Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 30. 10. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 30. 10. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 22. října 2019 - 14:42:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 8-2017
To vím a ptám se, proč se musel vracet až do Třebové.
Komis
Úterý, 22. října 2019 - 14:52:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 2-2019
Aby se nezměnilo plánované řazení vozů (úvrať)?
Úterý, 22. října 2019 - 14:56:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 6-2015
Pokud si dobře pamatuju, tak nedávno svištěly railjety z Olomouce do Brna přes Prostějov a Nezamyslice
Úterý, 22. října 2019 - 15:02:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9071
Registrován: 5-2007
Komis: To väčšinou nebýva problém, Rakušák si vie railjet vrátiť do správneho radenia vhodnou jazdou cez uzol Viedeň.
Pajzák
Úterý, 22. října 2019 - 16:01:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3129
Registrován: 6-2015
VlastaZ:
"Pokud si dobře pamatuju, tak nedávno svištěly railjety z Olomouce do Brna přes Prostějov a Nezamyslice"
Nevím, jestli i RailJety, ale tahali tudy před pár měsíci i Pinďu na Přerov.
Úterý, 22. října 2019 - 17:27:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 10-2014
Trať 321
Úsek: Ostrava-Svinov - Ostrava-Třebovice
Provoz zastaven
Počátek: 16:00
Plánovaný konec: 18:50
Střet vlaku s osobou
Petr_hradecký
Úterý, 22. října 2019 - 17:52:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3421
Registrován: 4-2015
Trať 250 - v 15:50 provoz zcela obnoven bez omezení, Os 4604 bude ještě v úseku Vranovice - Brno hl. n. nahrazen autobusem.

Trať 321 - Vlak R 1129 je odřeknut v úseku Ostrava Svinov -Ostrava Střed, vlak R 1120 je odřeknut v úseku Ostrava Střed - Ostrava Svinov, cestující použijí následné vlaky. Autobusy NAD se zajišťují. Za vlaky kategorie Os NAD vedena v úseku Ostrava Třebovice - Ostrava Svinov kyvadlově.

A také by bylo vhodné zmínit, že skončila jedna ze tří výluk, dotýkajících se Jaroměře, viz odkaz. Jestli ovšem pan starosta Jaroměře tvrdí, že „Výluková doprava zejména směrem na Hradec Králové byla opravdu katastrofická...", zřejmě nejel nikdy NAD za "Ještědy" po I/35 a nezůstal viset na trase kvůli ujetí přípoje /selhání lidského faktoru.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 22. října 2019 - 21:23:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2018
Aby se nezměnilo plánované řazení vozů (úvrať)? Tak to by byla katastrofa. Proti tomu je 4 hodiny sekera pohoda. [happy]
Úterý, 22. října 2019 - 22:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2712
Registrován: 5-2008
Pajzák: "piňdo" je na "přerovce" ohromné problém , má povolený z Přerova do Nezamyslic 50km , z Nezamyslic do Brna jenom 40 km (kolejový obvody)
Don Parmezano
Komis
Úterý, 22. října 2019 - 23:21:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 2-2019
nowas22: Ale zatím jsme se pořád nedozvěděli, proč k tomu teda došlo. Tajemství hradu v Karpatech. [happy]
Našince nějaké čtyřhodinové zpoždění nerozhodí.
Středa, 23. října 2019 - 07:52:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 5-2013
Komis: ale k čemu vám to teď bude - k ničemu .. Možná by to pomohlo těm cestujícím v tom vlaku, ale takto pozdě už také ne. Takže naprosto zbytečné řešit [crazy] .. A ve výsledku je to od začátku debata o ho*ně [biggrin] .. Dopravce rozhodl, že z důvodu přerušení provozu přistoupí u tohoto vlaku k tomuto řešení a na vás je to tak brát [wink] .. Prý strojvedoucí neměl seznání .. Ale když vám to tu napíšu tak je to jako kdybych zapálil střelný prach [lol] za chvíli tu vybuchne debata přechytralých [biggrin] ..
Středa, 23. října 2019 - 08:13:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 8-2017
Brodacek: ale k čemu vám to teď bude - k ničemu ... A ve výsledku je to od začátku debata o ho*ně
Ostatně stejně jako 90 % zbytku diskuze. Ale některé, vč. mě, to zkrátka zajímá.

Prý strojvedoucí neměl seznání
Dobře, tak aspoň víme, že to nebyl technický problém.

za chvíli tu vybuchne debata přechytralých [biggrin]
Klidně do ní přidám první příspěvek. V Brně by se během dvou hodin nesehnal pilot?
Petr_hradecký
Středa, 23. října 2019 - 09:04:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3422
Registrován: 4-2015
Just my 2 cents (druhý přechytralý komentář[wink]):

V ČR se stále více a více rozmáhá takové poněkud zcestné chování šiřitelů toho jediného správného názoru "když nemůžeš pochválit, tak mlč". A to chování spočívá v tom, že ti, co nemlčí (a nechválí) jsou umlčováni a jejich názory jsou bagatelizovány jako třeba zrovna zde:
Brodacek:
" Takže naprosto zbytečné řešit [crazy] .. A ve výsledku je to od začátku debata o ho*ně [biggrin]"

Případně jsou zesměšňováni či jsou těmi více akčními jedinci obviňováni z "vyhrožování", pokud si dovolí napsat / říct (ve zkratce) "udělám to a ono".

Přitom tohle s odpuštěním zparchantělé sluníčkářské nahlížení na věc nebere v potaz, že kdyby naši praprapředci byli spokojeni, tak jsme stále na stromech nebo se mlátíme klacky po hlavách.

Hezký den přeji.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 23. října 2019 - 09:50:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 7-2017
Trať 037: úsek Liberec – Mníšek u Liberce
Počátek: 22.10.2019 05:00/ Plánovaný konec: 30.10.2019 17:30
Mimořádnost: Nepravidelnosti v dopravě.
Předpokládaná výluka SŽDC. Oprava přejezdových zabezpečovacích zařízení, jízda vlaků sníženou rychlostí.
Vlaky mohou vlivem pomalé jízdy navýšit zpoždění cca 5 až 20 minut.

Opatření pro dny 23.10.2019 - 25.10.2019 :
Vlaky Os 6350, Os 6351, Os 6352, Os 6353, Os 6356, Os 6364, Os 6365, Os 6366, Os 6367, Os 6370, Os 6371, Os 6372, Os 6373 a Os 6376 budou v úseku Liberec - Mníšek u Liberce a zpět nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
dohlib
Středa, 23. října 2019 - 11:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 8-2014
Prosím nevíte někdo kde se dá zjistit kromě babitronu historie příjezdů a odjezdů vlaků ČD nebo nejlépe všech dopravců v ČR delší než 28 dnů ? Dříve fungovalo poloha.vozu.cz, ale teď je to jen pro registrované. Děkuji předem moc za případný odkaz, info.
Středa, 23. října 2019 - 11:31:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9072
Registrován: 5-2007
dohlib: Osvedčilo sa vybrať si vlaky, ktoré človek potrebuje a požiadať si o ne cez 106.
dohlib
Středa, 23. října 2019 - 11:34:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 8-2014
Znám číslo vlaku, co potřebuji, ale omlouvám se za neznalost, co je to prosím ta 106 ?
Středa, 23. října 2019 - 11:40:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9073
Registrován: 5-2007
Viď tu, nejaké ukážky z toho, ako by žiadosť mohla vyzerať, nájdete tu

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Středa, 23. října 2019 - 12:00:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3449
Registrován: 7-2012
Brodacek:
"Prý strojvedoucí neměl seznání .. Ale když vám to tu napíšu tak je to jako kdybych zapálil střelný prach [lol] za chvíli tu vybuchne debata přechytralých [biggrin] .."

V Brně v depu neměli Pilota a pohotovost?
Středa, 23. října 2019 - 12:55:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 2-2013
Jak dlouho tam ležel, nevíme. On sám to nedokázal říct,“ konstatovala Baláková s tím, že s takovým případem policisté ještě nesetkali.

https://www.novinky.cz/krimi/clanek/nad-muzem-spicim-v-kolejisti- prosvistel-vlak-bez-skrabnuti-spal-dal-40300937
Středa, 23. října 2019 - 15:17:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3833
Registrován: 5-2002
Asdf:
"dohlib: Osvedčilo sa vybrať si vlaky, ktoré človek potrebuje a požiadať si o ne cez 106."

Zákon č. 106/1999 Sb.Zákon o svobodném přístupu k informacím
§ 2 Povinnost poskytovat informace

(1) Povinnými subjekty, které mají podle tohoto zákona povinnost poskytovat informace vztahující se k jejich působnosti, jsou státní orgány, územní samosprávné celky a jejich orgány a veřejné instituce.

(2) Povinnými subjekty jsou dále ty subjekty, kterým zákon svěřil rozhodování o právech, právem chráněných zájmech nebo povinnostech fyzických nebo právnických osob v oblasti veřejné správy, a to pouze v rozsahu této jejich rozhodovací činnosti.

Tak a teď jsem zvědav, kam Asdf napasuje České dráhy, a.s.[satan]
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Středa, 23. října 2019 - 15:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9074
Registrován: 5-2007
Johny11: Povšimnú si cieľa obidvoch odkazov uvedených v tit. príspevku, zapoja hlavu, a určite naznajú, že České dráhy a.s. som nikam napasovávať nehodlal [kladivo]
Středa, 23. října 2019 - 15:56:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3183
Registrován: 7-2017
ad pmracek - [rofl][rofl][rofl]to snad ani není pravda..ale je fakt že kdyby se zvedl,je po něm
Petr_hradecký
Středa, 23. října 2019 - 23:44:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3423
Registrován: 4-2015
Tak zpět k tématu:

Trať 320 | V úseku: Český Těšín – Bystřice

23. října 2019 18:16 - 24. října 2019 15:00

Porucha trakčního vedení ve stanici Třinec, provoz omezen.

Jízda vlaků po jedné ze dvou traťových kolejí, v místě omezení může dojít ke zpoždění vlaků cca 10 - 15 minut.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 24. října 2019 - 10:40:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 6-2008
Omezení dopravy u dopravce Arriva. Náhradní doprava nezavedena. Cestující, dostaňte se jak chcete.


(Příspěvek byl editován uživatelem Standal.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Standal.)
Čtvrtek, 24. října 2019 - 11:02:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 7-2017
To je soukromník, takže v pohodě. Ten může, toho nikdo kritizovat nebude.
Čtvrtek, 24. října 2019 - 11:13:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 7-2007
Ad: Standal - Mám obavy, že to bude stále častější zpestření dopravy, nejen u různých dopravců. Třeba nepojede rychlík a na osobák stejného dopravce jízdenka nebude platit či obráceně ... ta liberalizace dopravy se tedy fakt povedla. Přitom by stačilo, aby vstup na tento trh byl podmíněn spoluprací a vzájemným (placeným, povinným) poskytováním služeb v případě mimořádností. A v tomto případě zastavení Slováckého expresu ČD a následně zajištění busíku NAD z Luhačovic by už Arriva nejspíš zvládla. Takto nejspíš všichni, kdo budou chtít mít jistotu, pojedou po silnici.
Čtvrtek, 24. října 2019 - 11:29:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 8-2017
Jednou jsem jel takhle z Německa, v Augsburgu IC na tabuli vypsané s +30, takže jistota ztráty přípoje v Norimberku. Zašel jsem na pokladnu, dostal na jízdenku štempl Zugbindung aufgehoben (nevím teda, co by dělali, kdybych tu jízdenku měl jenom elektronicky - asi dali šteml na display [happy]) a jel domů přes Ingolstadt, Řezno a Domažlice. A vůbec nebyl problém, že to byly vlaky BRB a Alexu.
Čili více dopravců nemusí nutně znamenat zhoršení operativnosti v případě mimořádnosti, jde jen o to, jak se to pojme. Přinejmenším ze strany ČD to zatím ale vypadá, že čím hůř, tím líp a ministerstvu je to bohužel šumafuk.
Čtvrtek, 24. října 2019 - 11:33:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053
Registrován: 4-2014
mot - otázka je, jestli to soukromník má uloženo zákonem, nebo ve smlouvě, v případě mimořádnosti zajistit NAD.Slušnost je NAD zajistit, ale ta bohužel něco stojí a pokud to soukromník nemá ve smlouvě a ani mu to neukládá zákon, tak proč by vyhazoval peníze za něco co nemusí poskytovat.

