Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 06. 9. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 06. 9. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 04. září 2019 - 17:19:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 12-2007
7816 chcípnul v Kařízku. Pokus zachránit 7817 pomocí žraloka z 7423 zmařen nepřítomností vhodného fíry
Středa, 04. září 2019 - 19:44:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 11-2012
Vlak Sp 1491 Sazava, porucha HV v zast. Praha-Strasnice zast.

Vlak opusten, zhasnut, uzamknut, cestujici presli po lavce na vedlejsi kolej kde vyckali/vyckaji dalsiho spoje smer Strancice/Benesov.

(Příspěvek byl editován uživatelem persink163054.)
Čtvrtek, 05. září 2019 - 09:08:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 7-2017
Trať 170
SŽDC předpokládaný konec omezení: 08.9.2019 18:00.
ČD Plánovaný konec: 05.09.2019 23:59 (zde se ale pravděpodobně jedná o zavedená opatření v pracovní dny a na sobotu a neděli zveřejní nová opatření).
Petr_hradecký
Čtvrtek, 05. září 2019 - 11:27:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3282
Registrován: 4-2015
Aktuální předpověď termínu pro 170 (a 184)

05. září 2019 01:00 - 06. září 2019 12:00

MU - Technická závada na trati

Dálková doprava:

Dne 5.září 2019:
1) OPATŘENÍ PRO VLAKY VE SMĚRU PLZEŇ - CHEB

Všechny vlaky kategorie Ex a IC budou v úseku Stříbro - Mariánské Lázně nahrazeny autobusy NAD. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění o cca 20 - 30 min.

U těchto vlaků v úseku Plzeň hl.n. - Cheb nemusí být dodrženo plánované řazení, kapacita a nebudou garantovány plánované služby.


2) OPATŘENÍ PRO VLAKY VE SMĚRU CHEB - PLZEŇ


Všechny vlaky kategorie Ex a IC budou v úseku Mariánské Lázně - Stříbro nahrazeny autobusy NAD. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění o cca 20 - 30 min.

U těchto vlaků v úseku Cheb - Plzeň hl.n. nemusí být dodrženo plánované řazení, kapacita a nebudou garantovány plánované služby.

Regionální doprava

Provoz v úsecích Planá u Mariánských Lázní - Brod nad Tichou (trať 170 Plzeň - Cheb) a Planá u Mariánských Lázní - Tachov (trať 184 Planá u Mariánských Lázní - Tachov - Domažlice) je přerušen a ve stanici Planá u Mariánských je provoz omezen.


1) OPATŘENÍ PRO VLAKY NA TRATI PLZEŇ - CHEB (TRAŤ 170):

Vlaky Sp linky Plzeň - Mariánské Lázně budou v úseku Brod nad Tichou - Planá u Mariánských Lázní a zpět nahrazeny autobusem. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění vlaků o cca 15 - 30 min.


2) OPATŘENÍ PRO VLAKY NA TRATI PLANÁ u MAR. LÁZNÍ - TACHOV (TRAŤ 184):

Všechny vlaky v úseku Planá u Mariánských Lázní - Tachov a zpět jsou nahrazeny autobusem. Za úsekem s náhradní dopravou se zvýší zpoždění vlaků o cca 5 - 10 min.


BTW OT: já jsem tu byl za poznámku o alibismu napadán, zkusí to někdo na admina? [wink]
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 05. září 2019 - 14:10:47  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73282
Registrován: 4-2003
Diskuse o výhybce přesunuta do všeobecné železniční.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 05. září 2019 - 23:17:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 7-2017
https://zdopravy.cz/na-koridor-u-plane-se-mohou-zitra-vratit-vlak y-dil-do-vyhybky-je-hotov-33835/
Pátek, 06. září 2019 - 02:54:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 6-2008
V Plané u Mariánských Lázní provoz obnoven ve 2:07.
Pátek, 06. září 2019 - 10:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2514
Registrován: 7-2005
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/nakladni-auto-se-v-praze-sraz ilo-s-vlakem-nejmene-ctyri-zraneni-40295591
[pozor] Nejucelenější dennodenní sledování nasazení HV -> sledovanihv.blogspot.com [pozor]

