Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 06. 11. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 06. 11. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Neděle, 20. října 2019 - 11:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 7-2007
Regina v mlze. 9061 - 814.2
Mladějov
Neděle, 20. října 2019 - 11:23:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14172
Registrován: 3-2007
[lol][lol][lol][lol]
Neděle, 20. října 2019 - 11:52:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 10-2013
754.024 se nepodařilo zprovoznit, bohužel
Mladějov
Neděle, 20. října 2019 - 12:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14173
Registrován: 3-2007
A proč by v "+" měla "podle plánu" jezdit na 9061 klasika, když je plánovaná 814 ?
Neděle, 20. října 2019 - 12:20:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12527
Registrován: 4-2003
Víte nekdo co a jak pojede z Čerčan na spěšňácích do Prahy když je vyluka??
Neděle, 20. října 2019 - 12:33:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2013
Protože podle výluky to tak prostě bylo plánováno.
9055 2x Trio 814 a 9061 v So i Ne 754 a patra.
Neděle, 20. října 2019 - 12:35:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 7-2007
Mladějov:protože výluka Čerčany - Týnec a Čerčany - Hvězdonice. Klasika byla v plánu oba dny na 9057, 9061 z prahy, naopak na 9055 byly v planu a také jely reginy... Na 210 i 212 tedy dnes jediná velká loko 4.031.
Mladějov
Neděle, 20. října 2019 - 12:45:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14174
Registrován: 3-2007
Jasné, děkuji.
Mmch, jak je řešeno zbrojení 810 zavřených na 212 "nad výlukou" ?
Neděle, 20. října 2019 - 17:39:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 8-2018
Jnd: Na Sp 1830 pojede elefant
Neděle, 20. října 2019 - 17:57:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 9-2014
I na Os 9206 jel elefant
Neděle, 20. října 2019 - 20:12:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2206
Registrován: 6-2005
Mladějov:
"Jasné, děkuji.
Mmch, jak je řešeno zbrojení 810 zavřených na 212 "nad výlukou" ?"
Ve vhodných přestávkách mezi vlaky se ze Světlé nebo z Ledče jezdí Sv do Brodu a zpět.
Úterý, 22. října 2019 - 23:27:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2052
Registrován: 4-2014
Odkaz na velmi pěkné fototo album, kdy na Dobříši bylo vše ještě v pořádku, než došlo k ořezání kolejiště.

https://mateslesik.rajce.idnes.cz/dobris_4.3.11/
Středa, 23. října 2019 - 05:51:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9835
Registrován: 4-2003
Lubo3 3.21:Odkaz na velmi pěkné fototo album, kdy na Dobříši bylo vše ještě v pořádku, než došlo k ořezání kolejiště.

Zmizely tři šturcy a nikomu to nevadí. Zato kolejiště bylo natolik v pořádku, že to bylo zralé na vykolejení vozidel...[crazy].

Takže v pořádku je to teď po opravě a ne před ní!!!
Středa, 23. října 2019 - 08:28:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9500
Registrován: 4-2003
kdy na Dobříši bylo vše ještě v pořádku

Lze připustit, že obyvateli zemljanky se to může jevit jako docela fajn místo. Ti ostatní se při pohledu na ty fotky nejspíš poblejou.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pátek, 25. října 2019 - 17:46:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 8-2017
Teď v Čerčanech v depu stojí 754.051. Nevím, zda ji nevymění. Možná o víkendu bude na 212. Někdo třeba doplní. [ok]
Sobota, 26. října 2019 - 19:39:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 8-2017
Zdravím, dotaz pro znalé. Zítra ráno vyrazí na 9207 která mašina? 754.024 a nebo 754.051? Díky moc. [vypravci]
Sobota, 26. října 2019 - 20:00:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2207
Registrován: 6-2005
Předpověď pro Horní na zítra:
9207/9206 - 754 051,
9211/1830 - 754 024 [blesk]

V pondělí by to mělo být stejně.
Sobota, 26. října 2019 - 20:15:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 5-2007
A 9211 ma patra nebo Bymace?
Mladějov
Sobota, 26. října 2019 - 20:53:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14188
Registrován: 3-2007
Tak snad někdo dá pár fotek / udělá solidní dokumentaci v úseku Zruč - Světlá, když tam tenhle prodloužený víkend klasika definitivně končí.
Příští GVD jen do Zruče.

