Diskuse » Železnice » 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken » Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 11. 6. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 11. 6. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 05. června 2019 - 13:44:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 12-2007
Další kousek videa

https://tv.idnes.cz/technika/elektricka-jednotka-451-1-zabotlam-p raha-kladno-kds.V190605_125920_idnestv_vrja
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Středa, 05. června 2019 - 15:09:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2631
Registrován: 7-2017
jistě byl shnilý.....proto tam třeba taky byl
Bdlm
Středa, 05. června 2019 - 16:12:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 3-2007
Petře budou a mě to mrzí hodně😨
Tajemný_em
Středa, 05. června 2019 - 16:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3819
Registrován: 5-2002
Další video "elektronické jednotky 451 a 452" (jak píší v článku).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Blanka
Středa, 05. června 2019 - 19:53:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 12-2014
Tajemný_em: Dnes už ty interiéry a stanoviště vypadaly dost odlišně. [sad]

Bdlm: Bylo dost smutné vidět ho odjíždět, doufala jsem, že se nakonec podaří ho zachránit.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Středa, 05. června 2019 - 19:53:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 10-2007
A kdo vydržel do Hostivic, tak se mohl seznámit s fajnovou holkou z kamerou, Blankou.

[wink][wink][wink]

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Středa, 05. června 2019 - 20:16:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 6-2010
VIDEO: Přetah konvoje Pantografů (Žabotlamů) z Prahy do Kladna pomocí "Brejlovce" KDS 750 202-4

https://youtu.be/v77kDweBeXw



Středa, 05. června 2019 - 20:48:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12934
Registrován: 11-2002
Nikolas: [ok]
Středa, 05. června 2019 - 21:21:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 8-2008
Na ONJ ještě stojí 5 hlav 451, takže bude ještě druhá přeprava...
Jsme jen lidi...
Regpetrs
Čtvrtek, 06. června 2019 - 09:46:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 2-2007
Ten 051.025 byl na tom asi podobně, jako zbytek jednotky. V podstatě jde jen o břicho a podlahu pod záchodem - nic, co by nešlo poměrně snadno opravit.
Čtvrtek, 06. června 2019 - 10:38:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12935
Registrován: 11-2002
Tak pořád lze "zabojovat" a z toho šroťáku ho zachránit...
Blanka
Čtvrtek, 06. června 2019 - 11:03:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 12-2014
Hubič: Díky, také mě těšilo [happy]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Tajemný_em
Čtvrtek, 06. června 2019 - 11:35:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3820
Registrován: 5-2002
Jéňa: Myšlenka jistě ušlechtilá, leč obávám se, že se nenaplní. Obrovským zázrakem jednou bude, když se chomutovský trojpanťák podívá mimo depozitář.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Čtvrtek, 06. června 2019 - 12:40:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 2-2018
proč si NTM o ten vložák nezažádalo.. sice každý ví že už se z NTM nejspíš nepodívá ale když má bejt něco historického tak se vším všudy... to jak kdyby byla pára bez tendru...
Čtvrtek, 06. června 2019 - 14:03:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 1-2017
Pára bez tendru by daleko nedojela, žabák bez jednoho vložáku jezdil roky. V čem je problém? Depozit není nafukovací, podle všeho se už vozidla NTM nepředávají, ale NTM je KUPUJE, z čehož vyplývá, že celkem snadno ušetří peníze (na další exponát, opravu Masaryčky...) a dostane historicky věrnou soupravu nádherně dokumentující konec provozu jednotek.
Blanka
Čtvrtek, 06. června 2019 - 14:13:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 12-2014
Jussi: Myslím, že se jedná o specifickou smlouvu o dlouhodobém pronájmu...