R 908 Praděd [kiss]
Pátek, 06. září 2019 - 11:44:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5608
Registrován: 12-2004
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/nehoda-vlak-nakladni-auto-uhrin eves-praha-vrtulnik.A190906_095121_praha-zpravy_klu
Pátek, 06. září 2019 - 11:54:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8649
Registrován: 10-2003
Na Novinkách píšou, že kamión vjel na přejezd po průjezdu protijedoucího vlaku, kdy šly závory nahoru, ale světla ještě svítila.... Takže klasika. Zase další tele, co nevnímá světla.
vlk_v_tanci
Pátek, 06. září 2019 - 12:01:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2014
Trať 171 10:05-12:30
Porucha trakčního vedení ve stanici Praha-Smíchov
Provoz veden po jedné koleji, Os Radotín hl.n. odklonem přes Krč.
Provoz omezen i na 173.
S8 z důvodu mimořádných odklonů končí v Krči.

(Příspěvek byl editován uživatelem vlk_v_tanci.)
Ghost
Pátek, 06. září 2019 - 12:07:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138
Registrován: 1-2011
Tenhle přejezd je průserovej už léta, nejsou tam už kamery?
Pátek, 06. září 2019 - 12:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2018
kamión vjel na přejezd po průjezdu protijedoucího vlaku, kdy šly závory nahoru, ale světla ještě svítila
Takový průběh MU děje mnohokrát do roka, čili je očividné, že "závory se otevřou do půlky a zase spadnou" je bezpečnostní riziko (není to ze strany řidiče očekávatelné chování zab.zař., výmluvu na telata úplně nelze uplatnit) a doporučení holt bude muset následovat takové, že je třeba upravit logiku přejezdu (aby se nezačaly otvírat).
No anebo si teda poplácáme ramena, že za to může někdo jiný blbý nevnímající, a nehody se budou stávat dál.
Anebo tam dáme kamery, ty tomu zabrání.

(Příspěvek byl editován uživatelem lehce_bystrý_diskutující.)
Pátek, 06. září 2019 - 12:33:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 7-2006
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/nakladni-auto-se-v-praze-sraz ilo-s-vlakem-nejmene-ctyri-zraneni-40295591

- Ve stanici Praha hl.n. doporučují cestujícím využít MHD do stanice Praha-Krč a dále linky S8 směr Vrané nad Vltavou - Davle a Čerčany, s přestupem na R linky R17.

Opatření pro vlaky linky R17 směr Tábor a České Budějovice se připravují, předpoklad je, že vlaky budou výchozí a končící ve stanici Říčany u Prahy nebo Strančice, z kapacitních důvodů.
Pátek, 06. září 2019 - 12:39:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 8-2007
není to ze strany řidiče očekávatelné chování zab.zař., výmluvu na telata úplně nelze uplatnit
Když ono by ze strany řidiče stačilo dodržovat pravidla silničního provozu. Pak by nebyl za tele [lol]
Pátek, 06. září 2019 - 12:43:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 12-2018
Pokud jen potřebujeme určit vinu, tak je to jednoduché - nedodržel pravidla silničního provozu.
Pokud ale chceme, aby se podobné nehody nestávaly, tak odkaz na mladé hovězí obsypaný smajlíkami asi stačit nebude.
Pátek, 06. září 2019 - 12:46:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4289
Registrován: 3-2006
Koukám takový běžný železniční pátek v Praze. [sad]
Pátek, 06. září 2019 - 12:48:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 8-2007
Pokud ale chceme, aby se podobné nehody nestávaly...
... tak raději do pravidel přidáme paragraf o tom, že u přejezdů se závorami je konec výstrahy odlišný od konce výstrahy na jiných přejezdech. Plus se k tomu přidá prodloužený čas kdy bude přejezd ve výstraze...[uhoh]
Pátek, 06. září 2019 - 12:50:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 6-2015
Proč neprorazil závoru? Takhle má na krku T. Č. obecné ohrožení
Pátek, 06. září 2019 - 12:55:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 11-2005
Opravte mě jestli se mýlím, ale v takovém případě, kdy se závory začnou otvírat a pak hned padnou, je to tak, že se to stane v momentě, kdy vlak obsadí ten vzdálenější přibližovací úsek, tj. v době, kdy za normálních okolností teprve začne světelná signalizace se zvednutýma závorama.

