Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 17. 11. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 17. 11. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Bílý_petr
Sobota, 09. listopadu 2019 - 00:16:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2682
Registrován: 7-2005
Dnes jel z Tábora do Budějc brejloun 754 027-1 a ve Veselí si ještě přibral žehličku 210 058-4 s dvěma vozy:


Neplachov - pátek 8.11.2019
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Sobota, 09. listopadu 2019 - 17:21:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3382
Registrován: 10-2008
754.086, Valašské Meziříčí, 7.11.2019:


Sobota, 09. listopadu 2019 - 17:25:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6101
Registrován: 5-2010
Dnes se přesouval brejloveček 754 021 do Trutnova.
Sobota, 09. listopadu 2019 - 17:34:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 3-2015
Spolu s 021 se dneska prý do Trutnova přesunula i 754.059.
Sobota, 09. listopadu 2019 - 17:58:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 10-2007
Ajexg :

Podle ISOŘe to tak je. Před necelou hodinou tam obě dorazily.

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Sobota, 09. listopadu 2019 - 20:01:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 2-2018
ta 086 nejmladší poslední kus.. škoda že jich nebylo více [sad] [sad]
Neděle, 10. listopadu 2019 - 10:02:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 5-2012
Tak 754 059 je v novém domově. Čekal jsem ji tedy v hezčím stavu. Ale my si to doladíme. Mašinka bude turnusově obsazená, dáme leštěné houkačky, píšťaly máme sundané z 750 346. Až umejeme střechu a vyleštíme podvozky to bude krasavice! Samozřejmě budeme dělat i na vnitřku, je to nehorázná volejnička a na stanovišti bordel jak ve chlívě. Tak nám dejte pár týdnů a bude to nejhezčí trutnovký brejlovec [fotic]
Neděle, 10. listopadu 2019 - 11:02:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 3-2015
Bylo by na čase ho trošku umýt no, pamatuji si když přijel do Bohumína, byla to nejčistší lokomotiva, no teď je z ní šmudla a bez bočních tabulek.
Neděle, 10. listopadu 2019 - 11:06:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 5-2012
Tabulky budou, vše je zařízené!
Neděle, 10. listopadu 2019 - 11:12:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 8-2017
O tom nikdo nepochybuje, že to tak bude [ok]. Děkujeme a držíme palce. Už teď se těšíme na [fotic]
Zde jedna původní z roku 2009, tedy cca rok po dílnách, kdy byla vyleštěna a nasazena na VSOE společně s 754.057, která byla čerstvě po dílnách. Japa jim to slušelo [vypravci]
Neděle, 10. listopadu 2019 - 15:20:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 10-2007
Vojtěch :

Super zpráva ! [ok]
Držíme palce ať se to povede a děkujeme !
Rád si vyfotím turnusovou mašinu vypucovanou, jako kdysi bývalo zcela normální.

[fotic] [vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Neděle, 10. listopadu 2019 - 17:11:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 9-2008
Alespoň dokumentační zadovka z dnešní záchranné operace, v hlavní roli 754.021

"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Neděle, 10. listopadu 2019 - 18:51:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 1-2011
Však v Brně vypadala taky jako pastelka. Po odchodu do Bohumína a stržení bočních tabulek, kde zbyly jen šrouby už tak pěkná nebyla. Tak se zase budu těšit, jako před pár lety .. držím [ok][ok][jidlo]

[fotic]754 059[fotic]
Neděle, 10. listopadu 2019 - 20:02:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2844
Registrován: 3-2015
Dnešní Vincentka už za tmy v podvečer.
Neděle, 10. listopadu 2019 - 21:53:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4512
Registrován: 3-2006
Ad Jeník_H..: [ok][jidlo]
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 08:20:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933
Registrován: 4-2003
Rovněž držím palce a těším se na leštěnku turnusačku 754 059 jako za časů páně Karla Dlouhého v Plzni! [ok][ok][jidlo]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 10:42:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 9-2017
Haribo7:
"Však v Brně vypadala taky jako pastelka. Po odchodu do Bohumína a stržení bočních tabulek, kde zbyly jen šrouby už tak pěkná nebyla. Tak se zase budu těšit, jako před pár lety .. držím [ok][ok][jidlo]

