky ve vlaku 40 Kč. Jízdenka Suchdol-Kojetín za 84 Kč (tj. o 5 Kč více než současná In25, ale nepoznal jsem, jestli s kreditovkou nebo bez) a, co je docela zajímavé, do 1. třídy jen o 10 % více za 92 Kč.
Ale možná jsou to všechno jenom vymyšlená čísla, protože šlo o test.
Úterý, 19. listopadu 2019 - 13:38:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7062
Registrován: 5-2002
Lístky už má v rezervačním systému...
Babilon
Úterý, 19. listopadu 2019 - 13:49:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4229
Registrován: 12-2007
Tak jsem se se spekulacemi zbytečně unáhlil, eshop už jízdenky na R8 prodává. Ceny jsou více než příznivé. Brno-Ostrava za 100 Kč, Brno-Přerov 55 Kč, Hranice-Ostrava 28 Kč, Přerov-Hranice 31 Kč (proč stojí 29 km víc než 55 km?) - vše s kreditovkou.
První třída cca o 30-50 % dražší, v každé relaci je to jinak.
Kombinaci komerčního a závazkového spoje eshop zatím neumí.
Úterý, 19. listopadu 2019 - 14:57:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4399
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/regiojet-zacal-prodavat-jizdenky-na-rychliky- brno-bohumin-je-levnejsi-nez-ceske-drahy-37538/
Úterý, 19. listopadu 2019 - 16:29:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6482
Registrován: 9-2011
proč stojí 29 km víc než 55 km
Třeba chce nalákat zákazníky a Hra - Ostr mu vychází jako ne tak vytížený úsek.
Vítejte ve světě relačního jízdného [happy].
Všichni jste volové. Servít
Středa, 20. listopadu 2019 - 08:02:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10648
Registrován: 12-2009
Tak těch, co jedou jen tento úsek, bude určitě míň, než těch, co jezdí z Ostravy dál nebo končí v Studénce nebo Suchdole.
Nicméně jsou hodně využívané v rámci ODIS.
Obecně jsou ale brňáky dost plné. Nyní se to dovíme i v médiích, ale až v prosinci s oslavnými články.[wink]

Oslavně už dnes zní toto: mají možnost si zajistit také rezervaci na přepravu jízdního kola, přepravovány budou dětské kočárky a také psi.
Což je možné samozřejmě i dnes.
Vozíčkáři už moci jezdit nebudou?
Středa, 20. listopadu 2019 - 08:27:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 9-2011
Vypadá to, že ve švýcarských velkoprostorech bude víc místa na kola než dnes.
Středa, 20. listopadu 2019 - 17:29:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7064
Registrován: 5-2002
Jo, vypadá to že z nich vyhodí 8 sedaček a budou tam další místa na kola nebo cokoliv, prodávají do nich jenom 72 míst...
Středa, 20. listopadu 2019 - 18:31:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2018
a bude jezdit bistro oddíl, II třída je i pro vozíčkáře a na rozdíl od firmy ČD tam bude i pro vozíčkáře toaleta, joo čekalo se dlouho a až Jančura to musel změnit, vlastně vlak pojme 300 lidí, V 1 třídě bude 54míst.Na kola je místo ve dvou vagonech, klima a wifina je samozřejmostí a neplatí u něho režijky a in-karty. Tři oddíly pro děcka a jeden i pro kočárky.No a nevím jestli ty kola se budou vozit zdarma jak u regiojetu praha-ostrava.
Středa, 20. listopadu 2019 - 18:36:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2018
H_K a jedno WC a to budou dva vagony, tak tych kol uveze hodně.
Pikehead
Středa, 20. listopadu 2019 - 19:02:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5645
Registrován: 3-2007
Nicméně se divím, že šotorozvědka nehlásí, kde se tyto vagony začínají hromadit, páč něco blížící se cílovému stavu 40-50 vagonů musí být už někde k vidění...
Středa, 20. listopadu 2019 - 20:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2018
to není jenom u regiojetu, nic se neděje ani u siriusu leo expresu a ani u arrivy. Jedno je jistý, že nástupem zvedne počet cestujících o dobrých 30%.
Tak kolo i pes je po 30kč a někde přidává vagon s 60míst.
Středa, 20. listopadu 2019 - 20:27:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12949
Registrován: 5-2004
A občerstvení na grilu - pokud teda od něj nechytne hajzlkuchyňka vagonu jako dnes[biggrin][biggrin]
Středa, 20. listopadu 2019 - 21:00:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2018
II třída je i pro vozíčkáře a na rozdíl od firmy ČD tam bude i pro vozíčkáře toaleta

Na tuhle blbost jsi přišel jak? Bbdgmee236 jsi asi nikdy neviděl...