V takovém případě měl řidič spoustu času zařadit jedničku a odjet. Asi tak minutu?
Pátek, 06. září 2019 - 13:00:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 7-2006
https://www.pozary.cz/clanek/217456-v-prazske-uhrinevsi-se-stretl -vlak-s-nakladnim-vozidlem-nekolik-osob-bylo-zraneno/#1203

Je tam i mnoho fotografií
Pátek, 06. září 2019 - 13:05:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2009
Souhlasím s Bkv. Tato logika chování vícekolejných přejezdů je tu již více než 50 let a silniční předpisy k tomu se vztahující se již taky více než 50 let nezměnily.
Pokud si pamatuji, tak i způsoby, jak logiku změnit, aby toto nenastávalo, se již mnohokrát diskutovalo, a důsledkem by bylo mimo jiné významné prodloužení doby uzavření přejezdu i v neopodstatněných situacích.
A rovněž nezapomínejme, ze vyšší složitost znamená určitě komplikovanější a častější testování a často i nižší spolehlivost.
A přitom stačí dodržovat předpisy!

Tady běží přímý přenos z likvidace:
https://tv.idnes.cz/zive/na-prejezdu-v-uhrinevsi-vykolejil-vlak-p o-stretu-s-nakladnim-autem.V190906_105534_idnestv_rejs
Pátek, 06. září 2019 - 13:17:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 12-2018
tak raději do pravidel přidáme
Když to pomůže... jen aby to v Srbsku četli.
Tak prostě napište, že ze strany železnice akceptujete podobnou nehodu Xkrát do roka jako provozní riziko, protože to je očividně problém lidské psychologie a ne průběžného nafukování předpisů, a téma lze uzavřít.
Pátek, 06. září 2019 - 13:23:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 8-2007
a ne průběžného nafukování předpisů
Průběžně nafukovat předpisy chceš ty. Mně stačí ta část předpisu, která mluví o tom, že na přejezd se smí vjet až přestane svítit červené světlo. A není potřeba rozlišovat mezi přejezdem se závorami a bez závor.
Pátek, 06. září 2019 - 13:42:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 12-2018
Mně stačí ta část předpisu, která mluví o tom, že na přejezd se smí vjet až přestane svítit červené světlo
To tam napsaný je a očividně to z psychologického hlediska nefunguje. Ale když holt k sebeuspokojení stačí napsat "je tele a porušil pravidla" a souběžně furt dokola likvidovat dvacetimiliónový škody a řešit zraněný a mrtvý (Studénka) a mít provozní problémy (v pátek odpoledne se nejezdí z Prahy na jih), tak je to volba železnice.
Pátek, 06. září 2019 - 13:47:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 3-2017
Libcha:
"V takovém případě měl řidič spoustu času zařadit jedničku a odjet. Asi tak minutu?"


Kéžby jen minutu, na Facebooku se nachází skoro celé video. 2 minuty a pár vteřin stál a přejezdu a v klidu seděl v kabině. Bohužel na videu není část, kdy na přejezd vjížděl, ale takový dobrý možná i 3 minuty na proražení závory měl... [angry]
Pátek, 06. září 2019 - 13:53:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 11-2005
Psychologie toho, jestli mají dřív zhasínat světla nebo zdvihat závory je jedna věc, co mi však uniká je psychologie toho, že když už řidič "uvízne", tak ho nezajímá srážka s vlakem, nezajímá jistá smrt, nezajímají milionové škody a škody na zdraví, jenom za proboha za žádnou cenu neodřít lak o závoru! (extrémním případem téhož je nedávná sanitka v Polsku...)
Pátek, 06. září 2019 - 14:02:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2018
Tak to prostě v lidské psychologii je. Závora je viditelný a v tu chvíli jasný "argument", proč nejet, zatímco srážka s vlakem a z toho třeba pro vás zřejmé důsledky jsou pro někoho jiného holt virtuální problém.
Řidiče kamiónů nedělají žádní extra myslivci.
Pátek, 06. září 2019 - 14:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3683
Registrován: 9-2003
Ono je taky zvláštní, že třeba v Německu i v Rakousku ta světelná výstraha může končit okamžikem začetí otevírání šraněk a taky tam nemusej mít pozitivku a stejně tam auta nemusej před každým přejezdem zastavovat a vysílat na trať zvědy - protože jim prostě nevyhovuje řešení, oteré snímá vinu z dráhy ale chtějí reálně snižovat počty nehod.
NOBLE BRICKS
Pátek, 06. září 2019 - 14:22:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 3-2017
Kdyby se chtěl někdo podívat: https://www.facebook.com/watch/?v=2412130165728005


Nicméně pojďme se podívat, jak se na koridoru (ne)jezdí:
Zatím je stále odhadované obnovení provozu okolo půlnoci.

Obecné opatření v dálkové dopravě
Vlaky dálkové dopravy nejedou v úseku Praha-Holešovice - Praha hl.n. - Benešov u Prahy a zpět. Cestující náhradou využijí vlaky kategorie Os.
V úseku Praha-Uhříněves - Říčany, ulice Černokostelecká (zast. bus K žel.st.) a zpět je zajištěna kyvadlová náhradní autobusová doprava.


Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz přerušen v úseku Strančice - Praha-Hostivař.
Zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava Praha-Uhříněves - Říčany, ulice Černokostelecká (zast. bus K žel.st.).
Zastávka Praha-Kolovraty je obsluhována ze/do zast. MHD Tehovičky.

Linka S9:
Vlaky končící/výchozí ve stanici Strančice jedou pouze v úseku Praha hl. n. - Praha-Uhříněves.
Vlaky z/do Benešova u Prahy jedou pouze v úseku Říčany - Benešov u Prahy.
Spěšné vlaky Sp 14XX nejedou v úseku Praha hl. n. - Benešov u Prahy a opačně.
Odřeknutí vlaku R 717 v úseku Praha-Holešovice – Veselí nad Lužnicí.
Pátek, 06. září 2019 - 14:23:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2745
Registrován: 3-2015
Ani sebelepší zabezpečený přejezd nezabrání tomu aby se něco podobného nestalo, další srážku auta s vlakem tu máme.
Jestliže tam opravdu stál 2 minuty tak nechápu proč to nezkusil prorazit, zabránilo by se střetu, hlavně že nejsou mrtví.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Pátek, 06. září 2019 - 14:30:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 9-2003
@S4991023 - asi jezdím do jiného Německa.
Zvedání závor a světlo má stejnou posloupnost jako u nás.´Světlo zhasne tehdy, až je závora nahoře a NIKDO pod pohybující se závoru nevleze...

@Sklápění
Naopak při sklápění je teda ještě jedna fíčura a to ta, že napřed svítí žlutá, pak přeblikne do červené ( po zábrzdné době nejrychleji jedoucího auta ). No a pokud se někdo jen blbě podívá na červené světlo a je tam policajt, tak mu sebere i hajzlpapír.

Ale jsme obloukem na začátku - neúcta k zákonům.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
Pátek, 06. září 2019 - 14:48:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 7-2005
Ty časy jsou divné.Já vidím jak jdou závory dolů a cca 20 vteřin jsem už na přejezdu.
Ghost
Pátek, 06. září 2019 - 15:07:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 1-2011
To je zábava pozorovat ty odklízecí práce. 5 lidí maká na odstraňování škod a dalších 25 lidí z přebujelých vyšetřovacích odborů/podniků/úseků s bločky chodí okolo a dívá se na to. Zaznívá smích, vtípky, prostě pohodička.
Zajímalo by mě, jestli podobné množství lidí třeba koordinuje průsery s lidmi na obou stranách MU. [angry]
Pátek, 06. září 2019 - 15:38:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2989
Registrován: 7-2017
nojo,ty závory mají přeci nějakou tu lámací zonu...a i kdyby ne,přece tam člověk nebude čumět a čekat až to bouchne.....a prolomit je
Pátek, 06. září 2019 - 15:51:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3686
Registrován: 9-2003
Franta: Fakt??? https://youtu.be/bY49rRqrl64?t=410
NOBLE BRICKS
Smithers
Pátek, 06. září 2019 - 16:19:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 12-2007
Ghost: no já na tom přímém přenosu vidím třeba maminku s kočárkem. Jste si jistej, že to jsou všechno vyšetřovatelé, a ne čumilové?
Petr_hradecký
Pátek, 06. září 2019 - 18:30:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3284
Registrován: 4-2015
Heleďte, je chyba jen u mně. že se mi to FB video po necelý půl minutě otočí na stranu, když jinde zůstává v pořádku? Posádka tý dodávky sice +100 bodů za snahu o zaznamenáni, ale - 1000 že se kvůli tomu nechali skoro přizabít... [nene]