Děkujeme.
Sobota, 26. října 2019 - 21:11:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 8-2017
Myslím, že nemluvím jen za sebe, ale chtěl bych tímto poděkovat neznámé osobě, případně partě, která vyrobila chybějící cedulku na čelo 754.024. Bez ní to nebylo vono. Díky moc [ok][fotic].
Sobota, 26. října 2019 - 21:37:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12539
Registrován: 4-2003
Myslím, že nemluvím jen za sebe, ale chtěl bych tímto poděkovat neznámé osobě, případně partě, která vyrobila chybějící cedulku na čelo 754.024. Bez ní to nebylo vono. Díky moc

[ok]
Sobota, 26. října 2019 - 23:30:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 3-2015
Ad Mladějov: Docela by mě zajímalo, zda to rozhodnutí souvisí s chystanou opravou Podhradského tunelu, a tedy výlukou přes celou sezónu, nebo s neochotou Vysočiny dosypat na společném mezikrajském úseku do Ledče...
Neděle, 27. října 2019 - 00:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2208
Registrován: 6-2005
Heme: 4*Bdmtee. Patra letos na horní nikdy nejela.

Nicky: Docela by mě zajímalo, zda to rozhodnutí souvisí s chystanou opravou Podhradského tunelu, a tedy výlukou přes celou sezónu, nebo s neochotou Vysočiny dosypat na společném mezikrajském úseku do Ledče...
Obávám se, že b) je správně...

(Příspěvek byl editován uživatelem vbc.)
Neděle, 27. října 2019 - 09:00:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 4-2003
Za cedulózní nápravu na 754 024 rovněž děkuji nastotisíckrát [ok]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Neděle, 27. října 2019 - 10:14:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15025
Registrován: 10-2004
Nicky726: Spíš bych se podíval na smysl takového vlaku Světlá - Čerčany - Praha. Časová výhoda fakticky končí na úrovni Kácova. Ze Zruče je to už lepší přes Kutnou Horu a z Ledče přes Světlou. Proč by měla Vysočina platit prožranou soupravu, která vede směrem, která je pro cestující z Vysočiny zbytečná? Jako větší zlo vidím to, že Vysočina se středočeským krajem nedokázala vytvořit společný projekt linky Čerčany - Světlá (- H.Brod) a skončilo to rozlomením v Ledči.
363084
Neděle, 27. října 2019 - 10:34:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 1-2010
Vysočina bude mít takt na páteřní trati se supermoderníma Regionovama, dejte pokoj s nějakým rekreákem, s tím na soudruhy z kraje nechoďte...
Neděle, 27. října 2019 - 10:52:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 3-2015
Ad Orky: Smysl vidím v tom, že je to přímé, což může do určité míry vyvážit i horší jízdní dobu. A z hlediska rekreačního cestování není jízdní doba tolik kritická. Navíc v kontextu chystaných změn konečně odpadne dopolední hnití ve Zruči, čímž by se to stalo použitelné i ve směru nahoru. A vzhledem k tomu, že VDV na R v SNS navazuje volně by to nebylo tak blbé ani pro tu Ledeč.

Pro mě osobně to jezdí v nešikovný čas, ale pro převážení velkého kufru jsem toho několikrát využil, i když to znamenalo 2.45 namísto 2.15 a také o něco delší cestu MHD po Praze.

A ano rozhodně souhlasím, že mohem větší průšvih jsou přestupy v Ledči (kór když to časově vychází, že se tam ty vlaky potkají, a navíc jestli to bude Regionova--Regionova) a taky zhoršení návazností (a snížení četností) na R ve Světlé. A že nové polohy na 212 zabíjejí návaznosti na Kutnou Horu ve Zruči a že se dále zhoršuje večerní a víkendová obsluha Zruč--Ledeč. Až pak nějaký rekreák.
Neděle, 27. října 2019 - 15:15:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 4-2014
Bram - no, když už se kompletně předělával ten Dobříš, tak proč se to opět nedotáhlo do konce (myšleno, tak, že na šturcovém zhlaví se neosadili ELM. přestavníky a nedošlo k úpravám na tom ústředním mechanickém stavědle v dopravní kanceláři, tak aby šlo i na tom šturcovém zhlaví posun řídit ústředně). Myslím, že kdyby se to udělalo tak už by ta případná cena celé revitalizace Žst. Dobříš by se už o moc nenavýšila.
Neděle, 27. října 2019 - 16:34:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 2-2017
A co pojede zítra na 9107/9206 a 9211/1830, když tedy, tak nějak, máme ten poslední den????? Škoda, že bude hnusné počasí, takže fotky asi nebudou žádná sláva. Ono taky, pravda, není moc co fotit, neboť vše je stále stejné.
Neděle, 27. října 2019 - 18:02:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12540
Registrován: 4-2003
Ono taky, pravda, není moc co fotit, neboť vše je stále stejné.

Nemyslím, že by 754 024 v plzeňském nátěru na Pacifiku bylo "vše je stále stejné".
Nemít jí dnes a včera na slunku tak bych si zítra zašel klidně i v dešti ...
Neděle, 27. října 2019 - 18:03:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 1-2013
Luboš 3.21: aby šlo i na tom šturcovém zhlaví posun řídit ústředně
Posun v Dobříši je minimální, Mn vlak max. 2x měsíčně (a i to je možná přemrštěný odhad). Na všech Os jsou Regionovy, které - s výjimkou letních víkendů (teď pomíjím výluku Vršovice), kdy přivezou cyklovůz - se na šturcové zhlaví vůbec nepodívají. Elektromotorické přestavníky na výhybkách na šturcovém zhlaví by byly vyhozené peníze.
Neděle, 27. října 2019 - 19:05:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2058
Registrován: 4-2014
Jaroslav T - ty dva ELM přestavníky na šturcovém zhlaví, na výhybkách kolejové spojky z první do třetí dopravní koleje a kus kabelu, by už SŽDC vůbec nevytrhli,stačilo by tam dát nějaké vyřazené z nějaké optimalizované stanice, takže by SŽDC vůbec nic nestáli. Jinak SŽDC vyhazuje peníze za mnohem větší kraviny, třeba PHS, která vede kolem lesa, za několikáté přečíslování nástupišť v Plzni,kde se měnili nové cedule za další nové a takových dalších příkladů je spousta. Takže další dva ELM. přestavníky vzaté z jiné stanice, kde se vyměnili v rámci optimalizace za nové, by v Dobříši vůbec v rozpočtu SŽDC nebyli znát.




(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Neděle, 27. října 2019 - 19:10:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2209
Registrován: 6-2005
Radek_Strnad:
"A co pojede zítra na 9107/9206 a 9211/1830"
Bude to úplně stejně jako dnes.
Neděle, 27. října 2019 - 22:22:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 8-2017
Radek_Strnad:
když není chuť fotit co se svézt?.. Jelikož jsem rekreákem nejel letos ani jednou, musím to jako místní napravit zítra alespoň Hvězdonice - Sázava na steak k Liborovi.
Pondělí, 28. října 2019 - 05:36:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9837
Registrován: 4-2003
Jaroslav T:Elektromotorické přestavníky na výhybkách na šturcovém zhlaví by byly vyhozené peníze.

Přesně tak.

Jenže to by nebyly jen přestavníky a kus kabelu. Ještě by se to také nějak mělo zapojit i do zabezpečovacího zařízení...


