Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 14. 10. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Ostravsko do 14. 10. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 18. září 2019 - 19:42:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7815
Registrován: 2-2006
Obrazem z prázdnin:


Čtvrtek, 19. září 2019 - 14:35:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4316
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/video-novy-vlak-leo-expressu-dorazil-z-ciny-d o-cech-34421/

Pro ty co ještě nečetli, tak náš Excelsior dorazil... [crazy][wink]

Teď ještě jak dlouho bude kroužit po okruhu než vyjede.
Se mi nechce věřit, že to bude více jak 15 měsíců jak se naznačuje...???
Čtvrtek, 19. září 2019 - 19:49:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10548
Registrován: 12-2009
Nová firma, ale registrace AMO. Bude se měnit?


Havířov se mění.


Pokud to tu ještě nebylo- od Hl.n do Svinova 80. Kromě mostu přes Odru, tam stále 60.
Pátek, 20. září 2019 - 15:59:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7820
Registrován: 2-2006
V mošnovské zóně vyroste nový kontejnerový terminál. Po železnici spojí letiště a průmyslovou zónu s přístavem Antverpy

Tím, že Správa železniční a dopravní cesty postaví novou odbočku z železniční trati Studénka-Veřovice přímo na II. tranzitní železniční koridor, propojí lépe mošnovské letiště a průmyslovou zónu s Evropou… Díky aktivitě Moravskoslezského kraje byla pořízena studie přímého odbočení z II. tranzitního železničního koridoru ke kolejovému napojení terminálu kombinované dopravy a na Letiště Leoše Janáčka Ostrava. „Díky této studii byla stavba zahrnuta do plánu investic Státního fondu dopravní infrastruktury. V současnosti se pracuje na projektové přípravě. Tato odbočka je pro železniční napojení nového terminálu naprosto klíčová,“

Investorem projektu s názvem Terminál kombinované dopravy Mošnov je společnost Concens Investments (developer projektu OSTRAVA AIRPORT MULTIMODAL PARK, jehož součástí bude terminál kombinované dopravy). Při jeho přípravě a realizaci využije dotaci z Operačního programu Doprava Ministerstva dopravy ČR. Předpokládá, že terminál zprovozní začátkem roku 2022.

Co na CHKO Poodří a pták hnízdící v blízkosti trati, kvůli kterému musela být postavena nová protihluková stěna? (Ta by asi dle obrázku musela jít k zemi?)

Pokud je to taková priorita (a terminál bude otevřen v roce 2022), předpokládám, že stavba oné odbočky bude realizována v následujících třech letech (před otevřením terminálu). Takže to je další snížení propustnosti koridoru, nad rámec výše uvedených staveb (viz můj příspěvek č. 7800). Jen aby se to nestřetlo s akcemi typu modernizace Suchdol nad Odrou - Polom, výstavba podjezdu ve Studénce a nadjezdu v Polance[crazy].
Pátek, 20. září 2019 - 16:11:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4317
Registrován: 6-2008
Ohl: [ok]
Bude se měnit. I montérky...
A Havířov stavba jede. Byl jsem i vevnitř. Ale nemožno fotit...

Semolina : Mě by zajímalo zda realizují výstavbu zastávky průmyslová zóna co se avizovala hned za trianglem.
Nebo se řekne, že směnovními vlaky nikdo nejezdí a zruší se i ty.
V případě realizace zastávky by si myslím nebyla nouze o cestující.
Samozřejmě by se ještě musel přizpůsobit JŘ...
Pátek, 20. září 2019 - 16:48:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10551
Registrován: 12-2009
V případě realizace zastávky by si myslím nebyla nouze o cestující.
Ona není ani teď u vlaků navazující na chartery. Včera třeba 3071 plný.
Záleží na tom, kde by ji postavili. Pokud bude daleko...
Pátek, 20. září 2019 - 23:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7822
Registrován: 2-2006
Rekonstrukce nádraží Havířov
Pátek, 20. září 2019 - 23:20:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7823
Registrován: 2-2006
Žádný vlak, hitem na Dny NATO je kolo: Nejlepší dopravou na Dny NATO bude nejspíš kolo, auta budou stát v koloně[talker].
Sobota, 21. září 2019 - 08:40:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10552
Registrován: 12-2009
Ideální je kolo do vlaku. Hlavně nenastupovat v Ostravě hl.n, natož ve Svinově, ale dřív.
A z nádru k letadlům to není 3km, ale tak kolem 1,7.

Autem buď čekání v koloně nebo chůze i přes 4km, když není místo blíž.
Sobota, 21. září 2019 - 19:04:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13200
Registrován: 11-2002
Ohl: A z nádru k letadlům to není 3km, ale tak kolem 1,7. - i sami organizátoři píšou 3km, přeci jen musíš obejít půl ranveje. Ono se to nezdá...

Pokud kolo, jet na něm rovnou z Ovy.

Pro ty, co mají zdravé nohy je asi nejlepší jít pěšky přímo ze Studénky. Rozdíl vzdálenosti není velký a časově to vyjde snad nejlépe. Protože než dojede vlak ze Studénky na Mošnov, má člověk kilometr za sebou, než se dočká ve Studénce busu a promotá se to Albrechtiček, je to snad ještě horší. Navíc může celou dobu sledovat dění na obloze. Dnes to takto, jako i roky předchozí, absolvoval tatík a byl nadmíru spokojen. Lidí prý děsně, aby ne, když jim vyšlo počasí, jako snad ještě nikdy.
Sobota, 21. září 2019 - 19:39:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 9-2012
Vzácné setkání se naskytlo za mrazivého sobotního rána dne 21.9.2019 ve stanici Ostrava-Svinov.


Sobota, 21. září 2019 - 20:23:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3251
Registrován: 2-2007
Pro ty, co mají zdravé nohy je asi nejlepší jít pěšky přímo ze Studénky. Rozdíl vzdálenosti není velký a časově to vyjde snad nejlépe.

Přesně tak. Loni jsem to šel od vlaku z Mošnova, trvalo to nekonečně dlouho, v některých místech byla šířka pěších 3 - 4 vedle sebe, spousta kočárků a moc se nedalo předbíhat, nebylo kudy, po silnici auta poskakující rychlosti chůze pěších a nejhorší zácpa byla před vstupem na letiště, kde se kříží chodník a silnice nekonečné šňůry automobilů. Zpátky jsem to šel pěšky do Studénky a bylo to rychlejší...
Sobota, 21. září 2019 - 21:30:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10553
Registrován: 12-2009
Jo, 2,7km. Na kole to bylo za chvilku, i když trochu zácpa v lesíku před provizorním parkovištěm.
Pěšky ze Studénky 4.
Na kole z Ostravy pro ty, kdo jsou z Ostravy, ano. Já vlakem a po akci potom na kole do Frýdku (případně i dál) přes Brušperk, důl Staříč, se zastávkou tady.

Jak to viděli z věže
Úterý, 24. září 2019 - 10:26:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4318
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/konec-tahanic-o-prodlouzenou-rudnou-v-ostrave -rsd-ma-stavebni-povoleni-pro-poslednich-400-metru-34760/

V podstatě velmi dobrá zpráva a kraji dávám palec hore... [ok]

No z těch okrajových spojů nám teď utečou z vlaků i autobusů lidi...
Vím o spoustě lidí pro které bude otevření znamenat jasnou volbu 🚙🚗 před 🚂🚃🚃🚃...
Úterý, 24. září 2019 - 11:54:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4319
Registrován: 6-2008
https://novojicinsky.denik.cz/z-regionu/na-trati-budou-jezdit-nov e-vlaky-20190330.html

To mi nějak uteklo, že dodání bude na jaře 2021.
To má zrovna začít dvouletá oprava 323.
No článek je z března.
To jsem zvědav...
Úterý, 24. září 2019 - 23:15:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7830
Registrován: 2-2006
Soud zamítl žalobu Bohumína na Moravskoslezský kraj kvůli stavbě vysokorychlostní trati
Úterý, 24. září 2019 - 23:27:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7831
Registrován: 2-2006
Moravskoslezský kraj = Hydrogen Valley Evropy? Realita, nikoliv fikce

