Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 02. 11. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 02. 11. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 21. září 2019 - 23:28:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 10-2007
Z bývalého vlečkového areálu papíren ve Šlapanicích (srovnávací foto 2005 x dnes):


www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Kpy
Pondělí, 23. září 2019 - 08:47:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 1-2019
Asi poslední provozovaná "menší" vlečka v okolí Kralup (nepočítám bývalý Kaučuk a v BaL jsou jen uloženky).
ex. cukrovar Úžice.
Pondělí, 23. září 2019 - 13:56:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 7-2016
neměl by tu někdo fotky vlečky z Mikulova ? Díky
Strom
Středa, 25. září 2019 - 16:04:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 7-2008
Zdravím, cca před 14 dny jsem si prošel vlečku z Tochovic na Orlík.
Teď bych měl několik dotazů...
1. Vlečka snesena v celé délce 1997?
2. Poslední vlak v celé délce kdy?
3. Poslední vlak do Laviček a zpět kdy?
4. Vrchol trati je u silničního nadjezdu silnice I/4? Kolik m.n.m.?
5. Při procházení jsem objevil 2 budovy označené St. IV a V v Lavičkách, byly to výhybkářské stanoviště?
Kde potom byly St I, II a III? Vše v Pečicích?
6. Na výkladišti Přehrada bylo St. VI a VII ?
7. Když byla po vlečce série keší (nehledám keše), ale vím že tam snad v roce 2012 byla, tak bylo těleso průchodné v celé délce znatelně lépe nebo se taky už tehdy hodně obcházelo?
8. Kde najdu nějaké zajímavosti a podrobnosti?
Wikipedii nepočítám, našel jsem...
Díky
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Středa, 25. září 2019 - 17:09:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4365
Registrován: 3-2006
Na některé dotazy odpovídá tato brožůra odkaz

A zbytek by nejlíp zodpověděli kluci z RPD

A ještě takový starší odkaz odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Středa, 25. září 2019 - 21:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 5-2002
Strom: Nad výkladištěm Přehrada má naše rodina chatu. Takže jako malé robě, cca v roce 1982 mne tam svezli vojáci v T334... Měli v krabici v kabině králíčka či tak něco, asi kluci v ZVS...
No a po letech, to mohlo být tak v roce 1988, tam dlouho stály spodní části nových Rajek, tedy bez cibulí... Z návěstidel už byly v té době pouze skelety.
Čtvrtek, 26. září 2019 - 06:32:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3312
Registrován: 6-2016
Strom: Ten viadukt na I/4 má 523 m.n.m. dle mapy.cz.
Čtvrtek, 26. září 2019 - 15:53:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 5-2002
Jo, co říkával děda v těch osmdesátých letech, celá vlečka byla prý ponechána ze strategických důvodů - pro odstavení flaku pro obranu přehrady. Ale jestli to tak bylo a na základě čeho mi to říkal, to už se opravdu nedozvím.
Strom
Sobota, 28. září 2019 - 20:53:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 7-2008
Jbb, honzaklonfar a Mořepetr:

Moc Vám díky za informace a odkazy, hlavně tobě Petře díky za podrobný odkaz s nákresy a provozním řádem vlečky...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Neděle, 29. září 2019 - 01:30:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9650
Registrován: 5-2002
Aktuální mobilovka skrz vjezdovou bránu do cukrovaru České Meziříčí.


Vagonet
Neděle, 29. září 2019 - 11:09:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 7-2017
Vlečková Vlkanová







Vagonet
Neděle, 29. září 2019 - 11:31:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 7-2017







Neděle, 29. září 2019 - 22:33:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2912
Registrován: 7-2005
v podniku Prefa Vlkanová byla dosti specifická úzká a to o rozchodu 900 mm. sem také v roce 1965 dorazily dva prototypy lokomotiv BN60H se širokým rámem na tento rozchod, s tím že tato varianta měla být vyráběna až do rozchodu 1100 mm (1106 ?). Provoz skončil v 80.letech, ale jedna z prototypových mašinek se objevila začátkem 90.let na skladce různých vozidel v areálu ČHŽ na Balogu
Úterý, 01. října 2019 - 17:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 12-2007
Koľaje zrušené v rámci všakovakých -izácií sa aspoň niekde dajú, aspoň čiastočne, kompenzovať zatiaľ nezrušenými vlečkami...
TOS Čelákovice si práve "užíva" svojich 15 min. slávy.
auvajs
Středa, 02. října 2019 - 18:44:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2017
Včera sem šel pěšky z Čelakovic do Brandýsa po modré turistické značce a mezi Lázní Toušeň a Brandýsem mě na břehu Labe překvapil kus kolejnice.. mám to kdyžtak vyfocené.. nevíte někdo co tam dřív bylo? nějaké překladiště?
Středa, 02. října 2019 - 19:43:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 12-2007
Mali by tam byť dva kusy koľajnice - krátke koľajové pole.
Vraj tam bol koľajový žeriev (EDK 10?) na prekládku štrkopiesku z lode do Prefy.
Ale ako ho tam dostali???
Čtvrtek, 03. října 2019 - 05:32:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3332
Registrován: 6-2016
Tratovak: Z Toušeně byla (je?) vlečka...
Čtvrtek, 03. října 2019 - 06:12:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 12-2007
To koľajové poíčko ale na vlečku napojené nebolo.
Bola tam teda natiahnutá provizorná koľaj?
Keď ho dávali preč, to už ho asi rozrezali na mieste a odviezli po kusoch.

Každopádne nejaká jeho fotečka by potešila...
Čtvrtek, 03. října 2019 - 07:30:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12479
Registrován: 4-2003
Tady to je ??

https://mapy.cz/s/guvumudedo
Čtvrtek, 03. října 2019 - 08:17:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 12-2007
Áno.
Myslel som fotečku toho žeriavu [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.)
Čtvrtek, 03. října 2019 - 09:12:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3334
Registrován: 6-2016
Tratovak: Koukal jsem na historické fotomapy a nenašel... Třeba bude někdo úspěšnější.
Vagonet
Sobota, 05. října 2019 - 14:39:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 7-2017
Šalková







Úterý, 08. října 2019 - 14:16:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2113
Registrován: 10-2005
Zajímavé. Stanice se dřív jmenovala jinak? Nesedí počet čtverečků na zdi budovy. Stanice vypadá taky docela zajímavě. Předpokládám, že dřív měla více nástupišť a budova normálně sloužila svému účelu.
Punk's not dead! blesk happy
Úterý, 08. října 2019 - 18:56:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 10-2007
Vlaky.net uvádí maďarský název Garamszafalva.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Kůň
Úterý, 08. října 2019 - 19:57:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 1-2012
Ross:
"Zajímavé. Stanice se dřív jmenovala jinak? Nesedí počet čtverečků na zdi budovy. ..."

Já myslím, že to sedí. Vagonet promine, připojuji vysvětlující jeho upravené foto.


Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Pátek, 11. října 2019 - 21:56:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2783
Registrován: 11-2006
Případně mohu argumentovat dobovou fotografií z mého šuplíku z let, kdy to tam ještě žilo a po vlečce se místo šrotu vozil cement.

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sobota, 12. října 2019 - 16:42:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 10-2007
Dnešní obsluha kontejnerového terminálu u žst Brno jih:


www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pondělí, 14. října 2019 - 11:31:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2115
Registrován: 10-2005
Smutná vlečková zpráva z Ostravy.

Byla vypsána veřejná zakázka na zrušení vlečkové výhybky z vlečky DP Ostrava směr potravinové závody Martinov. Takže vlečka, která byla před pár lety kompletně prosekána bude zrušena (do býv. jatek). Na vlečce dlouhé roky nic nejezdí.

Koho by zajímal stav těchto vlečky, celý systém jsem prošel a dal sem na K-Report a poslal i na pshžd.
Vlečky v žst. Ostrava - Třebovice
Punk's not dead! blesk happy
Vagonet
Pondělí, 14. října 2019 - 15:18:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 7-2017
Šternberk a vlečky





Pondělí, 14. října 2019 - 15:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9656
Registrován: 5-2002
Krátká vlečka semenářského podniku / Lesů ČR, která v Týništi n. O. odbočovala z vojenské vlečky to má už nějakou dobu za sebou. Ilustračně stav 2013 a to samé místo na nepovedené fotce z mobilu teď v neděli.


(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
Vagonet
Pondělí, 14. října 2019 - 15:40:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 7-2017





Pondělí, 14. října 2019 - 22:04:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 10-2007
Nemá někdo zkušenost, kdy se jezdí na vlečku kovošrotu TSR (ex PASO) jižně od Modřic?

(Nemyslím kovošrot REMET severně od Modřic, u Vídeňské ul.)
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pondělí, 14. října 2019 - 23:04:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 4-2010
Slepé kolejové pole v Toušeni bez napojení na vlečku. Za mě tu již sloužil pásový jeřáb.
Vagonet
Úterý, 15. října 2019 - 21:39:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 7-2017
Bohuňovice - tady vlečka není, ale byla. Kusou kolej na olomouckém zhlaví (když ještě 3. kolej byla kratší na obou koncích) měl jako vlečku Společný rolnický akc. cukrovar v Holici u Olomouce. Porozhlédneme se tu:



Vagonet
Středa, 16. října 2019 - 20:01:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 7-2017
Uničov zastávka


dodatek "z rychlíku"


Újezd u Uničova (bez vlečky)

Středa, 16. října 2019 - 20:35:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 11-2007
Projížďka [masinka] jednou známou vlečkou:https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-knd- horelice-morina.A191008_092822_po-cesku_vrja?
Vagonet
Čtvrtek, 17. října 2019 - 23:44:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 7-2017
Uničov


Vagonet
Pátek, 18. října 2019 - 16:33:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 7-2017
Troubelice a dvě vlečky:






Neděle, 20. října 2019 - 11:12:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2295
Registrován: 12-2007
Panťák:
"Slepé kolejové pole v Toušeni bez napojení na vlečku. Za mě tu již sloužil pásový jeřáb."

A kedy bolo to "za mě"?

Inak ak by si niekto robil štatistiky, tak včera na chvíľu ožila toušeňská vlečka v časti po priecestie na ceste Toušeň - Brandýs. Boli na nej odstavené vozy na štrk - bohužiaľ to ale nik nevyfotil. Okrem toho ju využívajú dvojcestné bagre.
Neděle, 20. října 2019 - 15:41:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 10-2007
Všiml jsem si, že se na kontejnerovém terminálu u žst Brno jih skládá dřevo. Neví někdo víc - jestli to pojede vlakem a případně kdy ? [fotic]
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Neděle, 20. října 2019 - 16:48:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2113
Registrován: 7-2003
Odhaduju, jestli to nesouvisí s tím, že to v kontejnerech může odjet do Číny vlakem.
Kejvačka
Pondělí, 21. října 2019 - 21:44:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2493
Registrován: 10-2004
Brno - Šmeralovy závody:




Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pondělí, 21. října 2019 - 22:33:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 10-2007
Dnes ráno předávka na vlečce Teplárny [fotic]


www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Úterý, 22. října 2019 - 15:09:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 12-2006
Teplárny kde? V Ostravě, Brně, Bratislavě, Kotěhůlkách?

(Příspěvek byl editován uživatelem jeneč.)
Úterý, 22. října 2019 - 15:29:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 10-2007
Pardon... Teplárna Špitálka (Brno)
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Úterý, 22. října 2019 - 17:13:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 12-2006
Dík.
Pátek, 25. října 2019 - 06:05:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2924
Registrován: 7-2005
ad vagonet - vlečky na SNDVB - tak u Hodkovic v km 138,308 byla v letech 1894-1906 vlečka do kamenolomu o délce 206 m, kde je jako majitel uváděn SNDVB....
Vagonet
Neděle, 27. října 2019 - 13:35:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 7-2017
[ok]
Úterý, 29. října 2019 - 07:49:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2929
Registrován: 7-2005
ad Vagonet - Jardo někam se mi zatoulal mejl na tebe, ozvi se, mám pro tebe knížku ! Dík.
Vagonet
Středa, 30. října 2019 - 20:39:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 7-2017
Už jsem odepsal.

Procházka z Prostřední Suché směr Karviná doly.







Vagonet
Středa, 30. října 2019 - 21:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 7-2017









pokračování
Vagonet
Čtvrtek, 31. října 2019 - 11:30:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 7-2017








Vagonet
Čtvrtek, 31. října 2019 - 12:02:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 7-2017
Odskok na křížení kolejí z dolu Darkov/na důl ČSM sever:






Cestou do Louk nad Olzou:

Čtvrtek, 31. října 2019 - 12:21:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 6-2019
Nádherné, vidím, že mám stále co dohánět. Kde jsou ty doby, kdy jsme to všechno prošmejdili motoráky...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Čtvrtek, 31. října 2019 - 13:04:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13303
Registrován: 11-2002
Krásně zdokumentováno.. [happy]

Já bych je doplnil, že u 16. snímku v prvním příspěvku (před ÚZK) byl jen pár metrů od místa kde jsi stál, úrovňový přejezd (pro tuším 2 normální a jednu úzkou kolej), který byl zrušen po postavení nadjezdu, kam se přesunul provoz na silnici. Ještě ho pomatuju, i úzkou, takže někdy počátkem 90 let to mohlo být.

A u posledního snímku bude čmelák objíždět soupravu loženou kaly přivezenou z odvalu a pojedou směr Doly. Na odval se v 99% případů sune.[wink]
Vagonet
Čtvrtek, 31. října 2019 - 14:11:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 7-2017
Aha, takže omluva za chyby. Ten odval jsem úplně otočil[uhoh]. Úzkokolejku před ÚZK taky pamatuji, i úrovňové křížení se 1435 mm. Fakt tam nebyl nadjezd?
Čtvrtek, 31. října 2019 - 16:05:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13304
Registrován: 11-2002
To nejsou chyby, spíše doplnění. [wink] Zda tam nebyla nějaká "lávka" nevylučuju, ale dřív křížila silnice trať úrovňově. Výstavbu toho nadjezdu si ještě mlhavě vybabuju. Nějaký čas tam pak ještě zůstala souběžná "stará cesta", vybagrovali to až časem.

Jedině, že tam někdy, třeba 70´ letech byl nadjezd, v 80´ se prodávěla nějaká brutální rekonstrukce včetně dočasné přeložky (což leckdy trvalo roky) a do toho se přimotal školou povinný Jeňa... [wink] Poptám se doma, zda si nevzpomenou...
Pátek, 01. listopadu 2019 - 10:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 10-2005
Vagonet: Zase něco z našeho kraje [jidlo] Ten nadjezd před Teplárnou Karviná byl vícekolejný, resp tam byly dva mosty?
Punk's not dead! blesk happy
Vagonet
Sobota, 02. listopadu 2019 - 13:17:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 7-2017
Na staré trase Prostřední Suchá - důl Hohenegger v tom místě nebyl žádný most. Až před válkou postavili ÚZK a po válce přeložku zaústění od Pr. Suché do ÚZK. Nad přeložkou postavili mosty ne přímo v trase na Hohenegger, ale kousek vedle a byla na nich pravděpodobně 1 kolej normální, 1 cesta a 1 kolej ouzká.
Sobota, 02. listopadu 2019 - 13:38:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 9-2013
Zdravím do zdejší diskuze!

Př ,,projíždění" tratě na mapě mezi Louny městem a Březnem u Postoloprt jsem narazil na místo, které vypadá, že v něm z tratě vycházela nějaká kolej, asi vlečka. Je má domněnka správná? Viz odkaz níže.

https://mapy.cz/letecka?vlastni-body&x=13.7387107&y=50.3464339&z= 16&l=0&ut=Nový bod&uc=9fDb3xZVc1&ud=13°44'9.162"E 50°20'46.940"N