Luboš 3.21:Jinak SŽDC vyhazuje peníze za mnohem větší kraviny

Jistě, SŽDC dělá plno zbytečných akcí, ale proč k nim přidávat další?
Pondělí, 28. října 2019 - 05:55:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10101
Registrován: 6-2004
Od Dobříše po Vrané, kolik tam je v současnosti funkčních "nádražek"?
Pondělí, 28. října 2019 - 06:51:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9839
Registrován: 4-2003
Restaurace u nádraží by měla fungovat v Měchenicích zde: https://mapy.cz/s/gorunatato

Dále by měla fungovat tato restaurace u nádraží v Mníšku: https://mapy.cz/s/jucukanezu

Ovšem nevím, jestli zejména restaurace v Mníšku bude splňovat ty správné požadavky na nádražní restauraci [proud].
Pondělí, 28. října 2019 - 08:22:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10105
Registrován: 6-2004
Ano, Mníšek je jiný level... pěkné to tam mají.. V Davli byla dobrá krčma...
Pondělí, 28. října 2019 - 09:24:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1477
Registrován: 1-2013
Fany:
"Od Dobříše po Vrané, kolik tam je v současnosti funkčních "nádražek"?"
Dobříš - Prachanda (u závor)
Stará Huť a Mokrovraty - 0
Malá Hraštice - U Petrášků (před nádražím)
Nová Ves - 0
Mníšek - Marjána (ano, jak uvádí kolega Fany, je to jiný level)
Rymaně - U Kašných (u "horního" přejezdu)
Čisovice - U Elišky (u mníšeckého zhlaví)
Bojanovice - 0
Bojov - U Součků (přímo na zastávce)
Klínec - 0
Měchenice - U Drábů
Skochovice - 0
Vrané - 0 (ze vcelku slušné nádražky je pizzerie)

Jako kluk matně pamatuji bufet (výdej z okna) na zastávce Bojanovice; místo, kde to okno bývalo, je dnes zazděno, ale na budově je vidět, pamětník to místo pozná... [happy]
Pondělí, 28. října 2019 - 09:39:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20314
Registrován: 5-2002
L3.21: stačilo by tam dát nějaké vyřazené z nějaké optimalizované stanice, takže by SŽDC vůbec nic nestáli
Výziskovým přestavníkem to nekončí, ale teprve začíná - kabel, úprava ZZ...
To vše v době, kdy trend vede jasně od klasik v vratným soupravám.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 28. října 2019 - 15:54:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 7-2017
Včerejší horní Pacifik:
Pondělí, 28. října 2019 - 17:01:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 2-2017
Tak dneškem skončilo něco, co už se bude těžko opakovat.
Pondělí, 28. října 2019 - 17:56:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 2-2013
něco z neděle a pondělí

Pondělí, 28. října 2019 - 20:30:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12542
Registrován: 4-2003
[fotic][ok]
Pondělí, 28. října 2019 - 22:06:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 8-2017
Tak mi to dnes nedalo když jsem ráno na sledovačce viděl 9207 - 754.024 a vyrazil do S.Skalice.
9211 jsem si nechal na tradiční svezení rekreákem po trati 212, které jsem zatím v tomto roce nestihl.
Takže to u mne dopadlo takto:

a s pomocí foto programu alespoň:
Úterý, 29. října 2019 - 14:04:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 11-2015
Nešlo by ty fotky nechávat raději v původním stavu? Při vší úctě, vypadají mnohem líp než ty upravené [happy]
Mladějov
Úterý, 29. října 2019 - 15:39:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14191
Registrován: 3-2007
Taky jsem toho názoru.
Mladějov
Úterý, 29. října 2019 - 15:56:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14192
Registrován: 3-2007
A až se RS naučí fotit tak, aby tam bylo i něco jiného, než zblízka širokáčem zdeformovaný brejlovec, zvláště má li to být dokumentace místa, tak to bude super.[wink]
Úterý, 29. října 2019 - 20:57:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 8-2017
749 262-2 :
jsem si vědom.., když jsem si s tím hrál přišlo mi to přijatelné, teď už to vidím taky jinak.
Středa, 30. října 2019 - 04:56:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2017
Tak si s tím nehraj a najdi si holku
Pátek, 01. listopadu 2019 - 14:57:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2018
V Bojově byl zlikvidován domek u zastávky, který byl asi dva roky prázdný, bydlela tu taková "zajímavá" rodinka na zastávce zůstala jen čekárna. V Čisovicích bylo zbouráno malé dřevěné skladiště u záchodků.
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 08:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7593
Registrován: 1-2007
pece: Hostinec U Součků stále funguje?
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 09:59:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2018
Funguje na léto i venkovní pípa pod lípami. Spodní hospoda v dodávce je zavřená.
Při bourání domku vzala za své i lampa z Elektrosvitu Nové Zámky tzv. sadovka.
ilustrační foto
Úterý, 05. listopadu 2019 - 11:22:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5826
Registrován: 9-2005
Co přesně se bude dělat při chystané opravě ZZ v Čisovicích?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Úterý, 05. listopadu 2019 - 11:37:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2076
Registrován: 4-2014
Qěcy - tipnul bych, že ručně přestavované výhybky v Čisovicích dostanou elektromotorické přestavníky. Stejně celá ta optimalizece(oprava) odbočné větve na Dobříš je divná, např. v Mníšku elektromotorické přestavníky jsou a v Čisovicích zůstal klíčový průmysl, dále přejezd přes silnici Dobříš - Mokrovraty je na začátku S. Huti krytý závorami a za St. Hutí mezi St. Hutí a Mokrovraty ta samá silnice, kde se nachází další přejezd je tento přejezd kryt pouze jen výstražnými blikači.
A Hraštice to je kapitola sama prosebe. Mohli tu Hraštici udělat tak, aby tam šlo běžně křižovat a ovládání udělat z Mníšku nebo Dobříše.
Určitě by se tím zvýšila propustnost tratě a mezi Mníškem a Dobříší a také by se snížily dojezdové doby do obou stanic.
Každé zrychlení na rameni Vrané - Dobříš by byl přínos.

Takže uvidíme. Možná někdo upřesní co se tam skutečně bude dělat.
Úterý, 05. listopadu 2019 - 12:35:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9551
Registrován: 4-2003
Co přesně se bude dělat při chystané opravě ZZ v Čisovicích?

https://zakazky.szdc.cz/contract_display_4554.html
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Úterý, 05. listopadu 2019 - 12:46:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5828
Registrován: 9-2005
Aha, kdybych tušil, že pod slovy oprava ZZ se skrývá totální výměna ZZ, tak bych si to našel v zakázkách sám. :-) Dík.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Úterý, 05. listopadu 2019 - 18:51:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 1-2013
Luboš 3.21: v Čisovicích zůstal klíčový průmysl
Jen maličkost, v Čisovicích jsou všechny výhybky (vyjma vyloučené výhybky č. 5) a Vk1 přestavovány ručně, ale nezamykají se, jsou ústředně závorované.

Hraštice to je kapitola sama prosebe
Bohužel ano, schází zejména při mimořádnostech.
Kvůli nemožnosti křižování v Hraštici má víkendový Os 2061 v Mníšku pobyt půl hodiny (16:30 - 17:00), což je doba, za kterou dojede autobus z Prahy do Dobříše...
Úterý, 05. listopadu 2019 - 19:32:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15054
Registrován: 10-2004
Jaroslav_T: Kdyby se jinak konstruoval jízdní řád, tak by to potřeba nebylo. Vůbec mně přijde zvláštní to, že je stejný jízdní řád pro zimu jako pro léto, když poptávka je násobně odlišná. Mít v zimě půlhodinu fakticky až do 20:30, když je od 16 hodin tma, je zbytečné. Ne nadarmo zejména večerní spoje ještě nedávno v zimě nejezdily.
Středa, 06. listopadu 2019 - 17:24:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3024
Registrován: 8-2009
Návštěva legiovlaku ve Vlašimi[wink]odkaz
Jsou známy náležitosti návozu/odvozu soupravy?
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]