Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 8. 2019

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 21. 8. 2019

dolů

autor	příspěvek
Aleš_Liesk.	Úterý, 13. srpna 2019 - 13:36:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6262 Registrován: 9-2011	maximální rychlost 105 km/h to už není ani v Chorvatsku! Však u nás je maximální rychlost 160. Kolik je v Chorvatsku? Všichni jste volové. Servít
Pikehead	Úterý, 13. srpna 2019 - 13:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5368 Registrován: 3-2007	No taky 160
Marcel_Štancl	Úterý, 13. srpna 2019 - 17:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3371 Registrován: 7-2012	Zagreb - Dugo Selo - Koprivnica postupně 160 km/h
Aleš_Liesk.	Středa, 14. srpna 2019 - 08:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6264 Registrován: 9-2011	Zagreb - Dugo Selo - Koprivnica postupně 160 km/h A kilometrů je to kolik? A z nich to "postupně" znamená kolik km? (Zagreb - Dugo Selo jede rychlík 18 minut, až do Koprivnice je to dnes hodina a čtvrt) Všichni jste volové. Servít
Marcel_Štancl	Středa, 14. srpna 2019 - 09:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 7-2012	je to 1. vlaštovka na 160 km/h směr Budapest a časem Bratislava.
Aleš_Liesk.	Středa, 14. srpna 2019 - 12:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6267 Registrován: 9-2011	Takže sis sám odpověděl na to, jak relevantní je tvůj výkřik "to už není ani v Chorvatsku!", že? Všichni jste volové. Servít
Marcel_Štancl	Středa, 14. srpna 2019 - 13:28:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3374 Registrován: 7-2012	Dugo Selo - Tovarník - Šid - Bělehrad je ve stavbě rovněž na 160 km/h.
Aleš_Liesk.	Středa, 14. srpna 2019 - 15:05:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6270 Registrován: 9-2011	Já jim to přeju. Jen ale neargumentuj tím, že "to nemaji ani v Chorvatsku". Všichni jste volové. Servít
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 08:11:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3375 Registrován: 7-2012	Srbsko Bělehrad - Subotica ve výstavbě koridor na 200 km/h
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 08:42:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6272 Registrován: 9-2011	Já jim to přeju. Jen ale neargumentuj tím, že "to nemaji ani v Chorvatsku". Tím spíš, když jsi teď vytáhl Srbsko. Všichni jste volové. Servít
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 09:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3377 Registrován: 7-2012	Československo dnes není, ale tratě jsou společné pořád. Totéž platí o bývalé Jugoslávii Ljubljana - Zagreb - Bělehrad je páteř která se postupně modernizuje. V tunelech při rychlosti nad 120 km/h trolej nekmitá a opravdu se tam jezdí rychle. Totéž další trati Zidani Most - Graz , Pragersko - Hodoš.
Šari	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 09:52:30
Moderátor Číslo příspěvku: 16353 Registrován: 11-2005	Marcel_Štancl: "Československo dnes není, ale tratě jsou společné pořád. " Fakt? Nevšiml jsem si, že by české a slovenské tratě měl na starost JEDEN správce infrastruktury. Prosím tě radši sem nic nepiš, protože se neuvěřitelně ztrapňuješ a všechno jsou to jen bláboly. lokomotivy.net FZF
S4991023	Sobota, 17. srpna 2019 - 22:28:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3578 Registrován: 9-2003	Šari: Chlapi, víte, jaká by tady byla bez PUW-a nuda? NOBLE BRICKS
Marcel_Štancl	Neděle, 18. srpna 2019 - 08:52:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 7-2012	Dovolil jsem si naznačit, že v takovémhle terénu http://fotokolej.pl/img-363-020-20026.htm je 160 km/h běžná a my budeme modernizovat trať Praha - Beroun na 110 km/h a už tu raději nemám psát. Fakt? Nevšiml jsem si, že by české a slovenské tratě měl na starost JEDEN správce infrastruktury. Jeden správce nemá na starosti ani údržbu výhybky motor udržuje někdo jiný než hákový závěr. Přesto výhybku používají cestující společně. Z hlediska použití je snad trať Praha - Bratislava nebo Bělehrad - Zagreb společná. Těžko by asi fungovala jen jedna část samostatně. To je potom již Bosna. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
susta666	Neděle, 18. srpna 2019 - 11:32:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2019	Ahoj jak jezdí teď Railjet přes Blansko? Mám v tom trochu chaos v jízdním řádu je nějaká výluka. Možná špatně chápu.
Hajnej	Neděle, 18. srpna 2019 - 11:32:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19806 Registrován: 5-2002	MŠ: Dovolil jsem si naznačit, že v takovémhle terénu je 160 km/h běžná a my budeme modernizovat trať Praha - Beroun na 110 km/h a už tu raději nemám psát. Tak zrovna ten oblouk na fotce moc stošedesátkově nevypadá (i když fotka může klamat). Ale všimni si, jak je ta scenérie krásně zelená, a to i okolo tratě - furt nic? Vyfoť si takhle trať okolo Berounky a zdaleka tolik zelená nebude, protože baráky. A co barák, to komplikace až odpor.
Marcel_Štancl	Neděle, 18. srpna 2019 - 14:26:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 7-2012	Hajnej: "Vyfoť si takhle trať okolo Berounky a zdaleka tolik zelená nebude, protože baráky. A co barák, to komplikace až odpor." Fotit se musí umět! Laško je obrovský pivovar a barák vedle sebe , ale za tím kostelem co máš na fotce. Na fotce je vždy to co tam fotograf chce.
Mladějov	Neděle, 18. srpna 2019 - 14:33:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14056 Registrován: 3-2007	Jo, Hajnej, fotit se musí umět ! Jsem sám, kdo má dojem, že Marcel jde poslední dobou viditelně dolů ?
Pikehead	Neděle, 18. srpna 2019 - 14:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5390 Registrován: 3-2007	Je to tady a oblouk teda stošedesátkový nebude ani náhodou.
Hajnej	Neděle, 18. srpna 2019 - 15:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19814 Registrován: 5-2002	MŠ: Fotit se musí umět! Jak tak čtu Tvoje příspěvky, tak to umění fotit radši oželím...
RadekŠ	Neděle, 18. srpna 2019 - 15:38:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9257 Registrován: 4-2003	Před tím obloukem jsou rychlostníky 85/70/70, což se dá za pár vteřin najít na YouTube. Krom "detailu" že je to je ve Slovinsku.. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Pikehead	Neděle, 18. srpna 2019 - 15:58:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5391 Registrován: 3-2007	Hajnej: Neodmítal bych tak velkorysou nabídku - vyfotit oblouk s poloměrem 300 m, aby se o něm dalo tvrdit, že má 800-1400 jen tak někdo neumí...
Mladějov	Neděle, 18. srpna 2019 - 16:28:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14057 Registrován: 3-2007	Dyť won už snad ani neví, co mluví a psaný text jiných snad už vůbec nechápe
Pikehead	Neděle, 18. srpna 2019 - 17:31:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5393 Registrován: 3-2007	Je pravda, že ilustrovat na obrázku ze Slovinska se 70 km/h rychlostníkem zaostávání ČR za Chorvatskem by se ne každý odvážil.
Marcel_Štancl	Neděle, 18. srpna 2019 - 19:35:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3380 Registrován: 7-2012	Kolik je z Chocně do Ústí nad Orlicí? Taky 80 km/h.......
Tantin27	Neděle, 18. srpna 2019 - 19:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 7-2017	Marcel_Štancl: A kolik je v úseku Sankt Anton am Alrberg - Bludenz (krom kousku na 140 před Bludenz) nebo Innsbruck - Brenner? A adalších příkladů bych našel… Co se zamyslet nad tím, že někde prostě víc nelze?