Nehodový vlak na místě:



(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pátek, 06. září 2019 - 18:39:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2017
Náhradní autobusová doprava Uhříněves - Říčany funguje v rámci možností a dopravní zácpy celkem kvalitně.
Trochu nepochopitelný je ale v Říčanech dlouhý pěší přesun celých 700 metrů do kopce až na zastávku na Černokostelecké ulici.
Pritim v Říčanech je přímo před nádražím autobusový terminál.


(Příspěvek byl editován uživatelem P11.)
Petr_hradecký
Pátek, 06. září 2019 - 19:27:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3285
Registrován: 4-2015
Krátce před ukončením přenosu blízký pohled na nabořený čelní vůz Cityslona:



(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pátek, 06. září 2019 - 19:33:59  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73291
Registrován: 4-2003
Provoz po 1. TK obnoven (před dotčený přejezd s Op) - jako první odjel z Říčan R 706 v 19:26, Os 2562 v 19:31.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 06. září 2019 - 19:37:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15775
Registrován: 6-2003
P11: ulice pod nádražím je uzavřena z důvodu rekonstrukce

Jinak jako první vlaky skrz Říčany - Uhříněves po jedné koleji právě jedou 706 a 2562.
Pátek, 06. září 2019 - 19:43:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15776
Registrován: 6-2003
Proti první asi 2565, doufám, čekám(plus asi dalších 150 lidí) na něj v Říčanech. Jako NAD z Prahy jsem si užil autobus KŽC.[biggrin]

V Říčanech zastaví rychlík 725 (1547).

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Pátek, 06. září 2019 - 19:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 12-2018
Ono je taky zvláštní, že třeba v Německu i v Rakousku
To právě zvláštní není, protože zejména v Německu je ta dopravní psychologie celkem propracovaná záležitost (Němci, zejména západní, byli vždy motorizovanější než východoevropští křováci). Tam to prostě funguje intuitivně a předvídatelně, zatímco tady machři od AŽD vysvětlí, že to jinak než "pastičkou na dvoukolejce" nejde, borci od SŽDC to mají fpičy, protože vinen je řidič, a šotouši hýkají to své "chceme další předpisy, chceme kamery, chceme drakonické pokuty, chceme trest smrti". Za pár dnů to utichne a do půl roku se podobná hromada ze stejného důvodu opakuje jinde, protože psychologie je furt stejná, a diskuze taky.

Světlo zhasne tehdy, až je závora nahoře a NIKDO pod pohybující se závoru nevleze
Lžete. Třeba zde máte jak to zhasnutí červené (proč by se mělo čekat na zaklesnutí závory nahoře? výstraha na přejezdu už není potřeba), tak NĚKOHO pod pohybující se závorou.
Pátek, 06. září 2019 - 19:55:11  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73292
Registrován: 4-2003
Opačně první Ex 1547 (+90), za ním Os 2565 (+25), i když už tam čekal R 725 (+63; výchozí z Hostivaře, kde skončil jako R 723, který ještě v Benešově otočil od Budějc a je už za Ševětínem). V Říčanech už čeká Ex 1544 (+7). Od Prahy už se tlačí tři osobáky a R 727.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 06. září 2019 - 20:02:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15777
Registrován: 6-2003
Už jedu 2565, první sice profrčel 1547, ale ještě před ním dorazil nehoďák s ešusem. Jinak v Říčanech jsou celý den informátoři ČD, takže situace bez chaosu.
Pátek, 06. září 2019 - 20:06:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3395
Registrován: 7-2012
Srbové a Chorvati mají na mnoha přejezdech pro vlak pomalé jízdy což samozřejmě není řešení.... Pak se diví když jsou mimo a vlak jede traťovou rychlostí.[smrt]
Pátek, 06. září 2019 - 20:15:03  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73294
Registrován: 4-2003
A na tabulích někde něco bylo? Aspoň na netu se to tvářilo, že akorát na hlaváku byla u osobáků jako cílová stanice uváděna Uhříněves (a dálkové vlaky že nejedou), jinde (minimálně v Uhříněvsi) vlaky byly psány až do Benešova (Strančic) a po odjezdu pak časem zmizely.