Takže auto na silnici asi bude pro příště jistější.

Něco podobného je i případ, kdy hnací vozidlo vykáže neschopnost další jízdy, dříve výpravčí vzal třeba mašinu z nákladního vlaku, který byl zrovna na dosah ruky a rychlík pokračoval v další jízdě a na nákladní vlak se pak buď zajistila náhradní mašina, nebo ta mašina, která se dávala z toho nákladu na ten rychlík se pak vracela zpět na nákladní vlak. Dnes naprosto nemožné. Protože ČD, ČDC, RegijoJet a Ariva takto bohužel spolu nespolupracují a pokud jim to nenařídí mimisterstvo písemně tak ani spolupracovat nebudou.
Petr_hradecký
Čtvrtek, 24. října 2019 - 13:51:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3425
Registrován: 4-2015
Co se týče třeba Arrivy a Libereckého kraje, mám od dobře informovaných osob nehezké informace, které potvrzují, co píše Luboš 3.21. ČD jsou nějaké problémy Arrivy naprosto šumák...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 24. října 2019 - 13:58:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 7-2017
Byl jeden letní páteční podvečer. Na trati Vrchlabí-Kunčice došlo k mimořádné události. Do motoru od Vrchlabí narazilo na přejezdu (u mlékárny) osobní auto. Nehoda bez zranění. Vše se ale musí řádně vyšetřit.
Operativně prodloužili městskou autobusovou linku až do Kunčic. Ta postupně nabírala zpoždění (nestíhala). Kde se vzal, tu se vzal v Kunčicích parní vlak. Z trati od Vrchlabí doskákala obuta a trochu pomačkaná kasička. K tomu přijel spěšný vlak a autobus zatím nikde. Trať na Vrchlabí byla zprovozněna. Od parního vlaku se ozvalo "kdo pospíchá do Vrchlabí, muže jet s námi a nemusí platit zvláštní jízdné. V ten okamžik cestující nastoupili do vlaku. Aniž by po nich někdo chtěl jízdenku, sami ji mnozí vyžadovali (kartonovou) a zaplatili. Dokonce většina i navštívila bufetový vůz a udělala tržbu i tam. Pak si někteří cestující všimli i kasičky (dobrovolné dary) na opravu vozů a i tam přistrčili nějaký ten (nemalý) peníz.
Čtvrtek, 24. října 2019 - 14:27:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10132
Registrován: 8-2012
Třeba nepojede rychlík a na osobák stejného dopravce jízdenka nebude platit či obráceně
...jenže třeba proti "krajským tarifům" platným na vlaky různých dopravců tu reagujete dost hystericky, tak si to ujasněte [happy]. Každopádně mi snad nic nebrání koupit si tu druhou jízdenku a první pak vyreklamovat za neposkytnutí služby.
Přitom by stačilo, aby vstup na tento trh byl podmíněn spoluprací a vzájemným (placeným, povinným) poskytováním služeb v případě mimořádností
Hádejte, kdo bude jako první s něčím takovým nesouhlasit (a tudíž to svou vahou znemožní). Můžete jednou [happy]
(Ostatně jste teda brzo zapomněli, že v dobách LEOšovy "férové konkurence" měly vlaky ČD fungovat tak, jak tu popisujete - poskytováním služeb v případě mimořádnosti. A jak to dopadlo?)

dříve výpravčí vzal třeba mašinu z nákladního vlaku, který byl zrovna na dosah ruky a rychlík pokračoval v další jízdě
...a ten zákazník nákladního dopravce prostě počká, nebo jak si to představujete?
電車オタク
Petr_hradecký
Čtvrtek, 24. října 2019 - 14:59:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3426
Registrován: 4-2015
Prostě se to tak dřív dělalo, protože jiná doba a jedna ČSD.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 24. října 2019 - 19:33:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 1-2013
Luboš 3.21: otázka je, jestli to soukromník má uloženo zákonem, nebo ve smlouvě, v případě mimořádnosti zajistit NAD.

Má to uloženo zákonem.
Zákon 266/1994 Sb., o dráhách, § 36 odst. 1 písm. g):
Každý dopravce, který provozuje veřejnou drážní dopravu, ... je povinen:
zabezpečit náhradní dopravu za přerušenou veřejnou drážní osobní dopravu z důvodu nehody nebo z provozních důvodů, pro které nelze přepravu dokončit drážním vozidlem, kterým bylo započato plnění přepravní smlouvy,
Pátek, 25. října 2019 - 10:00:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 7-2017
Jaroslav_T
Co je veřejná drážní osobní doprava?
Nejedná se čistě náhodou pouze o dopravu objednanou z důvodů dopravní obslužnosti kraji či státem?
Pokud si Ariva (i jakýkoli jiný dopravce) jede na vlastní triko nějaké spoje, je to vyloženě na ni jak si rozzlobí zákazníky.
Něco jiného bude až bude jezdit od prosince státní rychlíky, a dopravní obslužnost pro Liberecký kraj. Pak si rozzlobí i objednavatele dopravní obslužnosti, pokud nebude mít ve smlouvě něco jiného. Například zrušení spoje, či části spoje bez náhrady (což se mimo jiné běžně děje i u ČD). Předpokládám ve smlouvě za tyto prohřešky uvedeny sankce. Mohou být, ale také nemusí.
Pátek, 25. října 2019 - 10:06:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 7-2017
Trať 070: úsek Praha Masarykovo nádraží – Praha-Čakovice
Technická závada na trati. Porucha výhybky na odbočce Skály.
Počátek: 25.10.2019 07:58/ Plánovaný konec: 25.10.2019 09:58
Provoz zastaven.
Všechny vlaky v úseku Praha Mas.n. - Praha-Čakovice a zpět jsou odřeknuty bez náhrady.
Cestující mohou využít prostředky městské hromadné dopravy.
Jízdní doklady Českých drah jsou uznávány v úsecích:
Metro linka B: Florenc - Vysočanská.
Metro linka C: Hlavní nádraží - Letňany.
Autobusy linky 136, 140, 158, 351, 377: Letňany-Cukrovar - Nádraží Čakovice.
Odřeknutí vlaků Os 10720 Os 10718 Os 10714 Os 10712 Os 10716 v úseku Praha Masarykovo nádraží – Praha-Čakovice
Odřeknutí vlaků Os 10719 Os 10717 Os 10713 Os 10711 Os 10715 v úseku Praha-Čakovice – Praha Masarykovo nádraží

Trať 231: úsek Nymburk hl.n. – Kolín
Mimořádnost: Porucha vozidla
Počátek: 25.10.2019 08:45/ Plánovaný konec: 25.10.2019 10:45
UKONČENO (10:05 možná i dříve)

Trať 231: úsek Kolín – Velký Osek
Mimořádnost: Porucha vozidla.
Počátek: 25.10.2019 07:00/ Plánovaný konec: 25.10.2019 09:00
Vlak R 794 odjel ze stanice Kolín se zpožděním 45 minut.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Pátek, 25. října 2019 - 10:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4451
Registrován: 3-2006
mirek55:
"Jaroslav_T
Co je veřejná drážní osobní doprava?
Nejedná se čistě náhodou pouze o dopravu objednanou z důvodů dopravní obslužnosti kraji či státem?
Pokud si Ariva (i jakýkoli jiný dopravce) jede na vlastní triko nějaké spoje, je to vyloženě na ni jak si rozzlobí zákazníky. "

Nikoliv. Zákon č. 266/1994 Sb.§ 24 odst.2 "Veřejná drážní doprava je doprava provozovaná dopravcem k uspokojování obecných přepravních potřeb podle předem vyhlášených přepravních podmínek, zveřejněného jízdního řádu a tarifu."

