Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 29. 7. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 29. 7. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 27. července 2019 - 17:02:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8894
Registrován: 5-2007
Jena: Ešte by zistil, že to je v skutočnosti zložitejšie, než v Gordikone... [kladivo]
Sobota, 27. července 2019 - 17:47:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2018
Trumbera:
"eic:
Co to zase plácáte? Ty čtyři vlaky jely hned za sebou. Než do něčeho začnete kecat, zjistěte si laskavě fakta. Víte o věci [zadnice], ale chytrej jste jak rádio. Zatím jste žádné lepší řešení ani hdaleka nenastínil."

Trumbera: 516 odjížděla v 7:27 z Pardubic, 572 příjela do Pardubic v 7:28, bez problému by to šlo stíhnout.

Jena, Asdf: Máte pravdu, s tím platem co dostávají, tam nemůžu čekat někoho na úrovni třeba leteckého dispečera, který zvláda neporovnatelně složitější situace daleko efektivněji. Zapomněl jsem, že klikat do počítače dneska umí už každý, takže tam berou všechny [lol].
Sobota, 27. července 2019 - 18:07:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8895
Registrován: 5-2007
eicpraha: OK, takže hlavné je to,že Vy máte kategorický názor, tak to už nemá zmysel ďalej riešiť.
Sobota, 27. července 2019 - 18:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 6-2008
Trumbera: Datum si vážně nepíšu. Až k tomu příště dojde, rád vám to sem napíšu.

Eicpraha: Oni umí řídit provoz vcelku dobře, ale jakmile se přiblíží žlutý vlak, tak najednou, jako když to vidí prvně. Ale nařízení z vrchu je holt takové. Ostatně v minulosti zde od jednoho z dispečerů zazněla o všem vypovídající věta: "Když je situace na hraně, tak se upřednostní regiojet, ten na nás hned řve a stěžuje si. Když zadrbeme ČD, tak to nikdo tolik neřeší." Víc netřeba dodávat.
Sobota, 27. července 2019 - 18:31:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 7-2017
eic: trochu blbý srovnání, letecký dispečer může to letadlo uhnout doleva, doprava, nahoru a dolů. Nelítají po pevných kolejích.
Jinak vám byla učiněna nabídka, tak ji využijte.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Mladějov
Sobota, 27. července 2019 - 18:41:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14000
Registrován: 3-2007
>Ale nařízení z vrchu je holt takové.

Výborně.
Tak sem kopii toho nařízení dejte. Protože tyhle pohádky bez důkazů fakt miluju. Pokud bude pravé (není těžké ověřit, někdo ho musel podepsat), dostanete 1000.- Kč, pokud nikoli, nebo jen lžete, pošlete tutéž částku mně.
Svědkem je celý K-report.
OK ?
Sobota, 27. července 2019 - 19:01:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 7-2010
eic:
Nějak se Vám vypařila ta 1000. Kvalit leteckých dispečerů z pochopitelných důvodů ani zdaleka nedosahujeme, ale s Vámi bychom to koukám taky daleko nepostrčili.
Sobota, 27. července 2019 - 19:16:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 7-2017
Tak v tomto případě je to JPP a možná by to šlo brát i jako pomluvu.
Sobota, 27. července 2019 - 20:04:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13083
Registrován: 11-2002
Mladějov: proč hned tak ostře? Nebo chcete popřít běžnou skutečnost, kdy systémem "padajícího hovna" jsou z hora dávány pokyny sice neoficiální (protože na to nemá kompetentní osoba koule to podepsat) ale přesto pro zaměstnance závazné?! Neb jako podřízený pokyny svého nařízeného poslechnout musíte. Resp. nemusíte, ale většinou se pak nesmíte divit, pokud se Vaše kariéra následně zasekne. O něco se bojovat dá, ale něco prostě nemá smysl řešit. Tohle může klidně jeden z těch případů. Nakonec - pokud žlutý řve a třeba i něco vyřve, stejně tak mohou řvát i modří. Vzhledem k počtu vlaků (a lze se oprávněně domnívat, že i vazbám na množství těch, kteří často stáli i u zrodu nespočtu předpisů jimiž se drážní doprava řídí a tudíž mají kde si zjistit vše potřebné) mají v rukou daleko větší trumfy, jak si sjednat případně pořádek a respekt. Ale to by museli bojovat jiní, než dispečeři a tak...
Sobota, 27. července 2019 - 20:10:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 7-2017
A já myslel, že žijeme v právním státě.
Sobota, 27. července 2019 - 20:26:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2018
Trumbera:
"eic:
Nějak se Vám vypařila ta 1000. Kvalit leteckých dispečerů z pochopitelných důvodů ani zdaleka nedosahujeme, ale s Vámi bychom to koukám taky daleko nepostrčili."