Nebo tam byl aspoň nějaký text, co na webu nebyl vidět? Nebo aspoň hlášení na živo? Anebo houby s voctem jako u Pacifiků, co začínaly v Krči, zatímco na hlaváku o tom ani slovo, takže cestující byli na Kačerově nepříjemně překvapeni, když tam nic nejezdilo. [angry]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 06. září 2019 - 20:22:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 4-2014
Martin Zlivský -
Martin_zlivský:
"Anebo houby s voctem jako u Pacifiků, co začínaly v Krči, zatímco na hlaváku o tom ani slovo, takže cestující byli na Kačerově nepříjemně překvapeni, když tam nic nejezdilo."

Minulý čvrtek jsem byl v Praze na Hlaváku a info. odjezdová tabule upozorňovala, že vlaky směr Vrané a Dobříš mají výchozí stanici Praha Kačerov. A cestující do stanice Kačerov použijí linku metra, bohužel už nepsali jakou.
Pátek, 06. září 2019 - 20:25:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15778
Registrován: 6-2003
MZ: ne, bohužel na tabulích ne, na těch byl zmatek (např. v Uhříněvsi vlak u cedule Benešov jel do Prahy a podobně), v Říčanech to dirigovali ti informátoři ČD, v Uhříněvsi u busů byl někdo s vestou PID, ale u vlaků jsem nikoho neviděl. V Říčanech rozhlas hlásil, který vlak odkud kam nejede a jestli je za něj zavedena náhradní doprava (čili za benešovské ano, za strančické ne).

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Pátek, 06. září 2019 - 20:40:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8795
Registrován: 5-2002
Trochu nepochopitelný je ale v Říčanech dlouhý pěší přesun celých 700 metrů do kopce až na zastávku na Černokostelecké ulici. - no to hlava nebere, ale ty autobusy se točily až na Olivovně! Kdo zná jak pomalý je průjezd Radošovicemi.

A na tabulích někde něco bylo? Aspoň na netu se to tvářilo, že akorát na hlaváku byla u osobáků jako cílová stanice uváděna Uhříněves (a dálkové vlaky že nejedou), jinde (minimálně v Uhříněvsi) vlaky byly psány až do Benešova (Strančic) a po odjezdu pak časem zmizely. no hlavně i v Uhříněvsi vesele hlásili vlak do Benešova či Strančic.

Jo a v 16.50 nechali v Uhříněvsi odjet NAD těsně vlak na Prahu. Hlášení na nádraží plechová huba. Lidi nastoupili do vlaku s odjezdem 17.22. Nikdo nic nehlásil, než pravidelná hlášení plechové huby. Pak přijel vlak od Prahy a mělo djet v 17.02, jenže odjel nevím proč (ČD/SŽDClogika) až v 17.18, čili jely 2 vlaky po sobě. Fakt dárek lidem co už měli za sebou 2 hodiny zpoždění (většina byla v tom druhým!!!) Dráhy předvedly jeden velký zmatek.
Pátek, 06. září 2019 - 21:04:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15781
Registrován: 6-2003
Borovička: zrovna NAD bus KŽC, kterým jsem jel, se otočil hned první ulicí vpravo kolem ZŠ Bezručova

V Uhříněvsi byl u vlaků asi zmatek, protože jak jsem na vlastní uši slyšel, ani leckteří strojvedoucí nevěděli, jak budou obracet zpátky. A když já jsem dorazil do Uhříněvsi, tak na 1. koleji stál dvoješus, na tabuli nic, rozhlas nehlásil, nikdo nenavigoval, po chvíli se zavřely dveře a prostě odjel, naprosto mimo jakýkoliv pravidelný čas. Na druhé koleji stál zhasnutý ešus bez fíry, na tabuli Benešov. Na třetí kolej přijel ešus a jel hned zpátky na hlavák, aniž by cokoliv bylo hlášeno nebo bylo na tabuli.
Pátek, 06. září 2019 - 21:08:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3793
Registrován: 5-2002
Luboš_3.21:
"Martin Zlivský -

Minulý čvrtek jsem byl v Praze na Hlaváku a info. odjezdová tabule upozorňovala, že vlaky směr Vrané a Dobříš mají výchozí stanici Praha Kačerov. A cestující do stanice Kačerov použijí linku metra, bohužel už nepsali jakou."