Problém je, že kde není žalobce, není ani soudce. Protože i ČD běžně vyhlašuje, že NAD nebude zavedena. Pokud se bude striktně vyžadovat znění zákona, měla by za jeho porušení udělovat sankce a to bez ohledu na majitele dopravce.
Pátek, 25. října 2019 - 15:49:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 3-2017
Trať 011 | V úseku: Praha hl.n. – Praha-Libeň | 15:15 - 16:45
Vlak EC 281 bude ze stanice Praha hl. n. asi 40-60 minut opožděn.
Důvodem zpoždění je vyřazení vozu s technickou závadou.


Trať 011 | V úseku: Úvaly – Český Brod | 14:05 - 16:05
Odřeknutí vlaků Os 8845 a Os 8852 v úseku Úvaly – Český Brod (a zpět)


Trať 140 | V úseku: Hájek – Dalovice | 26. října 2019 14:00 - 12. listopadu 2019 23:55
Provoz bude v úseku Hájek - Dalovice zcela přerušen od dne 26. října 2019, od cca 14:00 hod.
Všechny vlaky budou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou v úseku Ostrov nad Ohří - Karlovy Vary a zpět, opatření se právě připravují.

Poznámka: Technická závada na trati v úseku Dalovice – Hájek - narušení tratě sesuvem.
Odhadované obnovení provozu očekáváme 12.11. 2019, termín obnovení provozu je zatím stanoven předběžně, termín ukončení mimořádnosti budeme aktualizovat podle vývoje opravných prací.



Trať 290 | V úseku: Olomouc hl.n. – Šternberk | 13:47 - 16:47
Provoz zastaven, zavedena náhradní autobusová doprava. Zastávka Hlušovice není náhradní autobusovou dopravou obsluhována.
Náhradní autobusová doprava za vlaky Os 3634, Os 13732 a Os 3636 mezi stanicemi Šternberk – Olomouc hl.n.
Náhradní autobusová doprava za vlaky Os 3639, Os 3685, Os 3681, Os 3637 a Os 3683 mezi stanicemi Olomouc hl.n. – Šternberk

(Příspěvek byl editován uživatelem T2F2C.)
Petr_hradecký
Pátek, 25. října 2019 - 17:41:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3428
Registrován: 4-2015
Aktuálně:

Trať 140 | V úseku: Hájek – Dalovice

26. října 2019 14:00 - 30. listopadu 2019 15:00

Technická závada na trati v úseku Dalovice – Hájek - narušení tratě sesuvem.

("Podle měření ČHMÚ reálné nebezpečí dalšího sesuvu, proto je nutné zabezpečení násypu v km 181,4-182,2, což zahrnuje i úsek postižený loňským sesuvem. V celém úseku projevům nestability náspu kvůli nepříznivým geotechnickým podmínkám" zdroj - mluvčí SŽDC)

Obecné opatření v dopravě

Provoz bude v úseku Hájek - Dalovice zcela přerušen od dne 26. října 2019, od cca 14:00 hod.

Všechny vlaky budou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou v úseku Ostrov nad Ohří - Karlovy Vary a zpět, opatření se stále (k 17:30) připravují.

Půjde zřejmě (minimálně) o 14 vlaků R (Krušnohor), 3 vlaky kategorie Sp a více než 20 vlaků kategorie Os.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pátek, 25. října 2019 - 19:25:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1047
Registrován: 10-2014
Vím, že to sem nepatří, ale dostal jsem odkaz na zajímavý článek..
https://m.budejckadrbna.cz/zpravy/krimi/25386-szdc-ma-zaplatit-15 0-tisic-korun-za-nelegalni-kaceni-podel-zeleznice-v-hosine-a-hrde jovicich.html
To kácení bylo v místech, kde prý stromy při trošku silnějším větru padají. Často se tu při větrných kalamitách nadává na SŽDC, ale jak je vidět, ne vždy je vina na jejich straně..
Pátek, 25. října 2019 - 21:04:25  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73435
Registrován: 4-2003
Od Dobřejovic na Chotýčany, kde stromy a křoví (břízy, akáty atd.) visí nad tratí, žádné nezmizely a při každém větru/dešti/sněhu jsou nadále pár čísel od troleje. Asi se na topení moc nehodily.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 25. října 2019 - 22:02:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 10-2014
Ad Martin Zlivský..
A je to opravdu jen o tom topení? Pokud to máte podložené důkazy, tak OK, můžete je sem i dát, ale i ve vámi uvedeném úseku je to třeba vliv ČIŽP a nesmí se kácet, bez důkazů těžko soudit..
Pátek, 25. října 2019 - 22:21:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 7-2017
Bezpečnost především.
Sobota, 26. října 2019 - 00:08:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2344
Registrován: 12-2007
Ahoj, proč má teď Bohemia sekeru 30min, ještě nevyjela z hlaváku.. díky moc!
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Sobota, 26. října 2019 - 08:57:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 4-2009
Pánové, kácení dřevin naštěstí už řeší právě projednavaná novela Zákona o dráhách. Ve středu prošla Hospodářským výborem Senátu a 30.10.se o ní bude hlasovat na plénu. Pokud to projde i tam a podepíše ji prezident, bude platit od 1.1.2020 a ti zelení fanatici si budou moci trhnout nohou.
Sobota, 26. října 2019 - 09:35:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3399
Registrován: 6-2016
Martin_zlivský: Za 40 let ježdění po 171 mohu bez uzardění prohlásit, že trnovník akát, podél trati rostoucí, se k topení používal (možná i dnes). Zhruba 30 cm špalky, odvážené na MUVkách, toho buďtež důkazem[biggrin]

Quenya: Pan pistolník si přeje, aby nám vydrželo! Bylo načase. Zvlášť když člověk viděl "rozvoďáky" vesele čistící prostor pod vedením vn a vvn a vedle ty samé stromy, chystající se každým okamžikem padnout do profilu 171...

Jinak dneska bude mít sv. Gréta špatný den - přepravuju kolo autem[rofl]
Sobota, 26. října 2019 - 17:27:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3837
Registrován: 5-2002
trnovník akát, podél trati rostoucí, se k topení používal (možná i dnes).

Pozitiva: Výborné tvrdé dřevo, vysoká výhřevnost, málo popela...[jidlo]
Negativa: Blbě se řeže a štípá, když se nechá vyschnout, nutno zpracovat za syrova...[satan]
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Petr_hradecký
Sobota, 26. října 2019 - 20:33:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3431
Registrován: 4-2015
Jen dokumentačně (dnes jsem byl offline z důvodu hezkého počasí a nutnosti nějakých venkovních prací). Dnes po poledni na trati 260 u odbočky Zádulka došlo ke stržení TV jednotkou InterPanter.

Viz odkaz na foto jednotky a odkaz na podrobnosti.

Zdroj: HZS SŽDC, JPO Česká Třebová
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Sobota, 26. října 2019 - 20:58:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9033
Registrován: 5-2002
Od 18:45 provoz zastaven v úseku Děčín východ - Děčín Prostřední Žleb.
Stržené TV vlakem 43324 MTR.

Prognóza obnovení provozu nejasná...
Petr_hradecký
Sobota, 26. října 2019 - 21:48:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3432
Registrován: 4-2015
Trať 240 | V úseku: Okříšky – Krahulov

20:34 - 22:34

Střet vlaku Os 4819 s osobním automobilem.

Provoz zastaven, probíhá zásah složek IZS. Náhradní autobusová doprava zavedena v úseku Okříšky - Krahulov.


Děčín: ČD stránky i ČD Twitter o tomto mlčí. [uhoh] Na tabuli "Děčín Prostřední Žleb" u zítřejších ranních Os 21000 a Os 21001 má Grapp červenou poznámku "BUS", ale to je plánovaná výluka už od 4.9...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Sobota, 26. října 2019 - 22:31:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3954
Registrován: 3-2005
Děčín: ČD stránky i ČD Twitter o tomto mlčí.