RadekŠ	Neděle, 18. srpna 2019 - 20:04:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9258 Registrován: 4-2003	Kolik je z Chocně do Ústí nad Orlicí? Taky 80 km/h... A kolik je na Westbahn mezi Salzburgem a Linzem? No v jednom místě tuším u Vöcklamartu i 70 km/h. Holt Hotentotland. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Aleš_Liesk.	Neděle, 18. srpna 2019 - 20:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6289 Registrován: 9-2011	A kolik bude z Ústí do Chocně, až tam proběhne rekonstrukce? Myslím, že jsi nenašel dobrý příklad. Všichni jste volové. Servít
Hajnej	Neděle, 18. srpna 2019 - 20:31:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19815 Registrován: 5-2002	AL: A kolik bude z Ústí do Chocně, až tam proběhne rekonstrukce? Mělo bejt 120, ale kolik tam vlastně bude poté, co to bylo slavně sestřeleno, nějak netuším...
eicpraha	Neděle, 18. srpna 2019 - 22:37:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 12-2018	Marcel_Štancl: "Kolik je z Chocně do Ústí nad Orlicí? Taky 80 km/h......." Jak si dovolujete vůbec něco takového říct, že se u nás někde na hlavní trati někde jezdí pomalu? Vždyť my máme přece bezkonkurenčně nejvíce studií proveditelností ze všech statů EU na jednu stavbu. Sice mezi hlavním městem a největším městem, které není hlavní, se jezdí rychlostí jak za Franze Josefa, ale to nevadí, už se chystá uzamknutí části tohoto koridoru na rok a po roční výluce zrychlí vlaky až o 40s!!! Beztak jste ani neslyšel o tom tunelu, který je postavený na 200km/h, ale zkoušky dál jen na 120km/h, ale to nevadí, už brzy (tak do 10 let) tam zavedou 200km/h na 4km úseku a ušetří dalších 20s u Západních expresů. A laskavě se podívejte taky na bezpečnost, uznávam, že jednou za čas někdo překročí trojnásobně rychlost a zmasakruje trať, ale to není zas tak často, jinak máme špičkový VZ. A to už ani nevzpomínám ty mílové kroky, kterými probíha výstavba některých tratí (Brno - Přerov, VRT Brno - Praha, VRT Praha - ÚnL - Dresden). Pak ty nádherné nádraží, do kterých sem tam po rekonstrukci zatéká, které jsou velmi snadné pro orientaci a cizinci nacházejí nástupiště poslepu, které jsou poslední dobou velmi profesionálně a důkladně přeznačovaná (viz Plzeň). Příště si, prosím, nechte ty vaše nemístné poznámky pro sebe, děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
Paul_red_adair	Neděle, 18. srpna 2019 - 22:45:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 8-2010	ad Aleš_Liesk.: A kolik bude z Ústí do Chocně, až tam proběhne rekonstrukce? Směrem od Dlouhé Třebové zůstane dnešní/stávající V = 120/130/160 km/h (před levým obloukem), hned za koncem oblouku - před dnešní modrou cedulí "Ústí nad Orlicí" - však bude V = 130/140/160 km/h a pak hned za koncem peronu, kde začíná přímá už začne V = 160/160/160 km/h, která bude ukončena až V = 85/90/110 km/h v místě před ostrým pravým obloukem, kde je dneska V = 85 pro všechny včetně pendolina - čili by měl vzniknout nově úsek délky 2,59 km se souvislou V = 160 km/h pro všechny...
Tantin27	Neděle, 18. srpna 2019 - 22:51:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 7-2017	PRA: 160 na 2.59 km … takže fakticky se pojede 140…
Paul_red_adair	Neděle, 18. srpna 2019 - 22:58:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2494 Registrován: 8-2010	ad Tantin27: Graf rychlosti jsem neviděl, ale minimálně zmizí ta dnešní 120-ka za Ústím, včetně Pendolina - viz níže: a zrychlí se průjezd kolem stávajících peronů a současně 160-ka začne hned za jejich koncem.. (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
RadekŠ	Neděle, 18. srpna 2019 - 23:04:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9261 Registrován: 4-2003	EICPraha: Když se chcete za každou cenu rovnat Marcelovi a jeho hloupýmu trolení.... obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Hajnej	Pondělí, 19. srpna 2019 - 00:15:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19817 Registrován: 5-2002	PRA: Hmmm, takže je to zabitý.
Honzasl	Pondělí, 19. srpna 2019 - 15:36:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4892 Registrován: 3-2004	Je těleso dráhy, kterou jsem vyznačil, původní trasování Ústecko-Teplické dráhy mezi Mostem a Chomutovem? https://mapy.cz/s/3y9C7
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 19. srpna 2019 - 15:51:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 6-2019	Ne, důlní dráha. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Tomkawa	Pondělí, 19. srpna 2019 - 17:07:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2019	Honzasl: "Je těleso dráhy, kterou jsem vyznačil, původní trasování Ústecko-Teplické dráhy mezi Mostem a Chomutovem? https://mapy.cz/s/3y9C7" Řekl bych, že jste se skoro trefil v úseku Dolního Litvínova dál na Jirkov
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 19. srpna 2019 - 18:02:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 6-2019	¨Skoro" se trefil do Duchcovsko-podmokelské, ne do Ústecko-teplické, nicméně jen přiblížil. ÚTD vedla jinudy, pokud tedy dotaz směrovat tímto směrem. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Mikulda	Pondělí, 19. srpna 2019 - 21:06:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 3-2006	ÚTD mezi Mostem a Chomutovem vedla takto https://mapy.cz/s/3yaTg Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
WWW	Úterý, 20. srpna 2019 - 09:52:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 7-2015	Zdravím, hledám nějakou stránku, kde bych našel plánky železničních stanic - konkrétně by mě zajímala hlavně délka nástupišť. Na portálu SŽDC jsem to nějak nenašel. Předem díky
Honzasl	Úterý, 20. srpna 2019 - 09:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4893 Registrován: 3-2004	Byli jsme si s kolegou udělat procházku mezi nádražím Horní Jiřetín a dolem ČSA po trase bývalé Duchcovsko-podmokelské dráhy . V plánu bylo i v mapách patrné druhé těleso jižněji, které jsme bohužel nestihli a nebyli jsme schopni dohledat, o jakou trať se vlastně jedná.
Honnzok	Úterý, 20. srpna 2019 - 10:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 12-2009	WWW: Na portále to je, délka nástupišť je buď vyznačena přímo v plánku, nebo bokem v popisu, ať už u plánku nebo na sousedním listu. Případně mi pošlete mejla s konkrétní potřebou a domluvíme se.... Méně aktuální jsou rovněž zde ... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Dotaz	Úterý, 20. srpna 2019 - 11:58:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 8-2017	Honnzok: "WWW: Na portále to je, délka nástupišť je buď vyznačena přímo v plánku, nebo bokem v popisu, ať už u plánku nebo na sousedním listu. Případně mi pošlete mejla s konkrétní potřebou a domluvíme se.... Méně aktuální jsou rovněž zde ... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)" Kde prosím. Myslíte "Portál provozování dráhy" ? Nějak to nemohu najít.
Asdf	Úterý, 20. srpna 2019 - 12:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8988 Registrován: 5-2007	Dotaz: Sekcia Pomůcky GVD. Tak stiahnuť ZIP s obsahom CD a v ňom to je.
Dotaz	Úterý, 20. srpna 2019 - 14:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 8-2017	Asdf: "Dotaz: Sekcia Pomůcky GVD. Tak stiahnuť ZIP s obsahom CD a v ňom to je." Koukám, že je třeba se asi přihlásit. Bez přihlášení nic takového portál nenabízí.