Kolik linek metra asi jezdí z hlavního nádraží???? A cedulí s názvy stanic je tam asi také málo...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Petr_hradecký
Pátek, 06. září 2019 - 21:12:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3286
Registrován: 4-2015
Aktuální info ČD o Uhříněvsi:

Trať 221 | V úseku: Praha-Uhříněves – Říčany

06. 09. 2019 09:35 - 11. 9. 2019 23:59

Následky srážky vlaku s nákladním automobilem na přejezdu

Obecné opatření v dálkové dopravě

V 19:25 hodin provoz částečně obnoven - jízda po jedné traťové koleji ze dvou sníženou rychlostí. Za místem omezení lze očekávat zpoždění cca 10 - 30 minut.

První vlaky které projedou místem omezení provozu budou R 706 a R 725.

Vlak Ex 1547 pojede ze stanice Praha hl.n. v časové poloze vlaku R 725 a mimořádně zastaví ve stanicích Praha-Vršovice, Benešov u Prahy, Olbramovice, Planá nad Lužnicí, Soběslav a Veselí nad Lužnicí pro výstup a nástup cestujících.

Obecné opatření v regionální dopravě

V úseku Praha-Uhříněves - Říčany je provoz vlaků možný pouze po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí. Za místem omezení lze očekávat zpoždění cca 10 - 15 minut.

Kyvadlová náhradní autobusová doprava Praha-Uhříněves - Říčany je postupně ukončena ve 20:45 hodin.

Opatření pro vlaky linky S9 v úseku Praha - Strančice a zpět:

Vlaky Os 9161, Os 9163 a Os 9167 nepojedou v úseku Praha-Uhříněves - Říčany.

Seznam zpožděných nebo odřeknutých vlaků je rozsáhlý a FF si text z oranžových obdélníčků při kopírování nenačte, přepisovat to sem nebudu.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pátek, 06. září 2019 - 21:23:34  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73296
Registrován: 4-2003
Poborskiii:
"V Uhříněvsi byl u vlaků asi zmatek"
A je pořád. Zatímco i v grappu je už Os 9167 docela dlouho ukončený v Uhříněvsi, na tabuli nadále svítí, že pojede do Říčan.
Asi by bylo lepší tam nechat jen papírovou vývěsku a informační systémy zrušit, když tam jsou k ničemu. [angry]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 06. září 2019 - 21:40:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 7-2006
Asi by bylo lepší tam nechat jen papírovou vývěsku a informační systémy zrušit, když tam jsou k ničemu.

No a co tam ten jeden [vypravci] asi má dělat dřív .. když má ve stanici MU,tak se přednostně musí věnovat dopravě a nemá fakt čas na nic jiného ..[nene] Neměli tam náhodou poslat nějakého koordinátora,který by možná i něco věděl a informoval .. [crazy]
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Komis
Pátek, 06. září 2019 - 22:33:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 2-2019
Přesně na to jsem myslel, když jsem to četl. Chudák výpravčí aby se z toho posral... [sad]
Pátek, 06. září 2019 - 22:34:58  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73297
Registrován: 4-2003
Láďa:
No to asi měli, ne? Že nejsou výpravčí ani na turnus, budiž, líp asi jen tak nebude. Ale ani operátorka (nebo kdokoliv schopný obsluhy informáku) navíc pro podobné situace? Vždyť je to pořád něco. [angry] Nikdo (teda někdo asi jo...) nechce, aby [vypravci] byl nadčlověk...


Edit:
Nejsou informáky náhodou v tomhle úseku už nějakou dobu ovládaný z CDP (Uhříněves - Votice)?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 06. září 2019 - 22:54:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15784
Registrován: 6-2003
Omezení provozu
úsek: Praha-Malešice Praha-Hostivař
příčiny vzniku: Technická závada na trakčním vedení
dopad na cestující: Provoz zastaven

Na GRAPPu se to objevilo až cca v 22, takže bez dopadu.
Pátek, 06. září 2019 - 23:17:17  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73299
Registrován: 4-2003
Už to tam bylo přes den. Arriva na ML otáčela v Libni, resp. (minimálně bez lidí asi i) něco v Malešicích.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!