Zřejmě proto, že v úseku Děčín východ - Děčín Prostřední Žleb vlaky ČD jezdí pouze při výlukách mezi hl.n. a východem.
Neděle, 27. října 2019 - 05:31:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 6-2008
Regent: Přesně tak, ale to přece nebrání si alespoň kopnout do ČD :-D
Petr_hradecký
Neděle, 27. října 2019 - 08:32:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3433
Registrován: 4-2015
Děkuji uživateli Regent za vysvětlení [ok]. A uživatel Standal si hned po ránu cosi mylně vykládá podle oblíbené teorie "nemůžeš-li chválit, tak mlč"... A ani ten smajl to nezachrání. Ale to je jen jeho názor, můj zase, že on tu kope do mne, pravděpodobně si potřebuje ulevit po noční... [ko] Rád jsem posloužil jako cvičný terč [happy] [wink]
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Neděle, 27. října 2019 - 11:20:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 6-2008
Petr Hradecký: Jen nemám chytráky, kteří si musí za každou cenu kopnout, ikdyž nevědí. Ale tím už jste zde známý.

(Příspěvek byl editován uživatelem Standal.)
Petr_hradecký
Neděle, 27. října 2019 - 12:29:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3435
Registrován: 4-2015
Hmmm. A ono to sedí i na vás, vy "chytráku"... Já jsem se jen podivil, protože nevím. Jindy je tam popsaný každý regionální motoráček a teď nic. No když to máte ode mne za "kopnutí", tak prosím, mějte, vyvracet vám to nebudu.

Já zase zbožňuji samozvané "tribuny lidu", kteří dodávají tomu svému osobnímu názoru virtuální váhu třeba slovy "všichni to o vás vědí", nebo "všichni říkají".

Konec debaty, škoda na vás hezkého odpoledne...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pondělí, 28. října 2019 - 14:33:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6599
Registrován: 8-2006
Hradečany jezdí přes Lysou...
Pondělí, 28. října 2019 - 19:01:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 7-2017
Trať 130: úsek Krupka-Bohosudov – Teplice v Čechách
Zásah složek záchranného systému. Pohyb osoby v kolejišti. Provoz zastaven.
Počátek: 28.10.2019 18:28/ Plánovaný konec: 28.10.2019 19:20

Trať 202: úsek Bechyně – Tábor
Porucha lokomotivy vlaku Os 28415 ve stanici Malšice.
Počátek: 28.10.2019 16:30/ Plánovaný konec: 28.10.2019 19:00
Zavedena náhradní autobusová doprava.
Vlak Os 27415 bude nahrazen autobusem náhradní dopravy v úseku Malšice - Tábor.
Vlak Os 27414 bude nahrazen autobusem náhradní dopravy v úseku Tábor - Bechyně.
Vlak Os 27417 bude nahrazen autobusem náhradní dopravy v úseku Bechyně - Tábor.
Úterý, 29. října 2019 - 19:49:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12889
Registrován: 5-2004
170 asi diky vyluce a total nestihajici nad praha beroun total v rozkladu. R16 jezdi od berouna kolem +40, osobaky +15...
Úterý, 29. října 2019 - 21:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 2-2013
Trať 270 V úseku: Brodek u Přerova – Prosenice
29. října 2019 20:27-22:30

Obecné opatření v dálkové dopravě
Vlak Ex 521 uváznul na trati v beznapěťovém úseku. Vlak Ex 521 čeká na příjezd motorové lokomotivy. Předpokládané zpoždění vlaku Ex 521 bude asi 60 minut.
Středa, 30. října 2019 - 02:09:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 3-2017
Trať 171 | V úseku: Praha-Smíchov – Praha-Radotín | 07:00 - 08:00
Odřeknutí vlaků Os 9923 a Os 9912 v úseku Praha-Radotín – Praha-Smíchov (a zpět)
Poznámka: Opatření k zamezení přenášení zpoždění z důvodu jiného řazení vlaku.


Trať 230 | V úseku: Leština u Světlé – Světlá nad Sázavou | 00:10 - 05:00
Provoz přerušen. Zatím bez opatření pro 5 vlaků.
Poznámka: Vykolejení posunující lokomotivy nákladního dopravce ve stanici Světlá nad Sázavou.