Asdf	Úterý, 20. srpna 2019 - 14:54:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8989 Registrován: 5-2007	Dotaz: Presne tak. Keby to nebolo treba, asi by nevzniklo gvd.cz. Nemyslíte? (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Martin_zlivský	Úterý, 20. srpna 2019 - 15:10:49
Administrátor Číslo příspěvku: 73269 Registrován: 4-2003	Pod který PO prosím spadá ŽST Krupá? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
zOboru	Úterý, 20. srpna 2019 - 15:20:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 7-2018	Ještě existuje jeden web. Díky tomu, že není na .cz doméně, je na něj SŽDC už několik let krátká...
Honnzok	Úterý, 20. srpna 2019 - 16:40:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 12-2009	Martin zlivský: Vypadá to na PO Beroun Omlouvám se skutečně je to na portále pouze po přihlášení. (Neuvědomil jsem si...) Pak musíte použít onen zmíněný web.... Který ovšem momentálně nefunguje... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
zOboru	Úterý, 20. srpna 2019 - 18:02:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 7-2018	Martin_zlivský: ŽST Krupá byla do 31.12.2018 pod PO Kladno, od 1.1.2019 je pod PO Beroun (na přelomu roku proběhla změna provozních obvodů v podobě snížení jejich počtu). Honnzok: ty weby jsou dva (+ třetí = PorProvDráhy SŽDC). Jeden nefunguje, druhý ano.
M250.0	Úterý, 20. srpna 2019 - 18:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 8-2017	Pánové nemohli byste, prosím, přestat být tajemní jak hrad v Karpatech? Tyhle výkřiky typu heč, já vím, kde to najít / heč, já vím kde ještě jinde to najít mě trochu štvou.
zOboru	Úterý, 20. srpna 2019 - 18:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 7-2018	M250.0: to není žádné heč, heč, ale nikdo vám nic nepřinese na stříbrném podnose. I já jsem ten web musel před lety najít, také mi ho nikdo neprozradil. Docela dobrý vyhledávač na tohle je Google. Zmínil jsem, že to není na .cz doméně. Zbytek je záležitost na 3 minuty, čili kdo chce, ten si to dokáže najít sám. Nápověda: primárně vám to bude házet starší roky. Ale pokud vám něco říká pojem adresář, dostanete se i na letošní. (Příspěvek byl editován uživatelem zOboru.)
K._A._F.	Úterý, 20. srpna 2019 - 18:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 5-2013	Mikulda Skoro . ATE/ÚTD vedla z Třebušic do Holešic příměji, viz třeba mapa 3. vojenského mapování. Za tu vlnku k jihu mohou až poválečné ČSD.
Hajnej	Úterý, 20. srpna 2019 - 19:30:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19829 Registrován: 5-2002	KAF: viz třeba mapa 3. vojenského mapování... ...nebo překliknout v Mapách.cz na Změnit mapu / Z 19. století (pokud jde o tutéž mapu, tak se omlouvám).
K._A._F.	Úterý, 20. srpna 2019 - 19:51:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 5-2013	Hajnej V mapách.cz je zobrazené 2. (Františkovo) vojenské mapování a ATE je do něj dokreslená taky.
Hajnej	Úterý, 20. srpna 2019 - 19:56:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19834 Registrován: 5-2002	Dík za info.
Asdf	Úterý, 20. srpna 2019 - 19:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8994 Registrován: 5-2007	3. vojenské mapovanie je potom napr. na kontaminaci, akurát treba Flash.
WWW	Úterý, 20. srpna 2019 - 20:22:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2015	Díky všem
Honzasl	Středa, 21. srpna 2019 - 07:03:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4894 Registrován: 3-2004	S mapou z 19. století jsem konzultoval a dotyčná dráha se tam ještě nevyskytuje. Budu tedy předpokládat, že se jedná o nějakou bývalou vlečku do prostoru dnešního lomu ČSA (tam bývaly i nějaké hlubinné doly, ne?)