1000 by šla v Přelouči na bok a stihla by ujet před 572... 572 odjížděla s Pardubic o 3 minuty později než 516, 516 by v Přelouči předjela 1000, postavení vlakové cesty počítám tak 1,5 min., další 1,5 min. na ujetí před Metropolem. Navíc ten rozjezd Metropolu s xy vozy (12?) taky není žádná hitparáda.
Sobota, 27. července 2019 - 20:46:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2018
Před pár lety se v ČT dělaly obě koleje na vjezdu na Severu a výlukovém rozkazu bylo jasně stanoveno, že při souběhu vlaků jede první žlutej. Nasraná peroňačka mi to ukazovala.
Sobota, 27. července 2019 - 21:18:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 7-2010
eic:
Tedy skoro na blok za 516, takže než by se za 516 z Přelouče vykvartýrovala ta 1000, tak nám stojí všechno. Asi to fakt dál nemá cenu.
Sobota, 27. července 2019 - 21:35:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2018
Trumbera:
"eic:
Tedy skoro na blok za 516, takže než by se za 516 z Přelouče vykvartýrovala ta 1000, tak nám stojí všechno. Asi to fakt dál nemá cenu."

I protisměr by stál co? [lol]
Sobota, 27. července 2019 - 21:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3076
Registrován: 7-2006
572 odjížděla s Pardubic o 3 minuty později než 516, 516 by v Přelouči předjela 1000, postavení vlakové cesty počítám tak 1,5 min., další 1,5 min. na ujetí před Metropolem. Navíc ten rozjezd Metropolu s xy vozy (12?) taky není žádná hitparáda.

Tak než by se nám žlutej rozjel,tak by ta 572 stála vedle něj na staniční koleji .. A už by zvonil telefén a v něm "příjemný hlas" : co se to přede mnou zase s@re,kur.a ....což někeří jedinci takto velmi rádi komunikují ..[crazy] No všude je něco,že ..
[vypravci]
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Sobota, 27. července 2019 - 21:58:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 7-2006
I protisměr by stál co?

Myslíte přes ty 60sátky tam .. všude ..?? [vypravci]
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Tass
Sobota, 27. července 2019 - 22:32:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 10-2006
Přišel jsem se sem podívat, o jakou dopravní závadu jde v Nymburce, že tam R 953 visel 130 minut a nakonec ho v dalším úseku odřekli. A místo toho to tady vypadá jak na pískovišti, kde se haranti hádají, kdo má větší kyblíček. [sad]

(Příspěvek byl editován uživatelem TASS.)
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak...
Petr_hradecký
Neděle, 28. července 2019 - 08:16:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3136
Registrován: 4-2015
Tass: [ok] Odhaduju projetí stop nějakým Os, protože jsem si všiml poznámky na ČD mimo, že cestující nějakého Os si kamsi přestoupí. Ale už jen tak jedním okem...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Neděle, 28. července 2019 - 08:50:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683
Registrován: 10-2009
Lidi,
já vím, že je to marný, ale mně to nedá. Každý, kdo se rejpá v minulosti, ví, jak se situace vyvíjela. Počítá minuty a sekundy a možná má recht, že by se to dalo vymyslet malounko líp. Stejný postoj mají zase laici k nám, mašinfírům. Vědí, že jsme neměli závadu hledat na prvních třech vozech, když chyba byla na čtvrtým. (To se fakt stalo!). Laici jsou totiž nejen na Káčku, někteří jsou i profesionálními amatéry.
Zdaleka ne poprvé se tady můžeme dozvědět, že výpravčí mašinfíři, dispečeři (ti zvlášť) jsou fakt neschopný. Patrně bude jejich výběr hodně přísný a musí to teda být fakt blbouni. Ještě, že na Káčku je dost těch, který to odhalí a poradí. Dobrá rada nad zlato. Zapomínají tito amatéři (i ti placení), že zaměstnanec, který se měl rychle a správně rozhodovat ještě neměl, protože nemohl mít, informace, které má posuzovatel minulosti. Ti všichni musí předvídat a doufat, že to klapne. No, někdy je to trochu jinak.
Karel Čapek napsal charakteristiku kritiků. Šlo o kritiky literární, ale platí to pro kritiky čehokoli. Cituji: "Kritik je člověk, který ví, jak by to napsal, kdyby to uměl". Kolikrát jen už jsem se sám rozhodoval rychle, jinak nelze, a ukázalo se, že ne zcela šťastně. Jako strojvůdce i jako strojmistr. A pak přijde neznalý, ti jsou nejchytřejší, a ví, jak jsou ti fíři (verglmajstři) blbí. Kdybych tak dopadal jen já, bylo by to dobrý, šlo by o ojedinělého blbce, nikoli o systémovou chybu, jak se dnes hezky říká bordelu.
Nemyslím, že pozvání k návštěvě CDP, což bylo velice laskavé, dotyčný využije. Ale myslím, že by to ani nepomohlo. Když se někdo sveze na mašině, vůbec nemusí tušit, o čem ta práce mašinfíry je. Něco jinýho je koukat a něco jinýho za všechno odpovídat.
Měl bych takový návrh. Kdyby každý, kdo tady někoho nebo něco kritizuje, napsal laskavě své povolání. A nechť sebe zkusí zhodnotit, byť jen sám. I kdyby jen zatloukal hřebíky do prkna, sem tam nějaký ohne. Nadává si přitom do neschopných blbců?
Ten eic z Prahy patrně dělá dispečera na letišti. Usuzuji tak z toho, že to může srovnávat. Předtím asi byl na CDP, ale práce mezi takovými jelity jej deprimovala.
Kdysi tady nějaký momentálně zaostalý jedinec nadával, že některý strojvedoucí, když brzdí, přitom skřípaj špalkama. Myslím, že je to furt stejná parta.
Že ta trať není nafukovací, dopravci chtějí jezdit a být upřednostňováni, o tom nepochybuji. Že kdo víc a na správných místech řve, tak se mu ustoupí, je celospolečenský jev. Když je to vše svázáno správnými politickými nitkami, není třeba příkazů. Stačí přání nadřízeného. A nemusí být ani vysloveno. Tak to funguje třeba v tom, že lidi mají strach postupovat podle předpisů. Nikdo jim to nezakázal, ba naopak. Ale vědí, že by se šéf rozhněval. Takže Jena má asi recht. Byť volat na CDP a chtít po nich zdůvodňování jejich rozhodnutí, to strojvedoucímu nepřísluší. To reaguji na Ládinu připomínku. Sere mě, když chce někdo kecat do mý práce, tak nebudu totéž dělat jiným. "Ševče, hleď si svého řemesla".
Často začíná dotaz, který ani nemá otazník, (je to jen rejpanec) slovy: Nechápu, Nerozumím,.... Vážení chytrýskové, to jsou jediná slova, s kterými u Vás souhlasím. Všem Káčkařům hezkou letní neděli. Váš P.
Petr_hradecký
Neděle, 28. července 2019 - 08:51:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3137
Registrován: 4-2015
Trať 090 | V úseku: Praha hl.n. – Děčín hl.n.

08:21 - 09:30

Vlak EC 176 Berliner bude z důvodu technické závady na soupravě na odjezdu ze stanice Praha hl.n. asi 30 - 45 minut opožděn. A jako obvykle, odhad, který se může změnit.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Neděle, 28. července 2019 - 10:25:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2019
Podroužek - svatá pravda!!!
Stašek, 49. roku u dráhy železné a lokomotiv
Neděle, 28. července 2019 - 11:16:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 8-2006
Podroužek - stoprocentní souhlas[ok]
Směnový mistr elektroprovozu na jaderné elektrárně už 31.rokem.
Neděle, 28. července 2019 - 11:25:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 7-2017
V Uhersku stojí na omezení RJ 1008 (průjezd 11:03+4') a SC 510 (průjezd 11:14+1').
Kdo pojede první?
Neděle, 28. července 2019 - 12:11:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3078
Registrován: 7-2006
Modrá 510 ..🙂
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Neděle, 28. července 2019 - 12:24:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2018
Žádné spiknutí proti chudákům ubližovaným dráhám českým? No totok.
Asi tam nesedí šotoušek nabitý znalostmi řízení provozu PIKO vláčků, aby nám to zanalyzoval?
Ládik
Neděle, 28. července 2019 - 14:11:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 11-2006
V Nymburce to byl vjezd na obsazenou kolej.Os jízda na přivolávačku a byl puštěn na kolej obsazenou 953.
Neděle, 28. července 2019 - 15:36:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2018
Při vjezdu na přivolávačku není mimořádnost jízda na obsazenou kolej.
To je pro mě jako fíru řečeno tou přivolávačkou.
Problém je to, že se nevešel asi k perónu a v tom, že se to nepovedlo na stavědle.
Neděle, 28. července 2019 - 16:15:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8898
Registrován: 5-2007
Pokiaľ nebol o jazde na obsadenú koľaj informovaný v zmysle D1, tak to je mimoriadnosť. Privolávačka nehovorí nič o vjazde na obsadenú koľaj. Len prikazuje fírovi dávať pozor aj "za výpravcu", čo fíra do bodky splnil a zabránil tak nehode.
Neděle, 28. července 2019 - 17:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 7-2017
Platná u ML - Mariánské Lázně NAD, vykolejení nákladního vlaku. Odhad do úterý.
Neděle, 28. července 2019 - 17:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1838
Registrován: 4-2014
Tantin27 - to je nepříjemné. Ještě že už se podařilo dát dokupy ten utržený svah mezi K.Vary a Chomutovem, takže odklony mohou jezdit tudy. Ale asi těch nákladních odklonů moc nebude, protože nákladní doprava na Plzni - Chebu a zpět jsou již jenom velmi slabé skomírající dozvuky toho velkonákladního vlakodromu, který na této trati jezdil ještě před 25 lety.
Neděle, 28. července 2019 - 17:59:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 5-2015
https://www.krimi-plzen.cz/a/nakladni-vlak-vykolejil/
Petr_hradecký
Neděle, 28. července 2019 - 18:08:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3139
Registrován: 4-2015
Ono nedosti na výluce Jaroměře... [uhoh]

Trať 031 | V úseku: Pardubice-Rosice nad Labem – Stéblová

17:20 - 21:00

Střet vlaku R 1264 Ještěd s automobilem na přejezdu mezi stanicemi Pardubice-Rosice nad Labem a Stéblová.
Provoz mezi stanicemi Pardubice-Rosice nad Labem a Stéblová zastaven. Probíhá zásah složek IZS a vyšetřování mimořádné události.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Neděle, 28. července 2019 - 18:18:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13087
Registrován: 11-2002
K6S310DR: mazec.. Naštěstí to dopadlo celkem dobře...

Je až paradox, že se jim to skutálelo zrovna na nějakou stavbu, až se při tom člověk neubrání myšlence na vtípek stylu "Šéfe, tak cement už máme složený"....
Neděle, 28. července 2019 - 18:24:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1840
Registrován: 4-2014
Jena - to asi nebude cement, pravděpodobně se jedná o rajky, převážející mletý vápenec z Berouna do elektrárny Vřesová, který se tam používá na odsiřování.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Neděle, 28. července 2019 - 18:31:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3718
Registrován: 5-2002
do elektrárny Vřesová

Snad do Tisové, ne???
Ve Vřesové bývala briketárna a snad výroba svítiplynu.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Neděle, 28. července 2019 - 18:36:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 4-2014
Johny 11 ve Vřesové je též elektrárna, ale paroplynová. Briketárna bývala v Sokolově. Takže to bude do té Tisové.
Mipol
Neděle, 28. července 2019 - 18:41:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 5-2002
Na 280 minimálně mezi Vsetínem a Valašským Meziříčím porucha zabzař, na AB se jezdí od klacku ke klacku. Vsetín -> ValMez jsme s Ex 122 jeli téměř půl hodiny a to ještě Ex dojel ze Slovenska +23.
Neděle, 28. července 2019 - 19:02:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3720
Registrován: 5-2002
Luboš 3.21: https://www.suas.cz/index.php/aktuality/vyroba-a-obchod/694-ukonc eni-provozu-briketarny-vresova
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Neděle, 28. července 2019 - 19:08:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 2-2014
Tak to vypadá že fíra zapoměl na pomalou co přes tu stavbu je[sad]
Neděle, 28. července 2019 - 19:14:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 4-2014
Johny11 - díky za zajímavý odkaz. Tak ono se to točí vše okolo Sokolova, takže je snadno zaměnitelné, že ta briketárna byla ve Vřesové a ne v Sokolově.
Petr_hradecký
Neděle, 28. července 2019 - 19:28:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3140
Registrován: 4-2015
Update 031:

Zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava v omezené kapacitě 1 x autobus v trati Pardubice - Stéblová a zpět.

Cestující v trati Pardubice - Pardubice-Rosice nad Labem budou přepraveni pravidelnými vlaky směr Chrudim.

Cestující z vlaku R 1264 Ještěd byli evakuování do stanice Stéblová, odkud použijí vlak Os 6252 do stanice Hradec Králové hl.n. Vlak R 1264 Ještěd je odřeknut v úseku Stéblová – Liberec, náhradou jede v úseku Hradec Králové hl.n. - Liberec vlak R 31264.

Vlak R 1262 Ještěd je odřeknut v úseku Pardubice hl.n. – Hradec Králové hl.n., vlak R 1273 Ještěd v úseku Hradec Králové hl.n. – Pardubice hl.n.

Vlak Os 6250, Os 6248, Sp 1855 odřeknut v úseku Pardubice hl.n. – Stéblová.

Vlak Os 6253, Os 6251 odřeknut v úseku Stéblová – Pardubice hl.n.

//Edit: Jako když je něco odřeknuto, tak to nejede...

Vlak R 1262 v úseku Pardubice hl.n. - Hradec Králové hl.n. NEJEDE.

Vlak R 1273 v úseku Hradec Králové hl.n. - Pardubice hl.n. NEJEDE.

Místo zdvojení informace nahoře i dole by byla pro cestujícího lepší ta, jak se z bodu A do bodu B dostat.




(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Neděle, 28. července 2019 - 19:31:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6019
Registrován: 7-2007
Asdf:Privolávačka nehovorí nič o vjazde na obsadenú koľaj.
969. Je-li na vjezdovém (cestovém) návěstidle PN, jedná strojvedoucí vlaku za vjezdu do stanice
jako u vlaku pravidelně zastavujícího, zpraveného o vjezdu na obsazenou kolej a musí ve stanici
s vlakem zastavit, pokud nejsou splněny podmínky pro projetí vlaku, stanovené tímto předpisem.
KUK NA STREJDU...[wink]
K12V170DR
Neděle, 28. července 2019 - 20:25:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 4-2014
Vaňous: PJ zrušena a nahrazena "trvalou pomalou jízdou".
Petr_hradecký
Neděle, 28. července 2019 - 20:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3141
Registrován: 4-2015
031: Pardubice-Stéblová NAD v počtu 3x autobus.

R 1275 prý +5...[nene]



Edit 20:50 - odjel HK hl.n. 20:46 s +10

20:52 - Odb. ELNA Opatovice s +11

20:57 - Stéblová (příjezd) +12

Dále je R 1275 nahrazen busem...

21:05 - prodlouženo do 21:30

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Neděle, 28. července 2019 - 20:50:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 2-2014
K12V170DR no asi se změnila pomalá na traťovou,taková pěkná pastička[uhoh]
Neděle, 28. července 2019 - 21:00:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 7-2017
Je tu v módě si kopnout do dispečerů. Já dnes naopak musím smeknout před těmi, kteří dnes odpoledne řídili odbočku Balabenka a okolí. Jel jsem 9426. Protože jel těsně před námi zpožděný 5832 (kvůli MU v Nymburce), sledoval jsem situaci před námi na Grappu. Když jsem viděl, jak se k Balabence v jednu chvíli blíží prakticky současně vlaky 1140,5832,9426,9533,9643,175 a 723, očekával jsem parádní zdržení. Následovalo velmi milé překvapení, kdy díky různým jízdám proti srsti se podařilo tento uzel rozmotat bez zdržení všech uvedených vlaků! [ok]
Petr_hradecký
Neděle, 28. července 2019 - 21:15:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3142
Registrován: 4-2015
Hradec Králové hl.n. - 21:13



031: Opět prodlouženo, do 22:00. Projel ale R 1260, s +12 dojel do Stéblové 21:23, odkud odjel až 21:37 s +23.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Tass
Neděle, 28. července 2019 - 21:24:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 10-2006
Video z nehody u Mariánských Lázní:
https://twitter.com/ct_vary/status/1155525084200820739
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak...
Neděle, 28. července 2019 - 21:53:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1844
Registrován: 4-2014
Tass - velmi pěkná vide obzvlášť to poslední, kde je jasně vidět, že jako první vypadla druhá Rajka za mašinou, ta strhla tu první a pak už to padalo vše do doby, než fíra zastavil. Ale nezdá se že ten vlak tam jel 10km/h - 30km/h, vypadá to, že ta rychlost mohla být větší, pokud to video nebylo zrychlené.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Neděle, 28. července 2019 - 22:03:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4120
Registrován: 3-2006
Z toho videa to odpovídá na nějakých 80-85km/h, těsně předtím , než to šlo ven.[sad]
Neděle, 28. července 2019 - 22:07:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5850
Registrován: 5-2010
Tady máte něco k té rychlosti, přímo od GŘ SŽDC
Neděle, 28. července 2019 - 22:19:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1845
Registrován: 4-2014
Drak ze skalky - díky za odkaz.
Takže s největší pravděpodobností fíru čeká asi dost velký postih. Já to odhaduji na sebrání řidičáku a možná jeho následný přesun buď na nějakou pracovní pozici v depu, nebo dostane letenku na úřad práce a nebo dostane letenku na úřad práce + od policie ČR k tomu dostane rezervé v Plzni na Borech, ale na ten poslední typ si budeme muset počkat co určí Policie ČR a případný soud, pokud vyšetřovací orgány ČR strojvedoucího definitivně obviní.


(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Neděle, 28. července 2019 - 22:50:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7333
Registrován: 8-2007
Já to odhaduji na sebrání řidičáku a možná jeho následný přesun buď na nějakou pracovní pozici v depu, nebo dostane letenku na úřad práce a nebo dostane letenku na úřad práce + od policie ČR k tomu dostane rezervé v Plzni na Borech,

To už je jak TV Nova[proud]
Nebo dostane po prémiích a bude jezdit po přeskoušení dál.Nějaká pracovní pozice v depu je problematická-Cargo má "depo" v Ústí,Budějovicích,Břeclavi,Ostravě.Když bude strojvedoucí např. z Chebu,je to trochu z ruky.
Neděle, 28. července 2019 - 22:54:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 7-2017
A co hledat spolu-chybu třeba u zpravování strojvedoucích? Na zdopravy je o tom v diskusi zajímavá polemika, nešlo by značit „blbuvzdorněji“ zrovna takovéto úseky? Byla to PJ, teď už není… [crazy]
Nesni
Neděle, 28. července 2019 - 22:58:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 6-2014
Když bude strojvedoucí např. z Chebu,je to trochu z ruky.
Zaměstnavatel mu přeci může poblíž depa platit hotel s polopenzí.[kladivo]

bude jezdit po přeskoušení dál
Tak on ale nejspíš ví, že při omezení na 30 km/h nemá jet 85 km/h (nebo kolik se to špekuluje, že jel). A když ho bude zaměstnavatel prudit, může jít k soukromníkovi, všichni intenzivně shánějí fýry.
Neděle, 28. července 2019 - 23:02:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8900
Registrován: 5-2007
Oldcerry: Vďaka za opravy. To mi ušlo. Je To tam dlho, alebo to vzniklo až po tom Adamove, kde na PN z JOP prekĺzli dva vlaky?
Petr_hradecký
Neděle, 28. července 2019 - 23:08:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3143
Registrován: 4-2015
Tak jsem se ještě znovu podíval (dvakrát) na video. Vidí někdo takové "poskočení", jak šla ven druhá [masinka]? Hned potom vypadává rajka č.2, bere sebou č.1 a celé se to trhá...

Odhad obnovení posunut na pátek 12:00...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Priapos
Neděle, 28. července 2019 - 23:33:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 10-2012
Asdf:
"Oldcerry: Vďaka za opravy. To mi ušlo. Je To tam dlho, "


Je to tam hned od počátku platnosti předpisu SŽDC D1, tedy už dlho.
Pondělí, 29. července 2019 - 00:41:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 7-2009
Celkem obsáhlá fotogalerie k Marienbad

https://chebsky.denik.cz/nehody/u-marianskych-lazni-vykolejil-nak ladni-vlak-20190728.html
Pondělí, 29. července 2019 - 07:27:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4030
Registrován: 11-2008
Priapos:
"Asdf:
"Oldcerry: Vďaka za opravy. To mi ušlo. Je To tam dlho, "

Je to tam hned od počátku platnosti předpisu SŽDC D1, tedy už dlho."
Je to tam. Ale další články D1 výpravčímu tuto možnost ( jet na PN na obsazenou kolej, bez zpraveni strojvedouciho ) prakticky zakazují. [andel][vypravci]