Diskuse » Železnice » Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ » Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 16. 11. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 16. 11. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 25. září 2019 - 18:30:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 7-2018
Prozatím to má přiklepnuto Zemek. Ale problém je v tom, že než se nás (v republice) něco postaví, změní se 10x vládnoucí garnitura. Může se tam dostat někdo, kdo nebude Zemkovi příznivě nakloněn. Třeba Cream se boje nevzdává. Nedávno jsem šel kolem toho jejich baráku a četl ty provokativní nápisy, že tam už dávno mohla stát nádražní budova.
Středa, 25. září 2019 - 21:35:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 2-2018
no necháme se překvapit, zlínský tarif asi nebude, vlaky budou platit za vjezd do nádraží drahý vstupný jak autobusy a nedivil bych se jestli to bude zemkovo, kdyby ti dopravci vynechávali ten střed a jenom by projížděli, třeba v kroměříži to lidi znají z autobusů-jede do zlína a lidi nesmí vzít.
672
Čtvrtek, 26. září 2019 - 17:55:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 11-2007
petr.r:
"hanák-tak se má snažit aby bylo jeho. Vlastnické právo podle katastru má česká republika a zlín chce přeci postavit přestupní terminál aby to nepatřilo Zemkovi."
Pokud vím, tak nová nádražní budova má stát zhruba někde na pozemku 3564/3 a ten patří Zemkovi. Městu tam patří akorát silnice a tu bude muset obětovat, protože Zemek svůj pozemek určitě nedá.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů
Čtvrtek, 26. září 2019 - 19:32:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 3-2018
Zlínský tarif bude. Zatím jen na železnici.
Čtvrtek, 26. září 2019 - 21:03:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 7-2018
https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/zlinsky-kraj/2935121-dalsi- odklad-elektrifikace-trati-mezi-vizovicemi-a-otrokovicemi-zacne
Čtvrtek, 26. září 2019 - 21:13:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7083
Registrován: 12-2011
Nojo, estébákovi se nedostává peněz do rozpočtu. Za slevičky budeme rozhazovat miliardy, ale na stavby už nebude.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 27. září 2019 - 05:47:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 3-2018
intelpetr: [ok] A nebude to lepší...
Pátek, 27. září 2019 - 06:53:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 2-2013
Brodensis: Tak aby hlavně to postupně nezačali osekávat, redukovat, měnit a modifikovat....nakonec z toho zbyde paskvil.
Pátek, 27. září 2019 - 12:26:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2015
tádydádydá

https://zlin.rozhlas.cz/rychla-zeleznice-z-otrokovic-do-zlina-lep e-hned-tak-nebude-stavba-se-znovu-o-dva-8082313?fbclid=IwAR0Xu0Tz 3GOJ8oUXuMAfDctOddGb6DK1AA60hKshxsCOo4T4qFimc2uq7RQ
Pátek, 27. září 2019 - 18:45:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2018
672-ten pozemek je v zástavním pravu, zemek sním nemůže disponovat a jak půjde do kriminálu za zproněvěru, tak stejnak propadne státu. Nemá to být postavený směrem na otrokovice? Proč by sždc stavěli budovu na cizím pozemku? když tam mají svoje pozemky?
Pátek, 27. září 2019 - 23:56:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 1-2014
Neboť výpravní budova nebude investice SŽDC. Toto mám od velmi důvěrných zdrojů z OŘ Olomouc.
Sobota, 28. září 2019 - 08:23:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 2-2018
třeba nebude, ale musí ji investor předat potom české republice- bud zlínu nebo sždc jak se to dělá třeba s cestama, osvětlením atd. Tohle se mělo dít aji v praze a nenašli z právního hlediska spojení soukromník-město(stát)výhodu a pozdější bezpečnost.
Pondělí, 30. září 2019 - 09:02:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 1-2015
intelpetr:
"Nojo, estébákovi se nedostává peněz do rozpočtu. "
Kterýmu estébákovi? V PS a Senátu jich sedí něurekom a ještě za to berou nehorázný prachy.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Čtvrtek, 10. října 2019 - 17:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 2-2013
A aktualni info o tom, kdo to brzdi na magistratu....
https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/elektrifikace-zdvoukolejneni-tra t-otrokovice-zlin-vizovice-prejezd-zdrzeni.A191010_507025_zlin-zp ravy_ras
Neděle, 13. října 2019 - 12:26:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 2-2018
to jsou jenom povídačky aby se lidi najedli. Přeci dobrý hospodář by začal stavět tam, kde bude dvoukolejka s největším provozem a ten přejezd může policie zavřít během hodiny jestli nesplnuje normu.Dost nepříznivýho i zaznělo, že magistrát prohlásil, že dlouho nezdražil mhd-tudíž aji vlak. Osvěta na nový jízdní řád, nový tarif a kupování jízdenek měl začít podle Botka v září a je polovina října a mnozí nevědí jak, za kolik a čím budou jezdit od prosince do práce.
Pondělí, 14. října 2019 - 16:52:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7124
Registrován: 12-2011
Pure 2004 [fotic]

"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 16. října 2019 - 07:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 7-2018
Na stránkách www.bahn.de je již možno vyhledat i spoje v ČR podle nového jízdního řádu. Stačí zadat odkud, kam, příslušné datum a čas. (Jsou tam jen spoje ČD, nikoli Arrivy a dalších dopravců.)
Priapos
Středa, 16. října 2019 - 10:28:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1666
Registrován: 10-2012
Brodensis:
"Jsou tam jen spoje ČD, nikoli Arrivy a dalších dopravců."


Bez ostatních dopravců je to tedy téměř nanic.
Úterý, 22. října 2019 - 13:01:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2019
Vlivní lidé v čele s panem Botkem vystoupili 16.10.2019 ve Zlíně středu z tohoto vlaku i s tyrkysovými taškami Arriva a všichni se zdáli happy a free...
Úterý, 22. října 2019 - 13:31:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13281
Registrován: 11-2002
Z Přerova do Nedakonic a zpátky jede za zkušebku 471.070. Teď přijeli do Nedakonic.
Středa, 23. října 2019 - 14:55:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2019
Kdyby tak obyvatelé krajského města tušili (někteří nadšeně fotili Arrivu/Leo Lint), že za necelé 2 měsíce jim k ježdění zbyde jenom ta žlutá "nádhera" vpravo...Foceno Zlín střed 16.10.2019 v 16:44.
jagg
Středa, 23. října 2019 - 15:59:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 5-2012
Copak na by to asi blekotal ten odporný úřednický parazit? Nevytíženější lokálka kraje vedoucí přes krajské město a on si chodí z projížďky s Arrivou a s taštičkou i se svými análníky po nádru. Kde je výsledek jeho práce pro trať 331 pro příští GVD?? Pakáž jedna...
Středa, 23. října 2019 - 17:07:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 2-2018
jo taky je nemám rád, nebot jsem si myslel, že bude jezdit nízkopodlažní s kočárkama přímo zborovice-vizovice. Dali přednost Zemkovi a to asi něco napovídá.
Středa, 23. října 2019 - 22:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3250
Registrován: 6-2007
Dnešní Pn 61032 se 742 346-0

Pondělí, 28. října 2019 - 16:54:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 8-2015
Zlín střed 2019-10-28 pracovní vozidla


Úterý, 29. října 2019 - 05:54:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10112
Registrován: 6-2004
Čtvrteční odpolední slunce "spolupracovalo":



[fotic]
Středa, 30. října 2019 - 14:44:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2015
Jak "žlutá nádhera"? RegioSharky jdou pryč?
Středa, 30. října 2019 - 16:23:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 2-2018
podle výběrka budou jezdit jen na trati kojetín-rožnov a km-vizovice regionovy, ale možná se to změní jestli to řazení nerozháže linka přerov-zlín-jestli vůbec bude, ale jak byl náhled jř tak to tam bylo.
Středa, 30. října 2019 - 17:37:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5474
Registrován: 6-2010
Přerov-Zlín není. 844 bude jezdit na rameni Rožnov-Kojetín
Čtvrtek, 31. října 2019 - 06:45:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2015
lol. ty v*le, no se Zlínským krajem na věčné časy. Teď už jsem definitivně přesvědčený, že tam sedí jen diletanti. Děcka ze ZŠ by tu krajskou dopravu plánovala lépe. Nejlepší se z toho příhraničního prdelákova odstěhovat někam do civilizace. A už se těším, jak od půlky prosince přejdu od mobilní aplikace zpátky ke frontám na přepážce, juch!
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 10:41:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2015
Trochu OT k vykolejení nákladního vlaku v Malešicích:

Zdá se mi to, nebo nákladní vlaky vykolejují relativně "často", nebo alespoň častěji, než osobní? Je to jen štěstí, že se nevyklopí vlak s cestujícími, nebo je to způsobeno systémově jinou "přísností" pro kolejiště, jízdu apod.? Díky za odpověď.
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 14:49:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3187
Registrován: 2-2007
Rozumím tomu dobře, že:

1) Od nového JŘ budou jezdit na 331 převážně Regionovy?
2) Jízdenky mezi Otrokovicemi a Zlínem nepůjdou koupit přes mobilní aplikaci MůjVlak?

Děkuji.
jagg
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 16:59:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 5-2012
Ad1) nikoliv převážně, ale výlučně ;-)
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 17:06:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 2-2018
Botek prosí veřejnost o strpení, je to vše v jednání ať už nákup krajských jízdenek přes aplikaci nebo platnost krajskýho tarifu třeba ve zlínském expresu. jestli to nebude od 15.12, tak v prvním čtvrtletí. Více na 21.
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 18:58:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2015
1) Krásný alibismus v podobě tvrzení, že "výrazně levněji vyjde i...cestování vlakem". Vzhledem k faktu, že drtivá většina těch, kteří cestují pravidelně, již IN25 stejně má, o žádnou další slevu se nejedná, jen o komplikaci pro cestující, kteří cestují z/do JMK nebo OLK. Já jezdím do práce trasu 42 km (celé v rámci ZLK), s novým tarifem ušetřím na jedné jízdě krásnou 1 korunu, pouze s tím rozdílem, že (pravděpodobně) denně nezískám 10 věrnostních ČD bodů, za které jsem si jednou za čtvrt roku udělal výlet někam po ČR pro dvě osoby "zdarma"...takže ve výsledku to teď budu mít dražší. Nehledě na fakt, že když si u ČD vyberu "odměnu za body" třba Víkendovou skupinovou, stejně budu muset zaplatit za svezení do Otrokovic po 331.

2) Další alibismus je sleva 75%. Ve článku na webu ZLK je to podáno, jako by to byl nějaký výkon Botka a jeho týmu, přitom je to zákonná povinnost.

3) Další diskutabilní položka je právě IN aplikace, kde ji nově buď nebudu potřebovat, takže ji nebudu mít = jakákoliv cesta mimo ZLK pro mě bude dražší, nebo ji potřebovat budu, a pak budu mít další slevu? Tomu nevěřím.

4) A protože jezdím 331-330-341, bude to pro mě naopak horší, protože po 330 často popojíždím R18 Moravan, protože zrovna jede...jestli si budu muset kupovat extra lístek, tzn.,že kraji zaplatím 2x nástup 9 Kč, takže mě vlastně nově cesta vyjde dráž: dražší jízdenka u ČD kvůli kratší vzdálenosti + 2x nástup u tarifu ZLK...
Nyní platím za zpáteční 100 Kč, nově budu platit luxusních 138 Kč, a žádné ČD body.

5) Odvelení RegioSharků do pryč je taky "luxusní" exkurze do minulosti v komfortu cestování železnicí...

Trochu jsem nepochopil ty výjimky...no podle mě to bude prů*er...

(Příspěvek byl editován uživatelem mirra_cze.)

(Příspěvek byl editován uživatelem mirra_cze.)
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 21:48:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 6-2009
Když už to tady probíráte - zatím mám v těch nových tarifech, krajských jízdenkách a podobných hovadinách docela guláš...Ale nevíte jak to bude např. s časovýma jízdenkama? Několikrát do roka využívám celodenní síťovou za 579 Kč, je to dost výhodné na celodenní cestování, bude to platit i nadále po celé síti bez ohledu na kraje? díky [masinka]
Úterý, 05. listopadu 2019 - 07:29:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 2-2013
Na podzim 2020 půjde Čunek od válu a s ním i Botka kopnou lidi do [zadnice]....Horší bude, pak ten bordel ve ZK dávat dohromady...
Úterý, 05. listopadu 2019 - 11:10:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2015
Trainfun: pokud na to nebude výjimka, hovoří se o tom jasně: v Os (a možná i Sp) vlacích v rámci kraje platí tarif kraje. Síťová jízdenka ČD zatím nebyla oznámena jako součást tarifu kraje. To se samozřejmě může změnit, ale z toho, co zatím víme platí, co jsem uvedl výše.
Úterý, 05. listopadu 2019 - 17:29:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10124
Registrován: 6-2004
A ta 75procentní sleva bude už z toho tzv. krajského tarifu?

A mimochodem, co průvodčí v rámci JM kraje? (tam se, mimochodem, nebudou uznávat ani režíjky?)

Za stejné peníze více práce? Snad jim přidají na platech... A kam že půjdou ty plánované mzdové úspory - spousta tamních pokladních čd má skončit?



(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Úterý, 05. listopadu 2019 - 19:06:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 3-2018
Fany: A ta 75procentní sleva bude už z toho tzv. krajského tarifu?
Samozřejmě. Na zbylé dotazy si netroufám odpovědět...
Úterý, 05. listopadu 2019 - 20:13:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5476
Registrován: 6-2010
Odvelení RegioSharků do pryč je taky "luxusní" exkurze do minulosti v komfortu cestování železnicí...
Budou jezdit jinde ve Zlínském kraji. Z KM do VM se zase komfort zlepší. Vše je na úkor něčeho. Pořád je jich jen 6 [sad]

Na podzim 2020 půjde Čunek od válu a s ním i Botka kopnou lidi do [zadnice]
To bych asi zrovna s takovou jistotou netvrdil.

v Os (a možná i Sp) vlacích v rámci kraje platí tarif kraje
I ve Sp bude tarif kraje, ale těch tu je stejně zanedbatelně.
Úterý, 05. listopadu 2019 - 20:44:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 2-2018
Více spokojených ve ZK bude, kde bude jezdit arriva, nejméně kde jezdí 810-budou platit stejně za menší komfort aji ti lidi něco tuší, že to výběrko bylo nespravedlivé, myslím pro cestující.
Středa, 06. listopadu 2019 - 07:55:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 1-2015
Tom754:
"Odvelení RegioSharků do pryč je taky "luxusní" exkurze do minulosti v komfortu cestování železnicí...
Budou jezdit jinde ve Zlínském kraji. Z KM do VM se zase komfort zlepší. Vše je na úkor něčeho. Pořád je jich jen 6 [sad]

Na podzim 2020 půjde Čunek od válu a s ním i Botka kopnou lidi do [zadnice]
To bych asi zrovna s takovou jistotou netvrdil.

v Os (a možná i Sp) vlacích v rámci kraje platí tarif kraje
I ve Sp bude tarif kraje, ale těch tu je stejně zanedbatelně."


Jo, zlepší se komfort jinde, ale jelikož tuto trasu vůbec nejezdím, nevidím důvod, proč bych to měl ocenit. Do krajského města bude jezdit nejhorší šrot v celém ZLK. Kdyby byli co k čemu, tak by tady jezdily alespoň ty (sice starší, ale pohodlnější než RegioNova) motoráky, co má teď ČD na Vláře.
Středa, 06. listopadu 2019 - 08:17:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5479
Registrován: 6-2010
mirra_cze: To zase záleží co bylo ze strany dopravce nabídnuto v rámci poptávkového řízení.
Středa, 06. listopadu 2019 - 09:35:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2019
Jestli se nemýlím, tak Regionovy ČD nabídly na 331 proto, že podle nich nemá smysl v rámci dočasného řešení plýtvat dobrými vozidly (raději je nabídnou tam, kde budou mít smlouvu na 10 let). V době poptávkového řízení se očekávalo, že se za chvíli celá trať rozkope (a stejně tam bude NAD) a po modernizaci už bude kraj požadovat elektrické jednotky.
Středa, 06. listopadu 2019 - 09:48:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2015
Šuhaj a Tom754:
Jasně, ale kraj mohl mít požadavky na lepší vozidla, které by třeba splnila Arriva, když ne ČD.
Jak se na to dívaly ČD je mi vcelku ukradené, ty jen plní objednávku. Prostě kraj se na celou Zlínku v podstatě "vykašlal", aby ušetřil a zlepšil kvalitu cestování de facto všude, kromě Zlína.
jagg
Středa, 06. listopadu 2019 - 10:39:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 5-2012
Klasika, však kolik těch pantátů je přímo ze Zlína?
Středa, 06. listopadu 2019 - 11:18:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 1-2014
Pochopil jsem to tak, ze se vozovy park na Zlince ma kvalitativne obmenit az po dratech. Problem je ale v tom, ze se realizace zkulturneni Zlinky kvuli ruznym exotum stale odklada. Pokud ma cast Sharku obsluhovat ValMez-Kojetin, zajimalo by me, kam soudruzi z CD presunou ty zbyle ze Zlinky, jelikoz byly porizeny z OP, takze by nemely asi jezdit jimo kraj ?
Středa, 06. listopadu 2019 - 12:11:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2015
Portáš: Zakládat úvahy o zkvalitnění vozového parku na Zlínce na předpokladu zásadní rekonstrukce trati je jako hádat, jaké bude příští rok v tento den počasí.
Středa, 06. listopadu 2019 - 12:38:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5480
Registrován: 6-2010
Pokud ma cast Sharku obsluhovat ValMez-Kojetin, zajimalo by me, kam soudruzi z CD presunou ty zbyle ze Zlinky, jelikoz byly porizeny z OP, takze by nemely asi jezdit jimo kraj ?
Část jezdí ValMez-Kojetín už nyní. Od nového GVD budou jezdit všechny na rameni Rožnov-Kojetín.
Neděle, 10. listopadu 2019 - 11:00:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 4-2010
Provoz z 8.11.

YouTube








Pondělí, 11. listopadu 2019 - 17:04:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10134
Registrován: 6-2004
Pěkné [ok]
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 19:49:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 10-2013
Hodonín-Holíč nad Moravou 2019:[happy]



Středa, 13. listopadu 2019 - 14:47:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 1-2015
Mezi Napajedly a Hušťěnovicemi probíhá nějaká výměna zabezpečení vlakových přejezdů? Díky.
Priapos
Středa, 13. listopadu 2019 - 16:50:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 10-2012
mirra_cze:
"Mezi Napajedly a Hušťěnovicemi probíhá nějaká výměna zabezpečení vlakových přejezdů? Díky."


Ano.
Lajos
Středa, 13. listopadu 2019 - 22:06:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 8-2014
Mirra_cze - ve Spytinově a v Huštěnovicích se od základu mění výstražníky PZZ.

PetaZ - moc hezké, rovněž jsem si to na holíčské dráze užíval [jidlo]
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/
http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 14:48:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 2-2013
Tak kdepak a kdopak to zdrzuje....Snad se to zacne stavet nez nekdo bouchne do stolu a rekne, dosly prachy....https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/trat-otrokovice-zlin-vizovice-op rava-kritika-obyvatele-pozemky.A191112_513632_zlin-zpravy_ras
Pátek, 15. listopadu 2019 - 08:48:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2015
pmracek: Už se v podstatě bouchlo a prachy dost možná nebudou. EU se nechala slyšet, že od nového rozpočtového plánu se lokálky moc dotovat nebudou a na to již předběžně reagovala i česká vláda. Sice se nechali slyšet, že peníze se budou hledat i jinde, ale když jste vláda k ničemu, rozprodejem státních hmotných rezerv získáte peníze jen jedenkrát.
Sobota, 16. listopadu 2019 - 04:09:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10137
Registrován: 6-2004
ARRIVA "nacvičuje" na lokálce do Ratíškovic, jak jsem včera zaslechl v rozhlase..
Sobota, 16. listopadu 2019 - 05:51:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2018
Mám takový pocit,že vláda začne upřednostňovat vysokorychlostní tratě a Zlinka bude zase odložena k ledu.