Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 05. 8. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 05. 8. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Neděle, 14. července 2019 - 22:59:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2019
Zdravím, mohu se zeptat odkud se každé úterý v Čerčanech bere manipulák se dřívím? Případně čas příjezdu? Myslel jsem že z Pecerad ale prý už se tam nenakládá (?) Marodím v Čanech po operaci a rád bych ho někde v okolí chytl do staré Praktiky, dokud se tu spolu s rekreáky pohybuje něco co má rodokmen a motor větší než krabice od banánů.. :-) za případnou odpověď budiž díky!
Mladějov
Neděle, 14. července 2019 - 23:04:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13973
Registrován: 3-2007
Zřejmě právě Mn že Šternberka. Pokud je to tak po pûl desáté dopoledne..
Neděle, 14. července 2019 - 23:43:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2019
Díky[happy]
Pondělí, 15. července 2019 - 16:34:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 6-2013
Petr Ogar: dobré fotky.

Měl bych k tomu jeden dotaz, zde na všechny: dokáže někdo SMYSLUPLNĚ vysvětlit přítomnost zábradlí mezi nástupištěm a přístřeškem? V jedné části je dokonce dvojmo?!?!
Pondělí, 15. července 2019 - 18:17:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 9-2014
PeKo:
"Měl bych k tomu jeden dotaz, zde na všechny: dokáže někdo SMYSLUPLNĚ vysvětlit přítomnost zábradlí mezi nástupištěm a přístřeškem? V jedné části je dokonce dvojmo?!?!"
Popravdě mi zůstává rozum stát proč tam to zábradlí a zídka jsou a proč to nedodláždili až k budově. Ta parodie na rampu je také vtipná. Jediné, kde je zábradlí pochopitelné je z boku do přejezdu. Když už dělali ty zídky a zábradlí, tak to mohli dát na 550mm nad TK a bylo by. Takhle mi to přijde jako vyhození peněz.
Pondělí, 15. července 2019 - 19:37:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 3-2010
bez komentáře

(Příspěvek byl editován uživatelem Feldas.)
Pondělí, 15. července 2019 - 20:17:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 5-2013
Nicky726: Vlastějovice nejdřív 2021, spíš 2022. Rataje nevím.

Petr Ogar: [crazy][coze]
Pondělí, 15. července 2019 - 20:54:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3173
Registrován: 6-2016
Feldas: Docela normální zadržování vody v krajině[rofl]
Úterý, 16. července 2019 - 12:08:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2019
Mladějov:
"Zřejmě právě Mn že Šternberka. Pokud je to tak po pûl desáté dopoledne.."

3,5h čekání za Hvězdonicemi mě dnes přesvědčilo o opaku.. Výpravčí v Čerčanech posléze tvrdil že manipulák je z Benešova a zajíždí do Týnce n/S, tudíž prvotní myšlenka čekat v Peceradech (kde se prý ještě občas nakládá) byla bohužel správná...
Úterý, 16. července 2019 - 12:43:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 7-2007
Tak se třeba dnes na Ledečko nejelo, ale jindy se jezdí pravidelně v popsaných časech út a čt. Naopak směr Týnec a Jílové je obsluhován výhradně v noci.
750371
Úterý, 16. července 2019 - 13:28:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13382
Registrován: 9-2007
Přeprava zetek skončila před lety, resp. ještě v roce 2006 tam byl malý a velký Mn. Takže nyní je to jen o dřevu a s tím dost hýbe kůrovec, nyní i dovolené a pak objednávky resp. kam to dřevo je určené, jestli vnitro nebo ven.
Uhlířky nyní také neloží, snad až v druhé půlce vnitro tuším vnitro.
Zbraslavice vnitro.
Naopak Zruč, Ledeč má nyní vývoz.

A pak vše jednou musí skončit, podobně se zde masivně ložilo někdy v r 2010. V Jesenicku už to klesá, Jemnice, Slavonice totéž. Loňské žně v podobě 2x742, 731 nebo 749 jsou již minulostí.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Mladějov
Úterý, 16. července 2019 - 14:08:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13974
Registrován: 3-2007
Spořilovo_o.p.:
"Mladějov:
"Zřejmě právě Mn že Šternberka. Pokud je to tak po pûl desáté dopoledne.."
3,5h čekání za Hvězdonicemi mě dnes přesvědčilo o opaku.. Výpravčí v Čerčanech posléze tvrdil že manipulák je z Benešova a zajíždí do Týnce n/S, tudíž prvotní myšlenka čekat v Peceradech (kde se prý ještě občas nakládá) byla bohužel správná..."

Dnes byl odřeknut pro nedostatek zátěže, stačilo se v těch H. zeptat a nemusel jste tam čekat 3,5 h. Jezdívá to ut a čtvrtek vcelku pravidelně. Nad ránem z Cc, zpět okolo té 9.30h. Pan výpravčí si to spletl s jinými dny.

Takže čtvrtek bych viděl nadějné. Většinou to jede okolo 8.35 ze Sázavy na odhlášku za 9246 a křižuje s v Hvezdonicích s 9207. Jak to vyjde a kolik je manipulace, může jet i o neco dříve,
Držím palce, ale jiní ho fotili v poho - viz zdejší záběry u tunelu nad Sázavou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Úterý, 16. července 2019 - 14:26:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2019
H. byly ještě daleko..byl jsem na kole u Př od Č. ...jinak by to bylo řešení ano..no klasika, když to člověk loví, nejede [lol] zkusím ještě čtvrtek.. výpravčí mi tedy popisoval dnešní ale jiný Mn, prý ho pouštěl do týnce a zpět na bene.. Do konce měsíce snad nějaký chytnu.. Díky..třeba se dočkám a stejne to po*eru [proud] Člověk několik týdnů čeká než se dozví zda to vyšlo.. nikdy jsem nefotil, natož na kinofilm, nebýt plastiky kolene a nutného pohybu, s takovýmu dotazy bych tu teď nebyl.. Ještě jednou díky za postřehy a přidám něco ze zimy..

(Příspěvek byl editován uživatelem spořilovo_o.p..)
Mladějov
Úterý, 16. července 2019 - 14:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13975
Registrován: 3-2007
Tak dotaz v Č. na Mn 85222.
Edit - jiný...ono se spíš místo na Sázavu jelo na Týnec, aby se využily náležitosti (lidí a lokomotiva).

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Úterý, 16. července 2019 - 14:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2019

Čtvrtek, 18. července 2019 - 13:51:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7538
Registrován: 1-2007
Kamení na trati v Poříčí a střelba ve Vysočanech. Policie šetří dva útoky na vlaky
Sobota, 20. července 2019 - 18:30:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 10-2006
Dámy a pánové, nevíte proč byl dnešní 9200 tak zasekaný? V Ledečku měl přes 70 minut. Chtěli jsme s ním jet do Sázavy, nakonec ale zvítězilo auto. Ještě že jsem se kouknul na GRAPP...
Sobota, 20. července 2019 - 20:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 9-2014
Porucha 810 v Ledči n. S.
Neděle, 21. července 2019 - 10:46:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8807
Registrován: 6-2006
810.184 ve strašidelné zastávce Zdislavice, 20.7.:

Tam už si místní zvykají vystupovat na druhé straně, tedy k obci, než se dívat na tu hrůzu, která se uvnitř hroutí.
Pondělí, 22. července 2019 - 09:46:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 9-2014
K._A._F.:
"Petr Ogar: [crazy][coze]"
Uznávám, že jsem to trochu přehnal s kritikou.... Je tam asi menší poloměr než 300m, takže tam 550 nejde udělat.
Ale uznejte sám, že to zábradlí je tam zbytečné.
Pondělí, 22. července 2019 - 10:17:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 5-2013
Ano, je zbytečné.
S Vaším hodnocením v příspěvku 104 souhlasím a ty smajlíky byly výrazem mého znechucení nad podobou té zastávky.
Pondělí, 22. července 2019 - 14:35:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 3-2015
Minulý a předminulý pátek jel Mn do Zruče až v noci. Minulou středu něco jelo do Zruče v obvyklý dopolední čas, ale k návratu v obvyklý polední čas nedošlo. Dnes do Zruče jako obvykle, zpátky ale již v 11 samotná 742. Je to trochu víc náhodné, než bývalo.
Úterý, 23. července 2019 - 13:29:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 8-2017
Zdravím, mohu se zeptat, zda 810.222 a 810.676 jsou stabilní posily depa Čerčany, nebo to byla jen náhoda, že jsem je viděl z vlaku? Předem díky za info.
Úterý, 23. července 2019 - 14:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7544
Registrován: 1-2007
222 mě vezla na Pacifiku před dvěma týdny.
Středa, 24. července 2019 - 20:03:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 7-2017
Opravdu 676? Nemá tam autor překlep...???
Posláno z mobilu. 2.0
Středa, 24. července 2019 - 21:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 8-2017
Ano je to překlep. Viděna byla 810.667 [ok]
Čtvrtek, 25. července 2019 - 07:08:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2202
Registrován: 6-2005
810 222 a 810 667 jsou náhrady za 810 217 a 810 326, které byly před uzavřením tratě Kácov - Zruč předloni na podzim předány do Havl. Brodu (společně s 810 587 a 810 621 - ty už jsou zpět) a t.č. jsou v Brodě odstavené/neprovozní.
Čtvrtek, 25. července 2019 - 15:41:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 8-2017
VBC: Děkuji za vysvětlení. [ok]
Čtvrtek, 25. července 2019 - 17:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 5-2002
K._A._F.:
"Ano, je zbytečné.
S Vaším hodnocením v příspěvku 104 souhlasím a ty smajlíky byly výrazem mého znechucení nad podobou té zastávky."

Není to zábradlí podél "vnější hrany" peronu spíš nebezpečné? Kdyby tam nebylo, dá se v případě nutnosti utéct kolmo od koleje pryč, takhle to zadržuje lidi blízko koleje a není úniku... Kdyby za ním byla nějaká nerovnost (svah, díra) nebo třeba silnice, tak neřeknu, ale tady je rovina...
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
Čtvrtek, 25. července 2019 - 22:33:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 7-2017
Z výletu do Posázaví - křižování v Sázavě úterý cca ve 13:50 a návštěva Kácova - historická podoba nádraží a zastávky je fuč... vše v betonu.

Čtvrtek, 25. července 2019 - 23:28:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19576
Registrován: 5-2002
Nystrom: řekl bych, že perony nádraží mají k tomu "vše v betonu" ještě docela daleko... [nene]
Pátek, 26. července 2019 - 09:53:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045
Registrován: 9-2016
Nystrom: Podle mne je rekonstrukce stanice Kácov udělaná docela citlivě. Alespoň podle fotek. Už se těším, až se na to podívám z výšky (z mostu). Akorát jsem si všimnul, že zbourali "kurník" neboli boudu vpravo od budovy. Netušíte, kdy má být budova opravena?
U zastávky je nějak divný ten konec k silnici - jakoby to tam nebylo doděláno. Jsem zvědav, zda se podaří udělat světla na tom přejezdu (jak požaduje městys). A vůbec jak to tam bude vypadat, až se (někdy) postaví nový most.
Pátek, 26. července 2019 - 09:57:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 8-2005
Nystrom: Kácov už budeme znát jen z filmů,fotek a vzpomínek. [sad]
Ten osvětlovací stožár je tam taky jak pěst na oko. [sad]
Pátek, 26. července 2019 - 10:40:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9749
Registrován: 4-2003
Makus:Podle mne je rekonstrukce stanice Kácov udělaná docela citlivě.

Asi tak, snad až na ty osvětlovací stožáry. Jenže kolikrát za rok se tam točí nějaký film, aby ty stožáry tolik vadily?!? Tak spíš jeden film za deset let a dneska si s filmem lze pohrát tak, že tam žádný osvětlovací stožár vidět nebude [wink].
Pátek, 26. července 2019 - 11:06:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 9-2016
Bram: Musí vymazat i odjezdová návěstidla.
Pátek, 26. července 2019 - 11:58:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 4-2014
Bram - Tak ten nový osvětlovací stožár v Kácově filmařům vadit nebude. Dnes se pomocí počítače dají s filmem dělat velká kouzla. To samé platí i nově opravené budově. Filmaři natočí před opravenou budovou scény a pak pomocí PC z té budovy udělají třeba budovu tak jak by vypadala třeba po náletu, nebo v jakém byla stavu třeba v roce 1940. Světelná návěstidla také nevadí, opět pomocí PC vymažeme. Stejně většina diváků nepozná, že se natáčelo v Kácově.

Je to škoda, že po modernizaci ze stanic čím dál víc mizí klasické osvětlovací stožáry typu JŽ 10, které k nádraží v ČR již dlouhá léta neodmyslitelně patří, to samé se dáříci o výměnových závažích na ústředně přestavovaných výhybkách.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Pátek, 26. července 2019 - 15:40:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 6-2013
Pro brblaly:
Zajeďte se podívat do Prahy na Zličín, jak také může dopadnout poklidné lokálkové nádraží...
Sobota, 27. července 2019 - 06:31:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19584
Registrován: 5-2002
L3.21: Světelná návěstidla také nevadí, opět pomocí PC vymažeme
Nebo se taky dá zaplatit demontáž, ono to totiž může vyjít levněji.

to samé se dá říci o výměnových závažích na ústředně přestavovaných výhybkách
Copa závaží, ale celej "panák" - to správné kouzlo to má až teprve s návěstním tělesem.
Ale furt lepší, než čekat tři minuty, až to pantáta dojde hodit.
Mladějov
Sobota, 27. července 2019 - 08:25:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13999
Registrován: 3-2007
Pánové reptalové, buďte rádi, že se rekonstrukce provedla, že se na ni našly peníze a kapacity, a že se jezdí.
Někteří byste pořád chtěli mít mermo pure muzeum, tak se holt na typické "verandy" zajedete podívat o pár stanic dál. Spíš je škoda, že se rovnou neudělaly vyšší perony, u kterých bych ovšem též uvítal méně "betonovou" podobu.
Tak ty stanice (třeba) řádně vždycky zdokumentujte před přestavbou, to bych bral.
Sobota, 27. července 2019 - 08:35:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 8-2017
Nevíte někdo prosím, co jede dnes na 9207? 754.008 během týdne zmizela z Čerčan. Předem díky za info.
Jirka
Sobota, 27. července 2019 - 10:20:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 5-2002
T478.3116:
"Nevíte někdo prosím, co jede dnes na 9207? 754.008 během týdne zmizela z Čerčan. Předem díky za info."
Něco v najbrtu, přijelo to na závěsu z Prahy.

Jinak 9055: 121, 9057: 264.
Jirka.
Sobota, 27. července 2019 - 10:34:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 9-2014
Byla to 754.008
Sobota, 27. července 2019 - 13:01:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 8-2005
Tady ta stránka je dobrý zdroj informací o nasazení lokomotiv.
http://sledovani.55p.cz/praha_711_2019/
Neděle, 28. července 2019 - 09:08:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5846
Registrován: 5-2010
Cement se bude navážet po Pacifiku
Neděle, 28. července 2019 - 11:01:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 8-2017
Díky za info. Čekal jsem takovou odpověď. Sledovačku znám, ale zde se ta informace většinou objeví velmi pozdě. Proto ten dotaz. [ok]
Pondělí, 29. července 2019 - 15:51:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 9-2009
Na Dobříš právě směřuje Brejlák + Honeckry na Os2017 [fotic]
http://railspotting.webnode.cz/
stoupa2000
Úterý, 30. července 2019 - 19:10:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2017
Tak zastávka na Petrové bude opravena demolicí, místo ní bude jen přístřešek. Před rokem 1948 to byl hostinec a měl 2 patra, teď to s ní šlo od 10 k 5. Naštěstí starostka Hradištka prý zasáhla, aby v rámci možností vypadal přístřešek aspoň trošku k světu.

https://www.hradistko.cz/wp-content/uploads/2019/07/zpravodaj2019 leto.pdf

(strana 5)
Neděle, 04. srpna 2019 - 09:23:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 10-2006
Nevíte někdo proč se takové práce jako je sanace skal u Ratají dělá i o víkendech? Vždyť přece nemůže jít o odstraňování havarijního stavu když půl roku byl na trati úplný klid. Včera i dnes vrtají kotvy pneumatickými kladivy a tichá činnost to věru není. To se snad snaží dohnat plán? Děkuji, nechci. Vážená SŽDC, s takovou organizací práce jdete do míst, kde záda ztrácejí slušné jméno.
Neděle, 04. srpna 2019 - 10:23:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9176
Registrován: 4-2003
proč se takové práce jako je sanace skal u Ratají dělá i o víkendech

Asi protože na to má specializovaná stavební firma v tu chvíli k dispozici lidi v daným čase a prostoru.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Neděle, 04. srpna 2019 - 10:37:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 10-2006
Takže dle této teorie můžu být rád, že se k tomu nedostanou od půlnoci do čtvrté hodiny ranní. Děkuji za toto vysvětlení a mám dotaz - Cu budete dělat až vám před domem v neděli v 9 ráno začnou hydraulickým kladivem rozbíjet beton nebo frézovat asfalt? Půjdete je dle zvyku přivítat chlebem a solí?
P.S. A já vůl si kvůli sousedům zakázal nedělní práci se sekačkou a motorovou pilou...
Neděle, 04. srpna 2019 - 10:51:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3225
Registrován: 6-2016
Yalapeak: Osobní zkušenost s rekonstrukcí II/115 v Černošicích. Stavební firma má jakousi smlouvu se zadavatelem (město), kde se mimo jiné praví, že "v sobotu od 9 do 17", v neděli vůbec".

Ohledně hluku a vibrací asi tolik, že se to udělat musí. Je to někdy hrozný, zvlášť když stroj "zařídí" rezonanci s objektem.
Pravda, šlo by to majzlíkem a palicí, ale bylo by to řádově pomalejší[biggrin]

Ohledně "hlasitých" prací na zahradě/objektu o víkendech má také většina měst/obci svoji vyhlášku. U nás v sobotu dopoledne, v neděli vůbec.

Jak to má SŽDC nevím. Ale určitě to bude správně, stejně jako v případě pomalých jízd[rofl]
Neděle, 04. srpna 2019 - 11:03:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9177
Registrován: 4-2003
To není žádná teorie, ale realita života. Mají na to stavební povolení? No nejspíš jo.

U mě v ulici se nic takovýho nedělo, prostě že to bylo se stavební firmou předjednáno a explicitní časy obsahovalo to i stavební povolení. Na konci stavby došlo i na nějaký odškodný za praskliny na fasádách, mě třeba opravovali poškozený plot.

Já to vidím spíš tak že zachrápal starosta.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pondělí, 05. srpna 2019 - 10:21:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 4-2003
ždyť přece nemůže jít o odstraňování havarijního stavu když půl roku byl na trati úplný klid.
Přeci nebudeme všechno dělat ve výluce, když to pak můžeme dolepovat jak se dá...[nene]
Buďme rádi, že tam na to není další výluka. Vůbec bych se tomu nedivil. Tady se prostě nic nedotáhne do konce. Ale co chcete od organizace, která není schopna ani rozumně označit pomalou. Oni správu dráhy řeší slovy "Dobrá správa" a přeci, když to budeme často opakovat, tak na tom musí být něco pravdy, nee?[kladivo]
Pondělí, 05. srpna 2019 - 10:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19656
Registrován: 5-2002
YP: A já vůl si kvůli sousedům zakázal nedělní práci se sekačkou a motorovou pilou
Troufal bych si spatřovat jistý rozdíl v periodicitě těchto činností ve srovnání se sanací skal...

P.S. Nám v Čelákovicích loni po nocích brumlal Hektor od Éžetů. A taky jsme to přežili.
Pondělí, 05. srpna 2019 - 11:02:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2009
Skály jsou v horším stavu než se předpokládalo. A když se to dělá pořádě, tak je to zase špatně. To to tam měli nechat nedodělané?
Ghost
Pondělí, 05. srpna 2019 - 12:07:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2127
Registrován: 1-2011
V této zemi je tak nějak všechno pořád "horší než se čekalo", takže si zvykejme.
Negrelák v Praze je horší než se čekalo, skály u Rataj jsou horší než se čekalo, kmity troleje v tunelu u Plzně jsou horší než se čekalo atd...můžete pokračovat do nekonečna. [vypravci]
Pondělí, 05. srpna 2019 - 12:59:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19660
Registrován: 5-2002
Ghost: V této zemi je tak nějak všechno pořád "horší než se čekalo", takže si zvykejme
My, co jsme rekonstruovali dva byty a jeden barák, jsme si už zvykli.

Ono to v případě nějakých nejistot ohledně skutečného stavu ani moc jinak nejde - zkus si představit opak: stavba se natermínuje a taky nacení na nejhorší možný stav. No a teď se zjistí, že to tak hrozný není. Kolikpak firem by řeklo: hele, vono je to docela fpoho, bude to dřív a bude to stát míň...?
Ghost
Pondělí, 05. srpna 2019 - 14:02:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 1-2011
Já tomu do určité míry rozumím.
Ovšem ty stavby se přece netermínují bez zjištění co a jakým způsobem se bude provádět, včetně kvalitního zjištění v tomto případě stavu skal, v jiném stavu mostu atd. aby se to všechno dalo profesionálně naplánovat a zorganizovat. Tady možná rezervy jsou?
Pondělí, 05. srpna 2019 - 14:11:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2009
Jenže ono těch skal je ze Zruče do Ratají hodně a od doby, kdy se trať postavila, tak na to nikdo nesáhl.
Pondělí, 05. srpna 2019 - 21:15:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9181
Registrován: 4-2003
V této zemi je tak nějak všechno pořád "horší než se čekalo", takže si zvykejme.

Já už jsme si na vlastním zvykl - to je totiž u rekonstrukce či opravy po létech naprosto normální.

Vono třeba před 70 lety se projektová dokumentace baráku vešla běžně na jednu stránku A3 a zednický místr to stavěl podle voka a třeba i podle toho co mu přišlo pod ruku, na nějaký skladby konstrukcí, řezy, předepsané materiály rovnou zapomeňte.

netermínují bez zjištění co a jakým způsobem se bude provádět

Ale to se kolikát neví do tý doby, než se to rozebere.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."