Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 15. 11. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 15. 11. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
vláčkař
Úterý, 12. listopadu 2019 - 20:37:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2018
A co takhle "nereálně zpracovaný jízdní řád, který se nedá vyjezdit"? [kladivo]
Protože krátké doby na obrat, krátké pobyty, téměř vyčerpaná kapacita DC i v bezvýlukovém stavu (...) a je to v [zadnice]
Úterý, 12. listopadu 2019 - 20:55:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7476
Registrován: 8-2007
"nereálně zpracovaný jízdní řád, který se nedá vyjezdit"?

A jak by se to mělo řešit?
Buď prodloužit pobyty na třeba 5 minut v místech zastavení,kde by se dalo ty zdržení eliminovat.To by znamenalo tam čekat vždy a doba přepravy by byla třeba o půl hodiny delší vždy.Jenže pak může to zdržení nastat až před závěrem cesty,i když si předtím postál několikrát těch 5 minut a doba jízdy bude mnohem delší,než dnes.
Nebo jezdit jako dnes a často má ten vlak půl hodiny zpoždění.
Úterý, 12. listopadu 2019 - 21:08:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13095
Registrován: 8-2004
vláčkař:
"A co takhle "nereálně zpracovaný jízdní řád, který se nedá vyjezdit"?"
To ale z důvody, které uvádí Výpravčíxy vůbec nesouvisí.[crazy]
Apollo_17:
"A jak by se to mělo řešit?"
Snad leda vyrážet tak brzy, aby cestující stihl v nejhorším dojít včas i pěšky.[biggrin][satan]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
vláčkař
Úterý, 12. listopadu 2019 - 21:18:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2018
Hroch:
"Snad leda vyrážet tak brzy, aby cestující stihl v nejhorším dojít včas i pěšky.[biggrin][satan]"
U Přerova dílem kumulace výluk pomalu reálná situace [kladivo] A to i když se na CDP [vypravci] snaží vyjezdit maximum možného [sad]
Apollo_17:
"Jenže pak může to zdržení nastat až před závěrem cesty"
Na to stačí u rychlíků a expresů "trochu vaty" v poslední stanici kde vlak zastavuje a "obrácené T" (tedy že vlak může odjet hned po nástupu/výstupu cestujících)
Úterý, 12. listopadu 2019 - 21:28:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2018
To umí udělat jen SŽDC. Výluka (ne mimořádnost), kde vlaky chytájí klidně i +40-60 min. I kdyby to třeba takové ÖBB chtělo, tak ty vlaky nebudou mít takové zpoždění.
Komis
Úterý, 12. listopadu 2019 - 21:32:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 2-2019
Pajas2: SC 240 v Žilině +208, usmrcení osoby v kolejišti v žst. Markušovce.
Petr_hradecký
Úterý, 12. listopadu 2019 - 21:40:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 4-2015
Trať 320 | V úseku: Mosty u Jablunkova – Bohumín
Trať 270 | V úseku: Bohumín – Česká Třebová
Trať 010 | V úseku: Česká Třebová – Praha hl.n.

Následky střetu vlaku s osobou na území Slovenska (viz výše)

Z důvodu mimořádné události na území Slovenska bude vlak SC 240 Pendolino Košičan asi 200 minut opožděn.

Poslední známá poloha Čadca / odjezd 12.11.2019 21:48 (+210)

Český Těšín cca 22:10, Praha hlavní nádraží 1:49

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 12. listopadu 2019 - 22:06:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7477
Registrován: 8-2007
vláčkař:Na to stačí u rychlíků a expresů "trochu vaty" v poslední stanici kde vlak zastavuje a "obrácené T"

A jak by to pomohlo lidem,kteří vystupují v nácestné stanici?
A jak by to pomohlo lidem,kteří vystupují v konečné stanici?Že by občas přijeli do cílové stanice dříve,než je předpokládaný příjezd?
Úterý, 12. listopadu 2019 - 23:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2158
Registrován: 8-2007
Výpravčíxy: To radši ať při takové kombinaci hlásí ty výluky, protože to je nejpravděpodobnější. Nejhorší ale je, když zazní x hlášení o zpoždění a pokaždé jiný důvod. Jistě, může to být kombinace více příčin, jak popisujete, ale na důvěryhodnosti to nepřidá. Já už raději po skutečných příčinách nepátrám, protože zdraví mám jen jedno. Bohatě mi stačí aktuálně ty Dluhonice při cestě do práce, zda chytnu přípoj a zpátky, s jakou "sekerou" dojedu domů.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Středa, 13. listopadu 2019 - 07:56:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6111
Registrován: 5-2010
Koukám z okna a skrz Malešice se již jezdí.
Středa, 13. listopadu 2019 - 12:34:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 10-2014
Trať 040
Úsek: Hostinné - Kunčice nad Labem
Provoz zastaven
Počátek: 12:05
Plánovaný konec: 15:00
Střet vlaku Os 5738 s osobou
Petr_hradecký
Středa, 13. listopadu 2019 - 13:34:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3467
Registrován: 4-2015
Doplnění k 040:

Sp 1812 (Kolín) 13:17 - odjezd Kunčice n/L. + 32, 13:35 - odjezd Roztoky u J. + 31

Os 15508 (Jablonec n/J) 13:27 - odjezd Martinice v Krk. +29

NAD za Sp 1809 (Trutnov) 13:15 - odjezd Kunčice n/L. + 8

Sp 1809 (Trutnov) za MU 13:34 - odjezd Hostinné + 16

NAD za R 1269 (Pardubice) 13:33 - odjezd St.Paka +6

Os 5711 (Lomnice n/Pop) 13:41 - odjezd Stará Paka + 8

NAD za R 1268 (Liberec) 13:34 - odjezd HK hlavní nádr. + 8

Stav k 13:45


(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký
Středa, 13. listopadu 2019 - 14:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3468
Registrován: 4-2015
Problém v Turnově:

Trať 030 | V úseku: Malá Skála – Sychrov
Trať 041 | V úseku: Hrubá Skála – Turnov
Trať 070 | V úseku: Příšovice – Turnov

13:23 - 15:25 (dle Grappu 16:23)

Dopravní závada u vlaku R 1270 ve stanici Turnov.

Provoz ve stanici Turnov přerušen, probíhá vyšetřování mimořádné události.

Vlak R 1270 bude asi 50 minut opožděn na odjezdu ze stanice Turnov.

Stav k 14:08

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký
Středa, 13. listopadu 2019 - 14:46:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3469
Registrován: 4-2015
K Turnovu:

R 1270 odjel z Turnova po vyšetření MU ve 14:29. Aktuální pozice Sychrov, odjezd 14:37 (+69).

Os 5409 odjel z Turnova ve 14:24. Aktuální pozice Malá Skála, odjezd 14:35 (+65).

Os 5511 odjel z Turnova ve 14:25. Aktuální pozice Hrubá Skála, odjezd 14:38 (+50).

Os 5508 odjezd Hrubá Skála 14:42 (+31).

R 1271 odjezd Sychrov 14:38 (+7).


Stromeček...

Trať 020 | V úseku: Třebechovice pod Orebem – Týniště nad Orlicí

13:59 - 15:59

Pád stromu do kolejiště, provoz přerušen.

Zpoždění vlaků 30–40 minut: Os 20210, Sp 1954, Os 5204, Os 5615, Sp 1865


(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 13. listopadu 2019 - 15:57:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3276
Registrován: 2-2007
Dluhonice s první štíhlou výhybkou:
Středa, 13. listopadu 2019 - 16:16:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 7-2017
Před Chlumcem zkolaboval Hradečan 929? Před chvílí Dobšice s + 40, přípoj Sp 1815 už Ostroměř. Následně R zmizel z trati a 929 odj. HK včas.
Petr_hradecký
Středa, 13. listopadu 2019 - 16:50:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3470
Registrován: 4-2015
Ano, porucha [masinka] na 929.

Trať 020 | V úseku: Dobšice nad Cidlinou – Hradec Králové hl.n.

15:27 - 17:27

Porucha lokomotivy vlaku R 929 Hradečan ve stanici Dobšice nad Cidlinou. Vlak je v úseku Dobšice nad Cidlinou – Hradec Králové hl.n. odřeknut, souprava bude ve stanici Dobšice nad Cidlinou spojena s následným vlakem R 935.

Ze stanice Hradec Králové hl.n. odjede vlak R 929 včas dle jízdního řádu, cestující od zpožděné části vlaku R 929 použijí ze stanice Hradec Králové hl.n. následné spoje.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 13. listopadu 2019 - 17:36:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2159
Registrován: 8-2007
Rumek:
"Dluhonice s první štíhlou výhybkou:
"

Na jakou rychlost ta štíhlá výhybka je?
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Petr_hradecký
Středa, 13. listopadu 2019 - 17:47:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3471
Registrován: 4-2015
Trať 300 | V úseku: Holubice – Rousínov
Trať 250 | V úseku: Brno-Královo Pole – Brno-Židenice

16:34 - 19:34

Střet vlaku R 839 s osobou

Provoz přerušen, probíhá vyšetřování mimořádné události.

Evakuace cestujících z vlaku R 839 není možná.

Vlak R 841 je v úseku Brno-Královo Pole - Rousínov odřeknut. Cestující budou přepraveni vlakem R 915.

Vlak R 832 je v úseku Blažovice - Brno-Královo Pole odřeknut. Cestující budou přepraveni vlakem Os 4118 do stanice Brno hl.n.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 13. listopadu 2019 - 18:04:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3277
Registrován: 2-2007
Pilatus: Na jakou rychlost ta štíhlá výhybka je?

Nevím to přesně, mohlo by to být 120 do odbočky...? Třeba má někdo lepší informace a doplní to [happy].
Středa, 13. listopadu 2019 - 18:37:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 3-2015
Ta výhybka v Dluhonicích má prý být na 160km/h.
Němec_z_ova
Středa, 13. listopadu 2019 - 19:02:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3997
Registrován: 4-2009
Srdcovka vypadá jako pohyblivá. Zahlídnuto koutkem oka[wink]
Středa, 13. listopadu 2019 - 19:07:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4855
Registrován: 5-2002
Pokud dobře koukám do výkresu, tak výhybka je na 120 km/h.

Vypadá to, že v organizaci provozu na jednokolejce došlo ke změně taktiky - při výskytu "nadvlaku" není okamžitě otočen směr, ale protisměrný osobák se ještě protáhne za protisměrným rychlíkem. A když je šikovný fíra, tak se procpe hned na blok [ok] .
Středa, 13. listopadu 2019 - 20:10:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2160
Registrován: 8-2007
To by byla druhá výhybka s rychlostí 120 (nebo výš), o které vím. Ta první je někde v Čechách (Poříčany?). Nebo už je jich víc?
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Středa, 13. listopadu 2019 - 20:43:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3278
Registrován: 2-2007
Pilatus: Poříčany 120 už dlouho, potom zřejmě Stéblová, další nevím...
Klasik
Středa, 13. listopadu 2019 - 20:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 7-2014
Pak ještě Plzeň.
Středa, 13. listopadu 2019 - 21:37:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 3-2007
Jak se ta výhybka bude návěstit do odbočky? U 100 km/h jsou pod žlutou 2 zelené pruhy. To budou 3 pruhy? Nebo číslem 12 ?
Středa, 13. listopadu 2019 - 21:42:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9095
Registrován: 5-2007
Transdanubium: Číslo 12.
Němec_z_ova
Středa, 13. listopadu 2019 - 21:52:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3998
Registrován: 4-2009
Vypadá to, že v organizaci provozu na jednokolejce došlo ke změně taktiky ...

Uvažoval jsem, že pomocí Pendolina prostrčím Žluťáka do Dluhonic[lol] Stáli jsme tam u vjezdu pěkně nasáčkováni. Kolega z klopidla jen konstatoval, že dnes šlo o nejhorší obsazení Dluhonic, co se tam vyskytuje. Normálně prý projíždí svižněji. Kluci, co se snažili projet Dluhonice od Olomouce tvrdili, že jsem sedlal jediný Cargo stroj co tamtudy za odpoledne projel. Budu muset jezdit pro TÚCD častěji[wink]

Transdanubium: To už má SŽDC vymyšleno, různé "podivné" rychlosti se předvěstí žlutým číslem, označujícím desetinu povolené rychlosti, nad rychle blikající zelenou a rychlost samotná se pak návěstí bílým číslem, opět vyjádřeno desetinou hodnoty rychlosti, pod žlutým spodním světlem. Více najdete v D1 SŽDC.
Středa, 13. listopadu 2019 - 22:15:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2018
Dnes 1018 Olomouc +19, Pardubice +15, Praha +0
Garfield
Středa, 13. listopadu 2019 - 22:21:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13077
Registrován: 10-2004
Němec_z_ova:
Dneska odpoledne byly Dluhonice výživné, často se čekalo i víc než půl hodiny...
Středa, 13. listopadu 2019 - 22:26:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3541
Registrován: 6-2007
Taky osobáky od Přerova/Olomouce na Vsetín byly parádní... Zpoždění 40-60 minut. Ani se nedivím že počet cestujících v těch vlacích šel spočítat pomalu na prstech. Člověk po dlouhé době sedne místo do auta do vlaku, a hned toho lituje [lame]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 13. listopadu 2019 - 23:08:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7058
Registrován: 5-2002
Jj, co jsem koukal na Grapp tak jeden osobák čekal třeba 50 minut, nebo naopak 8 vlaků od Olomouce čekalo až projede osobák proti. Opravdu nechápu proč nejde pár dálkových vlaků spojit a osobáky dát busem nebo zastavovat R... U jiných výluk jezdil spojený třeba i RJ a Leo... Co to má za smysl naplánovat výluky tak že dálkovka dostane klidně i hodinu a nákladka zahyne úplně?
Pezos
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 06:03:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 4-2014
Výpravčí: no aby to nebylo tak, že pod "zvýšená frekvence cestujících" se schová kde co. Např. že na trati na 140 km/h jede souprava na 140 km/h jako osobák maximálně 90 km/h a vzniklé zpoždění se napíše jako "zvýšená frekvence cestujících".
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 07:43:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4856
Registrován: 5-2002
To jsem teda měl včera štěstí, že jsem přes výluku projel jen se čtvrthodinou [coze] . Ale zase v úterý se jim podařilo zasekat R804 o hodinu [ko] . Řídí to CDP nebo Dluhonice?
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 08:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2019
Dluhonice řídí výpravčí z té buňky vedle budovy a Brodek má CDP. V pracovní dny nastává kolaps kolem 16.30 až 17.30, kdy už jsou valašské pantografy natolik roze.rané, že se nahodile přiřazují k momentálně jedoucímu sledu a vlaky osobní dopravy z obou stran tvoří souvislé řady o 8 až 10 kusech. To už pak nejde smysluplně měnit směry, aniž by někdo dostal 20 a více minut.Včera se to sesypalo už před 16. hodinou. Němec_z_ova měl štěstí, že měl ten měřák, jinak tam do 18.00 projel snad jen jeden lichý náklad.
Garfield
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 09:08:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13078
Registrován: 10-2004
Dneska jako bonus ještě výluky Pardubice - Kostěnice a Suchdol - Studénka. [proud][nene]
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 09:12:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 2-2013
Dluhonice jsou velká loterie. Buď se obrnit trpělivostí nebo [auto]
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 12:02:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9098
Registrován: 5-2007
Pmracek: [auto] je to tam teraz lotéria obdobného rozsahu. Zvlášť ak sa musí do Přerova alebo na diaľnicu.
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 14:45:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2161
Registrován: 8-2007
Garfield:
"Dneska jako bonus ještě výluky Pardubice - Kostěnice a Suchdol - Studénka. [proud][nene]"

A dělá SŽDC něco pro to, aby ten chlívek trval co nejkratší dobu nebo je jim to jedno, bo zpoždění je problém dopravců?

Mmch, není nikomu divné, kolik výluk se teď koncem roku nakupilo? Není to třeba tím, že se musí utratit určené peníze a na nějakou organizaci výluk se kašle?
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Němec_z_ova
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 15:01:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4000
Registrován: 4-2009
Dnes se pokusím prorazit zátku v Dluhonicích se střepem co má problémy jet 60 km/hod.[smrt]
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 15:16:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3280
Registrován: 2-2007
Mmch, není nikomu divné, kolik výluk se teď koncem roku nakupilo?

Některým "výlukám" intenzívně pomáhají sběrači barevných kovů, v poslední době jsem zaregistroval dva případy zcizení zesilovacího lana TV a to je oprava, která nepočká....
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 16:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2162
Registrován: 8-2007
Rumek: To máš určitě pravdu. Měl jsem za to, že už jim odzvonilo... Já měl na mysli ty Kostěnice a Suchdol, jak o nich píše Garfiled.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 16:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456
Registrován: 6-2016
Rumek: Taky by mě zajímalo jak to zpeněží. Patrně mají nějakého "prostředníka"...
Němec_z_ova
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 18:43:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4001
Registrován: 4-2009
Jsem v Dluhonicích, zpoždění vlaku krásných 331 minut[crazy]
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 18:57:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7059
Registrován: 5-2002
Když je tu tolik lidí od dráhy - to opravdu nejde zorganizovat plánovaná výluka lépe? Jde o modernizaci, vědělo se o tom, to nejde pár vlaků spojit a osobáky nahradit zastavováním R? Stejně je půlhodinový takt osobky mimo hru když to má hodinu zpoždění, dálkovka si odstojí zpoždění jako kráva - to to opravdu lépe nejde?
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 20:09:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 7-2017
Dost dobře si nedovedu představit jízdu R, kdyby měly nahradit Os a stavět na každé mezi.
Petr_hradecký
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 20:52:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3475
Registrován: 4-2015
Jo, přesně. To už by vlaky R vůbec nikdo nejezdil...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 21:44:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2164
Registrován: 8-2007
mot:
"Dost dobře si nedovedu představit jízdu R, kdyby měly nahradit Os a stavět na každé mezi."

On by to zase tak úplně blbý nápad nebyl, rozhodně lepší než NAD. Mezi OL a Přerovem jsou jen 3 zastávky - Grygov, Brodek a Rokytnice. O kolik by se prodloužila jízdní doba? V tomhle chaosu by to snad ani nebylo poznat. Jenomže všichni doufali, že se to NĚJAK vyjezdí, nikdo si nejspíš nepředstavoval, že to bude vypadat takto. Tedy doufám, že v to doufali, že jim to nebylo jedno...
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 22:17:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7060
Registrován: 5-2002
Jo, přesně. To už by vlaky R vůbec nikdo nejezdil...

Jako že cestující by odradilo, kdyby během 30-60 minut čekání a ploužení někdo přistoupil?

Nebo by je naštvalo že by kvůli volnější trati bylo to zpoždění menší?

Můžete tu myšlenku rozvinout?
Petr_hradecký
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 22:31:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3477
Registrován: 4-2015
H_k:
"Můžete tu myšlenku rozvinout?"

Ne.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 22:39:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3542
Registrován: 6-2007
V době kdy se dělal koridor Prosenice - Hranice, tak zcela běžně zastavovaly rychlíky místo zrušených osobních. A taky jezdila část nákladní dopravy odklonem.
Dneska jsem radši neriskoval, vzal to s nákladem raději z Přerova do Olomouce přes Nezamyslice a naprostá spokojenost a perfektní ukázka rychlých křižování [ok]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Čtvrtek, 14. listopadu 2019 - 23:26:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 7-2017
Pilatus
o cca 4,5 min. při pobytu do 0,5 min.
Pátek, 15. listopadu 2019 - 04:51:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3459
Registrován: 6-2016
V dobách rozvinování socialismu se problémy osobní dopravy na 171 řešily zastavováním "domažličáků" (z Dobřichovic do Radotína normálně projížděl), protože tenkrát to byla zastaralá trať s historickým zabzař[biggrin]). Bylo to maso, ale furt lepší než stát v mrazu a větru na zastávce a pozorovat projíždějící rychlíky a náklady.

Souběhy drážních výluk a kumulace silničních objížďěk na mě působí dojmem, že "musíme ty dotace do konce roku utratit, i kdyby had na skálu chcal".
Pátek, 15. listopadu 2019 - 06:36:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3461
Registrován: 6-2016
Možná jsem se i trefil:

Podle výsledků dosavadního vyjednávání by Česko na výstavbu dopravní infrastruktury mohlo po roce 2021 získat z evropského Operačního fondu doprava přibližně sto miliard korun – tedy o pětinu méně, než kolik čerpá v dosavadním sedmiletém období. Kromě zaměření na ekologicky šetrné formy dopravy, které má být cestou k uhlíkově neutrální Evropě do roku 2050, musí Česko rovněž počítat s výrazně vyšší podílem vlastních peněz, které bude nutné na financování programů přidávat.

Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/zeleznice-dotace-ekologie- vlaky-evropska-unie.A191113_090442_eko-doprava_rts
Pátek, 15. listopadu 2019 - 07:52:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4857
Registrován: 5-2002
Prodloužení jízdní doby rychlíků o cca 5 minut by prý byla v tomhle bordelu tragédie [crazy] . Dnes ráno jsem v Dluhonicích zaregistroval cosi jako prostějovský rychlík, co to zase bylo za blbý nápad [zadnice] ?
Pátek, 15. listopadu 2019 - 07:59:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 2-2013
Honza_o:Je tam vyluka na Prostějov, tak to pouští přes Olomouc-Přerov-Nezamyslice.....
Pátek, 15. listopadu 2019 - 08:39:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2828
Registrován: 9-2003
Na Prostějov už výluka není. Ráno dopravní závada Pivín Nezamyslice, tak se 2 hodiny nejezdilo. Dva rychlíky tedy opět přes Přerov.
Pátek, 15. listopadu 2019 - 09:00:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12940
Registrován: 5-2004
"V dobách rozvinování socialismu se problémy osobní dopravy na 171 řešily zastavováním "domažličáků" (z Dobřichovic do Radotína normálně projížděl),"

Zatímco v době rozvinutého kapitalizmu se to na 171 řeší tak, že se rychlíky od Plzně nahradí NAD mezi Prahou a Berounem protože "expres v Berouně nesmí zastavit za žádnou cenu"...
Pátek, 15. listopadu 2019 - 09:27:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 10-2014
Trať 140
Úsek: Perštejn - Klášterec nad Ohří
Provoz zastaven
Počátek: 08:00
Plánovaný konec: 11:00
Střet vlaku R 605 s osobou