Je škoda, že je souprava bez druhého vložáku, ale když si vzpomenu, že ještě poměrně nedávno to vypadalo, že nebude nic, díky Bohu za to. Jedna kompletní muzejní souprava existuje a takhle může dokumentovat stav, v jakém jednotky dojezdily ve svém posledním působišti, takže výpovědní hodnotu má i tak. [happy]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Čtvrtek, 06. června 2019 - 14:45:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 2-2018
to by bylo kouzlo kdyby se té 025-026 podařilo dostat mimo Chomutov..
Čtvrtek, 06. června 2019 - 18:43:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 8-2013
KDS 750 202-4 převoz žabotlamů 5.6.2019

VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=BbwNuEP_K5E



foto - https://flic.kr/p/2g9rE1P
Čtvrtek, 06. června 2019 - 19:03:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 8-2018
Myslím,že jednotka z Chomutova už asi nevyjede a pokud je pravda, že celá železniční síť v ČR přejde na střídavou soustavu, tak za nějaký čas už nebude jezdit vlastní silou ani ta jediná muzejní jednotka.
Čtvrtek, 06. června 2019 - 19:17:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 1-2013
Než přejde celá ČR na 25kV to bude hodně dlouho trvat. Co by potom dělala celá Praha, když by nejezdil ani jeden Elefant [lol] Zas tak horké to nebude...
Nákladní doprava [jidlo] [fotic]
Čtvrtek, 06. června 2019 - 22:04:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 10-2007
železničář_všeho_druhu :

Kromě propadající technické žabce skončila spousta prohlídek a revizí. Další investice na provoz by asi stálo nemalé úsilí a peněz.
Bylo by to asi hezké, ale spíš se opraví traktor či elektrika než celá souprava.
Hlavně, aby tak dlouho nepřekážela a nehnila a nakonec se nerozpadla sama.

447.001 :

[biggrin][biggrin][biggrin] Kolego, buď jste hodně mladý nebo kurevsky velký optimista. [proud]
Pokud bude republika někdy jen střídavá, tak tady už dávno nebudeme.

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
jitachru
Čtvrtek, 06. června 2019 - 22:05:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 3-2017
by bylo kouzlo kdyby se té 025-026 podařilo dostat mimo Chomutov..
To už by se dostala pouze samotná dřevěná konstrukce....

Tomáš 064: z toho videa fakt mrazí. Je mi zle z toho, jak mocipáni rozhodují o technice, které nerozumí jen pro to, že je ta technika stará. Ale že poctivě sloužila,to už nikdo neocení, jen chudáci strojvůdci, kteří se za to potýkají s řadou nevolí a potíži. Gauneři!

Přepínání proudu: proč by to nemohlo být, když za to nějaká soukromá firma dostane těžký kapitál? Provoz v okolí Prahy vem čert.
Čtvrtek, 06. června 2019 - 22:13:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3570
Registrován: 5-2002
jitachru:
" by bylo kouzlo kdyby se té 025-026 podařilo dostat mimo Chomutov..
To už by se dostala pouze samotná dřevěná konstrukce....

Tomáš 064: z toho videa fakt mrazí. Je mi zle z toho, jak mocipáni rozhodují o technice, které nerozumí jen pro to, že je ta technika stará. Ale že poctivě sloužila,to už nikdo neocení, jen chudáci strojvůdci, kteří se za to potýkají s řadou nevolí a potíži. Gauneři!

Přepínání proudu: proč by to nemohlo být, když za to nějaká soukromá firma dostane těžký kapitál? Provoz v okolí Prahy vem čert."

[lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol][lol]
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Čtvrtek, 06. června 2019 - 22:25:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2615
Registrován: 3-2015
Tak ono kdyby se přepínalo v okolí Prahy nějak dramaticky rychle byl by to zásah i pro nástupce Žabáků Ešusy ty uměj taky jen stejnosměr, dále jezdí třeba 163 se Syslem to taky.
A jestli opravdu ještě něco zbylo na ONJ ze 451 tak možná něco z toho vyleze[happy].
Čtvrtek, 06. června 2019 - 23:06:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2017
Pánové dokázal by někdo cíleně vyčíslit co zhruba za hlavy a jednotky stojí v Třebové?
Děkuji mnohokráte.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Blanka
Čtvrtek, 06. června 2019 - 23:26:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 12-2014
AnounymTojeFuk: V předchozích dvou konvojích do Třebové odjely jednotky 451 079/080, 451 091/092, 451.001/098 a 451.015/088 a zatím nebyla nikde zmínka, že by je odtud odvezli, takže by tam ještě mohly být všechny. Co se týče vložených vozů, tak o těch bohužel přehled nemám.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Čtvrtek, 06. června 2019 - 23:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8718
Registrován: 6-2006
jitachru - z toho videa fakt mrazí. Je mi zle z toho, jak mocipáni rozhodují o technice, které nerozumí jen pro to, že je ta technika stará. Ale že poctivě sloužila,to už nikdo neocení.
To je opravdu zajímavé, a vedle, o mladších miloučkých 810kách se vyjadřujete, jaký je to šrot.
Pátek, 07. června 2019 - 04:36:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 9-2017
Blanka:
"AnounymTojeFuk: V předchozích dvou konvojích do Třebové odjely jednotky 451 079/080, 451 091/092, 451.001/098 a 451.015/088 a zatím nebyla nikde zmínka, že by je odtud odvezli, takže by tam ještě mohly být všechny. Co se týče vložených vozů, tak o těch bohužel přehled nemám."
Děkuji. Chvíli mě napadlo jestli tam někde nechátrá i 452.001/002?
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Pátek, 07. června 2019 - 07:25:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2019
A tohle odvezou kdy?
Blanka
Pátek, 07. června 2019 - 11:04:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 12-2014
AnounymTojeFuk: Myslím, že 001 odjela do ČT i s vloženým vozem. Do Dubí ve středu odjel vložený vůz k 002 a hlava zatím zůstává na ONJ. Celá souprava už se asi setká až v železničním nebi... škoda prototypu.

EM475: O tom zatím nic nezaznělo.

Když vidím tu fotku - je technicky možné jezdit i bez vložených vozů?
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pátek, 07. června 2019 - 11:16:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 9-2017
Blanka:
"AnounymTojeFuk: Myslím, že 001 odjela do ČT i s vloženým vozem. Do Dubí ve středu odjel vložený vůz k 002 a hlava zatím zůstává na ONJ. Celá souprava už se asi setká až v železničním nebi... škoda prototypu.

EM475: O tom zatím nic nezaznělo.

Když vidím tu fotku - je technicky možné jezdit i bez vložených vozů?"
Já ale mluvil o 452.001/002 nikoliv 451 [happy][wink]
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Tajemný_em
Pátek, 07. června 2019 - 11:17:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3821
Registrován: 5-2002
Blanka:
"Když vidím tu fotku - je technicky možné jezdit i bez vložených vozů?"

Při spojení činných HV zadnicemi k sobě by nedělaly dobrotu sběrače příliš blízko od sebe, takže podmínkou byl minimálně jeden vložák. A myslím, že to platí dodnes.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Pátek, 07. června 2019 - 12:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12233
Registrován: 4-2003
S počasím to bylo trochu o nervy ,ale nakonec svítilo ....


Malý_fotograf
Pátek, 07. června 2019 - 12:49:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6927
Registrován: 5-2002
Stejně bych tuhle poslední soupravu spíš než "žabotlam" nazval "sprejerův mokrý sen".
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pátek, 07. června 2019 - 13:02:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 12-2007
Nj, mohlo se par kusu umyt a nechat odstaveno na ONJ jako navnadne vozy (schmecken wagen)
Pátek, 07. června 2019 - 14:01:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 2-2018
452ky jsou ještě na ONJ nebo už v Třebové?? nejsem si jistý
Tajemný_em
Pátek, 07. června 2019 - 14:23:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3822
Registrován: 5-2002
Na ONJ určitě ne, do ČT odjely už před víc než rokem.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Pátek, 07. června 2019 - 14:23:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2783
Registrován: 9-2003
452 už jsou všechny sešrotované.

Nechápu pořád to zmiňování poslední přepravy, když na ONJ zbylo 5 hlav a v ČT jsou 4 soupravy, které asi také časem na likvidaci někam ještě pojedou. V ČT se akorát vybíral kompletně vnitřek a skříně ještě někam povezou. Alespoň u předchozích to tak bylo.
Pátek, 07. června 2019 - 15:21:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 2-2018
Je to škoda toho prototypu... ani u 460 prototyp už není ...
Blanka
Pátek, 07. června 2019 - 15:46:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 12-2014
AnounymTojeFuk: Tak nic, těsně vedle [happy]

Dave: To mě právě docela překvapilo, vypadalo to, že se bude jednat už o opravdu poslední odvoz.

Jnd: Ještěže bylo to zpoždění, že? [proud]

Tajemný_em: Díky za odpověď.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pátek, 07. června 2019 - 16:35:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12937
Registrován: 11-2002
železničář_všeho_druhu: u 460 byla "Julča" odlišná oproti zbytku série (spíše to byla 560 ve stejnosměrném provedení), takže z historického hlediska je asi vhodnější zachování typické soupravy, ne atypické. U 451 se zase 001 nijak od zbytku nelišila (nějaké drobnosti pomíjím), takže zde to je jedno a vybralo se to v lepším stavu. Když už je něčeho škoda, tak asi 560.001(2) + přeživší řidičák. I když zase, u prapůvodní jednotky se ta sestava brzy ukázala jako slepá cesta (trochu na ni navázaly až 471, ale tehdy to v dvoupatrovém a tedy kapacitním provedení, asi nikoho nenapadlo ani ve snu), takže zase zachovat atyp (a základ) nebo sérii?! Ale dnes už je to jedno...
Pátek, 07. června 2019 - 17:32:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12234
Registrován: 4-2003
Blanka

Kdyby to jelo na minutu dle jízdního řádu tak by to asi neklaplo ,ale pak bylo pul hodiny násvit a chvilku před vlakem to zalezlo a naštěstí před průjezdem zase vylezlo. Druhé šteští bylo v Jenči pač to jelo rychleji než jsme předpokládali ,ale stihlo se ...


Pátek, 07. června 2019 - 20:25:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 11-2015
Jnd - nejsi ten sympaťák s vestou, co přijel vlakem? [happy]


Něco ode mě [wink] https://www.youtube.com/watch?v=--fCe6DOOqo
Pátek, 07. června 2019 - 21:22:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12235
Registrován: 4-2003
749_262-2

Nene ,ja to naháněl nejdříve MHD a pak autem. Z taktickych důvodů jsem auto nachysta v Podolí v dobré dostupnosti MHD z Palmovky aby vše klaplo jak má [happy]
Pátek, 07. června 2019 - 21:29:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8845
Registrován: 9-2002
Kůčis:
"Než přejde celá ČR na 25kV to bude hodně dlouho trvat. Co by potom dělala celá Praha, když by nejezdil ani jeden Elefant [lol] Zas tak horké to nebude..."

Do Ešusu se dá trafák doplnit.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 08. června 2019 - 15:42:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2017
Tak nakonec se panťáky na Kladenskou trať taky dostaly. Žvanilo se na začátku devadesátých let, jak se do Kladna natáhne špagát a budou tam jezdit "splašený plechy"...

Jedna večerní z Kralup, v době kdy se jednalo pouze o 30letá vozidla a dalších víc jak 20let služby mají ještě před sebou...

Sobota, 08. června 2019 - 23:58:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8721
Registrován: 6-2006
Tak o odvozu vraků panem Šauerem byla zmínka v dnešním pořadu ČT Metropole.
Neděle, 09. června 2019 - 09:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 9-2013
https://youtu.be/xVPN17jwYP8

Brejlovec 750. 202 odváží Žabotlam do Kladna.
jitachru
Pondělí, 10. června 2019 - 23:20:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 3-2017
Motorové vozy řady 810 vyhlížejí že skanzenu. Až budou v roce 2029 končit ČD smlouvy, budou tyto vozy v provozu přes 50 let, což optikou dnešního dne znamená, že by jezdily ještě parní lokomotivy.
Úterý, 11. června 2019 - 09:28:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1530
Registrován: 1-2006
Ona už je i tady ? :-D

(Příspěvek byl editován uživatelem Knapido.)
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!