[fotic]754 059[fotic]"
Problém je že to jak vypadal v Brně si přivezla už z velké části přivezla z působení v Trutnově v době výpadku 750.7, kde z ní udělali hezkou mašinu a vyházeli bordel po bratrech ze SLovenska...[kladivo]
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 15:59:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 10-2007
Dotaz :
Co máme tedy ze 754 v Trutnově ?

Místní : 030 - zápůjčka Praha, 048, 050
Nově : 021, 040, 059 a 076

Je to tak správně ? Dík.

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 16:33:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 3-2015
Hubič: Teoreticky ještě 754.060, ta je ale myslím Hradecká, ale pokud se to bere i tak, kde by se mohla podívat na výkonech, tak ji sem taky píšu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.)
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 17:10:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1907
Registrován: 4-2005
754.022 je stále v Praze resp. dopoledne jsem ji viděl na Masně.
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 18:46:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 2-2012
AnounymTojeFuk: to mi chceš povedať že ste štyri roky vozili bordel na stanovišti. Loko bola na Sk pred štyrmi rokmi. To ste teda dlho vydržali jazdit v bordeli.
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 19:44:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2798
Registrován: 11-2006
Zapomněl si mu Rasťo připomenout, že brejle ČD byly na Slovensku celou věčnost. Od 13.11.do 31.12.2014. Za ten měsíc a půl toho fakt musely nalítat víc než za celých dalších 5 let "doma".

Anounym to je fuk: Miluju tohle kydání a vymlouvání se na toho předtím. Jestli na to máte koule, přijďte tuhle novinku zvěstovat kolegům do Prievidze a Zvolena. Východně od české hranice se podobné výlevy řeší ručně a stručně a nechodí se zbytečně kolem horké kaše.[wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 20:06:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 2-2012
E499001: Lumíre díki za doplnenie. Ono na uvedenom portále radi kydaju na druhé národy.
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 21:47:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 9-2017
Tak v roce 2014 kdy přišla ze Slovenska, tak chvíli stála ve Třebové a následně hasila problémy s nedostatkem lokomotiv v Trutnově, stále jsme v roce 2014 a hadry v lednici skutečně nepovažuji za standartní výbavu...
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 22:06:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20445
Registrován: 5-2002
ATjF: nepovažuji za standartní výbavu
To má bejt co za výbavu - nějaký praporky nebo vlaječky...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Keram
Pondělí, 11. listopadu 2019 - 22:10:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 4-2017
No, jelikož jsem byl prvním, kdo na 754.059 byl, když přijela z Brna do Bohumína (tehda dovezena na závěsu R 849), tak můžu říct, že skutečně leštěnkou nebyla ani v Brně (tedy - ani čerstvě po něm). Bordel ve strojovně, apod. [happy]
Musím ale říci, že trakčně byla hodně dobrá.

Tož do Trutnova píši zprávu - péči si zaslouží všechny, ale na 040... Na té bylo i radost pojezdit... [wink]
Středa, 13. listopadu 2019 - 18:36:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 9-2008
754060 stojí v depu HK na měší opravě
Středa, 13. listopadu 2019 - 18:51:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 5-2007
AnounymTojeFuk Problém je že to jak vypadal v Brně si přivezla už z velké části přivezla z působení v Trutnově v době výpadku 750.7, kde z ní udělali hezkou mašinu

To tě můžu ubezpečit, že v Brně je trošku jiný standart, jak vypadá hezká mašina [happy]
Středa, 13. listopadu 2019 - 19:16:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934
Registrován: 4-2003
Přátelé, kamarádi, bratři! Standarta je prapor, vlajka (typicky prezidentská standarta); výraz "standart" tedy znamená více praporů ve 2. pádě.
Pokud má něco nějakou kvalitu, jakost, úroveň - pak je to standard.

(Hajnej na to sice zkusil poukázat žertovnou formou... ale marně)
Jedná se o jeden z nejčastějších nešvarů v psané formě jazyka českého.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Středa, 13. listopadu 2019 - 19:56:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 8-2010
Savik: pravdu díte, kolego. Ještě by mě zajímalo, co znamená "měší oprava".
Pepa_kox
Středa, 13. listopadu 2019 - 20:30:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4549
Registrován: 9-2005
Darwa: Oprava měchů.
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
Středa, 13. listopadu 2019 - 22:38:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 6-2005
Měchů? A souvisí to nějak s chlazením, když na stopařově fotce je 60ka bez bloku chlazení? Mohl by sem někdo dát fotku měchů? Díky předem
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 10:09:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1935
Registrován: 4-2003
Taky bych chtěl vidět měchy [biggrin]
Nicméně si myslím, že se jednalo o překlep a jde o menší opravu [wink]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 11:27:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7480
Registrován: 8-2007
Taky bych chtěl vidět měchy

Měchy má brejlovec mezi podvozkem a skříni.Slouží k přívodu chladícího vzduchu od ventilátoru(ve strojovně) do trakčního motoru(v podvozku).Jsou tedy 4.Ale na něm se velké opravy nedají dělat.Někdy je spadlý a musí se nasadit na držák na skříni,nebo je děravý a musí se vyměnit.
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 13:57:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20469
Registrován: 5-2002
A17: Ale na něm se velké opravy nedají dělat
Zato se na něm občas dají dělat velké požáry...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 16:56:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6115
Registrován: 5-2010
Když slyším měchy, vybavuje se mě dodnes vývaz loko a nejméně oblíbená práce při onom vývazu a to uvolnění měchů od TM, rozpojení ruční brzdy a rozdělávání hadiček vzduchových a od mazání okolků.Pamatuju, že na Masaryčce při revizi jsme měchy i zašívali v zavázaném stavu.
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 19:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 10-2013
Neví někdo náhodou prosím,kde se teď momentálně nachází ČDC 750.163.
Děkuji předem za případnou odpověď.
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 19:19:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3295
Registrován: 7-2017
přesně tak...ty měchy to byl mazec![ko]a na Masaryčce jsem také začínal...třeba jsme se tam i potkali[proud]
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 21:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 10-2007
PetaZ :

V ISOŘi je psán poslední výskyt Břeclav 6.11.2019.

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 21:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3249
Registrován: 12-2006
8.11 byla v břeclavském depě.
Pátek, 15. listopadu 2019 - 07:54:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 8-2006
Drak_ze_skalky:
"Když slyším měchy, vybavuje se mě dodnes vývaz loko a nejméně oblíbená práce při onom vývazu a to uvolnění měchů od TM,..."
Tohle pamatuju jako učeň v Brně na Dolním, v čistých montérkách dolů pod mašinu rozpojit kabely od trakčáků, mechoši rozpojili měchy, mašina šla na zvedáky a já se mohl jít znovu převlíct, protože jsem byl jako prase a vstup nám byl povolen pouze do spodní dílny - do horní baje nad dílnou na svačinu jsme mohli pouze s čistými montérkami[proud]
Inu těžký řivot učně v "sedmdesátkách"[lol]
Pátek, 15. listopadu 2019 - 08:58:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20479
Registrován: 5-2002
VP1: mechoši rozpojili měchy
Takže to v danou chvíli byli spíš měchoši, ne...? [wink]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 15. listopadu 2019 - 12:47:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 12-2007
Včera při přepravě jeřábů na zátěžovky mostu Bartoškova a V Korytech asistoval 754 061 a okolo projížděl z depa 754 049



více fotek z Bartoškovy a Zahradního Města na https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/191114/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Pátek, 15. listopadu 2019 - 13:50:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1047
Registrován: 8-2006
Hajnej:
"VP1: mechoši rozpojili měchy
Takže to v danou chvíli byli spíš měchoši, ne...? [wink]"

To se tam se mnou pod Brnem učil můj spolužák jménem Měcháček, tak na to byl přímo vyvolený[proud]
Pátek, 15. listopadu 2019 - 20:23:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 1-2012
Tak jsem se dal do úklidu a o poklady nalezené se s Vámi podělím. Kvalita je bohužel poplatná době- foceno Zenitem. 161. krátce po dosazení nového pluhu-Bystřice n. P. asi 1989.
Pátek, 15. listopadu 2019 - 20:52:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 7-2017
hmm...má pluh ze zamračený?dobrý....taky jsem fotil zenitem..[ok]
Pátek, 15. listopadu 2019 - 21:07:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3306
Registrován: 7-2017
tak já také něco přidám[wink]
Pátek, 15. listopadu 2019 - 21:21:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 3-2014
S tímto pluhem jsem v létě (asi 2003) potkal 750.144 v Kácově.
Pátek, 15. listopadu 2019 - 21:26:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 2-2018
kdy se budou ještě nějaké 754 stěhovat?
Pátek, 15. listopadu 2019 - 21:40:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2569
Registrován: 2-2004
Nope: a dneska se vozí na 754.043
Sobota, 16. listopadu 2019 - 09:56:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 11-2006
zeuke:
Myslím, že to není pluh ze zamráči, nýbrž pluh zimní. který má svůj specifický tvar a výkresové číslo. Tyto pluhy jsou v provozu na několika vybraných strojích kvůli zimním podmínkám. Bývají na mašinách osazeny většinou jen na jednom čele. Hlavně posunovači je mají rádi.[proud]

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sobota, 16. listopadu 2019 - 10:41:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 10-2006
Žst. Nýřany
Sobota, 16. listopadu 2019 - 11:31:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3310
Registrován: 7-2017
tak to pak asi jo[happy]
Sobota, 16. listopadu 2019 - 19:48:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 1-2012
Psal se rok 1976 a otec mi zapůjčil svůj Flexaret a tak vznikl tento snímek : T478 3275 v Rožné.
Sobota, 16. listopadu 2019 - 22:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 7-2017
Provozně obsazená stanice Kladno v roce 1984
Neděle, 17. listopadu 2019 - 07:43:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 1-2012
T 478 3161 a T 478 3222 v Bystřici n.P. - 1989
Neděle, 17. listopadu 2019 - 07:53:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 1-2012
Ta 161. se pak prezentovala jako ukázka strojů pro boj se sněhem na oslavách 150 let železnice v Brně.
Neděle, 17. listopadu 2019 - 12:00:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 4-2003
Ještě vzkaz do Trutnova: jestli se vám podaří vypucovat 754 059 do krásy... neměňte stará okna za nová! Mašinka je původní, bylo by škoda nenechat aspoň jeden kus tak, jak byl. [satan]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Neděle, 17. listopadu 2019 - 12:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 4-2003
A jedna aktuální, trutnovská 754 030 na tradiční putovní výstavce ČD:

Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Strom
Neděle, 17. listopadu 2019 - 12:57:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 7-2008
neměňte stará okna za nová! Mašinka je původní, bylo by škoda nenechat aspoň jeden kus tak, jak byl. [satan]

Tak voni tě určitě poslechnou...
původní úplně není, nemá závěsky...Já si jí pamatuju ještě v Plzni zelenou, byla skoro stejná jako 057, akorát jedna z nich měla lak po opravě stylem Lak 3 (kostičky).

Spíš se ty okna mohly vytvořit s ohledem nejen na funkčnost, ale zaroveň i na design. Tak jako třeba u 218 DB. Šrouby (hřeby) jsou zevnitř a zároveň kovový stříbrný rám je velice podobného provedení jako je u bočních lichoběžníkových oken stanoviště a navíc i ozdobného olemování okenního pásu na bočnici. Prostě někdo nad tím přemýšlel, když ten zlepšovák podal a ještě naopak design celé řady vzhledově zlepšil...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]