Diskuse » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 22. 9. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Osobní vozy do 22. 9. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pátek, 30. srpna 2019 - 21:57:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 9-2011
Hlavně ty vozy rekonstrukci vůbec nepotřebovaly.
Sobota, 31. srpna 2019 - 06:16:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 8-2014
Kdyby byla aspoň možnost či snaha další přestavby zastavit, šlody bylo uděláno dost.
Sobota, 31. srpna 2019 - 08:58:27  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73273
Registrován: 4-2003
Do teď mi nikdo neodpověděl, zda ta sračka vůbec splňuje aspoň minimální požadavky (byť třeba jen našeho MD) na 1. třídu.
Si snad konečně najdu čas dotaz poslat oficiálně, protože pokud umím číst, na Vsetín to jako 1. třída minimálně od prosince nestačí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 31. srpna 2019 - 09:20:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 6-2009
Ja som tým vaším novým Armpee šiel v priebehu leta na Valašskom exprese, prišiel som do jedálne sa najesť ale zistil som, že vlastne to miesta pre návštevníkov ani nemá, tak som sa opýtal obsluhy, ako to vyriešiť. Povedali mi, že kým sa najem, ma "budou tolerovat v první tříde". Reku dobre, nie je to ich vina, že dostali debilný vozeň. Ale fakt, že v tom vozni bola premávka ako na diaľnici, neustále búchanie a čerkanie z kuchyne (darmo riady sa sami neumyjú ani nevyberú), a celková taká stiesnenosť toho vozňa na mňa nepôsobila nijako príjemne. Dosť tragédia prevedenie toho vozňa.
.::Ikarus 280::.
Sobota, 31. srpna 2019 - 11:22:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 6-2009
Rppo: a to už udělala obsluha špatně, protože četa s obsluhou mají nařízeno předpisem, že dvojkáři jen ve stoje nebo do plastu.
Sobota, 31. srpna 2019 - 12:28:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1737
Registrován: 7-2017
Banán: Do plastu je zvěrstvo. Zakázat.
Sobota, 31. srpna 2019 - 12:50:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 11-2009
A ten plast do kterého se servíruje je teda jednorázový?
zOboru
Sobota, 31. srpna 2019 - 17:55:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 7-2018
Těch jídeláků je škoda. Při cestě na Moravu jsem tam vždy rád zašel, zvláště pokud jel moderní WRmee816 (někomu se ten design možná nelíbil, ale design je věcí vkusu, já až na to rozdělení na bistro a jídelní část* nemám co vytknout). Teď nejen že si nepřiplatím za jedničku (pokud je tam málo místa a je z ní průchodák, nebudu si přeci za ni ještě připlácet), ale ani tam nepůjdu (pokud si mám přes půl vlaku táhnout jídlo v plastové krabičce...).

*) Ono to možná bylo dobře vymyšlené (pokud jde člověk jen "na jedno" a nechce jíst, nemusí rušit ty, co obědvají), ale uživatelé a zřejmě i obsluha to nepochopili. A tak cestující v bistro části byl spíše výjimkou a spíše připomínala menší sklad (pokud se to nevejde do kuchyňské části a zároveň to není kam dát jinam, popravdě není ani divu). Ale zase na druhou stranu byla ta jídelní část taková... komornější. A vlastně více-méně i stačila.
Sobota, 31. srpna 2019 - 18:16:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 2-2013
Tak ona by to nebyla taková katastrofa kdyby to fungovalo jako v Pendolinu a dalo by se objednat přes portál s tím že to donesou na místo (byť posledně mi po 90 min jednu objednávku zrušili že už je vyprodáno a druhou donesli po dalších 90 min, dojít si do bistra jsem z důvodu zavavazadel nechtěl riskovat byla to jízda z Košic až do Prahy tzn jsem si mohl dovolit čekat), ale v součastnosti je to naprostá volovina.

(Příspěvek byl editován uživatelem tomariero.)
Sobota, 31. srpna 2019 - 21:45:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2018
Zdravím, tušíte někdo co by mohlo být Bmz224?
Sobota, 31. srpna 2019 - 23:10:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8932
Registrován: 5-2002
Zdravím, tušíte někdo co by mohlo být Bmz224?

Doba hledání 5 vteřin
Neděle, 01. září 2019 - 01:47:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 4-2006
Prosim vás, jak může mít RJ dveře na hajzl otevíraný dovnitř? Neodporuje to všem bezp. zásadám? Když by tam někdo omdlel, tak by se k němu šlo dostat jak? A co obézní cesující? Ty s tim taky musej mít problém. To nešly udělat posuvný?
Maxipes_Fík
Neděle, 01. září 2019 - 18:29:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3130
Registrován: 12-2005
Taky se má od 2.9. vrátit Bmz235 na Ex6 místo jednoho velkoprostoru...

A ne Ex554 právě jede asi nejdno toto, čili Bee273 do Chebu?


Neděle, 01. září 2019 - 19:20:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3439
Registrován: 4-2007
WRmee816 byly a jsou stejný paskvily, jako to ARmpee829[lol]
Neděle, 01. září 2019 - 19:25:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 7-2017
Maxipes: Jedna chebská souprava se operativně poslala v noci Sv do Břeclavi pro dnešní EC 173, pro které Maďaři nebyli schopni sestavit náhradu.
hrejzadarmo
Pondělí, 02. září 2019 - 18:42:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 2-2014
Tak úroveň nedostatku vozu v Hradci Králové dostala jiné úrovně. Chybí zde vozy A, AB, B (buď za výlukou, či na výpůjčce v Praze) takže na výkony A/AB nasazovány ABpee a za B nasazovány Bmz234, upřímně by tento nedostatek mohl trvat déle. Viz.dnešní 944/949
Pondělí, 02. září 2019 - 19:40:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2018
Dokonce už chybí i A, AB, B, to nevěstí nic dobrého. Ale proti stavu na 944/949, nic proti.
Úterý, 03. září 2019 - 11:45:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 2-2006
To bude částečně i tím, že nějaké AB a B jsou za výlukou (takže nějaké ABpee je navíc a Bmz zřejmě taky)
Čeština je freeware, ale ne opensource.
Jaký je Váš národní dopravce? ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a pouze vlastní názor diskutujícího.
Středa, 04. září 2019 - 06:05:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4798
Registrován: 5-2002
Dnes na Sp1900 "Rokytka" Kutná Hora - Praha souprava se "Syslem" v čele, 3x Honecker a 162 na konci (řidičák vidím na tomto spoji poprvé). Chybí ale plánovaná 1. třída :-(
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Středa, 04. září 2019 - 06:54:17  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16386
Registrován: 11-2005
RK: Dispečerka
Radekedar
Čtvrtek, 05. září 2019 - 19:09:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2472
Registrován: 6-2008
Ze souprav hradeckých R10 mizí Bpee (pozice 368) a Bmz, nahrazují se béčky.
Čtvrtek, 05. září 2019 - 23:05:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2168
Registrován: 12-2009
A dva vozy Bmz234 lítají na osobních vlacích dnes (např. 1862) i včera (např. 5601 a 5635) prý budou i nadále...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pátek, 06. září 2019 - 07:19:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 11-2007
ad Radekedar: Jako napořád? Opravdu skvělá zpráva[angry]
Pátek, 06. září 2019 - 08:27:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 5-2004
Bdmz 223


Dnes je tento vůz k vidění na 271/276 jako vůz č. 364.
Jezdí jich už víc než tento jeden?
Kůň
Pátek, 06. září 2019 - 19:48:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 1-2012
Honnzok:
"A dva vozy Bmz234 lítají na osobních vlacích dnes (např. 1862) i včera (např. 5601 a 5635) prý budou i nadále..."

Možná už se vyměnily. Dnes na Chlumec (5232) 163 + B + B + Bdble (= čti Bdmtee).
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Pátek, 06. září 2019 - 23:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4109
Registrován: 9-2007
Jak napořád, proč napořád? Dnes jsem viděl Hradečáky téměř všechny a na většině souprav Bpee nechybělo, jen bylo řazení popřeházené. A třeba 544 přijel s hromadou Béček, ale odjel (jako 143) se dvěma Bmz 234 DST Hradec Králové (na pozici pražských vozů). [happy]
Sobota, 07. září 2019 - 17:57:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 1-2006
Tak béčka jsou z Polska doma.
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!

Na K-reportu od 23.ledna 2006
Mladějov
Sobota, 07. září 2019 - 18:57:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14084
Registrován: 3-2007
Se zeptejte ve fabrice, vy chytrolínku..teda pardon frikulínku.
hrejzadarmo
Neděle, 08. září 2019 - 22:49:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 2-2014
Knapido:
"Tak béčka jsou z Polska doma."

Neřekl bych. Některé vozy ještě s polskými polepkami dojeli do HK.
(Víc info případně dodám, zítra jdu po týdnu do práce.)


Foto od kolegy...
Pondělí, 09. září 2019 - 21:45:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3691
Registrován: 9-2003
Mám pocit, že i hafo jiných vozů než Viaggio Comfort má dveře otevírané dovnitř. Já jsem obézní a nemám problém se dostat na hajzl i z hajzlu ani v ešusové jedničce.
Dveře otevírané ven zase mají nevýhodu, že opouštěč hajzlu může trefit někoho v chodbičce.
Možná by tam Frikulínkovi měli dát cedulku z Ikarusu "Pozor, otvírají se dovnitř" .
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 12. září 2019 - 10:13:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 5-2018
Abych se kolegy zastal, musim rict, ze uz jsem se stal svedkem urazu, kdy dotyčný, necekaje cuknuti u vyhybky, spadl pri cekani na vystup a poměrně nepříjemně se uhodil o umyvadlo. Neslo o dvere otevirajici se dovnitr, jen byly nedovrene, ale princip je stejný.
Čtvrtek, 12. září 2019 - 15:30:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 3-2007
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/praha-brno-spojeni-ceske-d rahy-cd-posileni-vlak-railjet.A190911_095133_eko-doprava_svob
Pátek, 13. září 2019 - 08:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 6-2005
Kritika ARmpee829 už i na aktualne.cz
Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Pátek, 13. září 2019 - 08:05:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1854
Registrován: 4-2005
To je samá moderna, tak si dáme zase nějakou tu vykopávku:-) Ty už čeká asi jen odvoz do šrotu:
}
Pátek, 13. září 2019 - 09:19:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 2-2012
Michal Ř: Vím, že už se o těchdle kočárech napsalo hodně, ale [bomba]
[bomba]
Pátek, 13. září 2019 - 09:44:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1855
Registrován: 4-2005
Sériově se původní Balmy vyráběly v letech 1960 - 1969, tahle nepovedená rekonstrukce ze druhé poloviny 90 let byla opravdu bída. Je s podivem, že některé vozy přežily do dnešních dnů. Původním Balmem jsem se naposledy v pravidelném provozu svezl v roce 2010 v okolí Klatov, kdy dožívaly spolu s motory 831 coby náhrady právě v klatovském depu. No, letí to...
Tyto vozy byly určeny především na dožití na Bechyňce (v obvodu žst Tábor jsou ještě další tyto vozy), ale v provozu jsou nahrazeny Bafíky. Ještě dodám, že původní Balmy včetně poštovních byly na Bechyňce nahrazeny se změnou GVD 1992 tehdy zánovními klasickými vozy Bte (dnes Bdt) s kotoučovou brzdou a poté sestavou BDs + patro Bmo nebo jinou kombinací klasických vozů. Klasické vozy zde jezdily 20 let, než je SŽDC zakázala... Dnes pouze na vyjímku. Obdobně nesměly ani na Lipenku, tam se ale opět vrátily a sestava 210 + BDs + Bmto je dnes běžně k vidění.
Pátek, 13. září 2019 - 20:17:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 12-2007
tahle nepovedená rekonstrukce ze druhé poloviny 90 let byla opravdu bída.
A nelze nezmínit, že tyto vozy velmi často jezdily v traťové službě za posunovacími stroji 210/714/742, které se vyznačují velkou tažnou silou při rozjezdech, takže nebylo nic vyjímečného, když to slaboučké kuple těchto popelnic nevydržely...
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Pátek, 13. září 2019 - 20:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8954
Registrován: 5-2002
když to slaboučké kuple těchto popelnic nevydržely...

Šroubovky (kuple) byly v pohodě. Praskaly tažné háky. Na každé mašině jsme si vozili náhradní.
Kůň
Pátek, 13. září 2019 - 20:39:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 1-2012
Proč jsou klasické vozy na Bachyňce zakázané? Poloměry?

2009 tam jezdily
2016 naproti tomu už vozy 021
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Sobota, 14. září 2019 - 13:20:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 4-2005
Ano. Oblouk u Sudoměřic má R 120 nebo 125 m. Není mi známa skutečná hodnota. Ale i patra to snesla. Ale kuple se na Bechyňce nechávaly volné.
Pondělí, 16. září 2019 - 07:07:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691
Registrován: 12-2007
Michal Ř: já dodám, že tyhlety vykopávky (Btx763 a Bdtx766) jsou stále v provozu na Znojemsku a to hlavně na trati Znojmo - Břeclav, výjimečně Znojmo - Okříšky. Za jejich konec se tu modlíme už desítky let, ale i dnes zasahují do každodenního provozu...tak snad od prosince se jich zbavíme [uhoh]
V kontextu s tím jsou hrozně vtipný diskuze o tom, jak se v některých moderních vozech "nedá sedět" atp., a jinde musí lidi "přežít" ex 021...[ko] Myslím, že to bylo to nejhorší, co se na železnici kdy objevilo.
Pondělí, 16. září 2019 - 08:33:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 5-2010
Ještě jeden Railjet navíc. ČD zbrojí na konkurenci posílením trati Praha-Brno
„Od prosince posílíme kapacitu našich vlaků mezi Prahou a Brnem ve špičkových dnech přibližně o 700 míst k sezení. Na této trase budeme jezdit v pátky a neděle s další soupravou Railjet. Jiné dva vlaky Railjet posílíme o dodatečné vagony typu EC/IC,“ popsal Radek Dvořák, který je v současné době pověřený vedením Českých drah.
Mám to chápat tak, že se po letech provozu railjetů v českých luzích a hájích přistoupí k přidávání vozů navíc, které nebudou propojené se zbytkem soupravy?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pondělí, 16. září 2019 - 08:47:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 12-2018
Na jakou konkurenci to zase ČD zbrojí?
Pondělí, 16. září 2019 - 09:08:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7402
Registrován: 8-2007
Na jakou konkurenci to zase ČD zbrojí?

Zbrojí před konkurencí čínských souprav od LEO,které od prosince letošního roku budou jezdit na mnoha tratích v ČR,Polsku,Slovensku,Ukrajině.[happy]

Z Prahy do Bratislavy pojede LEO v 6.50,11.08,13.08,15.08,19.08.......

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Malý_fotograf
Pondělí, 16. září 2019 - 09:29:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6989
Registrován: 5-2002
Na Společném nádraží dnes ráno stály dva vozy RegioJetu ex DB již s D - RJ označením a logem RegioJetu, zjevně vymydlené, ale stále v původním zbarvení.


Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Čtvrtek, 19. září 2019 - 11:10:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 12-2009
Mezitím menší šok ve Francii. Alstom neuspěl ve výběrovém řízení na docela velkou zakázku!
Čtvrtek, 19. září 2019 - 18:08:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2017
Hradecká Bpee místo vozu č. 368 na Hradečanech vesele jezdí za Prahu na Ex/EC/IC. Dnes např. na IC 514, nebo EC 116 řazeno 1x Bpee místo jednoho z vozů Bdmpee.

Vozová krize je v Praze asi velká - za Prahu jezdí rovněž několik hradeckých Bmz234. To odešlo tolik Bmz do DPOV, nejsou ND, nebo pražské vozy nemá kdo opravovat?
Ghost
Čtvrtek, 19. září 2019 - 19:16:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2144
Registrován: 1-2011
Bdmteeo296: Vozová krize v Praze je už asi 6 let a zábava nekončí [sad]
Honza215
Čtvrtek, 19. září 2019 - 20:01:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3644
Registrován: 8-2005
Bdmteeo296:

Vozová krize je v Praze asi velká

Dle mých informací by mělo být v Praze zapůjčeno minimálně 15 vozů. Naproti tomu na Hradečanech se objevila vozidla B249 nevídaných čísel a dokonce jsem zahlédl i A149 - 091 ještě s polepy domovská stanice Olomouc.
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
Čtvrtek, 19. září 2019 - 20:37:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 1-2006
Honza 215:
Jo asi 4 vozy stojí na vozovce u plotu. Nemají blokování ! Jedno Bpee je v prasu a 3 Bmz čekají na kola.
A do toho si Pražák ještě půjčí hafo vozů a na oplátku pošle šrot.
Vítejte zpět v roce 90.

(Příspěvek byl editován uživatelem Knapido.)
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!

Na K-reportu od 23.ledna 2006
Pátek, 20. září 2019 - 07:45:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 8-2002
Řekl bych, že je trochu pozdě.
Úderem roku 2022 se stejně valná část cestujících, kteří si na vlak Praha - Brno zvykli, vrátí zpět na snad už opravenou D1. Výluka Brno - Blansko tuto trasu z časového pohledu zabije.

(Příspěvek byl editován uživatelem michalcz.)
Vasek011
Pátek, 20. září 2019 - 08:42:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 1-2012
V důsledku toho se teď objevují Bmz234 na Metropolitanech. Taková cesta Bratislava-Praha u otevřeného okýnka ve 160 km/h je dozajista zážitek vyšší kvality [ko]. A to bych čekal že teď, když už nejsou venku tropy, to bude jakž takž v pohodě...
Pátek, 20. září 2019 - 09:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3457
Registrován: 4-2007
Knapido: Hajzlové pražský[lol][lol]
Vasek: V létě bych byl za Bmz234 šťastnej.
D.S.
Pátek, 20. září 2019 - 10:33:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2017
Michalcz: Uvidíme jak to bude reálně. Na tratích 230 a 250 proběhlo a stále probíhá dost investic a tím i poměrně významné zvýšení rychlosti. Myslím, že jízdní doba nebude úplně tragická, jako bonus by také mohla být zastávka v Králově Poli.
Pátek, 20. září 2019 - 15:43:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7818
Registrován: 2-2006
Vasek011:
"V důsledku toho se teď objevují Bmz234 na Metropolitanech. Taková cesta Bratislava-Praha u otevřeného okýnka ve 160 km/h je dozajista zážitek vyšší kvality [ko]."
Bmz234, takový luxus. Na lince Ex1 jezdí B249. [proud]
hrejzadarmo
Pátek, 20. září 2019 - 22:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 2-2014
Hradecké Bpee tuším 028 z Parsu jede v sobotu na 882/957 už zpět do HK.
Přiložím nějaké to foto jak se momentálně značí v HK půjčené vozy.



PS: Nejsou už zas ani Bdmtee a misto jedné soupravy (2xBdmtee) jezdí B(Praha)+BDs(Bohumín, viz.foto)+B(Bohumín)
Sobota, 21. září 2019 - 15:31:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 2-2006
BDs 420 je Hradecký vůz, akorát byl na léto převeden do Olomouce/Bohumína v rámci pronájmu do Polska. Stejně jako třeba BDs 412 a další B a A.
Čeština je freeware, ale ne opensource.
Jaký je Váš národní dopravce? ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a pouze vlastní názor diskutujícího.
Neděle, 22. září 2019 - 10:28:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 12-2007
hrejzadarmo> dve Bdmtee dorazila, asi v pondeli, na Ex362 do Plzne.

Jedno melo v okne vedle dveri cedule, ze jede do HK, jedno nemelo v interieru sedacky a jedno melo myslim cislo 108 (+na bocnici, ze je z Ceske Trebove)
Neděle, 22. září 2019 - 14:41:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 8-2014
Pěkně opravené Bdt ve FM
Neděle, 22. září 2019 - 15:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1765
Registrován: 11-2011
Pitrys:
Bylo kompletně nové (včetně příček) i obložení?