V horizontu maximálně pěti let očekává zavedení vodíkové veřejné dopravy. „Vodíkové autobusy začnou v první fázi jezdit v Ostravě, v další na Havířovsku. V současnosti finalizujeme podmínky výběrového řízení na autobusového dopravce v této oblasti. Určitě v nich bude zakotveno, aby na minimálně deseti linkách vozily cestující ekologické autobusy na vodík. Počítáme i se dvěma, nejlépe sedmi vodíkovými lokomotivami, které železniční dopravce nasadí na tratě na Jesenicku nebo na tzv. Beskydském železničním okruhu. Jednáme také s automobilkou Hyundai o vozidlech na vodík, kterými by mohli jezdit úředníci a další krajští zaměstnanci vyřizovat pracovní povinnosti,“

Dodal, že kraj počítá také s rozvojem vodíkové infrastruktury - výstavbou plniček.

„První plnička by měla do dvou let začít fungovat na Hranečníku v Ostravě. Připravují se také mobilní plnicí stanice pro obslužnost autobusů a další stanice v návaznosti na železnici v Opavě, Krnově, Frýdku-Místku a potenciálně v Havířově,“
Středa, 25. září 2019 - 09:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10556
Registrován: 12-2009
na tzv. Beskydském železničním okruhu
Tím se myslí co?

Pokud i 323, tak asi se s elektrikou už přestalo v dohledné budoucnosti počítat. A na ostatních podbeskydských jsou lokomotivy, kromě carga, zbytečné. Tam jedině lehké jednotky.
Které už se pomalu začínají sem tam uplatňovat. Coradia iLint
Středa, 25. září 2019 - 12:32:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4320
Registrován: 6-2008
A už je to tu zase.[coze]

Tak plnící stanici na plyn pro autobusy mít v Havířově nemůžeme.
Musí se jezdit hoře dole městem z a do Šenova. A potom že má JŘ MHD nějak vypadat. Na[zadnice]...

Tak budeme mít aspoň na vodík. Neskutečné...
To bude na jakou linku?
Krnov Opava Ova centrum Havířov (Těšín) či dále?
Štramberk Studénka Ova centrum Havířov (Těšín) či dále?

Ono by tak člověk proti tomu vodíku nic neměl u autobusů.
Byť je mi jasné, že autobus co skončí třeba v Orlové tak pojede natankovat na Hranečník a zpátky do Orlové odkud pojede svoji linku třeba zrovna zase na Hranečník.
Né že by každému nebylo jasné, že je to blbost, ale kapacita tankování stanice není neomezená a pak ve výsledku je to co popisuji výše...
Ale jezdí se ekologicky. Politici se fotí a pyšní. Jízdní řád o ničem, jak jinak. Chce se mi zvracet...

Ale ty vlaky.? Uf. Nevím nevím...
Ještě že se toho nedožiju. A Beskydský okruh bude zřejmě nějaká ta pochodová akce někde na Ostravici... [crazy]

A jak píše Ohl. Vypadá to na dráty do Frýdku(?) a zbytek?
Že zrovna u nás se musí experimentovat... [uhoh]
Středa, 25. září 2019 - 13:40:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10558
Registrován: 12-2009
Beskydský okruh bude zřejmě nějaká ta pochodová akce
To by mohlo být. S plynem a účastníky to taky má něco společného. Akorát ne s vodíkem, ale metanem - po občerstvení jimi vypouštěným.
Středa, 25. září 2019 - 22:17:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7833
Registrován: 2-2006
Polský dopravce spojil Ostravu, Opavu a Krnov s Polskem a Německem
Sobota, 28. září 2019 - 21:22:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 12-2017
Něco málo k nadjezdu v Polance: odkaz

KII.
Neděle, 29. září 2019 - 10:52:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10565
Registrován: 12-2009
Páry a AWT mašiny tu určitě dodají jiní, tak spíš okolí býv. KBD


A návrat domů
Pondělí, 30. září 2019 - 08:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4323
Registrován: 6-2008
https://www.msstavby.cz/stavedlo-ostrava-stred-30-09-2019/

Bude to hezké. Tak snad to nějaké vymaštěné hovado hned neposprejuje...
Úterý, 01. října 2019 - 10:51:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4327
Registrován: 6-2008
https://www.msstavby.cz/prelozka-tramvajove-smycky-ul-wattova-01- 10-2019/

To se budou dít věci u Hlavního...
To čumím... [coze]
Vypadá to dobře...[ok]
Uvidíme co diskuze znalých...
Úterý, 01. října 2019 - 11:24:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4328
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/moravskoslezsky-kraj-ma-jednoho-zajemce-o-pro vozovani-letu-do-vidne-a-mnichova-35110/

Tož jeden zájemce se přihlásil...
No raději bych ty peníze viděl v autobusech a vlacích...

https://www.kodis.cz/cz/archiv/109/vyhledove-navrhy-jizdnich-radu .html

Třeba zrovna v návrhu Havířovsko...
Ale i na ostatních krajských linkách plus 5 až 15%...
Středa, 02. října 2019 - 21:07:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10572
Registrován: 12-2009
Pátek, 04. října 2019 - 16:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7843
Registrován: 2-2006
Na stránkách SŽDC, s. o., se objevila nová záložka "Interaktivní mapa investiční výstavby SŽDC", viz zde.

V mapě však není zvýrazněna prioritní krajská stavba - propojení tratě z Mošnova na II. TŽK směr Přerov bez nutnosti úvratě ve Studénce.

U zastávky Zábřeh je avizováno zahájení výstavby až v roce 2022, konec realizace výstavby v roce 2023.
Pátek, 04. října 2019 - 16:35:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10580
Registrován: 12-2009
Já bych u všech těch optimistických datumů 2022, 2025 atd přidal optimisticky minimálně 5 let navíc.[lame][proud]
Pezos
Pátek, 04. října 2019 - 19:42:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 4-2014
SŽDC převzala od ŘSD formát mapy, formát infoletáků, převezme i posouvání staveb z roku na rok [proud]
Sobota, 05. října 2019 - 10:53:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7844
Registrován: 2-2006
Hlavní nádraží: z důvodu výluky je nástupiště č. 1 mimo provoz.
Sobota, 05. října 2019 - 11:26:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7845
Registrován: 2-2006
Hlasování o nejkrásnějším nádraží 2019 je zde.
Z kraje jsou v seznamu tři budovy: Čeladná, Frýdlant nad Ostravicí a Slezské Rudoltice. Aktuálně jsou na druhém místě Slezské Rudoltice.
Keram
Sobota, 05. října 2019 - 21:53:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 4-2017
Semolina: Ono není mimo provoz samotné nástupiště, nýbrž je 1. a 3. staniční kolej vyloučena napěťově. [happy]
Neděle, 06. října 2019 - 12:54:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4331
Registrován: 6-2008
https://www.msk.cz/cz/doprava/letecke-linky-do-vidne-a-do-mnichov a-chce-z-mosnova-provozovat-jeden-dopravce-134105/

Tak letadla do Vídně a Mnichova se zřejmě blíží...
Neděle, 06. října 2019 - 13:31:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 11-2009
Ic540: jaký smysl má letadlo Mošnov - Vídeň? Je to celkem blízko, v souběhu vede koridor, po kterém to vlak udělá pod tři hodiny, což je snad i rychleji než cesta na letiště + odbavení + let + dojezd z letiště. V době kdy se řeší ekologie víc než kdy dříve mi to přijde jako zvěrstvo.
Neděle, 06. října 2019 - 14:31:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13237
Registrován: 11-2002
Paul2no: použil bych na tu situaci slova z jedné hry: "Nedobře se na to díváš Veverko".. [wink]
Neděle, 06. října 2019 - 15:22:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10586
Registrován: 12-2009
Doba letu z Vídně bude kolem půl hodiny. Dejme k tomu na přestup z linek ze světa hodinu.

Vlakem z letiště i přestup navíc + asi 3,5 hodiny jízdy. Vlak Ostrava- Schwechat asi nikdo provozovat nebude, byť se na Simmeringu dá přestoupit na metro do centra atd. Protože na obrat by musel minimálně někde do Hainburgu.
Neděle, 06. října 2019 - 18:50:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9971
Registrován: 8-2012
jaký smysl má letadlo Mošnov - Vídeň?
Žádný, ledaže bude potřeba něco slavnostně zavírat [happy]. Ale nějak se holt musí zjistit, že "tudy ne, přátelé". Mošnov svůj potenciál prostě promarnil před deseti lety a teď už to nezachrání. Jenže když je potřeba "dokázat", že nepromarnil, tak kam chcete lítat? Frankfurt je plnej (a je to pěknej vopruz, když v odpolední "špičce" stojí nejen letadla před ranvejí, ale je autobusová zácpa i v podjezdech mezi terminály), Varšava nemá plnohodnotnou nabídku (to teda nemá ani Vídeň, ale třeba přehled amerických destinací na odletové tabuli kolem desáté ráno je impozantní), Amsterdam je pro Čechy pořád nezvyk... Mnichov je dobrá volba, Vídeň je omyl.
V době kdy se řeší ekologie víc než kdy dříve
Tak to je zrovna ten nejmenší problém.
電車オタク
Jenki
Neděle, 06. října 2019 - 20:46:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5509
Registrován: 5-2002
T_._H_.:
"Varšava nemá plnohodnotnou nabídku ... ale přehled amerických destinací na odletové tabuli kolem desáté ráno je impozantní"

Jaké destinace? Já ve Varšavě na letišti vidím samá polská města. Gdańsk, Wroclaw, Monachium, Bazylea, Londyn, Paryź, Bruksela, Lizbona, Kopenhaga, Tel Awiw, Nowy York... [wink]
Neděle, 06. října 2019 - 20:49:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7850
Registrován: 2-2006
Jenki: Můžete si přidat i San Francisco[wink]. Polský LOT otevírá další spojení do USA, začne létat do San Francisca

A samozřejmě do: V síti LOT jde už o dvacátou dálkovou linku. Přes Atlantik létá společnost už teď z Varšavy do New Yorku, Chicaga, Los Angeles a Miami. Od května spustí spojení z Krakova do Chicaga a New Yorku a z Řešova do New Yorku (Newark). [proud]


Kam se létá z PRG...?

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Pezos
Pondělí, 07. října 2019 - 08:34:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 4-2014
Jenki: Myslím, že poznámka o amerických destinacích se vztahovala na Vídeň [wink]
Pondělí, 07. října 2019 - 19:47:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9977
Registrován: 8-2012
to teda nemá ani Vídeň, ale třeba přehled amerických destinací na odletové tabuli kolem desáté ráno je impozantní
Nevím, jestli to je napsané nejasně, ale pro jistotu - odletová tabule ve Vídni:

09:55 Miami
10:05 Los Angeles
10:15 Newark EWR
10:30 Montreal
10:35 Washington
10:40 Toronto
10:45 Chicago
10:45 New York JFK

...je prostě slušný, byť to o potřebě lítat z Mošnova ausgrechnecht do VIE nic nevypovídá.
電車オタク
Pondělí, 07. října 2019 - 20:03:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13241
Registrován: 11-2002
To vypadá jako odjezdy tramvají ze Svinovských mostů (abychom zůstali na Ostravsku), ne jako mezikontinentální lety... [lol]
Úterý, 08. října 2019 - 18:37:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4332
Registrován: 6-2008
Paul2no : Jaký význam.? No já bych pro nehlasoval. Pokud to má stát takové peníze jaké se uvádí...
Docela dobře odpověděl pan TH. Tam není co dodat...
Tady je potřeba řešit regionální dopravu jak vlakovou tak autobusovou. Ale to pan vstřícný Unucka nějak ne a ne pochopit. No a díky jeho nařízením tak je návrh Havířovsko hotová poprava. I přes drobné střípky a snad i určitá pozitiva na kterých by se dalo stavět... [sad]
Středa, 09. října 2019 - 17:05:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7856
Registrován: 2-2006
Výstava vláčků
Železniční modeláři z Ostravy připravili výstavu Vlaky, vláčky, modely. Koná se o víkendu 19. a 20. října od 9 hodin v tělocvičně ZŠ Jugoslávská v Zábřehu. Modeláři předvedou 80metrovou železnici, panelová kolejiště a zahradní kolejiště s délkou přes 150 metrů. Vstupné činí 40 Kč.


Zdroj: Ostravská radnice, říjen 2019
Středa, 09. října 2019 - 17:55:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7857
Registrován: 2-2006
Dopravní obslužnost ZOO

Zajímavá je informace, že se výhledově počítá s prodloužením koleje do Dolní oblasti. Zajímalo by mě, jak by byly řešeny jízdy vlaků z DOV do ZOO? Z DOV na 100dolní, pak strojvedoucí přejde na opačnou stranu stanoviště, a pojede zpět směr ZOO? To bude docela vyžírač kapacity.

To už bych si představil spojku mezi tratí 323 a vlečkou AWT (jízda mimo nádraží střed), ale znamenalo by to křížení celého kunčického zhlaví nádraží střed.

A když hodně popustím uzdu fantazii, tak proč už to kompletně nepropojit s tramvajovou sítí? (V daleké budoucnosti se uvažuje o trasování nové tramvajové trati přes DOV.) Na uvažované železniční trase střed - ZOO vytvořit ještě zastávku na Hranečníku (zde přestup do/z autobusů směr Havířovsko nejen z jižního města, ale i ve/ze směru ZOO).
Středa, 09. října 2019 - 20:07:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4333
Registrován: 6-2008
Semolina : [ok]

No hlavně kdyby někdo opravdu myslel. Tak už se pracuje na propojce z Vítkovice do Středu přes DOV.
Mohly být tudy vedeny Rka od Krnova/Opavy třeba jen dočasně při budování Svinov Hlavní.
Na Střed by to ze Svinova přes Zábřeh a Vítkovice trvalo cca stejně a na Hlavní by to bylo o 3-4 minuty déle.
Nabylo by to na významu v případě uskutečnění nějakého projektu v místě likvidované aglomerace...
Středa, 09. října 2019 - 22:07:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10588
Registrován: 12-2009
Publikováno 3.5.2018
Něco novějšího by nebylo?
To je asi poslední zmínka a počítám, že to bude jako s dráty do Frýdku, tramvají do Hlučína atd. [lame][proud]
Zatím budou roky poschoďové busy spolu s trolejbusy poctivě čekat v sezoně v kolonách.
Čtvrtek, 10. října 2019 - 09:31:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 10-2011
Ic540: Na významu by to nenabylo. Proč by si někdo zbytečně prodlužoval cestu čekáním na vlak, když tuto cestu urazí tramvají nebo busem rychleji?
Čtvrtek, 10. října 2019 - 10:13:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2017
Moc vašemu příspěveku nerozumím.Pokud tam vznikne nějaká podnikatelská nebo snad dokonce obytná zóna,jak by se tamním zaměstnancům nebo obyvatelům prodloužilo cestování směr OP,FM,HA a vůbec kamkoli po Ostravsku,pokud by měli zastávku pod nosem?
Ostatně,a teď asi budu za blázna,už v době budování koridoru měl tento vést aspoň pro osobní dopravu v trase Polanecká spojka-Vítkovice-střed-hlavní.Pěkně s novým hlavákem místo středu,návazným přestupním uzlem na všechny typy dopravy co v Ostravě jsou.Zastavilo by se umírání centra,průjezd dálkových vlaků kolem vysokých pecí by se stal pro cestující symbolem města.Místo toho jsou dvě nádraží na periferii,do obou se valí další a další peníze,a ani jedno nemá šanci stát se slušnou vstupní bránou do města.
Čtvrtek, 10. října 2019 - 11:38:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10589
Registrován: 12-2009
pro osobní dopravu v trase Polanecká spojka-Vítkovice-střed-hlavní.Pěkně s novým hlavákem místo středu
Za blázna budete určitě, míjením Svinova s největší frekvencí cestujících. A úvratí na hlavním, když by dálkové jely směr Karviná.[proud]

Návaznost na MHD má hl.n. nejlepší, co se docházkové vzdálenosti týká.
Stodolní je druhá, ale nabídka mizerná, jen jeden trolejbus.
Od středu a Svinova to bude vždy na MHD "daleko".

Tím se centrum neoživí. Ostatně, nezdá se, že by nějak umíralo víc než jinde.
Čtvrtek, 10. října 2019 - 12:42:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4335
Registrován: 6-2008
Strojvudce88: [happy]

Jste to nějak nepochopil. Nebyla myšlena přeprava cestujících z Ostravských sídlišť do centra, kteří opravdu jezdí a budou jezdit tramvají či autobusem...[wink]
Jde o cestující od ... Viz výše ...[vypravci]

Chronosphere : [ok]

Pro vlaky pokračující viz příspěvek Ohl, by asi nebylo to pravé ořechové...[nene]
Plnohodnotný okruh v případě propojení Vítovic se Středem by již nějaké možnosti skýtal. A pokud by byla i zastávka v DOV tak by to bylo více než skvělé...

Propojení by od Krnova/Opavy a obsloužením Zábřeha Vítkovic DOV Středu Stodolní došlo k mnohem většímu využití Rka. Spousta lidí by nemusela přestupovat a zkrácení jízdní doby do většiny míst by bylo lákadlem i přínosem. Snad jen samotné Hlavní by to mělo o pár minut delší...[happy]

A z opačné strany by SC pendolino nemuselo končit už na Hlavním, ale zajet do DOV, či v případě potřeby odstavení jednotky až do Vítkovic...[crazy]
Odhaduji, že by díky této nabídce zastavení v Ostravě musely jezdit zdvojené...[crazy][ok][wink]

Ohl : [ok]

Ty průjezdné EX moc po Ostravě se toulat nemohou. To je jasné...[ok]
Svinov má své přestupní vazby stejně jako Hlavní...[ok]
Jinak cca viz výše ad Chronosphere...
Pátek, 11. října 2019 - 20:22:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4337
Registrován: 6-2008
https://www.msstavby.cz/opravarenske-centrum-letadel-2-10-09-10-2 019/

Tak na Mošnově dokončen další kousek a přijímá se do procesu... [happy]

Otázkou je zda Filipínci by jezdili vlakem... [crazy]
Třeba jo. Kdyby byli ubytováni někde v Ostravě na ubytovně... [happy]

https://zdopravy.cz/job-air-ma-na-letisti-v-mosnove-novy-hangar-z amestnance-hleda-i-na-filipinach-35588/

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Pátek, 11. října 2019 - 20:46:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7863
Registrován: 2-2006
Ic540: Job Air má na letišti v Mošnově nový hangár, zaměstnance hledá i na Filipínách
Pátek, 11. října 2019 - 23:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10592
Registrován: 12-2009
Filipíny ...kde se pokusila sehnat 16 zkušených leteckých klempířů.
To se nemohli poptat třeba na Palackého nebo Liščině?
Plech jako plech a třeba okapy jsou docela vysoko, zkušenosti z výšek mají.
Sobota, 12. října 2019 - 15:02:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7864
Registrován: 2-2006
Ohl:
" Filipíny ...kde se pokusila sehnat 16 zkušených leteckých klempířů.
To se nemohli poptat třeba na Palackého nebo Liščině? "
Myslím, že vám uniká podstata problému. Pravidelné návyky, denní režim, pravidelné vstávání, noční směny a dojíždění... To je úplně mimo realitu. Po 30 letech od Sametové revoluce, kdy pravidelný pracovní rytmus nezažily již dvě generace, bude velký problém tyto návyky znovu obnovit. Navíc když dávky jsou vyšší než mzda[kladivo][nene].
Sobota, 12. října 2019 - 21:26:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10594
Registrován: 12-2009
Tady je někdo vegetarián.[wink][lol]
Pondělí, 14. října 2019 - 11:27:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2114
Registrován: 10-2005
Byla vypsána veřejná zakázka na zrušení vlečkové výhybky z vlečky DPO směr potravinové závody Martinov. Takže vlečka, která byla před pár lety kompletně prosekána bude zrušena (do býv. jatek).
Punk's not dead! blesk happy
Pondělí, 14. října 2019 - 11:45:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 11-2012
Člověk jezdí skoro každou chvíli ze zastávky Ostrava Střed a až včera jsem si všiml že je tam vystavená parní lokomotiva
[masinka][proud]
Kočkopes
Pondělí, 14. října 2019 - 16:38:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 10-2017
Nejen to, stavědlo už je taky krásně opravené a už bez lešení: