Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 07. 10. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 07. 10. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Tajemný_em
Středa, 12. června 2019 - 01:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3829
Registrován: 5-2002
Jsem si včera všiml, že už bylo aktivováno AHr. Sulejovice. V pátek bylo liché oddílové návěstidlo ještě ve funkci předvěsti do Čížkovic (sudé So bylo neplatné).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Neděle, 16. června 2019 - 13:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3103
Registrován: 3-2004
Na hlavním v Ústí stojí u 2. nástupiště zpožděná souprava chebáku směr Teplice bez lokomotivy. Čili chebák na Prahu jede z jedničky posunem pod Mariánku. Ta reko kolejiště se fakt povedla. [happy]
Neděle, 16. června 2019 - 15:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2130
Registrován: 12-2009
Ustečák: Před tou reko, která už je asi poněkud vousatá, šlo jezdit na západ i na Prahu zároveň z více kolejí, než z té jediné páté? Nepamatuji si přesně, ale skoro bych neřekl....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Neděle, 16. června 2019 - 16:49:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 7-2005
Je v plánu to upravit do původního stavu aby se dalo jezdit do Teplic i z třetí koleje.
Neděle, 16. června 2019 - 16:49:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3104
Registrován: 3-2004
Ano, původní konfigurace byla takováto:


Nějak se mi mate, že se uvažovalo opět o doplnění kříže před 2. nástupištěm tak, aby se opět dalo na obě koleje, ale jak je to teď aktuální, nevím. Snad někdo doplní. Každopádně se s tím poprali se ctí, úvrať to byla poměrně rychlá.
Pondělí, 17. června 2019 - 00:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7309
Registrován: 8-2007
Je v plánu to upravit do původního stavu aby se dalo jezdit do Teplic i z třetí koleje.

Kolik se pak na tu 3. kolej vejde vozů?Já si tu kolej pamatuju a návěstidlo bylo někde v úrovni dnešních eskalátorů.
Fandaprudič
Pondělí, 17. června 2019 - 02:35:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2797
Registrován: 3-2009
Na 3. a 5. kolej se vejde 7 vozů. Ranní 601 jich sedm má a HV už stojí za peronem.
Čtvrtek, 20. června 2019 - 05:06:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 10-2008
A 17 : ¨U eskalátorů¨ byl třísvětelnej vložeňák pověšenej ze stropu a odjezd nebyl o moc jinde než je dnes ....
Neděle, 23. června 2019 - 20:36:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2017
Pokud má souprava 7 vozů a končí se na 5. koleji, není problém. Pokud se přepřahá, tak aby se vešlo nastupující HDV z opačné strany, musí se odstupujícím HDV přetáhnout nástupiště cca o půl lokomotivy. V tabulce "ustanovení místního významu" je scénář dostatečně dramaticky popsán.
Čtvrtek, 27. června 2019 - 16:28:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 10-2008
Tak včera zkušebně....o víkendu na ostro M131.109 do Zubr....Kdo chce, může držet palce :-)
Čtvrtek, 27. června 2019 - 18:36:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 9-2013
Sebu: Tak to je dobře. Držím palce, kdyby to šlo, tak i na nohou. [happy]
Čtvrtek, 27. června 2019 - 21:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 6-2003
I směrem do Lovečkovic se něco dělo :


Sobota, 29. června 2019 - 19:21:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 9-2008
Něco ze čtvrtkového šocení na jedné bývalé dvoukolejce u Mostu




+VIDEO přejezdu, který je na řadě teď


(Příspěvek byl editován uživatelem Híhou.)
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Pondělí, 01. července 2019 - 18:04:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3114
Registrován: 3-2004
V neděli jsem byl odvážen z Úštěka do Ústí. Cestou přes Zubrnice mi to nedalo, nechal jsem se vysadit s šel se podívat na novinky a svézt Hurvajzem. Nádhera to byla...


Nejprve jsem se byl projít k přejezdu a kousek dál, kde už se udělal kus práce - zejména byly vytrhány koleje a pracovalo se na odvodnění. Odnáletováno a vytrhané koleje byly i kolem přejezdu přes silnici 240 u Klínků.





Přímo u nádraží vznikla autobusová zastávka, odkud bude od 5. července do 1. září o všech víkendech a svátcích jezdit náhradní autobusová doprava v podobě erťáka, a to sice jako přípoj na vlaky v trase Zubrnice - Lovečkovice - Habřina - Úštěk.


No a pak už jsem frčel dolů. Hurvajz asi trpěl vedrem, ale pral se s tím statečně.




(Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)
Neděle, 14. července 2019 - 19:40:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 1-2012
Ex 10010 Golden Eagle Danube Express, 371 001
Neděle, 14. července 2019 - 21:40:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5814
Registrován: 5-2010
A zde dnešní Danube Express na německé straně
Pondělí, 15. července 2019 - 09:26:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 12-2009
Docela se podivuji, že na Ex 10010 Golden Eagle Danube Express nejela 380 když už může do Německa, přece jen Bastard s tak dlouhou soupravou bude už tak trochu bojovat.... Kam s ním vůbec až jel? Do Dresden hbf?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pondělí, 15. července 2019 - 11:30:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 1-2012
380 by byla lepší? A proč? Z Prahy na hranice nejsou žádná stoupání. To s tím mohl jet Vectron.
Pondělí, 15. července 2019 - 12:33:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5815
Registrován: 5-2010
Bastard jel jen do Bádu, tam přepřah na 155 159 WFL.
Úterý, 16. července 2019 - 16:54:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 12-2009
Marian P: Přepokládám, že by měla být lepší, má třeba dvojnásobnej výkon a lokomotiva 371 je s takto dlouhou soupravou opravdu už vcelku lenoch. Dosahování krátkých vyšších rychlostí (nepředpokládám, že by souprava měla Vmax 120km/h), kterých je na trati k Děčínu dost, by 380 dosahovala snáž a byl by to pro ni vcelku pěkný výkon.... Vectroni se domnívám, že nejsou tuším žádní rezervní, zálohuje je právě Bastard.... Pro 380 by to zas byla možnost zajet do Německa... Vyzkoušet si Sifu, bastardi tam na kometách jezdí...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 17. července 2019 - 09:16:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 1-2012
Souprava měla Vmax 120 a z Badu do Berlína byl nasmlouvaný jiný dopravce, takže Bastard byl akorát a v noci to vezl prázdné zpět.
Úterý, 23. července 2019 - 15:59:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3129
Registrován: 3-2004
Tak zase něco málo z cest, třeba to někoho bude zajímat. Přecházeli jsme s přáteli polovinu Krušných hor a mně se to podařilo zaonačit tak, aby v tom byla zakomponována nějaká ta dráha. Nejdříve tedy Moldava. Jeli jsme z Louky u Litvínova až na konečnou a pak šli ještě kus podél dráhy. Byl čtvrtek, takže jela pouze sólo 810, což byla vcelku škoda, protože vlak byl nacpaný koly a už (tuším) v Hrobu bylo třeba nechávat další (cyklo)zájemce o svezení na nádraží.





Zpět jsme minuli zrušenou trať z Křimova přes Horu Sv. Šebestiána k hranici a vrátili se jedním ze dvou nedělních vlaků z Vejprt do Chomutova. Trať je to nádherná, potenciál velký, využití smutné, atraktivita jednotlivých spojů děsná až katastrofální. Jediný odpolední vlak v sedm večer znamenal, že - ač byla neděle a krásně - jsme jeli až na pár jednotlivců skoro sami.



Úterý, 23. července 2019 - 16:11:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 7-2017
[ok][ok]
Hawe
Úterý, 23. července 2019 - 17:39:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 12-2005
Dobrá práce !
Pátek, 02. srpna 2019 - 10:24:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2685
Registrován: 4-2011
Něco z rekonstrukce 1. koleje mezi Řetenicemi a Oldřichovem u Duchcova 24.7. 2019 1



Pátek, 02. srpna 2019 - 10:25:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2686
Registrován: 4-2011
Něco z rekonstrukce 1. koleje mezi Řetenicemi a Oldřichovem u Duchcova 24.7. 2019 2

Úterý, 06. srpna 2019 - 08:28:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 12-2003
OT: díky za fotky.

Rychlost zůstane na 100 i po dokončení Oldřichova a dál?
Úterý, 06. srpna 2019 - 09:20:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7345
Registrován: 8-2007
Rychlost zůstane na 100 i po dokončení Oldřichova a dál?

Rychlost Řetenice(včetně stanice)-Oldřichov(včetně stanice) byla vždy jen 80 km/h(nepočítám 50 km/h na obou zhlavích Oldřichova v poslední době).Takže zvýšená bude určitě.
Úterý, 06. srpna 2019 - 18:39:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2687
Registrován: 4-2011
Dneska v noci, při noční výluce, se sypal štěrk z Uaček. V pátek by se měly pokládat kolejový pole Donellim.
Středa, 07. srpna 2019 - 14:17:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2689
Registrován: 4-2011
Tady stabilizace (zlepšování) zeminy

Sestřih je to docela blbej, měl jsem málo místa na kartě, ale je tam vidět sypání vápna, frézování, válcování, grejdrování..
Středa, 07. srpna 2019 - 17:58:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1533
Registrován: 9-2008
Mám dotaz k tomuto tématu: Když zde dělá Enteria, jezdí se nějak častěji na vlečce do Duchcovské Svařovny (staré nádraží)? A když už, tak v kolik hodin zhruba, pokud to tedy není tajné? Děkuji za odpověď
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Středa, 07. srpna 2019 - 19:06:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2690
Registrován: 4-2011
Do duchcovské svařovny se jezdí celkem dost, ale jestli pro tuto stavbu, nevím, každopádně bych se zkusil zase zeptat ředitele, abychom konečně natočili v činnosti to VÚDčko v Jeníkově xD

Měly se tam regenerovat kolejnice na tu rekonstrukci Domoušice - Hřivice, ale jelikož by to ve stanoveném termínu nestihli, tak se použijou kolejnice nové.
Středa, 07. srpna 2019 - 23:10:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 9-2008
Ostravské_tornádo:
Už dávno je
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." [satan] ZNK

"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe

[vypravci] My YOUTUBE Channel
Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 07:01:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2019
Obsluhu svařovny si lze zjistit ráno pohledem na Mn 86602.
Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 07:14:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2691
Registrován: 4-2011
Híhou: To není moje video.
Pátek, 09. srpna 2019 - 19:56:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 6-2019
31.8. 2019 KŽC motorrráček Děčín východ - Loubí:
application/pdf
02_JR.pdf (287.7 k)

احمد شاه مسعود
Neděle, 11. srpna 2019 - 00:19:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2692
Registrován: 4-2011
Video Řetenice - Oldřichov u Duchcova ze sobotního dopoledne. Pražce víceméně položeny, kolejnice namontovány, zrovna se sype štěrk a v Oldřichově Donelly zahálí na nedodělaném úseku. Ještě zbývá opravit poničený propustek u přejezdu. V Oldřichově Strabag trhá PKPčkem kolejová pole. Je to tam jak po výbuchu.
Pondělí, 12. srpna 2019 - 10:47:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12954
Registrován: 8-2004
Ostravské tornádo:
[ok]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 30. srpna 2019 - 20:48:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 2-2018
V Děčíně se nachází 4.051. Doufám že se objeví na nějakém výkonu
Neděle, 01. září 2019 - 17:16:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 8-2004
II. symbolické propojení Moldavské a Freiberské dráhy

sobota 7. září 2019

Podpořte snahy o opětovné propojení dnes rozdělené železniční trati Most – Moldava – Freiberg a vydejte se v sobotu 7. září zvláštním vlakem na Moldavu! Těšit se můžete nejen na soupravu historických motoráčků až na krušnohorské hřebeny, ale i na návštěvu přehradních nádrží Fláje a Rauschenbach, či na bohatý hudební a zábavní program v obci Rechenberg-Bienenmühle a přímo před moldavským nádražím. Předprodej jízdenek již probíhá! Zakoupit je můžete na nádražích Teplice v Čechách, Most a Litvínov. Ve služebním vozu svezeme i kola a kočárky. Další informace na www.moldavska-zeleznice.cz .www.moldavska-zeleznice.cz

PŘEDPRODEJ JÍZDENEK NA ZVLÁŠTNÍ VLAK V SOBOTU 7.ZÁŘÍ NA MOLDAVU PROBÍHÁ - ZAJISTĚTE SI JE NA NÁDRAŽÍCH TEPLICE V ČECHÁCH, MOST A LITVÍNOV


K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Pátek, 06. září 2019 - 10:53:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 11-2007
Orlí_spár: Fandím vám bohužel to v sobotu nedávám[sad]Je nějaká reálná šance, že se ty tratě propojí? Jsou tomu politici nakloněni? Je to v nějakém stádiu jednání?
Úterý, 17. září 2019 - 21:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 11-2010

Pantograf 451 forever
Neděle, 22. září 2019 - 17:47:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 5-2019
Opatření ČD k výluce Olda - Bilina. Fajnovy jízdní řád. To se na spodní trati ty výpravčí nudit opravdu nebudou.
Neděle, 22. září 2019 - 21:30:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7414
Registrován: 8-2007
Fajnovy jízdní řád. To se na spodní trati ty výpravčí nudit opravdu nebudou.

A oni jsou tam proto,aby se v práci nudili?
Neděle, 22. září 2019 - 23:25:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 5-2019
Odhadl jste to přísloví naprosto přesně. Nudí se tam.[crazy]
Pondělí, 23. září 2019 - 01:25:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 5-2002
Nechte výpravčí se nudit a raději sem ta opatření dejte :-). Na webu ČD nic není :-(.
Děkuji.
Pondělí, 23. září 2019 - 09:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 5-2019
Veřejně na web to přijde tento týden. Ale ve stanicích už to vyvěsili.
Pondělí, 23. září 2019 - 09:31:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 11-2009
Ghost2: první 3 týdny v říjnu všechny vlaky v úseku Ústí - Bílina odklonem přes Řetenice. Já to viděl v Ústí, ale také jsem to nikde pak už nenašel, tak jsem si říkal jestli se mi to náhodou jen nezdálo, neb ten den jsem byl již značně znaven.
Pondělí, 23. září 2019 - 09:57:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 3-2004
Nudí se tam.
Nesmíte to posuzovat optikou každým směrem jedna regionova jednou za dvě hodiny. O těch to tam fakt není. [wink]

v úseku Ústí - Bílina odklonem přes Řetenice
Řetenice x Řehlovice. Hodinky x holínky. [lol]
Pondělí, 23. září 2019 - 10:02:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1915
Registrován: 11-2009
Standa: chtěl jsem napsat Úpořiny. Nevím proč, se mi pořád tyhle dvě místa pletou.
Úterý, 24. září 2019 - 10:25:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 5-2019
Opatření k výluce: Vlaky 6821, 1688, 6823, 7002, 601, 6801, 6800, 603, 1689, 616, 6825, 6820, 1695, 6827, 6802, 605, 614,6803, 6822, 6829, 6804, 607, 612, 6805, 6824, 6831, 6806, 609, 610, 6807, 6826, 1694, 6833, 6808, 611,608, 6809, 6828, 1696, 6835, 6810, 613, 606, 6811, 6830, 1698, 6837, 6812, 615, 604, 6813, 6832, 6839,6834, 617, 602, 6814, 7067, 6849 pojedou odklonem přes Úpořiny.

NAD: 1686, 1687 Teplice v Č. - Chomutov,
6815, 6846 Bílina - Ústí n.L. hl.n.
6860 Krupka-Bohosudov - Bílina,
6863, 6864 Bílina - Teplice v Č.

Mezi Teplicemi a Ústím bude pendlovat na cca 20 mimořádných spojích motor 814.
Středa, 25. září 2019 - 15:45:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 4-2007
Výlukový JŘ tratě 130. Je v něm chybka u vlaku 6851 na odjezdu z Mostu. Správný čas odjezdu z Mostu je v 5:20.

https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k130-20 19vyluka03.pdf
Středa, 25. září 2019 - 16:08:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 6-2019
Výborně, jdu objednat počasí, u Bíliny bude veselo! [jidlo][fotic]
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Pondělí, 30. září 2019 - 19:23:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3162
Registrován: 3-2004
Víkendové Zubrnice. [fotic]


Úterý, 01. října 2019 - 22:06:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 5-2002
Tuší někdo, proč při současné výluce jezdí vlakové pendly ÚLz-TP až po 8? Největší špička se tak cpe do autobusů.
Středa, 02. října 2019 - 08:10:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 3-2004
Chomutovák:
Aniž bych viděl do zákulisí příprav těchto opatření, tak si tipnu, že pendly jsou vytvořené na denní potřebu jednoho strojvedoucího. Pokud by jezdily po celý den (takhle to bylo původně plánováno), byli by potřeba dva strojvedoucí denně. A protože nejsou lidi, tak to dopadlo takhle... Ale to je jen moje spekulace.
Středa, 02. října 2019 - 23:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 5-2002
Obával jsem se nějakého takového drážního důvodu.
Na NAD jezdí nějací Moraváci (nic proti Moravě obecně), kterří to tu mírně řečeno neznají. Takže ráno vyhlídková jízda po Teplicích s dvoukilometrovou zajížďkou (odjezd +7, příjezd +11), odpoledne pro změnu po okolí Teplic. Vyjeli jsme "expresem" ze západního nádraží (cca +6) směr Chabřovice, pak ale řidič najel na dálnici směr Dresden, na dalším exitu u Úžína sjel a najel zpět a přes D8 a R63 dojel do Teplic. Jako bonus nezastavil hned u nádraží, ale vzal to jetšě přes Vrchlického a Masaryčku aby "přistál" u nádražní budovy. Hezkých cca +20 oproti vlaku.
Kolegyně už včera líčila, jak se řidič snažil projet přes zavřenou křižovatku v Ústí poblíž Globusu (Majakovského / Tovární) aby to pak kalil jako Schumacher až k západnímu nádraží.

NAD by slušela spíše vlakům Teplice-Úpořiny. Cikcak přes Oldřichovské zhlaví Řetenic není zrovna nejrychlejší a jako bonus se tím zdrží osobák od Litvínova a samozřejmě protijedoucí vlak v Úpořinách. Tady by stačil jeden autobus a fíra s Reionovou by mohl hoblovat špičku mezi Teplicemi a ÚL, kde je přeci jen o dost větší frekvence cestujících.

(Příspěvek byl editován uživatelem Chomutovák.)
Neděle, 06. října 2019 - 20:24:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3066
Registrován: 3-2004
K té výluce mezi Bílinou a Teplicemi.
Jaká je vlastně příčina té výluky?
E-mail: vladass@seznam.cz
Neděle, 06. října 2019 - 21:17:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13019
Registrován: 8-2004
Vladass:
"Jaká je vlastně příčina té výluky?"
Příprava provizorní výhybny Ledvice – rekonstrukce železničního svršku a spodku v km 28,820 - 29,535, vložení provizorní výhybky č. X1 (výhybka č. 101XA) a provizorních výhybek č. L1 (výhybka č. 1) a L2 (výhybka č. 2) do 2. TK v km 28,821 a 29,532; pažení mostních objektů; betonáž základů trakčních podpěr; výstavba návěstních lávek; realizace neutrálních polí (bez jejich aktivace); zrušení mostu v km 29,212; demolice mostu v km 31,707 a dokončení násypového tělesa.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pondělí, 07. října 2019 - 23:27:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3702
Registrován: 3-2006
most v km 31,707 je tento přes bývalou důlní dráhu
km 29,212 vychází sem, jste si jistý, že tam má být most?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.