Na K-reportu od 23.ledna 2006
Mladějov
Úterý, 11. června 2019 - 10:43:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13889
Registrován: 3-2007
A opakuje pořád stejné věty dokola [proud].
Úterý, 11. června 2019 - 12:54:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8725
Registrován: 6-2006
Má trauma, potrvá než se s toho vypíše. Ale panťáky má rád.
Úterý, 11. června 2019 - 13:53:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3593
Registrován: 5-2002
jitachru:
"Motorové vozy řady 810 vyhlížejí že skanzenu. Až budou v roce 2029 končit ČD smlouvy, budou tyto vozy v provozu přes 50 let, což optikou dnešního dne znamená, že by jezdily ještě parní lokomotivy."

Až na to, že parní lokomotivy se přestaly vyrábět v padesátých letech a orchestriony v osmdesátých... ale kolovrátek vrčí a hučí. Blboučká, ale (možná) milá :-).
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Úterý, 11. června 2019 - 15:04:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 3-2004
bandita 178 - nechci se přít o dataci fotky, ale to se už v r. 1993 používaly modrobílé tabule s názvem stanice?
Úterý, 11. června 2019 - 15:47:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 7-2017
tak ono asi někde jakoby jo...ale datum je jistě vpořádku[wink]je tu vidět přechodně období ČSD-ČD
Úterý, 11. června 2019 - 20:37:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2017
Dusanh - jo je to focené v roce 1993. Souprava 451-031/032 byla jako druhá v modro bílém nátěru a jako první s červenými dveřmi (teda doufám že si to pamatuju správně) a na čele bylo ještě nestandardní logo "ČD".

Bylo to takové období "barevné volnosti" kdy takto natřená vozidla (např. 150 020) zřetelně vystupovaly z řady těch polomáčených a různých armádních zelených barev s žlutým/oranžovým pruhem...zase na druhou stranu postupem doby se to taky občas někde přepísklo.

Úterý, 11. června 2019 - 22:36:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 10-2007
Viki59: rok a místo děkuji.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Úterý, 11. června 2019 - 23:23:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 1-2010
Jerry66: teda nevím, ale jak lépe popsat místo, než je? [happy]
Co se sešrotuje, už se těžko vrátí... jen tak dál!
jitachru
Úterý, 11. června 2019 - 23:46:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 3-2017
Johny11: ano? A že pan hejtman našeho kraje při výběru dopravce argumentoval právě stářím 810 srovnatelným s parní lokomotivou a právě na základě tohoto argumentu upřednostnil soukromníka, protože on 810 nemá, mi vysvětlíte jak?
Tajemný_em
Úterý, 11. června 2019 - 23:58:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3827
Registrován: 5-2002
Bandita: Už si také nepamatuji přesné pořadí, která modrošedá kdy přišla, ale nejprvnější v modrošedém nátěru, pokud mě paměť neklame, byla na jaře 1992 jednotka 01/02. Měla dveře v barvě skříně a žluté proužky (předpis byl předpis). Následovaly další: třeba 11/12 nebo 33/34, pak se to začalo sekat bez proužků: 101/102, 77/78, 2.01/2.02, 2.19/2.20, ale pořád se šedými dveřmi. Červené dveře na 31/32 byl údajně jen nějaký pokus v rámci Prahy, který se osvědčil, takže je potom začaly aplikovat i dílny. Kolem 96. roku jezdila s 31/32 s vložáky, které měly modrošedé dveře, na což byl taky zajímavý pohled. Zhruba ve stejné době pamatuju i dvobarevnou kombinaci 32+N32+98.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman