Diskuse » Železnice » Tratě na severní Moravě » Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 18. 9. 2019 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 18. 9. 2019dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 3-2009 ![]() |
K té rekonstrukci tratě Suchdol-N.Jičín má se dělat pouze úsek od přejezdu (včetně) v Suchdole do km 4,0, tzn. půlka trati.Další etapa snad za rok.
Hranice na Moravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 10-2007 ![]() |
Rekonstrukce tratě Suchdol-N.Jičín je parodie ušetří se minuta jízdní doby. To jako budou dělat 4km skoro dva měsíce , to je teda výkon![]()
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12844 Registrován: 11-2002 |
Kdyby se to někomu hodilo: do Jakubčovic včera navečer dorazily "nulky" 750.059+199 AWT pro šutr. Kdy pojedou zpátky netuším, ale už tam takto přijely v úterý večer a odjely následující den, ve středu nějak mezi 10 a 11h. Tak třeba to bude dnes podobné... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 6-2009 ![]() |
Ty nulky teď jezdí, jak se ve firmě slangově říká, pro "stavby", tak to by se teď mohly objevit opakovaně i dál od komína ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 9-2011 |
Dnes pojede manipulák Suchdol nad Odrou - Šenov u Nového Jičína. 742.174 poveze tam 5x Eas s uhlím, zpět 5x Eas prázdných. Kromě toho se ještě kolem Suchdolu nad Odrou pohybuje měřící vůz MD1. Aktuálně jede do Budišova nad Budišovkou, potom proměří tratě Suchdol - Fulnek a Suchdol - Nový Jičín město. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 4-2006 ![]() |
Na státní svátek ve středu 1.5. pojede speciální Cyklovlak na cykloturistickou akci Bílý Kámen, která se koná ve Vojenském Újezdu Libavá a přilehlém okolí. Trasa Ostrava-Svinov - Budišov nad Budišovkou a zpět. Vlak už najdete i v IDOSu a ČD vyhledávači. Sp 10950 Ostrava-Svinov - Budišov nad Budišovkou Ostrava-Svinov odjezd 8:00 Budišov nad Budišovkou příjezd 9:33 Sp 10951 Budišov nad Budišovkou - Ostrava-Svinov Budišov nad Budišovkou odjezd 15:10 Ostrava-Svinov příjezd 16:45 Předběžné řazení: 714 + 3x BDtax782 (ex 012) + 1x Bdtax785 (ex 015) Zároveň bude tradičně vypraven i speciální cyklovlak z olomoucké strany (Olomouc hl. n. - Moravský Beroun a zpět) a budou posilněny vlaky na trasách Olomouc hl. n. - M. Beroun a Suchdol n. O. - Budišov n. B. + vybrané rychlíky (Ostrava-Svinov-) Opava Východ - Olomouc hl.n.
Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků
![]() www.osoblazsko.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2018 |
Už se ví co je v plánu na ten zvláštní vlak z Olomouce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2019 |
Na Os 3505/3502 letos pojede klasika? V některých letech jela a v některých ne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 3-2018 |
651.003: Myslím, že nepojede. Od doby, co jezdí zvláštní vlak, klasika na 3505 nejezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7571 Registrován: 2-2006 ![]() |
Dada: Konečně někoho napadlo realizovat spoj i v této relaci![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 4-2006 ![]() |
Semolina: Taky to chválím ![]()
Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků
![]() www.osoblazsko.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 4-2006 ![]() |
DEJV82: Potvrzené to zatím není ale mnoho může napovědět plakát k akci.
Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků
![]() www.osoblazsko.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 5-2002 ![]() |
Papír snese všechno ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 9-2005 |
Já si pamatuji ze Suchdola řazení 810+012+015+015+810.Poslední 810 byla přímá do Vítkova,protože byly krátké perony.Vytíženost nahoru 60%,dolů 25-30% |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14484 Registrován: 12-2007 ![]() |
Dodám, že už pro jízdu na Bílý kámen dne 1. 5. 2017 byla dle plakátu inzerována 749.250 (aby ji z Olomouce jediný den přes akcí přesunuli do Lužné) = její zobrazení na plakátě (bohužel) nevypovídá vůbec o ničem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6826 Registrován: 12-2011 ![]() |
Na plakátu je souprava z roku 2016 odkaz
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2017 |
Jak tak koukám do toho JŘ a vidím tam ty zastávky na znamení, tak mám obavu, aby s vámi kluci v depu řádně nevyjeb*li a neposlali vám tam Reginu nebo 843 se soupravou. ![]() ![]() Což by byla sice šílenost, vzhledem k počtu cyklozm**ů, ale v tom bordelu jménem Olomouc, bych se tomu vůbec nedivil. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 4-2006 ![]() |
FildaS151: Na stránkách akce Bílý Kámen, ve zpravodaji č. 4/2019 zmiňují, že "Dne 1. května 2019 vypraví České dráhy zvláštní „cyklovlak“ (stejně jako vloni) s kapacitou 256 míst k sezení a pro přepravu cca 116 jízdních kol. Takže Regionovy netřeba se obávat ![]() Zaznamenali jste někdo reklamu nebo zmínku o tom Cyklovlaku z Ostravy-Svinova? Na to, že je akce už ve středu jsem nikde nenašel plakát nebo nějakou větší reklamu.
Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků
![]() www.osoblazsko.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5413 Registrován: 6-2010 ![]() |
Na Os 3505/3502 letos pojede klasika? V některých letech jela a v některých ne... Minulý rok jela klasika navíc na 3541/3544. Pokud klasika, tak bych to viděl na tomto páru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3869 Registrován: 9-2007 ![]() |
No vzhledem k již známému řazení vlaku je spíše otázka, jaká loko to doopravdy potáhne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2017 |
Vantju: Tak jestli Bertica, tak vsázím na šumperskou 265. ![]() A s dalšími vlaky v klasice těžko říct. Jestli vytáhnou nějakou další Bertu někde z muzea, protože mám pocit, že provozníma čtverkama Olomouc zrovna nepřekypuje. Možná, že situaci zachrání zase Šumperk, jestli všechny Katry poběží jak mají. A když ne, tak 714 to jistí. ![]() ![]() |
Karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 11-2003 ![]() |
749.265 jsem včera viděl v Olomouci v rotundě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 3-2009 ![]() |
Dneska jsem viděl pendlovat mezi Hranicema a Suchdolem tuto třívozovou jednotku 460. Už jsem ji dlouho neveděl cca pár měsíců, to jsem jí viděl párkrát pendlovat i na trati 280. Je to jen dočasné ten jeden vložák, nebo kde to pravidelně pendluje? Proč je tak ořezaná? Dělával jsem si před léty s kámošem srandu jak běžně jezdívala se třema vložákama a začala se objevovat jen se dvěma, že zachvilu bude jezdit jen s jedním a je to tady...ještě by byla pořádná prdel, kdyby jely spojeny jen ty dva koncové vozy. Ale jestli dobře vnímám, že v tom má tak trochu prsty olomocký kraj? Dvouvozový je např. RegioPanter, tak kde to vázne? Konečně trochu obměnit ten šrotpark co tu pořád jezdí.
Hranice na Moravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 7-2017 |
hmmm...je nějaká kratší........ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 3-2018 |
Hnm: Určitě jen dočasně kvůli nedostaku provozních vložených vozů. Už to tak jezdilo chvíli i v zimě. Jen dva motorové bez vložáků údajně nesmí. Jinak to, že se s těmito šroty počítá jako se stěžejním vozidlem elektrické vozby v kraji i nadále, je jednoznačně k pláči... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4512 Registrován: 5-2003 |
jojo zlaté peršingy s poslední serií velkoprostorů ze Studénky. |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13137 Registrován: 9-2007 |
Umět to brzdit EDB do zastavení, mít humanizovaný interiér a lepší vstupní dveře, tak ty hrkačky zas tak marné nejsou. Na takové Kouty nebo Litvínov by se vozidlo celkem hodilo.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 3-2018 |
Ano, ale návrhy na modernizaci ČD před lety hrdinsky odmítly... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14495 Registrován: 12-2007 ![]() |
mít humanizovaný interiér a lepší vstupní dveře, tak ty hrkačky zas tak marné nejsou. Na takové Kouty nebo Litvínov by se vozidlo celkem hodilo Nehodilo, protože sebelepší modernizace neodstraní jejich vysopodlažnost (v jejich případě jednu z "nevyšších", protože jejich schody jsou velmi strmé). Je v pořádku, že ani na Kouty, ani na Litvínov to pravidelně nejezdí (resp. ve druhém případě jezdit nebude). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6840 Registrován: 12-2011 ![]() |
Dřív to bez vložáků šlo ![]()
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 4-2014 |
Jenže dnes mají jen vnitřní sběrače. Nebude problém právě v tom, že by byly moc blízko sebe? |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12943 Registrován: 10-2004 ![]() |
Pezos: Pantak muze jet jenom na jednu ze dvou jednotek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2017 |
Garfield: To sice může, ale to pak není ta pravá sranda. Rozjezd na 480 A a pak EDB !! To je síla !! Metro hovno proti tomu... ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2019 |
Může se to zkusit nakrmit přes topnou spojku ... vjkm |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 4-2004 |
HnM: dočasný stav. Proč by 460 nemohl jezdit jen o dvou motorech? Může. 750371: jasně, má to jen pár detailů - na Koutech se regiošrot vejde jen tak tak dveřma k perónu. Pak to má tu nepříjemnou vlastnost, že se pod 60km/h nedostane na hospodárný stupeň. Jinak je společné pro všechny jednotky velmi velké opotřebení pojedzu a značný stupeň koroze. Celkově lze doufat, že v provozu všecky postupně umřou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 3-2018 |
Jezisek: Jenže dnes mají jen vnitřní sběrače. Nebude problém právě v tom, že by byly moc blízko sebe? Právě to je argument, proč údajně nesmí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 7-2017 |
https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/zeleznice-hranice-na-morave-vala sske-mezirici-oprava-zahajeni.A190604_480141_zlin-zpravy_ras Proměna trati do Valašského Meziříčí začala, nádraží si musí počkat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 1-2014 |
Jelikoz je modernizace trati Brno-Prerov v nedohlednu a sliby o tom, ze bude v Hranicich pripoj budou dalsich 10 let plane, je moc dobre, ze zacne delat valassky usek, ktery zkrati JD. Vzhledem k vazbam v Puchove kolem cele bylo zadouci alespon tech 15minut usetrit, aby Ex2 byl v Hranicich idealne take kolem cele. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6888 Registrován: 12-2011 ![]() |
Brno - Přerov v nedohlednu není. Začátek nejspíše již v roce 2021.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 1-2014 |
I kdyby se podařilo začít za rok a půl, bude se tobude dělat pomalu 10 let, takže na to spoléhat nelze. Samozřejmě je otázkou jestli se začnou dělat vůbec tunely mezi HnM a Miloticemi. (Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 6-2011 ![]() |
intelpetr: rok 21 ani v tom nejvlhčím snu. nedivil bych se, kdyby byla spíš VRtka než rekonstrukce původní tratě.
Jdi za štěstím!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6900 Registrován: 12-2011 ![]() |
Modernizovaná 300 bude vedena jako VRT, i přes rychlost pouhých 200 km/h.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 3-2014 |
pozeral som návrh JŘ 2019-2020... https://www.szdc.cz/documents/50004227/60502701/Zlinsky.pdf/ce5ca ada-c783-4a6b-babf-2613f9c5e911 a na trati Horní Lideč - Púchov je uvedený na niektorých vlakoch dopravca Arriva, čítal som, že tie vlaky by mala normálne prevádzkovať ZSSK, ale tiež som čítal, že sa môže jednať aj skutočne o vlaky Arriva pod hlavičkou ZSSK. Nevie tu niekto niečo viac ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 3-2018 |
Thalys: Na území ČR je dopravce Arriva, na Slovensku ZSSK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 3-2014 |
...a vozidlá budú teda čie ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 3-2018 |
Thalys: ZSSK, jako dosud. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 10-2017 ![]() |
Zdravím, prý se nástup RJ na linku R8 Bohumín - Brno o rok odkládá kvůli nedostatku zaměstnanců, protože za současného stavu od něj dokonce strojvedoucí i stevardi odcházejí. Údajně po ten rok budou ještě jezdit ČD. Může to někdo potvrdit/vyvrátit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 3-2018 |
Kočkopes: Podle mě je to blbost. Spíš něčí zbožné přání. Naopak RJ hrdinně předpokládá nasazení vectronů. Ale do prosince se můžeme dočkat lecčeho... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4764 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jestli Jančura neviděl plán výluk na příští rok ![]() |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 10-2017 ![]() |
Ne, shání pro tu linku celkem 200 zaměstnanců a má jich prý 30, a to od něj ještě jeho stávající odcházejí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 10-2007 ![]() |
Kočkopes:Jančura nevyjede? zdroj jpp?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 2-2010 |
Zítra kolem oběda jede Ariva s 845 do ROžnova na prezentační jízdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 3-2016 |
Zdravím. (Možná je to tu někde výše napsáno, ale nemám čas to teď všechno pročítat, takže kdyžtak sorry…) Obracím se na místní s dotazem: Slyšel jsem, že by od nového GVD (tedy od letošního prosince) měl na trati č.282 Vsetín-Velké Karlovice začít jezdit "soukromník" (tuším Arriva). Je to pravda? Bude to skutečně tak? Platí to, že už od letošního prosince? Na jakých dalších tratích v tomto kraji ještě mají začít jezdit "soukromníci"? Chtěl bych si to tam projezdit a nafotit ještě za provozu ČD. Předem moc díky za reakce. Kyklop499 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 3-2018 |
kyklop499: Arriva 282, 283, 341, částečně 280. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 3-2016 |
Starý Hanák: OK, díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 1-2014 |
Púchov-PB, aneb dostavba se zpozdila o 2 roky... https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7344-Fotopostrehy-z-korido ru-5/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 9-2015 |
žst. Valašské Meziříčí: 2019: - informační systém oprava - oprava střechy - elektrické rozvody - výmalba - oprava vstupů, čistících zón, rampy - fasáda oprava - demolice přístřešku na popelnice (noční WC) - oprava oplocení 2020: - rekonstrukce restauračního zařízení dle případného nájemce 2023-2025: ![]() - výstavba nové budovy, demolice části staré, prodloužení podchodu, rekonstrukce kolejiště a nástupišť Zdroj: GŘ SŽDC |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7787 Registrován: 2-2006 ![]() |
Měl by někdo aktuální snímky z Novojičínky po výluce? Co všechno bylo provedeno? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7797 Registrován: 2-2006 ![]() |
R 836 Slezan přijíždí do Studénky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 10-2007 ![]() |
Semolina: na jičínce výmena celého svršku a spodku ,oprava propustku odvodnění.. podle všeho zustala 40km/h
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |